Сервисная книжка автомобиля

Компания Shacman объявила о временной приостановке реализации грузовиков серии SX3258, пишет сайт [110km.ru](https://110km.ru/art/shacman-priostanavlivaet-prodazhi-gruzovikov-v-rossii-spisok-modeley-146409.html). В представительстве не скрывают, что решение принято в связи с проверкой поступившей информации о возможном несоответствии выпущенных в обращение транспортных средств требованиям технического регламента Таможенного союза. Однако об отзыве сертификата ОТТС и запрете продаж речи не идёт, заявили в Shacman.

О внеплановой проверке грузовиков Shacman стало известно на минувшей неделе. Регулятор заинтересовался испытаниями самосвала SX3258 на полигоне НАМИ: эксперты выявили у одной из машин несоответствия по шумности, прочности заднего противоподкатного бруса и геометрии боковой защиты. Компания Shacman признает нарушения, но отмечает: контрольные замеры были проведены на грузовике, бывшем в эксплуатации.

В России назвали проблемы моторов Weichai на самосвалах Shacman КамАЗ объяснил миллиардные убытки по итогам 2024 года Новый российский самосвал БАЗ без китайских деталей: цена и параметры

Грузовики Shacman SX3258 в 2024 году разошлись тиражом 5,2 тысячи штук и возглавили сегмент самосвалов на российском рынке. В этой категории китайцы всего за два года потеснили КамАЗ. Внеплановую проверку грузовиков из Поднебесной увязал со спросом даже глава Минпромторга Антон Алиханов. Чиновник заявил, что в отношении нарушителей нужно «предпринимать меры, вплоть до отзыва сертификата».

В офисе Shacman подчеркнули, что в настоящий момент информация о предстоящем отзыве одобрений типа транспортного средства (ОТТС) и запрета продаж автомобилей не соответствует действительности. Отзывной кампании по самосвалам тоже пока нет, однако «идет работа по согласованию программы мероприятий по предотвращению причинения вреда, связанного с обращением продукции».

Сумасшедшие грузовики, рожденные для гонок

**15-е место**. General Motors постепенно сворачивал бизнес в России с 2015 года, а к 2021 году продажи обвалились до 1046 единиц. Однако в 2024 году спрос вырос в 2,5 раза до 2640 штук: драйвером стал седан Monza (1723) китайского производства! На второй строчке с огромным отставанием Tahoe (303). Спорткар Camaro (51) оказался популярнее узбекского Cobalt (45), а ещё в России за 12 месяцев встал на учёт 21 новый Corvette C8.
Chevrolet **14-е место**. Компания Honda объявила об уходе из России в конце 2020 года, поэтому результат 2021 года скромные 1324 машины. За счёт эффекта низкой базы в 2024 году достигнуто двукратное увеличение продаж до 2683 автомобилей! Благодарить стоит заводы Dongfeng-Honda и GAC-Honda: из Поднебесной ввозят кроссоверы CR-V (519) и Vezel (457), а также электромобили e:NP1/e:NS1 (347). Также неплохой вклад внесли праворульные микровэны Stepwgn (261).
Honda **13-е место**. Кроссоверы Audi удерживают марку на плаву: за год удалось продать 3186 машин. В основном это Q8 (697), Q7 (655) и Q5 (600), причём плеяда модификаций даже расширилась, ведь по официальным каналам продавали в основном дизельные версии. Среди легковых моделей лучший результат остаётся у Audi A6 (321), но конкуренты по бизнес-классу ушли вперед.
Audi **12-е место**. Новых автомобилей Skoda россияне почти лишились: в 2024 году у нас продали 3452 машины — в основном казахстанской и китайской сборки. Итог 2021 года — 90 443 штуки, когда у нас «делали кассу» Rapid (41 680) и Karoq (19 487). После санкций целесообразно ввозить разве что Kodiaq (2177) или Octavia (716), благо продавцы из КНР готовы расставаться с машинами со скидками, а производство в Казахстане позволяет не платить утильсбор.
Skoda **11-е место**. Mitsubishi закончила год с результатом 4489 машин: кроссоверы Outlander (1935), Eclipse Cross (506) и ASX (377), а также рамные пикапы L200 (1121) составляют костяк продаж. Перспективы незавидные: громких новинок у марки не ожидается, бизнес в Китае закрылся, а заградительные пошлины сделают ввоз проверенных моделей неприбыльным. На бывшем российском заводе Mitsubishi прописался китайский Haval.
Mitsubishi **10-е место**. Mazda долго сопротивлялась неизбежному, но в итоге рассталась с заводом во Владивостоке. Продажи в 2024 году сократились до 4637 штук, но бестселлерами остаются CX-5 (1871) и Mazda6 (898). Из Поднебесной поставляют CX-4 (820) и CX-50 (457). Четыре модели охватывают 87% поставок, поэтому новые кроссоверы на заднеприводной платформе остаются эксклюзивом.
Mazda **9-е место**. В относительном выражении Volkswagen потерял едва ли больше всех среди масс-брендов: если в 2021 году немецкая марка продала в России 91 125 машин, то результат 2024 года — 4793 единицы. Хоть как-то спасает ситуацию экспорт кроссоверов с китайских заводов: из Поднебесной ввозят Tiguan (944), Tayron (679), ID.4 (662) и Teramont (417). По мере повышения утильсбора ввоз бюджетных Volkswagen Bora стал не выгоден: 480 седанов продали из старых запасов.
Volkswagen **8-е место**. Продажи новых автомобилей Lexus два года держатся на уровне пяти тысяч штук. Покупатели RX (3011) и LX (1105) оказались не подвержены санкциям, а бестселлеры 2021 года больше не интересны: спрос на NX и ES упал до нескольких сотен экземпляров. До ограничений «Лексусы» ежегодно находили в России по 20 тысяч покупателей, но теперь нишу заняли разнообразные «китайцы».
Lexus **7-е место**. Хотя Mercedes-Benz не упрощает жизнь российским клиентам, роскошные вседорожники и представительские седаны по-прежнему пользуются спросом: за год продан 6981 автомобиль. Почти 80% продаж составляют GLE (1903), GLS (1480), G-Class (1327) и S-Class (833). Три года назад ситуация была другой: самыми ходовыми были кроссоверы GLE и GLC, а также седаны E-Класса. По сравнению с 2021 годом спрос упал в 6,5 раза.
Mercedes-Benz **6-е место**. Китайский бренд, который ничего не делал для успеха в России, но стал лидером — Zeekr. В сегменте электромобилей премиум-марке Geely нет равных: 7623 единицы, это лучший результат среди «батарейных» машин. Интересно, что в Китае покупатели предпочитают кроссоверы 7X, но у нас самым популярным остаётся лифтбек 001 (5028). Также в тройку входят недорогие кроссоверы X (1407) и минивэны 009 (713). Возможно, в будущем электрокары Zeekr станут продавать у нас официально [под брендом NordCross](https://motor.ru/news/nordcross-06-02-2025.htm).
Zeekr **5-е место**. Среди европейских автопроизводителей и привычных премиум-брендов лучше всего дела у BMW. В России умудрились продать 11 776 баварских машин, причём поставки относительно 2023 года выросли на треть! Ограничения Евросоюза компания BMW старается соблюдать не так рьяно, как коллеги по «большой немецкой тройке»: [зафиксированы случаи](https://motor.ru/news/bmw-export-russia-22-12-2024.htm) прямых поставок машин, остаётся полноценная сервисная поддержка. Лучше всего продаются X5 (2838), X7 (2020), X6 (1634), X3 (1235) и 5-Series (966).
BMW **4-е место**. Под маркой Hyundai в России реализовали 14 746 машин: в 11 раз меньше, чем тремя годами ранее (167 333). Структура продаж такова: в лидерах Tucson (7023), Santa Fe (1570) и Palisade (1306), но одним из катализаторов спроса стал седан Elantra (3092). Основным экспортёром является Казахстан, а вот доля китайских поставок не превышает 7%. Из Поднебесной ввозят в основном Mufasa (509) и Lafesta (323). Впрочем, самые популярные Hyundai и Kia локализованы в России под маркой Solaris: за год удалось продать 14 877 автомобилей, и без негласного одобрения головного офиса такая сборка едва ли возможна.
Hyundai **3-е место**. Kia — одна из самых пострадавших от санкций компаний. Результат 2024 года — 16 798 машин, что в 12 раз меньше показателей 2021 года (205 801). Бюджетные легковушки ввозить невыгодно, поэтому эстафета перешла вседорожникам. Схема похожа: бестселлеры Sportage (4882), Seltos (4290), Sorento (1518), Soul (1351), Mohave (803) и бизнес-седан K5 (1333), ввезенные из Казахстана. С этой страной корейцы связывают будущее: у соседей [строится завод](https://motor.ru/news/kia-kz-24-04-2024.htm) на 70 тысяч машин. Из Китая относительно массовыми стали поставки Sportage Ace (725).
Kia **2-е место**. Лучшей среди остальных стала Toyota: по сравнению с 2021 годом продажи упали почти в пять раз (до 20 748 штук), а бестселлер теперь не RAV4 (5281), а Camry (5848). Несмотря ни на что пользуются спросом Land Cruiser 300 (2284), Land Cruiser Prado (1604) и Corolla (1404). Единого канала поставок нет: Toyota везут из Казахстана, Китая, стран Персидского залива, Японии и даже США. Новинки добираются до России быстро, но кассу они не делают: например, большая часть ввезенных Camry прошлой серии XV70.
Toyota **1-е место**. Возглавляет рейтинг... китайский Li Xiang (Li Auto). Ещё пару лет назад об этом бренде никто не слышал, а 2024 год стартап завершил с результатом 23 219 машин, почти дотянувшись до «Москвича» с локализацией и мощной пиар-кампанией. Сам Ли Сян в раскрутку в России не вкладывался вовсе: нет ни официального импортёра, ни представительства. Самой продаваемой моделью стал среднеразмерный кроссовер L7, на второй строчке L9, на третьей — L6. Доля других моделей составляет менее 1%. Любопытный факт: по продажам Li Xiang опередил Lexus образца 2021 года.
Li Auto

В 2024 году почти 90% продаж новых автомобилей в нашей стране забрали отечественные и китайские бренды. Некогда популярные японские, корейские и европейские бренды остались за бортом первой десятки. Кто из привычных марок смог лучше адаптироваться и готовит почву для возможного возвращения? Анализируем статистику «Автостата» за 2024 год и сравниваем с итогами «досанкционного» 2021 года.

В Подмосковье на форуме Fleet World 2025 дебютировала новая версия однообъёмника Toano. Речь идёт о микроавтобусе с посадочной формулой 8+1 и полной массой 3,5 тонны. Комплектация богатая: кресла с подлокотниками и подголовниками, есть USB-розетки, динамики в салоне, светодиодное освещение, дополнительные отопитель и испаритель. Продажи ждут в 2025 году.

В настоящий момент в России официально продают только фургоны и комби Foton Toano: цены стартуют с 3,3 миллиона рублей. Теперь предложат микроавтобусы, хотя подробностей нет: на сайте анонсирована модификация с 15 посадочными местами для пассажиров, а для демонстраций использовались более комфортные 8-местные варианты.

Эксклюзив: новый дизель для «Газели» во всех подробностях Блогер разобрал новый ГАЗ «Соболь NN» 4x4 и сравнил его с иномаркой Выяснилось, что российского и китайского в новом ГАЗ «Валдай 12»

В Китае Foton Toano бывает с двумя вариантами колёсной базы (2,93 или 3,35 метра), а общая длина составляет 4,92 или 5,5 метра. На родине марки доступны турбодизели объёмом 2,0 (150 л.с. и 330 Нм) или 2,8 литра (177 л.с. и 360 Нм), но в Россию пока привозят только более мощный вариант. Мотор хорошо знаком в нашей стране: это Cummins ISF 2.8, который ставится на «ГАЗели Next». Коробка передач безальтернативна: 6-ступенчатая «механика» Getrag.

Цены пассажирских микроавтобусов объявят позже, но машины из неофициальных поставок стоят около пяти миллионов рублей без учёта скидок. Также Foton планирует вывести на наш рынок в 2025 году два рамных пикапа Tunland V7 и V9, они уже встречаются у дилеров с гарантией дистрибьютора.

Движимость: дома на колёсах

Выступая перед журналистами во время большой пресс-конференции, посвященной финансовым итогам 2024 года, Джим Фарли сделал несколько любопытных заявлений. Босс «голубого овала» напомнил о «неразрешимых» проблемах больших электромобилей: они слишком тяжелые, а их аккумуляторы неоправданно дорогие. Также полноразмерные электрокары не подходят для буксировки прицепов.

Для крупных электромобилей экономика неразрешима. У [потенциальных покупателей полноразмерных внедорожников и пикапов] серьезные требования к автомобилю: они буксируют, ездят по бездорожью, совершают дальние поездки. Эти автомобили тяжелые, отличаются плохой аэродинамикой, а это означает большие и дорогие батареи. Розничные клиенты показали, что они не будут платить за это дополнительно, — дал понять топ-менеджер Ford.

Глава Ford раскрыл, на каком китайском автомобиле ездит уже полгода 30 лет невероятному Ford GT90 Босс Ford пообещал превратить марку во внедорожный аналог Porsche

Хотя полноразмерный пикап Ford F-150 Lighning рекламируется, как тягач, способный буксировать до 2,3 до 4,5 тонны, очевидно: электропикап под нагрузкой сильно проигрывает по запасу хода. По этой причине «голубой овал» отказался от большого трёхрядного электрического внедорожника. Компания Ford считает компромиссом гибриды, в том числе последовательного типа.

«Ford будет разрабатывать гибкие платформы с несущим кузовом или кузовом на раме, которые будут спроектированы для разных типов силовых агрегатов», — заявил Джим Фарли. Также босс автогиганта высказался о грядущем повышении пошлин в США: по мнению главы Ford, доходы автопроизводителей упадут, а конечные цены на автомобили вырастут.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

В Техасе раскрыли преступную группировку, которая похитила заднюю оптику с 34 грузовичков. В период с сентября 2024 года по январь 2025 года были украдены фонари на общую сумму более 92 тысяч долларов. Трое подозреваемых арестованы, их обвинили в организации преступного сообщества. Согласно документам, больше всего пострадали свежие Ford F-350 с продвинутыми светодиодными фонарями.

Полицейское управление Техаса пишет, что хищение фонарей происходит за считанные минуты: ворам просто нужно получить доступ к заднему борту пикапа, а снять светотехнику можно без специальных навыков. Задержанным преступникам вменяется 34 эпизода, однако в реальности краж гораздо больше, и владельцев Ford F-Series предупреждают о проблеме.

В США начали изощренным образом сливать бензин из машин Кражи катализаторов вынудили Toyota USA добавить новую опцию Автомобильные воры массово крадут рули Chevrolet. И вот почему

Пострадавшие утверждают, что замена фонарей накладна: в зависимости от комплектации задняя оптика на пикапы стоит от 4500 до 6500 долларов. Начальник полиции Вебстера (Техас) обратил внимание, что злоумышленники выбирают грузовики с высококачественными фонарями на светодиодах. В правоохранительных органах советуют посоветоваться с дилером Ford, как защитить фонари, не лишившись гарантии. В США уже стали предлагать металлические пластины, которые препятствуют быстрому снятию светотехники.

Американские журналисты отметили, что волна краж фонарей может затронуть владельцев Ford F-Series в 13-м и 14-м поколении, то есть речь идёт о свежих машинах, которым не более 6-7 лет. Злоумышленникам интересна светотехника с датчиками контроля слепых зон: она существенно дороже. Ежемесячные продажи Ford F-Series составляют до 70 тысяч экземпляров, поэтому в этот раз преступники выбрали по-настоящему массовую модель.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

В Китае фотошпионы запечатлели прототипы будущего флагмана недорогой марки. Очевидцам попалась Jetta VS8: потенциальная замена знакомой россиянам «семёрки». Если «младшая» модель представляет собой растянутый Skoda Karoq, то «старшая» рискует дотянуться по размерам до актуального Kodiaq. Премьера ожидается в 2025 году; всего за 11 месяцев ждут три новинки Jetta.

Обновленные Jetta VS5 и VS7

Для россиян премьеры Jetta по-своему любопытны, ведь у нас автомобили этой марки продаются официально, и это один из немногих шансов приобрести новую машину с гарантией и технологиями Volkswagen. Вероятно, Jetta VS8 у нас тоже появится, ведь «семёрка» у дилеров есть по цене от 3 217 000 рублей без учёта акций.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn

По данным инсайдеров Jetta VS8 получит чисто бензиновую версию с турбомотором 1.5 TSI EVO2 (160 л.с., 250 Нм) и заряжаемый гибрид с запасом хода на электротяге более 100 километров. Вероятно, по салону кроссовер окажется унифицирован с большим седаном VA7. Что касается трансмиссии, вероятна ставка на классический 6-ступенчатый автомат Aisin.

В Китае началось производство седана Jetta VA7, который ждут в России

В китайском плане Jetta на 2025 год фигурируют три новинки, поэтому премьера VS8 может состояться до конца первого полугодия. Обычно FAW-Volkswagen не затягивал с новинками для России: например, обновлённые VS5 и VS7 добрались до нашей страны с задержкой около одного квартала.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

Гендиректор компании из Маранелло Бенедетто Винья признался, что палитру оттенков принудительно упростят. «Мы думали заранее определить [цветовые] сочетания. Нам нужно защищать ценности и индивидуальность бренда. Мы точно не сделаем странную машину», — заявил журналистам топ-менеджер. Как минимум один цвет в стоп-листе Ferrari уже есть — это розовый.

Бенедетто Винья признался, что число запросов на персонализацию автомобилей класса люкс в последние годы резко выросло. Если раньше почти все новые Ferrari выпускались в фирменном красном цвете Rosso Corsa, то теперь так окрашены только 40% машин. В некоторых странах покупателей сложнее отговорить от эпатажных вариантов, но в мире остаются страны с консервативными вкусами.

Первый кроссовер Ferrari дебютировал с V12 рекордной мощности Мир до F80: гиперкары Ferrari Монтеверди против Феррари

Поскольку недостатка в тюнинг-ателье нет, Ferrari стремится контролировать свои автомобили даже после продажи, а клиенты могут попасть в чёрный список, если кастомизация зайдёт слишком далеко. Бывали случаи, когда компания выписывала предписания и даже судилась с покупателями, которые по мнению юристов из Маранелло вредили имиджу Ferrari. Господин Винья объяснил, что дело не только в защите наследия: чрезмерная персонализация влияет на остаточную стоимость.

Босс Ferrari сравнил «перетюнингованный» автомобиль с футболкой с чужим именем на спине. Однако топ-менеджер дал понять, что слишком сильная модерация тоже вредна, ведь в прошлом году кастомизация принесла Ferrari пятую часть общего дохода. Количество проданных машин почти не изменилось, при этом прибыль выросла на 21%.

Противоречивый герой: чем гордится и что скрывает в фотошопе Ferrari F80

На классифайдах обнаружилась трёхдверка 2004 года выпуска с пробегом 40 километров. У автомобиля один хозяин, который по какой-то причине надолго поставил хэтчбек на прикол. Судя по состоянию днища и колёсных арок, в помещении было сухо, и заржаветь «Ока» не успела. Экстерьер и интерьер сохранились идеально: внутри остался заводской целлофан, снаружи впечатляют блестящие стойки подвески.

Концепт Opel Junior: первая работа Криса Бэнгла

Судя по логотипу КамАЗа на решётке радиатора, хэтчбек выпущен на ЗМА в Набережных Челнах. Напомним, в разные годы автомобили «Ока» собирали в Тольятти на АвтоВАЗе, на территории КамАЗа и в Серпухове на СеАЗе. Внешне трёхдверки почти идентичны, поэтому стопроцентно определить сборочный конвейер можно только по маске идентификационного номера.

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

Малолитражка из Самары оснащается 749-кубовым бензиновым двухцилиндровым карбюраторным мотором (33 л.с., 50 Нм) в связке с 4-ступенчатой «механикой». Это традиционная связка для поздних версий «Оки». Никаких особенностей оснащения нет: белый цвет кузова и серый тканевый салон напоминают о типичных хэтчбеках конца 1990-х и начала 2000-х.

Китайцы за миллион рублей

За «капсулу времени» владелец хочет выручить 550 тысяч рублей, что почти вчетверо выше максимальной оценки за ухоженные экземпляры без флёра нового автомобиля. Однако пока на классифайдах достаточно автомобилей «Ока» практически без пробега, ведь малолитражки иногда дарили людям, которые физически не могли водить машину.

Дешевле «антикризисной» Lada Granta: доступные китайские электрокары

Из-за медленного развития сегмента «батарейного» транспорта автопроизводитель снова хочет сфокусироваться на двигателях внутреннего сгорания. Компания Porsche официально заявила, что планирует выпуск новых автомобилей с ДВС и подключаемых гибридов, расширение ассортимента спецверсий и эксклюзивных серий. В организационной структуре также ожидаются перестановки.

На разработку новых автомобилей с ДВС внепланово инвестируют примерно 800 миллионов евро, поэтому в ближайшее время прибыль Porsche упадёт. Ожидается, что маржа сократится до 10-12%, что значительно ниже целевого показателя 17-19%. Неудачные финансовые итоги уже спровоцировали увольнение топ-менеджеров Porsche.

Porsche 928: свой среди чужих, чужой среди своих Трудные роды Porsche Cayenne: неизвестные подробности Новый Porsche 911 GT3 RS: 525 сил и активная аэродинамика

Хотя 2024 год стал годом несбывшихся прогнозов, компания Porsche остаётся крупнейшим генератором прибыли в концерне Volkswagen. Однако смена стратегии сказалась на настроениях инвесторов: после отчёта акции в моменте упали на семь процентов до 55,5 евро за штуку. Торги на минувшей неделе Porsche закрыла с худшим результатом с момента IPO осенью 2022 года.

Первоначальная стратегия Porsche подразумевала постепенный отказ от ДВС и перевод на электротягу до 80% модельного ряда к 2030 году. Однако из-за охлаждения рынка «батарейных» машин планы пришлось скорректировать: даже кроссовер Macan с бензиновыми агрегатами может дождаться возрождения.

Полвека Porsche, впервые победившему в Ле-Мане

В телеграм-канале «Поладим с Lada» записали интервью с главой управления проектирования силовых агрегатов Григорием Лычевым. Инженер АвтоВАЗа заявил, что минимальная конструктивная планка ресурса двигателей Lada — 220 тысяч километров, однако реальный ресурс зависит от множества факторов: условий эксплуатации, своевременного и качественного обслуживания, а также режимов работы двигателя.

Продлить ресурс мотора можно, если не пренебрегать правилами, прописанными в руководстве по эксплуатации. До 2000 километров новому автомобилю необходима обкатка, зимой важно прогревать двигатель перед началом движения; не следует экономить на горюче-смазочных материалах, использовать непроверенное моторное масло и бензин.

Всё про новый мотор Lada 1.8 Evo АвтоВАЗ собрал первую Niva Travel с новым двигателем и дизайном Раскрыты характеристики «шестнарей» АвтоВАЗа после модернизации

Сильно снижают срок службы двигателя высокие обороты на непрогретом моторе, также сокращает ресурс несвоевременное обслуживание, когда фактический межсервисный интервал превышает рекомендуемый заводом-изготовителем. АвтоВАЗ предписывает менять масло раз в 15 тысяч километров: это средняя величина, выбранная как разумный компромисс между технической и финансовой стороной вопроса.

Также на заводе обратили внимание, что ресурс двигателей может сильно снижать тюнинг: с нестандартными деталями оценить надёжность невозможно. Интересно, что АвтоВАЗ ограничился общими рекомендациями для всех типов силовых агрегатов, хотя в гамме есть моторы разных конфигураций.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Избранный президент США приостановил введение 25-процентных пошлин против Мексики и Канады, однако 10-процентная надбавка на товары из Китая осталась в силе. Аналитики CNBC подсчитали: нововведение затронет Ford и General Motors, поскольку популярные кроссоверы Lincoln Nautilus и Buick Envision выпускают в КНР. Совокупные продажи этих моделей в 2024 году составили 84 тысячи штук.

Вышеперечисленные кроссоверы составляют 95% всех проданных в США автомобилей китайского производства, то есть пошлина на импорт больше всего ударит по Ford и General Motors. Однако законопроект затронет не только уже собранные машины: надбавка повлияет на поставки запасных частей. По оценкам CNBC, в США из Китая ежегодно импортируются запчасти на сумму около 15-20 миллиардов долларов!

Президент Трамп отменил жесткий стандарт экономии топлива в США Босс Ford оценил отставание США от Китая в сфере электромобилей В Германии подсчитали убытки автопрома из-за избрания Трампа

Если оценить долю компонентов из Китая в конструкции автомобилей, то в лидерах электромобили Hyundai Kona EV: половина запчастей выпущена в Поднебесной. Далее следуют Nissan Ariya (40%), Hyundai Ioniq 5 N (30%), Kia EV9 (35%) и Kia Niro Electric (25%). Также велика доля китайских деталей у Genesis G80 EV (25%), Volkswagen ID Buzz EV (25%), Toyota bZ4X EV и RAV4 PHEV (по 20%).

Эксперты предполагают, что антикитайские пошлины Трампа запустят цепную реакцию во всей автомобильной промышленности, а в конечном счёте издержки постараются переложить на потребителей. Прогноз подразумевает подорожание автомобилей в США, хотя переписывать прайс-листы начнут постепенно, ведь средняя цена и так колеблется около отметки 50 тысяч долларов.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

На торгах Mecum сменит владельца ранний Chevrolet 454 SS в состоянии капсулы времени. Все владельцы относились к пикапу, как к коллекционной ценности, потому на одометре менее 12 миль, в салоне осталась заводская транспортировочная плёнка и защитные наклейки на панели приборов. Последние годы грузовичок возили от аукциона к аукциону, и в этот раз резерва нет.

Циклон карающий: 30 лет суперпикапу GMC Syclone

Chevrolet 454 SS начали выпускать в 1990 году: автопроизводитель позиционировал грузовичок, как «заряженную» версию C/K-Series. Под капотом инфернальный 7,44-литровый «биг-блок» V8 мощностью 230 лошадиных сил и крутящим моментом 521 Нм. Тяга передаётся на заднюю ось через 3-ступенчатый автомат. Для своего времени производительность была сравнима с масл-карами.

Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com

От обычного пикапа 454 SS отличался амортизаторами Bilstein, усиленным передним стабилизатором, оригинальными легкосплавными дисками, перекалиброванным рулевым управлением, спортивными креслами и дисковыми вентилируемыми тормозами спереди. За три года тираж не превысил 17 тысяч штук, а первые машины красили только в чёрный цвет.

Mecum.com Mecum.com Mecum.com Mecum.com

Вероятно, выставленный на аукцион Chevrolet 454 SS самый дорогой, ведь его сознательно сохранили в исходном виде. Пикап всю жизнь провёл в гараже с постоянной температурой, а не менялись даже расходники. По комплектации откровений нет: красный тканевый салон не редкий, а тонированные стёкла, электропакет и кондиционер обязательны для всех «заряженных» грузовичков.

Новый Chevrolet K5 Blazer 1989 года выпуска продадут на аукционе

В декабре 2023 года за этот же Chevrolet 454 SS удалось выручить 110 тысяч долларов, но на торгах Mecum в марте суперпикап снова сменит владельца, ведь резерва нет. От прогнозов аукционисты воздерживаются.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

В подсанкционной стране готовятся к продажам шеститонных машин из компонентов китайской компании Tri-Ring. На иранский рынок новинка выйдет под брендом AMG: так зашифрован дистрибьютор Artaban Motors Group. Первенцем станет грузовик Atra 6: это бескапотник с трёхместной кабиной и небольшим спальником. Заявлены богатые комплектации и популярный четырёхцилиндровый турбодизель Isuzu под капотом.

Викторина: что вы знаете о Mercedes-AMG?

Сердце Atra 6 — 3,0-литровый рядный дизель Isuzu 4JJ1GD с топливной аппаратурой Bosch. Этот двигатель знаком даже россиянам по рамным пикапам D-Max и внедорожникам Mu-X. На легких грузовичках под японской маркой агрегат тоже используется. На иранских AMG мотор выдаёт 161 лошадиную силу и 420 Нм. Коробка передач — 6-ступенчатая «механика».

charkhan.com charkhan.com charkhan.com charkhan.com

По меркам коммерческих машин оснащение богатое: есть виртуальная панель приборов, медиасистема с тачскрином и камерой заднего вида, системы контроля полосы и автоматического торможения, кондиционер, электрозеркала с обогревом, центральный замок, ABS и ESP. Также у Atra 6 штатно установлен мультируль и столик-подлокотник.

В Россию привезли новейший E-Class от Mercedes-AMG: цена удивила

В России автомобили из Ирана массовыми не стали, но экспансия отечественных марок в Исламскую республику возможна. Глава АвтоВАЗа назвал Иран самым перспективным экспортным рынком, и местный дистрибьютор уже засветил рекламу Lada Vesta NG с восточным колоритом.

Неизвестные и забытые «слиперы»

26 января в Можайском районе Московской области на автодроме Aliskino motorsport arena состоялся первый этап Кубка АМА «Снежная битва». В числе участников — знаменитые спортсмены: действующий чемпион России по ралли-рейдам Борис Гадасин, обладатель Кубка России по ралли-рейдам, последний российский пилот «Формулы 1» Никита Мазепин, а также одна из самых титулованных российских авто- и мотогонщиц Анастасия Нифонтова.
Антон Колосков В 9 утра на старт пролога вышли 10 сильнейших экипажей. После первого скоростного спецучастка спортсменов ждала традиционная процедура выбора стартовых позиций. Честь открывать второй СУ досталась Анастасии Нифонтовой.
Антон Колосков Под стартовым номером 107 выступал Борис Гадасин, команда G-Force Motorsport.
Аким Ивкин Следующие два круга по 40 км оказались непростыми испытаниями, и два багги сошли с дистанции: у автомобиля Андрея Жигунова на втором круге отказали тормоза, а экипаж Павла Журавлёва также столкнулся с техническими проблемами и не смог продолжить борьбу. Остальные экипажи уверенно финишировали, и после первого ралли-рейдового этапа тройку лидеров составили Никита Мазепин, Борис Гадасин и Андрей Бокша
Антон Колосков После перерыва гонка продолжилась уже на кроссовой трассе.
Антон Колосков Формат сам по себе необычный для участников, к тому же острые повороты, большое количество трамплинов и уже основательно размокшая местами трасса заставляли распределять силы и щадить технику.
Антон Колосков И не зря: вначале спортсмены проехали по 3 тренировочных круга, а затем состоялась квалификация, во время которой уже зачетные четыре круга определили группы на полуфиналы. Во время полуфиналов и финалов спортсмены также накатали по трассе четыре и пять кругов соответственно. А в сумме пилоты накатали по кроссовой трассе около 100 километров!
Антон Колосков Когда стемнело, заезды продолжались при свете прожекторов. Сначала на кроссовой трассе лидировал Андрей Бокша на своем мощном Polaris RZR PRO R, затем он допустил пару ошибок, и его обошел Никита Мазепин. Но даже он уступил чуть более 4 секунд Василию Королеву, выступающему за команду Atvarmor Racing Team. Однако итоговые результаты гонки «Снежная битва» подсчитывались по сумме ралли-рейдовых и кроссовых этапов.
Аким Ивкин Прежде чем рассказать об итогах гонки, предлагаем вам пролистать несколько особо зрелищных кадров с кроссового этапа. Может быть участники и берегли машины, но одновременно будто старались показать: нелетающей техники не бывает.
Антон Колосков Антон Колосков Антон Колосков Антон Колосков Антон Колосков Антон Колосков Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Борис Гадасин, G-Force Motorsport, стартовый номер 107, третье место: «…Я получил огромное удовольствие и считаю, что подобное многоборье может быть очень перспективным направлением. У судей получилось достаточно корректно подсчитать очки. Формат для нас достаточно непривычный, и этим он замечательный. В Санкт-Петербурге основная проблема в классе Т1 в том, что нет трасс, на которых можно хорошо попрыгать и проверить баланс машины в полете, а здесь 14 трамплинов на трассе. Мы получили новый хороший опыт! Я в полном восторге!»
Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Аким Ивкин Как мы упомянули выше, итоговые результаты гонки «Снежная битва» подсчитывались по сумме ралли-рейдовых и кроссовых этапов. С большим перевесом победу одержал Никита Мазепин — 370 баллов. За ним с результатом 315 баллов расположился Андрей Бокша, а замкнул тройку лидеров Борис Гадасин — 282,8 балла.
Антон Колосков Победитель Никита Мазепин запечатлел свое имя на эксклюзивном переходящем кубке весом в 50 кг, специально созданном конструкторами автодрома Aliskino motorsport arena к этому мероприятию и состоящий из оригинальных деталей багги.
Антон Колосков

Первый этап Кубка АМА «Снежная битва» — это соревнование, которое объединило в себе ралли-рейдовые спецучастки и автокросс. Оно состоялось на автодроме Aliskino motorsport arena в Можайском районе Московской области. Погода не позволила участникам и организаторам насладиться зимней снежной гонкой: неожиданно наступила оттепель, температура поднялась до +3 градусов, и время от времени шёл дождь. А вот зрители не прогадали — гонка по растаявшему грунту смотрелась весьма эффектно.

Подразделение SAIC-VW поделилось первым тизером вседорожника с приставкой Pro, и одновременно в Сети появились снимки машин в разных комплектациях. В китайских соцсетях успели выйти мини-обзоры с салоном, а в прошлом году появились основные характеристики, так что официальная презентация превратилась в формальность. В продаже Volkswagen Teramont Pro ждут до конца марта.

Volkswagen Teramont против Mazda CX-9

Пресс-служба Volkswagen подтвердила очевидное: на смену VR6 придёт обновлённая «турбочетвёрка» EA888. В пятом поколении 2,0-литровый двигатель отличится лучшими показателями экономичности, эластичности, мощности и уменьшенным уровнем выбросов диоксида углерода. Пиковая отдача увеличится до 272 лошадиных сил и 400 Нм, разгон 0-100 сократится до 7,6 секунды, а расход топлива в смешанном цикле не превысит 8,35 литра на 100 километров.

Autohome.com.cn

Изменений относительно предшественника много: изменилась конструкция цилиндров и камеры сгорания, модифицирован масляный насос, увеличилось давление впрыска. Заявлены турбокомпрессор с изменяемой геометрией впуска, а также работа по полнофункциональному циклу Миллера, хотя всё это было и в чётвёртом поколении EA888. В связке с турбомотором продолжит работать «робот» 7-DSG.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Новый Volkswagen Teramont Pro на десять сантиметров длиннее за счёт больших свесов, но дизайн совсем другой: с модными «потайными» ручками и заглушками вместо решётки радиатора. По салону без откровений: та же архитектура, что и у «младших» Passat или Tiguan, тот же крупный тачскрин, практически полный отказ от аналоговых кнопок ради сенсоров.

Гигантский кроссовер Volkswagen Talagon раскрыли до премьеры

В Китае премьера Volkswagen Teramont Pro может состояться до конца первого квартала, в марте ждут комплектаций и цен. Сейчас кроссовер уходящего поколения стоит от 173 до 331 тысячи юаней (24-45 тысячи долларов), и выйти из этого диапазона SAIC-VW вряд ли удастся.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Немецкие журналисты выяснили: из совета директоров досрочно выведут финдиректора Лутца Мешке и директора по продажам Детлева фон Платена. По данным Bild, под угрозой и будущее босса Porsche Оливера Блюма: его могут заменить на гендиректора Skoda Клауса Целльмера. Пресс-служба автопроизводителя подтвердила грядущие перестановки в руководстве, но воздержалась от подробностей.

Заместитель председателя совета директоров и член совета директоров по финансам и IT Лутц Мешке, а также член совета директоров по продажам и маркетингу Детлев фон Платен обсуждают взаимно согласованный досрочный выход из состава совета директоров Porsche, заявили в компании. Причины официально не комментируются, но неудачи на поверхности: на важнейшем рынке в Китае продажи обвалились почти на треть, а электромобили Taycan потеряли половину клиентов.

20 лет суперкару Porsche Carrera GT В Porsche объяснили, зачем тестировали «заряженный» Hyundai Ioniq Крутые и неизвестные универсалы Porsche

Акции Porsche торгуются на 27% ниже первоначальной цены IPO осенью 2022 года, а по сравнению с пиковыми значениями мая 2023 года рыночная капитализация обвалилась вдвое. Норма прибыли сократилась до 10-12%, что значительно ниже целевого показателя 17-19% и консенсус-прогноза в 14,8%. Публикация итогов года предстоит 12 марта, но настроения инвесторов таковы, что перед заседанием совета директоров может поменяться всё правление.

Одной из причин финансовых неудач Porsche стала переоценка нового Macan: многолетний бензиновый бестселлер марки заменили электромобилем, но спрос оказался ниже ожиданий, и в компании даже задумались над топливным преемником. Также пришлось экстренно продлевать жизненный цикл уже немолодого Cayenne.

Не каждый день увидишь: редкие Porsche в продаже

Журналисты выяснили, что автономный тягач «Яндекса» на базе Shacman X6000 отличился сложной системой очистки от снега, грязи и реагентов. Чтобы 17 камер, шесть лидаров и пять радаров всегда работали корректно, потребовалось протянуть 120 метров гидропневмопроводки, установить 75 форсунок, а ёмкость бачка омывающей жидкости увеличить многократно до 80 литров!

Разработчики считают, что 80 литров «незамерзайки» хватит, чтобы беспилотник доехал от Москвы до Санкт-Петербурга по трассе М11 даже в непогоду. С учётом расстояния (669 километров) получается, что расход стеклоомывающей жидкости составит почти 12 литров на 100 километров. Причём «органы зрения» всё-таки потребуется протирать специально обученному человеку во время остановок.

ГАЗ выпустил последние грузовики с кабинами советского типа Носатые грузовики из Европы Выяснилось, что российского и китайского в новом ГАЗ «Валдай 12»

Проблема сохранения в чистоте датчиков, лидаров и камер беспилотника не нова: трудностей больше, чем кажется. Для седельного тягача с полуприцепом вопрос стоит острее. Испытания «Яндекса» проведут не только на М11 «Нева», но и на других трассах: М4 «Дон» и М12 «Восток». Всего в тестах беспилотников задействуют до 18 автономных грузовиков.

Основой для тестов послужил тягач Shacman SX4188YY381. К нему у российских властей вопросов нет, а вот самосвалы, бортовые грузовики и шасси SX32586 могут признать небезопасными по требованию Генпрокуратуры. Всё дело в недостаточной прочности заднего и боковых противоподкатных брусов.

Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры

Заместитель генерального директора компании «Джак Автомобиль» Виктор Нащанский подтвердил порталу «Автовзгляд», что автопроизводитель достиг договоренности о локализации нескольких моделей в России. Представитель JAC объяснил: организация сборки позволит предложить более выгодные цены, увеличить объём продаж, а также претендовать на госзакупки и господдержку.

В настоящий момент в России де факто действуют четыре «совместных» завода с компанией JAC: в Москве собирают «Москвичи», в Ульяновске — пикапы и бескапотные фургончики Sollers, в Елабужском районе Татарстана — полукапотные грузовички, фургоны и микроавтобусы Sollers, а в Набережных Челнах — малотоннажные грузовики КамАЗ «Компас». О будущем заводе с продукцией под материнской маркой JAC подробностей нет.

Блогер разобрал российский Sollers ST6 и сравнил его с Toyota Hilux JAC раскрыл роскошный седан, который бросит вызов Maybach Москвич 6: впечатления от первой поездки

Виктор Нащанский полагает, что локализация производства может запустить переходный период, и в моменте возможно даже падение продаж JAC, однако в долгосрочной перспективе позиции автопроизводителя только усилятся. При этом в китайском офисе заранее планировали финансовую модель с ростом ключевой ставки до 23%, поэтому к этому смогли подготовиться, и текущая ситуация с необходимостью субсидирования кредитов JAC не смущает.

В 2025 году JAC планирует вывести на российский рынок обновлённый кроссовер JS6, минивэн RF8 и полноразмерный внедорожник JS9. Две модели из списка локализуют под брендом Sollers, и можно предположить, что автомобили JAC и Sollers могут выпускаться на одних заводах. По неофициальным данным, в России локализуют и сборку гибридных пикапов JAC.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Генеральный директор «голубого овала» сделал несколько откровенных заявлений в беседе с The New York Times. Джим Фарли дал понять: Китай опережает США на десять лет в производстве аккумуляторов для электрокаров, и единственный шанс Ford начать конкурировать с китайскими марками, а затем вырваться вперед — это использовать интеллектуальную собственность КНР.

Джим Фарли подчеркнул, что предотвратить угрозы от китайского автопрома можно только в том случае, если воспользоваться техническими знаниями и опытом Китая. Босс Ford напомнил, что 20 лет назад компаниям из Поднебесной была нужна интеллектуальная собственность США, но теперь всё наоборот. Грядущую гонку топ-менеджер назвал «битвой за спасение американской промышленности».

Глава Ford раскрыл, на каком китайском автомобиле ездит уже полгода Выяснилось, какой китайский автомобиль шокировал боссов Ford Герои вчерашних дней: забытые спорткары Ford

Джим Фарли говорит о строительстве фабрики по выпуску литий-железо-фосфатных аккумуляторов по лицензии китайского гиганта CATL. Открыть «гигафабрику» могут в 2026 году, если не вмешаются санкции США. Вероятно, откровенность топ-менеджера Ford объясняется тем, что совместный проект за 3,5 миллиарда долларов под угрозой.

Любопытно, что изначально LFP-батареи придумали в университете Техаса, а коммерциализировали технологию в США во времена Обамы. Однако американский стартап по выпуску аккумуляторов для электрокаров обанкротился, и наработки за бесценок выкупили китайцы. Теперь Поднебесная контролирует 83% производства литий-железо-фосфатных батарей, и сделать дешевый электрокар без китайских технологий практически невозможно.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

### Mercedes-Benz G-Vintage by Carlex Design У московского дилера [появились](https://motor.ru/news/g-vintage-10-01-2025.htm) «Гелики», доработанные в мастерской Carlex Design (Польша) в рамках программы G-Vintage, о которой рассказали летом.
«Авто.ру» В российской столице продаются две машины — с розово-белым и зелёно-белым оформлением, цена каждой — 60 миллионов рублей.
«Авто.ру» Стандартные Mercedes-AMG G 63 в ателье искусственно «состаривают». Внедорожники получают двухцветный окрас, эксклюзивные колёса, хромированные бампера и покрышки с белыми боковинами.
«Авто.ру» В общей сложности для кузова предложено восемь особых цветов. Компоненты обвеса углепластиковые, салоны отделаны дорогой кожей, замшей и деревом.
«Авто.ру» ### Nio Firefly Китайская Nio [рассекретила](https://motor.ru/news/firefly-view-spec-21-12-2024.htm) первенца суббренда Firefly. Компактный электрический хэтчбек получил облик в стиле ретро и два багажных отсека — объёмом 92 литра спереди и до 1250 литров сзади.
Nio Уже в «базе» предусмотрены девять подушек безопасности и набор водительских помощников ADAS. Жёсткость кузова на кручение составляет 35 700 Нм/градус.
Nio Кузов на 83,4 % состоит из высокопрочной стали, а на краш-тестах по стандарту C-NCAP новинка получила пять звёзд. Радиус разворота машины равен 4,7 метра.
Nio Остальные параметры раскроют в апреле: возможно, премьера состоится на выставке в Шанхае. Во втором квартале модель появится на европейских рынках, а затем в странах Латинской Америки и Юго-Восточной Азии.
Nio ### DAMD Honda WR-V Reverb Японская мастерская DAMD [сделала](https://motor.ru/news/honda-wr-v-tuning-29-12-2024.htm) доступный вседорожник Honda WR-V похожим на Jeep Cherokee XJ конца прошлого века.
DAMD Модель, выпускаемая в Индии, получает новые головную оптику, капот, радиаторную решётку, бампер, колёсные диски и перешитый интерьер.
DAMD Кроме того, появляются покрышки BF Goodrich и некрашеная вставка в нижней части переднего бампера. При этом из-за возможных юридических проблем от узнаваемой решётки с семью прорезями авторы отказались.
DAMD Техническая начинка стоковая: 118-сильный бензиновый «атмосферник» 1.5 совмещён с вариатором и передним приводом.
DAMD ### iCar V23 Компания Chery [представила](https://motor.ru/news/chery-icar-v23-09-12-2024.htm) брутальный электрокроссовер из «зелёной» гаммы iCar. Новинка создана при участии Xiaomi. Это небольшая 4,2-метровая машина с клиренсом 212 миллиметров, углы въезда и съезда составляют 43 и 35 градусов соответственно.
Chery Доступно две версии — моноприводная с единственным 136-сильным электродвигателем сзади и полноприводная с парой моторов общей мощностью 211 лошадиных сил. У первой модификации ёмкость литий-железо-фосфатной батареи равна 60 киловатт-часам, вторая оснащена литий-ионным аккумулятором на 82 киловатт-часа: дальнобойность — 401 и 501 километр соответственно.
Chery Предусмотрены гигантский экран диагональю 15,4 дюйма с разрешением 2,5К, чип Snapdragon 8155, большие аналоговые «шайбы» и клавиши. Салон может вместить четырёх пассажиров, а багажная дверь открывается вбок, как на рамных внедорожниках.
Chery Полноприводное исполнение обрело колёса диаметром 21 дюйм. Автомобилю обещаны передняя камера на восемь мегапикселей, камеры на три мегапикселя «по кругу», пять радаров миллиметрового диапазона и дюжина ультразвуковых датчиков для обеспечения работы вспомогательных систем.
Chery ### Hongqi L1 (Guoya) Китайская компания [представила](https://motor.ru/news/hongqi-15-10-2024.htm) в Париже серийную версию модели из гаммы Sunflower. Размеры составляют 5353 x 1998 x 1511 миллиметров, расстояние между осями — 3260 миллиметров. Предложены колёса диаметром 19 или 20 дюймов. У машины оригинальный передний бампер, а также обилие хромированных деталей и фирменных «фишек».
Autohome.com.cn В салоне тоже использовано много хрома, а ещё здесь дорогая кожа и деревянный декор. Предусмотрены двухспицевый руль в стиле ретро, виртуальная приборная панель и крупный дисплей мультимедийной системы.
Autohome.com.cn Также обещан проекционный экран, а управление рядом функций возможно посредством голоса и жестов. Предложат пятиместное исполнение и четырёхместный вариант с отдельными креслами заднего ряда.
Autohome.com.cn Обещаны две гибридные силовые установки — с трёхлитровым 394-сильным двигателем FAW и с V8 4.0 мощностью 490 лошадиных сил. Оба мотора совмещены с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом.
Autohome.com.cn

Всеобщая ностальгия по прежним временам помогает продавать товары в ретростиле, и автомобильный рынок не является исключением. Однако если крупные компании редко выпускают по-настоящему винтажные новинки, то ряд тюнинг-ателье специализируется именно на таких проектах. Более того, тренд подхватили китайские производители: они не могут похвастаться богатой историей, но это не мешает им создавать модели в духе минувшего века. В нашей подборке представлены доработанный поляками немецкий внедорожник и японский паркетник в стилистике легендарного «американца», а также сразу несколько премьер из Китая.