Сервисная книжка автомобиля

По итогам первого квартала 2025 года россияне купили только 1854 новых электромобиля. Это на 69 процентов меньше, чем за тот же период прошлого года. Более того, это меньше, чем за один только март 2024-го, когда импортеры старались ввезти как можно больше машин до вступления в силу новых правил ввоза через страны ЕАЭС. Лидирует по спросу по-прежнему марка Zeekr, которая все еще не присутствует на рынке официально.

Спрос на «электрички» в России падает с июля 2024 года, отмечает «Автостат». В 2025 году ситуация усугубилась: в январе спрос сократился на 56 процентов, в феврале — уже на 68 процентов, а в марте — на 77 процентов. В марте 2024 года было реализовано 2499 новых электромобилей — больше, чем за три месяца 2025-го.

Наиболее популярна в сегменте китайская марка Zeekr, на которую в январе-марте пришлось 37 процентов продаж. На учет поставлено 689 «Зикров». Все они ввозятся «серым» путем, но сообщалось, что официальный выход на рынок все же может состояться благодаря компании Sinomach Auto, представляющей в России Oting и Rox. Если импортеру удалось договориться с «дочкой» Geely, «белые» продажи стартуют осенью.

Lexus готовит большой электрический кроссовер с тремя рядами сидений Subaru готовит новый кроссовер: первое изображение и название Renault обновил электрический Scenic: три главных изменения

Второе место с большим отрывом занимает Avatr со 193 реализованными единицами, третье — Evolute со 164. Также в пятерку лидеров вошли Ora и «Москвич» с показателями 133 и 103 машины соответственно.

Что касается моделей, то наиболее популярен у россиян Zeekr 001, на котором остановили выбор 384 человека. Avatr 11 выбрали 164, Evolute i-Pro — 124. Еще 108 купили Ora 03, а единственный электрокар «Москвича» — кроссовер 3е — выбрали, как уже было отмечено, 103 покупателя.

Заряд бодрости: «горячие» электрокары

Бывший гонщик Формулы 1 и эксперт Sky Мартин Брандл опасается за будущее Джорджа Рассела в Mercedes-AMG, поскольку британца могут поменять на Макса Ферстаппена, если голландец решит покинуть Red Bull.

«Я думаю, если бы Макс Ферстаппен появился на рынке пилотов, то я бы начал всерьёз очень беспокоиться за Джорджа Рассела, потому что Андреа Кими Антонелли, очевидно, пилот будущего для Mercedes-AMG. Джордж отлично справляется с работой в качестве лидера команды, но Тото упустил Макса один раз, не думаю, что он упустит его во второй раз, если у него появится такая возможность подписать контракт с Ферстаппеном», — заявил Мартин Брандл в эфире Sky F1.

За 1 млн рублей сейчас можно купить новую Lada Granta, но что, если душа лежит к авто с посадкой повыше. Тут вариантов немного - трёхдверная Niva Legend. Но в сегменте подержанных машин есть варианты покомфортнее и более практичные. Эксперт "ЗР" Сергей Зиновьев перечислил четыре почти беспроблемных варианта.

Статистикой продаж российской марки Xcite, автомобили которой производятся в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan, делится «Автостат». По данным агентства, за первый квартал 2025 года (январь-март) россияне купили 1302 новых кроссовера Xcite, а доля бренда в общем объеме продаж не превышает 0,5 процента. Для сравнения: продажи «Москвичей» за тот же период составили 1,2 тысячи штук.

Из статистики следует, что более 85 процентов всех реализованных за первые три месяца «Иксайтов» — это кроссоверы X-Cross 7. Объем продаж модели за отчетный период составил 1113 экземпляров. Еще 15 процентов приходятся на X-Cross 8, который разошелся в количестве 189 единиц. Обе модели продолжают сходить с конвейера предприятия, работающего под вывеской «Автозавод Санкт-Петербург». Производственный план на 2025 год предусматривает выпуск 6,5 тысячи автомобилей.

АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только Lada Появились подробности о судьбе марки Xcite: машинокомплектов осталось мало АвтоВАЗ прокомментировал планы переноса конвейера Iskra из Тольятти

Обе упомянутые модели являются аналогами существующих автомобилей «восточного партнера», название которого в Xcite не называют. Ранее на бывшей площадке Nissan собирались производить кроссоверы FAW под маркой Lada, но это сотрудничество оказалось тупиковым: была выпущена только одна партия из 170 машин, после чего партнерство свернули. О новом партнере тоже ходят слухи, якобы он теряет интерес к производству на «Автозаводе Санкт-Петербург».

Ранее телеграм-канал «Русский автомобиль» сообщал, что вместо «китайцев» на заводе готовы выпускать «импортозамещенные» автомобили Renault под маркой Xcite.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В этом году на базе столичного автомобиля "Москвич" откроют новый таксопарк на Кубе.

Центр аналитики и исследований МТС AdTech опубликовал результаты опроса россиян о том, автомобили каких стран-производителей они предпочитают (есть в распоряжении "РГ"). Безусловным лидером стали японские авто, за которые проголосовала треть респондентов. Примечательно, что большая часть из них из Дальневосточного федерального округа.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев оценил ситуацию с Джорджем Расселом на Гран При Бахрейна, где британский пилот вынужден был бороться с техническими проблемами на болиде.

«Скажем так, если машина поворачивает, тормозит, разгоняется и передачи по твоим командам переключаются, а менять на руле ничего не нужно, то это вполне реально. На лампочки оборотов уже давно никто не смотрит, потому что переключаются по звуку из наушников. Так что ехать можно. Да, лишаешься информации по давлению в колёсах и разным параметрам, но есть команда в боксах, которая все мониторит. Так что ехать вполне можно», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

Марка Lexus объявила о покупке земельного участка в Шанхае. На этой территории компания планирует построить свой первый завод по производству электромобилей в Китае.

DiDi, онлайн-сервис по заказу поездок, работающий по принципу Uber, к 2030 году отгрузит в южноамериканскую страну более 100 тысяч электрокаров. Это будут машины марок Deepal, GAC и BYD, которые заступят на службу в местные таксопарки. Вызвать их можно будет через сервис DiDi, напрямую соперничающий с Uber Mexico.

Вместе с тем DiDi развивает бизнес на другом крупном рынке региона — в Бразилии, где она работает с 2018 года. Китайская компания собирается построить там более 10 тысяч зарядных станций для электрокаров.

Профиль DiDi — электрификация услуг такси. К концу 2023 года на китайского агрегатора было зарегистрировано более четырех миллионов машин на «новых источниках энергии» (NEV), из которых 3,5 миллиона — чистые электромобили. За тот же год более 57 процентов от общего пробега машин агрегатора пришлось на электрокары.

«Москвичи» начнут работать в такси на Кубе Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США Tesla в 12 раз уступила BYD по продажам электрокаров в Китае

В прошлом году DiDi выполнила 3,6 миллиарда заказов с транзакциями на сумму 91,3 миллиарда юаней.

Сейчас Мексика — крупнейший импортер автомобилей из Китая. За январь и февраль туда ввезли почти 86 тысяч китайских машин. Россия, лидировавшая два года, за первые два месяца 2025 года откатилась сразу на третью строчку, уступив Мексике и ОАЭ, причем с заметным отрывом.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Как сообщает агентство Yonhap со ссылкой на обновленную стратегию, до конца этого года Kia намеревается реализовать на российском рынке 50 тысяч автомобилей. Это значительно меньше, чем компания продавала в России до кризиса: например, за весь 2019-й россияне купили 225,9 тысячи новых легковушек Kia (данные Ассоциации европейского бизнеса).

UPD: в разговоре с ТАСС представители корейской марки заявили, что агентство Renhap ошибочно объединило Россию со всеми странами СНГ, которые фигурировали в планах по продажам Kia.

О том, что корейские автопроизводители могут вернуться в Россию, стало известно еще в конце зимы этого года. Тогда все то же агентство Yonhap заявляло, что концерн Hyundai-Kia заинтересован в обратном выкупе завода под Санкт-Петербургом, который сейчас принадлежит компании AGR. При этом опцион на обратный выкуп производственной площадки действует до конца 2025 года, и времени не так много, ведь сделка должна получить одобрение правительства России, а сторонам предстоит договориться о цене.

Позже, в начале весны, издание The Korea Times писало, что Hyundai Motor Group изучает возможности перезапуска бизнеса в стране на фоне оттепели в отношениях между Россией и США. Тогда же производители автокомпонентов Hyundai Mobis и сталелитейная компания Hyundai Steel начали поиск сотрудников для работы в Санкт-Петербурге.

С завода Kia более пяти лет воровали двигатели: оценен ущерб Kia запатентовала в России новейший седан: он заменил Cerato Kia готовит новый бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра

До ухода из России весной 2022-го Hyundai и Kia были в числе лидеров российского авторынка с суммарными продажами около 370 тысяч машин в год. Вернуться на докризисные позиции корейскому концерну будет непросто, поскольку эта ниша уже занята китайскими марками. Этим, по всей видимости, и объясняется скромный план продаж на 2025-й — 50 тысяч машин. Для сравнения: сейчас столько продает, например, Omoda (данные «Автостата» за 2024 год), а в лидерах рынка среди иностранных брендов значится Haval, реализовавший более 190 тысяч автомобилей.

Что же касается других цифр из скорректированного плана продаж на 2025 год, то Kia планирует реализовать 1,11 миллиона транспортных средств в Северной Америке, 774 тысячи в Европе, 580 тысяч в Южной Корее и 400 тысяч в Индии.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

При бюджете 1 млн рублей эксперт "За рулём" Александр Виноградов советует присмотреться к Mitsubishi ASX с пробегом. Он рассказал о главных слабых местах кроссовера.

Накануне появилась информация, что Kia пересмотрела свой план продаж на 2025-й год - и включила в него российский рынок. До конца 2025-го Kia рассчитывает реализовать в России 50 тысяч машин. Автомобильный эксперт Денис Гаврилов рассказал "Российской газете", что пока рано говорить о возращении корейцев в нашу страну, но стартовые позиции у них хорошие.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон, который с 2025 года стал пилотом заводской команды Ferrari, результатами в итальянском коллективе пока не блещет. Связано это в том числе и с отличиями болидов Ferrari и Mercedes-AMG.

«Автомобиль действительно требует другого стиля вождения, и я постепенно приспосабливаюсь к этому и к настройкам. Раньше я никогда не пользовался торможением двигателем. За последние 12 лет в Mercedes-AMG мы вообще не пользовались торможением двигателем, но здесь, в машине Ferrari, мы часто его используем.

АвтоВАЗ сообщил о начале выпуска автомобилей Lada Vesta с сертифицированным оборудованием, дублирующим функции педалей газа и тормоза. Такие машины предназначены для людей с нарушением функций одной или обеих ног.

В России успешно завершилась сертификация новой модификации коммерческого автомобиля УАЗ "Профи" с дизельным двигателем.

Mitsubishi Motors на фоне новых тарифов, введенных Дональдом Трампом, поставила на паузу отгрузку машин американским дилерам. Вся линейка Mitsubishi в США — это импортные автомобили, и каждый из них теперь облагается дополнительным 25-процентным тарифом. Таким образом, японская компания присоединяется к другим автогигантам, тысячи машин которых застряли в американских портах.

В Mitsubishi надеются, что тарифную политику удастся смягчить: машины останутся в портах, пока правительство не объявит о прогрессе в этом направлении, заявили в Mitsubishi. Сейчас на североамериканских складах компании достаточно автомобилей, чтобы удовлетворить спрос, заверили японцы. По данным аналитиков, их хватит примерно на 79 дней.

Mitsubishi — далеко не первый автопроизводитель, объявивший о заморозке экспорта в США из-за выросших пошлин. На аналогичные меры пошли Aston Martin, Audi, Lotus и Jaguar Land Rover. Кроме того, Nissan перестал принимать заказы в США на QX50 и QX55 мексиканской сборки, а Volvo прекращает продажи седана S90.

Stellantis может избавиться от Maserati и Alfa Romeo из-за тарифов США Американец перехитрил пошлины и ввез в США китайский автомобиль Subaru готовит новый кроссовер: первое изображение и название

Между тем продажи Mitsubishi в США неплохие: в первом квартале года было реализовано 31,6 тысячи машин, что на 11 процентов больше, чем за тот же период 2024 года. Лидирует по спросу Outlander с почти 12 тысячами проданных экземпляров, хотя спрос на него упал на 13 процентов в годичном сравнении.

За Outlander следуют снятый с производства Mirage (7301 единица) и Outlander Sport (6910 единиц).

Крутые спорткары Mitsubishi

С начала 2025 года автомобильный рынок России не радует обилием положительных новостей: происходит падение продаж и закрытие дилерских центров.

Мексиканский гонщик Формулы 1 Серхио Перес покинул команду Red Bull Racing накануне сезона 2025 года. Пилот оставил коллектив, несмотря на имеющийся контракт с австрийской командой. Но спортсмен может вернуться в чемпионат мира уже в 2026 году.

По информации издания Blick, Перес близок к подписанию контракта с заводской командой Cadillac, которая дебютирует в Формуле 1 в следующем сезоне. На руку Серхио также играет и спонсорский контракт, который мексиканец заключил c Heineken 0.0, который также является крупным спонсором всей Формулы 1 в целом.

Компания AlphaCars из США, специализирующаяся на раритетах и редких моделях, опубликовала объявление о продаже "восьмёрки" с кузовом ландоле - Lada Samara Bohse Safari Landau 1994 года выпуска.

В салоны дилерской сети Haval Pro поступила модель H7 — это среднеразмерный кроссовер с брутальным дизайном, двухлитровым бензиновым турбомотором и полным приводом. Выпускают H7 на заводе Haval в Тульской области. Модель сходит с конвейера в трех уровнях оснащения и стоит от 3,3 до 3,6 миллиона рублей с учетом скидок — то есть новинка чуть дороже H3, но дешевле H5 и H9.

В базовой комплектации Elite кроссовер можно купить за 3 299 000 рублей, но при условии сдачи в трейд-ин старого автомобиля Haval либо Great Wall. Средняя версия Premium оценивается в 3 449 000 рублей со скидкой или в 3 649 000 без нее, а топовый вариант Tech Plus обойдется в 3 599 000 или 3 799 000 рублей соответственно.

Haval Haval Haval

Оснащение H7 включает светодиодные фары, противотуманки с функцией освещения сектора поворота, 18-дюймовые диски и рейлинги на крыше. В салоне — 14,6-дюймовый экран мультимедийной системы со встроенными сервисами Яндекса, 12,3-дюймовая «приборка» и двухзонный климат-контроль. Сиденья обиты экокожей, водительское оснащено электрорегулировкой. Также есть бесключевой доступ и круиз-контроль.

В России появилось единое мобильное приложение для Haval, Tank, Ora и Wey Haval получат электронные блоки российского производства Российский блогер разобрал новейший Haval H9 и сравнил его с Toyota

В самой же дорогой комплектации колесные диски уже 19-дюймовые, предусмотрены панорамная крыша с люком и шторкой, проекционный дисплей, аудиосистема с 10 динамиками вместо стандартных восьми, а электрорегулировки есть и у переднего пассажирского кресла.

Модификация всего одна — с безальтернативным бензиновым турбомотором объемом 2,0 литра мощностью 192 лошадиные силы, семидиапазонным «роботом» и полным приводом с межосевой муфтой. Заявлена система выбора режимов движения с девятью пресетами, включая внедорожные, блокировка заднего дифференциала и возможность принудительно отключить систему стабилизации.

Haval H7 предлагается в четырех цветах кузова: «Дымчатый Жемчуг» (серый), «Галактический Черный», «Благородный Агат» (белый) и «Терракотовый Сапфир» (оранжевый). Интерьер представлен в двух вариантах: классическом черном и терракотово-черном. На модель распространяется стандартная гарантия сроком три года, ещё есть два года дополнительной сервисной поддержки и шесть лет гарантии от сквозной коррозии независимо от пробега.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов