Цирк Формулы 1 повторно посещает Южную Корею. Первое Гран При выдалось скомканным: http://www.garageauto.info/node/1623 но очень интересным. Организаторы обещали за год все доделать, благоустроить и организовать. Посмотрим, как им это удалось.
Пол слова про трассу. Гран При будет проводиться на построенной в прошлом году трассе в Йонаме. Это очередное детище Германа Тильке. Движение по ней осуществляется против часовой стрелки. Конфигурация трассы включает три длинные прямые в начале и сложную техничную завершающую часть, состоящую из самых разнообразных связанных поворотов. Именно этим противоречием эта идея напоминает мне американский Индианаполис. Так же удивила близость бетонных ограждений на техничной части трассы.
Депутаты фракции ЛДПР предлагают внести в Уголовный кодекс РФ новую статью, устанавливающую ответственность за автоподставы (умышленное создание дорожно-транспортных происшествий в целях вымогательства денег), сообщает ИА REGNUM
14 октября они направили такую законодательную инициативу в правительство РФ и Верховный суд для получения официального отзыва. Парламентарии предлагают выделить умышленное создание дорожно-транспортного происшествия в целях вымогательства в самостоятельный вид преступления и установить за него наказание в виде лишения свободы на срок до 4 лет со штрафом в размере до 300 тыс. рублей. В случаях совершения преступления группой лиц по предварительному сговору или с причинением тяжкого вреда здоровью потерпевшего - наказание в виде лишения свободы на срок до 7 лет со штрафом в размере до 1 миллиона рублей.
И снова Гран При Японии принимает Сузука. Канули в лету времена, когда благодаря присутствию в чемпионате двух японских команд (Хонда и Тойота) Гран При проводился поочередно на двух разных трассах. Да и команд тех уже нет.
Сузуку любят и зрители и гонщики. И есть за что. Еще одна классическая трасса была построена компанией Хонда для испытаний серийных автомобилей. Она выполнена в форме восьмерки, включающей довольно разнообразные повороты плавно сменяющие друг друга. Резкие перемены направления движения. Конфигурация включает две прямые. Отдельного упоминания заслуживает рельеф.