У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Гран При Монако 2012

63й Чемпионат Формулы 1 напоминает лотерею. И едва ли предстоящее Гран При позволит хоть как-то в ней разобраться.

Кто-то из гонщиков говорил, что гонка F1 в Монако напоминает полеты на вертолете по спальне. Узкая уличная трасса. Практически без зон безопасности. Болиды проносятся почти вплотную к рельсам безопасности. Зачастую даже касаясь их. Все это не оставляет места для ошибки. И в тоже время большинство гонщиков очень любят эту трассу. И ценят победу на ней дороже любой другой.

Нагрузка на двигатели минимальна. Но важна тяга на выходе из медленных поворотов. Зато на коробку передач нагрузка повышенная. Так же повышенные требования к охлаждению силовых агрегатов. Нужна самая высокая прижимная сила. А еще настройки рулевого управления радикально отличаются от привычных трасс.

Очередной Х3 на тротуаре

Только баба могла так раскорячиться!

Голос против!

Баллы: 73

Вы голосовали ‘против’

Не дает покоя один из любимейших моих анекдотов:

Поздняя ночь. Пустая парковка у огромного гипермаркета. На самой середине стоит автомобиль. За рулем женщина.

И тут в него влетает джип.

Из-за руля вываливается мужик со словами:

- Нет! Ну, только баба могла так раскорячиться

:) :) :)

ОСАГО. Как быть, если страховая обанкротилась?

Голос за!

Баллы: 139

Вы голосовали ‘за’

Как быть виновнику аварии, который застрахован по ОСАГО в обанкротившейся страховой компании?

1. Согласно закону об ОСАГО потерпевший может рассчитывать на компенсационную выплату от Российского союза автостраховщиков (РСА) в случае, если страховая обанкротилась или у нее отозвали лицензию.

В этом случае пострадавший в течении трех лет может подать в РСА пакет документов на получение компенсационной выплаты.

2. Можно пойти в суд. Пострадавший подает в суд на виновника. Виновник привлекает в суд в качестве ответчика страховую компанию или РСА. И тогда решение суда станет основание для возмещения РСА убытков пострадавшей стороне.

Авария на пешеходном переходе

В принципе, мне нравится, как осуществляется организация дорожного движения в моей деревне (в пригороде Санкт-Петербурга Колпино). Чувствуется, что проводится анализ узких мест и проблемных участков. Появляются новые светофоры. На существующих появляются дополнительные секции (стрелки). Меняется режим работы светофоров. На улицах в высокой аварийностью появилось ограничение скорости.

Но и в таких условиях случается всякое. И сегодняшняя авария лишний тому пример.

Выбираю автомобиль

Все чаще посещает желание сменить транспортное средство. Законы природы никто не отменял. Нынешняя машинка, не смотря на все свое терпение, постепенно устает. Много думаю, что же взять ей на смену. И варианта, за которым хотелось бы бежать, бросив все, прямо сейчас, в голову не приходит.

Знаю точно, что задний привод променяю только на полный.

В этой записи буду описывать свои приключения в поисках своего идеала. Возможно заведу какую-то сводную табличку с вариантами, их плюсами и минусами, критериями сравнения.

Посмотрел Мини Кантримен: http://www.garageauto.info/node/3474 Машинка однозначно интересная, пусть и дорогая. Но дизельная не впечатляет.
До бензиновой руки дошли только через полгода/год. И, да, первое поколение Кантрика потрясло. Это нечто!
Но в рестайлинговый я не смог поместиться. Что-то они сделали с передними сидениями :\
Попробовал Мазду CX-7: http://www.garageauto.info/node/3486 Так себе компромиссик. Не мое.

Тест Mazda CX-7. Компромиссный вариант

Mazda CX-7 привлекла тем, что это был редкий полноразмерный полноприводный автомобиль с мотором мощностью до 250 л.с. Раз привлекла - затестим. Отправляемся в салон.

В салоне первым делом записываемся на тест-драйв и отправляемся разглядывать машину.

Внешность у CX-7 очень даже ничего. Изящные линии кузова. Мускулистые арки буквально покоряют. Задние фонарики показались немного забавными, а передние - простенькими. Но в целом очень даже ничего. Придраться не к чему.

F1. Гран При Испании 2012

Голос против!

Баллы: 24

Вы голосовали ‘против’

Вот чемпионат Формулы 1 добрался и до Европы. После очередного трехнедельного перерыва, да еще тестов к этому уик-энду команды должны были подготовить множество новинок. Для кого-то это последний шанс вступить в борьбу за чемпионат.

Гран При уже в 22й раз будет проходить на трассе Circuit de Catalunya в окрестностях Барселоны.
Трасса хорошо известна командам по многочисленным тестам. Асфальт абразивный. Трасса требовательна к аэродинамике. Раньше обгонять тут было очень сложно. Но нововведения прошлого года приободрили картину.
Обычно Гран При выигрывает лучшая машина в пелетоне.
Правда в этот раз после лотереи предыдущих Гран При победитель может стать полной неожиданностью.
Главное для участников будет найти общий язык с капризными шинами Пирелли. Тем более, составы выбраны через один. Хард и Софт.

RSS-материал