Сервисная книжка автомобиля

Гран При Бразилии проходит на еще одном историческом автодроме Интерлагос в Сан Паулу. Трасса характерна движением против часовой стрелки. В какое то время это был чуть ли не единственный подобный автодром. В этом году, правда он этим похвастать уже не может. Еще особенность - кочковатый асфальт, с которым каждый год борются местные власти, да выходит мало. Припоминаю, как несколько лет назад, возможно именно по этой причине команда Заубер была вынуждена пропустить Гран При Бразилии. У них на тренировках на обоих машинах сломался задний спойлер. Возможно, именно из-за кочек. Тогда же на трассу эффектно падали рекламные щиты. Словом, скучно не было.

Что же обозначают те загадочные цифры, буквы и слова на шинах? А вот что:

Сведения из маркировки (например 205/55 R16 T91)

205 - ширина шины в миллиметрах;

55 - высота шины в процентах от ширины;

R - (это не обозначения радиуса) конструкция шины (в данном случае радиальная. Впрочем других практически не бывает);

16 - внутренний диаметр (именно диаметр, а не радиус) шины (диаметр диска) в дюймах;

T - индекс скорости. Бывают следующие индексы скорости:

РИА "Новости" сообщает, что сенатор Виктор Евтухов внес вчера в Государственную Думу РФ поправки в статью 12.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях с предложением увеличить штраф за выезд на занятый перекресток со 100 рублей до 500-1000 рублей:

По словам сенатора, такое правонарушение распространено в больших городах и служит одной из основных причин образования пробок.

"При этом зачастую виноваты сами водители, спешащие встать в очередь даже там, где это мешает движению других. Подобные правонарушения совершаются и на перекрестках, оборудованных специальными таймерами, информирующими водителей транспортных средств о времени, оставшемся до включения запрещающего сигнала светофора", - отметил парламентарий.

В этот уик-энд состоится дебютное Гран При Южной Кореи.

Организаторы едва уложились в срок. Инспекция трассы в Йонаме, именно на ней будет проводиться дебютное Гран При Южной Кореи, неоднократно откладывалась. Даже в нарушение общепринятых норм и правил. И все же работы завершены. При чем только работы по созданию трассы. Благоустройство автодрому еще только предстоит. Организаторы обещали успеть провести его за следующий год.

Еще одна особенность - совсем недавно уложенный асфальт. Говорят, даже машина безопасности в ходе проверки трассы умудрилась с нее вылететь :)