Первая модель стартапа Dacora удивит сочетанием стиля ар-деко, роскошной отделки салона и современной технической начинки. Машина метит сразу в класс ультралюкс, где будет конкурировать с Cadillac Celestiq.
Нью-йоркская компания Dacora Motors называет себя первым в истории автомобильным брендом, основанным и возглавляемым женщиной, и первой за почти 100 лет американской маркой класса ультралюкс. Основала Dacora Кристи Д’Амброзио-Коррелл, выпускница Массачусетского технологического института и бывший технический директор фирмы-разработчика «умного» зеркала для занятий фитнесом Mirror. Дебютная модель Dacora — это седан в стиле стримлайн модерн, дизайн которого создан в партнерстве с Pininfarina.
Dacora MotorsХарактерные черты этого ответвления ар-деко: обтекаемые формы, подчёркнутые горизонтали, блестящие поверхности и качественные материалы. Например, капот машины сделан вручную из орешника, хотя древесина может быть любой. Для внутренней отделки используют массив дерева (опять же на выбор заказчика) и натуральную кожу, причем Dacora предлагает сменные комплекты обивки. Зимой это может быть шерсть, летом — лен, а в межсезонье что-то лимитированное и необычное.
Dacora Motors Dacora MotorsСалон обещают сделать модульным, с количеством посадочных мест от 3 до 7. Интересно, что в цифровую эпоху ставка делается на физические органы управления, но в сочетании с shy-tech. Пример — экран мультимедиа, интегрированный в деревянную обшивку. Его видно только во включенном состоянии — всё остальное время взгляд водителя и пассажира будет утыкаться в декоративную панель. Ещё один важный элемент внутреннего убранства — консоль между передними сидениями, которую при желании можно оснастить хьюмидором, кофемашиной, сейфом с биометрическим замком или превратить в садик в стиле бонсай.
Dacora Motors Dacora Motors Dacora MotorsДанных о технической начинке мало, но известно, что будет и полностью электрическая, и гибридная силовая установка. В первом случае отдача превысит 800 лошадиных сил, а запас хода на одной зарядке составит около 650 километров. С места до 60 миль в час электрокар сможет разгоняться менее чем за четыре секунды. Цена — от 500 тысяч долларов, то есть на уровне другого новичка, спорткара Shoreline LM Coupe.
Под старину: ретроновинкиФормула 1 и FIA объявили календарь чемпионата мира Формулы 1 2026 года, в котором не нашлось места для автодрома в Имоле. Местные власти отреагировали на то, что их трасса в следующем сезоне не будет представлена в серии.
«Мы были в курсе событий, но они, как и следовало ожидать, вызывают вопросы, разочарование и чувство горечи за пределами региона, поскольку в последние годы наша территория доказала, что способна принять необычайное мероприятие с рекордным количеством участников и стала одним из самых любимых и высоко ценимых болельщиками этапов», — приводит ANSA совместное заявление мэра Марко Паньери и президента региона Эмилия-Романья Микеле де Паскале.
К премьере готовится электрокар третьего по счету поколения. Его представят 18 июня, а пока Nissan поделился подробностями о силовой установке. На Leaf дебютирует новый электромотор, который превзойдет по мощности агрегат предшественника, а благодаря оптимизированной системе терморегуляции запас хода электрокара увеличится в холодную погоду.
Новая силовая установка включает электромотор мощностью 214 лошадиных сил и 355 Нм крутящего момента. Для сравнения: актуальный Leaf доступен с электромотором EM57 на 150 либо 218 лошадиных сил. Новый агрегат к тому же компактнее прежнего, так что под капотом хватило места на блок климатической установки, салон же стал просторнее.
Емкость батареи электрокара третьего поколения пока не обнародована, предшественник предлагается с аккумуляторами емкостью 40 либо 62 киловатт-часа на выбор.
Nissan Leaf нового поколения рассекречен до премьеры Nissan регистрирует в России названия нескольких брендов, включая Infiniti и Datsun Tesla и Nissan лидируют в рейтинге самых надежных электрокаровСо сменой поколения Leaf сменит и форм-фактор: отныне это будет не хэтчбек, а почти кроссовер — он прибавит в габаритах, а дорожный просвет станет больше. В основу ляжет платформа CMF-EV, та же, на которой построен и электрокросс Ariya. Согласно новой информации, у нового Leaf будет задняя многорычажная подвеска, боковая жесткость которой увеличена на 66 процентов. Обещаны кроссоверу и 19-дюймовые колесные диски.
https://quto.ru/nissan/leaf/ii/hatchback5d
Ранее сообщалось, что у «третьего» Leaf коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26 в версии для японского и американского рынков и 0,25 в европейской спецификации. Для сравнения: у нынешнего Leaf он равен 0,28. Такого результата удалось добиться за счет новых корпусов наружных зеркал и конструкции колесных дисков. Особенностью модели станет электрохромная панорамная крыша, которая затемняется целиком или отдельными секциями.
Производство Nissan Leaf нового поколения организуют на заводе в Сандерленде, где выпускается и актуальная модель. По данным автопроизводителя, с момента запуска модели 15 лет назад по всему миру было продано более 700 тысяч электрокаров первого и второго поколений.
Мы могли быть вместе: новинки знакомых компанийСтюард FIA Дерек Уорвик предположил, что Льюис Хэмилтон уже подумывает об уходе из Формулы 1 на фоне продолжающихся проблем с Ferrari.
«Я не знаю, почему Льюис Хэмилтон не может ехать быстро на Ferrari. Думаю, это действительно загадка. Мы все видели в его переходе в Ferrari прекрасную возможность выиграть свой восьмой титул чемпиона мира.
В данный момент машина ему не нравится. Большинство критиков скажут, что он семикратный чемпион мира, выигравший 105 Гран При, и, конечно, вы адаптируетесь к машине, которая у вас есть, потому что Шарль так и сделал.
Исследование iSeeCars показало, что машины необычных и ярких цветов обесцениваются медленнее, чем традиционные черные, белые и серые. Лидерами по сохранению стоимости оказались желтый и оранжевый цвета: такие машины за три года владения теряют в среднем по 24 процента от изначальной цены или примерно 13,7 тысячи долларов (один миллион в пересчете на рубли).
Зеленый автомобиль за те же три года подешевеет на 26,3 процента или 13,2 тысячи долларов, красный — на 29,8 процента (13 тысяч), синий — на 30,9 процента (13,9 тысячи долларов). Средний показатель по рынку США — 31 процент.
Черный автомобиль за это время потеряет в среднем 31,9 процента, а белый еще больше — 32,1 процента. Это равно 15,4 и 15,5 тысячи долларов соответственно.
При этом худший цвет — золотистый, выяснили эксперты. Автомобили с таким экстерьером за три года владения дешевеют на 34,4 процента или 16,7 тысячи долларов.
Ferrari запретит клиентам выбирать «странные» цвета: готовится список Посмотрите на Rolls-Royce Wraith с отделкой из чистого золота Bentley показала купе Batur, отделанное розовым золотомОднако то, что яркий автомобиль лучше сохраняет остаточную стоимость, не значит, что его легче продать. Напротив, машины редких цветов менее востребованы, чем обычные, и дольше ждут новых хозяев. Но они же больше ценятся у узкого круга покупателей, которые ищут особые выпуски или конкретную модель в конкретном оттенке: такие ценители готовы заплатить больше.
Ранее эксперты химического концерна BASF признали тот же желтый самым трендовым цветом 2024 года. Его популярность выросла в полтора раза. Однако доля таких машин в мире совсем небольшая — всего 1,5 процента. Для сравнения: белых автомобилей насчитали 34 процента, черных — 22, серых — 17 процентов.
Самые яркие автомобили ретрофестиваля «Автобаза»В 2026 году в Формуле 1 появится заводская команда Audi, которая пока проходит через организационные преобразования — меняется топ-менеджмент, назначаются новые специалисты, идёт поиск второго пилота. Но уже появился первый спонсор, который уже представлен в Формуле 1 с другой немецкой заводской командой, Mercedes-AMG.
По данным издания SportBusiness, заводская команда Audi заручилась поддержкой известного производителя спортивной обуви, одежды и инвентаря, а с недавних пор и обмундирования для автоспорта Adidas, который с 2025 года экипирует команду Mercedes-AMG. При этом сотрудничество с нынешним партнёром сохранится, так что фирма будет работать с двумя немецкими командами.
Организаторы молодёжных моносерий Формула 3 и Формула 2 представили календарь турниров на сезон 2026 года. Традиционно гонки этих чемпионатов пройдут в рамках этапов Формулы 1 в статусе чемпионата мира. В Формуле 3 все этапы, кроме двух первых, пройдут исключительно в Европе, тогда как Формула 2 выберется на семь неевропейских автодромов.
Формула 3. Календарь сезона 2026:6-8 марта — Гран При Австралии, Мельбурн
10-12 апреля — Гран При Бахрейна, Сахир
5-7 июня — Гран При Монако, Монте-Карло
12-14 июня — Гран При Испании, Барселона
26-28 июня — Гран При Австрии, Шпильберг
3-5 июля — Гран При Великобритании, Сильверстоун
17-19 июля — Гран При Бельгии, Спа
24-26 июля — Гран При Венгрии, Будапешт
4-6 сентября — Гран При Италии, Монца
11-13 сентября — Гран При Испании, Мадрид (трасса требует омологации)
Спрос продолжает падать как на рынке новых машин, так и на «вторичке». В связи с этим стоимость подержанных автомобилей не старше 15 лет слегка снизилась: в мае она опустилась почти на 20 тысяч рублей, до средних 2,3 миллиона, подсчитали эксперты «Авто.ру Оценка».
Наиболее заметно подешевел подержанный кроссовер Exeed LX. Его в мае предлагали в среднем на четыре процента дешевле, чем в апреле, — за 1,8 миллиона рублей. Далее следует пикап Ram 1500 актуального поколения, который стал дешевле на 3,5 процента и продавался за 10,2 миллиона рублей. Замыкает тройку Lada-2113 со снижением средней стоимости на три процента, до 228 тысяч рублей.
Четвертое и пятое места достались Great Wall Hover Н3 (-3 процента и 711 тысяч рублей) и Chevrolet Aveo T250 (-3 процента и 485 тысяч).
Интересно, что наиболее заметное снижение стоимости в мае зафиксировано у американских марок — 1,5 процента, до 1,32 миллиона рублей. В мае 2024 года средняя стоимость была на девять процентов выше.
В России растут продажи люксовых автомобилей с пробегом Эксперт: покупка китайского пикапа в России может обернуться убытками Подсчитано, на сколько подорожали новые Lada с 2021 годаПодержанные машины из Европы, Японии и Южной Кореи подешевели за год на шесть процентов до 2,35 миллиона рублей. А вот российские и китайские скинули всего по три процента, достигнув стоимости в 703 тысячи и 2,17 миллиона соответственно.
Что касается регионов, то лидером по удешевлению б/у-машин стала Новосибирская область, где цена опустилась по сравнению с апрелем на 4,5 процента до двух миллионов рублей. Далее расположились Рязанская область (-4 процента, 1 миллион рублей), Приморский край (-3,5 процента, 2,4 миллиона), Вологодская область (-3 процента, 1,27 миллиона) и Смоленская область (-3 процента, 1,18 миллиона).
Ранее эксперт Александр Ковалев перечислил лучшие подержанные кроссоверы «моложе» 10 лет, которые можно купить в пределах 1,5 миллиона. В их числе оказались Geely Atlas, Nissan Terrano, Renault Duster и Hyundai Creta.
Три десятка «китайцев»Прайс-листы рассекретили в ходе российской премьеры Mage и Huge. Первый, по габаритам сопоставимый с Geely Atlas, стоит от 2 850 000 до 2 950 000 рублей, но сначала его можно будет купить по более выгодным ценам: 2 550 000 — 2 700 000 рублей. Huge, одноклассник Geely Monjaro, обойдется россиянам в 2 990 000 — 3 140 000 рублей или в 2 750 000 — 2 890 000 рублей со скидками.
«Младший» Dongfeng Mage длиной 4,65 метра и с колесной базой 2,77 метра построен на архитектуре DSMA 2.0, она же переработанная «тележка» CMP от Peugeot-Citroen. В России кроссовер доступен со связкой 1,5-литрового бензинового турбомотора DFM-Honda мощностью 197 лошадиных сил и семиступенчатого робота, привод исключительно передний. Дорожный просвет составляет 202 миллиметра.
Dongfeng Dongfeng DongfengИз оснащения заявлены отделка салона экокожей, мультифункциональное рулевое колесо, тачскрин мультимедийной системы диагональю 14,6 дюйма и цифровая приборная панель на 10,25 дюйма. Аудиосистема насчитывает шесть динамиков, есть беспроводная зарядка для смартфона, охлаждаемый бокс в центральном подлокотнике, передние сиденья с электрорегулировками и функцией «памяти» (у кресла водителя). Комплектаций у модели две.
Dongfeng Dongfeng Dongfeng«Старший» Huge крупнее и относится к D-классу: он растянулся на 4,72 метра в длину, колесная база равна 2,82 метра, а дорожный просвет — 210 миллиметрам. У кроссовера просторный салон с упором на комфорт: передние кресла регулируются в шести направлениях, на переднем пассажирском сиденье есть оттоманка, а багажник вмещает до 770 литров груза, что делает его одним из самых вместительных в классе.
В Россию едет Dongfeng Box: в Беларуси он стоит как Lada Vesta Рассекречен внедорожник Dongfeng, который могут собирать в России Гигантский пикап Dongfeng-Nissan Z9: цены сверхэкономичной версииПлатформа, связка мотора и коробки те же, что и у Mage. Разгон от нуля до 100 километров в час занимает у Huge 8,2 секунды, а максимальная скорость ограничена 190 километрами в час.
Старт продаж новинок ожидается в ближайшее время: у дилеров обе модели появятся в течение месяца-двух.
Ждём в России: китайские новинкиГонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен признался, что c интересом ждет результатов работы Aston Martin с Эдрианом Ньюи. Британец решил покинуть Red Bull Racing в середине 2024 года и с марта занимает должность технического директора Aston Martin.
«Мы с Red Bull Racing по-прежнему очень уважаем его, или, по крайней мере, я очень уважаю Эдриана. Он отличный человек, и это помимо всех успехов, которых он добился с нашей командой.
Действующий президент Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бен Сулайем прокомментировал предстоящий сезон Формулы 1 с новым регламентом по шасси и двигателям.
«Чемпионат мира Формулы 1 в следующем году знаменует собой важную новую главу для нашего спорта. Новая гонка, новые команды и прибытие новых производителей — всё это открывает новую эру инноваций и конкуренции. С 24 Гран При на пяти континентах сезон действительно отражает глобальный характер нашего сообщества, в то время как улучшенный географический график календаря показывает нашу общую приверженность тому, чтобы сделать чемпионат более эффективным и устойчивым.
В прошлом году Enyaq уже [получил](https://motor.ru/news/skoda-enyaq-stal-ralli-karom-09-10-2024.htm) версию для автоспорта, а теперь появилась еще одна — на базе обновленного [Enyaq Coupé RS](https://motor.ru/news/enyaq-fl-08-01-2025.htm). Вместо углеродного волокна электрический концепт оснастили набором из 16 биокомпозитных деталей, изготовленных из льняных волокон. В Skoda утверждают, что характеристики у этого материала не хуже, чем у карбона.
Концепт, названный Enyaq RS Race, — очередная витрина для демонстрации экологичных наработок, которые в будущем можно будет применить на серийных моделях. Он значительно легче стандартного кроссовера — на 316 килограммов.
Оба бампера, крыша, крылья и заднее антикрыло сделаны из биокомпозита. Также кроссовер получил 20-дюймовые колесные диски OZ Racing и углерод-керамическую тормозную систему с десяти- и четырехпоршневыми суппортами.
Skoda Enyaq RS RaceЛьняное волокно применили и в салоне — на передней панели и дверных картах. Интерьер переоборудовали с оглядкой на Fabia RS Rally2: Enyaq достались быстросъемный руль, каркас безопасности и гоночные сиденья Atech с шеститочечными ремнями. Предусмотрена автоматическая система пожаротушения.
https://quto.ru/skoda/enyaq_coupe/if/suv5d
«Волнующий звук спортивного автомобиля» здесь генерирует премиальная система Havas, работающая на скорости выше 30 километров в час. Ее можно настроить на свой вкус.
Эксперты рассказали, каким автопроизводителям будет сложнее вернуться в Россию Skoda переосмыслила хэтчбек 40-летней давности 5,4 секунды до «сотни»: представлена самая быстрая серийная SkodaКроме того, концепту оптимизировали шасси, заменили пружины и амортизаторы, добавили гидравлический ручной тормоз и дифференциалы повышенного трения. Дорожный просвет уменьшен на 70 миллиметров.
Силовая установка такая же, как и на серийном Enyaq RS Coupé с полным приводом: два электромотора развивают 340 лошадиных сил, однако на разгон до «сотни» облегченный концепт тратит меньше пяти секунд. Максимальная скорость — 180 километров в час.
Заряженный кроссовер Skoda Kodiaq RSПрезидент и генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали прокомментировал предстоящий сезон 2026 года, который будет первым с момента изменения технического регламента по шасси и силовым агрегатам.
Формула 1 представила календарь сезона 2026 года
«2026 год станет новой эрой для Формулы 1, где мы станем свидетелями совершенно нового набора правил для нашего вида спорта, автомобилей и двигателей, которые будут работать на 100% устойчивом топливе. Мы рады приветствовать Мадрид в календаре и видеть, как такие крупные автомобильные бренды, как Audi, Cadillac и Ford, присоединяются к пелотону Формулы 1. Это обещает стать незабываемым сезоном, когда мы снова соберемся вместе на 24 потрясающих трассах по всему миру, чтобы увидеть, как лучшие гонщики мира выкладываются на полную и создают невероятные гонки колесо в колесо для миллионов наших поклонников по всему миру.