Чемпион Формулы 1 1982 года финн Кеке Росберг, завоевавший титул в составе команды Williams, признал наличие у него проблем со здоровьем после перенесённой коронавирусной инфекции.
«Понимание длительного влияния COVID-19 на организм всё ещё во многом неизвестно. Есть очень много людей, которые тяжело страдают от последствий перенесённого коронавируса. Для меня это тоже вторичное состояние от инфекции, которое усугубилось изоляцией. У меня почти не осталось энергии. Раньше у меня был список дел, которые нужно было сделать. У меня всё ещё остаётся этот список — но с делами, которые я больше не смогу сделать», — заявил Кеке Росберг APU.
Его выпустят тиражом десять экземпляров для эксклюзивной группы клиентов, которые смогут участвовать в заездах на разных трассах под присмотром команды инженеров и опытных пилотов. Технически Valkyrie LM повторяет гоночный спортпрототип для чемпионата FIA WEC и серии IMSA.
Компания Aston Martin запустила собственный аналог программы Ferrari FXX. Десять счастливчиков смогут испытать ни с чем не сравнимые ощущения за рулем кольцевого гиперкара Valkyrie LM — производной от гоночного спортпрототипа Valkyrie AMR-LMH для «24 часов Ле-Мана». Концепция fly-in-and-drive означает, что обслуживание, вопросы хранения машины и организации заездов при желании можно переложить на производителя. В таком случае владельцу останется только прилететь в нужное место и после виртуальных тренировочных сессий попробовать себя на треке.
Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Лемановскому Porsche 963 разрешили выезжать на обычные дорогиПрограмма подготовки участников Valkyrie LM Performance Club будет включать теоретические и практические занятия. Также пилотам предоставят комплект экипировки: шлем, систему защиты головы и шеи (HANS), огнеупорный комбинезон, ботинки и наушники. Оно и понятно — им предстоит водить полноценный спортпрототип с переведенным на обедненную смесь «атмосферником» V12 6.5 Cosworth, развивающим около 700 лошадиных сил. Пикантности поездке должно придать отсутствие балласта и ограничителей мощности.
Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin Aston Martin DB12 Volante обзавелся «пляжной» спецверсиейКак и у гиперкара категории LMH, подвески Valkyrie LM собраны на двойных поперечных рычагах со штангами-толкателями и торсионами; переключением передач заведует семиступенчатая «секвенталка» с подрулевыми лепестками. В салоне можно найти кастомное углепластиковое кресло с плечевой поддержкой и мягкими подушечками на подголовнике, шеститочечные ремни безопасности и систему пожаротушения. Первые заезды в рамках Valkyrie LM Performance Club намечены на 2026 год. Они пройдут в Великобритании и завершатся торжественным ужином в штаб-квартире Aston Martin.
На старт, внимание: гоночные прототипы от производителей обычных машинНа фоне слабого спроса производители уже несколько месяцев предлагают покупателям в России различные дисконты, и эта практика продолжится. Скидки будут варьироваться в пределах 50−150 тысяч рублей внутри одной марки, пишет ТАСС со ссылкой на крупнейших дилеров. При этом большинство предпочитают не предоставлять прямые скидки на автомобили, чтобы не обесценивать бренд.
Скидки могут слегка меняться внутри одной марки, переходя от одной модели к другой, сказал глава департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По словам гендиректора ГК «Автоспеццентр» Андрея Терлюкевича, скидки могут расти, но возможно и подорожание самих автомобилей. Все будет зависеть от спроса, от курса рубля и от ставки Центробанка. Если рубль заметно ослабеет, производители могут и вовсе отменить скидки на самые популярные модели.
В России резко выросли продажи новых Toyota, BMW и Mercedes Импорт новых легковых машин в Россию обрушился на 74 процента АвтоВАЗ допускает рост цен на Lada из-за удорожания производстваСтоимость многих моделей и так близка к цене продукции АвтоВАЗа, хотя «качество и свежесть, безусловно, выше», сказал глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский. В июле цены могут начать расти, так как на складах будут заканчиваться машины, ввезенные еще до повышения ставки утильсбора.
По прогнозам дилеров, рынок новых машин в России продолжит сокращаться. В июне они ждут падения на уровне 5−8 процентов по сравнению с маем. За последний месяц весны россияне купили 91,2 тысячи легковушек, что на 28,3 процента меньше, чем годом ранее. По сравнению с апрелем 2025-го спрос просел на 10,7 процента.
Янгтаймеры на питерском «Большом Пикнике»Южноафриканский гонщик Джоди Шектер, который в 1979 году стал чемпионом Формулы 1 в составе заводской команды Ferrari, лишился водительского удостоверения. И не способен его получить заново, поскольку проживающий в Италии спортсмен не знает итальянский язык на том уровне, чтобы легально сдать экзамены и вернуть себе права.
«Я год мог ездить по своему британскому водительскому удостоверению, но теперь этот срок истёк и я остался без прав. Чтобы их восстановить, надо пройти обучающие курсы, а я этого сделать не смогу, потому что мой уровень итальянского языка просто не даст мне сдать экзамены», — заявил Джоди Шектер газете Corriere della Sera.
Статистику продаж бизнес-седана Lada опубликовал руководитель «Автостата» Сергей Целиков в своем телеграм-канале. Модель вышла на российский рынок полгода назад, и пока самым успешным месяцем для нее стал май, когда новинку начали продавать со скидками. В конце весны было куплено 118 экземпляров Aura, причем 90 автомобилей приобрели физлица. Всего с момента выхода на рынок в декабре 2024 года продажи модели составили 530 штук.
Lada Aura — это «растянутый» вариант Vesta. У стретч-седана увеличенная на 250 миллиметров колесная база, больше пространства для пассажиров на втором ряду, оригинальные задние двери, кожаный салон, премиальная аудиосистема, перенастроенная подвеска и улучшенная шумоизоляция. Двигатель — 1,8-литровый Evo мощностью 122 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором.
Lada Aura продают в Санкт-Петербурге со скидкой 800 тысяч рублей Какой будет электрическая Lada Aura: рассекречены характеристики АвтоВАЗ ответил на слухи об уменьшении тиражей Lada AuraЦеликов отмечает, что возросший интерес к Lada Aura, скорее всего, объясняется скидками — они достигают 550 тысяч рублей. Модель запустили на рынке под конец прошлого года со стартовой ценой 2 599 000 рублей, а сейчас у дилеров автомобили в наличии стоят 2 049 000 рублей. Во столько обойдется Aura в комплектации начального уровня Premier, а чуть лучше оснащенный седан в исполнении Status оценен в 2 179 000−2 264 000 рублей.
https://quto.ru/lada/aura/i/sedan4d
По данным «Автостата», 70 процентов продаж Lada Aura приходится на юридические лица, причем это могут быть как конечные покупатели, так и дилеры, уточняет Целиков. «География регистраций очень широкая — она почти аналогична дилерской сети АвтоВАЗа», — добавляет он.
Lada Aura уже начала осваивать и экспортные рынки — модель появилась в шоуруме компании Pearl Motors в Объединенных Арабских Эмиратах. Удлиненные четырехдверки 2025 года выпуска в максимальной комплектации стоят там 25 тысяч дирхамов, что эквивалентно 2,67 миллиона рублей. Для сравнения: с учетом опционального цвета «Кориандр» в России аналогичная машина в России обойдется покупателям в 2 814 000 рублей, то есть в ОАЭ модель дешевле.
В России, между тем, задумались о выпуске битопливной Aura — разработкой таких модификаций Lada занимается компания ГК «АТС». Однако окончательное решение по этому проекту пока не принято.
Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в КазаниВ Италии завершился шестой этап чемпионата мира по классическому ралли WRC — гонка Ралли Сардинии завершилась очередной победой заводской команды Toyota Gazoo Racing WRT, которая выиграла все прошедшие в 2025 году гонки.
Свою пятую победу на Сардинии одержал восьмикратный чемпион мира француз Себастьен Ожье, ставший рекордсменом по количеству побед на острове. Второе место занял эстонский пилот заводской команды Hyundai Shell Mobis WRT Отт Тянак, а третье место досталось двукратному чемпиону мира финну Калле Рованпере из заводского коллектива Toyota Gazoo Racing WRT.
Автопроизводитель подтвердил: архитектура SSP (Scalable Systems Platform) станет основой для последовательных гибридов. Таким образом, новая «электромобильная» платформа Volkswagen сможет оснащаться двигателями внутреннего сгорания, но связи с колёсами не образуются. Одной из самых ожидаемых новинок на SSP будет Golf девятого поколения, но дебют отложен на конец 2020-х.
Разработку платформы SSP затормозили серьезные проблемы с программным обеспечением, а теперь стало очевидно: спрос на электромобили ниже ожиданий. Первым рынком для новинок на новой архитектуре станет Китай, где последовательные гибриды набирают популярность. А вот появление Volkswagen с технологией в духе LiXiang в Европе сомнительно из-за дороговизны.
Гибридный хиппи-бус: за сорок лет до дизельгейта Малыш на миллион Могли, но не сумели: Volkswagen PhaetonГендиректор Volkswagen Томас Шефер считает, что последовательные гибриды целесообразны только для крупных моделей для Китая и США. Однако на других рынках комбинированная система типа PHEV может быть лучшим выбором: актуальные заряжаемые гибриды уже предлагают и быструю зарядку, и солидный запас хода на электротяге. Вероятно, первенец платформы SSP появится в Китае в 2026 году, а до Европы доберётся в 2027 году.
Стратегия подразумевает выпуск электромобилей и гибридов с пятью типами кузова от городского хэтчбека до полноразмерного вседорожника. Всего Volkswagen намерен сделать до восьми моделей на архитектуре SSP. Последовательный гибрид Volkswagen для Китая наверняка будет основан на концепте ID.Era и пропишется на совместном предприятии с концерном SAIC.
Возмутительный тюнинг VolkswagenПресс-служба Stellantis отреагировала на жалобы пользователей на электрокар. В соцсетях завирусились ролики, когда новый Dodge Charger Daytona самопроизвольно ускоряется, хотя водитель не касается педалей. При этом на приборной панели загораются предупреждающие индикаторы, а тормозит автомобиль неохотно. Оказалось, это опция Drive by brake.
Симптомы необычного поведения Dodge Charger EV описал Edmunds: при выезде с прилегающей территории на приборной панели появились индикаторы систем безопасности и рекуперации, а также сигнал о движении в режиме пониженной мощности. Электромобиль стал вяло ускоряться без участия водителя, набирая примерно 1 милю в час (1,6 км/ч) в секунду. Тормоз нажался с большим усилием, но сработал штатно.
«Мотор от грузовика» и другие байки о Dodge Viper Заводские дрэгстеры – истоки Некрасивые и очень быстрые: «американцы» с выдающейся аэродинамикойStellantis заявил журналистам, что речь идёт не о сбое, а о новой системе безопасности Drive by brake. Эта функция позволит владельцам электромобилей не «застрять» по середине оживленной дороги. Если система полагает, что возникла неисправность педали акселератора, то электроника вмешивается и позволяет контролировать ускорение с помощью педали тормоза. Функция срабатывает, чтобы водитель мог безопасно съехать на обочину. Заявлено, что аналогичный функционал много лет используется на топливных автомобилях концерна.
Какие именно топливные модели Stellantis оснащаются Drive by brake не уточняется. Но в целом поведение электромобиля похоже на движение аналога с ДВС и автоматической коробкой передач: при включенном режиме Drive есть небольшое ускорение. Однако от электрокара с системой рекуперации даже небольших ускорений без касания педалей не ждёшь. В США встревожены, что новая функция безопасности похожа на сбой, а в рекламных материалах Dodge почему-то не описывал эту систему.
Невероятная история Dodge Charger DaytonaАвтомобильные компании выпускают самые разные лимитированные исполнения своих машин по любым поводам. В то же время одними из наиболее распространённых вопреки (или благодаря) мрачному антуражу остаются «чёрные» и «тёмные» спецверсии моделей. Такие новинки регулярно появляются по всему миру: недавно подобными особыми изданиями обзавелись роскошный баварский кроссовер для Японии, удлинённый представительский седан из Южной Кореи, японские хэтчбек и универсал для домашнего рынка, а также китайские четырёхдверка и вседорожник, которые в нашей стране можно купить официально.
Телеграм-канал «Русский автомобиль» поделился снимком переименованного Jaecoo J7 на парковке завода АГР под Санкт-Петербургом. По неофициальным данным, шильдики Jeland получат Jaecoo J7 и Jaecoo J8, собранные на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Другие модели из орбиты Chery тоже переименуют: кроссоверы Tiggo 4/Tiggo 7 станут называться Tenet, Omoda С5 готовы продавать под брендом Onives.
О появлении бренда Jeland в России стало известно в марте из сертификационных документов. Отличий от Jaecoo J7 и Jaecoo J8 не ожидается, а переименование может быть связано с санкционными рисками Chery. При этом переход к российской сборке повлечет расширение гаммы: у «семёрки» добавится версия с турбомотором 1.5.
Для чего Jaecoo J7 нужен продвинутый полный привод Тест Jaecoo J8 — флагманского кроссовера, который пытается быть больше своей цены Китайские СМИ: эпоха сверхприбылей на авторынке России кончиласьПо неподтверждённым данным проект сборки Omoda в Калининграде на «Автоторе» приостановлен, а вот Jetour на заводе выпускают по полному циклу. Где пропишется кросс-купе Omoda информации нет: возможно, бестселлеру ищут другую площадку. В Подмосковье на бывшем заводе Mercedes-Benz готовятся к производству Exeed по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.
Таким образом, китайский концерн Chery обосновался на четырёх производственных площадках в Московской, Калужской и Калининградской областях, а также Санкт-Петербурге. Переход от импорта к российской сборке происходит без шума, информация о проектах противоречивая и в основном неофициальная.
Исправленному верить: обновлённые знакомые модели