Сервисная книжка автомобиля

Британский Autocar выяснил, что автопроизводитель вернулся к идее возрождения модели Touran в формате электромобиля. По данным инсайдеров, Volkswagen осознал, что семейные минивэны могут по-прежнему приносить прибыль в Европе и Китае, выгодно отличаясь от кроссоверов. Ожидается, что «батарейный» Touran будет компактнее, легче и дешевле ретроминивэна ID. Buzz.

Источники по-прежнему считают, что Volkswagen выберет ретростиль Bulli для нового Touran, хотя такие слухи ходят уже пять лет. Однако немецкая марка может сделать ставку на максимально практичный салон, чтобы заинтересовать местные таксомоторные парки и добиться общей универсальности.

Запомни меня, --если сможешь Кто на самом деле изобрел минивэн? С каким пробегом продают такси в Европе? И по какой цене?

Интересно, что среди ориентиров для будущего Volkswagen Touran называют Zeekr Mix: по неофициальным данным, в Вольфсбурге тоже раздумывают над хитрой кинематикой дверей и расширенными возможностями трансформации кресел. Сейчас ID.Buzz нацелен на «премиальный» сегмент, а новый минивэн окажется проще и сфокусируется на семейных покупателях.

Если проект получит зелёный свет, то дебют может состояться в 2027 или 2028 году. Уходящий топливный Volkswagen Touran является одним из самых продаваемых минивэнов в сегменте, а общий тираж превысил 2,6 миллиона экземпляров. Хотя слухи об отставке ходят давно, модель до сих пор выпускается и доступна в конфигураторе.

Сядут все: новые минивэны из КНР

### Aston Martin DB12 Volante Palm Beach Edition Британский кабриолет [обзавёлся](https://motor.ru/news/aston-martin-db12-volante-palm-beach-editio-29-05-2025.htm) «пляжной» спецверсией. Уникальный экземпляр посвящён городу Палм-Бич, а вдохновлялись создатели пляжами Флориды.
Aston Martin Машина выкрашена в колер Q by Aston Martin Frosted Glass Blue с частичками стекла в слое лака. Также предусмотрены акценты Club Sport White и колёса Gloss Jet Black.
Aston Martin В двухцветном салоне применена кожаная обивка оттенков Aurora Blue и Ivory, а ещё появился декор из шпона ясеня.
Aston Martin Штатная «битурбовосьмёрка» 4.0 выдаёт 680 лошадиных сил и 800 Нм, работает она с восьмидиапазонным автоматом ZF. Ускорение до «сотни» требует 3,7 секунды, максимальная скорость равна 325 километрам в час.
Aston Martin ### Pagani Zonda Unico Единственный в своём роде экземпляр [посвящён](https://motor.ru/news/pagani-zonda-unico-05-05-2025.htm) горному хребту Куньлунь, который в китайских мифах назван местом обитания богов или земным раем.
Pagani Историю модели уже считали завершённой. В прошлом году итальянская компания представила последний образец с приставкой Arrivederci, но недавно дилерский центр фирмы в Гонконге поделился снимками ещё одной версии.
Pagani По некоторым сведениям, автомобиль построили в 2024-м в рамках фирменной программы Unico, предполагающей доработку уже проданных машин.
Pagani VIN-номер принадлежит списанной Zonda S. На подобные суперкары ставился V12 7.3 от Mercedes-Benz, выдающий 555 лошадиных сил и 750 Нм, а форсированная модификация мотора развивает 760 сил и 780 Нм.
Pagani ### Mercedes-AMG GT63 APXGP Edition В немецком Аффальтербахе [приурочили](https://motor.ru/news/amg-gt63-apxgp-04-05-2025.htm) дебют особого купе к грядущему выходу фильма F1 с участием Брэда Питта.
Mercedes-AMG Оформление внешности новинки копирует ливрею болидов вымышленной команды APXGP из киноленты, в создании которой поучаствовал Льюис Хэмилтон.
Mercedes-AMG Теперь знаменитый пилот ушёл в Ferrari, но машина всё же позаимствовала традиционную стилистику британского спортсмена.
Mercedes-AMG Автомобиль окрашен в чёрный матовый колер, а ещё снабжён золотистыми колёсами и принтами. Технических новшеств нет. Сделают всего 52 единицы.
Mercedes-AMG ### BMW X7 Nishiki Lounge Баварцы [построили](https://motor.ru/news/bmw-x7-nishiki-lounge-04-02-2025.htm) уникальный экземпляр кроссовера в честь традиционных ремёсел Японии. Низ кузова выкрашен в колер BMW Individual Velvet Blue, верх — в цвет Space Silver.
BMW Коврики изготовлены компанией Kawashima Selcon, которую основали ещё в 1843 году. Центральный подлокотник отделан плетёнкой из кожаных полос различной ширины с фольгированным декором от фирмы Rakugei Kobo.
BMW Абстрактные изображения на центральной консоли и передней панели выполнены в технике goshiki gingasane с применением чёрного лака и разных видов фольги.
BMW Также концепт получил «хрустальную» светотехнику с кристаллами Swarovski, подсвечиваемую радиаторную решётку Iconic Glow, панорамную крышу Panoramic Sky Roof с подсветкой из 15 тысяч миниатюрных диодов, декоративные детали Crafted Crystal и акустику Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound.
BMW ### Rivian R1S и R1T California Dune У электрических внедорожника и пикапа [появилась](https://motor.ru/news/rivian-california-dune-21-02-2025.htm) спецверсия для пустыни. Новое исполнение предложено с трёхмоторной установкой (862 лошадиные силы, 1495 Нм).
Rivian Предусмотрены особый песочный окрас кузова, двухцветный интерьер, чёрные декоративные детали, эксклюзивные 20-дюймовые колёса в основном колере либо в оттенке Satin Graphite и поперечины с сэндтраками Maxtrax.
Rivian Ещё автомобили снабжены пневмоподвеской, электрогидравлической системой подавления кренов, выбором из девяти режимов езды, защитой днища, покрышками Pirelli Scorpion All Terrain Plus и компрессором для их подкачки.
Rivian Невзирая на обширный список новшеств, стоимость машин не изменилась. Тираж новинок ограничат.
Rivian

Автомобильные компании не устают удивлять подходом к созданию особых исполнений своих моделей. Порой производители из разных стран выпускают эксклюзивные новинки по самым оригинальным поводам. Только в нынешнем году британский кабриолет посвятили курортному городку в американской Флориде, итальянский суперкар — горному хребту в Китае, немецкое купе — ещё не вышедшему фильму о Формуле-1 с Брэдом Питтом, роскошный баварский кроссовер — традиционным японским ремёслам, а электрические внедорожник и пикап родом из США — калифорнийским пустыням.

AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку Гран При Канады – десятой гонки Формулы 1 сезона 2025 года.

Первый раз в сезоне и шестой в карьере с поула будет стартовать пилот Mercedes Джордж Рассел. Компанию в первом ряду ему составит Макс Ферстаппен за рулём Red Bull.

На третьей строчке расположится лидер чемпионата Оскар Пиастри, в то время как его напарник Ландо Норрис будет стартовать только седьмым после неудачной квалификации. Австралиец начнёт заезд бок о бок с Кими Антонелли.

Пилот Red Bull Racing Юки Цунода будет стартовать последним на Гран При Канады из-за штрафа. Ещё до старта квалификации его уик-энд омрачили новости от стюардов: Цунода получил штраф в десять позиций на стартовой решётке за обгон под красными флагами во время одной из тренировок.

Машина RB21 Цуноды в этот уик-энд получила ту же спецификацию, что и у лидера Red Bull Макса Ферстаппена. Однако он не смог продемонстрировать ту скорость, которую от него ожидали – японец остался 11-м, не сумев пройти в финальный сегмент – его опередил пилот Racing Bulls Исак Хаджар.

Руководитель Mercedes Тото Вольф воодушевлён итогами квалификации в Канаде, в которой Джордж Рассел завоевал поул, а Кими Антонелли стал четвёртым.

«Это было здорово и очень воодушевляюще, так как трасса была горячей. Мы были настолько конкурентоспособны на свободных заездах, что в начале квалификации были почти удивлены, что нам было не так уж и легко.

Но в конце мы становились всё быстрее и быстрее, и в итоге Джордж проехал мегакруг. Он был на высоте – Макс на Medium тоже. McLaren и Ferrari тоже сильны, и но Джордж смог вырваться вперёд.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон не понимает, почему Ferrari не использовала шины Medium в третьем сегменте квалификации Гран При Канады.

«Мы сделали всё, что могли с настройками. Мы работали на пределе возможностей весь уик-энд, пытаясь заставить машину ехать быстрее, но я просто не думаю, что это возможно. Не думаю, что мы можем конкурировать с лидерами, и нам просто нужно принять это как данность. У других парней впереди были шины Medium, и я не совсем понимаю, почему мы их не рассматривали. Нам сказали, что Soft лучше, поэтому мы выбрали их.

Пилот McLaren Ландо Норрис объяснил, почему не смог квалифицироваться в Канаде выше седьмого места.

«Сложно назвать квалификацию идеальной. Просто слишком много ошибок. Я врезался в стену на последнем круге. У меня была уверенность, машина в порядке, просто я допустил слишком много ошибок.

С точки зрения гоночного темпа, всё хорошо, но не так хорошо, как у Макса. У нас явно нет преимущества на этой трассе по сравнению с другими. Это скорее трасса, на которой тебе просто нужно очень хорошо пилотировать, проходить поребрики и неровности и очень низкое сцепление.

Пилот Mercedes Джордж Рассел в восторге от итогов квалификации в Канаде.

«Это было потрясающе! – сказал Рассел Sky. – Последний круг, вероятно, был одним из самых захватывающих в моей жизни, потому что на моем руле была дельта, и я видел каждый поворот, на котором я был на одну десятую быстрее. В конце я подумал: «Этот круг просто потрясающий!». Пересечь линию и увидеть, что мы на первом месте, было настоящим сюрпризом, но я был так рад!».

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен доволен итогами квалификации Гран При Канады.

«Я чувствовал себя довольно хорошо все выходные. Машина действительно была в хорошем окне с точки зрения настройки. Здесь нужна эффективность на прямых, и у нас она есть, так что в целом я вполне доволен квалификацией. Машина снова работала хорошо. Было сложно решить, какие шины использовать. Но я думаю, что мы поступили правильно, выбрав Medium.

Пилот McLaren Оскар Пиастри заявил, что доволен третьим местом в квалификации к Гран При Канады после сложностей в начале уик-энда.

«После того, как прошла финальная тренировка, я собой вполне доволен. Хорошее возвращение. Всегда стоял вопрос, хотим ли мы использовать Medium или Soft резину для третьего сегмента? Мы выбрали мягкую резину, потому что у нас было много проблем, и мы хотели сохранить стабильность.

Пилот Mercedes Джордж Рассел завоевал поул на Гран При Канады. Второе место занял Макс Ферстаппен из Red Bull Racing, а замкнул тройку быстрейших лидер чемпионата Оскар Пиастри.

В первом сегменте протокол возглавили пилоты McLaren – лидером стал Ландо Норрис, Оскар Пиастри уступил напарнику 0,113 секунды. Третье время с отставанием 0,126 секунды показал Льюис Хэмилтон. За пять минут до конца сессия была прервана красными флагами из-за необычного инцидента – на машине Алекса Албона сорвало кожух двигателя, в результате чего прямая оказалась усеянной обломками. Однако механики успели установить новых кожух, и в итоге Албон смог пройти дальше, в отличие от Карлоса Сайнса, который остался 17-м из-за блокировки. Также не прошли дальше Габриэле Бортолето, Лэнс Стролл, Лиам Лоусон и Пьер Гасли.

Американские журналисты обнаружили: «заряженная» версия вездехода стала доступнее на десять тысяч долларов или 11 процентов. Представитель Ford объяснил ситуацию: оказалось, что дисконт предложили, поскольку из гаммы исчезла четырёхдверная богатая комплектация Wildtrack. Цены отрегулировали, чтобы у покупателей четырёхдверных машин был ещё один высокопроизводительный вариант.

С лета 2025 года цены Ford Bronco Raptor стартуют с 82 тысяч долларов (с учётом доставки). Таким доступным супервнедорожник не был давно, ведь весь прошлый год модель стоила около 92 тысяч долларов. Интересно, что исчезновение комплектации Wildtrack случилось не вчера, а прошлой осенью, когда в гамму добавили двухдверный вездеход Stroppe в ретростиле.

Ford Bronco: тестируем главный автомобильный дефицит Америки Ford RS: великие спорткары Вдохновленный пустыней: Ford представил новый F-150 Raptor

Обычные версии Bronco подорожали на 100 долларов за счёт изменения цен на доставку, а две начальные версии Base и Big Bend прибавили 1000 и 850 долларов соответственно. Техника не изменилась. Внедорожник Ford предлагается c бензиновыми турбомоторами с четырьмя (2,3 литра) или шестью (2,7 или 3,0 литра) цилиндрами. Начальные версии доступны с 7-ступенчатой «механикой», а 10-ступенчатый автомат положен во всех комплектациях.

На вершине линейки вышеупомянутый Raptor, который выдаёт 424 лошадиные силы и 597 Нм крутящего момента. Главный конкурент — Jeep Wrangler 392 Rubicon — может похвастать V8, но стоит дороже 100 тысяч долларов. Теперь ценовая разница между внедорожниками станет ещё больше, что может сыграть на руку Ford.

Не для паркета: «внедорожные» модификации

Глава отдела разработок компании Манфред Харрер не стал скрывать: в проекте есть и «традиционные», и последовательные гибриды. Один из прототипов электромобиля с бензин-генератором топ-менеджер Genesis испытал лично. «Разработка идёт полным ходом, но сейчас не время говорить о точной дате выхода на рынок. Мы стараемся, чтобы [премьера] состоялась как можно раньше», — заявил Харрер.

Глава отдела разработок Genesis назвал последовательные EREV-гибриды «действительно передовой технологией», которая идеально соответствует премиум-бренду. Манфред Харрер считает, что система с бензин-генератором сочетает преимущества «чистого» электрокара в виде мгновенной тяги и просторного салона с большим запасом хода. Такой гибрид подходит для ежедневных поездок, в том числе длительных.

Новый Genesis G90 — роскошь по-корейски Kia 124 — забытая «копейка» по-корейски Genesis намекнул на серийное производство эффектного купе G90

Напомнил топ-менеджер Genesis и о других преимуществах технологии EREV: ставка на бензин-генератор позволяет решить проблему несостоятельности электрокаров в качестве тягачей. Новая платформа электромобилей Genesis подразумевает внедрение двигателей внутреннего сгорания для выработки энергии, так что последовательные гибриды с компанией надолго.

Также Манфред Харрер неожиданно подтвердил расширение гаммы двигателей флагмана Genesis G90. Из контекста беседы следует, что большой седан получит электрифицированные и гибридные силовые установки, новые цифровые технологии и опции для улучшения «качества езды». Однако на купе и кабриолеты G90 в этот раз намёков не было.

Неудержимый тюнинг Hyundai

Генеральный директор обеих марок Санто Филичи заявил австралийским и азиатским журналистам, что план кардинальных изменений на столе у нового босс Stellantis. Топ-менеджер сказал, что официальное заявление будет сделано 23 июня, но кое-какие подробности раскрыл. В частности, руководитель Alfa Romeo и Maserati анонсировал взаимную унификацию двух брендов.

«Мы будем находить синергетические эффекты там, где это возможно», — без обиняков высказался Санто Филичи. Впрочем, о слиянии речи пока не идёт: пока Alfa Romeo и Maserati будут использовать больше общих платформ и функций. «Конечно, мы готовы [к совместной] разработке новых продуктов. Это один из столпов плана [спасения], который мы подготовили», — заявил топ-менеджер.

Alfa Romeo 159: на таких не женятся Maserati Quattroporte 1971 года: модель, которой не было Шедевральные концепт-кары Alfa Romeo

«Предстоит большая работа. Нам придётся переделать [организационную структуру] и дилерскую сеть», — резюмировал Санто Филичи. Реорганизация необходима, ведь продажи Maserati в прошлом году обвалились вдвое, а Alfa Romeo закрыла год в минусе почти на 20 процентов. При этом лучшие времена с точки зрения спроса далеко позади: Alfa Romeo продаёт вдвое меньше машин, чем в 2018 году!

Итальянские компании находится в уязвимом положении из-за пошлин Трампа: около 30% продаж Maserati и 15% продаж Alfa Romeo приходилось на США. Тем не менее Stellantis не готов продавать дочерние бренды по имиджевым соображениям. Впрочем, новый босс концерна Антонио Филоса может пересмотреть план предшественника.

Самые быстрые Alfa Romeo

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Канады Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

«Звезды сошлись». Прогноз на гонку Формулы 1 в Канаде

Расписание трансляций Гран При Канады Формулы 1

13 июня, пятница
20:30-21:30 Первая тренировка
00:00-01:00 Вторая тренировка

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко дал понять Юки Цуноде, что от него ждут гораздо большего.

Цунода, перешедший в Red Bull после провального старта Лиама Лоусона, оказался под серьёзным большим давлением. Несмотря на отдельные выступления за рулём RB21, японец набрал всего семь очков в семи гонках.

Перед началом уик-энда в Монреале Марко сказал Kronen Zeitung: «Теперь Юки получает те же детали, что и Макс. После его аварии в Имоле мы не могли выставлять две одинаковые машины. Теперь мы надеемся, что он сможет чему-то научиться у Макса. Всё сложно. Юки должен наконец начать набирать очки».

В Алматы стали выпускать недорогие грузовички и фургоны Porter. У соседей модель доступна с 2,5-литровым турбодизелем D4CB и 6-ступенчатой «механикой» по цене от 14 миллионов тенге (2,19 миллиона рублей). Сопоставимо в России стоит фургон Lada Largus в битопливной версии CNG (от 2,18 миллиона рублей). Продажи Hyundai Porter казахстанской сборки стартуют в июне.

Власти Казахстана подготовили проект, как вернуть Kia в Россию

Отныне Hyundai Porter собирают в Казахстане по технологии полного цикла со сваркой и окраской кабин. Для «головастиков» создали первый в стране катафорезно-окрасочный цех. Также была запущена линия для выпуска рам, а производство надстроек модернизировано. В общей сложности в модернизацию завода Hyundai Trans Almaty инвестировали 12,8 миллиарда тенге (2 миллиарда рублей).

«Астана Моторс»

Хотя в Южной Корее Hyundai Porter давно лишился дизеля, в Казахстане единственно возможный вариант с проверенным двигателем D4CB (130 л.с., 294 Нм). Агрегат соответствует экостандарту «Евро-5». Пока грузовички и фургоны будут доступны в единственной комплектации с кондиционером, датчиками света, аудиоподготовкой и трёхместной кабиной.

Одним из первых экспортных рынков новой Toyota RAV4 станет Казахстан

Гарантия на казахстанские Hyundai Porter составит два года или 150 тысяч километров. Вероятно, озвученная цена 14 миллионов тенге касается бортового грузовичка, а промтоварный и изотермический фургоны окажутся дороже. Все подробности ожидаются до конца месяца. В России ближайший аналог модели — Sollers Argo.

Стилизация: новые машиные маскируются под старые-добрые

Международная автомобильная федерация выпустила обновленный состав стюардов на предстоящий Гран При Канады – стало известно, что отстраненного от работы в Монреале Джона Уорика заменит Энрике Бернольди.

Экс-пилот Формулы 1 отстранен от должности стюарда на Гран При Канады

Напомним, что бывший гонщик Формулы 1, ныне регулярно работающий стюардом, был временно отстранен от своих обязанностей из-за «несанкционированных комментариев в СМИ» относительно инцидента между Джорджем Расселом и Максом Ферстаппеном на этапе в Барселоне.

Журнал Autocar утверждает: компания Ineos основателя химического гиганта Джима Рэтклифа ведёт переговоры с китайской стороной. Производитель внедорожников заинтересован в платформе Chery iCar, ведь унификация позволит быстрее выпустить «младшую» модель Fusilier и сократить средний уровень выбросов диоксида углерода. Сейчас в портфолио Ineos только топливный Grenadier.

Ирония судьбы в том, что внедорожники Ineos задумывались, как альтернатива классическому Land Rover Defender, но теперь обе британские марки готовы к переходу на платформы Chery. Джим Рэтклиф с iCar пока не договорился, а вот имя Freelander уже перейдёт в орбиту китайских партнёров.

Новый кроссовер (1). Тест-драйв Chery Tiggo 9 Наука о контактах: тест-драйв Exlantix ET Секреты ненадолго: что мы увидели в штаб-квартире Chery

Сейчас Ineos избегает штрафов за чрезмерные выбросы CO2, продавая некоторые Grenadier в виде коммерческого транспорта. Но запуск электровнедорожника Fusilier всё равно необходим как можно скорее. Британский автопроизводитель заинтересован в платформе V27 с электрическими приводами и 1,5-литровым двигателем в виде генератора. Представитель Ineos не стал комментировать ситуацию.

Интересно, что всего месяц назад новый босс iCar спросил у подписчиков в соцсетях, согласны ли они, что V27 «это Land Cruiser на новой энергии» или «национальный китайский G-Class». Таким образом, Chery идейно нацелена на ту же аудиторию, что и Джим Рэтклиф. Удастся ли сторонам договориться, покажет время. Партнёрство с Ineos может помочь Chery обойти антикитайские пошлины в Европе, ведь у британской фирмы есть завод во Франции.

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России

Пилот McLaren Ландо Норрис возглавил протокол финальной тренировки Гран При Канады. Вторым стал Шарль Леклер из Ferrari, а замкнул тройку быстрейших представитель Mercedes Джордж Рассел.

Норрис проехал круг за 1.11,799, опередив Леклера на 0,078 секунды. Рассел уступил лидеру 0,151 секунды. Четвёртое время с отставанием 0,251 секунды показал Льюис Хэмилтон, а пятое – Макс Ферстаппен. Круг голландца был на 0,273 секунды медленнее, чем у Норриса.