Сервисная книжка автомобиля

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признал, что инновационное заднее крыло-перевертыш было привезено в Китай слишком рано.

Необычную конструкцию команда впервые показала во время предсезонных тестов в Бахрейне. В отличие от классической системы DRS, где верхняя створка крыла просто приподнимается, в новой версии Ferrari верхние элементы поворачиваются вокруг центральной оси и фактически переворачиваются.

Руководитель Mercedes Тото Вольф уверен, что McLaren догонит его команду по ходу сезона 2026 года, несмотря на то, что сейчас сильно отстаёт. В квалификации к спринту в Китае ставший третьим Ландо Норрис уступил времени поула Джорджа Рассела 0,6 секунды.

«У каждого своя концепция, и в случае с McLaren, не вдаваясь в подробности, они приняли ряд решений, которые сильно отличаются от наших. Это могло быть как хорошо, так и плохо. Это же совершенно новая машина.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен назвал пятницу на Гран При Китая настоящей катастрофой после неудачной квалификации к спринту, где он показал лишь восьмое время.

Пилот Red Bull Racing уступил почти две секунды обладателю поула Джорджу Расселу из Mercedes. Напарник голландца Исак Хаджар также не смог вмешаться в борьбу впереди и квалифицировался десятым.

«Вся пятница была катастрофой с точки зрения скорости, – сказал Ферстаппен. – Нет сцепления. Честно говоря, это наша главная проблема. Нет сцепления, нет баланса – мы теряем огромное количество времени в поворотах. Из-за этого начинают появляться и другие мелкие сложности, но корень проблемы остаётся в нехватке стабильности и механического сцепления».

Пилот Mercedes Джордж Рассел считает, что преимущество его команды в начале нового регламента не связано исключительно с двигателем и далеко не напоминает доминирование в 2014 году.

«Серебряные стрелы» начали сезон с уверенного дубля на Гран При Австралии, где Расселл одержал победу, а второе место занял его напарник Кими Антонелли. Это позволило Mercedes задать ранний темп в новой эпохе технических правил.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри заявил, что доволен своим пятым местом в спринт-квалификации в Китае, но отставание от лидирующей Mercedes всё ещё внушительное.

«В целом, всё прошло неплохо. Разница в сцеплении между шинами Medium и Soft была довольно значительной, но отставание от Mercedes впечатляюще велико, так что нам есть, над чем поработать.

Машина хорошо себя вела. Круг получился неплохим, и я думаю, что у неё ещё оставалось много энергии. На первом секторе мы выглядели неплохо, но потеря шести десятых секунды на последнем секторе — это много», — сказал Пиастри.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис стартует в спринте в Шанхае с третьего места. По словам британского пилота McLaren, на большее рассчитывать в пятничной квалификации было невозможно.

«Я доволен своим результатом и не вижу, где можно было бы сработать лучше. Третье место — это максимум, на который мы могли рассчитывать в текущих условиях.

Я доволен тем, что смог опередить обоих пилотов Ferrari, несмотря на их высокую скорость сегодня. Пока всё складывается неплохо. Трасса проще, чем в Мельбурне, распределять электроэнергию тут легче.

Итальянский пилот Mercedes Кими Антонелли стал вторым в спринт-квалификации Формулы 1 в Шанхае. Он уступил почти 0,3 секунды своему напарнику по команде Джорджу Расселу.

«С темпом полный порядок. Я просто не смог собрать последний круг на мягких шинах. Сделаю из этого выводы.

В любом случае у меня есть шансы завтра. Я доволен машиной. Дело в мелочах, с которыми надо разобраться.

Постараюсь хорошо стартовать в спринте и надеюсь удачно провести квалификацию», – сказал Антонелли в интервью в закрытом парке.

Лидер чемпионата Джордж Рассел в восторге от машины Mercedes после победы в спринт-квалификации Формулы 1 в Шанхае.

«Машина работает просто потрясающе. У нас действительно хорошее шасси, двигатель работает отлично. Я наслаждаюсь пилотированием.

Интересно будет сравнить время круга с прошлогодними результатами. На этой трассе новые автомобили едут невероятно быстро. Это очень круто, совсем не похоже на то, что мы видели в Мельбурне.

Пилот Mercedes Джордж Рассел завершил первый день гоночного уик-энда Формулы 1 в Китае со 100-процентным результатом. Британец возглавил тренировку утром и не оставил шансов соперникам в спринт-квалификации днём.

Лидер чемпионата задавал темп во всех трёх сегментах и под клетчатым флагом привёз всем почти 0,3 секунды. Его напарник Кими Антонелли, ставший вторым, проиграл 0,289 секунды. А обладатель третьей строчки Ландо Норрис на McLaren и вовсе уступил соотечественнику 0,621 секунды.

Первый российский гонщик IndyCar Михаил Алёшин считает, что разговоры о проблемах Фернандо Алонсо со здоровьем – это всего лишь часть плана испанского гонщика по уходу из Формулы 1 в 2026 году.

У Алонсо проблемы со здоровьем: испанец может завершить сезон Ф1 досрочно

«Читаю заголовки о проблемах со здоровьем у Алонсо и его возможным уходом из команды чуть ли не в течение этого сезона.

По моему мнению, проблема с нервом и износом суставов, которая провоцируется сильной вибрацией от мотора – это вряд ли истинная причина, по которой Алонсо может даже не завершить сезон-2026. Я, конечно, допускаю определенное стечение обстоятельств: машина, мягко говоря, не удалась, и на это наложились внезапные проблемы со здоровьем, но, по мне, это too much в плане совпадений. Впрочем, я не врач, и всё возможно.

Единственная часть свободных заездов позади, впереди главное событие первого дня гоночного уик-энда Гран При Китая Формулы 1 в Шанхая – квалификация к субботнему спринту. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы не пропустить новости из мира Формулы 1.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис подробно рассказал, как изменилась роль пилота с переходом на болиды нового поколения с силовой установкой, где мощность ДВС и электрического мотора одинаковые.

«От гонщика по-прежнему многое зависит. Просто теперь у нас иная задача за рулём. Раньше всё сводилось к тому, чтобы больше использовать педаль газа и меньше — педаль тормоза. Сейчас же нам необязательно ехать на пределе возможностей и пилотировать лучше других.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что он не в курсе дискуссии пилотов, команд и FIA о проблемах на старте в Мельбурне.

Как выяснилось, после того как многие гонщики стартовали на Гран При Австралии с пустой батареей, федерация хотела снять лимит по зарядке на прогревочном круге. Однако эту инициативу заблокировала команда Ferrari, за которую выступает Хэмилтон.

«Я знаю, что эта тема обсуждалась в нашем групповом чате. Но, по правде говоря, я не особо следил за этой перепиской. Вообще не люблю группы в мессенджерах: за всеми сообщениями тяжело уследить.

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Джордж Рассел рассказал, что Ferrari заблокировала инициативу FIA.

После проблемного старта в Мельбурне законодательный орган Ф1 был готов снять ограничения по заряду батареи на прогревочном круге, потому что многие пилоты стартовали с пустым аккумулятором. Но Скудерия, пилоты которой хорошо провели первый круг из-за особенности двигателя итальянской марки, выступила против.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел возглавил единственную тренировку спринт-этапа Формулы 1 в Китае. Вместе с британцем в топ-3 попали его напарник Кими Антонелли и Ландо Норрис на McLaren.

Рассел задавал темп большую часть 60-минутной сессии и показал быстрейшее время 1.32,741. Это на 0,120 секунды быстрее, чем проехал Антонелли. Норрис и вовсе уступил лидеру 0,55 секунды.

Четвертым стал партнер Норриса по McLaren, действующий победитель Гран При Китая. На пятой строчке расположился гонщик Ferrari Шарль Леклер. Иновационное крыло не очень помогло монегаску, учитывая, что он проиграл 0,8 секунды лидеру тренировки. Льюис Хэмилтон стал шестым с отставанием 1,3 секунды от Рассела.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию единственной сессии свободных заездов Гран При Китая, второго этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Если бы мы знали, что это такое…» Прогноз на Гран При Китая Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Китая Формулы 1 2026 года по мск

13 марта, пятница
6:30-7:30 Тренировка
10:30-11:30 Квалификация к спринту

Четырехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен намекнул, что покинет Формулу 1, если новый технический регламент, который ему очень не нравится, останется на многие годы.

«Я не хочу уходить из Формулы 1. Но хочется получать больше удовольствия от гонок и управления болидом.

Мне нравится работать с командой, мотористами. В каком-то смысле это… Ладно, не буду материться, а то меня оштрафуют на 5000 евро!

Повторюсь, не хочу уходить. Но надеюсь, что какие-то позитивные подвижки произойдут. Я поговорил с Ф1 и FIA. Мы вместе работаем над поиском решения.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон на встрече с прессой в Шанхае подтвердил, что на днях разговаривал со своим бывшим партнером по Mercedes Джорджем Расселом. Пилоту Ferrari было интересно узнать, откуда у «Серебряных стрел» большое преимущество в скорости.

«Заткнись и занимайся своими делами». Рассел подготовил ответ Хэмилтону

Журналист: «Рассел рассказал, что полетит в Китай вместе с вами. Вы спрашивали у него о двигателе Mercedes?»
Хэмилтон ничего не ответил и только улыбнулся…
Журналист: «Как вы считаете, откуда у Mercedes такое преимущество?»
Хэмилтон: «Сложно сказать. У меня нет всей информации, так что я не очень много знаю. Но, конечно, я спросил его о двигателе.

 

Фрибеты стали заметной частью рынка ставок в Казахстане: букмекеры предлагают бесплатные ставки, чтобы привлечь новых игроков и поддерживать интерес действующих. Для новичка это удобный способ протестировать линию и оформление купона без риска для собственных средств. Но чтобы бонус действительно принес пользу, важно понимать, как начисляется выигрыш, где искать фрибет в аккаунте и какие ограничения встречаются чаще всего.

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию единственной сессии свободных заездов Гран При Китая, второго этапа Формулы 1 2026 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Если бы мы знали, что это такое…» Прогноз на Гран При Китая Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Китая Формулы 1 2026 года по мск

14 марта, пятница
6:30-7:30 Тренировка
10:30-11:30 Квалификация к спринту