Сервисная книжка автомобиля

Электрическая пятидверка способна преодолеть 430 км по циклу CLTC благодаря батарее на 43,89 кВт·ч. В базовый набор оборудования включены автопилот второго уровня, система кругового обзора 540°, функция «прозрачного шасси», плюс автопарковщик. На старте продаж стоимость составляла 52 900 белорусских рублей, но сейчас упала до 42 900 (1 150 000 российских).

Субкомпактный электрокар оснащается электромотором на передней оси, который выдает 95 л.с. Заявлен европейский порт быстрой зарядки CCS II Combo, который позволяет пополнить запас энергии с 30 до 80 процентов за восемь минут.

В оснащение модели, представленной в Белоруссии, входят русифицированная мультимедийная система, система автоматической парковки, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота», климат-контроль.

Продолжают список комплекс электронных ассистентов, а из особенностей дизайна — выдвижные ручки дверей, светодиодная оптика и безрамочные боковые стекла.

Внедорожник M-Hero доработали для российских условий Назван самый продаваемый автобренд во всём мире «Наилучший» ЗИЛ-117П «Коротыш» пустят с молотка

Между тем, Fresh перечислил 5 китайских автомобилей, которые ржавеют быстрее других. Согласно исследованию дилерского холдинга главными аутсайдерами по стойкости кузова к коррозии среди автомобилей из КНР стали кроссоверы.

«Зимний пакет» теперь включает подогрев руля, что особенно актуально, учитывая суровые климатические условия нашей страны. Стоимость обновлённой версии составляет от 7 990 000 рублей.

Машина оснащена гибридной силовой установкой с тремя электромоторами и «турбочетвёркой» 1.5, полным приводом, селектором режимов движения с профилями для снега, песка и грязи, а также системой ночного видения.

Внедорожник M-Hero продаётся в эксклюзивных шоурумах M-Space, созданных на базе официальных дилерских центров Voyah. Комплектация одна, но есть выбор цветов кузова.

Силовая установка вездехода включает три электромотора и «турбочетвёрку» 1.5 (комбинированная отдача — 816 л.с.). В оснащение входят электронные блокировки переднего и заднего дифференциалов.

Российский Haval H9 подорожал после обновления «Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль» «Наилучший» ЗИЛ-117П «Коротыш» пустят с молотка

Между тем, JAC, Shacman и Chenglong начали выпуск капотных грузовиков. Причина этого явления — в либерализации внутрикитайских норм по габаритам автопоездов.

Новинка отличается серой решёткой радиатора вместо серебристой, неокрашенными расширителями колёсных арок, а также чёрной обивкой потолка (правда, последний пункт касается определённых комплектаций). Кроме того, в гамму цветов отныне входит серая эмаль «Атласный селенит».

Стоимость Haval H9 2026 модельного года начинается от 4 699 000 рублей за комплектацию Elite, что на 100 000 дороже, чем просят дилеры бренда за машины 2025 года.

Приятным бонусом для покупателей внедорожников должны стать механический ключ отпирания багажного бокса, а также интегрированные сервисы «Яндекса».

«Наилучший» ЗИЛ-117П «Коротыш» пустят с молотка «Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль» В Китае возник ажиотажный спрос на капотные грузовики

Ранее на RuTube-канале основателя «Клубного сервиса» Ильи Свиридова появился обзор модели второго поколения. Мастерам удалось разобрать дизельный Haval H9 с пробегом 2,5 тысячи километров.

Владельцу автомобиль в максимальной комплектации с опциональной матовой окраской кузова обошёлся в 5,2 миллиона рублей. Однако первый же выезд на бездорожье обнажил проблемы.

С марта по август SU7 Ultra продавался тиражом от 2,4 до 3,1 тысячи экземпляров, но затем произошёл провал: в сентябре клиентам передали только 488 машин, в октябре — 130, в ноябре — 80, в декабре — 45. Хотя другие модели марки, напротив, демонстрируют рост популярности.

SU7 Ultra является родственником обычного SU7, от которого отличается настройками шасси, аэродинамикой и силовой установкой. У «Ультры» она трехмоторная, с комбинированной отдачей 1548 л.с. На разгон до 100 км/ч электрокар тратит 1,98 секунды, до 300 километров в час — 15,07.

Максимальная скорость превышает 350 км/ч. Для сравнения, у куда более дорогого электромобиля Taycan Turbo GT показатели похуже: пик на 1108 силах, ускорение до первой «сотни» за 2,3 с, а максималка (с опционным пакетом Weissach) составляет 305 км/ч.

Назван самый продаваемый автобренд во всём мире «Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль» «Наилучший» ЗИЛ-117П «Коротыш» пустят с молотка

Кстати, обновлённый седан Xiaomi SU7 установил рекорд выносливости. Компания Xiaomi представила обновленный вариант своего первого электромобиля — седан SU7 2026 модельного года.

Главными нововведениями стали переход на новую высоковольтную электроархитектуру, увеличение запаса хода и установление мирового рекорда на 24-часовом марафоне.

Концерн Toyota опубликовал данные по глобальным продажам автомобилей за 2025 год. Так, дилеры передали клиентам 11,3 млн автомобилей всех марок, включая Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino. Уточним, что под маркой Hino потребителям доступны грузовики и автобусы.

Нынешний результат на 4,6% больше показателя 2024 года, попутно являясь новым рекордом «Тойоты» — нынешние результаты гарантировали компании шестой подряд титул самого массовогово всём мире автопроизводителя.

Второе место уверенно занял Volkswagen Group: немецкий концерн сумел продать во всех странах своего присутствия 8,98 млн единиц техники, но это на 0,5% меньше прошлогодних отгрузок.

«Наилучший» ЗИЛ-117П «Коротыш» пустят с молотка «Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль» В Китае возник ажиотажный спрос на капотные грузовики

Между тем, в России на 40% вырос импорт новых автомобилей Toyota. Всего в нашу страну в 2025 году было ввезено 127,8 тыс. машин японской марки — и новых, и с пробегом.

Наибольшее число автомобилей Toyota поступили в Россию подержанными. На машины с правым рулем пришлось 5% новых и 83% подержанных Toyota.

ЗИЛ-117, созданный в 1971 году на базе правительственного лимузина ЗИЛ-114, по мнению авторитетного издания HotCars, это «редкий случай советского „люксового“ автомобиля, который соответствовал бы статусу одного из лучших автомобилей советского периода». «ЗИЛ-117 был жемчужиной того времени, и он доказал, что в СССР умели делать по-настоящему хорошие машины», — писали канадские журналисты. Его неофициальное прозвище — «Коротыш».

ЗИЛ-117 создавался как укороченная (и при этом более динамичная) версия правительственного лимузина ЗИЛ-114 и по статусу стоял на ступеньку ниже «старшего» ЗИЛа. Под капотом этого автомобиля 7,0-литровый V8 мощностью 303 л.с. с алюминиевым блоком, четырехкамерным карбюратором и транзисторным зажиганием.

По официальной версии, укороченную машину сделали для сопровождения кортежей, но по неофициальной — инициатором разработки был Брежнев, любивший водить самостоятельно.

Тот экземпляр, что сейчас выставлен на продажу, стоит 30 млн рублей. К машине прилагаются спецсигналы и полный комплект документов со времён СССР.

В Китае возник ажиотажный спрос на капотные грузовики Nissan, Mazda и Zeekr для покупателей из РФ начала задерживать китайская таможня «Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль»

В России также продают уникальный микроавтобус РАФ-21А «Афалина» за 6 миллионов рублей . Он представляет собой гибрид деталей от серийных моделей РАФ-977Д, ГАЗ-21, ГАЗ-22 и других.

Причина этого явления — в либерализации внутрикитайских норм по габаритам автопоездов: так, локальный стандарт GB 1589−2016 позволил увеличить общую длину сцепки до 18,1 м. Поэтому локальные производители организовали производство «носатых» тягачей.

JAC одним из первых вывел на местный рынок полноценный капотный магистральный тягач, скопировав заокеанский International ProStar.

В свою очередь, компания Shaanxi Automobile Commercial Vehicle (Shacman) создала совершенно оригинальный X6000 (на фото).

Dongfeng Liuzhou Motor Co. Ltd (Chenglong) выпустила «капотник», сдвинув назад стандартную кабину от Renault Premium.

«Приехали снег чистить»: на белорусской таможне заметили «Бэтмобиль» Aston Martin пустит с молотка эксклюзивный кабриолет Vanquish Bentley Bentayga повышенной проходимости дебютировал на ледовых гонках

Ранее на Международной оборонной выставке IDEX в Абу-Даби представили спецверсии Arocs и Zetros от подразделения Special Trucks. Это трёхосные грузовики с колёсной формулой 6х6 и двускатными задними осями.

Основная задача — перевозка полуприцепов с тяжёлой бронетехникой или эвакуация автомобилей с помощью лебёдки. У новинок Mercedes-Benz баллистической защиты нет.

Необычную машину выгрузили из морского контейнера, чтобы провести необходимые таможенные процедуры. Как предполагают знатоки, это реплика машины, появлявшейся в фильмах Тима Бертона «Бэтмен» (1989 г.) и «Бэтмен возвращается» (1992 г.).

Весной прошлого года на торги выставили лицензированный «Бэтмобиль» из фильма Тима Бертона 1989 года. По оценкам специалистов аукционного дома Mecum, точная копия супергеройской машины стоит 260 тысяч долларов.

«Бэтмобиль» для фильма про супергероя построила фирма Hollywood Productions. Эпатажный автомобиль получил официальную лицензию кинокомпании Warner Bros., однако в съемках участия так и не принял.

Но тот экземпляр, что заметили очевидцы на белорусской таможне, скорее всего, является более дешёвой репликой на базе Chevrolet Corvette 1980-х годов, а не автомобилем, проданным на аукционе.

Юрист разъяснил, что будет, если пешеход зашел на «зебру» вместе с машиной Самые ненадежные «автоматы» на китайских автомобилях перечислил дилер В Сети опубликованы фото обновленного Mercedes-Benz S-класса

В 2022 году на продажу выставляли «Бэтмобиль» из фильма Тима Бёртона, который принимал участие в съемках. Тогда за супергеройскую машину просили более 1 миллиона долларов.

Появившаяся в Белорусии в конце прошлого года новая автомобильная марка Zubr, под которой хотели производить китайские автомобили Forthing, похоже, не выйдет на рынок республики. Как выяснил Motor, сопутствующий Zubr дилерский бизнес испытывает большие проблемы — клиентов предупреждают о закрытии компании в связи с проверками правоохранительных органов. А в автосалонах под видом новых машин выдают автомобили, участвовавшие в ДТП.

Несколько недель назад на улицах Минска начали появляться рекламные щиты, анонсирующие скорое появление новых автомобилей Zubr белорусского производства. В разосланном журналистам пресс-релизе сообщалось, что машины будет собирать местный автозавод «Юнисон».

Почти мгновенно белорусское Министерство промышленности поспешило сообщить буквально следующее: «Ни одно предприятие отрасли не получило официального разрешения либо иной разрешительной документации на производство автомобилей марки Zubr».

Совершенно аналогичным образом отреагировал и упомянутый пресс-службой «Зубра» завод «Юнисон», сообщив, что предприятие не планирует заниматься сборкой техники под этим брендом, а все опубликованная средствами массовой информации сведения — фейк.

Недавно автомобили «Зубр» были сфотографированы на парковке одного из минских автосалонов. Что они там делают (а также какова судьба проекта), неизвестно. Сами машины — это пять моделей — оказались переименованной продукцией китайской марки Forthing.

Zubr Legenda
Zubr

Собственный корреспондент Motor отправился в один из автосалонов, чтобы рассмотреть машины Zubr, опросить менеджеров автосалона и выяснить максимум подробностей. Вместо этого журналист встретил разъярённых клиентов компании.

Важно, что марку «Зубр» планировало продвигать ООО «Зубр Бизнесинвест», которое аффилированно с другими юрлицами дилерского холдинга: «Зубр Автогрупп», «Зубр Логистик», «Зубр Бизнесинвест», «Зубр Финанс», «Зубр кузов деталь», «Зубр техсервис» и «Зубр Запад Трейд».

Все эти компании имеют схожее название, сферу деятельности, адрес регистрации, но отличаются лишь номерами помещений внутри одного здания. Этот холдинг имеет крайне широкий набор интересов, среди которых также есть поставки машин из разных стран мира. И вот сейчас, по данным редакции журнала Motor, около 80 человек не могут получить заказанную и оплаченную технику.

Автосалон компании «Зубр»
«Зубр Автогрупп» Битый — вместо нового

В автосалоне, принадлежащем группе «Зубр», наш собкор встретил клиента, получавшего новый кроссовер BYD. Дотошный покупатель решил проверить равномерность окраски толщиномером, и не без удивления обнаружил, что автомобиль восстановлен после аварии.

Получать битый электрокар вместо нового он не захотел, но менеджер настаивала: «Ребята, вы не понимаете. Ещё неделя — мы банкроты, и тогда вообще [ничего] не получите. Понимаете? Поэтому забирайте, что есть, — с ошпаклёванной аркой, крашеной дверью и всем прочим», -- стал свидетелем разговора наш корреспондент.

Дальнейший диалог продолжался на повышенных тонах, но сотрудница «Зубра» настаивала: «Сегодня-завтра нагрянет ОБЭП (отел по борьбе с экономическими преступлениями -- Motor). В пол всех уложат. Останетесь без ничего».

Покупатель честно признался: это была самая интересная приёмка автомобиля за всю его богатую автомобильную биографию. Важно отметить, что ему выдали первый попавшийся BYD, а не тот, который заказывался изначально — другой модели, другого цвета.

Машины есть, но ключей нет

Это лишь один пример. Несколько клиентов «Зубра» попросили журнал Motor (в распоряжении редакции имеется соответствующая переписка) найти контакты головного офиса китайской компании BYD, чтобы получить ключи от машин по VIN-номеру.

Оказывается, некоторые заказанные автомобили смогли добраться до белорусских складов временного хранения, но забрать их нельзя, так как фирма отказалась оплачивать доставку перевозчику. И тот — в качестве своеобразного залога — забрал ключи.

По данным, которые смог собрать журнал, в списке людей, до сих пор ожидающих поставки заказанных машин, сейчас числится порядка 80 человек, из которых большая часть заказала автомобили более полугода назад — с апреля по июнь 2025-го.

«Всем очевидно, что „Титаник“ тонет. Не знаю, какая музыка играет, но знаю точно, что люди не могут забрать машины. Если забирают, то без ключей — творится полный кавардак, полная анархия», — рассказал эксперт по белорусскому авторынку, пожелавший остаться неназванным.

По словам нашего собеседника, он лично пытается решить вопрос, чтобы десять заказчиков любым способом получили ключи от своих оплаченных электрокаров BYD. И в этом вопросе сотрудники «Зубра» ни коим образом не помогают своим клиентам.

«Ляснулся»

«Мы все уверены, что „Зубр“ ляснулся (упал, шлёпнулся, сломался — прим. ред.). Он кинул всех. Я так понимаю, не один десяток людей попал. На их счетах денег нет, а те машины, что стоят — без ключей», — уточнил другой собеседник Motor.

Редакция смогла дозвониться до одного из менеджеров компании. «Начальство сбежало, денег нет, ключей нет, а мы скоро перестанем брать трубки», — ответил человек на другом конце телефонной трубки.

Важно, что при попытке дозвониться на официально заявленные, а не личные номера сотрудников запускается сообщение автоответчика: «Абонент, которому вы звоните, отключил голосовую связь. Телефон недоступен».

При этом крупная компания, похоже, резко сократила штат: во всяком случае, часть персонала сейчас отвечает заказчикам машин, что больше не работает на этот холдинг. Об этом также ранее сообщало белорусское издание Onliner.

«Возникли сложности»

На момент подготовки материала редакция журнала Motor не получила комментарий от официальных представителей «Зубра». До этого в холдинге проясняли ситуацию белорусскому изданию Onliner: «Вопрос по новому проекту компании по продаже новых автомобилей, произведенных в Беларуси, находится на стадии утверждения. Пауза в нем оказала для нас негативные последствия, но мы работаем над решением ситуации. Определенные сложности вызвала публикация Минпрома по проекту, в связи с чем пришлось пересмотреть свою инвестиционную стратегию».

Также некоторое время назад известные белорусские журналисты (включая нашего собкора) получили письмо объяснительного содержания.

«Да, по некоторым договорам возникли сложности, которые мы решаем. Но если длительное ожидание стало критичным — мы возместим неудобства или финансово, или подберем другой автомобиль», — говорилось в нем.

По мнению собеседников журнала, рекламная кампанию будущих «Зубров» началась в тот момент, когда конкретных договорённостей с заводом «Юнисон» и властями не было, что вызвало возмущение чиновников. И это вполне ожидаемо: некий автодилер вдруг решил назвать неизвестный китайский бренд главным национального символом страны.

Редакция журнала Motor продолжает следить за развитием событий.

Если клиент обнаружил в машине любую поломку, он может вернуть ее дилеру в течение двух недель. Об этом в беседе с журналом Motor рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.

«Новый автомобиль можно вернуть дилеру в первые 15 дней, если возникли любые недостатки: не важно, существенные либо несущественные. В оставшееся время машину возможно вернуть, если имеются значительные проблемы, то есть требуются несоразмерные затраты времени либо финансов на устранение», — рассказал адвокат.

По его словам, если один и тот же недостаток выявляется автомобилистом после возвращения дилеру и ремонта, машину можно вернуть повторно. Кроме того, такая ситуация также возможна, если для устранения проблемы требуются большая сумма денег.

Ранее автоюрист разъяснил, что будет, если пешеход зашел на «зебру» вместе с машиной.

Специальная версия модели Vanquish Volante построена в единственном экземпляре и будет продана на аукционе в рамках зимнего винного фестиваля во Флориде. Собранные средства отойдут фонду помощи детям.

Кабриолет Vanquish Volante в специальной версии Wave Edition разработан подразделением Q by Aston Martin, занимающимся индивидуализацией машин. Дизайн Wave вдохновлён побережьем округа Коллиер. Основной цвет кузова имитирует оттенки воды у побережья Эверглейдс — особого тропического природного комплекса, занимающего южную четверть полуострова Флорида. Его дополняют графические акценты Club Sport White на карбоновых элементах, стилизованные под морские волны, и красные тормозные суппорты.

В салоне автомобиля дизайнеры стремилис визуализировать атмосферу спокойствия. Обивка сидений белого цвета прострочена бледно-голубыми нитками, на подголовниках кресел — волнообразные графические элементы.

Технические характеристики эксклюзивного кабриолета соответствуют стандартному Vanquish Volante. Под капотом — 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом мощностью 835 л.с. До «сотни» кабриолет способен ускориться за 3,4 секунды. Складная крыша открывается за 14 секунд и закрывается за 16 секунд, это можно делать на скорости до 50 км/ч.

Ранее самый аутентичный Mercedes-Benz Gullwing продали на аукционе во Франции.

Внедорожник с увеличенным дорожным просветом, дополнительными фарами, экспедиционным багажником и защитным пластиковым обвесом был показан на фестивале FAT Ice Race в Австрии. С помощью концепта Bentayga X компания Bentley изучает интерес клиентов к серьезным внедорожникам.

Прототип, созданный на базе Bentayga Speed, призван изучить интерес публики к «более сфокусированной на бездорожье» версии флагманского SUV. Автомобиль оснащён 4.0-литровым бензиновым двигателем V8 мощностью 650 л.с. Главные изменения касаются ходовой части: клиренс машины увеличен на 55 мм, колея расширена на 120 мм, а стандартные колёса заменены на внедорожные, с 22-дюймовыми дисками Brixton и шинами с развитыми грунтозацепами.

Кроме того, Bentayga сделали более функциональным: появились усиленные бамперы, четыре фары-прожектора, рейлинги на крыше и буксировочные проушины. Заявленная глубина преодолеваемого брода превышает 550 мм.

Показ концепта знаменует начало многолетнего партнёрства Bentley с организаторами FAT Ice Race. На мероприятии также дебютировал на льду новый Continental GT S. Bentley подчёркивает, что Bentayga X создан для сбора отзывов, а решение о возможном серийном производстве такого автомобиля будет зависеть от реакции потенциальных покупателей и ценителей автомобилей Bentley.

Ранее в Калининграде открыли сразу семь заводов для производства автомобилей и их компонентов.

Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley Bentley Bentayga X
Bentley

На опубликованном компанией изображении новинки виден лидар. Это устройство (лазерный радар) сканирует пространство перед автомобилем и входит в состав современных систем помощи водителю. По силуэту электромобиль похож на уже выпускающуюся бензиновую модель MG7 и на немецкую Porsche Panamera.

Марка MG, входящая в состав крупного китайского промышленного концерна SAIC распространила первое изображение полностью электрического седана с купеобразным силуэтом. Прототип оснащён лидаром на крыше и полускрытыми дверными ручками.

Внешне автомобиль напоминает бензиновый седан MG7, а также модель Z7 от SAIC. Производитель пока не раскрывает название модели, её технические характеристики, запас хода, дату выхода на рынок и цену, а также не подтверждает её связь с существующими моделями.

Бензиновая версия MG7 в настоящее время предлагается в Китае по цене от 137,9 тыс. юаней до 178,9 тыс. юаней (1,5-2 млн рублей). На выбор для нее предлагаются два двигателя. Турбомотор 1.5 развивает 188 л.с. и 300 Нм крутящего момента, 2,0-литровый двигатель - 261 л.с. и 405 Нм. Этот анонс стал первым намёком на пополнение модельного ряда электромобилей MG.

Ранее китайские автокомпании захватили 10% авторынка Европы.

Необычный пикап Amarok W600 концерн Volkswagen создал в сотрудничестве с австралийской фирмой Walkinshaw Performance. Автомобиль будет продаваться в Австралии и Новой Зеландии. При создании этой спецверсии инженеры особое внимание уделили управляемости автомобиля на асфальте, а не внедорожным качествам.

Ключевые изменения коснулись шасси автомобиля: на него установлена полностью новая подвеска от прославленной фирмы Koni, настроенная на более точные реакции и плавность хода. Машина получила усиленный стабилизатор поперечной устойчивости. Внешне Amarok от Walkinshaw отличают 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами Michelin, расширители арок и подножки с электроприводом. На подголовниках и ковриках изображен логотип Walkinshaw, на педалях — алюминиевые накладки.

Под капотом оставили стандартный 3,0-литровый турбодизель V6 мощностью 247 л.с. и крутящим моментом 600 Н·м. Представитель VW подтвердил, что более мощный бензиновый двигатель от Ford Ranger Raptor для этой модели недоступен, а ведь родственный пикап оснащается более высокопроизводительным бензиновым V6 с двойным турбонаддувом. Этот агрегат выдает 392 л.с. Официальный старт продаж запланирован на лето или начало осени 2026 года.

Международная автомобильная федерация (FIA) официально подтвердила планы по возвращению чемпионата мира по ралли (WRC) в США. Для этого в июне в Северную Америку отправится инспекционная делегация.

Если поездка окажется успешной, американский этап может быть включён в календарь WRC уже в 2027 году. Это станет первым заездом чемпионата в США с 1988 года. Делегаты изучат инфраструктуру в штатах Кентукки и Теннесси, где есть подходящие малонаселённые грунтовые дороги, а также встретятся с местным раллийным сообществом.

Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем назвал США важнейшей возможностью для развития WRC. По одной из версий, интерес к этому рынку подогрел рост популярности «Формулы-1» в Америке.

Ранее на продажу выставили модель Volkswagen, которую никто не видел в России.

В декабре 2025 года доля продукции китайских автобрендов на рынке этого региона превысила 9,5%. Таким образом, результат китайских компанию оказался выше, чем у южнокорейских.

Стремительный рост доли китайских марок объясняется повышением продаж гибридных и электрических автомобилей. Китайская автомобильная промышленность специализируется именно на них и предлагает конкурентоспособные цены.

«Согласно данным исследовательской компании Dataforce, китайские бренды впервые в квартальном исчислении обогнали южнокорейских конкурентов, включая корпорацию Kia, заняв в декабре 9,5% европейского автомобильного рынка. BYD и другие компании готовы к дальнейшему укреплению своих позиций по мере снижения торговых барьеров и ускорения роста китайского экспорта», -- отмечается в публикации агентства Bloomberg.

В декабре 2025 года на продукцию китайских брендов приходилось 16% европейского рынка электромобилей, по итогам всего 2025 года доля китайских марок в этом рыночном сегменте составила 11% - вдвое больше, чем в 2024-м. Значительно нарастили объемы, в частности, Leapmotor и Chery. Лидерами остаются BYD и MG.

За 8 млн рублей автомобиль получил «зимний пакет» и русификацию. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

«Комплектация внедорожника была расширена и адаптирована с учетом запросов и пожеланий клиентов», — отмечается в сообщении.

Стоимость новинки составляет 7, 9 млн рублей. В «зимний пакет» вошли обогрев руля и боковые двери с доводчиком, а мультимедийная система полностью русифицирована, включая Apple CarPlay.

Автомобиль оснащен двумя электромоторами и 1,5-литровым турбодвигателем-генератором. Суммарная отдача — 544 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Запас хода по циклу WLTP заявлен на уровне 700 км, а ёмкость тяговой батареи составляет 42,9 кВт·ч.

Ранее стало известно, когда начнут продавать российский электромобиль «Атом».

Автомобиль будет представлен в 7-местной модификации. Об этом сообщает Telegram-канал «Китайские автомобили» со ссылкой на информированный источник в дилерском сообществе.

«Позже у модели появится более доступный 5-местный вариант компоновки салона, который отсутствует у „базового“ для новинки кроссовера Chery Tiggo 9», -- говорится в публикации.

По данным канала, у кроссовера Tenet T8 вскоре появится более доступная версия с передним приводом. В настоящее время модель предлагается исключительно с полным приводом (4×4).

До этого yа eBay выставили на продажу купе Volkswagen SP2. За спорткар 1970-х с пробегом 8,3 тыс. км просят 44,9 тыс. долларов (3,4 млн рублей). Соответствующее объявление появилось на сайте американской компании.

Заявленный пробег автомобиля — всего 8 300 км. Эта версия оснащена 1,7-литровым оппозитным двигателем мощностью 64 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. По данным производителя, такая машина разгонялась до 100 км/ч за 15 секунд.

Ранее сообщалось, что самый оригинальный Mercedes «крыло чайки» ушел с молотка за рекордную сумму.

За спорткар 1970-х с пробегом 8,3 тыс. км просят 44,9 тыс. долларов (3,4 млн рублей). Соответствующее объявление появилось на сайте американской компании.

Заявленный пробег автомобиля — всего 8 300 км. Эта версия оснащена 1,7-литровым оппозитным двигателем мощностью 64 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. По данным производителя, такая машина разгонялась до 100 км/ч за 15 секунд.

Продавец утверждает, что автомобиль сохранился в высокой степени оригинальности. Модель Volkswagen SP2 выпускалась с 1972 по 1975 год исключительно для рынка Бразилии.

До этого сообщалось, что в Саратове выставили на продажу раритетную Волгу ГАЗ-3111. Один из 415 экземпляров с редким 2,5-литровым мотором и пробегом 63 тыс. км продают на автомобильном портале Drom.

Ранее сообщалось, что самый оригинальный Mercedes «крыло чайки» ушел с молотка за рекордную сумму.

Первые поставки получат клиенты, сделавшие предзаказ в 2023 году. Об этом ТАСС сообщил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев.

«Мы планируем открыть старт продаж, наверное, в апреле, официально», — сообщил коммерческий директор АО «Кама» Александр Костылев. Продажи для частных лиц будут проходить только онлайн, с доставкой автомобиля до дома. Тест-драйвы и сервис будут доступны у партнёров в крупных городах.

Первыми машины получат клиенты, оформившие предзаказ в 2023 году, а также партнёры по каршерингу, таксопарки и региональные власти. Для закрытой группы предзаказа цена составляет 3,9 млн рублей; с учётом госсубсидии в 925 тыс. рублей при покупке в кредит/лизинг цена снижается.

На электромобиль будет действовать гарантия 8 лет или 200 тыс. км. Костылев отметил, что машина требует минимального обслуживания: замена салонного фильтра раз в 20 тыс. км и масла в редукторе — раз в 40 тыс. км. На данный момент собрано 50 тестовых машин.

Ранее сообщалось, какие китайские автомобили нельзя покупать подержанными.