Фирма из немецкого города Бухлоэ, прославившаяся тюнингом автомобилей баварского концерна, еще в 2022 году продала BMW право на торговую марку Alpina, но могла ею пользоваться до начала 2026 года. Теперь же BMW может пользоваться брендом по своему усмотрению, и машины BMW Alpina будут производиться на заводах автогиганта. К новому этапу жизни бренда приурочена и смена логотипа.
В новом фирменном знаке переосмыслены классические элементы логотипа тюнинг-фирмы Alpina, основанной инженером Буркардом Бовензипеном, перепрофилировавшим в начале 1960-х семейный бизнес по выпуску пишущих машинок в производство тюнинг-компонентов для BMW.
«Новая эмблема BMW Alpina чтит наследие бренда, одновременно органично вписываясь в современную эпоху. Новый дизайн включает в себя те же два важных элемента, что и раньше — корпус дроссельной заслонки и коленчатый вал — которые играют центральную роль в истории бренда», — отмечается в релизе BMW, посвященном перезапуску бренда Alpina под крылом самого концерна.
Автомобили BMW Alpina будут выпускаться на избранных предприятиях BMW, и в рамках этого бренда клиентам будут предложены широкие возможности для индивидуализации заказанных машин. Отделка салона всех Alpina будет выполнена из высококачественной кожи, сохранится культовая цветовая палитра Alpina и фирменный дизайн колесных дисков с 20 спицами.
Ранее стало известно об отзыве седанов Volvo S60L по экзотической причине: у них от жары выходят из строя дверные замки.
Гонщик заводской команды Aston Martin в Формуле 1 Фернандо Алонсо дипломатично оценил итоги второго дня официальных тестов чемпионата мира в Бахрейне. Несмотря на то, что испанец столкнулся с проблемами.
«Было здорово снова сесть за руль AMR26 и сегодня как следует поездить. Мы отработали нашу программу и перешли к более длинным последовательным заездам, исследуя различные настройки. Тесты всегда направлены на обучение, и этот день не стал исключением.
Шведский автопроизводитель в США вынужден второй раз заняться этой проблемой. Из-за длительного воздействия высоких температур на седанах Volvo S60L ломаются пружины дверных замков, из-за чего двери могут открыться на ходу. Не говоря о том, что в таком состоянии машина и находящееся в ней имущество остаются беззащитными перед злоумышленниками.
Информацию об отзывной кампании в отношении более 2,7 тыс. седанов S60L 2017 модельного года опубликовала Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA). Попавшие под отзыв машины были собраны в период с 24 ноября 2016 года по 8 апреля 2017 года.
Суть дефекта — в механизме защелки. Если машина долго находится в жарком климате, пружина удержания собачки замка со временем теряет прочность. В критический момент — при открывании двери — фиксатор может просто отломиться. Дверь перестает закрываться, оставляя салон без защиты. При этом Volvo допускает, что дверь может самопроизвольно открыться во время движения — например, при проезде кругового перекрестка или при движении задним ходом. Если пассажир не будет в этот момент пристегнут ремнем безопасности, он может вывалиться из салона.
История с необычной неисправностью тянется с 2019 года: тогда Volvo уже отзывала автомобили по аналогичному поводу, однако к концу 2025 года Volvo снова начала получать жалобы владельцев машин, не затронутых прошлой кампанией. Дилерам предписано заменить все четыре дверных замка на усиленные, модернизированной конструкции. Тем, кто отремонтировал замки за свой счет, обещана компенсация.
Ранее в Москве выставили на продажу редкую Alpina B7.
Автоэксперт Сергей Зиновьев отметил, что у кроссовера могут возникнуть проблемы с впускной системой двигателя, с узлом сцеплений роботизированной коробки Getrag 7DCT300 и с электроникой в системе бесключевого доступа.
«Официально такие машины продавали у нас с весны 2022 года — сразу в обновленной версии. Иными каналами проникли более ранние машины. В 1,5 млн рублей укладывается только переднеприводный вариант: сочетание мотора и вариатора идентично Tiggo 7 Pro», -- сообщил эксперт.
По его словам, полноприводный автомобиль стоит на 500 тыс. рублей дороже. Под капотом у такой версии — турбомотор SQRF4J16 объёмом 1,6 литра (150 л.с.) с непосредственным впрыском, работающий в паре с роботом Getrag 7DCT300. Агрегат предпочитает бензин АИ-95 и до 100−150 тысяч км серьёзных хлопот не доставляет — разве что потребуется чистка впускной системы. А вот ресурс робота менее предсказуем: узел сцеплений с двумя «мокрыми» дисками с большой вероятностью потребует замены уже после 100 тысяч км.
Зиновьев также отметил, что главным источником проблем является многочисленная электроника. Чаще всего владельцы сталкиваются с отказом системы бесключевого доступа. При этом к механике и ходовой части претензий нет. Итоговый вердикт эксперта: полноприводная версия неоправданно дорогая.
Ранее сообщалось, что в Москве продают редкую Alpina B7.
Модель Dongfeng BOX оснащается 95-сильным электромотором, что вращает передние колёса. Как выяснил журнал Motor, если прежде базовая версия аккумуляторного хэтчбека стоила минимум 43 800 белорусских рублей (1,2 млн российских), то теперь появился более доступный вариант за 36 700 (990 тыс.).
Цену удалось снизить благодаря установке тягового аккумулятора меньшей ёмкости: с ней электрокар способен преодолеть 330 км пути вместо 430 км (по циклу CLTC).
Впрочем, благодаря скидкам, которые введены дистрибьютором, более «дальнобойный» вариант сейчас реально приобрести за 39 900 белорусских рублей (1,1 млн российских).
По размерам Dongfeng BOX является представителем B-класса: длина — 4030 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1570 мм, а колёсная база — 2660 мм.
Даже базовая версия отличается богатым оснащением, включая адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения, большой центральный тачскрин и многое другое.
«Гипербас»: в России начались тесты 15-метрового автобуса Обычную «Газель» подготовили для перевозки деликатных грузов Седаны Aurus Senat подгонят под стиль лимузина ПутинаРанее редакция журнала Motor, изучив официальные прайс-листы, выяснила, что белорусские автомобилисты могут приобрести Geely Monjaro существенно дешевле, чем россияне.
В 2025 году в чемпионате мира по ралли-рейдам W2RC появилась заводская команда The Dacia Sandriders, представляющая румынскую марку Dacia. В 2026 году коллектив со второй попытки выиграл ралли-марафон «Дакар», и не сможет попытаться повторить свой успех — официально объявлено о закрытии проекта по окончании текущего сезона.
Чемпион W2RC бразилец Лукаш Мораеш после победы в турнире 2025 года в составе заводской команды Toyota Gazoo Racing покинул японский коллектив и прекратил выступать за рулём Toyota GR DKR Hilux, став гонщиком заводского коллектива The Dacia Sandriders и получив в своё распоряжение четвёртый внедорожник Dacia Sandrider. Сейчас пилот остаётся безработным, как и его коллеги по проекту.
Всего было выпущено 1999 таких автомобилей. На «Авто.ру» седан оценили в 30 млн рублей — почти вдвое дороже новой BMW 7 Series.
«Состояние нового! <...> Дилерский автомобиль, не привезённый», -- написал продавец.
Седан выполнен в классическом стиле Alpina: фирменный синий цвет, сдержанный обвес, оригинальные наклейки и многоспицевые колёсные диски. В салоне — чёрная кожа и алькантара, присутствие тюнеров выдают эмблемы и аккуратно изменённый декор.
Alpina B7 на базе BMW 7 Series (F01/F02) выпускалась с 2011 по 2015 год. За основу взяли версию 750i с 4,4-литровым V8 N63, форсированным до 507 л.с. и 700 Нм. Шестиступенчатая автоматическая коробка ZF была доработана и усилена. Модель предлагалась с короткой и удлинённой базой, задним или полным приводом. Выставленный на продажу автомобиль — длиннобазный и полноприводный, разгоняется до 100 км/ч за 4,8 секунды и достигает 280 км/ч максимума.
Ранее в продаже появилось несколько редких Lada «Тарзан».
Французский автопроизводитель Alpine объявил о закрытии заводской программы в гонках «гиперкаров» — коллектив Alpine покинет чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC по окончании сезона 2026 года.
«Нам пришлось принять непростые решения, чтобы защитить долгосрочные амбиции Alpine. С одной стороны, автомобильная промышленность, и особенно рынок электромобилей, растут медленнее, чем ожидалось. С другой стороны, для долгосрочного успеха мы должны продолжать инвестировать в продуктовый портфель Alpine и бренд Alpine. В результате мы должны предпринять решительные действия для создания бренда с устойчивым будущим.
Действующий чемпион мира Ландо Норрис посоветовал Максу Ферстаппену уйти из Формулы 1, если ему не так сильно нравятся новые машины.
На встрече с прессой на тестах в Бахрейне гонщик Red Bull Racing заявил, что болиды Ф1, построенные по новому моторному регламенту, похожи на технику Формулы E. По его мнению, теперь пилоты будут больше экономить заряд батареи, чем атаковать в полную силу.
«350 км/ч? Да мне без разницы!» Макс Ферстаппен ругает новый регламент Ф1
Второй участник аварии после того, как состоялась «полюбовная» сделка может смошенничать — и обратиться в ГИБДД. Об этом в беседе с журналом Motor рассказал глава экспертного центра Probok.net Александр Шумский.
«Любое ДТП должно быть оформлено либо европротоколом, либо сотрудниками ДПС. По закону нельзя не оформить аварию. Теоретически самый большой риск заключается в том, что один из участников позже может сообщить, что ему никто ничего не платил и он ни с чем не согласен», — рассказал Шумский.
В таком случае водитель вызовет сотрудников ГИБДД после того, как виновник аварии уже уехал. Соответственно, второго участника ДТП лишат водительских прав за оставленное место аварии.
Также среди рисков Шумский отметил, что денег, которые оставил виновник, может не хватит на ремонт транспорта, и договориться со вторым участником ДТП будет тяжело.
Ранее стало известно, чем обернется интим в автомобилей для россиян, если застукают дети.