Экс-пилот Red Bull Racing Юки Цунода и его окружение изучают сразу несколько вариантов продолжения карьеры на сезон 2027 года, включая возможный переход в американскую серию IndyCar.
После потери места в Red Bull по окончании сезона-2025 японец остался в команде в роли резервного пилота. Сам Цунода неоднократно заявлял, что хочет вернуться в Формулу 1, а Red Bull, по имеющейся информации, не станет препятствовать его переходу в другую команду.
За минувшую рабочую неделю 6−10 июля четыре автобренда скрорректировали свои прайс-листы. В этот список вошли марки BAIC, GAC, Huanghai и Jaecoo/Jeland. Такую информацию приводит аналитик Олег Мосеев со ссылкой на сервис CARgument.
Родственные бренды Jaecoo и Jeland готовы предоставить скидку в 100 тыс. рублей на младший кроссовер J6. Правда, это предложение касается только комплектации «Active/Актив» 2026 года выпуска.
BAIC изменил цены на модель U5 Plus. Исполнение Honor/Престиж 25PY 1.5P 105 CVT FWD стало дешевле на 80 тыс. рублей, а вариант Luxury/ Люкс 25PY 1.5P 105 CVT FWD подорожал на 9 тыс. рублей.
Huanghai снизил цены на пикап N7 в обеих комплектациях (Light/ Лайт 25PY 2.4PT 205 AT8 и Standard/ Стандарт 25PY 2.4PT 205 AT8 4WD) на 200 тыс. рублей.
В свою очередь, GAC отменил скидки в 150 тыс. рублей на кроссоверы GS8 в комплектации GL 5 seats 2025 г.в., а также GS8 New и GS8 Traveller во всех комплектациях.
Читайте также: - Назван главный недостаток популярного кроссовера Haval F7 - Как огромный Hunter: в продаже возник редкий военный внедорожник «Скорпион» - Россиянам рассказали, какой бензин можно заливать вместо Аи-95
Аккумулятор Aegis Gold Brick Battery в ходе госиспытаний впервые превысил мощность зарядки в 1000 кВт. Китайский центр автомобильных технологий и исследований зафиксировал пиковое значение в 1093 кВт.
Новый аккумулятор для Lynk & Co 10 — это LFP-батарея с короткими ячейками уникальной конструкции. Она уже поставляется на китайский рынок вместе с электромобилем. Главное достоинство — устойчивость к перегреву и быстрому износу даже при высоких зарядных мощностях.
Главная проблема сверхбыстрой зарядки — сильный нагрев аккумулятора. Китайские стандарты ограничивают температуру батареи во время зарядки 65 °C. В ходе испытаний Aegis Gold Brick Battery показала 64 °C даже на пиковой нагрузке.
Новые батареи появились на волне конкуренции китайских производителей электромобилей. Например, BYD развивает зарядные станции мощностью до 1500 кВт и обещает зарядку автомобиля примерно за пять минут. Geely делает акцент не на мощность станций, а на способность батареи принимать энергию без перегрузок. Это снижает нагрузку на элементы и улучшает реальную эффективность зарядки.
По данным Geely, Aegis Gold Brick Battery выдерживает около 4500 полных циклов зарядки, что соответствует ресурсу более 1 млн км пробега. Кроме того, компания открыла 12 патентов на конструкцию защиты батареи в нижней части кузова, чтобы другие производители могли использовать эти наработки в будущих электромобилях.
Читайте также: Назван главный недостаток популярного кроссовера Haval F7
Стало известно, сколько россияне тратят в месяц на свой автомобиль
Бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Даннер считает, что Максу Ферстаппену не стоит полностью переходить в гонки GT3, несмотря на его растущий интерес к этой категории.
После введения новых технических правил четырёхкратный чемпион неоднократно критиковал современную Формулу 1 и отмечал, что гонки GT3 нравятся ему гораздо больше. В этом году Ферстаппен уже принял участие в марафоне «24 часа Нюрбургринга» и планирует продолжать выступления гонках на выносливость.
Руководители команд Формулы 1 выразили свою поддержку руководству и FIA в вопросе переноса гонок, несостоявшихся в апреле.
Гран При Бахрейна и Саудовской Аравии были отложены на неопределённый срок из-за начала вооружённого конфликта на ближнем востоке. Генеральный директор Ф1 Стефано Доменикали дал понять, что этап в Бахрейне может быть проведён между Гран При Азербайджана 24-26 сентября и Гран При Сингапура 9-11 октября. Официальные изменения в календаре ещё не были опубликованы.
Хитрый приём пилотов «Серебряных стрел» в Сильверстоуне не так уж прост…
Необычный приём, который команда Mercedes применила в квалификации Гран При Великобритании, застал соперников врасплох. Мало того, инженеры Ferrari, McLaren, Red Bull Racing и других команд теперь вынуждены ломать голову, потому что скопировать этот трюк не так легко, хотя на первый взгляд всё очевидно.
Хитрость фаворитов сезона-2026 была разгадана после пятничной спринт-квалификации, когда команды и технические аналитики Ф1 внимательно изучили быстрые круги. Как выяснилось, Кими Антонелли и Джордж Рассел использовали весьма нестандартный приём.
Бывший руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признался, что по-прежнему поддерживает связь со многими сотрудниками команды. При этом, несмотря на тоску по гонкам, возвращаться к закулисной стороне Формулы 1 он не хочет.
«Я всё ещё общаюсь со многими людьми из команды, и это приятно, – рассказал Хорнер в интервью The Times. – Немного скучаю по самому соревнованию, но совершенно не скучаю по политике и всей этой ерунде. Когда ты полностью погружён в работу, сложно посмотреть на всё со стороны, а ведь в жизни есть гораздо больше, чем только Формула 1».
Экс-пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что эмоциональная реакция Макса Ферстаппена после Гран При Великобритании не свидетельствует о серьёзном конфликте с Red Bull.
На последних кругах гонки четырёхкратный чемпион мира сошёл после повторной неисправности заднего антикрыла. Во время борьбы за подиум крыло отказало, из-за чего Ферстаппен развернулся в повороте Стоу.
По радио голландец эмоционально отреагировал словами: «К чёрту эту машину!», а после финиша назвал RB22 опасной. На фоне этих событий вновь усилились слухи о возможном уходе Ферстаппена из команды.
Китайские кроссоверы возрастом 4−6 лет всё чаще рассматривают как альтернативу подержанному Toyota RAV4 за 1,5 млн рублей. Лидер в этой нише — Haval F7 I поколения и его версия F7x с полным приводом и ценой от 1,3 млн рублей. Однако за привлекательной ценой скрываются риски: нересурсные турбомоторы, капризный робот, слабая подвеска и проблемы с электроникой. Об этом рассказал автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.
«Основной недостаток: турбомоторы 1.5 (150 л.с.) и 2.0 (190 л.с.) сочетаются только с роботом GWM 7DCT450 (сцепления в масляной ванне). Дерганый, часто требует обновления прошивки, узел сцеплений не особо стойкий. У обоих двигателей непредсказуем срок службы цепи привода ГРМ. Более живуч двухлитровый — у него чугунный блок. Характер же определяется прямым впрыском: топливо АИ-95 и риски неудачной заправки, неизбежный нагар и операции по раскоксовке после 100 тысяч км», — сообщил эксперт.
По его словам, подвеска у модели довольно слабая — отдельные элементы требуют замены уже после 50−80 тысяч километров. Некоторые сальники служат недолго, а коррозия на задней двери может проявиться раньше ожидаемого. Электроника, по их словам, нередко даёт сбои. Объём багажника «под шторкой», согласно замерам, составляет 324 литра. Кроме того, проводилась отзывная кампания по замене топливных трубок из-за риска возгорания. В итоге они пришли к выводу, что автомобиль в целом неплохой, однако количество потенциальных проблем вызывает настороженность.
Читайте также:
Mitsubishi начнет собирать человекоподобных роботов для своих заводов к 2027 году
В Дубае полиция променяла итальянские суперкары на китайский внедорожник
Как огромный Hunter: в продаже возник редкий военный внедорожник «Скорпион"](https://motor.ru/news/kak-ogromnyi-hunter-v-prodazhe-voznik-redkii-voennyi-vnedorozhnik-skorpion-11−07−2026.htm)