Гонка Золото Кагана всегда проходит в апреле в астраханских степях и пустынях. Именно эта гонка считается самой сложной в российском чемпионате. Астрахань — это изматывающая долбежка на твердых, как камень степных ухабах. Астрахань — это настоящие пески и барханы. Астрахань — это первая жара в сезоне. Астрахань — это полноценный ралли-рейд. За это спортсмены и любят Астрахань! Но треть участников обычно не доезжает до финиша — Астрахань вытягивает из них силы, и в бивуак их тянут на тросе либо привозят на эвакуаторах.
С 17 по 20 апреля в Астрахани состоится баха «Золото Кагана — 2025». Соревнование пройдет в статусе 2-го этапа Чемпионата России по ралли-рейдам в классах Абсолютный, Т2, Т3, R; 1-го этапа Чемпионата России по ралли-рейдам в классе грузовиков Т5; 1-го этапа чемпионата России по кросс-кантри ралли в зачётах кросс-кантри (классы открытый и 450, квадроциклы и мотовездеходы).
Александр ЖихаревАстраханская гонка считается самой сложной в сезоне — песчаная и жаркая, как по погоде, так и по накалу страстей на трассе. В Астрахань съедутся более ста спортсменов из разных уголков страны и ближнего зарубежья. На набережной возле отеля «Азимут» размещено около 70 единиц спортивной авто- и мототехники.
Александр Жихарев Александр ЖихаревВсего в соревнованиях примут участие 38 экипажей в автомобильных зачетах и 33 мотоспортсмена в кросс-кантри ралли. Наиболее многочисленным ожидаемо стал класс Т3 — в нём выступят 14 экипажей на багги. Не менее острым будет противостояние в зачёте стандартных внедорожников Т2, где бороться за подиум будут пять экипажей. В категории рейд-спорт за право быть первым в зачете будет бороться семь экипажей. В том числе действующие чемпионы России Алексей Игнатов и Евгений Павлов.
Александр ЖихаревОсобенно интересен грузовой зачет — десять экипажей. И каких! Пять КАМАЗов, два МАЗа, два ГАЗа Садко NN команды ГАЗ Рейд Спорт и один Урал. Да, в грузовом зачете сейчас Дакар уступает Чемпионату России!
Еще 13 экипажей поедет в любительском ралли. Интересен состав нижегородских спортсменов. За рулем серийных Соболь NN выступает директор Горьковского автозавода Андрей Софонов и руководитель пресс-службы завода Николай Марков.
Александр Жихарев Александр Жихарев Александр Жихарев Александр ЖихаревАстраханские степи коварны, так что спортсмены готовились к этому соревнованию особенно тщательно. Рассказывает спортивный директор команды ГАЗ Рейд Спорт Вячеслав Субботин:
— Второй этап чемпионата страны, который проходит в Астрахани — это знаковое событие. Летняя гонка по степям и пустынным участкам, такой настоящий ралли-рейд! Наша команда готова показать всё своё мастерство. Наши машины Газель NN и Садко NN созданы именно для таких соревнований. На бахе «Россия-Северный лес» мы уже победили, но там ставка была на навыки наших раллистов, а они одни из лучших в стране. В этот раз сможем продемонстрировать возможности наших автомобилей. Мы тщательно подготовились к гонке: настроили новые амортизаторы, поработали над задней подвеской, которая требовала особого внимания, а также перенастроили переднюю подвеску, особенно в Газели NN с независимой подвеской. Изменили углы установки передних колёс, и я уверен, что эти новшества позволят нашим машинам лучше управляться на быстрых степных участках, а скорость должна значительно вырасти. Не остались в стороне и наши грузовики. Они стали ещё быстрее и надёжнее благодаря использованию новых элементов в трансмиссиях — коробках передач и раздаточных коробках. Кроме того, мы облегчили автомобили, сократив их массу. Эти новые решения делают грузовики легче в управлении, а значит, значительно вырастет и их маневренность. Для нашей команды такие серьёзные соревнования и целых четыре гоночных дня — это прекрасная подготовка к «Шелковому пути». К тому же, это ещё и настоящая проверка надёжности наших автомобилей. Разработанные нами узлы и агрегаты, которые выдержат такие высокие гоночные нагрузки, смогут попасть и в серийное производство. В этом году заявлено почти 40 спортсменов, и соревноваться среди такого количества участников — значит повышать своё мастерство. Соперники действительно грозные и интересные, и мы с удовольствием вступим с ними в борьбу!»
Александр Жихарев16 апреля прошла официальная тренировка, где на относительно небольшом участке в Наримановском районе участники могли в полной мере вспомнить все астраханские «вкусняшки» — протрясти машину на кочкарнике, немного вспомнить про трехмерные степные дорожки и даже пощупать песочек.
Александр Жихарев Александр ЖихаревC 17 апреля после традиционного открытия, которое пройдет рядом с Астраханским кремлем, гонка начнет набирать обороты. Уже в четверг спортсмены проедут пролог около 20 км, после которого вечером пройдет брифинг с выбором стартовых позиций для десятки самых быстрых экипажей.
Александр ЖихаревЗатем в пятницу, во второй день дистанция увеличится до 350 км, на третий день в меню гонки 295 км, а в заключительный четвертый день, в воскресенье, экипажи проедут 250 км. И завершится соревнование чествованием победителей традиционно на Петровской набережной Астрахани. Всего за четыре дня участников ждет примерно 915 км спецучастков, а общий маршрут гонки с лиазонами составит около 1330 км. Мы расскажем о каждом дне гонки. /m
Гонка Северный лес 2025: день третий Гонка Северный лес 2025: день второй Северный лес 2025: гонка без права на ошибкуНекоторые владельцы сразу после приобретения автомобилей отправляют их в гараж на длительное хранение. В случае с эксклюзивными суперкарами, изначально купленными в качестве инвестиции, это кажется логичным, но порой на прикол ставят очень скромные и дешёвые машины, которые через какое-то время появляются в продаже. При этом широкая распространённость и низкая первоначальная стоимость этих моделей не мешает хозяевам просить за свои идеально сохранившиеся экземпляры внушительные суммы: счёт может идти на миллионы рублей.
Японский пилот Юки Цунода рассказал о существенном различии между автомобилем Red Bull Racing, на котором он выступает сейчас, и машиной, на которой он ездил в Racing Bulls.
«Это не одно и то же. RB имеет гораздо более широкое рабочее окно. Так что, почти что бы вы ни делали, этот автомобиль может работать вполне нормально, не теряя баланса.
У машины Red Bull Racing особая конфигурация, тонкости работы с шинами, и очень трудно попасть в узкое рабочее окно. Для меня эта разница довольно существенна, потому что я никогда не задумывался о подготовке настроек, так что это самая сложная часть, которую мне нужно освоить», — цитирует Цуноду издание RacingNews365.
Последние недели стали тревожными для FIA – организацию сотрясает волна внутренних конфликтов и отставок. Очередным заметным событием стало заявление об отставке Роберта Рида, занимавшего пост заместителя президента FIA по спортивным вопросам.
В своей официальной речи Рид заявил, что покидает пост, так как больше не может добросовестно оставаться частью системы, которая, по его мнению, отошла от принципов прозрачности, эффективного управления и коллективного лидерства – тех самых идей, ради которых он и пришёл в федерацию.
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер видит ключевую проблему его команды в отсутствии корреляции между данными аэродинамической трубы и данными на трассе.
«В конечном счёте можно немного замаскировать недостатки с помощью настроек, и нам удалось добиться этого на Сузуке, но я думаю, что гонка в Бахрейне выявила некоторые подводные камни, которые, очевидно, нам нужно очень быстро устранить.
Я думаю, мы понимаем, в чём заключаются проблемы, и внедряем решения, которые требуют немного больше времени. Проблема в том, что решения, которые мы видим в нашей аэротрубе, не соотносятся с тем, что мы видим на трассе в данный момент, и я думаю, что именно это нам нужно выяснить в первую очередь: почему мы не можем увидеть в наших инструментах то, что видим на трассе?
Чемпион мира Ф1 1996 года Деймон Хилл считает, что Льюису Хэмилтону нужно принять тот факт, что работа в Ferrari кардинально отличается от предыдущих 12 лет, проведённых в Mercedes.
Семикратный чемпион мира начал сезон 2025 года в составе Скудерии, надеясь побороться за исторический восьмой титул и вернуть Ferrari чемпионскую корону, которую команда последний раз завоёвывала в 2007 году. Однако пока старт сезона складывается далеко неидеально. Несмотря на победу в спринте гонке в Шанхае, на Гран При Хэмилтон ещё не финишировал выше пятого места, занимая седьмую строчку в личном зачёте и уступая 52 очка Ландо Норрису после четырёх этапов.
По данным информационного агентства Reuters, на решение американской корпорации сказались заградительные тарифы в размере 145 процентов, введенные президентом США на импорт товаров из Китая. На американском рынке автономные такси Илона Маска должны были появиться в следующем году.
Tesla собирается выпускать Cybercab на своем заводе в Техасе. Однако в конструкции роботизированных такси американские специалисты планировали использовать комплектующие, изготавливаемые на Шанхайской гигафабрике. С учетом нынешней торговой войны между двумя странами американской корпорации крайне невыгодно закупать детали из КНР.
Nissan сократит производство самого популярного в США кроссовера Mitsubishi полностью остановила экспорт машин в США США вводит 104-процентные пошлины на китайские автомобилиTesla готова была понести дополнительные расходы, когда пошлины на китайские товары составляли 34 процента. Однако при нынешних тарифах корпорация не собирается участвовать в импорте продукции из Поднебесной. При этом в Белом доме уже заявляют, что готовы увеличить пошлины до 245 процентов.
Компания Илона Маска планировала начать опытное производство Cybercab в октябре нынешнего года. В продаже роботизированные такси должны были появиться в следующем году.
В октябре прошлого года акции Tesla упали на девять процентов после презентации Cybercab. Роботизированное такси тогда не впечатлило инвесторов.
Большие надежды: новинки от стартаповОбновленная опция доступна с ранее внедренной мультимедийной системой «УАЗ Navi», которая включает в себя семидюймовый сенсорный экран, а также шесть динамиков и встроенную навигацию. Кроме того, медиасистема отличается мощным графическим и центральным процессорами, а также увеличенной до двух гигабайт оперативной памятью. При этом ёмкость встроенной памяти выросла до 32 гигабайт.
Обновленная камера заднего вида отличается улучшенным показателем светочувствительности, который вырос с 0,5 до 0,01 люкса. Таким образом, у внедорожника повысилось качество видео при слабом освещении. Кроме того, за счет разрешения 720х640 пикселей водителям доступна более детализированное изображение. Ранее этот показатель составлял 648х488 пикселей.
УАЗы получили новую медиасистему, но не подорожали УАЗ хочет собирать автомобили в Африке Гендиректор УАЗа удивил сроками дебюта обновленного «Пикапа»Еще одним улучшением камеры стал увеличенный до 135 градусов угол обзора, который обеспечивает лучший визуальный контроль за пространством позади внедорожника. Несмотря на новые показатели, доплачивать за с улучшенную камеру заднего вида покупателям УАЗ «Патриот» не придется.
В середине марта стали известны новые подробности будущего УАЗ «Патриот» с китайским дизелем. Автозавод рассчитывает, что на новую модификацию внедорожника придется до 20 процентов продаж.
«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗаКроме того, под запрет применения композитов на основе углерода могут попасть сферы авиации и ветроэнергетики. По мнению властей ЕС, подобные материалы создают риски для здоровья в процессе утилизации. При этом мировой рынок углепластика в прошлом году оценивали в 5,5 миллиарда долларов.
Углепластиковые материалы стали популярны в автомобильной промышленности за счет сочетания прочности и легкости. Производители электрокаров применяют карбон для компенсации массы аккумуляторных батарей. При этом подобные композиты до сих пор считаются дорогими в производстве, поэтому на их использование в автопроме приходится около 20 процентов.
В Европе готовят новые меры в поддержку электромобилей Ford уволит тысячи рабочих в Европе В Европе начали действовать ввозные пошлины на китайские электромобилиВласти Евросоюза считают, что во время утилизации композитов в воздух попадают тончайшие карбоновые нити, которые вызывают раздражение и болезненные ощущения при попадании на кожу. Кроме того, углеволокно проводит электрический ток, поэтому в теории микрочастицы материалов могут вызвать короткие замыкания.
Если законопроект о запрете карбона вступил в силу, автомобильная и другие промышленности не смогут использовать композитные материалы с 2029 года. Помимо автомобильных брендов, от поправок пострадают и производители углепластика. Если в прошлом году рынок подобных материалов оценили в 5,5 миллиарда долларов, то в течение десяти лет эта сумма может вырасти втрое.
Осенью прошлого года в одной из европейских стран запретили рекламу автомобилей с ДВС. Гаага стала первым городом в мире, где ввели подобный запрет.
Свежая зелень: новые китайские электрокарыГонщик McLaren и лидер чемпионата Формулы 1 Ландо Норрис в тайне протестировал автомобили чемпионата мира по ралли, о чём рассказал Питер Уиндзор.
В выпуске YouTube-шоу Cameron Cc, Уиндзор сказал: «Я знаю, что Ландо – настоящий фанат WRC. И, надеюсь, я не выдам слишком много, сказав, что он проводит секретные тесты автомобилей WRC. И он невероятно хорош».
Команда McLaren, как сообщается, отказалась от комментариев по поводу этой информации. Остаётся неясным, какой именно автомобиль использовал Норрис на тестах – в сезоне 2025 года в WRC представлены только три производителя: Toyota, Hyundai и Ford.