Honda готовит к выпуску обновлённую версию своего седана для индийского рынка спустя семь лет после дебюта модели. Новинка получит изменённый дизайн и расширенное технологическое оснащение. Об этом сообщает Carscoops.
Honda выбрала Индию в качестве одного из приоритетных рынков наряду с Северной Америкой и Японией, и ключевую роль в этой стратегии играет седан City. Обновлённая версия модели для индийского рынка была замечена без маскировки до запланированной презентации — это произошло как раз в тот момент, когда компания делает ставку на гибридные технологии.
После премьеры в 2019 году Honda City получила лишь небольшое обновление в 2023-м. Второй рестайлинг, запланированный на 2026 год, оказался гораздо масштабнее — он должен помочь модели не отставать от соперников: Hyundai Verna, Skoda Slavia и VW Virtus.
Журналист Акбар Мерчант опубликовал в соцсети X фото прототипа без камуфляжа, фактически раскрыв облик модели до официальной премьеры 22 мая. Основные изменения затронули переднюю часть. Узкие светодиодные фары обрамляют решётку радиатора с сотовым рисунком. Хромированную планку заменила отделка в цвет кузова, а эмблема Honda сместилась вперёд. Передний бампер также переработан: изменены воздухозаборники и добавлен более острый сплиттер.
Читайте также:
В Казахстане минивэн JAC RF8 стоит на 2,2 млн рублей дешевле, чем в России
По цене обошёл Cityray: Geely раскрыла стоимость обновлённого Coolray
Honda впервые за 70 лет отчиталась об убытк
Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что переход Макса Ферстаппена в Ferrari стал бы ошибкой для четырёхкратного чемпиона мира.
На фоне слухов о возможном уходе голландца из Red Bull Racing его имя связывают практически со всеми топ-командами Формулы 1. Одним из вариантов называют Ferrari, особенно если Льюис Хэмилтон решит завершить карьеру после сезона-2026.
Однако Шумахер уверен, что структура Ferrari не подойдёт Ферстаппену: «Многие пилоты мечтают оказаться в Ferrari. Нужно признать – как бренд это нечто особенное в Формуле 1. Он привык быть лидером команды. А если он придёт в коллектив, который сейчас и так испытывает сложности, то не сможет с этим справиться как пилот.
За первые четыре месяца 2026 года из Южной Кореи в Россию ввезли 9288 подержанных легковых автомобилей (старше трёх лет). Это на 59,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда объём поставок составлял 22 855 штук. Об этом сообщает глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«Связано это в первую очередь с введением коммерческого утильсбора на автомобили мощностью свыше 160 л.с. Именно они являлись основой импорта в Россию. Выбор интересных маломощных автомобилей в Корее не столь велик, как в Китае. Соответственно, произошла переориентация каналов ввоза», — сообщил эксперт.
По его словам, больше половины всего корейского вторичного импорта составляют автомобили местных марок: Kia (31,2%), Hyundai (17,5%), Samsung (8,5%) и Chevrolet корейской сборки (7,8%). Среди европейских брендов встречаются Volkswagen (7,8%), BMW (7%), Mini (5,1%), Mercedes-Benz (4%), Audi (2,9%) и другие.
Читайте также:
В Казахстане минивэн JAC RF8 стоит на 2,2 млн рублей дешевле, чем в России
По цене обошёл Cityray: Geely раскрыла стоимость обновлённого Coolray
Honda впервые за 70 лет отчиталась об убытке
16 мая на площадке Совкомбанк Арены в Нижнем Новгороде стартует новый сезон Yuka Drive Gymkhana — PRO серия от Yuka Adv Pro Racing, где в борьбу вступят пилоты на специально подготовленных под джимхану автомобилях.
На фоне роста интереса к прикладным и зрелищным форматам автоспорта джимхана постепенно формирует собственную аудиторию. И если дрифт строится вокруг угла, стиля и движения в заносе, то здесь в центре внимания остаётся универсальность пилота и итоговое время прохождения трассы.
Сезон цветения деревьев и трав продолжается, и если для обычных пешеходов аллергия на пыльцу (поллиноз) — это в первую очередь неприятные ощущения, то для автомобилистов она может стать серьёзной опасностью на дороге. Об этом «Газете.Ru» сообщила Алла Рафаелян, врач-аллерголог Центра аллергологии «Будь Здоров» на Сущевском Валу.
«Есть несколько ключевых факторов риска при поллинозе за рулём. Первый — потеря концентрации: зуд, чихание и слезотечение постоянно отвлекают от дорожной ситуации. Второй — ухудшение зрения: отёк слизистых и покраснение глаз мешают чётко видеть. Третий — сонливость, которую вызывают антигистаминные препараты, а за рулём это крайне опасно. И четвёртый — при тяжёлой форме аллергии возможны приступы кашля и удушья, вплоть до отёка дыхательных путей. Всё это превращает поллиноз в прямую угрозу безопасности на дороге», — подчеркнула врач.
По словам специалиста, уменьшить риск проявления аллергии в пути помогут несколько простых рекомендаций. Перед выездом и во время движения лучше держать окна автомобиля закрытыми, включить кондиционер с чистым салонным фильтром.
Также стоит надеть солнцезащитные или обычные очки — они снижают количество пыльцы, попадающей в глаза. После того как вышли из машины, полезно промыть нос физраствором и протереть лицо влажными салфетками, чтобы убрать пыльцу, осевшую на коже.
Если симптомы поллиноза застали врасплох прямо за рулём, Рафаелян советует принять неседативный антигистаминный препарат, промыть нос и глаза, закрыть окна. В качестве профилактики аллерголог рекомендует заранее принимать лекарства и следить за уровнем пыльцы в воздухе.
Ранее выяснилось, сколько часов, есть у водителя, чтобы без проблем убрать тополиные почки.
Четырехкратный чемпион мира Ф1 и команда Mercedes-AMG Team Verstappen Racing будут стартовать с четвёртой позиции в гонке 24 часа Нюрбургринга после топ-квалификации.
Машиной Mercedes-AMG GT3 под номером 3 в решающей сессии управлял Дани Хункаделья. Испанец показал четвёртое время, уступив 0,8 секунды машине #84 Red Bull Team ABT, который завоевал поул-позицию на Lamborghini Huracan GT3 EVO2. Второе место в занял ещё один экипаж Red Bull Team ABT – Lamborghini #130, а третьим стал BMW #16 команды ROWE Racing.
Минимальная цена переднеприводной версии с двигателем 1.5 л в комплектации «Оптимум» составляет 3,0 млн рублей. Полноприводный вариант с мотором 2.0 л обойдётся минимум в 3,4 млн рублей, а топовое исполнение «Техно+» — в 3,8 млн рублей, сообщает пресс-служба Haval.
Кроссовер получил обновлённые двигатели (150 и 200 л.с.), новую 7-ступенчатую роботизированную КПП с двойным «мокрым» сцеплением, а также улучшенную эргономику салона: более толстый руль, отдельную клавишу электростояночного тормоза, беспроводную зарядку для телефона мощностью 50 Вт с системой охлаждения. В дорогих версиях передние кресла получили электрорегулировку по 8 направлениям.
Мультимедиа теперь имеет разделяемый экран, настраиваемые виджеты, сервисы «Яндекс Авто» и онлайн-видео от VK. Среди опций панорамная крыша, проекционный дисплей, вентиляция передних сидений, адаптивный круиз-контроль и комплекс ассистентов безопасности (AEB, FCW, BSM, RCTA, LDW, LKA и другие).
Кроссовер собирают в Тульской области. В числе особенностей модели — зимний пакет с подогревом руля, лобового стекла, форсунок омывателя и задних сидений. Кроме того, установлены аккумулятор повышенной ёмкости и увеличенный бачок омывающей жидкости.
Ранее были названы самые популярные дешевые иномарки для ввоза из Китая в Россию.
Российский офис марки LiXiang анонсировал выход нового поколения большого кроссовера Li L9 на рынок РФ. Перед стартом продаж машина пройдёт процедуру адаптации. Сама компания именует новинку «Иконой будущего».
Экспортная версия для России будет включать возможность регистрации мастер аккаунта через электронную почту и европейский зарядный разъем CCS2.
Также обещаны локальные карты навигации, отображающие реальную дорожную информацию онлайн, плюс популярные среди россиян мобильные приложения.
Li L9 LivisНовый Li L9 комплектуется турбомотором 1.5 (154 л.с.). Электромоторы кроссовера развивают 571 л.с. и 700 Н·м, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 4,9 секунды.
ДВС используется только для подзарядки 800-вольтовой NMC-батареи емкостью 72,7 кВт·ч. Аккумулятор обеспечивает пробег на электротяге до 340 км по стандарту WLTC.
В Китае заявленная цена составляет 560 тыс. юаней (6 млн рублей). Для сравнения, машина первой генерации предлагается дилерами за 410 тыс. юаней (4,4 млн).
Читайте также: - В Казахстане новый Kia Sportage можно купить за 2 млн рублей - Ioniq V от Hyundai получил экзотическую внешность и скромные 188 л.с. - Названы 10 семейных кроссоверов, которые никогда не ломаются
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен получил важное преимущество перед своим дебютом в гонке «24 часа Нюрбургринга», и на это указал трёхкратный победитель Ле-Мана Себастьен Буэми.
По словам Буэми, главная разница между Нюрбургрингом и Ле-Маном заключается в возможности полноценно подготовиться к гонке заранее.
Ферстаппен провёл несколько тестовых сессий на Нордшляйфе и участвовал в гонках серии NLS, чтобы адаптироваться к машине GT3 и особенностям трассы. Буэми считает, что такая подготовка значительно повышает шансы пилота Red Bull Racing на успешный дебют.
Главное футбольное событие четырехлетия грядет, и оно обещает стать историческим. Чемпионат мира по футболу 2026 года впервые пройдет на территории трех стран: США, Канады и Мексики. Турнир также впервые соберет 48 национальных сборных вместо привычных 32, что полностью изменит сетку соревнований. Матчи пройдут с 11 июня по 19 июля 2026 года на 16 стадионах в 16 городах-хозяевах. Финал состоится на легендарной арене «Метлайф-стэдиум» в Ист-Рутерфорде (Нью-Йорк). Откроется же турнир в Мехико на «Ацтеке» — стадионе, где Пеле и Марадона становились чемпионами. Групповой этап растянется на 12 дней, и в нем состоится 72 матча.