Сервисная книжка автомобиля

Компания опубликовала тизерное изображение, на котором видны лишь часть задней части автомобиля с массивным карбоновым спойлером и обновленные фонари. В сопроводительном заявлении Lamborghini намекает на то, что модель станет воплощением «передовых инноваций и чистого адреналина», открывая «новую главу» в истории модели, сообщает Carscoops.

Хотя официальные детали пока держатся в секрете, шпионские фотографии и утечки позволяют составить четкое представление о новинке. Главное изменение кроется под капотом: безнаддувный V8 уходит в прошлое. Новый Urus Performante получит подключаемую гибридную силовую установку (PHEV), аналогичную той, что дебютировала на версии Urus SE.

Ожидается, что гибридная система, объединяющая 4,0-литровый V8 с электромотором и батареей емкостью 25,9 кВт·ч, будет выдавать более 800 л.c., что значительно превосходит данные предшественника.

Для компенсации неизбежного увеличения веса из-за гибридных компонентов новинка получит много карбона. Как и в предыдущем поколении, использование этого материала позволит снизить массу автомобиля (ранее экономия составляла 47 кг), что должно положительно сказаться на динамике и управляемости. Внешне модель будет отличаться агрессивным аэродинамическим обвесом, новым бампером и измененным дизайном дневных ходовых огней.

Полная информация о технических характеристиках, динамике разгона и стоимости будет раскрыта во время официальной онлайн-презентации 1 июля 2026 года.

Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик

В петербургском Сестрорецке на бывшем заводе Hyundai под брендом Solaris выпускали модели Hyundai Solaris и Hyundai Creta, а также Kia Rio и Rio X. Как сообщают «Ведомости», в 2026 году предприятие не смогло собрать ни одного автомобиля по причине отсутствия машинокомплектов.

По некоторым данным, в Сестрорецке имелось около 70 тыс. машинокомплектов, заготовленных за некоторое время до ухода концерна Hyundai из России. Новая марка Solaris начала производство переименованных Hyundai и Kia весной 2024 года.

По информации «Ведомостей», в России сейчас имеется некоторый запас ранее собранных «Солярисов», которого может хватить до осени этого года. При этом бывший автозавод Hyundai Motor Manufacturing Rus загрузят сборкой автомобилей китайского происхождения.

Напомним, что Hyundai Solaris стал Solaris HS, Hyundai Creta — Solaris HC, а Kia Rio и Rio X сменили имена на Solaris KRS и Solaris KRX, соответственно. В процессе сборки этих машин были задействованы 800 человек. Гарантия составляла 3 года или 100 тыс. км.

Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик

Об этом сообщает проект «Авто Mail».

Модель в версии «Norma Exklusiv» оценили в 26 990 евро (примерно 2,4 млн рублей). Это самая дорогая Lada на европейском рынке и первый случай официальной продажи газовой версии российского внедорожника в Германии.

По данным объявления немецкого дилера, автомобиль оснащён 83‑сильным бензиновым двигателем (61 кВт), адаптированным для работы на пропан-бутане (LPG). Расход топлива не уточняется, однако благодаря газовой установке владельцы смогут экономить на заправках по сравнению с бензиновыми версиями.

Машина 2026 года выпуска с пробегом всего 20 км уже прошла техосмотр — действует до апреля 2029 года. Кузов окрашен в чёрный металлик, салон тканевый. В стандартное оснащение входят: ABS, всесезонные шины, бортовой компьютер, электростеклоподъёмники, иммобилайзер, гидроусилитель руля, стальные диски и дневные ходовые огни.

Дилер установил на внедорожник легкосплавные диски Dotz, которые заметно освежают его внешний вид. Модель рассчитана на четыре места, оснащена механической коробкой передач и поставляется с заводской гарантией. Автомобиль новый — первая регистрация прошла в апреле 2026 года. Срок доставки в любой регион Евросоюза составляет до 6 недель с момента заказа.

Читайте также:

Названы самые «женские» автомобильные марки в РФ

С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия»

Новая Toyota Crown: раскрыты детали появления доступного гибрида

В открытой продаже резко сократилось количество предложений по моторным маслам, а цены выросли на 40−60%. Некоторые позиции отсутствуют, а дальнейший рост стоимости может стать двукратным. Такие данные приводит Авто Mail со ссылкой на представителей дилерского сообщества.

Ситуация объясняется возникшим дефицитом базовых масел, которые необходимы для производства любых смазок. Доля «базы» составляет от 70% до 90% (иногда до 99%) от общего объема готового моторного масла.

Оставшиеся 10−30% - это пакеты присадок, обес­печивающие моющие, антиокислительные, противоизносные, антикоррозионные, противопенные, вязкостные и антифрикционные свойства.

Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик

АвтоВАЗ расширил гамму версий универсала Lada Iskra. Если прежде со 106-сильным мотором устанавливался только вариатор, то теперь появилась модификация, укомплектованная 6-ступенчатой механической коробкой передач.

В единственной комплектации «Драйв» новинка стоит 1,6 млн рублей, уточняет пресс-служба автопроизводителя. С автоматической трансмиссией аналогичная машина обойдётся на 100 тыс. рублей.

«Новая конфигурация открывает перед владельцами дополнительные возможности для движения в сложных дорожных условиях и с высокими нагрузками, что особенно актуально для данного типа кузова», — уточнил АвтоВАЗ.

В исполнение «Драйв» включены фронтальные подушки безопасности, система стабилизации, кондицонер, набор обогревов, круиз-контроль, 8-дюймовый экран медиасистемы, а также датчики дождя и света.

Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик

Об этой «новации» мошенников рассказали в ГИБДД.

По данным ГИБДД по Тверской области, новая схема подставы строится на скрытом манёвре: при сближении с жертвой злоумышленник резко тормозит ручником. Так как стоп-сигналы не включаются, водитель сзади не видит опасности и сталкивается с подставной машиной, как правило, иномаркой. Обычно мошенники выбирают тихие улицы с низкой скоростью потока, а жертвой часто становится автомобиль в плохом состоянии.

Псевдопострадавший потребует решить вопрос на месте и заплатить ему. В ГИБДД напоминают: покидать место ДТП нельзя, нужно звонить по номеру 112 и фиксировать обстановку на фото. Против подставных афер можно выставить «зеркальную» тактику: сфотографировать номер, участников и настаивать на оформлении в ГИБДД — мошенники обычно сразу уходят.

Если конфликт не удалось разрешить на месте и в аварии никто не пострадал, необходимо вместе со вторым участником отправиться в ближайшее отделение ГИБДД для оформления ДТП.

Читайте также:

Названы самые «женские» автомобильные марки в РФ

С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия»

Новая Toyota Crown: раскрыты детали появления доступного гибрида

Исследователи NOAA Ocean Exploration обнаружили загадочный автомобиль Ford Super Deluxe Woody 1941 года на затонувшем авианосце USS Yorktown в Тихом океане. Находка была сделана еще 19 апреля прошлого года с помощью подводного аппарата Deep Discoverer на глубине около 5200 метров (3,2 мили), сообщает Carscoops.

USS Yorktown затонул в июне 1942 года во время битвы при Мидуэе после попадания торпед с японской подводной лодки. Авианосец ушел на дно вместе с автомобилем, который оказался в ангаре.

Несмотря на 83 года на дне океана, Ford остался узнаваемым. На кадрах видны характерные черты Woody: разделенное лобовое стекло, хромированные бамперы и деревянные панели на дверях, хотя древесина почти полностью истлела.

Ford
Ford

Как именно загадочный автомобиль оказался на авианосце — остается вопросом. Согласно основной версии, Woody принадлежал военно-морской верфи Перл-Харбора и был загружен на борт во время ремонта Yorktown после битвы в Коралловом море в мае 1942 года. На передней части автомобиля сохранилась табличка с надписью «SHIP SERVICE ___ NAVY», что подтверждает версию о принадлежности машины верфи.

Авианосец отремонтировали за три дня и отправили обратно в море, вероятно, до того, как кто-либо успел выгрузить Ford. Через несколько недель Yorktown был торпедирован и затонул, утянув за собой загадочный автомобиль.

Читайте также: - Chery, который в РФ стоит 2,8 млн, в КНР подешевел до 1,1 млн рублей - Для борьбы с ВСУ: в России наладили выпуск бронированных грузовиков «Рекрут» - В России продают самолёт на воздушной подушке за 900 тысяч рублей

Кроме того, по данным Роспатента, патенты поданы на названия Arteus, Bagira, Elegia и Tenor.

Заявки поступили в Федеральную службу по интеллектуальной собственности 22 июня 2026 года. Все знаки планируется зарегистрировать по 12-му классу Международной классификации товаров и услуг (МКТУ), который включает автомобили, запасные части и аксессуары к ним.

Как ранее отмечали представители «АвтоВАЗа», компания патентует названия для новых автомобилей заранее, и не все из них могут быть использованы. В последние годы завод также подавал заявки на такие знаки, как Lada Tigris, Lada Ariva, Lada Parus, а также на фразу «Можно, а зачем?» по десяти классам МКТУ.

Читайте также: - Chery, который в РФ стоит 2,8 млн, в КНР подешевел до 1,1 млн рублей - Для борьбы с ВСУ: в России наладили выпуск бронированных грузовиков «Рекрут» - В России продают самолёт на воздушной подушке за 900 тысяч рублей

На платформе Steam, через которую распространяются компьютерное программное обеспечение, состоялся релиз некогда культового симулятора «Дальнобойщики-2». Сама игра была выпущена в 2000 году, а сейчас издательство «1С» и студия SoftLab-NSK перезапустили проект.

«Доставляйте грузы, соревнуйтесь с другими водителями и постройте собственную транспортную империю», — сообщает описание симулятора, который новые пользователи платформы могут приобрести за 144 рубля.

Для установки программы потребуются процессор тактовой частотой 1 ГГц, 2 ГБ оперативной памяти, графическое устройство DirectX 9 и 1 ГБ свободного места на жёстком диске.

Добавим, что поклонники «Дальнобойщиков» находили способы, как поставить старую игру на современные компьютеры. Но появление загрузочного файла на платформе Steam существенно облегчит процесс.

Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик

Группа «Соллерс» переходит на использование оцинкованных кузовных деталей при производстве линейки пикапов Sollers. Поставщиком металлопроката выступает Магнитогорский металлургический комбинат (ММК), сообщает пресс-служба российского автопроизводителя.

Детали из российской оцинкованной стали применяются для производства пикапов Sollers ST6 (СТ6), ST8 (СТ8) и ST9 (СТ9). В ближайшей перспективе гамму моделей пополнит новый внедорожник Sollers S9 (С9).

Номенклатура включает внешние кузовные элементы (крылья, каркасы боковин, панели крыши, капота, дверей, пола), а также скрытые компоненты передней части кузова и внутренние панели пассажирского отсека.

До этого стало известно, когда УАЗ наладит выпуск совершенного нового внедорожника. Производство Sollers S9 (С9) по методу полного цикла со штамповкой, сваркой и окраской кузовов намечено на сентябрь 2026 года.

В основе проекта лежит китайский JAC JS9, а выпуском обеих машин займётся Ульяновский автозавод, который ради этих проектов сейчас переживает серьёзную модернизацию.

Длина новинки составит 5200 мм, ширина — 1965 мм, а высота — 1920 мм. Под капотом разместятся бензиновые и дизельные моторы, с которыми состыкуют 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик

В городе Кольчугино Владимирской области продают ВАЗ-21099 1995 года выпуска за 590 тыс. рублей. Причина столь высокой цены — в минимальном пробеге, который составляет 10 тыс. км. Машина выделяется отличным состоянием и богатой (по меркам своего времени) комплектацией.

«Автомобиль многo лет cтоял в гaрaжe, фото пpилaгaeтcя, кoгдa выгоняли. В завoдcкoм окраce, poдной пpoбег. Полная антикоррозионная обработка сделана до „консервации“», — уточняет автор объявления.

Также владелец указывает, что цена составляет именно 590 тыс. рублей. У машины двое фактических хозяев — первый покупатель, после смерти которого автомобиль перешёл наследнику.

объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде объявление на классифайде

Седан выдаеляется металлизированной окраской кузова, нестандартными дверными ручками, наличием противотуманных фар, а также салоном от ВАЗ-2115.

Известно, что седаны ВАЗ-21099 в 90-е годы пользовались популярностью среди российского криминалитета, так как считались более престижными, чем родственные хетчбэки 2108 и 2109.

Читайте также: - С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия» - Стало известно, когда АвтоВАЗ выпустит Lada Azimut со 150‑сильным турбомотором - Екатеринбургской компании выдали мобилизационный наряд на грузовик

Тюнинг автомобиля сам по себе законом не запрещён, но любые изменения, которые могут повлиять на безопасность, подлежат обязательной регистрации. Об этом «Газете.Ru» заявил автоюрист Лев Воропаев.

«Если мы меняем деталь того же типа на такую же деталь с параметрами, которые не влияют на безопасность, это, формально, тоже изменения в конструкцию. Но с точки зрения завода-изготовителя они не влияют на безопасность», — рассказал адвокат.

По его словам, не требуется согласования для установки деталей, которые завод-изготовитель предусмотрел для данной модели, но не установил на конкретный автомобиль. Главное, чтобы были необходимые крепления и разъёмы. А если деталь сертифицирована (например, багажник на крыше), это только упрощает процесс.

По словам юриста, тюнингом не признаются изменения в салоне: установка чехлов, ковриков и тому подобное. А вот серьёзные доработки, влияющие на безопасность, требуют обязательного согласования. В частности, это замена двигателя на иной объём и мощность, установка нестандартных силовых бамперов, расширение колёсных арок, монтаж обвесов, газобаллонного оборудования, изменения световых приборов и другое.

Если владелец проигнорирует процедуру согласования, ему грозит не только штраф — ГИБДД потребует устранить нарушения. В случае неисполнения регистрация автомобиля может быть прекращена, а номера объявлены в розыск.

Читайте также:

Названы самые «женские» автомобильные марки в РФ

С пластиковым горбом: в продаже появилась редкая грузопассажирская «Таврия»

Новая Toyota Crown: раскрыты детали появления доступного гибрида

Аналитики финмедиа Т-Ж провели исследование и выяснили, владельцы каких марок автомобилей чаще всего являются женщинами. Результаты есть у «Газеты.Ru».

Согласно исследованию, основанному на данных о транзакциях на автозаправочных станциях, каждый третий автомобиль Hyundai в России водит женщина — на эту марку приходится 33% покупок топлива, совершаемых представительницами прекрасного пола.

Почти такие же показатели у Mazda и Chery — 32% заправочных транзакций по этим маркам совершают женщины.

Наиболее «мужскими» марками названы ГАЗ и ВАЗ (Lada): мужчины-водители совершают там 88% и 84% покупок на АЗС соответственно.

Аналитики также отметили, что каждый восьмой автомобиль Lada управляется водителем младше 25 лет. При этом половина владельцев Haval и Chery — люди в возрасте 35−44 лет, что эксперты называют самой платежеспособной группой.

В исследовании добавлено, что водители до 25 лет и старше 55 лет тратят на масло и запчасти на АЗС больше, чем водители среднего возраста, что может косвенно указывать на более старые и изношенные автомобили.

Читайте также: - Chery, который в РФ стоит 2,8 млн, в КНР подешевел до 1,1 млн рублей - Для борьбы с ВСУ: в России наладили выпуск бронированных грузовиков «Рекрут» - В России продают самолёт на воздушной подушке за 900 тысяч рублей

Утром первого июня 1994 года на улице Турку киллер расстрелял чёрный Mercedes-Benz самого авторитетного бизнесмена Санкт-Петербурга Владимира Кумарина. Почти весь рожок из Калашникова вошел в кузов «шестисотого». Телохранитель погиб на месте. Лидер тамбовских с восемнадцатью ранениями выжил. Журнал Motor в рамках рубрики «Криминальные моторы» вспомнил о тех событиях и о легендарном автомобиле братвы, который все еще пользуется спросом на сайтах объявлений.

В девяностые годы «шестисотый» — Mercedes-Benz S-class в кузове W140 — был не просто автомобилем. Он был пропуском в высшую лигу, символом статуса, который не обсуждался. Если браток ездил на чёрном «Бумере» — значит, он был солдатом средней руки, тем, кто решал вопросы на улице. Если он выходил из тонированного «Кабана» — так за раздутые формы называли W140 в народе, — это означало, что перед вами человек, который уже вышел из окопов и управляет целой империей.

Mercedes-Benz W140
Thomas Doerfer

По легендам тех лет, в Москве «шестисотых» было больше, чем во всей Германии, и хотя это преувеличение, доля правды в нём все-таки была. Именно на таком «Мерседесе» ездил печально известный глава Ореховских Сильвестр (Сергей Тимофеев), которого в итоге взорвали в его же машине. Именно W140 в лихие годы называли «чемоданом на колёсах» и боялись на дорогах, потому что знали — внутри сидят непростые люди.

Владимир Кумарин, лидер тамбовской группировки, которого позже прозовут «ночным губернатором» Петербурга, тоже выбрал эту машину. И она едва не стала для него последней, но в итоге сыграла спасительную роль.

Взорванный Mercedes-Benz S600 Сергея Тимофеева
Кадр: фильм «Советские мафии. Демон перестройки» Пожарные тушат взорванный Mercedes-Benz S600 Сергея Тимофеева
Кадр: фильм «Советские мафии. Демон перестройки» Взорванный Mercedes-Benz S600 Сергея Тимофеева
Кадр: фильм «Советские мафии. Демон перестройки»

В Петербурге на одном из кладбищ стоит скромный чёрный обелиск. Под ним лежит Виктор Гольман, сотрудник охранного предприятия «Кобра». Его могила для обывателя ничем не примечательна, если не знать, что именно этот человек погиб в тот день, когда Владимир Кумарин едва не лишился жизни.

Владимир Кумарин — уроженец Тамбовской области, в Ленинград он приехал после армии, поступил в институт точной механики и оптики, но учёбу бросил ради работы охранником в ресторане «Таллин». В середине восьмидесятых он впервые сел в тюрьму — за хулиганство и хранение патронов. Зона не сломала его, а, наоборот, еще сильнее закалила. Вернувшись на свободу, он собрал команду из земляков-спортсменов, и к началу девяностых тамбовские уже контролировали половину Петербурга.

Морской порт Санкт-Петербурга
АО «Морской порт Санкт-Петербург»

Кумарин взял под себя морской порт, открывал легальные фирмы, обзаводился связями в мэрии и правоохранительных органах. К нему шли за решением любых проблем — от рестораторов до депутатов. Его называли «ночным губернатором», потому что принимал он посетителей по ночам, решая вопросы, которые не могла решить дневная власть. В СМИ обсуждалось многое связанное с криминалом, но к чести авторитета, о нем говорили и как о меценате и благотворителе.

А у успеха всегда есть враги. За трое суток до первого июня Кумарину позвонил неизвестный и сказал, что на него готовят покушение. Информатор выглядел мутно, он требовал за предупреждение двадцать тысяч долларов. Поторговавшись, согласился на тысячу. Цена показалась Кумарину подозрительной, и он не придал звонку особого значения.

Расстрелянный «Мерседес» Владимира Кумарина
РУВД г. Санкт-Петербурга Расстрелянный «Мерседес» Владимира Кумарина
РУВД г. Санкт-Петербурга

Однако что-то внутри всё же сработало. Он взял в машину помповое ружьё. И, что оказалось судьбоносным, — сам сел за руль «Мерседеса». Утром первого июня Кумарин и Виктор Гольман ехали по улице Турку. Красный «ВАЗ-2109» стоял неподалёку. Из "девятки" ударила автоматная очередь. Пули калибра 5,45, штатный боеприпас для «Калашникова», прошили кузов насквозь. В «Мерседесе» позже насчитают двадцать восемь пробоин. Гольман, сидевший на пассажирском месте, погиб мгновенно.

Кумарина нашли в машине с восемнадцатью пулевыми ранениями. Ему попали в голову, грудь, живот, правую руку. Давление упало до сорока на ноль. Выжить в такой ситуации было практически нереально. В больнице имени Костюшко его оперировали несколько часов. Правую руку спасти не удалось — пули с особым смещённым центром тяжести разорвали мышечную ткань так, что восстановление стало невозможным.

Двадцать два дня Кумарин провёл в коме. Врачи несколько раз фиксировали клиническую смерть, но он выжил. Вокруг больницы в те дни стояла осада: тамбовские буквально блокировали все входы, боялись, что придут добивать. ОМОН штурмовал корпус на четвёртый день, задержали шестьдесят вооружённых мужчин. Лидера к тому моменту уже переправили сначала в Дюссельдорф, а потом в Швейцарию — долечиваться.

Mercedes-Benz S-class (W140)

Машина, в которой ехал Кумарин, принадлежала гражданке Чуриковой. Это было черное купе Mercedes-Benz S-class (W140) — легендарный «шестисотый» (даже, если индекс был S500), который в те годы называли «танком на колёсах». Тяжёлый, огромный, но очень быстрый.

Длина кузова этого автомобиля больше пяти метров. Ширина почти метр девяносто. Машина весит больше двух тонн, а если загрузить полную — почти две тонны семьсот килограммов. Под капотом у неё стоял шестилитровый двигатель V12 мощностью триста девяносто четыре лошадиные силы. Разгон до сотни занимал всего шесть секунд — для такого тяжеловеса в девяностые это был феноменальный показатель.

Mercedes-Benz 600 SEL W140
nakhon100, лицензия CC BY 2.0

Главное в этой машине даже не мощь. W140 проектировали с расчётом на максимальную пассивную безопасность. Усиленная передняя стойка, массивная дверная балка, толстый металл. Именно эта немецкая инженерная мысль сыграла ключевую роль: Кумарин сидел за рулём, и часть автоматной очереди пришлась на силовой каркас кузова.

Если бы он находился справа, на месте пассажира, пули прошли бы насквозь без помех. А так несколько смертоносных кусков свинца изменили траекторию, проходя через металл, и не долетели до жизненно важных органов. Профессиональный водитель, который должен был быть за рулём, погиб бы сразу. Кумарин, сидевший за рулём, выжил не только, благодаря случаю, но из-за невероятной воле к жизни, которую отмечали многие у него.

Эпилог

После покушения Кумарин уехал за границу и вернулся лишь в 1996 году. Он взял девичью фамилию матери — Барсуков, — чтобы дистанцироваться от криминального прошлого. Занялся легальным бизнесом, стал вице-президентом Петербургской топливной компании, контролировал нефтяные терминалы и ресторанный бизнес. Он даже окончил тот самый институт, из которого был когда-то отчислен, и получил диплом инженера по специальности «Лазерная техника и лазерные технологии».

«Кумарину тогда шел 38 год. На него напали „великолукские“. Не стоит нырять в причины — все это так или иначе описано. Важно другое — лидер выживет, а все заговорщики вскоре будут отправлены на небеса. После этого репутация Кумарина стала вне обсуждений», — так писал об этой истории портал 47News.

Впрочем, от правоохрантелей уйти не удалось. В 2009 году его осудили на 15 лет по обвинению в рейдерских захватах. В 2016 году добавили ещё 23 года за организацию покушения на бизнесмена Сергея Васильева. Итоговый срок — 24 года колонии строгого режима. В 2019 году суд подтвердил этот приговор.

Кто в действительности стрелял в него в 1994-ом, так и осталось тайной. Великолукские братья Гавриленковы, с которыми у тамбовских был давний конфликт? Свои же, перебежавшие дорогу в нефтяных схемах? Вопросы со множеством ответов и гипотез.

Материал создан на основе публикаций изданий Фонтанка.Ру, Лента.Ру, 47news, «Версия на Неве».

Читайте также:

Россиянам рассказали, о каких неисправностях сигнализирует цвет антифриза

Audi создала A3 с изогнутым экраном и круизом до 210 км/ч

В России за 10 млн рублей продают редкий пикап «Атаман» марки ГАЗ

В Симферопольском районе выставили на продажу ЗАЗ-110 240 — этот индекс означает, что перед нами не обычная «Таврия», а особая грузопассажирская версия модели. По версии историков, мелкосерийный выпуск таких машин начался в 1991-м, а завершился — в 1997-м году. Однако сейчас владельца ищет экземпляр якобы 1998 года.

Вместо задней двери на ЗАЗ-110 240 установлен «пластиковый горб» — крышка, увеличивающая объём багажника, с которой снаряжённая масса автомобиля возросла на 33 кг. Складной задний диван и боковое остекление сохранены.

Учитывая мелкосерийный статус этой модификации, она считается редкой. Стать обладателем раритета можно за 100 тыс. рублей, но продавец гарантирует «хорошему покупателю хороший торг».

В объявлении указано, что автомобиль оснащён 58-сильным мотором объёмом 1,2 литра, хотя такие официально выпускались только с 2000 года. Пробег машины составляет 200 тыс. км.

В объявлении много нестыковок, плюс нынешний хозяин не приложил фотографий реального хетчбэка: «Вложений не требует, автомобиль такой же как на фото только цвет серебро», — сообщает описание.

Читайте также: - Chery, который в РФ стоит 2,8 млн, в КНР подешевел до 1,1 млн рублей - Для борьбы с ВСУ: в России наладили выпуск бронированных грузовиков «Рекрут» - В России продают самолёт на воздушной подушке за 900 тысяч рублей

Toyota готовит обновление для семейства Crown на японском рынке. В него войдут как лёгкие косметические улучшения, так и технические доработки. Изменения затронут кроссовер Crown, версию Sport и седан Crown. Поступление в продажу запланировано на 3 сентября. Об этом сообщает Carscoops.

Cтаршая модель линейки — кроссовер Crown (на рынке с середины 2022 года) — откроет обновление. По данным Creative Trend, фастбэк получил двухцветную окраску, глянцево-чёрный пластик вместо неокрашенного и красные суппорты для версии RS.

Ещё одно ожидаемое обновление — отказ от цвета «чёрный 202» в пользу нейтрального чёрного. Что касается техники, то гибридная установка, вероятно, станет мощнее, а подрулевые переключатели теперь будут предлагаться как стандартная опция.

Следом за кроссовером очередь дойдёт до Crown Sport, представленного в конце 2023 года. Для этой модели ожидается появление комплектации PHEV Z — она займёт ступеньку ниже флагманской PHEV RS и сделает подключаемый гибрид более доступным для покупателей.

Все версии Crown — Crossover, Sport и Sedan — получат в стандарте цифровой ключ и слегка обновлённый брелок. Как сообщает Creative Trend со ссылкой на дилеров, приём заказов на обновлённые модели откроется в конце июля — начале августа, а в продажу они поступят 3 сентября. Будут ли аналогичные изменения у Crown Estate (он же Crown Signia в США), пока неизвестно.

Читайте также:

Россиянам рассказали, о каких неисправностях сигнализирует цвет антифриза

Audi создала A3 с изогнутым экраном и круизом до 210 км/ч

В России за 10 млн рублей продают редкий пикап «Атаман» марки ГАЗ

В Екатеринбурге одна из организаций получила предписание из военкомата Академического и Ленинского районов. Согласно документу, за предприятием закрепили грузовик Scania, который могут изъять для нужд армии в случае объявления мобилизации. Об этом сообщает Telegram-канал «Ассоциация перевозчиков».

В письме, датированном 15 июня 2026 года, указано, что при получении соответствующего распоряжения машину необходимо доставить в указанный пункт в течение восьми часов. Грузовик должен прибыть с закреплённым водителем. Если его не окажется, компания обязана направить другого сотрудника.

Пока мобилизацию не объявили, техника остаётся в распоряжении фирмы. Однако организация должна назначить ответственных, следить за исправностью автомобиля и раз в полгода сообщать военкомату обо всех изменениях — продаже, списании или поломке. В случае утраты машины её потребуется заменить.

Основание — Положение о военно-транспортной обязанности, утверждённое указом президента № 1175 от 2 октября 1998 года. Документ позволяет заранее распределить транспорт организаций на случай мобилизации. В наряде прописаны марка, количество машин, адрес подачи и срок.

Сейчас грузовик продолжает работать в обычном режиме, но уже закреплён за военкоматом. За срыв или неполное исполнение наряда предусмотрена ответственность.

Читайте также:

УАЗ будет самостоятельно выпускать экстремальную версию Патриота

В Казахстане Chery формата Toyota Camry будут продавать за 1,5 млн рублей

В США пустят с молотка пикап Daihatsu Midget II из игры Gran Turismo

Вопреки предупреждениям не закупать бензин впрок, канистры забирают перекупщики и продают втридорога, сообщает Telegram-канал Mash.

В последние недели цены на канистры увеличились на 20−40% в зависимости от объёма и материала изготовления. Так, пятилитровая ёмкость подорожала с 300 до 500 рублей, а двадцатилитровая достигла стоимости в 4 тысячи рублей. Несмотря на это, товарный запас в розничных магазинах полностью исчерпан, и приобрести канистры можно лишь у частных продавцов на онлайн-площадках.

Власти призывали водителей не закупать топливо впрок, а заправки Москвы и Подмосковья отказываются продавать бензин в канистры. Однако за последнюю неделю ажиотаж охватил все ёмкости — от компактных пятилитровых до армейских двадцатилитровых. Вслед за канистрами вырос спрос на сопутствующие товары: воронки, лейки, шланги, насосы и даже резиновые перчатки. На некоторые позиции оформляют предзаказ с ожиданием около суток, а продавцы выкладывают дефицит в упаковках прямо на витрины.

В автомагазинах рекомендуют автомобилистам использовать топливные присадки-корректоры, так как участились случаи реализации бензина марки АИ-92 под видом АИ-95.

Читайте также:

Россиянам рассказали, о каких неисправностях сигнализирует цвет антифриза

Audi создала A3 с изогнутым экраном и круизом до 210 км/ч

В России за 10 млн рублей продают редкий пикап «Атаман» марки ГАЗ

Немецкий автопроизводитель Porsche представил Strategy 2035 — программу радикальных перемен, призванную исправить финансовое положение компании. В прошлом году прибыль бренда рухнула до рекордно низких 1,1%, и новый CEO Михаэль Лейтерс пообещал инвесторам жесткие меры, сообщает Carscoops.

Стратегия опирается на три столпа: бренд и клиенты, продукты и технологии, а также компания и операции. Главная цель — устойчивая прибыльность и возврат к истокам. Porsche намерен сделать акцент на спортивных автомобилях, управляемости и эксклюзивности, отказавшись от погони за объемами продаж.

В модельной линейке произойдут серьезные сокращения. Лейтерс признал, что она стала слишком сложной, поэтому число вариантов исполнения будет уменьшено. В США уже сняты с продажи универсалы Taycan. При этом Porsche подтверждает приверженность трем типам силовых установок: бензиновым, гибридным и электрическим.

Ключевой момент — будущее 911. Полностью электрической версии не будет, вместо нее сделают ставку на гибридные технологии, которые уже появились на GTS и Turbo. Основные надежды в сегменте электромобилей связаны с Cayenne Electric.

Кроме того, компания анонсировала сокращение рабочих мест и большее использование платформ VW Group. Председатель наблюдательного совета доктор Вольфганг Порше предупредил, что меры будут «весьма заметными и в некоторых случаях неудобными», но необходимыми для возврата на путь успеха.

Читайте также:

УАЗ будет самостоятельно выпускать экстремальную версию Патриота

В Казахстане Chery формата Toyota Camry будут продавать за 1,5 млн рублей

В США пустят с молотка пикап Daihatsu Midget II из игры Gran Turismo

В навигаторе 2ГИС появится брендированный курсор КамАЗ — грузовик вместо стандартной стрелки, сообщает пресс-служба производителя грузовиков. В качестве модели, которая будет показывапть путь, выбран трёхосный самосвал КамАЗ-6595 нового поколения К5 (на заглавном фото).

В 2025 году автогигант «импортозаместил» самосвалы КамАЗ-6595: в фирменном конфигураторе появились грузовики с колёсными формулами 6х4, 6х6 и 8х4. Эти машины должны вытеснить из гаммы классические КамАЗ-6520 и модификации.

Переход на грузовики с новой кабиной сериии К5 позволит автогиганту конкурировать с китайскими самосвалами, которые заполнили российский рынок.

Модели ориентированы на перевозку сыпучих и мелкоштучных грузов, что позволяет использовать их в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, добыче полезных ископаемых.

Автомобили комплектуются 13-литровым турбодизеем мощностью 480 л.с. В трансмиссии могут быть установлены 16-ступенчатая механическая или 12-ступенчатая роботизированная коробка.

Читайте также: - Chery, который в РФ стоит 2,8 млн, в КНР подешевел до 1,1 млн рублей - Для борьбы с ВСУ: в России наладили выпуск бронированных грузовиков «Рекрут» - В России продают самолёт на воздушной подушке за 900 тысяч рублей