Сервисная книжка автомобиля

Гонщик Mercedes Джордж Рассел прокомментировал свой успех в квалификации Гран-При Австралии, по итогам которой он завоевал поул с отрывом 0,3 секунды.

«Потрясающий день! Мы понимали, что у W17 есть потенциал, но до первой квалификации сезона было сложно что-либо прогнозировать, уверенности не было. Но в квалификации машина выглядела превосходно.

Трасса остыла, что обычно благоприятно сказывается на работе нашего болида. Особенно приятно, что Кими Антонелли квалифицировался рядом со мной. Наша команда проделала огромную работу над созданием этого автомобиля.

Гонщик Mercedes Джордж Рассел одержал уверенную победу в квалификации Гран При Австралии, первого этапа Формулы 1 2026. Британец стартует с поула в воскресенье, тогда как четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен начнёт гонку лишь 20-м.

Q1: авария Макса Ферстаппена и героическое выступление Фернандо Алонсо

Макс Ферстаппен стартует на Гран При Австралии с 20-го местаФото: Red Bull Content Pool

Первый сегмент в Мельбурне получился полным драмы и непредсказуемых событий. Механики Mercedes буквально до последних минут Q1 собирали машину Кими Антонелли после аварии в финальной тренировке утром. Карлос Сайнс из Williams и пилот Aston Martin Лэнс Стролл столкнулись с техническими проблемами и на трассу вообще не выехали.

Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начнёт Гран При Австралии с последних рядов. Нидерландец разбил машину в первом сегменте квалификации.

В начале первого быстрого круга машину пилота Red Bull Racing резко сорвало на торможении и бросило в гравий. Макс врезался в ограждение и закончил на этом квалификационный заезд.

«Я в порядке. Черт побери, задние колеса просто заблокировались. Великолепно!» – сказал Ферстаппен по радио своему гоночному инженеру.

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Австралии Формулы 1 2026 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru и «Вершина Автоспорта» приглашают на трансляцию с трассы Альберт-Парк в Мельбурне.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

AUTOSPORT.com.ru теперь в MAX — присоединяйтесь к нашему каналу, чтобы не пропустить новости из мира Формулы 1.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон поражён преимуществом своей бывшей команды Mercedes на Гран При Австралии.

По итогам третьей и финальной тренировки в Мельбурне 41-летний пилот Ferrari стал вторым, но уступил лидеру Джорджу Расселу более полусекунды. Когда Льюису сообщили по радио об отрыве от экс-напарника, он сильно удивился.

Гоночный инженер: «Мы вторые. Рассел впереди с отрывом 0,6 секунды».
Хэмилтон: «Чёрт возьми, откуда взялись эти 0,6 секунды?!»
Гоночный инженер: «Он отыгрывал в среднем по 0,2 секунды на каждом секторе. Две десятки – на первом, две – на втором, ещё две – на третьем».

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо впервые с начала 2026 года публично раскритиковал Honda. Испанец удивлён, что у нового технического партнёра Aston Martin закончились компоненты и запчасти.

В пятницу главный конструктор команды Эдриан Ньюи признал, что в их распоряжении осталось всего две тяговые батареи, которые уже установлены на обеих машинах. Новых аккумуляторов нет вообще – Honda их попросту не произвела.

Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли стал автором первой серьёзной аварии в сезоне Формулы 1 2026. Итальянец разбил машину в конце третьей тренировки Гран При Австралии.

Антонелли поскользнулся на поребрике при выходе из второго поворота и врезался в стену к огромному разочарованию своего босса Тото Вольфа.

Трансляции Гран При Австралии Формулы 1 2026, расписание по мск

6 марта, пятница
4:30-5:30 Первая тренировка
8:00-9:00 Вторая тренировка

На трассе Альберт-Парк в Мельбурне подошла к завершению третья и финальная часть свободных заездов Гран При Австралии, первого этапа Формулы 1 2026. Тренировка получилась хаотичной и дважды прерывалась красными флагами.

Из-за аварии в гонке Международной Ф3 в субботу утром сессия стартовала с 15-минутной задержкой — потребовался ремонт ограждения в пятом повороте. В боевом режиме пилоты поездили только 13 минут, после чего на трассе появились красные флаги из-за поломки машины пилота Williams Карлоса Сайнса при въезде на пит-лейн.

Команда Aston Martin разочаровалась в Honda и хочет сменить поставщика двигателей, сообщает итальянский Sky Sport.

В силу технических и логистических сложностей перейти на двигатели другого производителя по ходу сезона будет проблематично. Хотя если команда из Сильверстоуна заручится поддержкой FIA и сошлётся на аргументы безопасности, такой вариант теоретически возможен.

Источники в паддоке сообщают, что более реалистичный сценарий — смена двигателя в следующее межсезонье. Но на кого менять Honda?

AUTOSPORT.com.ru и «Вершина автоспорта» приглашают на трансляцию третьей части пятничных свободных заездов Гран При Австралии, первого этапа Формулы 1 2026 года. Начало — в 4:30 по мск.

Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Реальная сила Mercedes и загадка Red Bull: анализ длинных серий в пятницу в Мельбурне

Трансляции Гран При Австралии Формулы 1 2026, расписание по мск

6 марта, пятница
4:30-5:30 Первая тренировка
8:00-9:00 Вторая тренировка

Как выяснила "Российская газета", в Барнауле выставили на продажу настоящую "капсулу времени" - ИЖ-2717. За автомобиль 2003 года выпуска, который проехал всего 9 тысяч км, просят 1 млн рублей.

С 14 марта в рабочие дни в часы пик стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру будет проиндексирована. Стоимость участка изменится на два рубля и составит 15 рублей за участок, сообщили в канале департамента транспорта в MAX.

Два прототипа под индексами MV.1 и MV.2 на базе серийных моделей Amarok и Crafter были построены на заводе в Оснабрюке, после чего их показали широкой публике на выставке Enforce Tac в Нюрнберге, посвященной безопасности и обороне.

За основу MV.1 инженеры Volkswagen взяли пикап Amarok, у которого основательно переработали техническую начинку. Автомобиль оснастили двумя независимыми электросетями на 12 вольт и 24 вольта для питания спецоборудования, специальной консолью для установки радиостанций и компьютеров, а также усиленной защитой днища в районе мотора, трансмиссии и топливного бака. Для скрытного передвижения предусмотрены режим маскировочного освещения и кнопки полного отключения внешних световых приборов.

Военный Volkswagen Amarok
Defence Network/André Folkert

В движение машину приводит 3,0-литровый дизель V6, работающий в паре с 10-диапазонным автоматом. Длина прототипа составляет около 5,7 м, а заявленная глубина преодолеваемого брода — не менее 800 мм. В выставочном образце на модульной грузовой платформе разместили квадроцикл, что намекает на возможности использования пикапа

Второй прототип, MV.2, базируется на основе фургона Crafter. Его длина — почти 6 м, а предназначение — служить мобильным штабом, пунктом связи или эвакуационной медицинской машиной. Салон может быть быстро переоборудован под конкретную задачу — от перевозки раненых до управления подразделениями. Привод — полный, в паре с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 176 л.с. работает 6-ступенчатая АКП.

Макет военного Volkswagen Crafter
Defence Network/André Folkert

Оба автомобиля построены на унифицированной платформе, которая позволяет применять сменные модули. В планах значится и третий вариант военного Volkswagen — MV.3, вероятно, на базе классического Volkswagen Transporter.

Представитель VW пояснил, что показ прототипов на выставке — это лишь «оценка рыночных перспектив». Сам завод в Оснабрюке вскоре потеряет контракты на сборку кабриолетов T-Roc и моделей Porsche, и его перспективы неясны.

Ранее УАЗ показал «Хантер» для эвакуации раненых, построенный в соответствии с пожеланиями российских военных.

Японский автопроизводитель Toyota, приостановивший свою деятельность в РФ в 2022 году, обеспечил правовую защиту товарного знака для модели Avensis, об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на данные Роспатента.

В китайских социальных сетях появилось официальное видеообращение председателя совета директоров концерна Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюня, в котором он приносит извинения за копирование чужой пиар-кампании. Как сообщает ITHome, концерн обвинили в слишком сильном сходстве стилистики рекламных сюжетов Great Wall и Land Rover.

Таблица первых тренировок в новом сезоне Формулы 1 – это всегда очень интересно и волнующе. И вы уже наверняка видели и пристально изучили результаты обеих пятничных сессий в Мельбурне. Но что насчёт темпа на длинных отрезках, которые не так заметны, но зачастую оказываются даже показательнее быстрых кругов?

Как обычно, симуляцию гонки пилоты и команды провели во второй половине послеобеденной тренировки. Не всем удалось толком потренироваться. Макс Ферстаппен заглох в начале сессии и потерял 25 минут, Шарль Леклер по сути не ездил в гоночном режиме. Тем не менее фаворит Гран При Австралии ясен, и это не преувеличение.

С момента запуска производства в ноябре 2022 года кроссовер "Москвич 3", построенный на базе модели китайской марки JAC, претерпел значительные изменения на столичном автозаводе. Представители марки поделились с "Российской газетой" подробностями этих улучшений.

Для пилота McLaren Ландо Норрис первый гоночный уик-энд в статусе действующего чемпиона мира Ф1 начался с технических проблем.

Британец смог проехать лишь семь кругов в первой тренировке и завершил сессию в конце протокола. Ко второй практике проблему удалось устранить, и Норрис вернулся на трассу, проехав уже 29 кругов. Однако он всё равно уступил около секунды лучшему времени напарника Оскара Пиастри, который возглавил протокол с результатом 1.19,729.

Технические проблемы Aston Martin и Honda на старте сезона-2026 серьёзно осложняют положение двукратного чемпиона мира Ф1 Фернандо Алонсо. По словам руководителя команды Эдриана Ньюи, испанец переживает непростой психологический период на фоне трудностей с новой машиной.

Проблемы преследовали команду ещё на тестах в Бахрейне, где силовая установка Honda страдала от сильных вибраций. В Мельбурне ситуация усугубилась: Алонсо пропустил всю первую тренировку, а из четырёх аккумуляторов, привезённых командой на этап, исправными остались лишь два – они установлены на машинах испанца и Лэнса Стролла.

В России растет доля китайских брендов в структуре автокраж, отмечают представители крупнейших страховых компаний. Как сообщает Autonews, злоумышленники проявляют особый интерес к моделям массового сегмента, которые они разбирают на запчасти.