Успешно стартовав, СП Huawei и JAC Maextro выпустило эксклюзивную версию флагмана — S800 Grand Design. Автомобиль получил уникальный дизайн и передовые технологии, приблизившись к Rolls-Royce, но стоит вдвое дешевле. Об этом сообщает Carscoops.
Главные визуальные детали автомобиля — золотые акценты: эмблема на капоте, колёсные диски, декоративные полосы, надпись Maextro и задний логотип. Кузов получил новую двухцветную окраску: насыщенный сине-зелёный в сочетании со светло-серебристым.
Интерьер Maextro S800 Grand Design официально ещё не показан, но, вероятно, салон также изобилует золотыми деталями. Длина седана — 5480 мм, колёсная база — внушительные 3370 мм. Четырёхместная компоновка ориентирована на комфорт задних пассажиров. Уже в стандарте S800 оснащается тройным экраном, задними сиденьями с эффектом невесомости, выдвижным лазерным проекционным экраном и аудиосистемой Huawei с 43 динамиками.
Пакет Grand Design включает не только внешние улучшения, но и крышную 896-линейную лидарную систему, а также новую камеру в центральной стойке кузова. Это оборудование указывает на использование новейшего комплекса ассистентов водителя Huawei Qiankun ADS 5.0 — шаг вперёд по сравнению с версией ADS 4.1 на текущих моделях.
Покупателям предложат на выбор два варианта: чистый электромобиль (BEV) и гибрид с возможностью внешней подзарядки, работающий по схеме EREV. BEV-версия развивает 523 л.с. благодаря двум электромоторам и полному приводу, питается от батареи на 97 кВт·ч. EREV использует 1,5-литровый турбомотор-генератор в связке с тремя электродвигателями и более компактным аккумулятором (63 кВт·ч).
Читайте также:
Стали известны минусы популярного у россиян BMW X3 L китайской сборки
В Казахстане премиальный родственник Geely Monjaro будет стоить 3,4 млн рублей
Блогер заплатит 21 млн рублей за критику концерна BYD
Удлинённые кроссоверы BMW X3 L китайского производства стали популярны среди россиян. Причина — в сравнительно низкой цене. Автомобиль, привезённый из Китая, стоит 7 млн рублей, а европейские варианты предлагаются примерно за 10 млн рублей. «Авторевю» назвало минусы длиннобазного BMW X3 L.
В список недостатков прежде всего вошли разноширокие шины редких размерностей (255/45 R20 спереди, 285/40 R20 сзади), с поиском которых возникнут трудности.
Также эксперты издания пожаловались на отсутствие устойчивости на прямой при наличии неровностей. Кроме того, отмечены низкое усилие и слабая информативность рулевого управления.
Продолжают перечень минусов неоднозначные настройки подвески: задней, по мнению «Авторевю», не хватает энергоёмкости, а передняя подробно повторяет дорожный профиль и может срабатывать грубо.
«X3 L ощущается как BMW лишь эпизодически, не во всём. Просто ещё один китайский SUV», — резюмируют эксперты, добавляя, что не видят смысла переплачивать 2,5 млн рублей относительно Geely Monjaro.
*Читайте также: * - Никакого электричества: первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8 - В Казахстане премиальный родственник Geely Monjaro будет стоить 3,4 млн рублей - В Японии стартовали продажи самого дешевого внедорожника Toyota Land Cruiser
В 2025 году после Гран При Великобритании в команде Red Bull Racing состоялась смена руководства — бессменный глава коллектива Кристиан Хорнер отправлен в отставку, однако 11 мая срок обязательного «отпуска по уходу за садом», который является обязательным для всех сотрудников чемпионата мира, владеющих чувствительной информацией, истёк, что открывает топ-менеджеру возможность вновь думать о работе в Формуле 1.
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в 2026 году дебютировал в марафоне «24 часа Нюрбургринга» за рулём спорткара Mercedes-AMG GT3 со стартовым номером №3 в составе Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Голландец привёл к всплеску интереса к гонке как со стороны болельщиков, так и со стороны участников.
Пилот заводской команды Mercedes-AMG Андреа Кими Антонелли, который сейчас лидирует в личном зачёте сезона 2026 года заявил о желании принять участие в гонках на «Нордшляйфе», задумавшись о получении лицензии, но в итоге молодого итальянца осадил его собственный работодатель.
Дебаты, разгоревшиеся в Барселоне из-за решения не отменять гонку MotoGP после двух остановок красными флагами, могут стать той самой последней каплей, которая нужна для сплочения мотогонщиков. Им необходима структура, способная защищать их интересы, — по образу и подобию Ассоциации пилотов Гран При (GPDA) в Формуле 1. Слово — журналисту британского Autosport Ориолю Пучдемонту
Большой кроссовер Lynk & Co 08 построен на платформе CMA (Compact Modular Architecture), которую также использует популярный среди россиян Geely Monjaro. Новинка казахстанского рынка имеет длину 4820 мм, ширину — 1915 мм, высоту — 1685 мм, а размер колесной базы составляет 2848 мм.
В соседней стране будет предложена только переднеприводная гибридная версия суммарной отдачей 350 л.с. Её 1,5-литровый турбомотор большую часть времени выполянет задачи генератора, но при высоких нагрузках помогает вращать ведущие колёса через 3-ступенчатую электромеханическую трансмиссию.
Как выяснил журнал Motor, в стартовой комплектации Pro Lynk & Co 08 стоит 21,9 млн тенге — это 3,4 млн рублей. Эта версия может предложить полный набор подушек бозопасности, комплект продвинутых водительских ассистентов, а также 15,4-дюймовый центральный тачскрин.
Lynk & Co 08Кроме того, в список оборудования включены восемь динамиков аудиосистемы, цифровые приборы, электропривод крышки багажника, зимний пакет и многое другое, включая двухзонный климат-контроль, панорамную крышу и вентиляцию передних сидений.
Читайте также: - В Казахстане новый Toyota RAV4 будет стоить 3,4 млн рублей - Никакого электричества: первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8 - Самый редкий из когда-либо созданных Mercedes AMG One потребовал рекордное ТО
Китайский блогер, ведущий соцсети под никнеймом Long Ge Talks EVs, проиграл судебное разбирательство против концерна BYD. Согласно решению суда, информация, которую распространял автор каналов, была недостоверной, что нанесло автопроизводителю репутационный ущерб.
Нынешнее заседание было вторым. До этого судом первой инстанции было принято аналогичное решение, а теперь первоначальный вердикт устоял во время аппеляции.
Ранее блогер поспешил принести извинения концерну BYD, но слова не смогли повлиять на размер штрафа. За клевету осуждённому предстоит заплатить 2 млн юаней (21 млн рублей).
Как сообщают китайские СМИ, в стране возникла напряжённая ситуация между инфлюенсерами и автопроизводителями. Нередко первые готовы критиковать вторых за взятки от компаний-конкурентов.
Читайте также: - В Казахстане новый Toyota RAV4 будет стоить 3,4 млн рублей - Никакого электричества: первая Alpina от BMW получит бензиновый мотор V8 - Самый редкий из когда-либо созданных Mercedes AMG One потребовал рекордное ТО