Сервисная книжка автомобиля

С таким предложением выступил глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов. Он разработал законопроект, согласно которому автомобилисты могут получить скидку 50 процентов, если оплатят штраф в течение 20 дней после нарушения ПДД и вынесения постановления.

Такая скидка действовала в стране до 1 января 2025 года, когда она была уменьшена вдвое — до 25 процентов. При этом срок оплаты для получения дисконта увеличили с 20 до 30 дней.

Нилов предлагает вернуть старые правила и ввести скидку в 50 процентов при оплате «не позднее 20 дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа». 25-процентную скидку предлагается оставить для тех, кто оплатит штраф с 21 по 30 день.

Дорожные камеры с нейросетями появятся еще в одном российском регионе Штраф за парковку на тротуарах предложили увеличить в три раза В России вдвое вырастет штраф за перевозку детей без автокресел

Парламентарий отмечает, что возврат к прежнему размеру скидки позволит сохранить уровень загруженности специалистов органов принудительного взыскания. Главная цель скидки — стимулировать быструю оплату, отметил Нилов.

Аналогичное поощрение собирались ввести за своевременную оплату штрафа за неоплату парковки. Отмечалось, что по правовой природе этот штраф схож со штрафами за нарушения ПДД, однако Госдума в начале апреля отклонила соответствующий законопроект.

Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте

Автомобильный эксперт Олег Мосеев заявил, что практически сразу вслед за корейскими Hyundai и Kia в Россию вернется и Toyota.

В 2018 году на форуме "Армия" концерн "Калашников" продемонстрировал концептуальный автомобиль Иж CV-1. Он всё ещё "висит" в продаже от частного лица. "РГ" связалась с владельцем концепта и узнала подробности об авто.

Бывший менеджер Williams и аналитик Формулы 1 Питер Уиндзор заявил, что вице-чемпион мира сезона 2024 года и гонщик McLaren Ландо Норрис хорошо показал себя на тестах раллийной машины WRC, которые британец тайно провёл в прошлом году.

«Я знаю, что Ландо — серьёзный фанат WRC. И я надеюсь, что не выдам слишком много секретов, когда скажу, что знаю, что Норрис ездил на машинах WRC и что он невероятно хорош в ралли», — рассказал Питер Уиндзор в видеоролике на канале Cameron Cc.

По крайней мере, именно к этому стремится белорусско-китайский бренд, о чем рассказал генеральный директор «Белджи» Геннадий Свидерский. «Решением акционеров мы ставим для себя целью быть номером один в Республике Беларусь и стремиться быть номером два на российском рынке», — заявил Свидерский журналистам. Вместе с тем он объявил, что до конца 2025 года в гамме Belgee должны появиться гибриды и электромобили. О каких именно моделях идет речь, Свидерский не уточнил.

На сегодняшний день модельная линейка Belgee в Беларуси насчитывает три модели: это X50 (дорестайлинговый Geely Coolray), X70 (Geely Atlas Pro) и S50 (Geely Emgrand). Все они производятся на заводе «Белджи» под Минском. На белорусском рынке по итогам 2024 года Belgee и Geely суммарно реализовали 25 239 машин, Lada же заняла второе место с результатом 12 312 проданных автомобилей.

В России ситуация иная. За весь прошлый год россияне купили более 436,1 тысячи автомобилей Lada, Geely реализовала 149,1 тысячи машин, заняв четвертую строчку, а Belgee — 34,6 тысячи машин (девятое место). Если белорусско-китайская марка метит на второе место, то она должна обогнать нынешнего лидера, Haval, который завершил 2024 год с показателем 190,6 тысячи штук. Таким образом, Belgee предстоит увеличить продажи в 5,5 раза.

Цифра дня: сколько автомобилей произвел и продал белорусский Belgee До России доберется седан Belgee Белорусские родзічы: что нужно знать о кроссоверах Belgee

Это сложновыполнимая задача, особенно если учесть, что заявленная проектная мощность завода «Белджи» составляет всего 60 тысяч автомобилей в год, и даже с перспективой увеличения мощностей до 100 тысяч предприятие не сможет достичь показателя Haval. Свидерский же в разговоре с журналистами сообщил, что в первом полугодии завод увеличил мощность цеха окраски в два раза — с июля она будет составлять 120 тысяч при двухсменном режиме работы.

Несколькими днями ранее Belgee объявил себя «автомобильным брендом из сердца Европы». В компании аргументируют это тем, что, согласно выводам белорусским ученым, географический центр — то есть сердце Европы — находится в Витебской области, в окрестностях Полоцка. Этот факт подтвержден и российскими учеными из Центрального научно-исследовательского института геодезии, аэросъемки и картографии (ЦНИИГАиК).

Вместо Geely: как белорусы собирают автомобили новой марки Belgee

Subaru представила на автосалоне в Нью-Йорке новый SUV, который назвали Trailseeker, чтобы подчеркнуть его внедорожные возможности. Это вторая "электричка" японского автобренда.

Автомобильный эксперт журнала "За рулем" Александр Виноградов протестировал новый переднеприводный кроссовер Mazda CX-50 для рынка КНР и рассказал о том, насколько хороша машина и оправдана ее цена.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон рассказал о том, как пришёл к тому, чтобы по-разному одеваться на каждый этап Гран При, а не просто приезжать на трассу в командной форме.

«Я помню, как незадолго до того, как я попал в Формулу 1, начальник оглядел меня с ног до головы, и ему определённо не понравилось то, что на мне было надето. Я, наверное, был в FUBU и Timbs. Помню, как подумал: «Чёрт, я действительно должен соответствовать этому образу. И мой отец тоже ожидал, что я буду ему соответствовать.

Им стал концепт X Gran Equator с очень интересными пропорциями, огромными колесами и максимально функциональным салоном. Дизайн новинки выполнен в ином прочтении стилистики «Атлетичная элегантность», элементы которой можно будет встретить на будущих моделях.

Компания Genesis представила очередной лайфстайл-концепт X Gran Equator — такое название он получил в честь арабского скакуна. Здесь корейцы впервые использовали новое прочтение фирменной дизайн-философии Athletic Elegance — более грубоватое, но в то же время изысканное, а также ряд перспективных решений. Среди них: интегрированные рейлинги и раздельная дверь багажника.

Genesis Genesis Genesis Genesis Удлиненный седан Genesis G90 получил очень черную версию

Глядя на длинный капот и смещенную к задней части кабину, в памяти всплывает легендарный Bell Aurens Longnose. Концепту достались аккуратные расширители арок, 24-дюймовые колеса с бэдлоками и уже ставшая визитной карточкой Genesis двухполосная оптика. В салоне — смесь аналоговых и цифровых технологий с акцентом на геометричность форм и вторичность декора.

Genesis Genesis Genesis Genesis сделал эксклюзивный GV80 One of One: опция станет «глобальной»

В серию X Gran Equator не пойдет — по крайней мере пока. Однако использованные дизайнерские и функциональные решение могут быть применены при разработке новых моделей. Кстати, не так давно Genesis показала ещё ряд интересных концептов. Это X Gran Coupe и X Gran Convertible на базе седана G90, а также гусеничный GV60 Mountain Intervention Vehicle.

Везде ли ход: необычные внедорожники

Самым надежным авто признан Subaru Forester. Но он поставляется только по параллельному импорту. Зато из тех машин, которые на российском рынке присутствуют официально, лучшей признана наша родная "Нива". Таковы итоги всероссийского опроса "Рейтинги Авто Года-2025", которые вчера были озвучены.

Дочерняя марка Great Wall Motor до конца года улучшит модель под индексом 500 — второй по популярности Tank в России после «трехсотого». Обновленный внедорожник в легком камуфляже заметили на парковке в Китае, пишет портал «Китайские автомобили». Судя по снимкам, вносить кардинальные изменения во внешность популярной модели Tank пока не планирует.

Камуфляжем скрыта решетка радиатора с более крупными ламелями, а также прилегающие к фарам части кузова. Сама передняя оптика при этом выглядит прежней. Кроме того, маскировка видна на крыше, где размещен некий новый элемент — вероятно, это лидар, что намекает на появление более продвинутых ассистентов водителя.

Соцсети / Китайские автомобили Соцсети / Китайские автомобили Соцсети / Китайские автомобили

Салон обновится по схеме Tank 300. Внедорожнику достанется новый двухспицевый руль, а селектор коробки передач переместят на рулевую колонку. На центральном тоннеле останутся только переключатели режимов езды.

В России появилось единое мобильное приложение для Haval, Tank, Ora и Wey Новый Tank 300 вызвал ажиотаж в Китае: за сутки модель собрала почти 20 тысяч предзаказов Tank 700 получит салон в духе LiXiang: первые фотографии

Моторная гамма, по всей вероятности, изменений не претерпит. В Китае Tank предлагают в трех вариантах: с трехлитровым V6 со стартер-генератором, с параллельно-гибридной установкой Hi4-T и с трехмоторной Hi4-Z, развивающей 864 лошадиных силы и 1195 Нм крутящего момента.

На родине Tank 500 стоит от 335 тысяч юаней, что равно примерно 3,9 миллиона в пересчете на рубли. Россиянам модель предлагают минимум за 6,1 миллиона.

Для россиян Tank тем временем готовит новую версию 700. До конца весны в продажу поступит внедорожник в исполнении Hi-Performance с топовой гибридной установкой, но экстерьером как у «средней» комплектации Superior. С появлением Hi-Performance количество версий Tank 700 увеличится до четырех.

Tank и другие: китайские вездеходы

Французский гонщик Visa Cash App RB Исак Хаджар прокомментировал предстоящий Гран При Саудовской Аравии, который пройдёт на знакомой для пилота уличной трассе в Джидде.

«Я с нетерпением жду гонки в Джидде, возвращения на трассу, на которой я выступал в Формуле 2 и которую хорошо знаю. Я был разочарован результатом прошлых выходных — это был первый раз, когда у нас возникли проблемы с производительностью с начала сезона, но я знаю, что команда упорно трудилась, чтобы выяснить, что мы можем сделать, чтобы обеспечить более гладкую гонку в эти выходные. Мы многому научились, и я думаю, что мы сможем вернуть свой темп в Джидде. Я рад бороться за место в финале квалификации и очки на самой быстрой уличной трассе в календаре», — отметил Исак Хаджар.

Немецкая Audi совместно со своими партнерами FAW и SAIC готовится представить на грядущем главном событии этой весны - Шанхайском автосалоне - сразу 19 различных моделей. Генеральный директор Audi Гернот Дёлльнер заявил, что рынок Поднебесной крайне важен для бренда.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель назвал гонщика McLaren Ландо Норриса настоящим примером для подражания.

«У нас, как и у всех остальных, бывают проблемы. Говорить о своих проблемах и слабостях – это тоже отчасти героизм. Я думаю, Ландо – настоящий образец для подражания, и это не признак слабости, хотя некоторые могут критиковать его.

Я бы назвал Ландо скрытым фаворитом в борьбе за титул, но время покажет. Конечно, люди всегда ждут шоу, и это нормально, это часть спорта, но я не вижу, чтобы у них с Оскаром было по-настоящему напряжённое и жёсткое соперничество. Думаю, они ладят, и Андреа Стелла хорошо справляется с ситуацией.

Так утверждает «Коммерсантъ», опросивший на эту тему дилеров и аналитиков. По их словам, причина того, что они могут покинуть российский рынок — низкие продажи, которые приводят к снижению рентабельности салонов и расторжению франшиз. В ассоциации «Российские автомобильные дилеры» полагают, что «уход некоторых марок неминуем» на фоне переполненных складов, высоких ставок кредитования и низкой потребительской активности.

Претендентов «на выход» несколько: Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Эти марки ранее уже попадали в аналогичные списки, но неизменно отрицали планы по уходу с рынка. Например, в представительстве Livan в конце 2024 года заявляли, что для них доходность дилеров является основной целью, и «стратегия на 2025 год опирается именно на нее». В SWM, которая выступает партнером калининградского «Автотора», тоже не подтверждали уход с рынка, а напротив, говорили об укреплении позиций в бюджетном сегменте.

«Коммерсантъ» же пишет, что у ряда китайских марок, представленных сейчас в России, низкие продажи в пересчете на салон, доходы дилеров невысоки, а модельный ряд неликвидный. Продавцы, вероятно, будут отказываться от продления контрактов с китайскими брендами, которые генерируют убытки и «не демонстрируют экономической эффективности».

SWM опроверг скорый уход из России Livan не планирует уходить из России Путин: уход Volkswagen из России был ошибкой

«Если за полгода продавать не более 20 автомобилей, как это было у дистрибуторов Kaiyi, Skywell, SWM, Haima и VGV, а тем более по одному в месяц, как Ora, конкурировать с лидерами рынка в РФ будет сложно», — цитирует газета управляющего директора ГК «Альфа-Лизинг» Максима Агаджанова. В «Авилоне», в свою очередь, считают, что слабые шансы на выживание у брендов, продажи которых за три месяца не превышают 60–70 автомобилей.

В настоящее время по несколько десятков машин в месяц реализуют Forthing, VGV, MG, Oting, JMC и Livan. И как минимум один бренд, с которым не был продлен контракт, уже покинул российский рынок — Skywell. За ним, вероятно, последуют и другие, преимущественно в бюджетном и среднеценовом сегментах, считают эксперты.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Российская линейка Exeed пополнится сразу двумя гибридными моделями. Это будут бензоэлектрические версии кроссоверов VX и RX, сообщает Quto.ru.

Как только на российский рынок вернутся ушедшие автобренды, китайские автомобили - новые и с пробегом - должны подешеветь на 20%, считает коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон в 2025 году станет одним из сопредседателей ежегодного благотворительного бала Института костюма Met Gala в Нью-Йорке, посвященном американской моде. В этом году мероприятие пройдёт под девизом Superfine: Tailoring Black Style, отдавая дань уважения чернокожим мужчинам.

Льюис Хэмилтон на обложке журнала VogueФото: Vogue

Модный журнал Vogue представил специальный номер, посвящённый балу, на обложке которого оказался гонщик Ferrari. Сам пилот, опубликовав обложку в социальных сетях, написал «Увидимся на Met Gala». При этом болельщики в комментариях преимущественно раскритиковали спортсмена, призвав его не тратить время на модные мероприятия, а вместо этого поработать на симуляторе в Маранелло.

В нынешнем виде седан продается с 2018 года, и пришло время для смены поколения. Японская марка опубликовала первый тизер, на котором виден затемненный силуэт новинки, а заодно раскрыла дату премьеры. Она состоится в рамках автосалона в Шанхае 23 апреля. Китай в качестве локации для важного дебюта выбран неслучайно — это ключевой рынок для бизнес-седана.

Судя по тизеру, со сменой поколения Lexus ES получит удлиненную линию крыши и узнаваемую «резную» оптику спереди. На корме, возможно, разместится актуальная на сегодняшний день единая светодиодная полоса.

Toyota Global Lexus
Актуальный Lexus ES для Китая

Никаких подробностей о технической составляющей Lexus пока не раскрывает, но обещает некие «передовые технологии электрификации», а также что поездки на седане новой генерации будут особо тихими и комфортными.

Toyota увеличит число электрокаров до 15 за два года Lexus представит 900-сильного наследника LFA этим летом Lexus сворачивает продажи LS в одной стране, потому что там модель никому не нужна

В Китае Lexus ES обновился совсем недавно — осенью прошлого года. Кузовные панели остались нетронутыми, но изменился дизайн оптики, бамперов и решетки радиатора. «Техника» тоже осталась прежней: седан предлагают в версиях ES 200 и ES 300h с бензиновыми атмосферными двигателями. Вероятно, теперь японцы добавят в гамму новые «зеленые» варианты.

Параллельно Lexus работает над новым трехядным кроссовером с полностью электрической силовой установкой. Ожидается, что новинка получит название TZ и составит конкуренцию большому Kia EV9.

10 моделей Lexus, которых никогда не было

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен ожидает более успешного этапа в Саудовской Аравии, чем в Бахрейне, потому что трасса в Джидде более подходящая его команде.

«В Бахрейне для нас выдался довольно сложный уик-энд, и всё шло не так, как мы планировали. У нас возникли некоторые проблемы, которые отбросили нас назад, и нам ещё предстоит много работы над машиной, чтобы достичь того, к чему мы стремимся.