Новозеландский пилот Лиам Лоусон, который лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе в начале сезона 2025 года, стал поводом для шуточного плаката. Гонщика и его выступления в австрийской команде высмеяли на прошедшем Лондонском марафоне.
Забег побил мировой рекорд Гиннесса по наибольшему количеству финишировавших в марафоне — финишную черту пересекли 56 640 бегунов, побив предыдущий рекорд в 55 646 финишировавших на Нью-Йоркском марафоне 2024 года. Помимо ошеломляющего числа бегунов, которые ежегодно принимают участие в забеге, на улицы Лондона выходят тысячи болельщиков, чтобы поддержать участников.
Два экземпляра представленной в 2011 году модели McLaren MP4-12C продадут на аукционе Broad Arrow. Особенностью автомобилей стали их владельцы — британские чемпионы Формулы 1 Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон, выступавшие за Vodafone McLaren Mercedes с 2010 по 2012 годы включительно.
McLaren MP4-12C Льюиса ХэмилтонаФото: Broad ArrowСуперкар Хэмилтона окрашен в цвет Volcano Red и имеет обширный углепластиковый декор и тонированные стёкла. Салон отделан карбоном, чёрной алькантрой и красной кожей. Автомобиль должен был быть доставлен домой к Льюису в Швейцарию, но в конечном итоге британец использовал его в Монако и с момента получения машины она проехала всего 8938 километров.
В марте 2025 года спрос на перегон иномарок вырос на 22 процента, пишут «Известия» со ссылкой на данные «Авито». Услуги водителей-перегонщиков стали заказывать на треть чаще. Эксперты объясняют тренд укреплением рубля и ожиданием нового повышения ставки утильсбора. Играют роль и бóльший, чем на внутреннем рынке, ассортимент, а также возможность купить машины ушедших марок.
Чаще всего из-за рубежа везут автомобили покинувших Россию марок Toyota, BMW и Mercedes-Benz, сообщают аналитики. Причем нередко в Россию их перегоняют из Китая, где у многих компаний — Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, BMW и других — налажены производства. Модели китайской сборки стоят значительно дешевле, чем европейской. К примеру, привезти электрический BMW iX3 напрямую из Китая на 15-20 процентов дешевле, чем при заказе из Германии.
Иномарки для россиян стали доступнее с укреплением рубля, отмечают эксперты. Однако это далеко не единственная причина всплеска интереса к зарубежным автомобилям: внутренний рынок России не предлагает такой ассортимент, а также на нем не хватает моделей некоторых форм-факторов и запчастей.
Названы самые ликвидные кроссоверы в России на вторичном рынке Россияне стали чаще арендовать премиальные автомобили Выяснилось, как изменились автопарк и авторынок в России за двадцать летКроме того, спрос в начале весны кратковременно подогревает грядущее повышение ставок утилизационного сбора с 1 мая 2025 года. Наконец, даже с платой за перегон многие машины из-за рубежа обходятся дешевле, чем аналоги, продающиеся в РФ.
Вместе с тем растут продажи и на внутреннем вторичном рынке страны. По итогам первого квартала в России реализовали 1,27 миллиона подержанных машин — в пять раз больше, чем новых. На «вторичке» больше выбор «некитайцев», а также меньше автомобилей класса SUV (кроссоверы и внедорожники), наводнивших первичный рынок.
Десять премьер Нью-ЙоркаЭта модель продается (и даже производится) в России из комплектующих, поставляемых из Китая. В Европе же C5 Aircross перешагнул в новое поколение: кроссовер преобразился снаружи и внутри, обзавелся полностью электрической версией, а также гибридной модификацией. Особенно в Citroen гордятся новым мультимедийным дисплеем Waterfall, который называют самым большим в истории концерна Stellantis, — его диагональ составляет 13 дюймов.
В основу «второго» C5 Aircross легла платформа STLA Medium — та же, на которой построены Peugeot 3008 и 5008, Opel Grandland и DS8. С переходом в новое поколение кроссовер заметно прибавил в габаритах: длина выросла на 15 сантиметров, до 4,65 метра, а колесная база — на шесть сантиметров, до 2,78 метра. За счет этого появилось дополнительное пространство в салоне, преимущественно в области ног пассажиров на втором ряду, а объем багажника увеличился до 651 литра.
Citroen Citroen Citroen Citroen Citroen Citroen CitroenКузов теперь выглядит скульптурнее и аэродинамичнее, доступны 20-дюймовые диски, а дорожный просвет составляет 200 миллиметров. От прошлогоднего концепта серийный C5 Aircross унаследовал выступающие задние фонари, выполненные в виде тонких полос, расположенных в два яруса, а вот дверные ручки у него стандартные.
Упомянутый 13-дюймовый экран в салоне имеет вертикальную ориентацию, под ним размещен блок физических кнопок. За рулем находится 10-дюймовая цифровая панель приборов, дополненная проекционным дисплеем. Для фирменных передних сидений Citroen Advance Comfort заявлены электрорегулировки, подогрев, вентиляция и массаж, у заднего же дивана есть откидывающиеся спинки и подогрев.
Citroen возрождает легендарную модель 2CV в новом электрическом формате С молотка пустят гоночный Citroen ZX, участвовавший в «Дакаре» Dongfeng, Peugeot и Citroen выпустят новый кроссоверГибридная линейка представлена базовой версией Hybrid 145 с 1,2-литровой «турботройкой», которой помогает 12-сильный электромотор, интегрированный в шестиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями. На ступень выше расположился вариант C5 Aircross Plug-in Hybrid 195 с 1,6-литровой «турбочетверкой» и электродвигателем, которые суммарно выдают 195 сил. На чистом электричестве такой гибрид проезжает 85 километров.
Электрический e-C5 Aircross предложен в двух модификациях. Первая — с 210-сильным электромотором и батареей на 73 киловатт-часа, обеспечивающей до 520 километров хода без подзарядки. Вторая — с электродвигателем мощностью 230 сил, 97-киловаттной батареей и запасом хода в 679 километров.
Выпускать Citroen C5 Aircross нового поколения будут во Франции. Старт европейских продаж намечен на вторую половину 2025 года. Цены пока не объявлены.
Электросила: крутые новинки «на батарейках»Гонщик Williams Карлос Сайнс может в будущем вернуться в McLaren, о чём заявил генеральный директор гоночной программы британской марки Зак Браун. Топ-менеджер подтвердил свой интерес к испанскому пилоту.
«Если бы у нас было свободное место, конечно, мы бы рассмотрели кандидатуру Сайнса. Но сейчас у нас есть Ландо и Оскар — Норрис и Пиастри подписали по контракту на несколько лет, но если по какой-то причине ситуация изменится и Карлос будет доступен... У меня есть его номер телефона в моей адресной книге. Карлос был потрясающим с нами пилотом, хорошим другом, отличным гонщиком. К счастью, я не оказался в ситуации, когда мне пришлось бы принимать решение и выбирать между Сайнсом и другим гонщиком», — заявил Зак Браун Marca.
Грузовичок 1954 года проехал всего 10 тысяч километров и отдается с кучей запчастей — в том числе автоматической коробкой передач. Продавец оценил машину почти в 7 миллионов рублей.
В Оренбурге выставлен на продажу редкий для России и всего постсоветского пространства пикап Chevrolet 3000-Series 1954 года. Грузовички семейства Advance-Design занимали первое место по продажам в США с 1947 по 1955-й, и именно в 1954 году они пережили самое крупное обновление. Помимо прочего, машинам пересмотрели гамму двигателей и впервые предложили автоматическую коробку передач.
Авто.руКак утверждает продавец, пикап официально растаможен и проверен НАМИ. У него оригинальная рама и близкое к идеальному общее состояние. Владелец долгие годы ездил на автомобиле только в теплое время, а расстаться решил потому, что он ему надоел — пишет сайт 110km.ru.
Авто.руЗаявленный пробег составляет всего 10 тысяч километров. Под капотом — бензиновый двигатель объемом 4,3 литра (148 л.с.), работающий в паре с механической коробкой передач и задним приводом. В дополнение к оригинальной комплектации прилагаются новый кардан, мотор 5.7 на 300 сил, кастомный выпускной коллектор и автомат. Владелец не решился нарушить целостность автомобиля, поэтому не стал их устанавливать. Цена за всё — 6,8 миллиона рублей.
Новые пикапы: самое интересноеАукционный дом RM Sotheby's объявил о рекордном лоте, который был реализован на торгах Shift Online: Europe and Middle East — с молотка был пущен шлем Айртона Сенны, за который неназванный покупатель выложил 720 000 фунтов стерлингов (79,8 миллионов рублей по курсу на момент написания новости). Это самый дорогой подобный гоночный артефакт в истории мировых торгов.
Шлем в узнаваемой жёлто-зелёной гамме бразильский гонщик использовал на Гран При Бельгии в 1992 году, когда Сенна остановился на трассе, чтобы помочь попавшему в аварию французу Эрику Кома. Айртон в том сезоне перешёл на шлем японской марки Shoei. Документально подтверждено, что шлем бразильца был изготовлен 29 апреля 1992 года и окрашен в Японии, он получил одобрение типа Snell SA90 с серийным номером «SA 0026237». Этот шлем, изготовленный как облегчённая версия X-4, весит около 1380 граммов по сравнению с обычным шлемом весом от 1500 до 1600 граммов, что делает этот шлем ещё более редким, чем стандартные шлемы пилота.
Французская марка опубликовала тизер модели Boreal. Известно, что это будет кроссовер С-класса для рынков за пределами Европы, в том числе Латинской Америке. В самой компании заявляют, что Boreal «демонстрирует мировые амбиции бренда» и «переход в более престижный сегмент», однако пока без указания технических подробностей. [Carscoops](https://www.carscoops.com/2025/04/new-boreal-suv-teased-as-renault-eyes-international-growth/) предполагает, что имя Boreal присвоят слегка перелицованному Dacia Bigster.
В Renault рассказали, что название для кроссовера позаимствовали из греческой мифологии: Борей — это божество, олицетворяющее северный бурный ветер, и это имя «подчеркивает силу, дизайн и статус» французского кроссовера. По неофициальной информации, Boreal станет относительно доступной моделью, как и упомянутый Bigster. Если эта версия подтвердится, то Boreal может разделить с Bigster моторную гамму, которая включает несколько силовых установок разной степени электрификации — от «мягкого» гибрида до полноценного.
Dacia Bigster: Дастер на максималках Фотофакт: у Минобороны России появился ещё один «секретный» Renault В России снова начнут выпускать Renault, но под другим названиемНа пока единственном тизере запечатлены серебристая эмблема Renault и название Boreal фирменным граненым шрифтом. Это отличается от оформления Bigster, у которого по центру пятой двери есть лишь шильдик Dacia, а имя модели написано в нижнем левом углу и выполнено в черном матовом цвете.
Что касается Bigster, то он дебютировал в Европе осенью прошлого года. Это кроссовер крупнее Duster, который не только стал первой моделью Dacia в сегменте SUV-C, но и первым в Renault Group получил гибридную систему Hybrid 155, которая делает Bigster самой мощной моделью бренда. Она состоит из ДВС и двух электромоторов, выдающих в сумме 155 лошадиных сил, батареи емкостью на 1,4 киловатт-часа и коробки с четырьмя передачами для топливного мотора и двумя для электрических. Такой гибрид может ездить в электрическом режиме до 80 процентов времени.
Цены на Dacia Bigster стартуют от 23 тысяч евро, что эквивалентно 2,14 миллиона рублей.
По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных странГолландский бизнесмен Мишель Перридон, основавший компанию по производству электроники Trust, в начале 2000-х оказывал значительную спонсорскую поддержку Йосу Ферстаппену: логотип его компании можно было увидеть в гонках Формулы 1, в частности, на Minardi голландца в 2003 году. Однако когда Раймонд Вермюлен (на фото), работавший менеджером Йоса и Макса, снова предложил ему поддержать пилота, бизнесмен отклонил предложение.
Аналитическое агентство «Автостат» провело опрос среди тысячи россиян, чтобы выяснить, по каким зарубежным брендам они больше всего скучают. Наиболее желанным оказалось возвращение южнокорейских Kia и Hyundai, которых объединили под одним вариантом. За них проголосовала почти треть опрошенных — 31 процент.
Второе место заняла японская Toyota с 29 процентами голосов. Замыкает тройку автобрендов, которых россиянам больше всего не хватает, Volkswagen с 27 процентами проголосовавших. Четвертое и пятое места достались BMW и Skoda, результат которых одинаковый — по 23 процента.
Далее следуют Mercedes-Benz с результатом 15 процентов, Audi с 14 процентами и Mazda с 10 процентами. Еще два процента респондентов отметили другие марки, а 17 процентов не ждут возвращения ни одной из ушедших компаний.
В Ростехе не исключили возвращения Renault в капитал АвтоВАЗа В Госдуме назвали условие возвращения Mercedes-Benz и BMW России предрекли возвращение корейских и японских автобрендовАналитики отмечают, что суммарный результат больше 100 процентов, так как каждый проголосовавший мог отметить больше одного варианта ответа. В опросе поучаствовало более тысячи человек.
С потеплением политического климата стали ходить слухи о скором возвращении Hyundai и Kia. Однако концерн дал понять, что на повестке дня этот вопрос не стоит, и заявил, что прекращает реагировать на сообщения российских СМИ. Несмотря на это, корейцы продолжают регистрировать в России товарные знаки.
Забытые концепты: пикап Kia KCV-4 Mojave