Сервисная книжка автомобиля

Генеральный директор компании Frank Auto Ирина Франк рассказала "Российской газете", как укрепление рубля отразится на ценах автомобилей из-за рубежа.

Японская компания Toyota оформила права на использование пяти наименований своих автомобилей на территории РФ, сообщает ТАСС.

У жителя британского Бедфорда пробег Suzuki Vitara 2017 года перевалил за 700 тысяч километров (436 500 миль).

Руководитель команды КАМАЗ-мастер, пятикратный победитель «Дакара» Эдуард Николаев назвал небезопасной диспозицию грузовиков на первом этапе ралли-марафона «Такла-Макан».

В воскресенье в Китае стартовал крупнейший азиатский ралли-рейд. Гонщики КАМАЗа Богдан Каримов и Алмаз Ахмедов ушли на дистанцию одними из последних и оказались в пыли позади более медленных соперников.

«Много пыли, обгонов и аварий». КАМАЗ оформил дубль на первом этапе «Такла Макан»

Российская команда КАМАЗ-мастер заняла первые два места на стартовом этапе ралли-марафона «Такла-Макан». Однако путь к двойному успеху получился непростым.

Первый этап для многих участников начался с задержкой примерно в час-полтора. Представители грузового зачёта ушли на дистанцию последними — через 30 минут после замыкающего автомобильный зачёт участника и с интервалом в 3 минуты друг от друга.

Первые 100 километров спецучастка пришлись на скоростное покрытие ровного плато. Экипажи КАМАЗ-мастер ехали на максимальной скорости, ограниченной регламентом гонки на отметке 135 км/ч, и довольно быстро догнали аутсайдеров из числа внедорожников и багги. Множество серьёзно разбитых машин, для многих из которых ралли завершилось досрочно, стало опасным препятствием для обгона в условиях ограниченной видимости из-за сильной пыли.

Российская команда КАМАЗ-мастер заняла первые два места на стартовом этапе ралли-марафона «Такла-Макан». Однако путь к двойному успеху получился непростым.

Первый этап для многих участников начался с задержкой примерно в час-полтора. Представители грузового зачёта ушли на дистанцию последними — через 30 минут после замыкающего автомобильный зачёт участника и с интервалом в 3 минуты друг от друга.

Первые 100 километров спецучастка пришлись на скоростное покрытие ровного плато. Экипажи КАМАЗ-мастер ехали на максимальной скорости, ограниченной регламентом гонки на отметке 135 км/ч, и довольно быстро догнали аутсайдеров из числа внедорожников и багги. Множество серьёзно разбитых машин, для многих из которых ралли завершилось досрочно, стало опасным препятствием для обгона в условиях ограниченной видимости из-за сильной пыли.

Автомобили возрожденной марки Volga предложили включить в перечень автомобилей, допущенных к работе в такси. С соответствующей инициативой выступило Общероссийское объединение пассажиров. В письме, направленном на имя министра промышленности и торговли Антона Алиханова, предлагается устранить существующие административные барьеры для нижегородского бренда. Продажи этих машин, напомним, должны стартовать уже этим летом.

Пилот Gresini Алекс Маркес попал в страшную аварию на Гран При Каталонии MotoGP. Инцидент произошёл в борьбе за лидерство между испанцем и Педро Акостой.

После дуэли в первом повороте гонщики направлялись к десятому, когда KTM Акосты резко потерял скорость, предположительно из-за технической проблемы. Маркес в последний момент попытался уйти от прямого столкновения, сместившись вправо, однако задел мотоцикл соперника и на большой скорости вылетел в траву. Испанец избежал удара о барьер, но затем вылетел с байка.

Чемпион мира Ф1 1996 года Деймон Хилл считает, что для Джорджа Расселла сейчас наступает один из самых опасных моментов в карьере, и связано это с победной серией Андреа Кими Антонелли.

После победы Расселла на стартовом этапе сезона в Австралии именно британца считали главным претендентом Mercedes на титул. Но затем Антонелли выиграл три гонки подряд – в Китае, Японии и Майами – и перехватил инициативу в чемпионате, опережая напарника уже на 20 очков.

За автомобиль модели Т603 1971 года выпуска, прошедший восстановление, продавец просит 2,8 млн рублей. По утверждению продавца, после реставрационных работ седан прошел обкатку.

Владелец уверяет, что при восстановлении максимально соблюдалась заводская спецификация машины в стремлении привести ее в оригинальное состояние. Tatra находится на учете, проблем с документами у нее нет.

Заявленный пробег машины — 50 тыс. км, Tatra была перекрашена семь лет назад. Также обновлены хромированные детали. При этом есть и недоделки: например, сиденья и дверные карты не обтянуты, хотя сами они тоже прошли реставрационные процедуры.

Tatra T603 — представительский седан с заднемоторной компоновкой, модель выпускали в Чехословакии с 1956 по 1975 год. Сзади установлен 2,5-литровый двигатель V8 с воздушным охлаждением, который работает в паре с 4-ступенчатой «механикой». Длина автомобиля — 5065 мм, колёсная база — 2748 мм.

В России такие машины появляются в продаже крайне редко. Например, в 2020 году был обнаружен экземпляр 1949 года выпуска, который 35 лет не выезжал из гаража. Тогда за него просили 2,5 млн рублей.

Ранее тюнинг-ателье Brabus рассекретило редкий седан Bodo.

Бывший гонщик и эксперт Давиде Вальсекки заявил, что Кими Антонелли повезло не попасть в Ferrari в начале карьеры. По его словам, давление внутри Скудерии могло бы серьёзно ударить по молодому итальянцу ещё до того, как он раскрыл свой потенциал в Формуле 1.

Антонелли присоединился к молодёжной программе Mercedes ещё в 2019 году, когда ему было всего 12 лет. И хотя в прошлом сезоне его дебют в Формуле 1 сопровождался серией ошибок и нестабильными результатами, в Брэкли продолжали доверять своему пилоту. В 2026 году итальянец выиграл уже три гонки с поула и возглавляет чемпионат с преимуществом в 20 очков над напарником.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал сход команды Verstappen Racing в «24 часах Нюрбургринга» из-за технической проблемы за несколько часов до финиша.

Экипаж №3 лидировал в гонке, когда Дани Хункаделья вернулся в боксы с неисправностью. Позже выяснилось, что причиной стал отказ приводного вала. Команда потеряла много времени в гараже и выбыла из числа претендентов на победу.

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер прогнозирует борьбу за титул между командами Mercedes и McLaren, начиная с ближайшего этапа Гран При Канады.

«Я думаю, они будут близко друг к другу в течение всего сезона, потому что McLaren привезла много обновлений в Майами, а Mercedes — нет. Теперь Mercedes нацелена на большую модернизацию в Канаде, поэтому мы должны подождать этого. Здесь будет битва обновлений.

Бывший пилот Формулы 1 Тимо Глок был дисквалифицирован из участия в марафоне «24 часа Нюрбургринга» после серьёзного нарушения правил под жёлтыми флагами. Стюарды не только исключили немца из гонки, но и отозвали его лицензию DPN, лишив права продолжать выступление.

Инцидент произошёл ночью, когда Глок находился за рулём McLaren 720S GT3 команды Dörr Motorsport с номером 69. Немец проехал через зону Code 60 со скоростью 112 км/ч при разрешённых 60 км/ч.

Бывший инженер Honda Ясуаки Асаки считает, что ответственность за провальный старт сезона для Aston Martin лежит не только на Эдриане Ньюи, но и на самой японской компании. По его мнению, в HRC слишком поздно поняли, что развитие проекта AMR26 идёт в опасном направлении, и не решились вовремя вмешаться.

Проблемы начались ещё зимой. Во время предсезонной подготовки Ньюи открыто критиковал Honda за часть технических сложностей нового автомобиля, однако позже признал и собственные ошибки. Особенно серьёзно машина страдает в быстрых поворотах – именно там слабости AMR26 проявляются наиболее заметно.

Баварцы привезли на Конкурс элегантности в Вилла-д'Эсте концепт Vision BMW Alpina. Это первый проект после того, как BMW полностью выкупила марку в 2026 году. И он далеко не про электричество.

Главная новость: под капотом — бензиновый V8. Без гибридных «приставок», тяг8овых батарей и намеков на «зеленую» повестку. Точные технические данные агрегата не раскрываются, но весьма вероятно, что для новой Alpina будет предусмотрена форсированная версия 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом от M5. Звук обещают «богатый и глубокий на низах, звонкий на высоких оборотах».

Длина купе — 5200 мм: по сути, это машина класса Gran Turismo с настоящим четырехместным салоном. В дизайне читаются отсылки к прошлому легендарного тюнинг-ателье — в том числе культовому Alpina B7 Coupе на базе E24.

Vision BMW Alpina
BMW Vision BMW Alpina
BMW Vision BMW Alpina
BMW Vision BMW Alpina
BMW Vision BMW Alpina
BMW

Разумеется, у концепта 20-спицевые колеса, которые с 1971 года стали визитной карточкой Alpina. Cпереди предусмотрены 22-дюймовые диски, сзади -- 23-дюймовые. Салон отделан кожей от поставщиков из Альпийского региона, прострочка в синих и зелёных тонах (отсылка к фирменным цветам Alpina), металлические детали.

В заднем подлокотнике спрятаны два хрустальных бокала, рядом — стеклянная бутылка для воды. В медиасистеме предусмотрен специальный интерфейс Alpina. В режиме Comfort+ преобладают спокойные тона, при переключении в Speed — синий и зелёный становятся ярче. Голографическая заставка на дисплее представляет собой вид на Альпы, который открывается из штаб-квартиры Alpina в немецком городе Бухлоэ. Известно, что первый серийный BMW Alpina выйдет в 2027 году на базе 7 Series.

Ранее Brabus рассекретил суперкар Bodo.

Для команды Verstappen Racing гонка «24 часа Нюрбургринга» резко превратилась из борьбы за победу в настоящий кошмар: экипаж #3 Mercedes-AMG, за который выступает Макс Ферстаппен, потерял лидерство из-за технической проблемы менее чем за четыре часа до финиша.

Перед своим пит-стопом Ферстаппен сумел увеличить преимущество команды, после чего передал автомобиль напарнику Дани Хункаделье. Однако уже спустя несколько кругов стало ясно, что с машиной возникли серьёзные проблемы, после чего пилот был вынужден срочно вернуться на пит-лейн.

Компания Brabus представила автомобиль, который ее основатель Бодо Бушман мечтал создать ещё при жизни. 1000-сильное купе Bodo будет выпущено тиражом в 77 штук, что отсылает к году основания компании — 1977. В качестве основы для постройки Bodo взято купе Aston Martin Vanquish, но после глубокого тюнинга исходник невозможно узнать.

Купе Brabus Bodo — не просто очередной тюнинг-проект на базе очередного мощного немецкого автомобиля. Это купе, названное в честь основателя компании Бодо Бушмана, построено с чистого листа по канонам «золотого века автомобилизма», но с внедрение современных технологий. Бодо Бушман, основавший Brabus в 1977 году и ушедший из жизни в 2018-м, всегда хотел построить большое купе. Теперь его команда исполнила мечту.

Кузов купе полностью выполнен из высокопрочного углеволокна, да и аэродинамической проработкой специалисты Brabus занимались всерьез: максимальная скорость машины достигает 360 км/ч. Радиаторная решётка получила 13 вертикальных планок, а под задним стеклом размещен шильдик с цифрами 77, в честь года основания компании. Задний спойлер выдвигается автоматически в несколько этапов в зависимости от скорости.

Под капотом — 5,2-литровый V12 с двумя турбинами, который выдает 1000 л.с. при 6400 об/мин и 1200 Нм крутящего момента. Динамика соответствующая: до 100 км/ч заднеприводное купе выстреливает за 3 секунды.

Brabus Bodo
Brabus Brabus Bodo
Brabus Brabus Bodo
Brabus

Купе с посадочной формулой 2+2 обули в 21-дюймовые кованые диски Monoblock Z-GT с шинами Continental SportContact 7 Force. Усилена и тормозная система. Интерьер отделан черной кожей и замшей с карбоновыми вставками. На дверных панелях вышита подпись Бодо Бушмана, а на спинках кресел — силуэт автомобиля. Всего немецкое тюнинг ателье планирует сделать 77 экземпляров, выпуская по 10−15 машин в год.

Ранее стала известна причина всплеска интереса россиян к новым Audi.

Пилот Williams Карлос Сайнс поделился первыми впечатлениями от новой трассы Madring после того, как проехал по ней первый демонстрационный круг.

Именно Madring с сентября станет новым домом Гран При Испании. Новая трасса длиной 5,4 километра включает 22 поворота и сочетает городской сектор с полноценной стационарной частью автодрома. Сейчас объект всё ещё находится в стадии строительства и ожидает инспекцию FIA в конце месяца.

Экипаж Макса Ферстаппена продолжает удерживать лидерство в гонке «24 часа Нюрбургринга» после 20 часов марафона, однако к финальной части дистанции у Verstappen Racing появился серьёзный соперник.

Экипаж №3 под управлением Ферстаппена, Жюля Гунона, Лукаса Ауэра и Дани Хункадельи большую часть ночи контролировал ход гонки. После двойного отрезка Гунона за руль вновь сел Ауэр, продолжив стратегию команды с длинными сериями кругов.