Сервисная книжка автомобиля

Директор международной сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова рассказала "Газете.Ru", что стоимость ремонта и обслуживания автомобилей в 2025 году вырастет на 25%.

На этот вопрос ответили в Национальном агентстве промышленной информации (НАПИ). Как сообщает газета «Известия» со ссылкой на данные НАПИ, на рынке наблюдается тенденция — детали из так называемой страховой корзины, то есть те, что чаще всего повреждают при ДТП, для иномарок дорожают, а для отечественных машин, напротив, дешевеют.

Эксперты сравнили стоимость запчастей для российских машин (Lada и УАЗ) в декабре 2023 года и в декабре 2024-го — в среднем она снизились на 29,2 процента. В большей степени подешевели радиаторные решетки (на 73,7 процента, судя по интернет-агрегаторам) и колесные диски (на 57,7 процента), а также зеркала заднего вида — на 56,1 процента. Подорожанием, хоть и несильным, отметились подушки безопасности и капоты — цены на них выросли на 2,8 и 2,1 процента соответственно.

В случае с китайскими автомобилями ситуация иная. Средний чек на запчасти для «китайцев» вырос на 12,3 процента, до 69,1 тысячи рублей. Так, задние крылья подорожали на 75,5 процента, при этом передние подешевели на 44,7 процента. Увеличилась и средняя стоимость дверей — на 14,4−19 процентов, а решетки радиатора и колесные диски подешевели на 20,4 и 15,9 процента соответственно.

Минпромторг введет в России маркировку автозапчастей Запчасти для некоторых иномарок в России подорожали на 260 процентов Какие запчасти и расходники чаще всего подделывают в России: список

Самый заметный рост цен зафиксирован у некитайских иномарок премиум-класса. За год подорожание запчастей для них составило 111,4 процента, средняя цена увеличилась до 183,6 тысячи рублей. Двери в среднем стали дороже на 190,5−246,4 процента в зависимости от расположения, задние крылья — на 202,8 процента, передние — на 12,1 процента. Единственная позиция, которая стала стоить меньше в декабре, это зеркала заднего вида — на 13,9 процента.

В целом в НАПИ отмечают хаотичное ценообразование на запчасти, и это продолжается с 2022 года. Опрошенные «Известиями» эксперты считают, что высокие цены на отдельные позиции могут быть выгодны мошенникам, которые «моют» деньги через каско и ОСАГО.

Тюнинг по-японски

Руководитель McLaren Андреа Стелла предупредил, что его команда постарается усложнить жизнь Ferrari, несмотря на переход в итальянскую команду Льюиса Хэмилтона.

«Наблюдая со стороны, я могу сказать, что это было отличное знакомство Льюиса с Ferrari. Честно говоря, как фанат Формулы 1, я сам был взволнован его переходом, проработав 15 лет в Ferrari до этого. Увидеть нечто историческое для Формулы 1, когда семикратный чемпион мира переходит в Ferrari, одну из самых знаковых команд… Я думаю, что Ferrari и Хэмилтон отлично справились с ситуацией.

Администрация президента США Дональда Трампа ввела новые тарифы для товаров из Мексики и Канады, импорт из которых обойдётся теперь на 25% дороже. Действие пошлин также скажется и на автопроме: к примеру, из Мексики в США поставляет почти 90% компонентов для местных производств транспортных средств.

Tank 300 стал самым популярным автомобилем в премиум сегменте, об этом сообщает агентство "Автостат", ссылаясь на данные собственного рейтинга.

С тонированными передними стеклами не удастся без штрафа проехать никому. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях МВД вынесло на общественное обсуждение.

Семикратный чемпион Формулы 1 Михаэль Шумахер основных успехов в чемпионате мира добился в составе заводской команды Ferrari, в которую немец перешёл в 1996 году. Естественно, Скудерия выделила своему спортсмену служебную машину, которой стал актуальный на тот момент Ferrari F355 GTS. Сейчас эту машину выставили на торги.

Аукционный дом RM Sotheby’s намерен продать автомобиль на предстоящих в феврале торгах. Первым владельцем машины стала компания Weber Management менеджера Вилли Вебера, который занимался карьерой спортсмена. Сообщается, что тёмно-синее купе было построено с учётом пожеланий Михаэля Шумахера, который эксплуатировал двухдверку во время жизни в Монако.

В базе ведомства по интеллектуальной собственности Евросоюза обнаружилась заявка на регистрацию торговой марки ID. EVERY1, поданная Volkswagen. Название, читающееся как «everyone», может намекать на доступность новинки. В этом случае оно достанется новому электромобилю, который займет нишу между хэчтбеком ID.2All и кроссовером ID.4.

ID.2All, показанный в статусе концепта еще весной 2023 года, должен дебютировать в конце 2025-го. Тогда Volkswagen обещал удержать цену «народного» хэтчбека в пределах 25 тысяч долларов. EVERY1, вероятно, окажется дороже.

Также имя ID. EVERY1 может достаться сменщику ушедшего Volkswagen Up!, который составит конкуренцию Hyundai Inster и Renault 4. Наконец, некоторые СМИ полагают, что ID. EVERY1 это не отдельная модель, а слоган для «батарейных» Volkswagen новой волны.

VW передумал отправлять в отставку Polo: хэтчбек ждет рестайлинг Глава Volkswagen сравнил Китай с фитнес-центром Volkswagen рассказал о падении продаж в 2024 году

Электрические модели радикально изменят, чтобы подстегнуть спрос. Пока он оставляет желать лучшего: продажи падают и в Китае, и в США, где ID.4 даже на месяц уступил кроссоверу Ocean обанкротившегося стартапа Fisker. Следующие ID.3 и ID.4 Volkswagen оформит согласно «совершенно новому языку дизайна», сделав силуэты традиционнее и добавив физических кнопок. Также обещаны повышенная производительность и более дешевые батареи.

Основную прибыль Volkswagen по-прежнему приносят автомобили с ДВС, однако он вынужден выполнять требования властей по продажам электрокаров. Согласно им, порядка 22 процентов продаваемых компаниями машин должны быть электрическими. Только в этом году новые нормы обойдутся Volkswagen в 1,5 миллиарда евро.

Первые «электрички»: дебютные электрокары разных компаний

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер посоветовал Максу Ферстаппену принять предложение Aston Martin за миллиард фунтов стерлингов.

Ранее издание Daily Mail сообщило, что команда Лоуренса Стролла планирует предложить четырёхкратному чемпиону контракт на рекордную сумму.

«Миллиард — это большая сумма. Даже если Макс финиширует последним, он должен стремиться к миллиарду. Некоторые из команд не могут себе его позволить, очевидно, Aston Martin может это сделать.

Более половины россиян скептически относятся к автомобилям ушедших из России марок, если они собраны в Китае, такие данные привело аналитическое агентство "Автостат" после проведения опроса совместно с порталом Drive2.

Предсерийные машины засветились в видео, опубликованном в телеграм-канале Атом, — его сняли в Москве. Как минимум два Атома были замечены без камуфляжа, и, судя по их внешнему виду, это финальный дизайн экстерьера — именно в таким виде модель пойдет в производство. Ранее сообщалось, что прототипы собрали вручную по несерийному технологическому процессу, но они полностью функциональны.

Атомы прошли серию динамических испытаний, в ходе которых их подвергали различным типам нагрузок в динамике и тестировали на разных видах дорожного покрытия. Тогда испытания проводились в Центре испытаний ФГУП «НАМИ», а теперь электрокары выехали на дороги общего пользования для доводки. Что примечательно, на одном из прототипов, сфотографированных в Москве, можно заметить регистрационный номер с кодом Татарстана. Из открытых источников следует, что СТС было выдано 10.10.24, а снаряженная масса прототипа составляет 1985 килограммов.

Посмотрите на предсерийную версию российского электрокара Атом Руль с дисплеем и проекция: представлены цифровые интерфейсы электрокара Атом Атом показал готовый кузов своего электрокара

Серийные электрокары будет выпускать столичный завод «Москвич» — там в тестовом режиме уже начали сваривать кузова Атомов, но в готовые машины их пока не собирают, так как отправляют на обмеры в лабораторию. В продажу первая модель российского стартапа должна поступить до конца этого года.

Между тем заказы на Атомы начали принимать год назад, тогда для оформления заявки требовалось внести предоплату в размере семи тысяч рублей. В начале осени сообщалось, что количество заявок достигло отметки 105 тысяч, а суммарный объем предоплаты, которую получил стартап с августа 2023 года, превышает 735 миллионов рублей.

В движение Атом приводит электродвигатель на постоянных магнитах мощностью 204 лошадиные силы, который питает батарея емкостью 77 киловатт-часов — на одном ее заряде электрокар способен проехать до 500 километров. Уже известно, что в список оснащения войдет комплекс систем ADAS 2+ с 18 функциями, среди которых будет автономная парковка, система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль и экстренное торможение.

По предварительным данным, стоить Атом будет от 2,9 до 4 миллионов рублей без учета госсубсидий.

Посмотрите на интерьер серийного электрокара Атом

Йос Ферстаппен, отец действующего чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена, в 2025 году продолжит свою карьеру в классическом ралли. Более того, голландец намерен провести полный сезон в чемпионате Европы по ралли ERC.

«В этом году у меня запланировано 19 или 20 гонок — все этапы чемпионата Бельгии по ралли, все гонки чемпионата Европы по ралли, гонки Rallye International du Valais, историческое ралли в Швеции и East African Safari Classic Rally на Porsche. У нас безумно насыщенная программа», — заявил Йос Ферстаппен DirtFish.

В январе АвтоВАЗ продал 20 802 автомобилей Lada, что практически соответствует показателю января 2024 года (20 835 автомобилей). Ситуацию спасла Lada Vesta.

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя уверен, что Льюис Хэмилтон способен вернуться к своей лучшей форме, если Ferrari предоставит ему конкурентоспособный автомобиль в сезоне-2025.

В интервью Crash Монтойя сказал: «То, что случилось с Хэмилтоном, произошло и с Алонсо. Они всё ещё обладают стопроцентной скоростью, но если машина недостаточно хороша, им сложно проявить себя. Но как только машина способна побеждать, такие гонщики моментально выходят на первый план.

Федеральная антимонопольная служба разработала новую линейку тарифов для техосмотра. Точнее, она предлагает поднять минимальную ставку, добавив к ней НДС. Владельцы пунктов техосмотра считают, что такие поправки еще больше запутают и тех, кто в ней работает, и региональные власти, которые устанавливают тарифы.

Число подобных предложений за год увеличилось на 22 процента, подсчитали в «Авто.ру» в январе. Большинство продавцов стремятся избавиться от автомобилей «немецкой тройки»: доля таких объявлений достигает 60 процентов. Пятая часть приходится на японские Toyota и Lexus. Оставшиеся 20 процентов делят между собой Volvo, Porsche, Land Rover, Infiniti и Volkswagen.

Средняя стоимость премиальных подержанных автомобилей, которые россияне выставляют на «Авито», — 10,5 миллиона рублей. Что касается моделей, то наиболее часто в объявлениях фигурирует кроссовер BMW X5: на него приходится 5,2 процента.

На вторичный рынок проникают китайцы, и в премиум-сегмент не исключение. На втором месте расположился кроссовер Voyah Free с 4,1 процента объявлений, на третьем — Zeekr 001 с четырьмя процентами.

В России запустили производство автомобилей Voyah Lexus сворачивает продажи LS в одной стране, потому что там модель никому не нужна Стала известна стоимость обслуживания Aurus Senat. И она вам не понравится

Продавать дорогих «европейцев» и «японцев» россиян вынуждают сложности с обслуживанием, говорят эксперты. Доступных сервисных центров больше нет, как и программного обеспечения. Серьезно подорожали и запчасти, особенно для Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Skoda, Audi и Volkswagen. В 2024 году цены выросли в среднем на 20−50 процентов.

Между тем поток параллельного импорта в Россию сокращается. В 2024 году он упал на 20 процентов, до 181 тысячи новых легковых автомобилей. Помимо Киргизии и Китая, в тройку стран-лидеров по поставкам входит Белоруссия, где иномаркам прочат скорое подорожание из-за роста ставок утильсбора.

Тряхнуть стариной: тюнинг подержанных автомобилей

Бельгийская команда Team WRT, которая с купе BMW M4 GT3 Evo выиграла в общем зачёте марафоны «24 часа Дубая» и «6 часов Абу-Даби», продолжила победную серию. Коллектив одержал победу в гонке «12 часов Батерста», причём два экипажа команды оказались на двух первых позициях.

Победу на автодроме «Маунт Панорама» одержали южноафриканские браться Кельвин и Шелдон ван дер Линде в экипаже с бразильцем Аугусто Фарфусом, а второе место заняло трио в составе итальянца Валентино Росси, бельгийца Шарля Вертса и швейцарца Раффаэле Марчелло. Третье место заняли пилоты австралийской команды 75 Express андоррец Жюль Гунон, австралиец Кенни Хабул и немец Лука Штольц на Mercedes-AMG GT3 Evo.

В России появились в продаже абсолютно новые вседорожники Buick Encore по цене 2 050 000 рублей, сообщает портал Quto.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила с предложением увеличить минимальные тарифы ТО с 2026 года. Это объясняется новым налоговым законодательством, согласно которому операторы техосмотра теперь обязаны платить НДС при оказании своих услуг. Соответствующий проект поправок в ведомственный приказ, регламентирующий методику расчета размера платы за проведение технического осмотра, опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, на него обратил внимание «Коммерсантъ».

Налог, который с 1 ноября 2024 года должны платить операторы, заложат в базовую стоимость технического осмотра и запишут в методике ФАС. Тарифы на 2026 год будут утверждены до 20 декабря нынешнего года. Так, минимальный тариф для ТО легковушки будет повышен с 913 до 1500 рублей, а для микроавтобусов (категория М2) — с 1560 до 2570 рублей.

Заметнее всего техосмотр подорожает для грузовиков весом более 12 тонн (категория N3): минимальная цена увеличивается с 1960 до 3230 рублей. Сами операторы ТО поддержали предложение ФАС.

В России предложили вернуть обязательный техосмотр В России собираются ужесточить контроль за техосмотром Велосипедистов в России будут проверять на опьянение в случае ДТП

Стоит отметить, что с 1 января 2025 года для владельцев легковых автомобилей техосмотр и так подорожал в рамках ежегодной индексации. Для владельцев легковушек цена выросла на 7,3−7,5 процента в зависимости от региона, при этом в некоторых регионах тариф уже выше того, который предлагает ввести ФАС. Например, в Амурской области автовладельцы платят от 1,69 тысячи рублей, а в Краснодарском крае — 1,56 тысячи рублей.

В остальном по России начальная стоимость услуги составляет чуть больше тысячи рублей, и, если поправки будут приняты, она увеличится на 50 процентов.

Им нельзя на дороги: гоночные версии знакомых машин

Автоспортивный журналист Льюис Ларкам считает, что Льюис Хэмилтон может покинуть Ferrari досрочно, только если завоюет восьмой чемпионский титул.

Громкий переход Хэмилтона в Ferrari стал одним из главных событий 2024 года в Формуле 1. Самый успешный гонщик в истории чемпионата объединился с самой культовой командой, и их союз, как ожидается, продлится минимум до конца 2026 года.

«Для Льюиса это не просто переход в другую команду – это осуществление мечты, – отметил Ларкам в подкасте Crash. – Он никогда не говорил об этом, пока был в Mercedes, но возможность выступать за Ferrari всегда была для него особенной.