Сервисная книжка автомобиля

За машину "Эстония-18", выпущенную в 1977 году, владелец хочет выручить 7,5 млн рублей. Это единственный в России автомобиль на ходу и с документами. Он был разработан и производился на Таллинском опытном авторемонтном заводе.

Автомобиль производился малыми сериями по заказу ЦК ДОСААФ СССР. Впервые он принял участие в соревнованиях на первом этапе чемпионата СССР 1972 года в Минске.

Конструктивно модель была частично унифицирована по шасси и кузову с предыдущей моделью «Эстония-16М» национальной формулы-2, оснащавшейся двигателем от «Москвич-412». На «Эстонии-18» использовался силовой агрегат от ВАЗ-2101. Двигатель устанавливался перед задними колесами. Система питания включала два топливных бака, расположенных вдоль бортов автомобиля. Базовая мощность двигателя составляла 62 л. с., но после доводки гонщикам удавалось достигать показателей в 70−71 л. с.

Шасси автомобиля представляло собой пространственную ферму, изготовленную из труб. Кузовные панели были выполнены из стеклопластика, а колеса — из магниевого сплава. Рулевое управление -- реечное.

Тормозная система была собрана из компонентов разных моделей: главные тормозные цилиндры от ЗАЗ-965, задние тормозные колодки и поршни от ВАЗ-2101. Тормозной путь со скорости 172 км/ч до полной остановки составлял 120 метров.

Посадка гонщика была полулежачей, что позволило существенно снизить общую высоту автомобиля.

Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.

Эстония 18
Auto.ru

В городе Реутове Московской области сотрудник ДПС двигал большегруз на проезжей части. Об этом сообщает Telegram-канал No Limits.

«Русский гаишник! Если перед ним нарушите ПДД, он схватит вас вот этими же руками», -- говорится в публикации.

На кадрах, размещенных в сети, видно, как инспектор ДПС руками толкает фуру, которая движется по проезжей части, при этом рядом с ним идет коллега, который никак не помогает гаишнику. На записи также заметно, что за сотрудниками ГИБДД медленно едет черный автомобиль, а патрульная машина стоит на обочине.

До этого сообщалось, что такси от Москвы до Домодедово в снегопад стоит дороже, чем авиабилет до Петербурга. Повышенная стоимость поездки на такси, вероятно, связана с увеличением спроса на услуги из-за сильных осадков в столице России. Так, стоимость поездки от станции метро «Юго-Западная» до аэропорта «Домодедово» в приложении «Яндекс Go» во вторник днем достигала 2346 рублей.

Ранее назвали самый продаваемый новый кроссовер в Москве.

В Китае состоялась презентация нового седана Volkswagen Sagitar S, который позиционируется как более компактная и современная альтернатива предыдущей модели Sagitar L. Об этом сообщает китайский портал Ithome.

Габариты новинки составляют 4702×1815×1484 мм, а колесная база — 2688 мм. Это на 110 мм короче и на 43 мм меньше по базе, чем у Sagitar L. Интерьер получил двухцветную отделку, 12,9-дюймовый центральный экран, 10-дюймовую цифровую панель приборов и атмосферную подсветку с 30 оттенками.

Автомобиль предлагается с двумя силовыми установками: 1,5-литровым атмосферным двигателем в паре с 6-ступенчатым автоматом и 1,5-литровым турбомотором EVO2 с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Конкретные данные о мощности пока не раскрываются.

Ранее сообщалось, что из дорогих авто китайцы по-прежнему выбирают «европейцев».

Авторами инициативы стали депутаты фракции «Новые люди» Антон Ткачев, Ярослав Самылин и вице-спикер Госдумы Владислав Даванков. Письмо с соответствующей инициативой направлено министру внутренних дел РФ Владимиру Колокольцеву.

Парламентарии указали, что действующий порядок оформления переоборудования транспортных средств является сложным, многоэтапным и зачастую требует значительных временных и финансовых затрат. Это, по их мнению, вынуждает многих автовладельцев отказываться от официального оформления тюнинга, что способствует развитию нелегального рынка таких услуг.

В обращении содержится предложение подготовить изменения в нормативные акты, направленные на упрощение регистрации изменений конструкции автомобилей. В частности, депутаты считают возможным пересмотреть и оптимизировать этапы процедуры, исключив необходимость согласования косметических доработок, не влияющих на безопасность, и перевести такую процедуру на уведомительный порядок.

По мнению авторов инициативы, предлагаемые меры позволят снизить бюрократическую нагрузку на подразделения ГИБДД, сократить объем нелегального тюнинга, а также повысить качество работ и общий уровень безопасности на дорогах.

Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.

В СМИ появилась статистика продаж автомобилей, стоимость которых начинается от 1 млн юаней (это примерно 11 млн рублей). Как оказалось, в этом сегменте «поднебесная» публика всё ещё предпочитает модели европейского происхождения. Лучший из «китайцев» — BYD Yangwang U8, занявший только 15-ю строчку рейтинга.

Лидерами оказались Porsche Cayenne (17 194 шт.), Range Rover (16 956 шт.) и Land Rover Defender (15 831 шт.), а замкнули пятёрку лидеров Porsche Panamera (12 396 шт.) и Mercedes-Maybach S-Class (11 311 шт.).

Любопытно, что более дешёвый Mercedes-Benz S-Class (9658 шт.) уступил родственному «Майбаху». Закрывают ТОП-10 BMW 7-й серии (9535 шт.), Mercedes-Benz GLS (8895 шт.), Range Rover Sport (6954 шт.) и BMW X7 (4369 шт.).

Выяснилась реальная причина увольнения гендиректора УАЗа Автомобили Lixiang оказались полностью беззащитны перед русской метелью Россияне стали активнее покупать автомобили Mazda и Toyota

Между тем, в Россию официально придёт ещё одна китайская марка, так что выбор «поднебесных» автомобилей становится шире.

Завод в Ульяновске открывает новую прессовую линию для полного цикла производства. Об этом рассказал председатель совета директоров «Соллерс» Адиль Ширинов агентству ТАСС.

Ключевым этапом подготовки станет открытие новой прессовой линии в конце мая — июня 2026 года. «Это одни из самых больших инвестиций, которые не делались в завод с момента его основания», — отметил Ширинов. Эта линия будет штамповать детали для всех будущих моделей, включая пикапы ST6, ST8, ST9 и внедорожник S9.

Запуск внедорожника планируется по полному производственному циклу. В ближайшие годы на заводе также будет построен новый сварочный цех рам, лонжеронное производство и современный окрасочный комплекс, который планируется ввести в строй к концу 2027 года. Задача — создать мультибрендовое предприятие по выпуску пикапов, внедорожников, грузовиков и автобусов.

Ранее «АвтоВАЗ» заинтересовался сборкой автомобилей в Венесуэле.

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) было выдано белорусским органом, но сертификационные документы соседней страны имеют такую особенность, что позволяют продавать модели и в других странах ЕАЭС, включая Россию.

По информации источника, заявителем выступил представитель марки Foton, компания «Стеллар Мотор Рус», а привезти планируется лифтбек ArcFox αS и кроссовер ArcFox αT.

По размеру флагманский Arcfox αS напоминает Hyundai Sonata, в длину достигая 4930 мм. В моноприводном варианте электромотор, развивающий 218 л.с. и 360 Н·м, вращает передние колёса.

На одном заряде литий-ионного тягового аккумулятора ёмкостью 93,6 кВт·ч пятидверка должна проезжать 708 км, но этот показатель получен по не самому реалистичному циклу CLTC.

Что касается кроссовера ArcFox αT, то его длина — 4788 мм, а мощность силовой установки зависит от типа привода, составляя от 218 до 435 л.с. Запас хода равен 480−688 км.

Выяснилась реальная причина увольнения гендиректора УАЗа Автомобили Lixiang оказались полностью беззащитны перед русской метелью Россияне стали активнее покупать автомобили Mazda и Toyota

Ранее стало известно, что сразу пять китайских кроссоверов покинули российский авторынок — это модели брендов Geely, Chery, Bestune и BAIC.

Это функциональный багги с роскошным салоном, оснащённый двигателем V8 мощностью 1115 л.с. и крутящим моментом 1152 Н·м. Премьера новинки состоялась в пустыне ОАЭ, где были продемонстрированы её ходовые качества. Об этом сообщает «Авто.ру».

Концепт построен на трубчатом каркасе, а его ходовая часть разрабатывалась при участии специалистов по офф-роуд гонкам. Внедорожник имеет огромный клиренс, 40-дюймовые шины на 18-дюймовых дисках и тормоза Brembo. Кузов изготовлен из углепластика, стекловолокна и кевлара.

Несмотря на агрессивный внешний вид, салон X Skorpio соответствует статусу бренда. Он отделан кожей и алькантарой, оснащён спортивными креслами, климат-контролем, каркасом безопасности и сдвижным центральным дисплеем. Genesis не анонсировала серийное производство модели, однако концепт намекает на возможное расширение спортивной линейки Magma.

Ранее «АвтоВАЗ» заинтересовался сборкой автомобилей в Венесуэле.

В Дубае частному покупателю доставили болид McLaren MP4/6−1, на котором Сенна одержал одну из своих самых тяжелых побед. В ретро-репортаже журнал Motor попытался восстановить непростую драматургию тех событий.

24 марта 1991 года над трассой Интерлагос нависла тяжелая, влажная тишина, которую через несколько часов разорвет рев двенадцатицилиндрового двигателя McLaren-Honda. Для Айртона Сенны этот день был больше, чем просто второй этап чемпионата мира. После семи неудачных попыток победа на домашней земле превратилась в идею фикс, в невыполненный долг перед 70 тысячами соотечественников, чье ожидание с каждым годом становилось все ощутимее. «Как бразилец, он понимал, что победа в Бразилии будет полезна для него; она оптимизирует его коммерческую позицию и сделает его еще большим героем», — сухо констатировал годы спустя руководитель McLaren Рон Деннис. Для самого Сенны ставки были неизмеримо выше.

McLaren MP4/6-1
Tim Scott Fluid

Команда McLaren, хотя и считалась лидером, подошла к сезону с новой, еще «сырой» машиной MP4/6, оснащенной мощным, но капризным 12-цилиндровым двигателем Honda. Напарник Сенны, Герхард Бергер, стартовал с четвертой позиции, обеспечивая командный тыл.

Главной угрозой «Макларену» называли Williams-Renault. Британская команда, где в роли главного конструктора начал трудиться Эдриан Ньюи, представила революционный FW14 с активной подвеской и полуавтоматической коробкой передач. Найджел Мэнселл на прогрессивном Williams-Renault начал методично отыгрывать по секунде за круг. К 42-му кругу разрыв сократился до трех секунд.

Айртон Сенна возглавляет пелотон на Гран-при "Формулы-1" в Бразилии в 1991 году
Getty Images

Особняком стояла Ferrari. По мнению экспертов, именно она считалась главным фаворитом на старте сезона-1991. Ален Прост и Жан Алези заняли на квалификации шестое и пятое места соответственно, но их машины, несмотря на весь потенциал, не демонстрировали той скорости, которая позволила бы бросить вызов лидерам в гонке.

Казалось, привычный сценарий повторяется. Затем судьба сделала первый зигзаг: на 50-м кругу у Мэнселла прокололась задняя правая покрышка, и его пит-стоп отбросил британца на 35 секунд. Дорога к победе вновь была открыта, но лишь на мгновение.

Айртон Сенна на дождевой резине
Girardo&Co. Archive

Тогда мало кто знал за пределами гаража McLaren, но у самого Сенны начались проблемы с коробкой передач. Около 50-го круга отказала четвертая скорость. «Я пытался пропускать ее, переключаясь с пятой на третью или с третьей на пятую», — объяснил он позже. Пока Сенна боролся с машиной, Мэнселл, словно разъяренный зверь, вновь принялся сокращать отставание. А на трассе начал накрапывать дождь. На 59-м круге трансмиссия Williams окончательно отказала, отправив главного соперника Сенны в гравий. Казалось, все предрешено.

Но это была лишь иллюзия. «За семь кругов до финиша отказали третья и пятая передачи», — вспоминал Сенна. Единственной рабочей осталась шестая. Управлять McLaren MP4/6, оснащенным чисто механической коробкой, в таком состоянии на мокрой трассе было равносильно самоистязанию. На медленных поворотах обороты падали до двух тысяч, и V12 глох, на быстрых — без помощи торможения двигателем машину неудержимо выносило вперед. «Скажу вам, тормозить с 300 км/ч до 70 для первого поворота было непросто!» — признавался он после гонки.

Айртон Сенна за рулем болида McLaren MP4/6-1 на Гран-при "Формулы-1" в Бразилии в 1991 году
Alamy Images

Тем временем Риккардо Патрезе, шедший вторым, почувствовал шанс и начал отыгрывать по четыре секунды за круг. Преимущество в 20 секунд таяло на глазах. По радио McLaren были слышны нечеловеческие стоны — от боли и отчаяния. «Мне удалось контролировать машину, несмотря на дождь в конце. У меня были мышечные спазмы и судороги в плечах и шее, потому что ремень безопасности был слишком туго затянут, — но также и из-за эмоций». Он даже махал рукой маршалам, умоляя остановить гонку из-за дождя. В этот момент он почти сдался. «Я заметил, что Патрезе приближается, и честно говоря, подумал, что не выиграю, — вспоминал позже Сенна. — Но я чувствовал, что обязан победить в Бразилии».

Айртон Сенна за рулем болида McLaren MP4/6-1 на Гран-при "Формулы-1" в Бразилии в 1991 году
Getty Images

Затем включилось то, что отличало Сенну — холодная, почти безэмоциональная ярость. Чистая воля. «Я почувствовал, что моим долгом было выиграть здесь». Манипулируя траекториями, он сократил потери с шести до трех секунд на круг. Когда клетчатый флаг наконец взвился, его преимущество составляло 2,991 секунды. Гонка была выиграна.

Айртон Сенна на McLaren MP4/6-1 готовится к старту на Гран-при "Формулы-1" в Бразилии в 1991 году
Getty Images

Триумф был и блаженством, и пиком физического истощения. На круге замедления в эфире слышались рыдания Сенны, смешанные со слабыми возгласами радости. В парке замкнутых трасс он был так истощен, что его пришлось вытаскивать из кокпита профессору Сиду Уоткинсу, главе медицинской команды на Гран-при «Формулы-1». Айртон не мог поднять трофей и умолял отца не обнимать его из-за невыносимой боли. «Я вернулся в реальность, только когда увидел клетчатый флаг, — сказал он позже. — Тогда я по-настоящему почувствовал, как хорошо быть живым, быть на Интерлагосе, на своей земле, видеть своих людей такими счастливыми. Это была не величайшая победа в моей жизни, но самая тяжелая».

Айртон Сенна на McLaren MP4/6-1 перескает победную черту на Гран-при "Формулы-1" в Бразилии в 1991 году
Getty Images

Автомобиль, ставший орудием этой победы, — McLaren MP4/6, шасси № 1 — был техническим шедевром своей эпохи. Спроектированный британским дизайнером и инженером «Ф-1» Нилом Оатли, он оснащался совершенно новым двигателем Honda V12. Его называли «60-градусным» за характерный угол расположения цилиндров, а мощность оценивалась в 720 л.с. Эта победа в Бразилии осталась для этого шасси единственной. После завершения сезона, в котором Сенна завоевал свой третий титул, а McLaren — Кубок конструкторов, болид MP4/6−1 был возвращен на завод, где хранился почти 30 лет.

Победный подиум на Гран-при "Формулы-1" в Бразилии в 1991 году
Getty Images

В 2020 году эта часть истории, к удивлению многих, покинула сокровищницу McLaren. Шасси было приобретено частным коллекционером. Перед продажей оно было полностью восстановлено до гоночного состояния специалистами McLaren Heritage, а затем обслуживалось экспертами Paul Lanzante Ltd. Оно предлагалось вместе с сертификатом подлинности и полным комплектом пускового оборудования.

Гонка в Бразилии стала не просто одним из сорока одного победных финишей в карьере Сенны. Она стала символом его сути: нечеловеческой воли, превращающей невозможное в реальность. Как он сам подвел итог: «К финишу у меня не осталось сил. Бог даровал мне эту гонку». MP4/6−1 — не просто автомобиль, это материальное свидетельство того дня, когда даже сломанная машина не смогла остановить чемпиона.

McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Getty Images Айртон Сенна на Гран-при Бразилии в 1991 году
Getty Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images Победная «тумбочка» Гран- При в Бразилии в 1991 году
Getty Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Getti Images McLaren MP4/6−1
Getty Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Getty Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Getty Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Tim Scott Fluid Images McLaren MP4/6−1
Alamy Images McLaren MP4/6−1
Getty Images

Боливарианская Республика Венесуэла, расположенная в северной части Южной Америки, представляет интерес в плане сотрудничества для «АвтоВАЗа». Об этом корреспонденту Motor рассказали в пресс-службе автопроизводителя. Там не исключили, что она будет налажена с местным партнером.

«Мы заинтересованы в присутствии на этом рынке, но деталей общения с потенциальными партнерами не раскрываем», — сообщили в пресс-службе предприятия в ответ на запрос о планах создания в Венесуэле сборочного производства для выпуска автомобилей Lada.

О том, что «АвтоВАЗ» планирует организовать в Венесуэле выпуск своих автомобилей, сообщалось еще в 2010 году. На тот момент был подписан протокол о совместной проработке проекта сборочного производства машин Lada. Сообщалось о продолжении переговоров, но итоговое заявление так и не было сформировано. Какие модели планировалось собирать и в каком объеме, также неизвестно.

В 2025 году компания АвтоВАЗ экспортировала за рубеж 23 тысячи автомобилей и запустила поставки сразу по четырем экспортным направлениям. К ним относятся Абхазия, Египет, Ливия и Венесуэла.

Ранее сообщалось, что УАЗ может организовать сборку в Пакистане.

На второй и третьей позициях также оказались кроссоверы — Geely Monjaro и Belgee X70. Замыкают первую пятёрку Haval Jolion и Lada Granta. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Среди марок-лидеров на столичном рынке первое место сохранила Geely, за ней следуют Haval и Belgee. Всего в Москве за год было продано 172,1 тыс. новых легковых автомобилей, что на 15% меньше, чем в 2024 году.

Доля китайских брендов в общем объёме продаж Москвы составила 57%. Этот показатель снизился на 12 процентных пунктов по сравнению с прошлым годом (69% в 2024 году). При этом увеличилась доля белорусских, немецких, российских и японских марок.

Ранее Shelby выпустилатрековый Mustang GT350/TA мощностью 842 л.с.

Повышенная стоимость поездки на такси, вероятно, связана с увеличением спроса на услуги из-за сильных осадков в столице России.

Так, стоимость поездки от станции метро «Юго-Западная» до аэропорта «Домодедово» в приложении «Яндекс Go» во вторник днем достигала 2346 рублей.

Для сравнения, билет в эконом-класс на рейс авиакомпании «Победа» из Москвы в Санкт-Петербург на 29 января оценивается всего в 2154 рубля.

Данный случай вызвал активное обсуждение в социальных сетях и среди клиентов такси. Многие пользователи указывают на нестабильность и резкое увеличение стоимости поездок в Москве, особенно во время пикового спроса или плохой погоды.

При этом авиаперевозчики, борясь за клиентов, поддерживают низкий уровень цен на востребованных маршрутах.

Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.

В сильные морозы в системе электрооборудования фиксируется аномально высокое напряжение, достигающее 15.2−15.3 вольта. Данное значение не нормализуется даже после длительной поездки на 50−60 километров. Водители описывают это как «перезаряд», «сбой электроники» или неисправность генератора.

Причиной такого поведения является сложная система энергоснабжения современного Porsche. Вместо классического генератора здесь используется интеллектуальный комплекс, включающий AGM-аккумулятор, «умный» генератор, датчик тока (IBS) и отдельный блок управления. Напряжение в сети меняется динамически, в зависимости от текущего состояния батареи, и не держится постоянно на привычных 14.4 В.

Критической ситуация становится, когда напряжение на прогретом автомобиле с полностью заряженным аккумулятором превышает 15.5 вольт. Это приводит к ошибкам в системе управления генератором и энергоснабжении. Параллельно многие пользователи отмечают сбой в работе датчика уровня масла. Важно, что проблема проявляется именно в холодную погоду и, по словам владельцев, возникает даже на технически исправных автомобилях.

На данный момент официальных отзывных кампаний или сервисных бюллетеней от производителя не объявлено. В большинстве случаев дилерские центры объясняют данное поведение штатной «особенностью работы системы», не предлагая программного или аппаратного решения.

Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.

Автобус, выпускающийся с 2016 года, получил вторую крупную модернизацию. Главным изменением стал новый турбодизельный двигатель 3GD-FTV объёмом 3,0 литра, который развивает 167 л.с. и 452 Н·м крутящего момента. Об этом сообщает автомобильный портал «Дром».

Этот мотор пришёл на смену 2,8-литровому агрегату от пикапа Hilux (150 л.с., 420 Н·м), который устанавливался с 2023 года. Первоначально же, в 2016-м, Coaster оснащался 4,0-литровым дизелем Hino, но он был снят с производства из-за ужесточения экологических норм.

Также в обновлённой модели появились более эффективные 17-дюймовые вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях. В салоне для пассажиров увеличили количество разъёмов USB-C для зарядки устройств.

Toyota Coaster — один из самых популярных автобусов среднего класса в мире. Его обновлённая версия в Японии стоит от 8,025 млн иен (примерно 4 млн рублей).

Ранее Shelby выпустила трековый Mustang GT350/TA мощностью 842 л.с.

В 2025 году российском вторичном рынке было перерегистрировано 283,1 тысячи автомобилей китайских брендов. Это на 44% больше, чем годом ранее, а их доля на рынке подержанных машин выросла до 4,5%. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» в своем Telegram-канале.

«Почти две трети вторичного рынка китайских автомобилей с пробегом (64,4%) приходится на свежие автомобили (2021−2025 годов выпуска). Этот возрастной сегмент самый быстрорастущий (+79%)», -- говорится в публикации.

Подавляющее большинство -- 93% машин -- оснащены бензиновыми двигателями (включая «мягкие» гибриды), тогда как доля электромобилей (BEV) составляет лишь 1,4%, а подзаряжаемых гибридов (PHEV) — 4,1%. Почти три четверти (74,1%) проданных авто — кроссоверы и внедорожники.

Тройку лидеров формируют Chery, Geely и Haval — вместе они занимают 55,1% всего вторичного рынка китайских автомобилей в России. В первую десятку также вошли Lifan, Changan, Great Wall, Exeed, Omoda, Tank и Lixiang.

Ранее сообщалось, что россияне переключились на покупку бэушных автомобилей.

Выкупила права на бренд одноименная компания из Перми. Первые поставки автомобилей начнутся через год.

На официальном сайте бренда компания представила изображения первой модели — электрического фургона, дизайн которого перекликается с футуристическим пикапом Tesla Cybertruck.

По заявлению компании, фургон «Руссо-Балт» сделан из нержавеющей стали. Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 200 л.с. и аккумулятором емкостью 115 кВт/ч, что обеспечивает запас хода до 400 километров на одном заряде.

Термоконтроль батареи и салона позволяет эксплуатировать автомобиль в диапазоне температур от -45 °C до +45 °C.

Электрофургон планируется выпускать под заказ. Его стартовая цена составит 6,5 млн рублей, а первые поставки покупателям намечены на январь 2027 года.

Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт Фургон Руссо-Балт
Руссо-Балт

Сертификационные процедуры модели все еще продолжаются. Фургон имеет грузоподъемность 1000 кг, для управления им достаточно водительского удостоверения категории B. Кузов изготавливается при помощи ручной сварки.

Автомобили под брендом «Руссо-Балт» производились в период с 1909 по 1918 год. Общий выпуск составил несколько сотен машин.

Ранее сообщалось, что в России продают ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором.

С первого февраля пост генерального директора ООО «УАЗ» займёт Ильнур Сахабиев, сообщили журналу Motor на предприятии. Этот управленец также является руководителем Заволжского моторного завода (ЗМЗ), а на его счету — запуск производства новых дизельных двигателей и коробок передач под маркой Sollers.

Важно, что прежний гендиректор Ульяновского автозавода Алексей Спирин не уволен из компании, а переходит на более высокий пост заместителя генерального директора Sollers по производству и качеству.

Бывшему руководителю УАЗа отныне предстоит поддерживать бесперебойное производство и высокий уровень качества всех выпускаемых Sollers автомобилей, включая фургоны и автобусы.

Генеральным директором по развитию индустриальной инфраструктуры и новым индустриальным проектам займёт Алексей Матасов, гендиректор завода «Соллерс Алабуга», который выпускает Sollers Atlant.

Автомобили Lixiang оказались полностью беззащитны перед русской метелью Россияне стали активнее покупать автомобили Mazda и Toyota В электрокарах Tesla замена батареи может стоить вдвое дороже машины

Ранее эксперты назвали 10 типичных проблем внедорожника УАЗ «Патриот». По данным специалистов, наиболее типичны для современного «Патриота» внезапные мелкие поломки.

Спустя 12 лет после лыжной аварии, которая навсегда изменила его жизнь, 57-летний чемпион передвигается по своему особняку на Майорке только в инвалидном кресле под круглосуточным наблюдением врачей. Об этом сообщает издание Daily Mail.

«Легенда Формулы-1, который чуть более 12 лет назад ударился головой и получил серьезную черепно-мозговую травму во время катания на лыжах в Мерибеле во французских Альпах, не прикован к постели», -- говорится в публикации.

По словам одного из анонимных собеседников издания, нельзя быть уверенными, что спортсмен всё понимает, потому что он никому ничего не может рассказать. Есть ощущение, что он понимает кое-что из происходящего вокруг, но, вероятно, не всё.

Увидеть Шумахера могут лишь немногие избранные: его преданная жена Коринна, бывший руководитель Ferrari Жан Тодт и ещё несколько доверенных лиц. Слухи о его присутствии на свадьбе дочери в 2024 году не соответствуют действительности.

Несмотря на строжайшую секретность, в прошлом году семье пришлось столкнуться с попыткой шантажа. Трое мужчин, включая бывшего телохранителя, были осуждены за попытку продать конфиденциальные медицинские данные и фотографии Шумахера. Пресс-секретарь семьи назвала эти действия «чрезвычайно злонамеренными».

Ранее Shelby выпустила трековый Mustang GT350/TA мощностью 842 л.с.

В 2025 году в России было продано рекордное количество подержанных легковых автомобилей: объём рынка составил 6,24 млн машин, что на 3,3% больше, чем в 2024 году, и является абсолютным рекордом за всю историю наблюдений с 2007 года. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат».

Прежний максимум в 6,1 млн автомобилей был зафиксирован в 2014 году. В 2024 году отметка в 6 млн единиц была преодолена во второй раз, а теперь — в третий, с установлением нового исторического рекорда.

Лидером рынка с большим отрывом осталась Lada, на долю которой пришлось около четверти всех продаж — 1,53 млн автомобилей. На втором месте с результатом 624,8 тыс. машин находится Toyota, занимающая 10% рынка. Также отметку в 5% от общего объёма преодолели Kia (358,8 тыс.) и Hyundai (343,1 тыс.).

Ранее Shelby выпустила трековый Mustang GT350/TA мощностью 842 л.с.

Из-за мощного ночного снегопада, который принес почти пятую часть месячной нормы осадков, уровень заторов в столице взлетел до 9 баллов. Особенно тяжелая ситуация сложилась на МКАД. В Департаменте транспорта города автовладельцам настоятельно рекомендовали отказаться от личных автомобилей в пользу метро или наземного общественного транспорта, так как время в пути из-за непогоды выросло в 2−3 раза.

Дороги встали: где хуже всего

По ситуации на утро 27 января, индекс пробок достиг критической отметки в 9 баллов, сообщает сервис «Яндекс.Карты». Основные очаги заторов образовались на ключевых магистралях: Третьем транспортном и Садовом кольцах, МКАД, а также на вылетных шоссе — Энтузиастов, Дмитровском и Каширском.

В ГИБДД Москвы заверили, что ситуация находится на постоянном контроле. «Инспекторы совместно с экстренными службами ведут круглосуточный мониторинг для оперативного реагирования и обеспечения безопасности. Основное внимание уделяется МКАД, скоростным участкам, мостам и эстакадам», — сообщили в ведомстве.

Во время снегопада в Москве
Ярослав Чингаев/Агентство «Москва»

На кольцевой автодороге движение серьезно осложнено из-за буксующих фур. Наиболее проблемными стали участки в районе Волоколамского и Бесединского шоссе, съезд на Ленинградское шоссе, а также отрезки у Осташковского, Дмитровского, Коммунарского, Рублевского шоссе и улиц Поляны и Соломеи Нерис.

Инструкция для водителей

Главная рекомендация от властей для автомобилистов — по возможности отказаться от поездок. Если же это необходимо, лучше выбрать метро, Московские центральные диаметры или кольцевую линию.

Для тех, кто всё же выехал, есть четкие правила: увеличить дистанцию в 3−4 раза, избегать резких маневров и не пытаться обгонять снегоуборочную технику. Машину перед выездом необходимо полностью очистить от снега, а парковаться разрешается только на специально отведенных местах, чтобы не блокировать работу уборочных машин.

Во время снегопада в Москве
Василий Кузьмичёнок/Агентство «Москва»

«В условиях снегопада крайне важна внимательность за рулем. Для помощи водителям работает служба эвакуации „Московского паркинга“. Ее вмешательство помогает не только в конкретной ситуации, но и предотвращает потенциальные ДТП», — отметил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Также автомобилистам напомнили о взаимовыручке: левые ряды следует оставлять для спецтехники, обязательно уступать дорогу машинам экстренных служб и по возможности помогать тем, кто застрял, но только если это не создает риска. Такси: цены под контролем

Несмотря на сложную дорожную обстановку, в основных транспортных хабах столицы резкого роста тарифов такси не зафиксировано. Количество машин на линии к 10:00 утра почти не отличалось от обычных дней. Городские власти взяли под особый контроль ценообразование в сервисах, чтобы не допустить необоснованного завышения стоимости поездок.

Повторение сценария

Нынешний снегопад уже сравнивают с тем, что обрушился на столицу 9 января с циклоном «Фрэнсис». Тогда также была парализована работа МКАД, а синоптики говорили о возможном рекорде. Однако сегодняшняя ситуация, по данным на утро 27 января, оказалась еще более тяжелой.

Снег бьет по всему северному полушарию

В конце января 2026 года экстремальные снегопады стали вызовом не только для Москвы. В Японии на острове Хоккайдо из-за остановки всех видов транспорта около 7 тысяч человек вынужденно провели ночь в аэропорту Нью-Титосэ. В Саппоро за двое суток выпало 64 см снега — такого не было с 1999 года.

Во время снегопада в Москве
Василий Кузьмичёнок/Агентство «Москва»

Еще более серьезные последствия стихия имела в США. Зимний шторм 25−26 января унес жизни не менее 15 человек, привел к отмене свыше 10 тысяч авиарейсов и оставил без электричества более 800 тысяч домохозяйств.

Ущерб был признан настолько масштабным, что для помощи пострадавшим штатам было задействовано федеральное агентство по ЧС (FEMA).