Сервисная книжка автомобиля

В День Победы на московских улицах традиционно вводятся ограничения движения транспорта. В 2026 году для проезда будет перекрыт центр города в пределах Бульварного кольца. Парадных колонн военной техники на Красной площади в этот раз не будет. О том, что стоит учитывать автомобилистам и пешеходам 9 мая, – в материале журнала Motor.

Техника встала

Минобороны России официально подтвердило, что в 2026 году парад Победы в Москве состоится без традиционного прохождения колонны военной техники по брусчатке Красной площади.

«Воспитанники суворовских военных и нахимовского училищ, кадетских корпусов, а также колонна военной техники в связи с текущей оперативной обстановкой принимать в этом году участия в военном параде не будут», – отмечается в сообщении, размещенном в официальном Telegram-канале министерства .

В Минобороны добавили, что в параде примут участие военнослужащие высших военных учебных заведений всех видов и отдельных родов войск Вооруженных Сил Российской Федерации. Они пройдут в составе пешей колонны.

Празднование Дня Победы в Москве
mos.ru

Из-за того, что техники не будет, перекрытия улиц в Москве не носят глобального характера: они затрагивают в основном центр города. Садовое кольцо, МКАД и другие городские магистрали останутся доступны для проезда автомобилей. Авиационная часть парада запланирована: в рамках репетиции 6 мая 2026 года над центром Москвы в строю пролетело звено штурмовиков Су-25, окрасив небо в цвета российского триколора.

Движение машин закроют вокруг Кремля

По информации Дептранса Москвы, 9 мая 2026 года перекрытия на улицах и набережных начнутся в 5 часов утра и продлятся до окончания мероприятия. Проезд автомобилей будет закрыт, в частности, по Волхонке, Моховой, Большой Никитской и Тверской улицам, Петровке и Охотному Ряду. Также автомобилистам нельзя будет проехать по Котельнической и Кадашевской набережным.

Перекрытия движения транспорта в Москве 9 мая
mos.ru

Перекрытия затронут Садовническую улицу (от улицы Балчуг до Большого Устьинского моста), а также саму улицу Балчуг, Варварку, Ильинку и Болотную. Не будет движения также на Гончарной, Москворецкой, Кремлевской, Устьинской, Подгорской, Софийской и Раушской набережных.

Также будет остановлено движение автомобилей в районе Красной площади и ГУМа (в Ветошном переулке), в Фалеевском, а также 1-м и 2-м Раушских переулках. Перекроют проезд и на Большом Москворецком мосту, а также на Чугунном мосту, Старой, Новой и Болотной площадях и в Китайгородском проезде.

Запрет на парковку в зоне проведения праздничных мероприятий вводится заблаговременно: автомобили там нельзя оставлять начиная с нуля часов 8 мая, запрет продлится до конца дня 9 мая.

Закроют переходы, не выпустят из метро

Пешеходам следует учитывать, что в День 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне на Тверской улице в центре Москвы уже с 5 часов утра будут закрыты некоторые подземные переходы. В частности, переход через Тверскую в районе Пушкинской площади работать не будет.

Схема перекрытия подземных переходов на Тверской улице в Москве
mos.ru

Что касается метро, то с 5:30 и до окончания мероприятий ряд станций в центре будут работать только на вход и пересадку пассажиров между линиями. Выход пассажиров в город будет закрыт на станциях «Площадь Революции», «Охотный Ряд», «Театральная», «Александровский сад», «Боровицкая» и «Арбатская» (Арбатско-Покровской линии). Станция «Библиотека им. Ленина» будет работать только на пересадку.

Изменения маршрутов автобусов 9 мая 2026 года
mos.ru Изменения в работе метро 9 мая 2026 года
mos.ru Метро и автобусы

Из-за перекрытий в центре в День Победы будут изменены и маршруты наземного транспорта. Четыре магистральных маршрута (м1, м2, м3, м7) будут работать на двух отрезках, не заезжая в центр. Еще у 13 маршрутов будут изменены конечные остановки. Ночные маршруты также будут сокращены. Ограничения для общественного транспорта вводятся 9 мая с 4:10.

Также стоит учитывать, что на МЦД-3 и МЦД-4 в праздничные дни изменится график движения поездов в связи с плановыми ремонтными работами.

Как сообщает Carscoops, компания также уволит примерно 10% персонала на континенте — около 900 человек.

Главный европейский завод Nissan в Сандерленде (Великобритания) сейчас загружен лишь на 50%, поэтому компания переводит производство на одну линию. Вторая фактически освобождается.

Что будет со второй линией — пока не решено. Однако Nissan уже ведёт переговоры с китайскими автопроизводителями (включая Chery) о возможном использовании освободившихся мощностей. В компании подтвердили, что изучают «возможности с третьими сторонами для максимальной загрузки завода».

В Nissan называют увольнения и консолидацию производства «необходимыми, чтобы защитить будущее компании в Европе, сохранить рабочие места в долгосрочной перспективе и обеспечить прибыльную конкуренцию».

Ранее сообщалось, что Nissan возродит знакомый россиянам внедорожник Terrano.

Президент Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин рассказал "Российской газете", когда россияне перестанут приобретать Toyota и Mazda.

Правительство РФ приняло поправки, расширяющие перечень причин, по которым водительское удостоверение могут признать недействительным. Нововведения вступят в силу 1 марта 2027 года, сообщает РИА Новости.

Как следует из документа, с которым ознакомилось РИА Новости, теперь права будут аннулироваться не только при подтвержденном медицинском противопоказании, но и в случае отказа или уклонения водителя от внеочередного обязательного медосвидетельствования.

Согласно новому порядку, если у автовладельца при плановом осмотре выявят признаки заболевания, препятствующего управлению транспортом, его направят на лечение, а при подтверждении диагноза — на внеочередное освидетельствование. На его прохождение дается три месяца с момента получения уведомления.

Если водитель не уложится в этот срок, его права автоматически станут недействительными и подлежат аннулированию.

Ранее сообщалось, что в РФ хотят повысить штраф за шумные машины.

Гонка в Майами стала для Формулы 1 событием знаковым. Первые три этапа сезона, в Австралии, Китае и Японии, получились странными: местами борьба была захватывающей, а местами — откровенно противоречивой. Машины нового поколения никак не могли найти общий язык с трассой.

Вынужденный перерыв из-за конфликта на Ближнем Востоке пришёлся как нельзя некстати, хотя, конечно, спорт меркнет на фоне человеческих жертв. Эту паузу команды использовали с умом: они занялись тонкой настройкой сложной системы отдачи мощности электромотора. По сути, инженеры стремились распределять совокупную энергию двигателя и батареи по кругу более равномерно, а также снизить огромный разрыв в скорости между машинами, использующими разные режимы работы силовой установки.

Шины быстро изнашиваются, если не следить за их давлением, игнорировать неисправности подвески и тормозов, а также закрывать глаза на повреждения колесных дисков и плохой шиномонтаж. Об этом журналу Motor рассказал руководитель группы по технической поддержке клиентов, тестированию и сертификации компании Ikon Tyres Александр Пархомчук.

«Скорость и равномерность износа шин зависят от давления. Перекачанные шины изнашиваются по центру протектора, а при пониженном давлении нагрузка уходит на плечевые зоны. Регулярно проверяйте давление, особенно перед дальними поездками. Оптимальные значения указаны в руководстве по эксплуатации, на лючке бензобака или на стойке водительской двери. При сильной загрузке автомобиля давление нужно повышать», — сказал Пархомчук.

Ещё одна причина преждевременного износа шин, по словам эксперта, — неисправности подвески и тормозной системы. Из-за постоянных ударов рычаги, амортизаторы, стойки могут деформироваться. Это нарушает геометрию подвески и приводит к неравномерному распределению нагрузки на шины. Некорректные углы развала и схождения также сокращают срок службы комплекта «резины».

На скорость износа влияет и состояние тормозной системы. Неисправность приводит к неравномерному торможению: одно колесо замедляется сильнее другого, и шина на нём изнашивается быстрее, отметил специалист.

Третья причина — повреждённые диски и плохой шиномонтаж. Новые покрышки быстро выйдут из строя, если установлены на повреждённые диски или смонтированы некорректно. Деформации, трещины, коррозия на ободах нарушают посадку шины. Даже микроскопические зазоры вызывают разбалансировку, биение и ускоренный износ. Неправильная усадка шины на обод приводит к проблемам с балансировкой и преждевременному старению. Регулярный осмотр колёс поможет продлить срок службы шин, заключил Пархомчук.

Ранее россиянам рассказали о главных опасностях езды на зимних шинах в теплую погоду.

Продажи электромобилей в мире снизились впервые за годы их стремительного развития. По данным аналитиков, в первом квартале 2026 года они упали на 5% по сравнению с предыдущим годом. Это не означает полного отказа от идеи электрификации транспорта, но показывает, что ресурсы для ее поддержки постепенно иссякают.

"Российская газета" испытала обновленный кроссовер Haval Dargo на московских и подмосковных дорогах, чтобы выяснить, чем он отличается от предшественника и насколько он стал лучше, а также отыскала в SUV слабые места.

В России с 1 марта 2027 года расширят перечень оснований для аннулирования водительского удостоверения, следует из федерального закона № 200-ФЗ от 7 июля 2025 года.

Новый кроссовер K50 и седан C50 из семейства возрожденной марки Volga заметили у дилера в Нижнем Новгороде.

Всегда с большим интересом относился к автомобильным компаниям, основным направлением которых является коммерческий транспорт и которые при этом создают еще и легковые авто. Дело в том, что в мир легковушек начинают попадать технологии профессионального коммерческого транспорта.

Госкомпания "Автодор" планирует построить параллельно трассе М-8 "Холмогоры" 31 километр дороги от Владимирской области до Переславля-Залесского и в обход поселка Петровское. Пуск трассы в эксплуатацию намечен на 2029 год. Новый дублер федеральной автодороги будет работать на платной основе.

Во время тест-драйва обновленного Dargo 2026 модельного года мы встретили на маршруте попутного водителя на дореформенном Haval Dargo. И он даже не глянул в нашу сторону, хотя этот автомобиль существенно поменялся. Вам будет проще, потому что сейчас все расскажем по порядку.
Haval Главное визуальное изменение спереди — отсутствие хрома. Решетка радиатора прямоугольной формы теперь оформлена шестью крупными квадратиками из глянцевого черного пластика. Маски фар затемнены и визуально объединены с решеткой в единый блок. Фактически завод реализовал то, за что раньше платили в детейлинг-центрах, заказывая оклейку «антихром». В этом есть своего рода практичность -- окраска под хром со временем мутнеет и облупляется.
Haval Оптика полностью светодиодная, противотуманные фары сохранены во всех комплектациях. Коэффициент геометрической проходимости всё такой же высокий: угол въезда — 24°, съезда — 30°, рампы — 22°. Для кроссовера, который позиционируется как городская машина, это серьезная заявка. Габариты не изменились: 4620 x 1890 x 1780 мм, дорожный просвет — 200 мм.
Haval На задней двери появилась светодиодная полоса во всю ширину кузова. Никакой функциональной нагрузки она не несет, о чем говорят даже представители бренда. Это лишь дань трендам. В темноте смотрится эффектно, днем — просто элемент декора. Наша оценка: нейтрально. Хуже не стало, но и баллов к аэродинамике или практичности не запишешь.
Haval Для топовой версии «Техно +» впервые доступны 19-дюймовые диски. Ранее максимумом были R18. Предполагается, что новый узор металла лучше заполняет квадратные колесные арки. Штатный размер шин — 235/65 R18 для средних версий, R19 — для максималки. Инженеры сохранили достаточно высокий профиль резины: на бездорожье это практичнее низкопрофильных катков.
Haval У машины в сером колере оттенок ушел от тяжелого «мокрого асфальта» в более светлый серо-голубой спектр. Вживую такой кроссовер выглядит легче и современнее. Фактически появился новый цвет: «Пепельный Антрацит». Палитра у обновленного Dargo теперь такая: Благородный Агат (белый), Галактический Черный, Терракотовый Сапфир (оранжевый) и собственно новый серо-голубой.
Haval С завода автомобиль подготовлен под монтаж тягово-сцепного устройства. Установлены крепления, а электрическая розетка прячется под бампером. Максимальная масса буксируемого прицепа без собственных тормозов — 750 кг, с тормозами — 2000 кг. Для кроссовера с несущим кузовом и всего лишь муфтой подключения задней оси это внушительная цифра.
Haval Под капотом главное -- модернизированный двигатель 4N20A (1998 см³), его мощность выросла всего на 8 л.с. (до 200 л.с. при 6000 об/мин), зато крутящий момент шагнул сразу на 60 Нм (до 380 Нм). Благодаря этому разгон до сотни сократился с 10,1 до 9 секунд и это сразу ощущается.
Haval Вместо воздушного интеркулера теперь в Dargo стоит жидкостный, выпускной коллектор с водяной рубашкой охлаждения интегрирован в ГБЦ. Рабочая температура турбины выросла до 1050°C, насос смазки теперь работает с переменной производительностью. То есть, когда не нужно, не качает масло впустую.
Haval Как следствие, экологический класс повысился с Евро-5 до Евро-6, а расход топлива в смешанном цикле снижен до 8,8 л на 100 км. Важно, что хоть и допускается 92-й бензин, рекомендуемое все же топливо — АИ-95.
Haval Система кругового обзора доступна с базовой комплектации «Оптимум». В тяжелых условиях работает функция «прозрачный капот»: камеры фиксируют картинку под передними колесами и транслируют ее на экран. Также в наличии ассистент автоматической парковки с памятью на последние 50 метров траектории задним ходом. Полезная опция при выезде из узких дворов.
Haval Пакет адаптации для России — стандартен для Haval, но от этого не повод его не упомянуть. В него входят бачок стеклоомывателя увеличенный до 4,6 литров с датчиком уровня, АКБ — повышенной емкости, усиленная антикоррозийная обработка. Также есть электрообогрев лобового стекла, зеркал, заднего стекла, форсунок омывателя и всех сидений (включая подушки и спинки сзади) входит во все комплектации без исключения.
Haval Объем багажного отсека: 371 л до полки при поднятых спинках, 1404 л — при сложенных. Трансформация 60:40, пол почти ровный.
Haval Пятая дверь оснащена электроприводом начиная с комплектации «Премиум». Реализовано 4 способа открывания: кнопка на двери, взмах ногой, с ключа и дистанционно через приложение GWM. Дополнительный плюс: розетка на 220V появляется с версии Premium.
Haval Главная потеря обновления — отказ от оригинального экрана, интегрированного в переднюю панель. Вместо него — унифицированный 14,6-дюймовый планшет. Субъективно: раньше интерьер Dargo был самобытным и интересным, сейчас он такой, как у всех китайских автомобилей, а это скучно. Да, графика стала современнее, система быстрее. Нижняя строка климат-контроля выведена на постоянную основу и не исчезает при переходе в меню.
Haval Для сравнения -- так выглядит салон машин прежних модельных годов.
© Фото: Вячеслав Крылов Новая операционная система Coffee OS имеет переработанное меню и архитектуру. Поддерживаются темная и светлая темы с переключением по датчику освещения.
Haval Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto работают в оконном режиме, оставляя место для дублирования информации автомобиля. Нет необходимости выходить из интерфейса смартфона, чтобы изменить температуру — климатический «даунбар» всегда перед глазами.
Haval Интегрированы сервисы Яндекс.Авто (Карты, Музыка, Книги) и VK Видео. Видеосервис работает только на парковке — блокировка включена по соображениям безопасности. Для использования требуется интернет, раздаваемый через штатный телематический модуль (с лимитом трафика). Навигация Яндекса работает без авторизации. Через «Алису» с Яндекс Станции можно дистанционно запустить ДВС, активировать подогрев сидений или проверить замки.
Haval Самое ожидаемое, но не сказать, чтобы приятное изменение в салоне, -- селектор коробки передач, превратившийся в правый подрулевой рычаг. Точно такое же решение сейчас внедряет Chery на своих актуальных моделях.
Haval Вращающаяся шайба исчезла, а на освободившемся тоннеле организована ниша для стаканов и мелочи.
Haval Минус такого решения -- к алгоритму переключения придется привыкать, особенно при активных маневрах на бездорожье или на парковке.
Haval Площадка беспроводной зарядки подросла по мощности с 15 до 50 Вт. Есть активное охлаждение во избежание перегрева смартфона.
Haval Спереди добавлен новый разъем USB Type-C, сохранен USB Type-A, плюс в наличии отдельный порт для видеорегистратора у зеркала. Задним пассажирам положены два разъема Type-A. Итого — до пяти гаджетов можно заряжать одномоментно без переходников.
Haval Дизайн руля не изменился, но обод стал толще — хват удобнее.
Haval Цифровая панель приборов на 10,25 дюйма имеет 4 варианта оформления, включая классические круглые циферблаты. Проекционный дисплей (9 дюймов, только в «Техно +») транслирует скорость, данные круиз-контроля, навигационные подсказки и углы наклона автомобиля на бездорожье.
Haval Дублирования важных параметров достаточно, чтобы не отвлекаться на центральный дисплей.
Haval В максимальной комплектации сохранилась обивка из натуральной кожи в сочетании с алькантарой. Посадка водителя регулируется в 8 направлениях, плюс 4 направления поясничного подпора (начиная с Optimum). Водительское кресло имеет массаж и вентиляцию.
Haval Пассажирское — только вентиляцию.
Haval Задний диван с 3 раздельными подголовниками, он оснащен подогревом подушек и спинок. Тут вам и откидной подлокотник с подстаканниками, и ровный пол за счет отсутствия выступа тоннеля в ногах.
Haval Панорамная крыша площадью 1,1 квадратного метра доступна в комплектации «Техно +». Причем передняя половина — это сдвижной люк. В сочетании с черным потолком (для интерьеров с оранжевыми вставками) остекление спасает салон от визуальной мрачности. Аудиосистема в Optimum -- 8 динамиков, в Premium и выше -- 9 динамиков + сабвуфер в багажнике.
Haval Трансмиссия Torque-on-Demand с муфтой подключения задней оси теперь 6-го поколения. Водитель выбирает между 8 ездовыми пресетами: 3 для асфальта (Эко, Стандарт, Спорт) и 5 для бездорожья (Снег, Грязь, Песок, Гравий/Трава, Ухабы). Крутящий момент в 380 Нм доступен с 1700 об/мин.
Haval При активации внедорожных режимов на проекцию и экран выводятся углы крена, дифферента и компас. Системы HDC (помощь при спуске) и HHC (помощь при старте на подъеме) входят в базовое оснащение.
Haval Вот вся сумма модернизаций автомобиля, за которую пришлось заплатить рыночным позиционированием: исчезли версии с передним приводом, а стартовая цена поднялась до 3,5 млн рублей.
Haval

В середине весны Haval Dargo обновился и этот тот редкий случай, когда снаружи изменения почти незаметны, а внутри машину перетряхнули основательно. Кроссовер лишился переднего привода, получил форсированный мотор 4N20A, большую мультимедийку с новой операционкой Coffee OS и, увы, новый ценник — от 3,5 млн рублей. Машина существенно модернизировалась по технике и ушла в другой сегмент рынка. Подробнее о том, почему это уже не прежний Dargo, -- в обзоре журнала Motor.

Автомобиль благодаря наличию подключаемого полного привода сможет доставить сотрудников МЧС в любую местность, а утеплённый кузов с отдельной климатической установкой сделает работу комфортной при любых температруах окружающего воздуха.

В штабном модуле может работать команда из семи специалистов. Для оперативной работы предусмотрены системы связи, видеоконференций и передачи данных.

Производитель заявляет, что надстройка надёжно утеплена. Для круглогодичного использования машины предусмотрены кондиционер и независимый отопитель.

Также сотрудники могут отдыхать, не покидая машину: для этого предусмотрены трансформируемые спальные места, микроволновая печь и другое оборудование.

Как отмечают представители компании СпецТехПром, «Садко Next» стал самой подходящей базой для подобного проекта, так как этот автомобиль отличается хорошей проходимостью.

Двигатель ЯМЗ-53443 мощностью 149 л.с. с расходом 21,5 л/100 км обеспечивает быструю окупаемость за счёт снижения затрат на топливо и обслуживание.

Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки

Даже если автомобиль Tesla движется на автопилоте, водитель в состоянии опьянения будет привлечён к административной ответственности. Об этом журналу Motor рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

«Если водитель будет находиться за управлением в состоянии опьянения такого автомобиля, то его привлекут к ответственности по статье 12.8 КоАП. Действующее законодательство пока каких-либо исключений в этой части не предусматривает», — пояснил Воропаев.

По его словам, российские законы не содержат понятия «управление автопилотом» как отдельного режима. С юридической точки зрения, даже если Tesla движется в автоматическом режиме, за рулём находится водитель. Именно он признаётся лицом, которое приводит транспортное средство в движение, в том числе с помощью систем автопилота.

По словам адвоката, это означает, что любые меры ответственности за пьяное вождение применяются в полной мере независимо от того, включена система автономного управления или нет. Освидетельствование, штрафы, лишение прав — всё это грозит водителю, если он находится в состоянии опьянения за рулём автомобиля с работающим автопилотом. Законодательство на сегодняшний момент не предусматривает послаблений для подобных ситуаций.

Читайте также:

В России стартуют продажи обновлённого Haval F7

Китайцы купят испанский завод Ford для выпуска Geely

АвтоВАЗ объяснил, почему дизайн Lada Azimut получился именно таким

По итогам первого квартала на принадлежащей ВТБ площадке «Комиссион» продажи залогового имущества, в том числе автомобилей, выросли втрое относительно аналогичного периода 2025-го. Средняя цена залоговой машины составила 943 тыс. рублей.

Стоимость транспорта, находящегося в залоге, зачастую оказывается ниже рыночной. Кроме того, приобретение такого актива несёт для покупателя минимальные риски.

Залог обеспечивает выполнение обязательств заемщиком. В случае просрочек по платежам кредитов банк может обратиться в суд, и в качестве компенсации забрать то, что заложено.

Продажами залоговых автомобилей зачастую занимаются сами банки, а также залоговые дома.

Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки

Кроссовер Volga K40, пройдя процедуру обязательной сертификации, получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Получение этого документа даёт право марке Volga открыть продажи этих автомобилей российской сборки.

Кроссовер Volga K40 создают на базе Geely Atlas. Начальные версии K40 получат 1,5-литровый мотор 147 л.с., передний привод и 7-ступенчатый робот, топовые — 2-литровый мотор 200 л.с., полный привод и 8-ступенчатый автомат.

Возрождённая Volga — это российский бренд, запущенный в 2026 году компанией «Производство легковых автомобилей» (ПЛА) в Нижнем Новгороде. По сути, это китайские модели, адаптированные под российский рынок.

Ранее автовоз, перевозивший седан Volga C50 и кроссовер Volga K50, был замечен возле автосалона одной из крупных дилерских сетей в Нижнем Новгороде.

Читайте также: - В Россию привезли Geely за 1,3 млн рублей - Стало известно, почему китайцы не будут заниматься реальной локализацией - В продаже возникло лондонское такси московской сборки

В России активизировались мошенники, которые звонят автовладельцам и предлагают "помочь вернуть утильсбор". Об этом заявил в комментарии "РГ" депутат Государственной Думы от ЛДПР Валерий Селезнев. Он разъяснил автовладельцам и тем, кто только планирует покупку машины, реальную ситуацию вокруг утилизационного сбора.

На российском рынке сегодня продаются 130 марок автомобилей, самой популярной остается Lada, на втором месте - китайский Haval. Из КНР поступает больше всего иномарок, однако некоторые бренды с рынка уходят. О причинах этого, перспективах возвращения привычных марок, а также шансах на успех возрожденных "Москвича" и Volga на "Деловом завтраке" в "Российской газете" рассказал президент ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) Алексей Подщеколдин.

В Aston Martin не стали называть сроки появления аэродинамических обновлений своей машины после отсутствия модернизации шасси в Майами.

Гоночный директор коллектива Майк Крак подчеркнул, что на данный момент приоритет смещён в сторону надёжности и управляемости машины, а не чистой скорости.

«То, что мы добились прогресса в надёжности, в снижении вибраций и в улучшении управляемости, уже можно считать довольно существенными обновлениями, и нам нужно продолжать двигаться в этом направлении.