Сервисная книжка автомобиля

Неофициальными подробностями о спортивной версии флагманской модели поделился инсайдерский паблик RCI News в социальной сети «ВКонтакте». В публикации сообщается, что продажи Vesta Sport начнутся летом этого года, а стоить новинка будет 2,7 миллиона рублей — то есть дороже всех прочих моделей Lada, в том числе на полмиллиона больше, чем Vesta Sportline.

Слухи о Lada Vesta Sport ходят с 2023 года — ожидается, что она станет самой мощной версией Весты за все время существования модели. В самом же АвтоВАЗе на вопрос о двигателе новинки уклончиво ответили, что он будет не менее мощным, чем у предыдущей Vesta Sport, который выдавал 145 сил. Инсайдеры же раньше и вовсе прочили «заряженной» версии двигатель мощностью до 190 сил. Теперь же они снизили свои ожидания до 145-сильного агрегата объемом 1,8 литра, как и у прежней спортивной Весты.

Пару 1,8-литровому мотору может составить шестиступенчатая механическая коробка передач, которую недавно начали устанавливать на обычную Lada Vesta.

Lada Vesta Sportline. А так ли нужен мотор? АвтоВАЗ начал производство Lada Vesta с ручным управлением В Беларуси предложили новые Lada Vesta с уникальным интерьером

В посте RCI News упоминается и Vesta Sportline, которая в настоящее время является самой спортивной модификацией модели. У нее, пишут инсайдеры, может появиться версия с вариатором. Такую Весту оборудуют уже известной 122-сильной вариацией двигателя объемом 1,8 литра. Стоить двухпедальная Vesta Sportline будет, по неофициальным данным, 2,4 миллиона рублей.

Согласно сайту Lada, по состоянию на середину апреля Lada Vesta Sportline стоит от 2 273 000 рублей за седан и от 2 443 000 рублей за универсал.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Гендиректор ГК "Авилон" Александр Никонов в беседе с ТАСС заявил, что в компании не ожидают массового ухода китайских автомобильных брендов с российского рынка.

В России начались официальные продажи кроссовера Chery Tiggo 7L, который будет предлагаться только в переднеприводном исполнении и составит компанию Chery Tiggo 7 Pro Max.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию первой части пятничных свободных заездов Гран При Саудовской Аравии, пятого этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Не ждите чудес от Макса». Прогноз на Гран При Саудовской Аравии Формулы 1

Трансляции Гран При Саудовской Аравии-2025, расписание

18 апреля, пятница
16:30-17:30 Первая тренировка
20:00-21:00 Вторая тренировка

Вывести беспилотные автомобили на дороги общего пользования планируется к 2027 году, сообщили в пресс-службе Минтранса.

Регулярные летние поездки автолюбителей на дачу всегда сопряжены с тяжелыми условиями для их машин, так как в большинстве своем путь проходит по грунтовым и проселочным дорогам, заявила директор по сервису компании "Рольф" Юлия Трушкова.

В 2022 году на российском рынке началась шоковая трансформация под влиянием геополитических и экономических факторов. Рамные внедорожники мировых автопроизводителей, проверенные годами, уступили место китайском новоделу.

В следующем году на рынок должно выйти новое поколение популярного кроссовера Toyota RAV4. Модель планировали поставлять в США из Канады и Японии, но, по информации Reuters, компания из-за пошлин Трампа рассматривает возможность организации производства RAV4 в США.

Гонщик Mercedes Джордж Расселл с юмором ответил на вопрос о продолжении своей карьеры в свете слухов о продлении контракта с командой из Брэкли. Пилот сказал, что не переживает за своё будущее в Формуле 1.

«Да, я буду выступать за Mercedes в эти выходные и в следующие. В Сильверстоуне я тоже буду! С моей стороны нет ни стресса, ни беспокойства, когда дело доходит до контрактов. Дело в том, что у пилотов есть контракты, и если они не справляются, их увольняют. Результативность — это наша валюта. Если мы выступаем хорошо, то всё в порядке. Я просто рад участвовать в гонках в эти выходные, а будущее сложится само собой.

Компания представила спецсерию внедорожника с необычным названием Stronger Than The 1980s («Сильнее, чем в 1980-х») с декором в стиле «Гелендвагена» первого поколения. В Европе заказы уже принимают, а стоимость стартует со 178 тысяч евро (около 17 миллионов рублей по нынешнему курсу).

Ретро-«Гелик» в Европе можно заказать в дизельном варианте G 450d либо в бензиновом G 500, а в США, где он появится позже, будет доступен G 550. Для кузова Stronger Than The 1980s можно выбрать одну из двух схем окраски Manufaktur, отсылающие к цветам кузова Gelandewagen первой генерации. Первая — зеленый Agave Green, вторая — бежевый Colorado Beige.

Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz Mercedes-Benz G-Class Stronger Than The 1980s
Mercedes-Benz

Другие отличительные черты серии Stronger Than The 1980s: оранжевые указатели поворота, пятиспицевые литые диски, решетки на фарах и черный декор. В ретро-стиле выполнили и значок Mercedes-Benz, дополнив облик оригинальными шильдиками из 1980-х.

Кроссоверы и внедорожники Mercedes-Benz получили навигатор для бездорожья Mercedes-Benz предлагает работникам по полмиллиона евро за увольнение Новый Mercedes CLA: мотор из Китая, два шасси и три типа привода

При открытии двери владельца встретит световая проекция с надписью G — Stronger Than Time. В салоне установлены сиденья, обитые клетчатой тканью (еще одна отсылка к прошлому) с элементами из натуральной кожи. Однако в остальном интерьер современный — с цифровой «приборкой», мультирулем и аудиосистемой Burmester. Центральная консоль помечена порядковым номером экземпляра.

В феврале необычную версию «Гелика» показали в Польше: Mercedes-AMG G 63 превратили в пикап для папы римского. У него три оси, двухместная кабина и вращающееся VIP-кресло в кузове.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

В базе китайского Минпрома появились фотографии Free, пережившего уже второй рестайлинг, а еще один снимок опубликовал сам Voyah. Заметных изменений несколько: оптика с обновленной графикой, новый дизайн радиаторной решетки и иначе оформленный передний бампер с воздухозаборниками в нижней части, на корме же по-другому выглядит спойлер. Куда интереснее обновления, незаметные глазу.

Во-первых, из сертификационных документов следует, что в состав гибридной установки входит 292-сильный электромотор, тогда как у актуального кроссовера он развивает 272 силы. Речь идет об установке гибрида начального уровня, у которого передний привод. В Китае есть и полноприводный вариант с двумя электромоторами на 489 сил и ДВС, выступающим в роли генератора.

MIIT Voyah

Во-вторых, обновленному Free обещан комплекс электронных ассистентов от Huawei, но подробностей об этом пока нет. Но долго их ждать не придется, так как премьера обновленного Voyah Free состоится уже через неделю на автосалоне в Шанхае.

В России запустили производство автомобилей Voyah Жезл Жуи и рыба К'юнь: что это и при чем тут Voyah Voyah запускает фирменное мобильное приложение в России

В России Free, в отличие от Китая, продается не только в гибридной модификации, но и в полностью электрической. На нашем рынке представлен дореформенный кроссовер 2021 года, а также есть версия Sport Edition, которая представляет собой китайский Free образца 2023 года.

Недавно у одного из столичных дилеров Voyah обнаружился гибрид Free с идентификационным номером, который начинается с букв EDA. Такие машины выпускаются в Липецке, и для покупателя это плюс: кроссовер попадает под действие госпрограммы льготного автокредитования, которая предполагает скидку в размере 35 процентов, но не более 925 тысяч рублей.

Ждём в России: китайские новинки

Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон рассказал о сложности процесса адаптации к новому болиду, а также об ожиданиях от Гран При Саудовской Аравии.

«Я не хочу вдаваться в подробности стиля пилотирования. У каждого гонщика он свой. Мой стиль работал на протяжении многих-многих лет. Естественно, со временем ты адаптируешься, но в этот раз мне нужно что-то более радикальное. В последней гонке я нашёл пару вещей, которые сработали.

В первом квартале 2025 года лидером по количеству аварий стала не Москва: столицу обошел Краснодар, пишет «РИА Новости» со ссылкой на данные страховой компании ВСК. На столицу Кубани пришлось 5,4 процента от всех происшествий, зарегистрированных страховщиками с января по март.

Второе место заняла Москва с небольшим отставанием: доля аварий, произошедших в столице, составила 5,2 процента. Третье место досталось Московской области с 3,9 процента, четвертое — Новосибирской с 2,8 процента, пятое — Республике Башкортостан с 2,5 процента.

Наиболее «аварийные» — водители ВАЗов, доля которых в общем числе ДТП составила 16 процентов. Далее следуют владельцы Toyota (8,3 процента), Hyundai (6,1 процента) и ГАЗ (шесть процентов). Четвертая и пятая позиции заняты Kia (5,2 процента) и Renault (четыре процента). Однако доля аварий с участием Lada падает, отмечают аналитики.

Число ДТП на МКАД сократилось на треть Школьников предложили обучать правилам дорожного движения В России в полтора раза выросло число аварий с электросамокатами

Что касается моделей, то опаснее других оказалась Lada Granta (четыре процента ДТП), Hyundai Solaris (2,6 процента), Kia Rio (2,5 процента) и Renault Logan (1,7 процента). Все чаще в ДТП участвуют «китайцы» — их доля выросла с четырех процентов год назад до почти семи. На два процента (с 18 до 20) увеличилась доля корпоративных машин из сервисов такси, каршеринга и доставки.

По данным ГИБДД, за три прошедших месяца 2025 года произошло 24 тысячи дорожно-транспортных происшествий. Это на 1,9 процента больше, чем за тот же период прошлого года.

Дрифт в Красноярске: огонь и аварии

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель встал на защиту Льюиса Хэмилтона и заявил, что тот невероятно усердно работает, чтобы преодолеть трудности, с которыми столкнулся в Ferrari.

«Я думаю, это, очевидно, большой шаг вперёд, большие изменения. И я думаю, что сейчас он очень сосредоточен на гонках и на том, как машина ведёт себя в управлении, на ощущениях и так далее.

Но я думаю, что адаптация — это не только вождение. Например, руль — он, конечно, приспособил его так, как ему нравится, но это не тот руль, который был у него раньше. На самом деле, чтобы адаптироваться к этим вещам, нужно время, а также ресурсы мозга, потому что в прошлом всё происходило автоматически. Поэтому, естественно, это занимает немного времени.

Автомобильный эксперт Артем Самородов в беседе с порталом Quto.ru выразил мнение, что вести разговоры о том, что сразу несколько китайских марок планируют покинуть нашу страну, весьма преждевременно.

С самого утра четверга 17 апреля в штабе гонки было оживленно и шумно: участники проходили административные проверки и технические инспекции. В результате к старту были допущены 35 экипажей автомобильных зачетов Чемпионата России по ралли-рейдам, 31 участник кросс-кантри ралли и 13 автомобилей, участвующих в «Кубке Губернатора». Так начался пролог.

В 15 часов на спуске от Пречистенской колокольни Астраханского кремля прошло торжественное открытие с приветствием от администрации города. После чего в стартовую арку проехало почти 80 единиц техники. Участники от Кремля умчали в сторону первого скоростного спецучастка — пролога, протяженность которого составила всего 19 километров, но зато каких! Извилистые скоростные дорожки с обилием ям и бугров, с эффектными подбросами и очень короткими привязками точек. Штурману приходилось работать невероятно быстро, чтобы успевать попасть в трек, а пилоту вовремя реагировать и угадывать траекторию поворотов, избегая коварных участков, которые так и норовили ввести спортсменов в заблуждение.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

Быстрее всех пролог проехал экипаж команды КАМАЗ-Мастер Дмитрия Сотникова. Триумфатору Дакара-2022 понадобилось 11 минут 27 секунд. По три секунды ему уступили ещё два экипажа «Синей армады» — Богдана Каримова и Эдуарда Николаева. Вслед за грузовиками финишировали на прологе Борис Гадасин (0:11:33) и Анастасия Нифонтова (0:12:25).

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

— Наконец-то мы открываем летний сезона 2025 года, — поделился впечатлениями пилот команды ГАЗ Рейд Спорт Алексей Игнатов, занявший второе место в категории рейд-спорт — Ощущение, что «Северный лес» был как будто в прошлом году, а не в феврале. Сегодня прекрасная погода, отличный солнечный день. Впереди у нас четыре сложнейших дня гонки и традиционно для Астрахани большой километраж: два дня по 350 километров, плюс один день — около 250 км. Боевых почти 1000 км, что почти формат марафона. Остальные гонки чемпионата России не имеют такого большого километража. Важно сохранить технику, нащупать темп, который позволит преодолеть всю эту дистанцию без потерь. Мы уже здесь не первый раз, опыт уже есть. Были и удачные выступления, и не очень… Поэтому с учетом понимания специфики этой трассы, мы будем стараться проехать максимально быстро, но при этом так, чтобы сохранить технику и доехать до финиша.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В Областном соревновании по ралли-рейдам «Кубок губернатора» лидирующая стартовая позиция досталась экипажу Раиса Минниханова. В любительском зачете участвует совершенно новый Соболь пикап Горьковского автозавода. Машина, на которой выступает руководитель пресс-службы Горьковского автозавода Николай Марков.

— Первый день: стартовали, вспомнили, что такое гоняться в Астрахани. Попробовали новую машину — полноприводный Соболь пикап, — рассказал Николай Марков — С нетерпением ждали этого момента, и вот сегодня протестировали ее в гонках. Машина только что с конвейера. Я думаю, она нам принесет много интересного в этом сезоне.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Вечером того же дня состоялся традиционный выбор стартовых позиций. Грузовики в этом выборе не участвуют, так как стартуют на спецучастке первыми, а вот первая десятка внедорожников и багги традиционную процедуру прошла.

Таким образом, первым на старт 18 апреля, после зачёта Т5 выйдет экипаж Бориса Гадасина. Вторым на дистанцию отправится Андрей Рудской, а третьим стартует экипаж Андрея Новикова.

Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев

В мотозачёте первым на трассу отправится мотовездеход Юрия Карташова и Леонида Ногина. Вторыми, также на мотовездеходе, возьмут старт Алексей Бердинских и Альберт Арсланов. Третьим стартует прошлогодний победитель бахи Золото Кагана в зачёте «Моторалли — класс 450» Илья Щеглов.

В меню на 18 апреля 352 километров спецучастка, на котором есть серьезные пески. Спортсменам придется непросто, так как трасса сложная. К тому же в Астрахани тепло, а в кабине спортивной машины очень жарко. Но участники ралли-рейдов — люди железные, выдерживают всё! /m

Золото Кагана: убойные астраханские степи Гонка Северный лес 2025: день третий Все события 27-й Гонки Чемпионов

Японский автопроизводитель объявил, что Forester первым обзавелся инновационной системой безопасности для велосипедистов — внешний эйрбег увеличенного размера, который надувается перед лобовым стеклом и закрывает передние стойки. Подушка предназначена для того, чтобы защитить голову велосипедиста от серьезных травм при ДТП.

В Subaru утверждают, что это первая подобная подушка безопасности в мире, которая уже устанавливается на серийные автомобили. При этом за основу была взята конструкция, впервые представленная еще в 2016 году. Это был эйрбег для пешеходов, раскрывающийся у нижней кромки лобового стекла, однако он не защищал велосипедистов, посадка у которых выше. Так что Subaru увеличила размер подушки, «продлив» ее на передние стойки.

Больше, современнее, технологичнее: представлен новый Subaru Outback Subaru показала новый электрический кроссовер Trailseeker Свежий дизайн и 343 лошадиные силы: Subaru обновила кроссовер Solterra

Инновационную подушку первым получил новый Subaru Forester, но пока только на японском рынке. Предложат ли эту опцию в других странах, неизвестно.

Существуют и другие варианты защиты для велосипедистов. Например, несколько лет назад шведский производитель велосипедной экипировки POC объединился с компанией-поставщиком автомобильных систем безопасности Autoliv и создал велосипедный шлем с эйрбегом. Шлем оснастили чувствительными датчиками и встроенной подушкой безопасности, которая снижает риск получения умеренной или смертельной травмы головы с 80 до 30 процентов при столкновениях на скорости 20 километров в час.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Пилот Mercedes Джордж Рассел оценил текущее положение своей команды и высказал прогноз, когда «Серебряные стрелы» смогут наконец побороться за победу в гонке.

«Я по-прежнему думаю, что между нами, Ferrari и Red Bull очень близкая борьба, – отметил Рассел в разговоре с журналистами в Джидде. – В Бахрейне Ferrari на втором отрезке была исключительно быстрой, а у Red Bull просто не сложились выходные – но они вернутся.

"Российская газета" в ходе изучения сайтов автомобильных объявлений наткнулась на очень интересный экземпляр - ВАЗ-2110 2006 года выпуска с пробегом всего 22 тысячи километров. Интерес к автомобилю добавляет и то, что он принадлежал одному человеку.

Китайские автомобильные компании не спешат открывать заводы в России в связи с тем, что они не видят в отечественном рынке достаточной перспективы для того, чтобы окупить свои вложения в локализацию производства, заявил вице-президент "Национального автомобильного союза" Ян Хайцеэр.