О нюансах модернизации цеха окраски Ульяновского автомобильного завода компания рассказала в рамках выпуска корпоративной программы «Перезаводки».
Как сообщает пресс-служба предприятия, главным результатом проведенных работ стало повышение качества продукции, рост производительности и создание для сотрудников более комфортных и безопасных условий труда.
Ключевым новшеством стал запуск второй линии полировки с автоматическими конвейером и столом распределения кузовов между линиями. Теперь инспекция и полировка кузовов выполняются в такт линии, что позволяет выдерживать технологический цикл за одну рабочую смену. Обе линии, включая новую, могут работать в двух автоматических режимах — как линия полировки или как склад накопления кузовов, причем переключение между режимами занимает всего несколько секунд.
После полировки кузова пикапов Sollers перемещаются на вновь смонтированные линии маскировки № 1 или № 2, где на них наносится защитный состав — поликарбамид. Если раньше распределение кузовов между этапами выполнялось вручную, то теперь весь процесс полностью автоматизирован.
В рамках улучшения условий труда на участке финишной окраски установили более 120 новых светильников и обновили приточную вентиляцию. Это сделало рабочие места светлее, а воздух в производственных помещениях — свежее и чище.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Отечественный рынок покидает второй по популярности и некогда флагман китайского бренда Exeed — большой кроссовер VX. Об этом сообщает Авто Mail со ссылкой на участников дилерского сообщества.
Сейчас отечественный рынок покидает второй по популярности и некогда флагман китайского бренда — большой кроссовер VX. Продавцов уведомили, что новых поставок VX не будет, уточняет издание.
В России продавался единственный вариант модели — с двухлитровым турбомотором (249 л.с., 385 Нм), классическим восьмиступенчатым «автоматом» Aisin и электрогидравлической муфтой BorgWarner шестого поколения для подключения задней оси.
Exeed VX — это полноразмерный кроссовер: его длина — 4970 мм, ширина — 1940 мм, а высота — 1792 мм. В 2023 году автомобиль пережил обновление, получив другой салон, изменённую трансмиссию и некоторые другие доработки.
В свою очередь, в российском офисе бренда Exeed не смогли подтвердить информацию об уходе вседорожника, сообщает «Российская газета». Но уточнили, что марка находится «в стадии трансформации».
«В будущем планируется больший фокус на автомобилях на возобновляемых источниках энергии», — рассказал представитель Exeed.
Читайте также: - Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray - Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей - В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro
Отец Макса Ферстаппена жёстко ответил на высказывание своего бывшего коллеги по Формуле 1 Ральфа Шумахера.
Несколько дней назад немецкий эксперт предположил, что уход четырёхкратного чемпиона мира из Red Bull Racing можно будет сравнить с побегом, учитывая плачевное положение команды.
«Ральф несёт какую-то чушь!» – написал Йос Ферстаппен в соцсетях.
После трёх первых гонок сезона Ф1 2026 лидер Red Bull Racing занимает лишь девятое место в личном зачёте с 12 очками. Лучшим достижением Макса стало шестое место на Гран При Австралии.
Авторами кит-ката для превращения японского родстера в британский спорткар, стала компания Dutton, сообщает Carscoops.
Британская компания Dutton вернулась на рынок комплектов автомобилей (kit-car) спустя 37 лет с моделью Phaeton 5, которая превращает обычную Mazda MX-5 в подобие Caterham из Minecraft.
За $ 13,5 тыс. (около 1,13 млн рублей) владельцы донорской Mazda MX-5 поколения NC могут полностью преобразить свою машину, не оставив от нее ни одной внешней детали.
В основе Phaeton 5 лежит знакомая платформа MX-5 и ее атмосферный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель. Внешность новинка получает совершенно оригинальную: круглые фары в широких крыльях, вырезы вместо дверей, боковые выпускные трубы, массивную решетку. Все это напоминает сильно переработанный Caterham 7 — как если бы его построили в игре Minecraft, а потом решили воплотить в реальность, отмечает портал.
На фотографиях автомобиль окрашен в яркий салатовый цвет, у него черные диски и красные суппорта. Комплект поставки включает все необходимое для превращения MX-5 в Phaeton 5, а за дополнительную плату — около $ 1,6 тыс. (примерно 134 тыс. рублей) — можно заказать тканевую крышу, боковые экраны и альтернативные цвета окраски.
Для тех, кто не хочет собирать автомобиль самостоятельно, компания предлагает заводскую сборку, которая обойдется примерно в $ 19,3 тыс. (около 1,62 млн рублей) с учетом налогов.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Dutton Phaeton 5Наиболее прозрачная форма покупки — в салоне дилера, потому что без его участия все равно не обойтись, а только там автомобиль можно «пощупать, понюхать и примерить».
Покупка у официального дилера на практике процесс выглядит так: менеджер, отвлекаясь на другие дела, долго рассказывает о недостатках выбранной комплектации, скидках за трейд-ин и платных опциях, страховщик убеждает в выгодах расширенной страховки, а банк — в кредите со штрафами за досрочное погашение. Получится ли не заплатить за ненужные услуги, по мнению эксперта, зависит от везения, отметил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.
Второй способ — покупка у завода через официальную онлайн-витрину. На сайте производителя можно найти все машины в наличии в выбранном регионе. Однако минимальные комплектации присутствуют не везде: в одном городе есть самая доступная версия (даже без усилителя руля), а в другом — только более дорогая.
Решение — отслеживать момент появления нужного предложения, выбрать модель, комплектацию и дополнительные условия (госпрограмма, трейд-ин, кредит). Затем покупатель все равно едет к дилеру за оформлением и получением машины, но главное отличие — кредит и оплату можно провести на сайте, не слушая продавца.
Третий способ — покупка на маркетплейсе. Цена в карточке товара фиксированная, торг исключен, автомобиль могут доставить на дом (если продавец и покупатель в одном городе). Однако есть существенные минусы: требуется оплата полной суммы сразу банковской картой, затем 2−3 дня ожидания звонка от менеджера автосалона.
После звонка менеджер первым делом продиктует список дополнительного оборудования и свяжет со страховщиком. К тому же найти на маркетплейсе машину в «минимальной комплектации» затруднительно, отметил специалист.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Первый и самый очевидный симптом — необычные звуки: стук, щелчки, цоканье, свист или скрежет не возникают просто так, сообщает «Лента.ру» со ссылкой на шеф-тренера экспертного центра «Движение без опасности» Владимира Бахарева.
«Нарастающий вместе с оборотами стук двигателя — самый страшный звук, который может услышать водитель, он указывает на проблемы с шатунными вкладышами или цепью. Цоканье говорит о нехватке масла в гидрокомпенсаторах, а свист — об износе ремней вспомогательных агрегатов», — уточнил Бахарев.
Второй признак грядущих проблем — цвет выхлопных газов: черный дым означает переобогащенную смесь или попадание масла в цилиндры, синий дым прямо указывает на износ поршневой группы и масло в камере сгорания, а белый густой дым с запахом ацетона — признак того, что в цилиндры попадает антифриз, и все три случая с большой вероятностью ведут к капитальному ремонту.
Кроме того, насторожить должны падение тяги и нестабильная работа двигателя: машина хуже разгоняется, появляются вибрации на холостых оборотах, рывки и провалы при нажатии на газ, а также двигатель может глохнуть сам по себе без нагрузки.
Эксперт также подчеркнул, что если изменился запах в салоне — появился запах масла или топлива, в том числе бензина, — это прямо указывает на утечку этих жидкостей и является плохим признаком.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Как сообщил в своем Telegram-канале глава агентства «Автостат» Сергей Целиков, В январе-марте 2026 года российские дилеры реализовали 3 265 новых автомобилей Chery.
«В первом квартале 2026 года было продано 3265 новых автомобилей Chery. Это почти в 8 раз меньше, чем за три месяца прошлого года (-87,3%), когда дилеры реализовали 25 757 автомобилей этого бренда», -- сообщил Целиков.
Однако столь резкий спад не привел к общему ухудшению результатов группы. За первые три месяца те же дилеры продали 27 863 автомобиля Tenet — модели, которые визуально и конструктивно практически идентичны трем моделям Chery.
В совокупности продажи объединенной линейки Chery-Tenet достигли 31 128 единиц, что на 21% больше, чем год назад. Этот результат заметно превосходит общую динамику российского авторынка, который вырос на 7,3%.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Низкопрофильные шины с индексом UHP (Ultra High Performance), которые обещают управляемость как на треке, обладают как преимуществами, так и существенными недостатками. Об этом журналу Motor рассказал руководитель группы по тестированию и сертификации шинной компании Ikon Tyres Александр Пархомчук.
«При разработке этих шин приоритет чаще всего отдается максимальному сцеплению и управляемости, поэтому ресурс протектора может быть ниже в сравнении с другими моделями, — объяснил эксперт. — Проще говоря, низкопрофильные шины могут стереться заметно быстрее обычных».
По словам собеседника, еще один минус таких покрышек — отсутствие комфорта. Жесткая конструкция повышает уровень шума в салоне и делает шины более чувствительными к неровностям асфальта. Длительная поездка на автомобиле с низкопрофильными шинами может лишить человека удовольствия, отметил Пархомчук.
Отличное сцепление с дорогой у низкопрофильных шин имеет обратную сторону. Из-за особого состава резиновой смеси, который обеспечивает держак, увеличивается сопротивление качению, констатирует эксперт. В сумме это приводит к небольшому повышению расхода топлива.
Пархомчук подчеркивает, что покрышки UHP очень чувствительны к точному давлению: даже небольшое отклонение от нормы заметно снижает их эффективность и ускоряет износ.
К сильным сторонам такой резины можно отнести особую резину и усиленный каркас, что существенно сокращает тормозной путь на сухом и мокром асфальте. С ними машина более точно реагирует на повороты руля и демонстрирует устойчивость на высоких скоростях. В поворотах жесткий боковой каркас обеспечивает заданную траекторию даже при сильных нагрузках. Эти характеристики важны на скоростных магистралях, где каждый метр тормозного пути или задержка реакции могут быть решающими, уточнил эксперт Ikon Tyres.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Рост цен на новые автомобили в России к лету 2026 года составит до 8% в отдельных сегментах, рассказали журналу Motor опрошенные автодилеры и эксперты. Ситуация с ценами будет зависеть прежде всего от курса рубля, поскольку повышение утильсбора и налогов в них уже отразилось. Продавцы в первую очередь будут отказываться от скидок и акций.
За прошлую неделю (6−12 апреля) авторынок серьезно обвалился, сообщил в своем Telegram-канале гендиректор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
«На минувшей неделе на учет встало 24,9 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 20% меньше, чем неделей ранее. Но сильно переживать по поводу минуса не стоит», — написал Целиков.
По его словам, такое сильное падение зафиксировано после высокого результата предыдущей недели, на которой сказались высокие продажи автомобилей в конце квартала. В целом рынок новых автомобилей в России находится в стадии медленного восстановления.
Кроссоверы TenetВ конце квартала всегда фиксируются наибольшие продажи, и их последующее снижение не свидетельствует о дальнейшем катастрофическом падении, но и роста российского авторынка ожидать не приходится, отметил в беседе с журналом Motor автоэксперт, экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев.
Главный фактор подорожания — курс рубля«Пока говорить о том, что мы начали эпоху восстановления, вряд ли можно. Но и говорить, что у нас грандиозные проблемы, тоже нельзя. Сейчас главный фактор, влияющий на цены, — курс рубля. История с НДС и утильсбором уже отразилась в цене. Курс рубля пока благоприятен, и доходы от подорожавшей нефти будут его поддерживать», — пояснил Мосеев.
Избыточного предложения автомобилей в 2026 году на российском рынке не наблюдается, и цены пойдут вверх при условии роста спроса, прежде всего за счет отмены скидок и спецпредложений, прогнозирует он.
«У нас статистика по инфляции в районе 6% годовых, соответственно, если мы говорим про 3 месяца — получается 1,5% подорожания», — спрогнозировал Мосеев.
Belgee X50Представители крупных дилерских холдингов констатируют, что сейчас российский авторынок живет в логике медленного подорожания, и с начала года цены уже выросли на 2−3%.
«Базовый сценарий на июнь-август — рост цен еще на 3−5% по массовому рынку. По отдельным моделям, особенно в параллельном импорте и в более дорогих сегментах, прибавка может дойти до 8%», — сказал журналу Motor директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов.
Некоторые игроки рынка еще не полностью включили в розничные цены произошедшее повышение утилизационного сбора, отмечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
«Если мы говорим о ценах, которые отражены в прайс-листах, по году мы увидим рост в 10%. По итогам первого полугодия мы зафиксируем рост цен на 3−6%. С начала года многие автопроизводители уже подняли цены на автомобили: кто-то на 50 тысяч рублей, кто-то на 100 тысяч рублей», — прогнозирует Кадаков в беседе с журналом Motor.
Апрель и май будут хуже мартаПо мнению Кадакова, высокие продажи новых автомобилей в марте обеспечил в том числе альтернативный ввоз: многие россияне поспешили привезти автомобили из-за рубежа перед запланированным с 1 апреля закрытием возможности более дешевой растаможки через Киргизию и другие страны ЕАЭС. Минпромторг не отказался от введения этой меры, но с 1 апреля она не заработала.
Jetour T2«Люди покупали Toyota, Mazda и Honda в ожидании увеличения утильсбора на машины из стран ЕАЭС. Я думаю, что и по полугодию, и по году продажи будут держаться на уровне 2025 года, но с другим распределением по месяцам. В мае мало рабочих дней. Апрель, думаю, тоже будет спокойнее марта — в апреле трудно продать больше машин, чем в марте, роста не будет», — сказал Кадаков.
Рынок новых автомобилей в России пришел в равновесное состояние: сейчас не приходится говорить ни о «рынке покупателя» (когда клиент легко может выторговать выгодные условия сделки), ни о «рынке продавца» (когда дилер может легко повышать цены), полагает он.
«У дилеров нет возможности уступить, некуда двигаться. Скидочные программы применяются, когда их предоставляет производитель или дистрибьютор. Рынок сейчас в равновесном состоянии: рулит им не продавец или покупатель, а рыночная ситуация и кредитно-денежная политика», — заключил Кадаков.
Дилеры марки Geely на территории Белоруссии начали предлагать клиентам кроссоверы Geely Cityray, выпущенные минским заводом «Белджи». Эксперты издания ABW оценили качество сборки новинки.
«Cityray — типичный представитель современных Geely. В его основе лежит платформа BMA с проверенными узлами, агрегатами и техническими решениями. Никаких опасений в отношении надежности этого кроссовера нет, как и противопоказаний к его покупке», — резюмирует издание.
При этом специалисты отметили неровное нанесение шовного герметика, избирательное нанесение пластизоля, а также низкое расположение блока управления коробкой передач.
Антенна радиоприемника закамуфлирована под три верхних нити обогрева заднего стекла, из-за чего некоторые владельцы машин предъявляют претензии дилеру.
В базовом исполнении модель стоит 74 900 белорусских рублей, то есть 2 млн российских. Набор оборудования включает систему стабилизации, фронтальные подушки безопасности и круиз-контроль.
Читайте также: - У россиян проснулся интерес к кроссоверам Lynk & Co 06 - Россиянам назвали бренды с самыми надежными автомобилями - Haval обновит российскую версию кроссовера Jolion
Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что переход Макса Ферстаппена в McLaren возможен лишь при одном условии – если отношения внутри команды серьёзно разрушатся.
На фоне слухов о возможном переходе Ферстаппена в McLaren, подогретых будущим приходом Джанпьеро Ламбьязе, Култхард скептически оценивает вероятность ухода из команды действующего чемпиона мира Ф1: «Я не думаю, что Ландо куда-то уйдёт. Он часть этой семьи. Зак был частью его менеджмента ещё задолго до Формулы 1. Так что для его ухода нужен серьёзный разрыв отношений».