Сегодня на российском авторынке доминируют три цвета: серый, белый и черный. За последние 30 лет их совокупная доля выросла с 42% до 84%.Об этом «Газете.Ru» рассказали в «Т—Ж» в рамках аналитического проекта T-Data.
«За 30 лет автопарк стал почти монохромным. Среди машин 1995 года выпуска на три самых популярных цвета приходится 42% авто, которые по сей день ездят по российским дорогам, а среди машин 2025 года — уже 84%. Тройка лидеров на текущий момент: серый с 33%, белый 28% и черный 23%», —говорится в сообщении.
В 1995 году самыми популярными цветами были белый, синий и красный — каждый с долей 16−19%. Сегодня на синий приходится лишь 4,8% новых машин. Серый цвет остаётся в тройке лидеров дольше всех: он был популярен в 2000-е, опускался на второе место в 2010-х, а в 2024 году снова вышел на первое. Среди брендов по доле «цветных» автомобилей лидирует Daewoo (53%), а минимальный показатель у SsangYong — 15%.
Черный автомобиль в среднем стоит дороже 3 млн рублей — это самый дорогой цвет. Жёлтый, напротив, самый доступный (1,9 млн), причём 40% таких машин дешевле 1 млн рублей. В премиум-сегменте всё наоборот: жёлтый Porsche почти вдвое дороже чёрного. Красный и оранжевый чаще выбирают женщины, жёлтый — поровну у обоих полов. Жёлтые машины попадают в ДТП реже (9,3%), чёрные — чаще (11,4%), но причина в типах авто и водителей, а не в цвете.
Читайте также:
Автоэксперт Пархомчук назвал условия, при которых гул шин предвещает ДТП
АвтоВАЗ раскрыл дату старта выпуска обновленного внедорожника Niva Legend
Кредит одобрили: Range Rover и Toyota Land Cruiser Prado стали лидерам продаж на Украине
Руководитель технической поддержки шинной компании Ikon Tyres Александр Пархомчук разъяснил, от чего зависит акустический комфорт автомобильных шин и в каких случаях посторонние звуки могут указывать на риск аварии.
Основным фактором, влияющим на уровень шума, является рисунок протектора. Крупные элементы и глубокая нарезка создают более интенсивные вибрации при контакте с дорогой. Производители стремятся снизить этот эффект, используя специальное расположение блоков и добавляя в состав шин шумопоглощающие компоненты.
Помимо конструкции, на громкость влияет и внутреннее давление. Перекачанная покрышка тоже может издавать повышенный шум, что, по мнению эксперта, способно стать предвестником аварийной ситуации из-за риска разрыва оболочки под нагрузкой.
Температурные условия также играют роль: летние шины наиболее комфортны с акустической точки зрения при плюсовой температуре, когда резиновая смесь сохраняет эластичность. При похолодании материал становится жёстче, что увеличивает шумность.
Специалист объяснил и распространённый парадокс, когда новые шины кажутся громче изношенных. Это связано с большей остаточной глубиной протектора — около 8 мм у летних моделей. При этом эксперт подчеркнул, что восприятие тишины в салоне субъективно и сильно зависит от качества шумоизоляции автомобиля.
По данным пресс-службы предприятия, производство автомобиля стартует в день 60-летнего юбилея концерна.
Премьера глубоко модернизированной классической «Нивы» состоялась 3 июня на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). Автомобиль получил более 100 новых и свыше 60 модернизированных деталей и узлов.
Главное техническое новшество — 1,8-литровый восьмиклапанный двигатель, который уже знаком по модели Niva Travel. Максимальный крутящий момент вырос на 24 Н·м, при этом 80% его значения доступны уже с 1000 об/мин. Двигатель стал не только мощнее, но и экономичнее: удельный расход топлива снизился на 3−30% в зависимости от режима эксплуатации.
Внедорожник впервые получил кузовные детали из двусторонней оцинкованной стали, что должно повысить коррозионную стойкость. Также впервые в истории модели на Niva Legend появилась фронтальная подушка безопасности водителя.
Среди других изменений — перенесенный на правую сторону замок зажигания, вентилируемые передние тормозные диски и модернизированная передняя подвеска. Стабилизатор поперечной устойчивости смещен вперед, что, по заявлению компании, улучшило управляемость и плавность хода.
Ранее Lamborghini опубликовала фото своего самого мощного кроссовера.
По данным «Укравтопрома», за пять месяцев года кроссоверы заняли 81% рынка, а лидером среди всех новых автомобилей стал Renault Duster.
«Уже не первый раз на украинском рынке новых легковых автомобилей лидируют кроссоверы. По данным „Укравтопрома“, в этом году они заняли 81% рынка новых автомобилей», — говорится в публикации.
По итогам пяти месяцев на украинском рынке определились лидеры продаж среди внедорожников в каждом классе. В сегменте мини‑SUV самым востребованным стал Toyota Yaris Cross. Среди компактных кроссоверов первое место занял Renault Duster. В среднеразмерном классе лидирует Toyota Land Cruiser Prado, в полноразмерном — Volkswagen Touareg. В премиальном сегменте лучшим признан Land Rover Range Rover.
Читайте также:
«Выглядит жутковато»: BMW доверила новым роботам-гуманоидам сортировку деталей на конвейере
С глазами покойника: в Сети появились фото нового BMW X5
Редчайший Toyota Origin: ретро-модель за 3,2 млн рублей продают в Техасе