Модель планируют вывести на рынок РФ в 2026 году. Об этом сообщает газета «Известия» со ссылкой на данные одобрения типа транспортного средства (ОТТС).
«В сертификационных документах модель указана и под другими названиями, в том числе X7 Plus. Под таким наименованием эта модель ранее продавалась под суббрендом Oshan, позже она вошла в линейку Changan. Их технические параметры близки», -- говорится в публикации.
Согласно ОТТС, габариты Changan CS75 Pro — 4748 мм в длину, 1870 мм в ширину и 1720 мм в высоту при колесной базе 2786 мм. Автомобиль оснащён 1,5-литровым двигателем мощностью 180 л.с. (280 Н·м), который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и рассчитан на бензин АИ-92. Задняя подвеска — независимая многорычажная. Модель сертифицирована в России с пяти- и семиместной компоновкой салона. Сертификационные документы оформлены на машины китайской сборки.
салон Changan CS75 ProТакже сообщается, что экспортная модификация Changan X7 Plus оснащена четырьмя подушками безопасности, 12,3-дюймовым центральным экраном, системой кругового обзора, панорамной крышей и другим дополнительным оборудованием.
Ранее Changan представил в России кроссовер CS35 Max нового поколения.
Основные различия, вероятно, проявятся в элементах дизайна и отделки, чтобы подчеркнуть индивидуальность бренда Subaru. Также есть предположения, что модель может получить более выраженный внедорожный стиль, чтобы отличаться от своего «донора».
Ожидается, что новый Subaru унаследует внушительные габариты и просторный салон электромобиля Highlander. Платформа обеспечивает возможность создания комфортного трехрядного салона — предположительно, с шестиместной компоновкой 2+2+2 и панорамной стеклянной крышей. Интерьер, как ожидается, будет выполнен в современном минималистичном стиле с крупными экранами, включая цифровую приборную панель и центральный сенсорный дисплей.
Что касается технических характеристик, то силовая установка и батарея, скорее всего, также будут заимствованы у Highlander. Если это предположение верно, то новая модель Subaru сможет предложить максимальную мощность около 343 л.с. (252 кВт) и запас хода до 515 километров по циклу CLTC.
Отмечается, что этот шаг ознаменует важный этап в электрификации модельного ряда Subaru и позволит бренду быстро выйти на конкурентный сегмент больших семейных электромобилей, используя проверенную технологическую базу партнера.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.
Руководитель и технический директор Aston Martin Эдриан Ньюи впервые прокомментировал скандал вокруг моторов Mercedes.
По сведениям инсайдеров, прославленный инженер является одним из тех, кто активнее всего настаивает на запрете двигателей немецкой марки. Причина — изменение степени сжатия по мере нагрева мотора, которое дает преимущество до 10-15 л.с.
Источник: Эдриан Ньюи в ярости от поведения FIA в ситуации с мотором Mercedes
Подозрения в том, что выставленная на продажу машина была восстановлена из руины, должны вызвать слишком новые фары и задние фонари, идеальная краска без сколов и потертостей, разные годы выпуска на стеклах и пластиковых деталях, а также недавно замененный в ГИБДД паспорт транспортного средства (ПТС).
«Замена бумажного ПТС на новый — косвенный признак того, что за машину могли выплатить страховку в связи с тотальными повреждениями. Право собственности в таком случае переходит к страховой компании, и она вписывается в ПТС. Перекупщик, который восстановил машину из остатков и хочет перепродать, может заменить ПТС, чтобы скрыть этот факт от покупателя», — рассказал журналу Motor руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
О том, что автомобиль побывал в тяжелом ДТП, а затем был восстановлен, свидетельствует также несоответствие года выпуска, указанного на стеклах, пластиковых деталях, проводке и других частях автомобиля, году выпуска самой машины, который указан в документах, добавил он.
Например, с завода машина чаще всего идет со стеклами, год выпуска которых совпадает с годом выпуска автомобиля, и большой разброс по их датировке подозрителен, сказал Шелков. Также подозрения должны вызвать установленные на машине новые фары и задние фонари. Если машине 5-7 лет, и на кузове нет каких-либо сколов и царапин, можно допустить, что весь кузов окрашен вторично, привел примеры собеседник Motor.
Машины после тотальных ДТП, которые выкупаются у страховых компаний и ремонтируются для перепродажи, чаще всего восстанавливают деталями с авторазборок, и о точном подборе датировки запчастей никто не думает, указал эксперт.
Ранее стало известно, на какие автомобили в России дают самые большие скидки.
В компании отметили, что начиная с 2027 года модель будет выпускаться исключительно с электрической силовой установкой, без вариантов с ДВС.
Автомобиль построен на новой платформе, его габариты увеличились: длина выросла до 5050 мм (+99 мм), колесная база — до 3050 мм (+201 мм). Более длинная база обеспечивает просторный салон и удобный доступ к третьему ряду сидений.
В салоне установлены 14-дюймовая медиасистема и 12.3-дюймовая цифровая приборная панель. Для важных функций, таких как климат-контроль, сохранены физические кнопки. Третий ряд сидений, по заявлению Toyota, рассчитан на взрослых.
Новый Highlander оснащен системой Toyota Safety Sense 4.0, которая включает усовершенствованные помощники водителя. Также представлена функция vehicle-to-load, позволяющая использовать автомобиль как внешний источник питания для бытовых устройств.
Модификация XLE будет доступна как с передним, так и с полным приводом, при этом полноприводная версия дополнительно оснащается системой выбора режимов движения.
Независимо от типа привода, обе версии в базовой комплектации получат аккумуляторную батарею емкостью 77 кВт·ч. Для полноприводного варианта также будет доступна батарея на 95,8 кВт·ч. Флагманская версия Limited предлагается исключительно с полным приводом и батареей емкостью 95,8 кВт·ч.
Что касается характеристик, то переднеприводная версия XLE с 77-киловаттной батареей и мотором мощностью 221 л.с. способна проезжать до 462 километров на одном заряде. Полноприводный вариант XLE с аналогичной батареей имеет запас хода около 435 километров. Наибольшую дальность обеспечивает флагманская полноприводная версия Limited с 338-сильной силовой установкой: по предварительным оценкам, она может преодолеть до 515 километров без подзарядки.
Ранее сообщалось, что УАЗ испытывает новые дизельные модели в экстремальных условиях.
Toyota HighlanderПодобные ситуации случаются довольно часто, когда водителям пакетом с договором купли-продажи недобросовестные менеджеры автосалонов подсовывают финансовые продукты — страховки каско и ОСАГО. Об этом в беседе с журналом Motor рассказал автомобильный юрист Лев Воропаев.
«Расторгнуть договор купли-продажи автомобиля, если автосалон навязал страховку от партнера, невозможно, но вернуть страховку можно, если на то есть законные основания», -- рассказал адвокат.
Если транспорт был куплен в кредит, то следует изучить условия, посоветовал юрист. Может быть так предусмотрено, что в случае отсутствия страховки повышается ставка по договору кредитования.
До этого адвокат Воропаев сообщил, что любая поломка, если ее обнаружил клиент в автомобиле, может стать поводом для возврата машины дилеру в течение двух недель.
Ранее Воропаев рассказал, что будет, если пешеход зашел на «зебру» вместе с машиной.
В список вошли автомобили Chery, Haval, Geely, Lifan и Changan, собственники которых в 2025 году чаще других владельцев китайских автомобилей обращались по вопросам ремонта тормозной системы на станциях техобслуживания. Об этом журналу Motor рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.
«Владельцы Chery в прошедшем году чаще других обращались с проблемами мягкой педали, удлиненного тормозного пути, перегрева и биения дисков, — рассказал Родионов. — Владельцы Haval жаловались на низкую устойчивость тормозов к перегреву. Собственники Geely заезжали с проблемой ускоренного износа дисков и заменой колодок, а Changan — с жалобами на скрипы, вибрации при торможении и необходимость ранней замены колодок и дисков».
Согласно данным аналитиков компании, в 2025 году за ремонтом тормозов чаще других обращались владельцы Geely Coolray, Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro Max (включая другие модификации семейства), Lifan X60 и Geely Atlas, отметил собеседник.
Частота обращений в автосервис для ремонта тормозов у обладателей этих автомобилей зависит от двух факторов: стремительного роста парка китайских машин в России и специфики условий эксплуатации. Суровый климат и постоянные дорожные заторы вынуждают водителей часто прибегать к экстренному торможению, сказал Родионов.
Ко всему прочему, многие автовладельцы, пытаясь сэкономить, устанавливают недорогие и не всегда качественные колодки и диски, что закономерно снижает ресурс всей тормозной системы, добавил он.
Ранее россиянам рассказали, почему не заводится двигатель в мороз.
В среду, 11 февраля, на Международном автодроме Бахрейна стартуют первые официальные зимние тесты Формулы 1 2026 года.
Участие в предсезонных заездах, которые пройдут в течение ближайших трех дней, примут участие все 11 команд и 22 пилота. Как и в прошлые годы, коллективы будут работать с одной машиной.
В первый день большинство команд поделят программу между гонщиками. С утра до вечера отработают только Макс Ферстаппен в Red Bull Racing, Арвид Линдблад в Racing Bulls, Лэнс Стролл в Aston Martin и Эстебан Окон в Haas.
Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что Джордж Расселл заслуженно считается фаворитом в борьбе за титул сезона 2026 года, однако подчеркнул, что сама команда пока ещё ничего не доказала.
Масштабное обновление регламента в 2026 году может серьёзно изменить расстановку сил в Формуле 1, хотя McLaren, Red Bull, Mercedes и Ferrari на данный момент по-прежнему выглядят ориентиром для остальных. Mercedes провела обнадёживающий шейкдаун в Барселоне на прошлой неделе, а Расселл на этом фоне стал главным фаворитом чемпионата по версии букмекеров.
Американский автоконцерн подал патентную заявку на активную аэродинамическую систему, облегчающую возникновение заноса автомобиля. В результате водителю станет легче исполнять дрифт-маневры.
Как следует из описания, бортовой контроллер будет определять намерения водителя войти в управляемый занос и отличать его от случайного скольжения посредством анализа угла поворота руля и положения педали акселератора. После этого система будет автоматически регулировать аэродинамический баланс между передней и задней осями, перераспределяя прижимную силу для облегчения входа в дрифт и поддержания скольжения.
Технически система будет состоять из подвижных элементов — спойлеров, крыльев или диффузоров, снабженных приводами. В режиме дрифта она сможет уменьшать прижимную силу на задней оси, делая автомобиль более отзывчивым к заносу.
Скриншот из патентной заявкиКак отмечается в патенте, это позволяет сочетать высокую прижимную силу, необходимую для проезда быстрых кругов на треке, с ее снижением для дрифта.
Эта разработка может быть внедрена на будущих поколениях спорткаров GM — в частности, на новом Chevrolet Corvette. В то время, как большинство автопроизводителей используют активную аэродинамику для повышения прижимной силы, обеспечения стабильности и снижения времени круга, подход GM, ориентированный на дрифт, является уникальным для автопрома.
Генеральный директор McLaren Зак Браун назвал силовую установку Red Bull Ford главным сюрпризом после шейкдауна в Барселоне.
«Я бы сказал, что двигатель Red Bull, двигатель Ford, выглядит очень-очень сильным, – сказал Браун. – Снимаю перед ними шляпу. Он показался не только очень мощным, но и очень надёжным.
Надёжность среди всех команд в целом выглядела впечатляюще, особенно с учётом того, что это новые, очень сложные и пока ещё «сырые» регламенты, которые будут развиваться со временем. Меня впечатлил объём заездов, который удалось провести всем. Так что основные моменты, которые привлекли моё внимание, – это мотор Ford и общая надёжность в рамках очень сложных новых правил».
Накануне премьеры обновленного кроссовера появилась информация о том, что компания из Аффальтербаха постепенно откажется от четырехцилиндрового мотора на большинстве моделей AMG. Рестайлинговый Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ располагает рядной «шестеркой».
Обновлённый кроссовер Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ представлен с двумя типами кузова — обычным и купеобразным. Его главная новинка — существенно доработанный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным наддувом, который развивает 449 л.с. и выдает крутящий момент 600 Нм. В режиме овербуста на 10 секунд момент возрастает до 640 Нм.
Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+Инженеры из Аффальтербаха применили новую головку блока цилиндров с оптимизированными каналами, новый распредвал и интеркулер. Вспомогательный электрокомпрессор теперь работает почти постоянно и развивает мощность до 7,5 кВт (против прежних 5,0 кВт), что обеспечивает молниеносный отклик на нажатие педали газа. В паре с мотором работает 9-ступенчатая АКП.
Рядный двигатель Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+Впервые для кроссовера от AMG в опциональном пакете AMG Dynamic Plus стал доступен дрифт-режим в сочетании с электронноуправляемым дифференциалом на задней оси. В этом режиме у кроссовера остается только задний привод во всем диапазоне скоростей. Разгон до «сотни» у нового кроссовера занимает 4,2 с, максимальная скорость достигает 270 км/ч.
Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+В стандартное оснащение вошло полноуправляемое шасси с максимальным углом отклонения задних колес на 2,5 градуса. Подвеска с адаптивными амортизаторами получила расширенный диапазон настроек.
До этого стало известно, что AMG постепенно откажется от четырехцилиндрового турбомотора на большинстве своих моделей.
Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+Команда Cadillac в Формуле 1 усилила руководство, объявив о назначении Марка Хайнса на пост главного гоночного директора.
Хайнс, в прошлом сам профессиональный гонщик, наиболее известен своей многолетней работой с семикратным чемпионом мира Льюисом Хэмилтоном. Они давно дружат, а Хайнс входил в ближний круг Хэмилтона в годы его успехов в Mercedes.
Несколько лет назад их пути разошлись, однако перед первым сезоном Хэмилтона в Ferrari в 2025 году сотрудничество было возобновлено. Тем не менее на прошлой неделе стало известно, что Хэмилтон и Хайнс вновь прекратили совместную работу – на фоне переговоров последнего с Cadillac.