Сервисная книжка автомобиля

Министерство цифрового развития поддержало инициативу о внедрении на Едином портале государственных и муниципальных услуг сервиса по оформлению полиса обязательного страхования автогражданской ответственности. Это следует из текста ответного письма министерства на обращение замглавы фракции "Новые люди" Сарданы Авксентьевой.

Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин, который пропустил три первых этапа с начала чемпионата 2025 года после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге, вернулся в гонки на четвёртом этапе в Катаре. К сожалению, Гран При Катара обернулся для испанца очередной аварией и новыми серьёзными травмами.

Пилот заводской команды Aprilia Racing во время гонки упал, широко заехав на поребрик, а следующий за ним гонщик Pertamina Enduro VR46 Racing Team Фабио Ди Джаннантонио, похоже, не смог избежать контакта с упавшим соперником. В результате итальянец зацепил чемпиона. Позднее компьютерная томография установила, что у Мартина обнаружили восемь переломов задних ребёрных дуг от первой до восьмой, а также три перелома боковых дуг от седьмой до девятой, сопровождающимся пневмотораксом.

"Российской газете" в ходе изучения сайтов автомобильных объявлений удалось обнаружить в продаже очень интересный экземпляр - ВАЗ 2109 1989 года выпуска с пробегом в 20 000 км.

Это концепт 77° от околопремиального суббренда Arcfox, призванный стать поворотной точкой в его развитии и нацеленный (по крайней мере «на бумаге») на серьезных конкурентов — Lotus и Rimac. Квартет электродвигателей 77°, как утверждается, способен выдать 1631 лошадиную силу и разгонять автомобиль с места до 97 километров (60 миль) в час за 2,6 секунды.

Arcfox 77° получил обтекаемый кузов с «крыльями чайки», сочетающий динамичные линии купе с простором и практичностью MPV. В модифицируемом салоне — ковшеобразные вращающиеся сиденья, необычный руль-штурвал и экраны в дверях. К дизайну приложил руку Вальтер де Сильва, работавший над Volkswagen, Audi, Alfa Romeo и Lamborghini.

Заявлены самообучающийся искусственный интеллект, способность адаптироваться к любой местности и активная аэродинамика.

BAIC BAIC BAIC BAIC BAIC BAIC BAIC BAIC

Мощность четырехмоторной силовой установки — 1631 сила (800 Нм крутящего момента). Максимальная скорость достигает 254 километров в час. Спереди у 77° двухрычажная подвеска, сзади — «многорычажка». Также он может похвастать углеродно-керамическими тормозами с шестипоршневыми суппортами, сокращающими тормозной путь со 100 километров в час до 35 метров.

Легковесный аккумулятор неназванной емкости обеспечит до 400 километров хода без подзарядки, а пополнить запас энергии с 20 до 80 процентов можно за 30 минут. Раскрыта и масса электрокара — всего 1840 килограммов, чего удалось добиться благодаря широкому применению углепластика.

Лифтбек Arcfox αS обзавелся версией в стиле Maybach У BAIC BJ40, который продается в России, появилась гибридная версия в Китае «Автотор» прекратит сборку грузовиков: их заменят моторами Chery

О серийном варианте 77° в BAIC не упомянули. Возможно, он так и останется всего лишь предвестником будущих моделей бренда Arcfox, который к 2027 году намерен нарастить годовой объем продаж до полумиллиона автомобилей.

BAIC запустил марку Arcfox в 2017 году. В модельном ряду есть кроссоверы αT, αT5, минивэн Kaola, лифтбек E-сегмента αS и компактный седан αS5. Спрос на Arcfox постепенно растет, но он все еще невысок для огромного рынка Китая: за весь прошлый год марка не реализовала и 45 тысяч машин. Между тем планировалась экспансия в Россию. В прошлом году сообщалось, что BAIC подписал соглашение о сборке Arcfox на мощностях калининградского «Автотора». На какой стадии этот проект сейчас, неизвестно.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Вице-президент по глобальному дизайну Hongqi Джайлс Тейлор, который ранее работал в Rolls-Royce, заявил, что стилистика новых китайских машин бренда очень схожа с представительскими седанами ГАЗ "Волга".

Презентация Omoda C3 - нового глобального кроссовера, состоялась в Китае. Мировая премьера новинки запланирована на октябрь, пишет сайт "Китайские автомобили", который опубликовал и фото С3.

Кроссовер, по габаритам уступающий C5, дебютировал на автосалоне в Шанхае: у него стильный дизайн с рубленными линиями и оквадраченными колесными арками, а кузов двухцветный, с черной контрастной крышей. «Китайские автомобили» отмечают, что некоторые элементы в экстерьере выглядят спорно. C3 — это глобальная модель, подтвержденная для экспортных рынков, в числе которых может оказаться и наш.

Впервые об Omoda C3 и его возможном появлении в России заговорили еще в 2023 году. Тогда сообщалось, что под этим индексом запустят кроссовер начального уровня, который будет стоить дешевле С5. На тот момент финального дизайна еще не было и предполагалось, что платформу и агрегаты C3 разделит с Chery Tiggo 3x, он же рестайлинговый Chery Tiggo 2 за пределами Китая.

Китайские автомобили / соцсети КНР

Теперь же озвучивается новая версия — «донором» для С3 мог выступить Jaecoo J5, на что указывают схожие заводские индексы: T13C и T13J.

Кроссоверы Omoda C5 и Jetour T2 «пропишутся» на российском «Автоторе» Флагманский кроссовер Omoda C7 готов к выходу на российский рынок Появились первые изображения доступного кроссовера Omoda C3

О силовых установках пока известно лишь то, что их будет несколько на выбор, включая версию с бензиновым двигателем, гибридной установкой и полностью электрической. По неофициальным данным, топливный С3 может получить связку бензинового турбомотора объемом 1,5 литра и вариатора, которая заявлена и для J5.

Полноценная глобальная премьера Omoda C3 запланирована на октябрь 2025 года.

Теоретически новинка может добраться до нас к концу этого года или в начале следующего. Пока же Omoda представлена на российском рынке кроссовером C5, недавно пережившим рестайлинг, и седаном S5. На подходе и третья модель — кроссовер С7.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Накануне "РГ" публиковала фото кроссовера "Москвич 5", собранного на Московском автомобильном заводе. Информацию о том, что на столичном предприятии была выпущена партия новой модели, подтвердил в своём Telegram-канале главный редактор "За рулём" Максим Кадаков.

Выиграв Гран При Испании чемпионата мира MotoGP 2025 года, испанский пилот BK8 Gresini Racing MotoGP Алекс Маркес стал автором исторического достижения. Учитывая предыдущие победы его брата Марка, Маркесы стали первыми в истории серии братьями, побеждавшими в топовом классе мотогонок.

Став гонщиком заводской команды Ducati Lenovo Team, шестикратный чемпион MotoGP в сезоне-2025 уже одержал массу побед в квалификациях и гонках, но его брату пока выиграть не удавалось — обычно он становился вторым позади Марка Маркеса. Но в Хересе пилот, возглавлявший общий зачёт, потерял управление на третьем круге и выбыл из борьбы. Падение стоило ему первой позиции в чемпионате, поскольку он уступил лидерство в гонке и личном зачёте Алексу Маркесу с разницей в одно очко.

Введение новых тарифов утилизационного сбора и рост ключевой ставки негативно сказались на авторынке - реализации в первом квартале текущего года упали на 25,3%. В марте снижение достигло 45,5%.

С 28 апреля 2025 года штрафовать за вождение средств индивидуальной мобильности (СИМ) детьми и подростками будут на 30 тысяч рублей вместо 10 тысяч. Об этом пишут «Известия», ссылаясь на кикшеринговые сервисы Whoosh и «МТС Юрент». В Москве же штраф за это уже составляет 100 тысяч рублей.

Штраф за допуск ребенка к управлению электросамокатом выпишут родителю. Заодно его лишат аккаунта в кикшеринговом сервисе, если он у него есть.

Компании поясняют, что дети до 16 лет — наиболее аварийная категория, так как они чаще всего нарушают правила дорожного движения. Часто взрослые сами арендуют детям самокаты, и цель повышения штрафа — пресечь эту практику.

Только наказаниями дело не ограничится. В 2025–2026 годах операторы собираются ввести идентификацию пользователей через «Госуслуги», что оградит детей от пользования прокатными СМИ. В Москве, как сообщал дептранс, с нынешнего сезона действует верификация через Mos ID. Для этого требуется полная учетная запись на портале mos.ru.

Родителей оштрафовали на 100 тысяч рублей за езду ребенка на электросамокате В России появилась самокатная полиция В Москве пройдут двухнедельные рейды против тонировки

Сейчас сервисом Whoosh можно пользоваться с 16 лет, а «МТС Юрент» и «Яндекс Go» — с 18-ти. Оба требования строже ПДД, где минимальная планка возраста — 14 лет. Операторы утверждают, что в начале сезона 2025 года удалось собрать 26,6 тысячи штрафов — вчетверо больше, чем за тот же период 2024 года. Кроме того, растет и число блокировок: было заблокировано около 190 тысяч аккаунтов нарушителей.

В середине апреля сообщалось, что московские самокаты принудительно замедлили. Три крупнейших оператора ввели лимит для электроники на уровне 20 километров в час — на 20 процентов ниже прописанного в ПДД.

Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте

Гран-При Российской Дрифт Серии открыл новый сезон — на трассе Moscow Raceway в субботу, 26 апреля, состоялись квалификация и парные заезды топ-32 в рамках первого этапа RDS GP 2025 года. За право выйти в основную часть соревнования и включиться в борьбу за места на подиуме боролись 40 пилотов из России, Беларуси и Казахстана. В квалификации не все смогли справиться с нервами и собственной техникой.

Новинку привезли на выставку «Электротранс», которая открылась 28 апреля в Москве. И хотя это первый публичный показ e-Aura, ранее прототип уже демонстрировали на заседании совета директоров АвтоВАЗа. Внешне такая «Аура» практически не отличается от обычной топливной модели, а вот салон, обшитый красной кожей, выглядит иначе: на центральной консоли появилась шайба управления ездовыми режимами, как на Lada e-Largus, по-новому оформлена и цифровая панель приборов.

Теперь подтверждено официально: силовая установка у e-Aura такая же, как и у прошлогоднего прототипа e-Niva и серийного e-Largus: это китайский синхронный электродвигатель номинальной мощностью 82 силы, пиковая же отдача может достигать 163 лошадиных сил, но только в интервале 20 секунд. У универсала Largus его питает двухсекционная тяговая батарея емкостью 61 киловатт-час, а для фургона предложен упрощенный вариант с односекционной батареей на 46 киловатт-часов.

Автопоток / t.me Автопоток / t.me

Литий-ионные ячейки для тягового аккумулятора китайские, однако корпус батареи, систему охлаждения и обогрева, а также управляющую электронику выпускает российская «Итэлма».

АвтоВАЗ полностью раскрыл новый электромобиль Lada e-Aura Посмотрите, из чего сделана новая Lada Aura Как продается Lada Aura: раскрыт результат продаж за три месяца

Рассекречены и динамические характеристики: разгон с места до 100 километров в час занимает у e-Aura восемь секунд, а максимальная скорость ограничена на отметке 150 километров в час. Запас хода на одном полном заряде — 350 километров, уточняет телеграм-канал «Автопоток».

Электрическая e-Aura построена на базе бизнес-седана, который, в свою очередь, представляет собой удлиненную версию четырехдверной Vesta.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В рамках выставки "ЭлектроТранс 2025" АвтоВАЗ представил концептуальную версию Lada Aura, оснащённую электрической силовой установкой.

Компания будет придерживаться принципа минимализма и исключения лишних деталей, сказал шеф-дизайнер Genesis Джехо О. Однако тотальной цифровизации с заключением всех функций в огромный экран не будет: основные переключатели останутся аналоговыми — их удобно (и безопасно) нажимать на ощупь.

Цель дизайнеров, по словам Джехо О, — создать пространство, в котором хотелось бы проводить больше времени. В вопросе сохранения физических кнопок Genesis следует вектору Hyundai, который давно выяснил, что управление только через сенсоры вызывает у клиентов негативные эмоции, может быть сложным и небезопасным.

«Задача будет заключаться в том, чтобы найти правильный подход к оптимизации физических элементов управления», — отметил дизайнер.

При этом без новых технологий, разумеется, не обойдется. Управлять некоторыми ключевыми функциями можно будет голосом — с помощью ассистента с ИИ.

Genesis готов выпустить внедорожник для конкуренции с «Геликом» Hyundai пообещал сохранить в новых автомобилях аналоговые клавиши Двойной дебют: представлены концепты Genesis X Gran Coupe и X Gran Convertible

В целом Genesis продолжит следовать принципу «красота пустоты» или «красота белого пространства», ассоциирующемуся со спокойствием и безмятежностью.

Дизайнеры понимают, что потребности клиентов растут, а потому в будущем обещают предложить более роскошные материалы отделки и эксклюзивные решения. Индивидуальности автомобилям можно будет добавить через программу One of One, которая пока работает только на Ближнем Востоке. Вместе с тем в Genesis обещают, что распознать идентичность бренда можно будет при взгляде даже на один элемент.

Hyundai Initium: новый водородный кроссовер

Йос Ферстаппен, отец действующего чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена, одержал очередную победу в чемпионате Бельгии по классическому ралли. Голландец в экипаже со штурманом Рено Жамулем стал сильнейшим на Ралли Валлони.

«Это было великолепное ралли, нам действительно приходилось атаковать на каждом допе, так как на прямых мы проигрывали Седрику Шериану. Было жаль, что у них возникли проблемы. Но для нас всё было идеально, мы действительно довольны прогрессом, которого мы достигли в том, как мы делали наши стенограммы, и нашей гравийной бригадой. Все действительно настроены на победу, так что я действительно счастлив», — отметил Йос Ферстаппен.

Эксперт "За рулем" Сергей Зиновьев протестировал популярный среди отечественных водителей Volkswagen Polo пятого поколения калужской сборки и рассказал о его сильных и слабых сторонах.

Китайская компания Leapmotor, поддержку которой оказывает концерн Stellantis, подписала меморандум о взаимопонимании (МОВ) по стратегическому сотрудничеству с корпорацией FAW, владеющей премиальной маркой Hongqi. Как сообщает Reuters, в рамках этого партнерства Leapmotor поделится своей электрической платформой LEAP с новыми моделями Hongqi.

CarNewsChina пишет, что первый электромобиль Hongqi на «тележке» Leapmotor, известный пока под кодовым обозначением G117, будет готов ко второй половине 2026 года. Портал предполагает, что он будет базироваться на архитектуре LEAP 3.5, которая лежит в основе запущенного недавно кроссовера Leapmotor B10. Такая кооперация, предполагают журналисты, позволит Hongqi выпустить более доступную модель, чем те, которые марка продает сейчас.

Выяснилось, на чем будет ездить в России Си Цзиньпин на 9 мая В Россию привезут полноприводный бизнес-вэн Hongqi HQ9 В Китае дебютировал гибридный Hongqi H5 с запасом хода 1,6 тысячи километров

Упомянутый Leapmotor B10 поступил в продажу в Китае в марте этого года и стал первым автомобилем, который при цене до 130 тысяч юаней оснащен автопилотом с лидаром и поддерживает сразу две языковые модели. У новинки интегрированная в силовую структуру батарея, продвинутая система терморегуляции, автопилот на чипе Qualcomm Snapdragon 8650 и 25 электронных ассистентов, а доводкой шасси кроссовера занимались специалисты Maserati.

Leapmotor B10
Leapmotor

В движение Leapmotor B10 приводит единственный электромотор, установленный на задней оси, который выдает 180 либо 218 лошадиных сил в зависимости от модификации. Батареи тоже две на выбор — на 56,2 или 67,1 киловатт-часа. Запас хода без подзарядки достигает 600 километров, а быстрая зарядка c 20 до 80 процентов занимает всего 19 минут.

В Китае цены на модель начинаются от 109 800 юаней, а самая дорогая версия обходится в 139 800 юаней. До конца 2025 года Leapmotor B10 выйдет и на европейский рынок, собирать новинку планируется на заводе Stellantis в Германии или Словакии.

Электросила: крутые новинки «на батарейках»

Количество заключенных договоров ОСАГО на мототехнику в марте выросла. Как считают в Российском союзе автостраховщиков, все дело в раннем наступлении тепла, росте продаж мототехники, а также в изменении формулы расчета автогражданки для мотоциклистов.

Для обострения борьбы и увеличения количества обгонов организаторы Формулы 1 могут изменить спортивный регламент, чтобы повысить разрешённую скорость движения болидов по пит-лейн. Это решение, полагают, может повлиять на тактический выбор команд, что должно сделать Гран При более интересными и непредсказуемыми.

По информации The Race, одним из самых простых способов сделать гонки интереснее в серии считают возможность сокращения времени, которое болиды проводят на пит-лейн во время пит-стопов. Без замены покрышек не обойтись по регламенту, так что в Формуле 1 могут повысить разрешённую скорость с нынешних 80 км/ч до 100 км/ч в будущем.