Сервисная книжка автомобиля

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев оценил выступление дебютанта Формулы 1 Андреа Кими Антонелли из команды Mercedes-AMG на Гран При Бахрейна.

«У него было несколько классных обгонов. Странно, что никто не обсудил, как Кими «запинали» на первом круге. И пока никто об этом не говорит, но это проблема Антонелли. Когда много машин вокруг и одинаковые шины, его «запинывают» — такое было во всех сериях. Потом он героически прорывается и совершает прекрасные обгоны, но это уже один на один, а лидеры-то уехали!», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

До соседней страны новинка добралась раньше, чем до российского рынка. Там ее можно купить по цене от 16 690 000 до 17 490 000 тенге, что эквивалентно примерно 2,67–2,8 миллиона рублей. На выбор предложены исполнения на пять и семь мест. В России же Kaiyi X7 Kunlun с полным приводом уже собирают в тестовом режиме на калининградском «Автоторе», но в продажу эта модификация пока не поступила.

В новой версии X7 Kunlun получил систему полного привода с интеллектуальным управлением — крутящий момент распределяется автоматически между передней и задней осями вплоть до 50:50 в зависимости от дорожных условий. Двигатель тот же, что у и переднеприводного варианта: двухлитровый турбомотор объемом 2,0 литра на 238 лошадиных сил. При этом для моноприводного также предлагается и турбированный агрегат 1.6 мощностью 186 сил.

Kaiyi X7 Kunlun: новый китайский кроссовер из Калининграда Второй хребет. Тест-драйв Kaiyi X7 Kunlun Кроссовер Kaiyi X7 Kunlun получит полный привод в России

Уже известно, что в оснащение полноприводного Kaiyi X7 войдут голосовое управление, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота» и телематические сервисы для удаленного управления. Кроме того, кроссоверу оптимизировали систему подвески для большего комфорта и устранения вибраций. Наконец, для модели в новой версии предложат два дополнительных варианта оформления салона.

В рамках подготовки к массовому производству полноприводных X7 на «Автоторе» отрабатывается технологический процесс, проводятся работы по дооснащению конвейерной линии и перенастройке оборудования.

Ждём в России: китайские новинки

Качественная трансмиссионная жидкость является залогом долгой и успешной работы автоматических коробок передач, однако, если не уследить за ее уровнем, это может привести к перегреву узла и ускоренному износу его деталей, предупредил директор департамента механического ремонта автомобильной группы "Авилон" Павел Константинов.

АвтоВАЗ запустил производство флагмана со специальным оборудованием, дублирующим функции педалей газа и тормоза. Об этом сообщает во вторник пресс-служба компании. Такую «Весту» смогут с комфортом водить люди с нарушением функций одной или обеих ног, отмечается в сообщении.

От обычной Vesta такой вариант отличает специальный рычаг, расположенный слева от рулевого колеса. Он механически связан с педалями: если переместить его на себя, приводится акселератор, от себя — тормозная система. Поставляет АвтоВАЗу специальное оборудование тольяттинская компания ООО «Хэнд Контрол».

Lada Vesta
Lada

Lada Vesta в специальном исполнении можно будет заказать с кузовом седан либо универсал. Все модели оснащаются 1,6-литровым двигателем мощностью 106 лошадиных сил и автоматом.

АвтоВАЗ готовит особенную Lada Iskra для музея: первое фото Таксопарк закупил 100 новых Lada Granta: что сломалось за год Выяснились тиражи Lada Iskra в апреле: сборка будет штучной

Комплектация у седана одна — это Comfort с двумя подушками безопасности, кондиционером, системой курсовой устойчивости, электроприводом и обогревом наружных зеркал и другими опциями. Универсал же также будет доступен в исполнении Life.

Между тем АвтоВАЗ готовится к скорому старту производства новинки — Lada Iskra. К ее запуску в Тольятти открыли цех сварки со 112 роботами — там могут собирать до 30 кузовов в час. Всего же на площадках АвтоВАЗа трудятся больше 1300 роботов.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

Перенос Гран При Саудовской Аравии на новую трассу в Киддии — развлекательно-туристический «мегапроект», который называют «первым в мире городом, построенным для игр» и который в настоящее время строится недалеко от Эр-Рияда — может быть отложен до 2029 года, при этом гонка на трассе Jeddah Corniche Circuit будет оставаться столько, сколько потребуется.

Трасса «Киддия», спроектированная компанией Tilke Engineers and Architects и бывшим гонщиком «Формулы- » Алексом Вурцем, должна быть завершена в 2027 году. Первоначально планировалось, что трасса примет гонку в 2024 году, но из-за расширения планов по Киддии это решение было отложено. Точные сроки пока не определены, поскольку речь идёт не только о строительстве трассы, которая будет готова через два года, но и о ходе работ на других участках площадки, площадь которой составляет почти 400 квадратных километров.

"Российская газета" в ходе мониторинга автомобильных сайтов объявлений обнаружила в продаже практически новую "Ниву" из первых партий.

Пресс-служба Exeed сообщает об успешном завершении тестов машин с системой автономного вождения. В испытаниях приняли участие 200 седанов Exlantix ES и кроссоверов ET — в автономном режиме они проехали по 5,4-километровому мосту через реку Янцзы. Все автомобили были оснащены 22 различными датчиками: камерами высокого разрешения, радарами и ультразвуковыми сенсорами.

Испытаниям подвергли Exlantix ES и ET с технологией автопилотирования NOP (Navigation on Pilot). Такие автомобили оснащены адаптивным круиз-контролем, умеют держаться в полосе движения, предупреждать водителя о слепых зонах и экстренно останавливаться. Для них заявлена и система парковки APA, которая распознает разные типы парковочных мест, а панорамное изображение на 540 градусов (включая «прозрачный» капот) минимизирует слепые зоны.

Тесты проходят не только в Китае, но и в других странах, так как Exlantix — это глобальный бренд, который появится в том числе и в России. Ранее испытания проводились на дорогах восьми европейских стран, включая Германию и Францию. Автомобили преодолевали горные серпантины, прибрежные зоны и плотные городские сети.

Для Exlantix в России не будут делать отдельные автосалоны Первая партия автомобилей новой марки Exlantix уже едет в Россию Кроссовер Exlantix ET получил разрешение на запуск в России

Обе упомянутые модели Exlantix, ET и ES, будут продаваться и в России. До конца апреля стартуют продажи кроссовера: сначала будет доступна его гибридная модификация ET REEV (Range Extended Electric Vehicle), у которой 400-вольтовая архитектура, 1,5-литровый ДВС, выступающий в роли генератора энергии, и два электромотора на передней и задней осях. При полном баке и с полностью заряженной батареей емкостью 32 киловатт-часа Exlantix ET REEV проезжает до 1180 километров.

Следом появится полностью электрический ET и седан ES в двух модификациях. Exlantix уже раскрыл подробности о гарантии, которая будет распространяться на обе эти модели: она будет действовать восемь лет или 200 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Восьмилетняя гарантия распространяется на все основные узлы и агрегаты: двигатель внутреннего сгорания, рулевой механизм, радиаторы, приводные валы, рычаги подвески, подшипники и так далее, а также на производственные дефекты лакокрасочного покрытия. На тяговый электромотор и аккумуляторную батарею действует гарантия сроком восемь лет и 160 тысяч километров.

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

Ульяновский автомобильный завод получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на УАЗ «Профи» в новой версии — с двухлитровым турбодизелем, шестиступенчатой механической трансмиссией от «восточного партнера» и задним приводом. ОТТС — документ, необходимый для выпуска модели на российский авторынок. Производство должно стартовать до конца апреля.

«Профи» получил турбированный дизельный двигатель 2.0, развивающий 136 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента. Пару ему составляет шестиступенчатая «механика» китайского происхождения, которую по лицензии собирают на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) холдинга Sollers.

Полная масса такого варианта «Профи» составляет 3,5 тонны, снаряженная — от 2170 до 2375 килограммов. Объем грузового отсека — от 10,5 до 16 кубических метров

УАЗ хочет собирать автомобили в Африке В Чехии продают самосвал-сельхозник на шасси УАЗ «Профи» Раскрыта цена УАЗ «Патриот» североамериканской сборки

Сейчас УАЗ «Профи» продают с безальтернативным 149-сильным бензиновым мотором ЗМЗ 409051, который сочетается с пятиступенчатой «механикой», задним либо полным приводом.

Тем временем УАЗ продолжает работать над модернизированными «Патриотом» и «Пикапом». На конференции трудового коллектива Алексей Спирин сказал, что выпуск обоих семейств запланирован на конец 2025 года.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

Президент США Дональд Трамп рассматривает возможность введения временных льгот по тарифам на импортные автомобили и запчасти, чтобы дать автомобильным компаниям больше времени для создания производства в США. Об этом сообщает Bloomberg.

Компания Sollers еще раз подтвердила, что работает над внедорожником с рамной конструкцией. Автомобиль находится на завершающей стадии разработки, его выпуск запланирован на начало 2026 года.

В России подешевели автомобили пяти марок. Цены на свои модели заметно снизили BAIC, Dongfeng, Chery, Exeed и Sollers. Об этом пишет сайт «Автоновости дня».

В первой половине апреля цены на автомобили снизили пять марок, а увеличила только одна, выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга прайс-листов производителей. Например, сильно подешевели кроссоверы BAIC X55 и X75 калининградской сборки: первый на 284 000—314 500 рублей в зависимости от комплектации, второй — на 225 500—361 500 рублей.

Chery

Пикап Dongfeng DF6 в ряде версий теперь стоить на 50—300 тысяч рублей меньше. На те же 300 тысяч упала в цене единственная комплектация компактного кроссовера DFSK 500, а стоимость семиместного кроссовера DFSK ix7 снизилась на максимальные 600 тысяч рублей.

Сильно дешевле за минувшие две недели стали три популярных кроссовера Chery. Tiggo 7 Pro Max в комплектациях 2024 и 2025 года выпуска «скинул» от 15 до 240 тысяч рублей. Компактный Tiggo 4 Pro в базовой версии с «механикой» подешевел на 20 тысяч, а его обновленная версия в лице Tiggo 4 в прошлогодних комплектациях стала доступнее на 110—140 тысяч рублей.

Sollers

В начале апреля также подешевел кроссовер Exeed LX в новой комплектации Urban — минус 70 тысяч рублей. Наконец, Sollers снизил цены на пикап ST6, который с января текущего года выпускается на УАЗе — обе его версии подешевели на 50 тысяч рублей.

За мной будете: ажиотажный спрос

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев оценил вероятность ухода четырёхкратного чемпиона Формулы 1 Макса Ферстаппена из Red Bull на фоне невыразительных результатов команды.

«Если так продолжится, то, думаю, да — может и уйти. Ему не интересно ездить в машине и не бороться за чемпионство. Но это специфика Формулы 1 – надо оказаться в нужное время в нужном месте. Отличный пример Фернандо Алонсо, который скачет по командам и те, откуда он уходит, едут быстрее», — написал Егор Оруджев в своей колонке для «Чемпионат.com».

Volga Siber уникален сам по себе: во-первых, благодаря платформе и агрегатам Chrysler, во-вторых, за непродолжительную историю модели выпустили около 9 тысяч седаном. Выставленный на продажу на одном из сайтов бесплатных объявлений Siber уникален вдвойне - за 15 лет он прекрасно сохранился.

Многие владельцы автомобилей из Поднебесной сразу после покидания стен дилерского центра стремятся устранить дефекты, выявленные на этапе производства машины, на различных СТО.

Двухдверка Project Safari оснащена кастомной подвеской с увеличенными ходами и дорожным просветом, дифференциалом повышенного трения и полностью новой силовой установкой.

За Project Safari стоит команда энтузиастов Get Lost во главе с автомобильным фотографом Джорджом Уильямсом, более известным как GFWilliams. Черты Lotus Elise S1 в рестомоде угадываются безошибочно, но что более важно — это насколько тщательно проработан, а точнее, переработан, исходный дизайн. Отдельного упоминания заслуживают воздухозаборник над головами ездоков, как будто это не Lotus, а Pagani; сиденья с обивкой из кожи и твида; а также парящий задний спойлер, выступающий частью ниши под запаску.

Get Lost Get Lost Get Lost Старые армейские Willys хотят превращать в стильные рестомоды

Однако новый облик — лишь малая часть тех изменений, что произошли с Elise S1. К примеру, здесь полностью новая подвеска с рычагами, покрытыми керамическим напылением Cerakote. По сравнению с оригиналом расширена колея, на 100 миллиметров увеличен дорожный просвет. Установлена защита днища и новый двигатель взамен стандартного для Elise «атмосферника» 1.8 мощностью 118 лошадиных сил и 165 Нм крутящего момента.

Get Lost Get Lost Get Lost Lamborghini Gallardo превратили в очень дорогой рестомод Etna

Как говорит Уильямс, Project Safari создан для удовольствия. На рестомоде можно гонять по гравийным дорогам, объездным, да и вообще использовать как заблагорассудится — в этом и есть суть концепции. Машина получилась легкой, отзывчивой и достаточно маневренной, а подвеску спроектировали таким образом, чтобы при её всеядности сохранился необходимый уровень обратной связи. До конца года Get Lost начнет принимать заказы на постройку клиентских машин и обещает новые проекты.

Молоды душой: рестомоды в продаже

Накануне появилась информация, что Kia пересмотрела планы продаж на текущий год и включила в список экспортных стран Россию. В Hyundai Motor Group прокомментировали информацию.

На них запечатлен шоу-кар, демонстрирующий новое — и довольно радикально отличающее от нынешнего — направление дизайна. Американская марка показала оформление передней и задней оптики, состоящей из нескольких параллельных светодиодных полос, футуристичные кресла с развитой боковой поддержкой и намекнула на дизайн-студии, которые все это разрабатывали. Одна из них базируется в США, а вторая — в Великобритании.

По всей видимости, GMC намеревается отойти от нынешней утилитарной дизайнерской концепции с обилием хрома в сторону минимализма и футуризма, и делает ставку на стиль и инновационный подход. Несколько тизерных изображений позволяют вблизи рассмотреть передний блок оптики, состоящий из четырех строгих линий — верхняя чуть длиннее, три нижних короче. Никакого хрома, только затемненные блоки. Из трех светодиодных полос составлен и задний фонарь. Линии кузова выглядят плавными, а панели — гладкими, хоть и с острыми гранями.

GMC GMC GMC GMC

Больше всего удивляет салон: на тизере запечатлены «капитанские» кресла второго ряда, разделенные массивным подлокотником. По обе стороны и по потолку проходит панель, которая, по всей видимости, пропускает дневной свет. По одной из версий, это будет пикап, по другой — внедорожник с вместительным багажником.

GM отзывает 450 тысяч новых внедорожников из-за проблем с тормозами Электрический пикап GMC Sierra EV подготовили к бездорожью Внедорожник Chevrolet Tahoe перешел на четырехцилиндровый мотор

Наконец, на третьей паре изображений запечатлены матовые элементы дизайна интерьера, на которых выгравированы координаты 52°16'17"N 1°32'21"W и 42°30'36"N 83°02’22»W. Они указывают на дизайн-студии Royal Leamington Spa в Великобритании и Warren, штат Мичиган, США.

Не только Cybertruck: новые электропикапы

В Китае на дорожных тестах был замечен обновлённый Tank 500, который модернизируют по рецепту "младшего" Tank 300.

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали признал, что в ближайшем будущем в календаре чемпионата мира может остаться только один этап в Италии. При том будущее не гарантировано ни Имоле, ни Монце.

«Италия всегда представляла и будет представлять в будущем важную часть Формулы 1. Будет всё труднее и труднее иметь два Гран При в одной стране, потому что интерес к Формуле 1 растёт, и это ситуация, с которой нам придётся столкнуться в ближайшие месяцы. Трудно понять, как эта ситуация с Имолой и Монцей вместе в календаре может продолжаться долго.

Компания Seat сообщила о начале выпуска автомобилей с деталями из оризита - материала, получаемого из рисовой шелухи.