Сервисная книжка автомобиля

Во время спринтерской гонки Гран При Китая гонщик Alpine Джек Дуэн столкнулся с другим новичком Формулы 1 Габриэле Бортолето. После заезда стюарды изучили инцидент.

По итогам расследования Дуэн получил 10-секундный штраф и 2 штрафных очка в суперлицензию. Как говорится в заявлении судей, австралиец действовал небезопасно. Он не учёл, что перед ним на траектории также находятся два пилота Haas, скорректировал движение в повороте и столкнулся с соперником из Sauber.

Спринт позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Китая Формулы 1 в Шанхае. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию квалификации.

Расписание трансляций Гран При Китая Формулы 1 2025 года по мск

21 марта пятница
6:30-7:30 Тренировка
10:30-11:30 Квалификация к спринту

22 марта, суббота
6:00-7:00 Спринт
10:00 Квалификация к гонке

23 марта, воскресенье
10:00 Гонка

Победа семикратного чемпиона мира Формулы 1 Льюиса Хэмилтона в спринте в Шанхае стала исторической. И дело не только в том, что британский гонщик одержал первую победу за рулём машины Ferrari.

До успеха в субботу в Китае итальянская команда никогда не выигрывала спринты, которые проводятся в Больших Призах с 2021 года. Лучшим достижением «красных» в предыдущих 18 стартах стало второе место. В общей сложности они 11 раз финишировали в топ-3.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер не стал оправдываться за неудачное выступление в спринте в Китае. Монегаск финишировал пятым, уступив 12 секунд напарнику по команде Льюису Хэмилтону, одержавшему победу.

«Потенциал у машины в спринте был, и Льюис его использовал, я – нет. У меня почему-то всегда возникают проблемы на трассе в Шанхае, но это, конечно, не оправдание. Я должен прибавить, потому что пока всё складывается не лучшим образом.

Лидер чемпионата Ландо Норрис прокомментировал своё неудачное выступление в спринте в Китае, который он завершил на восьмом месте.

«Чем ниже ты стартуешь, тем сложнее гонка. Я плохо провёл первый круг: заехал на траву, потерял несколько позиций. Добиться многого после такого начала было тяжело.

Конечно, результат был бы намного лучше, если бы я показал более высокий результат в квалификации накануне. Но и в спринт я проехал не лучшим образом.

Пилот McLaren Оскар Пиастри признал, что машине MCL39 не хватило скорости для борьбы за победу в спринте в Китае. Тем не менее австралиец остался доволен вторым местом и рассчитывает на прогресс в квалификации и гонке.

«Продуктивный спринт! Второе место – это всегда хороший результат. Я многому научился.

Нам не хватило темпа, чтобы побороться за победу. Но у нас есть пара интересных идей на квалификацию и гонку. Посмотрим, как они сработают.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен объяснил, почему третье место в спринте в Шанхае – не такой уж плохой результат. Нидерландец уступил Льюису Хэмилтону и Оскару Пиастри.

«Я атаковал изо всех сил, потому что Оскар постоянно находился у меня за спиной и использовал DRS.

К сожалению, на последних восьми кругах у меня не было скорости в сравнении с конкурентами, поэтому оставалось только удерживать позицию.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон считает, что своей победой в спринте в Китае ответил всем, кто критиковал его после тяжёлого дебюта за рулём Ferrari на Гран При Австралии.

«Сегодня я проснулся в отличном настроении. Первая гонка в Австралии была очень сложной. Думаю, многие люди недооценивают, как сложно перейти в новую команду. Нужно освоиться в новом коллективе, найти общий язык с сотрудниками и понять особенности работы

Как обезопасить себя от угона? Первая строчка в памятке ГАИ – совет не покупать автомобиль. Сегодня это воспринимается как шутка, а в середине девяностых в стране ежегодно угоняли 150 тысяч машин. И даже в Москве удавалось найти лишь 4%. Как всё это происходило, почему прекратилось и может ли вернуться сегодня?

В новом большом видео ПриветТачки Илья Фролов и Алексей Жутиков общаются с людьми, которые были по разные стороны российского автомобильного «бизнеса» в девяностых. Они даже пытаются примерить роль угонщиков на себя (спойлер: ни одна машина не пострадала).

В наши дни ради обладания «девяносто девятой» судеб ломается куда меньше, но угоны всё равно происходят. Рекомендуем посмотреть большой подкаст о том, чего стоит опасаться сегодня и как уменьшить риски. А также узнать всё о дорожных камерах: как они присматривают за нами, не считаясь с нашими желаниями, наказывают и выручают. /m

Почему Ferrari банит звезд? Спасенные автобусы СССР Секрет машины Титаника

Первый в сезоне-2025 спринт позади. Предлагаем взглянуть на положение в чемпионате мира Формулы 1 после короткой субботней гонки в Китае.

Основная гонка Формулы 1 на трассе в Шанхае состоится в воскресенье, 23 марта. Начало — в 10:00 по мск.

Личный зачёт после спринта Формулы 1 в Китае Поз. Пилот Очки 1 Ландо Норрис 26 2 Макс Ферстаппен 24 3 Джордж Рассел 20 4 Андреа Кими Антонелли 14 5 Алекс Албон 10 6 Оскар Пиастри 9 7 Льюис Хэмилтон 9 8 Лэнс Стролл 8 9 Шарль Леклер 8 10 Нико Хюлькенберг 6 11 Юки Цунода 3 12 Пьер Гасли 0 13 Эстебан Окон 0 14  Oливер Бирман 0 - Фернандо Алонсо 0 - Исак Хаджар 0 - Лиам Лоусон 0 - Джек Дуэн 0 - Габриэль Бортолето 0 - Карлос Сайнс 0 Кубок конструкторов после спринта Формулы 1 в Китае Поз. Конструктор Очки 1 McLaren 35 2 Mercedes 34 3 Red Bull 24 4 Ferrari 17 5 Williams 10 6 Aston Martin 8 7 Sauber 6 8 Racing Bulls 3 9 Alpine 0 10 Haas 0

На Международном автодроме Шанхая завершился спринт в рамках Гран При Китая Формулы 1. Победу в 19-круговой гонке одержал семикратный чемпион Льюис Хэмилтон, добившийся первого успеха за рулём машины Ferrari.

40-летний британский гонщик удивил ещё накануне, завоевав спринт-поул, чего после его неудачного дебюта c Ferrari в Мельбурне мало кто ожидал. И в спринте он развил этот прогресс. На старте Льюис без особых затруднений удержал лидерство и за всю дистанцию ни разу не подпустил ближайшего соперника Макса Ферстаппена на дистанцию атаки.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию спринта Формулы 1 в Китае. Комментируют Алексей Попов и Наталья Фабричнова.

Расписание трансляций Гран При Китая Формулы 1 2025 года по мск

21 марта пятница
6:30-7:30 Тренировка
10:30-11:30 Квалификация к спринту

22 марта, суббота
6:00-7:00 Спринт
10:00 Квалификация к гонке

23 марта, воскресенье
10:00 Гонка

* Указано московское время

Советник Red Bull Racing по автоспорту Хельмут Марко поздравил Льюиса Хэмилтона с завоеванием поул-позиции в спринт-квалификации Гран При Китая и назвал это невероятным достижением Ferrari.

«Я думаю, что в Мельбурне Ferrari не повезло. Но здесь, с первой же сессии, они были сильны. И я хочу поздравить Хэмилтона с тем, что в спринт-квалификации он завоевал поул-позицию. Он боролся с Леклером, который показал фантастическую квалификацию. Это невероятное достижение.

Портал «Лада.онлайн» выяснил, что пятидверки с кожаным салоном вот-вот вернутся в гамму. Производство Niva Travel с самой роскошной отделкой уже ведётся, а главной особенностью внедорожников 2025 модельного года станет руль с экокожей от «заряженных» версий Granta Sport/Sportline. Красной прострочки и «нулевой» метки не ожидается, зато на боковинах может быть перфорация.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Внедорожники Lada Niva Travel с кожаным салоном появились в продаже осенью 2023 года, а год спустя опцию исключили из прайс-листов. Причина не сообщалась, но похоже дело было в возвращении подушек безопасности. Раньше у самой роскошной «Нивы» был четырёхспицевый руль, а теперь ожидается трёхспицевая «баранка» с аирбэгом, кожаной оплёткой и чёрной прострочкой.

Интерьер Lada Granta Sport/Sportline
Avito.ru

В заказных листах дилеров Lada внедорожники Niva Travel с кожаным салоном уже появились. Однако цен пока нет. В ноябре 2023 года доплата за кожаные кресла, руль и центральный подлокотник, а также тиснения с логотипом модели, составляла 120 тысяч рублей, и тогда АвтоВАЗ использовал материалы российского производства, обработанные методом хромового дубления.

АвтоВАЗ собрал первую Niva Travel с новым двигателем и дизайном

Возобновить продажи «роскошных» Lada Niva Travel рассчитывают в мае 2025 года. Можно ожидать, что цена самой дорогой версии внедорожника увеличится как минимум до 1 759 000 рублей. А в конце года кожаный салон получит Lada Niva Legend: такую опцию готовят для самого динамичного внедорожника с двигателем 1.8 и приставкой Sport.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Исследовательский отдел издания AutoGuide нашёл патент итальянской компании на мотор с овальной формой цилиндров. Документы размещаются в открытой базе Европейского патентного ведомства, но схематичные рисунки оставляют больше вопросов, чем ответов. Двигатели с овальными поршнями никогда не выпускали серийно, хотя в 1970-е годы с технологией экспериментировала Honda и даже создала прототип мотоциклетного V4.

В теории необычная форма цилиндров позволит уменьшить длину V12, что является критичным при необходимости электрификации. Мотор с овальными поршнями окажется короче традиционного аналога и эффективнее за счёт меньшего трения о стенки цилиндра. Однако Ferrari пришлось разработать новые шатуны: они идейно похожи на шатуны Nissan в моторах с переменной степенью сжатия.

Итальянская классика: Ferrari с V12 Почему Ferrari банит звезд? Мир до F80: гиперкары Ferrari

Укороченные V12 с овальными поршнями могут применяться и на дорожных, и на гоночных машинах, а новая концепция лучше сочетается с трансмиссией со встроенным электромотором. Эффективность V12 также повысится: Ferrari может увеличить количество клапанов на цилиндр или площадь поверхности каждого клапана. Однако вопросы балансировки и механической обработки таких агрегатов остаются открытыми.

С момента создания экспериментальной силовой установки Honda с овальными поршнями прошло около 45 лет, и технологии ушли далеко вперед. Пока не ясно, удастся ли Ferrari довести до серии революционный V12: патент может быть оформлен даже в случае бесперспективности массового использования.

Противоречивый герой: чем гордится и что скрывает в фотошопе Ferrari F80

В 2022 году французская фирма вывела на рынок электрокар Megane E-Tech, а жизненный цикл «углеводородного» семейства хотели сократить. Производство хэтчбеков Megane в Испании завершилось, однако в Турции остались на конвейере одноимённые седаны. Теперь Renault тихо вернулась к топливным Megane: сначала в Европе предложили бензиновые модификации, а теперь и дизельные!

Могли, но не сумели: Renault Vel Satis

Два с половиной года назад Renault с оптимизмом смотрела в электрическое будущее, и топливному Megane в нём места не было. Однако теперь конъюнктура поменялась, и в Восточной Европе решили вернуться к традиционным версиям. Бензиновый Renault Megane с двигателем 1.3 TCe вернулся в гамму в июне 2024 года, а теперь седан предложили с турбодизелем 1.5 dCi.

Renault

Дебютным рынком стала Польша. Электрификации нет, но с дизелем (115 л.с. и 270 Нм) сочетается только 7-ступенчатый «робот» EDC, хотя раньше была альтернатива в виде 6-ступенчатой «механики». Любителям ручной коробки передач остаётся выбирать бензиновый вариант (140 л.с., 240 Нм).

Комплектации богатые: дизельный Megane по умолчанию оснащается виртуальной панелью приборов, медиасистемой с 7-дюймовым тачскрином, двухзонным климат-контролем, шестью подушками безопасности, системами контроля полосы и автоторможения. В топ-версии тачскрин диагональю 9,3 дюйма, адаптивный круиз-контроль и полностью светодиодная оптика.

Фотофакт: у российских военных появился новейший Renault Sandero

В Польше удивились не только самому факту возвращения дизельного Renault Megane, но и ценам. Седан с двигателем 1.5 dCi стоит от 113 900 злотых (29 тысяч долларов), то есть модель стала самым доступным дизельным автомобилем в стране. Заявленный расход горючего — 4,6-4,7 литра на 100 километров, и в успехе модели сомнений нет. Бензиновый вариант стоит от 101 900 злотых (26 тысяч долларов).

Те же, но другие: обновлённые знакомые модели 2024 года

Гендиректор АО «Кордиант» Вадим Володин подтвердил порталу Quto.ru: в ближайшее время Гараж особого назначения перейдёт на покрышки шведской марки Gislaved. Новые шины разработаны специально для небронированных машин спецслужбы: они сохранят прежний рисунок, но будут иметь другую конструкцию. В настоящий момент «лёгкие» Aurus оснащаются шинами Pirelli.

Gislaved PremiumControl

C 2018 года небронированные Aurus Senat и Komendant оснащались шинами Pirelli с завода в Воронеже. Теперь резину для люксовых российских автомобилей начнут выпускать в Ульяновске на заводе «дочки» Cordiant. Фотографий шин Gislaved для Aurus в открытом доступе нет, однако похоже для обывателя изменится только маркировка, ведь смены рисунка не предполагается.

Шины Pirelli на Aurus Komendant
Aurus

Единственный рекомендованный заводом типоразмер — 255/55 R20. Однако в зависимости от назначения меняется индекс скорости. Для небронированных Aurus это «W» (до 270 км/ч), для бронированных — «Т» (до 190 км/ч). Также различается индекс нагрузки: одна шина Pirelli выдерживала до 1060 килограммов, армированная шина Кама с «грузовой» литерой С на броневиках — до 1900 килограммов.

Депутаты Госдумы озаботились расширенной страховкой после ДТП с Aurus

Почему в Гараже особого назначения нашли альтернативу Pirelli не сообщается. В 2022 году итальянская компания приостановила инвестиции в шинные заводы в России, однако из нашей страны не ушла. Шведская марка Gislaved с 1992 года входит в шинный холдинг Continental, но на нашем рынке покрышки продаются без ребрендинга.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

В Мексике открыли приём заявок на 5,36-метровый фургон Express Max. С американским Chevrolet Express новинка не имеет ничего общего: речь идёт о копии LCV от китайского партнёра — концерна SAIC! Конструкция типична для сегмента: передний привод, несущий кузов, под капотом 2,0-литровый дизель в связке с безальтернативной 6-ступенчатой «механикой». Однако комплектация богатая.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда»

Chevrolet Express Max является очередным «клоном» Maxus V70; ранее у «китайца» появилась версия для европейского рынка Iveco Fidato. Для заокеанских рынков предложили фургон с трёхместной кабиной, колёсной базой 3,36 метра, вместимостью грузового отсека 8,3 кубометра и грузоподъёмностью 1,3 тонны.

Chevrolet Chevrolet

Турбодизель мощнее чем в Китае и развивает 169 лошадиных сил, зато 9-ступенчатого автомата нет даже в числе опций. Также в Мексике пока не доступны комби и минивэны. А вот оснащение нетипичное для этого класса машин: есть полностью светодиодная оптика, медиасистема с 12,3-дюймовым тачскрином, четырьмя динамиками и камерой заднего вида, круиз-контроль и мультируль.

В России стали продавать китайские фургоны Ford Transit: цены

Стоит Chevrolet Express Max от 758 100 мексиканских песо (37,5 тысячи долларов США), то есть новинка на 11% дешевле базового Ford Transit Custom, но лучше оснащена. В будущем линейку LCV расширят, а ещё фургоны под маркой Chevrolet появятся в других развивающихся странах.

Стилизация: новые машиные маскируются под старые-добрые

В Китае сильно подешевели кроссоверы Lyriq: в течение двух месяцев с середины марта по середину мая электромобиль доступен по цене от 248 до 320 тысяч юаней (эквивалент 34-44 тысяч $). В зависимости от модификации экономия составит от 50 до 100 тысяч юаней (7-14 тысяч $). Ещё фирма Cadillac предложит пожизненную гарантию и бесплатные онлайн-сервисы для первого владельца.

Формально акция подаётся, как коллаборация между Cadillac и гипермаркетом Costco, но получить промокод не составляет труда. Разрыв между американскими и китайскими ценами на Lyriq увеличился: в США базовый заднеприводный кроссовер стоит 59 тысяч долларов, то есть почти на 75% больше! Для сравнения полтора года назад разница составляла 12-16%.

Зона комфорта: тест электрического Cadillac Lyriq Как большой Cadillac CT5 превращали в Driver's car Cadillac даст пожизненную гарантию на электрокар Lyriq. Но не везде

General Motors собирает Cadillac Lyriq и в Китае, и в США, но за пределами Северной Америки необходимо участвовать в «ценовых войнах». В Китае в третьем квартале 2024 года продажи Cadillac обвалились вполовину, тогда как в США тот же Lyriq пользуется спросом: в годовом выражении продажи взлетели втрое. Большинство китайских модификаций заднеприводные, зато с солидным запасом хода от 500 до 650 километров (CLTC).

Любопытно, что в США модель перешла в 2025 модельный год, а в Китае кроссовер не обновлялся с момента дебюта в 2022 году, и только в ноябре 2023 года в гамму добавили «упрощенную» базовую версию с батареей ёмкостью 68,4 киловатт-часа (вместо 95,7 киловатт-часа), чтобы снизить стартовую цену.

Забытые концепты: Cadillac Jacqueline

Собрание насчитает 43 автомобиля немецкой марки, на 38 из которых имеются необходимые документы. Вместе с транспортными средствами, которые пребывают не в лучшем состоянии, продавец отдаст огромное количество запчастей. При этом владелец готов расстаться исключительно со всем собранием единовременно. Средняя цена одной модели составляет около восьми тысяч долларов. Всю коллекцию хозяин оценил в 350 тысяч долларов (около 30 миллионов рублей).

В коллекции, которая долгое время хранится под открытым небом, присутствуют четыре десятка автомобилей Audi, которые официально продавали на территории США в 1980-е годы. Владелец не раскрыл технических подробностей своих машин, а также причину, по которой модели оказались на свалке. По его словам, на формирование собрания ушло около 40 лет.

eBay eBay eBay eBay

Помимо старых машин, продавец отдаст целый склад всевозможных запчастей к ним. Причем в наличии есть эксклюзивные детали, которые нигде не применялись. По мнению владельца, потенциальный покупатель сможет заработать на перепродаже комплектующих или отреставрированных автомобилей. После приобретения коллекции, которая оценивается в 350 тысяч долларов, покупатель должен будет вывезти все транспортные средства в течение месяца.

В ноябре прошлого года в Швейцарии обнаружили кладбище раритетных автомобилей. Власти страны не знали, кому принадлежит винтажная коллекция.

Как умирают раритеты: кладбища интересных автомобилей