Сервисная книжка автомобиля

Лидер чемпионата Ландо Норрис начнёт гонку Формулы 1 в Саудовской Аравии с десятого места после аварии накануне в квалификации. Британец не рассчитывает на мега-прорыв и рассчитывает просто попасть в первую пятерку.

«На трассе в Джидде тяжело обгонять, поэтому я не рассчитываю на многое. Тут лучше стартовать с первых рядов, что очень облегчает гонку.

Конечно, у нас быстрая машина, но заехать хотя бы в первую пятерку. О большем сейчас говорить сложно, посмотрим, как будет развиваться гонка. Но я не жду легкого заезда», — приводит слова Норриса издание RacingNews365.

В социальных сетях «Хавал-Клуба» опубликовали снимок кросс-купе F7x второго поколения. Судя по антуражу и подписям с названием модели вместо номеров, автомобиль подловили во время фирменной фотосессии. Речь идёт о мировой премьере: купеобразной версии у кроссовера Monster нет даже на родине в Китае. По неофициальным данным, кросс-купе Haval F7x уже собирают на заводе в Туле.

Haval F7 второго поколения представляет собой адаптированный для России кроссовер Monster. Фотошпионы из Китая ловили прототип купеобразной версии, однако на внутреннем рынке доступна только модификация с традиционным кузовом. При этом в нашей стране кросс-купе запатентовали ещё три года назад! За это время изменилась только конфигурация выхлопа и декор.

Новый Haval F7 — герой своей эпохи Первый импортный завод двигателей: как собирают моторы Haval под Тулой Российский блогер разобрал новейший Haval H9 и сравнил его с Toyota

Прошлым летом директор департамента стратегии, планирования и управления продуктом «Хавейл Моторс Рус» Александр Зубик заявил журналистам, что кросс-купе Haval F7x перейдёт во второе поколение, если в компании увидят у модели коммерческий потенциал. С тех пор информации о модели не было, но фотосессия намекает, что расширение российской линейки не за горами.

Обычный Haval F7 образца 2025 года стоит от 2,7 до 3,5 миллиона рублей с учётом прямых скидок автопроизводителя. В прошлом поколении доплата за купеобразный кузов составляла 50-70 тысяч рублей, но сейчас разница может быть больше. Технических отличий у «семёрок» не было, и едва ли они появятся.

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России

На автосалоне в Шанхае покажут концепт-кар, который предвосхитит бюджетную «батарейную» четырёхдверку. Основой послужит новая платформа Volkswagen CMP. Судя по тизерам и скетчам, седан Aura унаследует фирменный стиль топливных «Фольксвагенов» — останутся и L-образная оптика, и двери с «потайными» ручками, и небольшие свесы. Серийный электромобиль ждут в 2026 году.

Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Volkswagen Aura будет входить в линейку ID. Ту же платформу CMP разделят кроссоверы ID.Evo и ID.Era. Для производства задействуют все китайские заводы марки: седан встанет на конвейер FAW-VW, небольшой паркетник пропишется на фабрике VW-Anhui (СП с JAC), а полноразмерный гибрид будут выпускать на фабрике SAIC-VW. Новинки появятся на рынке через год.

Volkswagen Volkswagen

Благодаря китайским партнёрам сроки разработки электрифицированных моделей Volkswagen удалось сократить на треть. Скорость была очень важна, ведь линейка Volkswagen ID на платформе MEB ожиданий не оправдала, а топливными моделями удерживать долю рынка в Китае невозможно. Новые модели VW нацелены на молодых китайских покупателей и должны быть доступными.

Lada Aura продают в Санкт-Петербурге со скидкой 800 тысяч рублей

В России есть собственная Aura. АвтоВАЗ продаёт флагманские стретч-седаны с прошлой осени, но спрос оставляет желать лучшего. Дилеры уже распродают машины с солидными скидками, государственные заказчики тоже поддерживают проект, например, в 2024 году доля юридических лиц в общем объёме продаж достигла 98%.

Иномарки на автосалоне в Чэнду

Руководитель Aston Martin Энди Коуэлл прокомментировал слухи о том, что «зелёная» команда предложила Максу Ферстаппену контракт на 300 млн долларов.

«Знаете, Aston Martin находится сейчас в отличном положении. У нас многолетние контракты с двумя опытными гонщиками – Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом. Это означает, что можно не отвлекаться на вопросы по составу пилотов и заниматься развитием команды, доработкой машины», – приводит слова Коуэлла немецкий Auto Motor und Sport.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не чувствует машину Ferrari, считает комментатор британского Sky Sports F1 Мартин Брандл.

По ходу всего уик-энда британский гонщик едет в полусекунде от напарника по команде Шарля Леклера, а лидерам проигрывает ещё больше, причём на каждом секторе, как в третьей тренировке.

«Я не припомню ни одного такого гоночного уик-энда, когда Хэмилтон ехал в 0,7 секунды от лидеров, тем более на одном секторе. Понятное дело, что он шокирован.

В открытой базе Минпромторга Китая появились фотографии хэтчбека образца 2025 года. Такой автомобиль пропишется на совместном предприятии GAC-Honda, но в будущем аналогичную внешность могут получить японские пятидверки Fit и европейские аналоги Jazz. Дизайн необычный: широко «распахнутые» фары в прошлом, ставка сделана на тонкую двухъярусную оптику.

Пробники ярости: драйверские кей-кары

Спереди Honda Fit стала напоминать Toyota Yaris, а ради нового «лица» потребовалось заменить не только бампер, решётку радиатора и светотехнику, но и штамповку капота и передних крыльев. Задний бампер тоже другой, но с кормы перемены минимальные. Обновлённый хэтчбек на шесть сантиметров длиннее предшественника, но ширина, высота и колёсная база прежние.

Autohome.com.cn / Минпромторг КНР

Перемен по технике в Китае не ожидается. Сертифицирован хэтчбек со старым 1,5-литровым атмосферным двигателем в варианте форсировки на 122 лошадиные силы. Вероятно, крутящий момент составит 145 Нм, а ставку сделают на вариатор. В настоящий момент Honda Fit стоит в Китае от 72 тысяч юаней (10 тысяч долларов), и удорожание маловероятно.

Обновленный Honda Accord: официальные фото и бешеные скидки

Бизнес Honda в Поднебесной испытывает проблемы: продажи упали на треть, а загрузку моторного производства сократят вполовину. Бензиновые модели в Китае становятся невостребованными, а тренд на электрификацию японцы «проспали» и пока не способны на равных конкурировать с местными производителями.

Забытые герои: горячие хэтчбеки, не ставшие культовыми

Во время пресс-тура в Чунцин «Мотору» удалось узнать, что в этом году в нашу страну привезут модель четвёртого поколения. Такой Changan CS75 Plus вышел на китайский рынок в конце сентября прошлого года, но кроссовер уже сертифицирован в России. Предшественник у нас появился только в конце 2024 года, так что одноимённые модели могут продаваться параллельно.

Обновленный Changan CS75 Plus

Мировая премьера актуального Changan CS75 Plus состоялась прошлым летом. Это действительно новая модель: поменялась колёсная база, а общих деталей с предшественником нет. Четвёртое поколение длиннее третьего на семь сантиметров (теперь 4770 мм), но концепция прежняя: поперечный мотор, спереди стойки McPherson, сзади многорычажка.

Motor.ru

В Китае у кроссовера два бензиновых двигателя: 1,5-литровый (192 л.с., 310 Нм) и 2,0-литровый (233 л.с., 390 Нм). Трансмиссия одинаковая: 8-ступенчатый автомат Aisin. Привод только передний. Какой именно Changan CS75 Plus сертифицирован в России пока не уточняется. Особенности интерьера — трёхсоставной 37-дюймовый экран, тактильно-приятные отделочные материалы повсюду и переднее пассажирское кресло с оттоманкой.

Конкурент LiXiang от Changan: «живые» фото и необычные опции

Сейчас Changan CS75 Plus третьего поколения стоит в России от 3 590 000 до 3 949 900 рублей, однако с учётом спецпредложений можно сторговать до 800 тысяч рублей. В Китае топ-версия кроссовера четвёртого поколения потянет на 140 тысяч юаней (19 тысяч долларов), а базовый вариант стоит 109 тысяч юаней (15 тысяч долларов).

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Гонщик Aston Martin Лэнс Стролл установил антирекорд на Гран При Саудовской Аравии. В квалификации в субботу канадец в 75-й раз в карьере не сумел преодолеть барьер первого сегмента. За 20 лет действующего формата ни один другой гонщик не вылетал в Q1 столько раз.

«Да, я знаю. Ну посадите гонщиков McLaren за руль машины Sauber на 10 лет, и они тоже установят антирекорд. Всё зависит от машины.

Когда у тебя быстрый болид, ты можешь сберечь шины и всё равно пройти в третий сегмент. С медленной машины можно потратить хоть тысячу комплектов резины и остаться в Q1», – приводит слова Стролла издание RacingNews365.

Баха «Золото Кагана» преодолела свой экватор, и 19 апреля, в третий день гонки (если считать пролог) участники проехали по тому же маршруту, что и накануне. 350 километров спортивной трассы были уже знакомы, но всё равно оставались чрезвычайно сложными. Трассу основательно раскатали, но почти все участники с ней справились и успешно добрались до финиша.

Грузовики, как обычно, стартовали вначале, и на трассу третьего спецучастка первым умчал лидер вчерашнего дня — руководитель МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович. Но белорусу не повезло: технические проблемы и потерянные в результате полтора часа откинули его на девятую позицию по итогам трех дней. Вперед вырвался Богдан Каримов из команды КАМАЗ-мастер — он преодолел спецучасток за 04:40:09.

Александр Жихарев

— Сегодня полноценный день, 352 километра, очень насыщенная трасса, сплошное бездорожье, средняя скорость около 80 км/час, — рассказал Богдан Каримов. По времени этап занимает больше пяти часов, пришлось физически постараться, чтобы добраться до финиша. Экипажу было тяжело, все мокрые насквозь. Потерь по времени сегодня не было. Были пески, но они знакомые, особой сложности не возникло. Вчера и сегодня была очень интересная борьба с Сергеем Вязовичем, ехали практически впритык друг к другу, меняясь позициями. Сначала, до нейтрализации мы смогли к нему приблизиться. Но после зоны нейтрализации, проехали километров 30 и увидели — что-то случилось у него с машиной: пошел белый дым. Похоже, турбокомпрессор вышел из строя.

Александр Жихарев

Виталий Мурылев из МАЗ-СПОРТавто финишировал на четвертой позиции, да и в целом очень быстро справился с поставленными задачами и смог улучшить свои результаты, сократив разрыв с Каримовым до 48 минут в общей турнирной таблице по итогам трех дней бахи. Всего в 10 минутах позади — дебютант гонки Алмаз Ахмедов из «синей армады», который сейчас занимает третью позицию в грузовиках. Комментарий Алмаза Ахметова был краток:

— Ехали быстро, результатом довольны. В песках в начале немного ошиблись, сделали маленькую петлю, дальше проблем не было.

Александр Жихарев

И именно воскресный спецучасток решит судьбу мест на подиуме в Т5. Для грузовиков команды ГАЗ Рейд Спорт день прошел непросто: сложная трасса поддавалась нелегко, а техника давала сбои, и экипажи старались беречь свои машины. В результате Владимир Моисеев/Александр Лагута на девятом месте, а Михаил Шкляев/Александр Шелудько — десятые в своей зачетной группе.

Александр Жихарев

— Сегодняшний день для нас оказался сложнее вчерашнего, — делится впечатлениями от третьего дня гонки Михаил Шкляев — На 20-м километре спустило колесо из-за поломки системы подкачки. Из-за этого мы потеряли около 10 минут. Дорога казалась более тяжёлой, хотя перед нами уже проехали другие грузовики. Даже машина казалась более грузной. Также по непонятной пока причине перегревался двигатель, хотя раньше с ним такого не случалось. С навигацией проблем не было, в отличие от вчерашнего дня, приборы работали нормально. В целом всё хорошо.

Александр Жихарев

В автомобильных зачетах быстрее всех были участники категории Т3, и основная борьба была между Андреем Новиковым из команды G-FORCE Motorsport и Алексеем Черкесовым. Новиков опережает Черкесова всего на 11 секунд, так что в финальный день будет интересное соперничество.

— Проехали нормально, на одном дыхании, — рассказывает Алексей Черкесов — Без происшествий, всё хорошо, аккуратно. Все дороги после вчерашнего дня раскатали, было легко ехать, а вот в песках наоборот, сильно разрыли. В целом всё замечательно. Завтра поедем быстро.

Александр Жихарев

В зачете суперпродакшн прототипы Бориса Гадасина и Андрея Рудского продолжают улучшать места и поднялись еще на одну строчку турнирной таблицы, заняв четвертое и пятое места соответственно.

В ралли-рейдах особенно ценна взаимовыручка и некий спортивный кодекс, когда экипажи на трассе, несмотря на то, что они соперники всё равно приходят на помощь друг другу в трудных ситуациях. Сегодня экипаж Никиты Мазепина бодро стартовал и нагонял соперников, взяв серьезный темп, однако удача была не на их стороне. Финальные 50 километров стали настоящим испытанием, так как поломка переговорной системы, а потом и проблемы с топливным насосом заставили потерять немного времени. А за 9 километров до финиша топливный насос окончательно не вышел из строя, и их багги намертво встал на трассе.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Пилоты пытались попросить экипажи КАМАЗ-мастер дотянуть их на тросу до финиша, но легкую «кибитку» эти массивные грузовики на буксир не взяли. Зато Андрей Рудской из команды «НГ-Энерго», который выступает в классе Т1, решил помочь и притащил Can-Am Maverick XRC Turbo RR Мазепина на финиш «на галстуке». Такая взаимовыручка нередка в спортивных соревнованиях как национального, так и мирового уровня, и мы гордимся, что как бы ни сильна была воля к победе и на результат, у нас на «Золоте Кагана» своих в беде не бросают. И всегда протянут «галстук» помощи.

В категории рейд-спорт по-прежнему первый Алексей Игнатов из команды ГАЗ Рейд Спорт.

Александр Жихарев

— Маршрут сегодняшнего дня в точности повторял предыдущий, — рассказывает Алексей Игнатов — Мы проехали примерно в таком же темпе, только чуть почище. Дорога понятная, что-то уже запомнили. Наши основные конкуренты еще вчера столкнулись с техническими проблемами, и сегодня не было никакой угрозы. Наша задача продолжить примерно в таком же темпе. Завтра будет спецучасток покороче, но он будет для нас новым. Самое главное — избежать технических проблем и быть на финише.

Александр Жихарев Александр Жихарев

Вторую позицию в категории рейд-спорт держит экипаж Александра Семенова и Дмитрия Охотникова из команды ГАЗ Рейд Спорт.

К сожалению, в зачёте серийных внедорожников Т2 Андрей Сушенцов из команды S&A Racing потерял много времени, и теперь преимущество экипажа Ивана Паристого на УАЗ Карго составляет больше 1,5 часов. Однако Сушенцов продолжает удерживать второе место в зачете.

Александр Жихарев

В мотоциклетном зачете Евгений Фрезоргер и Кирилл Шубин по-прежнему первые в зачете мотовездеходов и «Кубке губернатора» в зачете N2. А вот среди мотоциклистов в лидеры выбился Иван Ли. Среди квадроциклистов несмотря на проблемы с электрикой продолжает доминировать Алексей Зверев, представляющий компанию «Русская механика».

Финальный день немного сменит локацию, и 20 апреля заключительные 222 километра окончательно поставят точку в целом ряде зачетов. Уверены, что нас ждет захватывающая борьба, и совсем скоро мы узнаем победителей Золота Кагана – 2025. /m

Золото Кагана 2025: день первый Золото Кагана – 2025: пролог Золото Кагана: убойные астраханские степи

На презентации нового семейства автомобилей Lada в Тольятти представитель завода заявил, что выпуск «Гранты» продолжится до тех пор, пока спрос не упадёт ниже точки рентабельности, то есть опустится до уровня менее 30 тысяч автомобилей в год. В прошлом году Granta разошлась тиражом более 200 тысяч штук, а в первом квартале 2025 года нашли покупателей более 30 тысяч машин.

На пресс-подходе с журналистами глава АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал, что объёмы производства «Гранты» будут зависеть от потребностей рынка. Топ-менеджер намекнул, что завод начнёт постепенно уходить от «Гранты» и сокращать гамму модификаций. По прогнозам отдела маркетинга и продаж АвтоВАЗа, новая Iskra не заменит «Гранту» как минимум до 2032 года.

Универсал Lada Iskra SW полностью рассекречен: официальные фото АвтоВАЗ показал видео краш-тестов семейства Lada Iskra Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Директор продуктовых программ и проектов завода Олег Груненков на презентации Lada Iskra рассказал, что по потребительским свойствам Lada Iskra выше «Гранты». Новая модель комфортнее, стали меньше вибрации силового агрегата за счёт перехода на новые опоры, улучшенной шумоизоляции и повышения жёсткости кузова. Также у «Искры» много опций, не доступных в «Гранте», например, медиасистема с «Яндекс-навигатором» и голосовым помощником.

Впрочем, дебют Lada Iskra не означает прекращения развития семейства Granta. На подходе «бюджетник» с ранее невиданным типом кузова: прототипы уже попались фотошпионам. По неофициальным данным, АвтоВАЗ работает над двухпедальной версией «Гранты» с китайским вариатором.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Команда McLaren специально пугала соперников скоростью машины на свободных заездах в Джидде. Об этом заявил спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко.

На тренировках Ландо Норрис и Оскар Пиастри были в среднем полсекунды быстрее соперников. Однако в квалификации от этого преимущества не осталось и следа, и в решающий момент лидер «Красных быков» Макс Ферстаппен завоевал поул.

«McLaren пускали пыль в глаза. Они специально залили мало топлива в третьей тренировке. Нас очень раздражает этот блеф.

Судьбу поулу на Гран При Саудовской Аравии определили всего 0,010 секунды. Именно с таким преимуществом Макс Ферстаппен обыграл Оскара Пиастри.

Где действующий чемпиона мира нашёл эти считанные долю секунды? Внимание на сравнение быстрых кругов от официального сайта чемпионата.

По итогам марта Россия закупила южнокорейских автомобилей на 72,2 млн долларов - это максимум с февраля прошлого года, пишет РИА Новости со ссылкой на данные корейской статслужбы.

В апреле 2025 года первые «Жигули» отметчают 55-летие. В свое время ВАЗ-2101 стал символом массовой автомобилизации населения СССР, а в наши дни приобрел и культовый статус — как популярный и относительно доступный классический автомобиль выходного дня. Самое время вспомнить несколько фактов о нем.

Начнем с того, что «единичка» — это адаптированная для наших условий лицензионная копия итальянского Fiat 124. Это общеизвестный факт, и включать в квиз мы его не стали. Но если копнуть чуть глубже, родственников за границей нашей «копейки» обнаружится немало. Насколько вы знакомы с её затейливой родословной и сопутствующими обстоятельствами? Проверьте себя.

Справились с квизом? Предлагаем поиграть еще! Например, угадать, российский перед вами автомобиль или нет. А вот здесь еще веселее: нужно «всего лишь» опознать, кто из голливудских звезд купил себе автомобиль из России. Если захотите еще тестов на автомобильную эрудицию, то такого у нас много — им посвящен целый раздел. Играйте на здоровье! /m

Викторина: советское и удивительное Тест: коварные вопросы о марке Москвич Квиз: а это точно BMW?

AUTOSPORT.com.ru предлагает взглянуть на cтартовую решетку Гран При Саудовской Аравии, пятой гонки сезона Формулы 1 2024 года.

С поула второй раз в Джидде и в 42-й в карьере стартует Макс Ферстаппен. Первый ряд с нидерландским гонщиком Red Bull Racing поделит Оскар Пиастри из McLaren.

Пилот Mercedes Джордж Рассел начнет гонку третьим, а со второй линии стартовой решетки вместе с британцем стартует Шарль Леклер на Ferrari.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признался, что не знает причин своего слабого выступления на Гран При Саудовской Аравии.

Весь уик-энд британский гонщик едет на полсекунды медленнее напарника по Ferrari Шарля Леклера. Льюис показал седьмое время в квалификации, тогда как монегаск будет стартовать четвертым.

«Надеюсь, предстоящий перерыв между гонками мне поможет. Мы не сдаемся и продолжаем работу. Но что бы я ни делал, мне не удается найти оптимальный темп.

Гонщик МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович выбыл из борьбы за победу на ралли-рейде «Золото Кагана», стартовом этапе чемпионата России 2025 года. Лидер белорусской команды потерял почти два часа на субботнем этапе, подобная участь постигла и ведущего представителя КАМАЗ-мастер Дмитрия Сотникова.

После победы на спецучастке накануне Вязович возглавил общий зачёт с отрывом 2 минуты 43 секунды от молодого пилота КАМАЗ-мастер Богдана Каримова. После двух третей дистанции СУ3 в субботу на МАЗе сломалась турбина.

Производство модели в кузове Y62 продолжается, хотя полгода назад дебютировала новая версия Y63. Теперь Nissan показал обновлённый Patrol уходящего поколения: внедорожник предназначен для Австралии! Модернизация коснулась мультимедиасистемы: добавлен 12,3-дюймовый тачскрин, новый приборный щиток с семидюймовым экраном, а оснащение расширено. Главное — под капотом сохранен атмосферный V8 объёмом 5,6 литра.

История Nissan Patrol

Nissan Patrol Y63 перешёл на шестицилиндровые двигатели с наддувом и без. Однако в Австралии классические «атмосферники» востребованы и пока соответствуют эконормам, поэтому в строю остаётся внедорожник Y62. Интерьер подправили по аналогии с североамериканской Armada пятилетней давности.

Nissan

Добавлен широкоформатный тачскрин, медиасистема обрела навигацию и беспроводную поддержку гаджетов по протоколам Apple CarPlay/Android Auto. Появилась беспроводная зарядка, камеры кругового обзора, аудиосистема Bose с 13 динамиками, охлаждаемый бокс, а у внедорожной версии Warrior ещё и подножки. Техника прежняя: V8 развивает 406 л.с. и 560 Нм, сочетается с 7-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Лихие девяностые: 5 внедорожников, по которым мы скучаем

Обновлённый Nissan Patrol Y62 стоит в Австралии от 58 тысяч долларов США в эквиваленте. Для сравнения базовый Land Cruiser 300 в регионе потянет на 69 тысяч долларов США, а топовый Land Cruiser Prado 250 обойдётся в 64 тысячи долларов США.

Неизвестные и забытые внедорожники со всей планеты

Портал Drom.ru выяснил у дилеров, что представители «Хавейл Мотор Рус» подтвердили на недавней конференции уход Ora из нашей страны. Этот электрический суббренд Great Wall представлен одной моделью — хэтчбеком Ora 03. На российский рынок Ora вышла полтора года назад, но с тех пор новых электромобилей не ввозилось: все проданные в 2024 и 2025 году машины выпущены в 2023-м.

По данным инсайдеров, в «Хавейл Мотор Рус» сообщили продавцам, что новых поставок Ora не будет, и марка уйдёт из России. Однако официальных извещений пока не было. Продажи Ora оказались скромными: в прошлом году на учёт встало 487 «официальных» электромобилей, в первом квартале этого года — ещё 133 машины. Сейчас у бренда 59 дилеров, так что продажи в пересчёте на автосалон мизерные.

Электрическая Ora 03: выглядит как игрушка, едет как Mini Wey 07 и Wey 80. А какой у вас гибрид? Great Wall предложил в России «хардкорный» тюнинг для Tank 300

Продажи электромобилей в целом в нашей стране падают: в первом квартале 2025 года спрос обвалился в три раза. Неудачи Ora объясняют дорогими кредитами и слабой адаптацией электромобиля к российским реалиям: зимой аккумулятор быстро разряжался. Цены тоже не бросовые: только прошлой весной Ora 03 подешевела до 3,5-3,7 миллиона рублей.

Ora уже называли в списке китайских брендов, которые могут уйти из России. Однако прощание с этим суббрендом Great Wall не означает прекращения развития другой «зелёной» марки — Wey. Недешёвые последовательные гибриды за первый квартал разошлись тиражом 571 экземпляр.

Скидки на электричество: дешёвые электрокары

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис прокомментировал свою аварию в квалификации Гран При Саудовской Аравии, из-за которой будет стартовать только десятым.

«После аварии я назвал себя «идиотом», и готов это повторить. Я должен бороться за поул, а не рисковать так, как сделал сегодня.

Не уверен, что я был бы на поуле без аварии. Мы знали, что в Red Bull Racing будут быстры, а Макс хорошо выступит. Но до аварии я участвовал в сражении за поул-позицию, и у меня всё получилось.