Сервисная книжка автомобиля

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр заявил, что адаптация Льюиса Хэмилтона к новой машине идёт неравномерно. Британец уже провел два гоночных уик-энда за Ferrari, отметившись победой в спринте в Китае, но при этом испытывая сложности с темпом в основных гонках в Австралии и Китае.

На фоне нестабильных результатов Вассера спросили, рассчитывает ли он на постоянный прогресс Хэмилтона: «И да, и нет. Я не думаю, что он сделает серьёзный шаг вперёд. Все дело в освоении машины. Иногда он по-прежнему задает вопросы о некоторых функциях, но в целом всё становится более комфортным. Однако важно понимать, что вчера, после победы в спринте, никто не задавал таких вопросов. Все восхищались его выступлением».

АвтоВАЗ продолжает подход запуска новых продуктов в памятные даты. Старт продаж Lada Niva Sport состоится 5 апреля - в день рождения оригинальной "Нивы", сообщает канал "Автопоток".

Компания "Моторинвест", которой принадлежит бренд Evolute, пересмотрела в марте цены на отечественный электрокар Evolute i-Pro, в результате чего его стоимость снизилась на 360 000 рублей.

Уже месяц обсуждается скорый перезапуск предприятия в Шушарах под Санкт-Петербургом с помощью Chery. Очередное подтверждение пришло от источников «Фонтанки»: по их словам, ныне владеющая предприятием АГР уже договорилась с китайскими партнерами о крупноузловой сборке моделей марки Jaecoo, входящей в портфель Chery. Продавать их будут под брендом Solaris.

Источники говорят, что Chery уже начала завозить оборудование в цеха. Первыми моделями Jaecoo-Solaris, выпущенными в Шушарах, станут кроссоверы J7 и J8. Собирать их будут крупноузловым (он же «отверточный») методом из машинокомплектов, импортируемых из Китая.

Десятки вседорожников Jaecoo недавно видели на парковке предприятия. По данным инсайдеров, около 500 кроссоверов собрали на основном заводе «АГР» в Каменке. Поступят ли эти машины в продажу, пока не ясно.

В России хотят перезапустить завод, который раньше выпускал автомобили General Motors В России появится новая автомобильная марка Jeland с производством в Петербурге Solaris третью неделю подряд держится в десятке лидеров рынка России

Позже на конвейер в Шушарах могут поставить некий седан бизнес-класса — одноклассник Hongqi H5, который будет крупнее Toyota Camry. В ассортименте Jaecoo такой модели сейчас нет, так что возможно, что прототипом послужит автомобиль другой марки «под зонтиком» Chery. При этом седану прочат более глубокую локализацию, чем кроссоверам.

Завод в Шушарах простаивает почти 10 лет. Некогда он принадлежал General Motors и собирал Chevrolet Cruze, Captiva и Trailblazer, а также Opel Astra и Antara. В 2015 году конвейер встал, а через пять лет предприятие купил Hyundai с планом выпускать там Tucson, Palisade и Kia Sportage. Реанимировать площадку корейцы не успели. В начале 2024 года завод отошел компании «Арт-Финанс» (входит в группу АГР).

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Новозеландский пилот Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Новозеландец поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls.

Для Лоусона начало сезона оказалось непростым, и руководство Red Bull приняло быстрое решение. Как сам Лоусон, так и Ферстаппен отмечали, что нынешний автомобиль RB21 сложен в управлении, требуя опыта и тонкой настройки для выхода на оптимальный уровень. В связи с этим команда сделала ставку на более опытного Цуноду, который должен помочь в развитии машины, а Лоусон продолжит выступать в Racing Bulls.

Калужский завод, ранее принадлежавший Volkswagen, распродаёт складские запасы, сообщает канал "Автопоток". Купить поштучно не получится, но зато цены вполне демократичные.

Глава IT-корпорации Лэй Цзюнь поделился серией фотографий модели YU7 при естественном освещении, тогда как прежде электрокар демонстрировали только в закрытых помещениях. Можно рассмотреть LiDAR на крыше, как у седана SU7, а также один из 26 дизайнов колесных дисков, которые будут доступны для YU7. Что же касается габаритов «зеленого» кроссовера, то по размерам он сопоставим с BMW X5 и Lexus RX.

СarNewsChina пишет, что Xiaomi YU7 выйдет на рынок Китая в период с июня по июль этого года, а стоить будет примерно 300−400 тысяч юаней, что эквивалентно 3,5−4,6 миллиона рублей. В России уже принимают предварительные заказы на модель, которую еще до объявления официальной стоимости в Китае оценили у нас в 5,5−6,7 миллиона.

Xiaomi Xiaomi Xiaomi

У кроссовера будет несколько версий: одномоторная мощностью 320 лошадиных сил и двухмоторная с отдачей 691 лошадиная сила. Раскрыта и максимальная скорость: в первом случае она ограничена 240 километрами в час, во втором — 253. Снаряженная масса электрокара варьируется от 2315 до 2405 килограммов, а запас хода достигает 700 километров.

Ранее был рассекречен и салон кроссовера. Традиционной приборной панели у YU7 нет: ее функции выполняет тонкий дисплей, растянутый во всю ширину лобового стекла. Центральное место на передней панели займет тачскрин медиасистемы в толстой рамке, который можно будет перемещать ближе к водителю либо пассажиру. Мультимедийная система будет работать на собственной операционной системе Xiaomi HyperOS.

Xiaomi SU7 оказался самым безопасным автомобилем Китая Китайская Xiaomi активно переманивает сотрудников BMW Видео: глава Xiaomi сбросил арбуз с 6 этажа, чтобы показать прочность батареи SU7

Руль выглядит иначе, чем у седана: он уплощен сверху, обтянут алькантарой и украшен вставками «под карбон». Справа от руля размещена кнопка Boost Mode для активации кратковременного буст-режима, слева — еще одна кнопка для активации систем помощи водителю. За работу последних отвечают лидар, больше десятка камер и три радара.

Уже известно, что Xiaomi в ближайшие несколько лет выйдет на зарубежные рынки, среди которых может оказаться и Россия. Ранее IT-гигант заключил договор о глобальном экспортно-торговом сотрудничестве с дочерней структурой Sinomach Auto, фирмой «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», у которой есть российский филиал.

Наши звонкие дать имена: автомобильные рекорды

В Сети появилось фото якобы выпуска газеты "Вести профсоюза" первичной профсоюзной организации АО "АвтоВАЗ" АСМ РФ, который датирован завтрашним числом - 28 марта. На фото - заметка с обращением к Владимиру Путину не пускать Renault обратно в Россию. "Российская газета" разобралась - фейк это или же нет.

"Российской газете" в ходе мониторинга автомобильного классифайда "Авто.ру" удалось обнаружить в продаже в Москве ГАЗ-3102 "Волга" в музейном состоянии с пробегом всего 19000 км.

Бывший гонщик Формулы 1 Гидо ван дер Гарде вновь раскритиковал Ландо Норриса после Гран При Китая 2025 года, заявив, что британцу не хватает жесткости в борьбе.

«Расселл был очень решителен. Он заехал в боксы чуть раньше, моментально прогрел шины и красиво обогнал Норриса по внешней стороне, – отметил Ван дер Гарде в эфире Viaplay. – А вот Норрис просто спал в тот момент. Ты знаешь, что тебя будут атаковать, но даже не пытаешься отбиться. Нужно было закрывать траекторию, вытеснять соперника. А он просто оставил ему место.

В прошлом году китайская компания сообщила о выручке в размере 777 миллиардов юаней, или 107 миллиардов долларов, пишет Bloomberg. Это почти на треть больше, чем год назад, и вдобавок превышает прогнозы аналитиков. Выручка Tesla за тот же период не достигла и 100 миллиардов долларов, остановившись на уровне 97,7 миллиарда.

Чистая прибыль BYD за 2024 год увеличилась до 40,3 миллиарда юаней (около 5,6 миллиарда долларов). Это на 34 процента больше, чем годом ранее, но все же заметно меньше показателя Tesla в 7,6 миллиарда долларов. Еще одна область, в которой лидируют американцы, — рыночная оценка компании. Tesla, несмотря на недавнее обрушение акций почти на 40 процентов, стоит около 800 миллиардов долларов, а BYD — 157 миллиардов.

Объемы продаж электрокаров BYD и Tesla почти равны: первая реализовала 1,76 миллиона единиц, вторая — 1,79 миллиона. Однако общий результат BYD намного больше, так как помимо «электричек» он продает гибриды. Вместе с ними объем поставок составляет 4,27 миллиона, что близко к уровню Ford.

Продажи Tesla упали впервые за десятилетие Китайский BYD предложил Tesla «объединиться против общего врага» На рынок вышел большой кроссовер Denza N9 от BYD

В нынешнем году BYD, однако, снизил прогнозы продаж до 5,5 миллиона машин. Год производитель начал уверенно: продажи подскочили почти вдвое по сравнению с январем-февралем 2024 года — до 623,3 тысячи единиц.

Хорошим спросом, помимо Китая, BYD пользуются в Европе, а также в Сингапуре, Таиланде и Австралии. В США машин бренда нет, и вряд ли они появятся в ближайшем будущем из-за пошлин.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Разговоры среди работников различных автомобильных брендов о перспективах возобновления полноценной работы в России все чаще обретают структуру не пустых рассуждений, а вполне конкретных дискуссий, в ходе которых обсуждается не только возобновление поставок запчастей, но и машин.

Во втором квартале 2025 года на сборочный конвейер ЗМЗ начнут поставляться модернизированные узлы для бензинового двигателя 2,7 литра для моделей УАЗ, пишет газета "Известия". Сейчас завершается тестовая программа.

GTi возвращается, но не совсем так, как мы рассчитывали. В разговоре с журналом Autocar глава Peugeot Ален Фейви подтвердил, что французский автопроизводитель вернет в линейку «заряженный» 208 GTi, который не выпускается с 2021 года. Однако хот-хэтч будет электрическим: спортивную версию получит батарейная версия модели под названием e-208. Силовой установкой с ней поделится соплатформенный Abarth 600e.

Фейви рассчитывает на то, что возвращение культового обозначения GTi «будет способствовать восстановлению имиджа Peugeot». Линейка спортивных автомобилей станет эдаким связующим звеном между гражданскими автомобилями марки и гоночными болидами, с которыми Peugeot выступает в мировых чемпионатах.

Peugeot Expert получил спортивную версию В России начались продажи Peugeot 408 X: цены и комплектации Иранские Peugeot подешевели в России

Хэтчбеку e-208 GTi прочат ту же силовую установку, что и у Abarth 600e. В ее составе электромотор мощностью 240 лошадиных сил, который обеспечивает электрокару разгон с места до «сотни» за 6,2 секунды и максимальную скорость в 200 километров в час. Запас хода, в зависимости от шин, может достигать 334 километров. У Abarth 600e есть три ездовых режима: Turismo, Scorpion Street и Scorpion Track. Между собой они различаются доступной мощностью и настройками системы стабилизации.

Фейви допустил, что в будущем у модели может появиться и топливный «спортивный» GTi-вариант, но это будет зависеть напрямую от запросов рынка.

Autocar в свою очередь предположил, что логичным шагом будет и возвращение спортивной линейки OPC в гамму марки Opel. А все потому, что у e-208 общая компонентная база с электрической Opel Corsa. «Заряженные» версии моделей могли бы конкурировать с Alpine A290 и экстремальным Renault 5 Turbo 3E.

Неспортивное поведение: скромные автомобили с приставкой Sport

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что его команда удивлена отрывом от лидеров во время Гран При Китая.

«Макс Ферстаппен боролся за лидерство в первой половине спринта, а затем мы сильно отстали, что повлияло наш подход к Гран При. Мы внесли некоторые изменения в настройки машины, и определённо улучшили её.

Но я думаю, что мы немного испугались из-за уровня деградации шин, который был у нас на Medium. У нас был план, как справиться с этим во время гонки, но потом всё пошло по совершенно другому сценарию.

При покупке нового автомобиля автовладельцы редко задумываются о том, во сколько им обойдётся ремонт кузова, если вдруг понадобится покраска. Особенно это актуально для владельцев машин в необычных, экзотических цветах - например, таких как "Пудровый серый" или "Мятное облако". Руководитель двух станций кузовного ремонта в сети автосервисов Fit Service Ярослав Кукарин рассказал "Российской газете" о том, какие цвета дешевле всего восстановить после повреждений, а за какие придётся заплатить в разы больше.

Российский электрокар «Атом» получит версию для туризма. Судя по первому изображению, такой хэтчбек отличится кроссоверным обвесом и яркими акцентами, а также поперечинами на крыше для установки бокса.

В распоряжении «Мотора» оказались первые изображения электрокара «Атом» в туристической версии. Такое исполнение подразумевает обвес из некрашеного пластика по нижнему периметру кузова, новые бамперы, накладки на двери, а также расширители арок. Всё это разбавляют яркие буксировочные проушины и корпуса боковых зеркал.

Посмотрите на распашные двери электрокара Атом Электрокар Атом: первая короткая поездка на прототипе Российский электрокар Атом: все подробности

Старт производства «Атома» запланирован на этот год. Электрокар получит кузов из пяти разных металлов с запатентованной конструкцией силовых порогов, электромотор мощностью 204 лошадиные силы и 294 Нм крутящего момента и батарею емкостью 77 киловатт-часов, которая обеспечит запас хода до 500 километров.

Бортовая электроника «Атома» создана собственными силами, стекла с поддержкой проекции будет поставлять Борский стекольный завод, а шины — Pirelli. Выпускать хэтчбеки хотят на столичном заводе «Москвич», а затем сборку наладят в китайском Харбине — партнером «Атома» выступит корпорация XY Group.

Посмотрите на интерьер серийного электрокара Атом

В начале марта АвтоВАЗ презентовал новый бренд автомобилей SKM. Эксперты, опрошенные "Автостатом" предположили, как выход новинок повлияет на перераспределение сил на рынке коммерческих автомобилей.

Специалисты компании "Авто.ру Бизнес", проанализировав рынок подержанных автомобилей в период с августа прошлого года по январь 2025 года, назвали список регионов с большим количеством предложений, которые могут заинтересовать потенциальных покупателей. Об этом стало известно из пресс-релиза, поступившего в "РГ".

К терминологии участники фестиваля относятся строго: они как бы не устанавливают рекорды, а предпринимают зачетные попытки. Результаты фиксируют с прецизионной точностью по всем правилам автоспорта, и данные передаются в Российскую автомобильную федеацию (РАФ). И только после утверждения Советом по спорту РАФ эти достижения официально становятся национальными рекордами. Мы не припомним случая, чтобы федерация отвергла задокументированную попытку, поэтому для простоты всё-таки будем называть достижения рекордами.
LAV Racing На сегодняшний день в мире существуют только три ежегодных соревнования на установление официальных рекордов скорости на автомобилях в разных классах: Bonneville Speed Week (США), World Speed Trials (Австралия) и «Дни скорости на льду Байкала» — единственное, которое проходит на льду.
LAV Racing Wey — это премиум-марка концерна Great Wall Motor (в нашу страну она также поставляет автомобили Haval, Great Wall, Tank и Ora) , а кроссовер [Wey 05](https://motor.ru/news/wey-05-21-02-2024.htm) — официально представленный в России подзаряжаемый гибрид. Силовая установка состоит из бензинового ДВС и двух электромоторов и суммарно выдает 421 лошадиную силу.
LAV Racing На Wey 05 Илья Кашин превзошел результаты в классе серийных электромобилей и гибридов, установленные ранее Максимом Леоновым, существенно превысив цифры на дистанции 1 км с хода и показав среднюю скорость свыше 225 км/ч.
LAV Racing В обычных условиях (не на голом льду) Wey 05 разгоняется до 100 км/ч за 5,2 секунды, а максимальная скорость составляет 200 километров в час.
LAV Racing Пилот Wey 05 — Илья Кашин, призер шоссейно-кольцевых мотогонок 1996–1999 годов, участник и победитель многочисленных классических ралли, таких как Rallye Monte-Carlo Historique, Targa Florio, классических кольцевых гонок 24h Nurburgring Classic
LAV Racing Так в рекордных заездах выполняется старт с места: автомобиль буквально по сантиметру подкатывается к датчикам системы хронометража. Когда техника выставлена, а пилот и судьи готовы, дается отмашка. Датчики фиксируют пересечение стартового створа автомобилем, и пилот старается максимально разогнать машину до пересечения точки фиксации на финише.
LAV Racing Затем заезд повторяют в обратном направлении. Средняя скорость, показанная на этом мерном километре, и принимается за результат рекордной попытки. Заезды в обе стороны должны произойти в течение часа, и такие правила разработаны, чтобы нивелировать внешние воздействия на технику: ветер, осадки, состояние трассы.
LAV Racing В этом году фестиваль получил наименование по титульному спонсору: так нередко делают в автоспорте за рубежом. Поэтому полное название — «Дни скорости Ikon Tyres на льду Байкала». Соответственно, в шипованные Ikon Autograph Ice 9 были обуты все дорожные автомобили-участники. А почему, скажем, не в раллийный боевой шип? Потому что зимнее ралли и рекорды скорости на льду имеют очень мало общего. Опыт многих лет показал: качественные дорожные шины с заводской ошиповкой для скоростных дисциплин подходят гораздо лучше.
LAV Racing Давление в шинах для каждой зачетной попытки определяет сам пилот. Выбор зависит от того, какой рекорд нужно установить. Для старта с хода часто используют высокое давление (например, 2,7 атмосферы), а для старта с места его понижали до 1,7 бар.
LAV Racing Ikon Autograph Ice 9 — это аналог Hakkapeliitta 9 от компании Nokian Tyres, которая ушла с российского рынка. Модели, которые производятся внутри страны, пришлось перименовать. Заодно, разумеется, разработали новый дизайн боковины.
LAV Racing Алексей Павлин на Audi RS6 улучшил свое достижение при старте с места на 1 км и повторил прошлогоднее свое достижение. Средняя скорость на дистанции 500 метров с хода составила более 289 км/ч. Средняя скорость на дистанции 1 км с места составила около 120 км/ч. И это при том, что из-за трещины во льду зачетная прямая стала на 2,5 километра короче!
LAV Racing Сергей Демин на полноприводном багги F-MotorSport, который построен по требованиям чемпионатов Международной Федерации по ралли-рейдам, улучшил рекорд средней скорость на дистанции 500 метров с хода, которая составила более 207 км/ч.
LAV Racing Фестиваль длился четыре дня. И самым успешным из них был последний. В остальные три Байкал показал самую разнообразную (но не слишком благоприятную) погоду. Это и шквальный ветер, который уносил крупные шатры и сильнее всего мешал заездам, и полный штиль, и яркое солнце, подтапливающее лед, и сильный мороз, который напрямую влиял на цепкость трассы. В этом году из-за погодных условий впервые «порвало» трассу, что отняло почти 2,5 км дистанции. Осталось 9,6 километра, и на их протяжении образовавшиеся торосы срезали вручную.
LAV Racing Все датчики и провода, которые подключаются к этой системе хронометрирования, вморожены в лед.
LAV Racing Сарма-Evolute Mk III — уже третье звено эволюции машин, которые созданы специально для рекордов скорости (ничего подобного в нашей стране не строили с 1984 года). Прототип собран отечественными конструкторами из российских комплектующих в Волгограде командой Karkas34. Главным конструктором автомобиля выступил известный иркутский тренер и гонщик Станислав Лыжин.
LAV Racing Кстати, Сарма — это название реки, впадающей в Байкал, и сильного ветра, дующего над проливом Малое море
LAV Racing Для электромобиля и гибридов прямо в лагере установили станцию быстрой зарядки Pandora
LAV Racing Exlantix ES — крупный электрический седан, уже сертифицированный в России и даже адаптированный для наших условий. Полноприводная модель оборудована двумя электромоторами мощностью 480 лошадиных сил, аккумуляторной батареей емкостью 82 киловатт-часа и пневматической подвеской.
LAV Racing Изначально планировалось, что марка Exlantix станет на российском рынке самостоятельной. Но теперь всё идет к тому, что она будет суббрендом марки Exeed, как и на её родине, в Китае. Подробнее об автомобилях Exlantix мы рассказывали в репортажах из штаб-квартиры группы Chery [в 2024-м](https://motor.ru/reports/2024-exeed-highlights.htm) и [в 2023-м](https://motor.ru/reports/chery-tech-day-2023.htm) году.
LAV Racing Пожалуй, самый интересный результат фестиваля привез гибридный кроссовер Exlantix ET под управлением Андрея Леонтьева и Нины Абросовой. Это был тест на запас хода с полностью заряженной батареей и полным бензобаком.
LAV Racing Заезд по кольцевой трассе на льду длился более 13 часов, и в это время температура опускалась ниже -20 градусов. Кроссовер прошел более 240 кругов кольцевой трассы с несколькими поворотами. Средняя скорость прохождения дистанции превысила 65 км/ч.
LAV Racing Exlantix ET — это полноприводный последовательный гибрид с турбомотором (1,5 л), тяговой батареей на 43 кВт*ч и двумя электродвигателями. Суммарная пиковая мощность системы составляет 469 л.с., максимальный крутящий момент — 634 Нм.
Exlantix Впрочем, в этой модели интересен не только силовой агрегат, но и шасси. Exlantix ET стоит на премиальной (в самом что ни на есть инженерном смысле) платформе E0X. Подвеска у него пневматическая с адаптивными амортизаторами. Спереди на двойных поперечных рычагах, сзади — многорычажная.
Exlantix Итак, по льду Байкала кроссовер проехал 822,8 км, после чего своим ходом вернулся в лагерь для зарядки и дозаправки.
LAV Racing Лагерь фестиваля расположен в уединенном месте, в дали от ледовых переправ и населенных пунктов — это необходимо в целях безопасности, ведь скорости на льду уже вплотную подобрались к 300 км/ч. Поэтому и транспорт нужен особый. Часто это суда на воздушной подушке, но в этот раз мы попробовали и более экзотическую технику. Российская скоростная аэролодка Север 750K Long — флагманская модель Красноярского амфибийного завода. 12-местный аэроглиссер развивает на льду скорость до 140 км/ч.
Motor.ru Андрей Леонтьев, организатор фестиваля, тележурналист, автогонщик и многократный рекордсмен России по автоспорту: «За 13 лет жизни нашего фестиваля мы успели накопить большой опыт. К 2019 году мы сформировали общую концепцию события и ее инфраструктуру. Интересна тенденция: сейчас уже больше половины автомобилей-участников составляют электромобили и гибриды, которые очень хорошо вписываются в антураж Байкала. Я очень надеюсь, что 8 успешных попыток, которые были осуществлены в наших заездах, получат статус новых национальных рекордов. Мы идем в правильном направлении, мы идем к скоростям за 300 км/ч. Надеемся, что в 2026 году Байкал нас примет легко без проверок на прочность, которые в этом году мы достойно прошли благодаря нашим партнерам и спортивной закалке»
LAV Racing LAV Racing

Фестиваль 2025 года стал одним из самых сложных и непредсказуемых за всю историю проекта. Давние читатели «Мотора» знают, что каждую весну в проливе Малое море озера Байкал участники «Дней скорости» устанавливают рекорды скорости, как и то, что это не абстрактное развлечение, а официальная спортивная дисциплина. А еще — что без электрифицированных машин теперь не обходится ни один фестиваль... В этот раз всё пошло не по плану, но минимум восемь попыток претендуют на звание национального рекорда.