Тайский пилот команды Williams в Формуле 1 Алекс Албон подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, по итогам которой гонщик обеспечил себе 15-е место на стартовой решётке.
«В субботу мы выложились по максимуму после некоторых проблем с надёжностью, с которыми столкнулись в эти выходные. В некоторых тренировочных заездах у нас были ограничения, поэтому попадание во второй сегмент квалификации — это неплохой результат.
Руководитель команды Williams в Формуле 1 Джеймс Ваулз подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, в которой смог принять участие только тайский пилот Алекс Албон, тогда как испанец Карлос Сайнс в субботу на трассу не выезжал из-за технических проблем.
«У нас совсем не задался уик-энд — в квалификации участвовала только одна машина из-за проблем с надёжностью силового агрегата. Мы понимаем, что находимся в невыгодном положении, зима выдалась сложной, но мы чётко понимаем, в чем нам нужно улучшиться — и быстро — и уже разрабатываются программы для достижения этих целей.
Руководитель и главный конструктор заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Эдриан Ньюи заявил, что, несмотря на все сложности, машина британского коллектива может быть конкурентоспособной.
«Ещё один очень насыщенный день в Мельбурне, поскольку мы продолжаем работу над AMR26 с нашим техническим партнёром, Honda. Фернандо смог проехать важные круги в заключительной тренировке, предоставив нам ценные данные и информацию перед квалификацией.
Квалификация Гран При Австралии позади, впереди главное событие первого этапа Формулы 1 2026 год — гонка. AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку.
Впервые c 2019 года команда Mercedes начнёт дебютный этап сезона с двух первых позиций на стартовой решётке. Джордж Рассел расположился на поул-позиции, а Кими Антонелли отправится на дистанцию 58-кругового заезда со второго места.
Испанский гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо подвёл итоги квалификации Гран При Австралии, в которой двукратный чемпион мира занял 17-е место.
«В третьей свободной практике у нас всё прошло без проблем, и, похоже, мы значительно улучшили время круга в квалификации, просто проехав больше кругов.
У машины есть потенциал, поэтому очевидно, что нам нужно больше километров. У нас мало батарей, поэтому завтра мы не можем слишком рисковать, но, надеюсь, мы сможем проехать как можно больше кругов.
Кроссовер на основе BMW X7 нынешнего поколения выпустят ограниченным тиражом на заводе в Спартанберге (США). Покупатели смогут заказать автомобили в исторических цветах Alpina — это дань уважения легендарному тюнинг-ателье, продавшему исторический бренд самому баварскому автоконцерну.
Новинка под названием XB7 Manufaktur выйдет тиражом всего 120 экземпляров, предназначенных для США и Канады. Производство автомобилей на заводе BMW в Спартанберге (Южная Каролина) начнется в сентябре 2026 года. Выбор локации для сборки символичен: именно здесь в 2020-м стартовало производство первого Alpina, собранного за пределами цехов в немецком городе Бухлоэ.
Главная особенность автомобиля — оформление экстерьера. Покупателям предложат всего два варианта окраски кузова, ранее недоступных для XB7: матовый зеленый и матовый синий. Оба цвета — дань истории ателье. Вне зависимости от выбора, машина получит полный обвес в глянцевом черном цвете Shadowline. В него окрашена решетка радиатора, оконные молдинги, патрубки выхлопной системы, а также 23-дюймовые кованые диски классического 20-спицевого дизайна.
BMW Alpina XB7 ManufakturСалон всех 120 машин будет унифицирован: кресла отделаны натуральной кожей цвета трюфеля и декором из орехового шпона. На передних подголовниках вышита историческая сине-зеленая эмблема Alpina. Еще одна деталь — серебристая табличка на центральной консоли с гравировкой порядкового номера машины — от 1 до 120. В стандартное оснащение входят раздельные кресла второго ряда, акустика Bowers & Wilkins и 8-ступенчатый автомат с подрулевыми лепестками.
В комплекте с каждым автомобилем покупатель получит две фирменных кожаных дорожных сумки в тон интерьеру.
Как и предполагалось, под капотом автомобиля сохранился 4,4-литровый битурбомотор V8 мощностью 631 л.с., который выдает 590 Нм крутящего момента. С места до 60 миль в час (96 км/ч) внедорожник массой под три тонны выстреливает за 3,9 с. В наличии адаптивная пневмоподвеска с изменяемым клиренсом, активные стабилизаторы и полноуправляемое шасси с подруливающими задними колесами. Цена машины — $ 180 тыс. (14,2 млн рублей).
Выпуск XB7 Manufaktur знаменует не просто прощание с XB7, но и новую эру в истории: с 2025 года Alpina официально стала частью BMW, и будущие модели будут разрабатываться уже под крылом материнской компании.
На Гран При Австралии-2026 впервые за 14 лет в Формуле 1 могло быть применено правило 107%, запрещающее участие в гонке медленному пилоту. Повод был, однако Международная автомобильная федерация (FIA) сделала исключение.
Гонщик Aston Martin не принял участия в квалификации из-за проблем с двигателем. Хуже того, на тренировках канадец проехал всего 16 кругов с лучшим временем 1.24,014 и ни разу за три сессии не уложился в 107%. По правилам, уже сегодня Лэнс мог уезжать домой.
Первый в истории российский гонщик IndyCar и призёр «24 часов Ле-Мана» Михаил Алёшин поделился впечатлениями от формы заводской команды Aston Martin в первые дни Гран При Австралии, который открывает новый сезон Формулы 1 2026 года.
«А вот ситуация с Aston Martin, конечно, печальная. Тут уже точно GP2 Engine и все остальные эпитеты будут не лишними. Ехать на три секунды быстрее Формулы 2 — это реально жёстко.
Гонщик Ferrari Льюис Хэмилтон на пресс-подходе после квалификации Гран При Австралии заявил, что считает странным преимущество своей бывшей команды Mercedes.
«Серебряные стрелы» оформили дубль с отрывом 0,8 секунды от всех соперников. Хэмилтон, ставший лишь седьмым, проиграл 0,9 секунды обладателю поула Джорджу Расселу.
«Удивлён ли я их преимуществу? Нет.
Понятно, что на тренировках в Mercedes скрывали свой реальный темп, чтобы избежать лишних разговоров о степени сжатия двигателя. Они, конечно, молодцы, что построили такой хороший мотор, но…
Пилот McLaren Ландо Норрис пока не лучшим образом проводит свой первый этап в Формуле 1 в ранге действующего чемпиона мира. Во всех тренировках в Мельбурне британец был медленнее Оскара Пиастри, и эта тенденция продолжилась в квалификации.
По итогам субботы Норрис показал шестое время, уступив одну позицию и около 0,1 секунды своему напарнику.
«Не лучшая квалификация, настроение так себе. Думаю, всем доволен сегодня только один гонщик – Джордж [Рассел].
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен в квалификации Гран При Австралии в первом же сегменте попал в аварию, из-за которой пилот Red Bull не смог показать никакого времени и будет стартовать в Мельбурне 20-м.
Гонщик отметил, что при нажатии на педаль тормоза перед первым поворотом внезапно задняя ось полностью заблокировалась, что привело к развороту болида и столкновению неуправляемой машины с отбойником. Пилот сразу заявил, что это не была его ошибка, а причиной вылета стали технические проблемы с автомобилем, что в итоге и подтвердила команда.
Председатель совета директоров компании Вэй Цзяньцзюнь лично выступил в роли лица бренда в рекламной кампании нового кроссовера Wey V9X, но пользователи соцсетей тут же обратили внимание, что композиция и оформление постера Wey подозрительно напоминают рекламу Range Rover Evoque для китайского рынка.
Инцидент произошел 5 марта, когда в Wey (бренд принадлежит Great Wall) объявили о старте маркетинговой кампании новой модели. На опубликованном изображении Цзяньцзюнь был запечатлен на фоне автомобиля в схожей позе и ракурсе. После этого Вэй Цзяньцзюнь публично принес извинения в связи с инцидентом.
«После расследования выяснилось, что плакат действительно был плагиатом. Никаких оправданий нет. Я приношу извинения компании Land Rover, дизайнеру оригинального плаката и всем пользователям сети, которые мне доверяли», -- приводит IT Home слова главы китайской автокомпании.
Реклама WeyОн подчеркнул, что и он лично, и компания готовы понести всю предусмотренную законом и договорами ответственность, включая финансовые претензии. При этом Вэй взял часть вины на себя, объяснив случившееся недостаточно тщательным контролем на этапе утверждения рекламных материалов.
«Я должен глубоко переосмыслить свои подходы к управлению и внутренние процессы, чтобы решительно искоренить сам плагиат», — добавил он.
Китайский автопром в последние годы активно борется за репутацию на глобальном рынке, и подобные инциденты становятся для местных компаний крайне чувствительными.
Ранее Chery свернула продажи Tiggo 4 в России.
Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал свою аварию в квалификации Гран При Австралии, из-за которой пилот Red Bull не смог показать никакого времени и будет стартовать в Мельбурне 20-м.
«Я ещё не разговаривал с командой и не изучал данные, но вот так потерять управление на торможении — я никогда в жизни с таким не сталкивался. Я нажал на педаль тормоза, и внезапно задняя ось полностью заблокировалась, так что это определённо странное происшествие
Автовладелец из Флориды обратился в суд после того, как обнаружил в «бардачке» оригинальную наклейку с лобового стекла автомобиля. На ней было указано, что спорткар не предназначен для продажи.
В судебном иске к дилеру Porsche из Пенсильвании и представительству немецкого автопроизводителя в США автовладелец указал, что под видом новой машины ему продали спорткар, который год служил учебным пособием для учеников-механиков, которые могли многократно разбирать и собирать его узлы в учебных целях.
При этом внешних следов эксплуатации на автомобиле не было: на одометре значился пробег в 34 мили (55 км), в салоне пахло новым пластиком, а менеджеры уверяли, что машина использовалась лишь в демонстрационных целях для ознакомления персонала. Покупка Porsche 911 GT3 2022 года выпуска обошлась американцу в $ 282 тыс. (22,3 млн рублей).
Покупатель попросил заводскую оконную наклейку — стандартный документ с комплектацией и ценой. Ему ответили, что её нет, и выдали альтернативный лист со спецификациями. Правда вскрылась на следующее утро после доставки машины во Флориду. Наклейку покупатель обнаружил в перчаточном ящике. На ней было указано, что спорткар не предназначен для продажи.
Вскоре после покупки у GT3 возникли неполадки с электрикой. Когда владелец обратился к сертифицированному мастеру, тот увидел следы серьезных вмешательств, а часть деталей на днище снималась и была установлена обратно с ошибками.
Судебное разбирательство по иску автовладельца продолжается. В апелляции ему предстоит доказать, что продажа учебного пособия под видом нового авто — это не просто недосмотр автосалона, а прямой обман.
Ранее Audi прекратила прием заказов на флагманский седан A8.
Руководитель Mercedes Тото Вольф после квалификации Гран При Австралии не скрывал улыбки. Подопечные австрийца Джордж Рассел и Кими Антонелли оформили дубль и привезли всем 0,8 секунды.
«Я так рад, что непослушные машины с граунд-эффектом остались в прошлом, и мы наконец-то занимаемся тем, что у нас получается лучше всего! Глядя на результаты квалификации, я испытываю огромное облегчение.
Мы вложили много времени и сил в этот проект. Конечно, теперь все будут говорить, что Mercedes шифровалась на тестах. На самом деле это не так, поскольку в таком случае команда просто не поняла потенциал машины.
Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстапенн обновил особенности новых машин Формулы 1 в своей аварии в квалификации Гран При Австралии, из-за которой он стартует лишь 20-м.
«Я нажал на педаль тормоза, и задние колёса просто заблокировались. Это очень странно. Никогда в жизни не видел подобного. Нашему спорту нужно много над чем надо подумать», – приводит слова Ферстаппена издание RacingNews365.
Ещё пару дней назад Макс довольно спокойно высказался о новом техническом регламенте Ф1, но после аварии снова сменил тон.
Новичок Red Bull Racing Исак Хаджар стал автором главной сенсации в квалификации Гран При Австралии. Франко-алжирец показал третье время, уступив только непобедимым пилотам Mercedes.
«Квалификация прошла успешно, хотя на тренировках было тяжело, и я не рассчитывал на попадание в первую тройку. Я понимал, что гонщики Ferrari и McLaren гораздо быстрее меня, но на протяжении всей квалификационной сессии прибавлял в темпе и в конце проехал отличный быстрый круг.
Первый в истории российский гонщик IndyCar и призёр «24 часов Ле-Мана» Михаил Алёшин поделился впечатлениями от первого дня первого этапа Формулы 1 сезона 2026 года, который откроет Гран При Австралии.
«Mercedes-AMG пока немного сэндбэгится(от sandbagging — на сленге, когда кто-то не показывает свои истинные силы). Red Bull, по ощущениям, всё ещё уступает McLaren.
Неплохая скорость у Audi весь день. Alpine пока слабовато.
Итальянский пилот Mercedes Кими Антонелли признался, что проехал квалификацию на ненастроенной машине.
После аварии 19-летнего пилота утром механики не успели выставить нужные регулировки, но так он стал вторым и уступил только напарнику Джорджу Расселу и опередив всех остальных на полсекунды.
«День был невероятно напряженным. В третьей практике я врезался в ограждение. Но наши механики – настоящие герои. Они успели починить машину до конца Q1, и я вернулся на трассу.