Правительство, вероятно, обяжет пункты технического осмотра записывать на видео каждый этап диагностики и отправлять записи в единую систему контроля. Кроме того, для машин возрастом от 7 до 9 лет, предположительно, введут обязательную ежегодную проверку, которая не будет зависеть от смены собственника. Об этом юрист Лев Воропаев рассказал в интервью «Газете.Ru».
«Очевидно, будут ужесточены определенные требования к пунктам, которые проводят этот технический осмотр: к их техническому оснащению, квалификации сотрудников, оснащению технической части с точки зрения фото- и видеофиксации всего процесса», — рассказал юрист.
Воропаев отметил, что сегодня многие водители лишь делают вид, что проходят техосмотр: они заезжают на пункт, какое-то время находятся там (это фиксируют камеры), а затем уезжают, так и не проверив автомобиль по-настоящему.
По словам адвоката, правительство может ввести обязательную фото- или видеофиксацию каждого этапа технического осмотра с последующей передачей данных в единую контрольную систему.
Кроме того, автоюрист ожидает ужесточения требований к машинам старше определённого возраста (например, 7−9 лет): их, вероятно, обяжут проходить техосмотр ежегодно, независимо от смены владельца.
Читайте также:
В России вернется техосмотр автомобилей.
Эксперт назвал пять основных причин, почему двигатель «ест» масло
Голландцы превратили старую Ferrari в современный спорткар за € 425 тысяч
Австралийский гонщик команды McLaren в Формуле 1 Оскар Пиастри уже получил именной бургер, а сейчас пилота увековечили и в науке. Именем молодого спортсмена названа ископаемая оса-хризидоид мелового периода.
«Видовое название дано в честь господина Оскара Пиастри за его достижения в Формуле 1, а также потому, что цвет янтарного фрагмента напомнил первому автору культовый оранжевый цвет McLaren. Следует рассматривать его как существительное в родительном падеже», — сообщается в исследовании британо-китайских учёных, которые обнаружили новое насекомое.
Бессменный гоночный инженер Макса Ферстаппена в Red Bull Джанпьеро Ламбьязе покинет австрийскую команду. Коллектив подтвердил, что специалист отработает 2027 год, предусмотренный действующим контрактом, а затем сменит работодателя и станет гоночным директором британского коллектива McLaren. Сам Ламбьязе назвал себя руководителем команды, но действующий глава McLaren в Формуле 1 Андреа Стелла поправил Джанпьеро.
Правительство РФ утвердило план реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Документ, с которым ознакомилась «Газета.Ru», предусматривает, что уже с 2028 года сотрудники ГИБДД получат право участвовать в техническом осмотре транспорта, предназначенного для перевозки опасных грузов. Соответствующий законопроект поручено подготовить Министерству внутренних дел.
В настоящее время ГИБДД лишь выдаёт лицензии на перевозку опасных грузов и контролирует сопроводительные бумаги на трассах, не вмешиваясь в процесс технической диагностики транспортных средств. Эту функцию выполняют исключительно аккредитованные операторы технического осмотра.
Согласно документу, начиная с 2028 года инспекторы получат право лично проверять состояние цистерн, газовозов и другой спецтехники, используемой для перевозки опасных веществ.
Фактически речь идёт о возвращении ГИБДД к участию в техосмотре, но пока только для наиболее опасных грузоперевозок. Кроме того, планом предусмотрена разработка мер по улучшению системы техосмотра в целом. Для владельцев обычных легковых автомобилей ничего не изменится: прохождение техосмотра для личного транспорта по‑прежнему остаётся добровольным.
Читайте также:
В России вернется техосмотр автомобилей.
Эксперт назвал пять основных причин, почему двигатель «ест» масло
Голландцы превратили старую Ferrari в современный спорткар за € 425 тысяч
Гнеральный директор McLaren Racing Зак Браун на фоне появившихся обсуждений о возможном изменении технического регламента на двигатели Формулы 1 заявил о вероятности создания мотора собственными силами.
«Я думаю, если предложенные правила будут финансово осуществимыми и технически подходящими, мы рассмотрим этот вариант.
Тем не менее, мы очень довольны работой с Mercedes AMG High Performance Powertrains, поэтому, если нам предложат что-то, что сначала будет финансово целесообразным, мы это рассмотрим», — заявил Зак Браун F1i.
В последние годы принято ругать грузовой зачёт «Дакара», оставшийся без КАМАЗа и МАЗа: многочасовые разрывы, сплошное доминирование Iveco. Но всё это меркнет на фоне того, что происходит в категории тяжеловесов на ралли «Такла-Макан-2026».
Изначально на старт 16 мая вышло девять грузовиков — два КАМАЗа, два УРАЛа и пять китайских экипажей на FAW и Yuejin. И так немного. Уровень местных участников стал очевиден уже на первом этапе, когда все они отказались ехать по пескам и получили штрафы по 20 часов.
Несмотря на более низкую цену по сравнению с немецкими премиальными внедорожниками, самая дорогая модификация Nio оснащена 47 динамиками и обособленными для пассажиров второго ряда, сообщает Carscoops.
Все модификации Nio ES9 базируются на современной 900-вольтовой платформе и в стандарте оснащаются 102-киловатт-часовой батареей CATL. Два электродвигателя выдают суммарные 697 л.с., что разгоняет махину до «сотни» за 4,3 секунды. Запас хода в зависимости от версии составляет от 580 до 620 км.
Важно подчеркнуть, что Nio ES9 сконструирован с учётом фирменной технологии быстрой замены аккумуляторов. Это означает, что 102-киловатт-часовую батарею можно заменить всего за три минуты на любой из станций компании. Чтобы снизить стартовую цену, покупатели могут оформить подписку на аккумулятор как на услугу — тогда автомобиль обойдётся в 57 500 долларов (около 4 млн рублей). Тем, кто предпочтёт владеть батареей, придётся выложить минимум 73 500 долларов (примерно 5,2 млн рублей). В любом случае, за такие характеристики цена более чем привлекательна.
Габариты Nio ES9 впечатляют: длина — 5365 мм, ширина — 2029 мм, высота — 1870 мм, колёсная база — 3250 мм. Неудивительно, что для такого гиганта предусмотрены 23-дюймовые колёсные диски. По дизайну внедорожник выдержан в едином стиле с остальными моделями Nio: это лаконичные раздельные фары, сдержанные линии кузова и светодиодная полоса на корме.
Читайте также:
В России вернется техосмотр автомобилей.
Эксперт назвал пять основных причин, почему двигатель «ест» масло
Голландцы превратили старую Ferrari в современный спорткар за € 425 тысяч
Глава Ford Performance Марк Рашбрук прокомментировал первый для Red Bull Racing и мотора Ford подиум в Формуле 1, который голландец Макс Ферстаппен завоевал на Гран При Канады.
«То, что Макс завоевал свой первый подиум в эре Red Bull Ford Powertrains, — это знаменательный момент для нашего партнёрства. Было здорово наблюдать за тем, какие замечательные усилия были вложены в подготовку к сезону 2026 года, и этот результат — заслуженное подтверждение усилий как Oracle Red Bull Racing, так и Ford Racing. Мы очень довольны тем, где мы находимся сейчас.
Аукционный дом Hall of Fame Collection отчитался о продаже гоночного шлема Жиля Вильнёва — элемент экипировки знаменитого канадца был продан с молотка за рекордные для подобных вещей 1,25 миллиона долларов США.
Шлем Вильнёва, в котором пилот выступал на Гран При Сан-Марино в Имоле в 1982 году, находился в частной коллекции почти 30 лет. Это была знаменитая своим скандалом гонка, когда Жиль финишировал вторым после того, как его напарник по команде француз Дидье Пирони обогнал его на последнем круге, несмотря на приказы команды снизить скорость. Вильнёв, в честь которого названа трасса Формулы 1 в Монреале, где проходит Гран При Канады, погиб две недели спустя в возрасте 32 лет в результате аварии во время квалификации Гран При Бельгии. В тот момент на нём был другой шлем.