Сервисная книжка автомобиля

Skoda представила свой самый крупный электрический кроссовер - Peaq. Автомобиль длиной 4874 мм и с колесной базой 2965 мм превосходит Kodiaq по размерам на 116 мм и 124 мм соответственно. Дизайн выполнен в новом фирменном стиле Modern Solid.

Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста считает, что успех McLaren в Венгрии объясняется не только новым пакетом обновлений, но и сильным выступлением Ландо Норриса.

Победа действующего чемпиона на Гран При Венгрии стала первой для McLaren в нынешнем сезоне. Перед этапом команда привезла очередной крупный пакет обновлений.
«Безусловно, это был серьёзный пакет обновлений, и он должен был повлиять на скорость машины. Но если посмотреть на разницу между двумя автомобилями McLaren, она тоже оказалась значительной, – сказал Реста в подкасте Nu Silver Arrows Radio Show. – Мы уже видели, что McLaren способна быть очень быстрой.

На фоне не самых радужных продаж в Китае совместное предприятие FAW и Volkswagen решило пойти на отчаянные меры для спасения репутации бренда. В августе компания объявила о расширении программы "двойной пожизненной гарантии", которая теперь охватывает весь модельный ряд. Если раньше она распространялась только на кроссоверы, то теперь действует на все бензиновые легковые автомобили и подключаемые гибриды.

Экономический суд Минска открыл конкурсное производство в отношении ООО «Зубр Автогрупп» — ключевого юридического лица, стоявшего за амбициозным проектом по созданию белорусского автомобильного бренда Zubr. Под этой маркой предполагалось выпускать модели Zubr Legenda, Zubr Zorka и другие.

В 2025 году проект подавал большие надежды: заявлялось о планах организовать на мощностях завода «Юнисон» сборку автомобилей под брендом Zubr на базе китайских моделей Forthing. Однако вскоре Министерство промышленности Беларуси опровергло эти сведения, лишив инициативу государственной поддержки.

Одна из дочерних структур проекта, ООО «Зубр Бизнесинвест», уже находится в стадии процедуры банкротства, а автосалон, предназначенный для продажи машин Zubr, был продан с аукциона для частичного погашения долгов.

Головная компания фактически прекратила деятельность более полугода назад. Попытка добровольной ликвидации в феврале не увенчалась успехом — суд запретил исключать предприятие из Единого государственного регистра юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Согласно материалам дела, общая сумма обязательств превышает 6 миллионов долларов США. При этом стоимость активов компании составляет лишь 11,3 млн белорусских рублей (около 3,3 млн долларов). Из них порядка 9,6 млн рублей — это дебиторская задолженность.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - «Ещё неделя — мы банкроты»: новая белорусская марка Zubr может стать лохотроном - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал, что занятия карате в детстве сыграли важную роль в его жизни и помогли ему справляться с трудностями как за пределами трассы, так и в мире автоспорта.

«Карате стало очень важной частью моей жизни в детстве. Именно там я научился дисциплине. Я был обычным ребёнком с огромным количеством энергии – постоянно бегал, лазил по деревьям, не мог усидеть на месте. Мне нужно было направить эту энергию во что-то полезное. Иначе, учитывая район, в котором я вырос, моя жизнь могла сложиться совсем иначе.

На необъятных просторах нашей страны в гаражах энтузиастов по сей день можно встретить настоящие реликвии и уникальные машины. Так, в Белгородской области владелец решил расстаться с редкой трехдверной версией внедорожника Nissan Patrol Y61.

На днях во всех соцсетях, в первую очередь в Китае, обсуждали весьма неприятный инцидент: счастливый обладатель Zeekr 9X столкнулся с неожиданной проблемой на границе КНР и Казахстана. После прохождения пункта пропуска автомобиль самостоятельно отключил навигацию, заблокировал багажник и лючок бензобака, превратившись в "кирпич". И все это без какого-либо физического воздействия извне. Более того, все действия были произведены дистанционно.

Россиянам сейчас доступны в основном отечественные автомобили, кроссоверы из ранних корейских поколений и подержанные японские внедорожники с большим пробегом.

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Каллениус признал, что автомобильная промышленность зашла слишком далеко в отказе от физических органов управления. Как сообщает издание Carscoops, компания начнет постепенно возвращать привычные кнопки и переключатели в салоны своих автомобилей.

«Иногда ты забегаешь вперед и делаешь технологии ради технологий, возможно, немного забывая о клиенте», — заявил Каллениус. По его словам, Mercedes уже вернул физические кнопки на рулевое колесо и продолжит эту практику там, где это имеет практический смысл.

Однако возврат кнопок не означает отказа от больших дисплеев. В будущем компания будет стремиться к сосуществованию цифровых панелей и физических элементов управления, а не к замене одного другим.

Каллениус пояснил, что Mercedes тратит огромное количество времени на разработку интерфейсов, шутя отметив, что они должны быть достаточно простыми для управления как пятилетним ребенком, так и членом совета директоров. При этом он признал, что стремление к тотальной цифровизации было излишним.

Интересно, что Mercedes не одинок в этом движении. Аналогичное признание сделал генеральный директор Ferrari Бенедетто Винья, отметивший, что сенсорные кнопки стали популярны из-за экономии на производстве (примерно на 50% дешевле), но компания также вернет больше физических органов управления. В том же направлении движутся Hyundai и Volkswagen.

В то же время эксперты предупреждают, что сами по себе кнопки не являются панацеей. Недавний шведский тест на отвлекаемость показал, что выполнение повседневных задач в «кнопочном» Mazda CX-60 заняло больше времени, чем в Tesla Model Y с сенсорным экраном. В этом тесте лучший результат показал Volvo XC60 с его экраноцентричным интерфейсом.

Сама по себе жара не делает любую АЗС опасной, но повышает риски там, где водитель игнорирует базовые правила безопасности. Бензин относятся к легковоспламеняющимся жидкостям, а при температуре выше 25 градусов топливо испаряется значительно активнее, образуя вокруг горловины бака облако паров, которое при определенных условиях может вспыхнуть от искры или открытого огня. Тем не менее на оборудованных заправках, где соблюдаются регламенты, вероятность того, что исправная машина загорится в жару, низкая. Об этом "Российской газете" рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Средний возраст машин в стране - 15,5 года. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин рассказал о том, как предотвратить старение автопарка в РФ.

В России состоялась церемония запуска производства вседорожников от концерна Rox.

Автомобильный эксперт Олег Мосеев вместе CARgument продолжает отслеживать изменения в прайс-листах дистрибьюторов. На прошлой неделе (с 27 по 31 июля) Esteo и Senat представили новые модели, а Changan снизил цены.

За 15 кругов до финиша Гран При Бельгии в Спа-Франкоршаме произошло то, что в Формуле 1 увидишь нечасто: Франко Колапинто обогнал сразу две машины. После разгона по прямой Kemmel, пока Пьер Гасли и Лиам Лоусон продолжали борьбу между собой, он нашёл свободное пространство по внутренней траектории в Les Combes и одним манёвром прошёл обоих соперников. Так пилот Alpine поднялся на 10-е место и заработал последнее очко в гонке.

Минувшая 31-я неделя года оказалась для авторынка обнадеживающей. С 27 июля по 2 августа было реализовано почти 28,8 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 13,6% больше, чем неделей ранее. В то же время, как отмечает глава "Автостата" Сергей Целиков, немного не дотягивает до результата годичной давности (-1,6%). Во второй половине прошлого года авторынок шел вверх.

Как выяснила "Российская газета", в Нижнем Тагиле на продажу выставили новую Lada Priora, которая с 2011 года проехала всего 50 км. За свою "капсулу времени" владелец просит 1 555 555 рублей.

Мастер по ремонту автомобилей Петер Муджиано из немецкого города Геретсрид спустя без малого восемь лет добился возврата своего Volkswagen Golf. Тюнингованный автомобиль был конфискован на штрафстоянку полицией в феврале 2018 года, выяснил журнал Motor.

По словам мастера, которые приводит немецкая пресса, ранним утром к его мастерской прибыли около десятка сотрудников полиции. Они провели обыск и увезли машину без объяснения причин.

Тюнер вложил в доработку автомобиля около 33 тысяч евро, установив, в частности, новую выхлопную систему. Подозрение правоохранительных органов пало на якобы поддельные маркировки TÜV (немецкого техосмотра).

Полиция предположила, что таблички были приварены для обмана инспекторов. Сам владелец это категорически отрицал, заявляя, что нанесение обозначений было обязательным требованием самого сертификационного органа.

Разбирательство затянулось на годы и прошло через несколько судебных заседаний. В итоге независимые эксперты пришли к выводу: маркировка системы выпуска полностью соответствовала действовавшим на тот момент нормам.

Уголовное дело против Петера Муджиано было прекращено, а сам Golf возвращен владельцу. Правда, в нынешнем состоянии автомобиль стоит около 6 тыс. евро, поэтому мастер требует компенсации потерянной стоимости.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3

На электронных досках объявлений появился эксклюзивный экземпляр флагманского седана-хардтопа Mercedes-Benz 300d (W189) 1959 года выпуска. Этот автомобиль — результат штучной индивидуальной сборки на заводе, дошедший до наших дней в подлинном коллекционном состоянии, обратил внимание журнал Motor.

Владелец из Москвы предлагает купить редчайшую модификацию с индексом 189.011 — самый дорогой седан-хардтоп со встроенным сдвижным люком Webasto Sliding Roof. За машину хозяин планирует выручить 15 млн рублей.

В отличие от подавляющего большинства седанов W189, которые комплектовались капризными и медленными 3-диапазонными автоматами Borg-Warner, этот экземпляр получил 4-ступенчатую «механику».

объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде

Ещё одна особенность машины — поворотное VIP-кресло переднего пассажира. Это уникальный исторический механизм 1950-х годов с ручной подгонкой деталей и фурнитурой регулировки наклона спинки Keiper Patent.

Данное кресло создавалось индивидуально для мировых лидеров того времени, чтобы обеспечить беспрепятственную посадку с тротуара. Именно ради его разворота инженеры спроектировали увеличенную переднюю дверь.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: - Эксперты объяснили, почему грузовик Tatra 815 уважали в СССР - ФНС начала требовать подтверждение доходов у покупающих дорогие авто - Дом для дальнобойщика: в Россию пришёл капотный тягач Sagmoto Z3

Руководитель Mercedes Тото Вольф подтвердил, что команда сознательно перенесла основную часть программы обновлений на вторую половину сезона-2026, рассчитывая получить максимальный эффект в решающие месяцы чемпионата.

После Гран При Венгрии, где Кими Антонелли финишировал третьим, а Джордж Рассел занял седьмое место, Вольф рассказал, что Mercedes внимательно выбирает момент для внедрения новых деталей, поскольку борьба в развитии машин становится всё более напряжённой.

Технический директор Red Bull Пьер Ваше назвал две главные причины неудачного начала сезона-2026, признав, что команда изначально уступала соперникам и до сих пор пытается наверстать упущенное.

В первых трёх гонках RB22 столкнулся с проблемами надёжности, а лучшим результатом Макса Ферстаппена стало лишь шестое место в Мельбурне. С тех пор команда добилась серьёзного прогресса, в том числе благодаря крупному пакету аэродинамических обновлений и снижению массы машины. Однако Red Bull Racing по-прежнему занимает только четвёртое место в Кубке конструкторов.