Бамперы, диски, крылья и другие запчасти на китайские машины подорожали до 49% за год. Об этом сообщает Telegram-канал Baza.
«Средняя цена оригинальных деталей выросла на 11,4%. „Антилидерами“ за год стали: задний бампер, который прибавил в стоимости почти в два раза, следом переднее крыло и диски — выросли на треть, задние фары подорожали больше чем на 20%», — говорится в публикации.
По данным канала, ремонт автомобиля после ДТП закономерно подорожал. По подсчётам Национального агентства промышленной информации, сделанным для «Базы», средняя цена запчасти из «страховой корзины» — набора деталей, которые чаще всего страдают в авариях, — достигла почти 80 тысяч рублей. Стоимость напрямую зависит от количества аварий: спрос на кузовные элементы сейчас превышает предложение.
В первую очередь рост цен обусловлен нехваткой локального производства запчастей в России. Детали по-прежнему импортируются, поэтому их стоимость зависит от логистики и курса валют. Поставки зачастую небольшие, из-за чего доставка и хранение обходятся дороже. Дополнительный фактор — производители регулярно обновляют модельный ряд и выпускают всё меньше деталей для прежних поколений.
Читайте также:
В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
С кабиной перед двигателем: МАЗ начал тесты грузовика следующего поколения
В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей
Действующий чемпион мира Ландо Норрис считает, что в следующем году гонщикам Формулы 1 предстоит столкнуться с дополнительными сложности на Гран При Монако из-за включения спринта в расписание гоночного уик-энда
В календаре сезона-2027 запланировано 24 этапа и 10 спринт-уик-эндов — на четыре больше, чем в нынешнем сезоне. Впервые альтернативный формат примет городская трасса в Монако.
Компания Lexus представила рамный внедорожник GX 2027 модельного года. Внешность автомобиля осталась неизмененной, но все шесть комплектаций получили расширенное стандартное оснащение. При этом цены выросли для всех уровней наполнения.
Главный итог обновления — система бесключевого доступа SmartAccess теперь работает для пяти дверей, включая багажную, во всех комплектациях, тогда как ранее она ограничивалась только передними дверями. Кроме того, в трёх исполнениях — Luxury, Luxury+ и Overtrail+ — появились вентилируемые сиденья второго ряда.
Автомобиль сохранил платформу GA-F с рамной конструкцией, 3,4-литровый бензиновый двигатель V6 с двумя турбинами мощностью 349 л.с. и 479 Н·м крутящего момента, а также 10-ступенчатый автомат Direct Shift. Привод — полный, с межосевым дифференциалом Torsen и возможностью блокировки.
Lexus GX 2027Внедорожные версии Overtrail и Overtrail+ по-прежнему оснащаются заводским лифтом подвески на один дюйм, что обеспечивает дорожный просвет в 25 см, электронной блокировкой заднего дифференциала и кинетической системой стабилизации E-KDSS . Максимальная масса буксируемого прицепа составляет 4125 кг .
В салоне сохранилась цифровая панель приборов диагональю 12,3 дюйма и 14-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой беспроводных протоколов Apple CarPlay и Android Auto. За безопасность отвечает комплекс Lexus Safety System+ 3.0 .
Начальная стоимость Lexus GX 550 2027 модельного года в США составляет 69 085 долларов (примерно 5,83 миллиона рублей) за базовую версию Premium с учётом сбора за доставку машины до дилерского центра. Это на 750 долларов больше, чем годом ранее.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей - В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей - Автоэксперт назвал 3 альтернативы обновлённому внедорожнику Lada Niva Legend
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен не собирается останавливаться на достигнутом. После победы в картинговой гонке против 100 соперников он готов, что называется, удвоить ставку.
Накануне, 16 сентября, гонщик Red Bull Racing принял участие в необычном челлендже. Он стартовал последним и должен был за 30 кругов опередить сотню участников. На это ему потребовалось всего-навсего 14 кругов.
Команда Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост главного технического директора. 52-летний инженер возглавит техническое и инженерное направления на базе в Энстоуне.
Эллиотт возвращается в Ф1 после ухода из Mercedes в конце 2023 года. В немецкой команде он в разные годы занимал должности руководителя аэродинамики, технического директора и главного технического директора. С 2008 по 2012 год, он работал в Renault и Lotus, то есть фактически нынешней Alpine.
Дизельное топливо традиционно считается более дешёвым, чем бензин, поскольку его получают из нефти более простым способом — это более тяжёлая фракция. Однако, в реальности всё обстоит иначе: на российских АЗС ДТ стоит дороже бензина, и эта тенденция наблюдается не только в нашей стране.
Как отмечает эксперт издания «За рулём» Михаил Колодочкин, так было не всегда. В советское время автолюбители мечтали о дизельных машинах: они экономичнее, а топливо — дешевле. Частникам ДТ не продавали, но многочисленные грузовики и спецтехника на тяжёлом топливе намекали на очевидную выгоду.
Основных причины роста стоимости известны. Если раньше дизтопливо получали простой перегонкой, то теперь для соответствия классу Евро-5 необходима глубокая гидроочистка — удаление серы и примесей с использованием водорода, высокого давления, катализаторов и значительных энергозатрат.
Дизель нужен грузовому транспорту, автобусам, сельхозтехнике и спецтехнике. Спрос на него напрямую связан с активностью реальной экономики — стройкой, сельским хозяйством. Кроме того, значительные объёмы ДТ уходят на экспорт, что сокращает внутреннее предложение и толкает цену вверх.
Исторически акциз на дизель был ниже бензинового, но со временем ставки сблизились, и налоговое преимущество практически исчезло. А ещё зимнее ДТ требует добавления депрессорных присадок, особых условий хранения и логистики, что удорожает продукт.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Капсула времени: ракетовоз МАЗ-543 «Ураган» продают по цене старого Land Cruiser - В России больше года не могут продать уникальный автодом на базе Mercedes Actros - В лесу нашли сгнивший Buick Riviera c кузовом типа «хвост корабля»
Как стало известно «Российской газете», обновлённая версия флагманской модели Aurus Senat готовится к серийному производству. Предсерийные автомобили проходят цикл испытаний на заводе и в ФГУП «НАМИ», которое является главным научным и инжиниринговым центром транспортной индустрии страны.
«В рамках финализации и одобрения сборочного процесса на заводе ООО „АУРУС“ в Алабуге в настоящий момент специалистами ФГУП „НАМИ“ проводится серия испытаний произведенных машин, которая включает в себя функциональные проверки всех систем автомобиля, оценку воспринимаемого качества, а также ряд других тестов», — рассказали в пресс-службе ФГУП «НАМИ».
Программа испытаний и валидации построена с учётом повышенных требований к качеству в люксовом сегменте, а также уникальных технологий и особенностей самого автомобиля. Такой подход на предсерийной стадии гарантирует безотказную работу всех систем, высокий уровень комфорта и безопасность моделей Aurus.
Каждый автомобиль на заводе Aurus проходит несколько этапов тестирования и настройки. Помимо стандартных проверок проводится, в частности, ролл-тест, где скорость при разгоне достигает порядка 150 км/ч. Это позволяет откалибровать коробку передач и полный привод, убедившись в плавности и корректности переключений.
Отдельно контролируется качество уплотнителей, шумоизоляции салона и т. д. Напомним, что предсерийную версию обновлённого Aurus Senat впервые показали публике в июне 2026 года в рамках ПМЭФ.
Читайте также:
В Белоруссии стартовали продажи кроссовера Belgee X50 за 1,5 млн рублей
С кабиной перед двигателем: МАЗ начал тесты грузовика следующего поколения
В России уже полтора года не могут продать трёхосный УАЗ за 10 миллионов рублей
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон призвал Ferrari пересмотреть состав команды на пит-уолле, сообщает Corriere della Sera.
Британец недоволен стратегией и действиями командного мостика по ходу гонок. При этом неизвестно, каких именно специалистов могут коснуться его требования.
Для Хэмилтона это уже не первый случай, когда он настаивает на перестройке рабочей группы. В начале сезона Ferrari с одобрения Фредерика Вассёра изменила состав его инженерной команды: Риккардо Адами перевели на другую должность, а на его место пришёл Седрик Грожан, ранее работавший в McLaren.
Toyota официально вывела на домашний рынок гибридную версию культового внедорожника Land Cruiser 300. Новинка не просто пополнила гамму, а полностью вытеснила бензиновый вариант — теперь японским покупателям остаются либо бензоэлектрический агрегат, либо турбированный дизель. Первыми гибрид опробовали на Ближнем Востоке, затем он добрался до Восточной Европы и Австралии, и вот теперь очередь дошла до Японии. Гибридный сохранит возможность проезжать через 70-сантиметровые броды, а благодаря настройкам силовой установки станет даже проходимее.