В марте 2026 года продажи Evolute достигли рекордных 1524 автомобилей. Это в 11,6 раза больше, чем годом ранее (131 ед.), и на 77% выше показателей февраля (861 ед.). Об этом сообщает автоэксперт, экс-глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев в своем Telegram-канале.
«Доля марки выросла с 0,16% в марте 2025 года до 1,46% в марте 2026 года. (+1,3 п.п.)», — отметил эксперт.
По его словам, лидером продаж стал Evolute I-Space — на него пришлось более 75% всех регистраций (1 145 ед.). На втором месте I-Joy с 348 единицами, замыкает тройку I-Sky — 27 автомобилей.
Читайте также:
У россиян проснулся интерес к кроссоверам Lynk & Co 06
Россиянам назвали бренды с самыми надежными автомобилями
Haval обновит российскую версию кроссовера Jolion
Команда МАЗ-СПОРТавто не поедет на международный ралли-марафон «Такла-Макан» вопреки ранее озвученной информации. По словам руководителя КАМАЗ-мастер Эдуарда Николаева, их соперники не успевают подготовиться к старту.
«К сожалению, есть информация, что МАЗ-СПОРТавто не примет участие. Я общался с руководителем команды Сергеем Вязовичем: он сказал, что слишком поздно пришла информация. Команда просто технически не успевает подготовиться.
Экс-пилот Формулы 1 Ральф Шумахер не уверен, что Ferrari успеет догнать Mercedes в 2026 году, несмотря на подготовку крупного обновления к Гран При Майами.
Немецкая команда уверенно начала сезон: силовая установка Mercedes выиграла все три прошедших этапа, а также спринт в Китае. На этом фоне Ferrari, несмотря на сильные старты и конкурентоспособность на первых кругах, пока ограничилась лишь тремя третьими местами.
«Грейт Волл Мотор Рус» запустит контрактное производство автомобилей бренда Tank на заводе «Автотор» в Калининграде. Об этом изданию «Газета.Ру» сообщил президент «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе.
«В этом году, согласно нашему производственному графику, мы запускаем контрактное производство автомобилей бренда Tank на заводе „Автотор“ в Калининграде. Это позволит нашим моделям быть более конкурентоспособными на российском рынке и занять более значительную долю», — считает Чжан Цзюньсюе.
Старт сборки машин запланирован на второй квартал 2026 года. Сотрудничество компаний «Грейт Волл Мотор Рус» и «Автотор Авто Холдинг» предполагает поэтапное углубление технологии производства автомобилей, а также наращивание уровня локализации.
Первым на конвейер встанет Tank 300. Выпускать планируется четыре версии — «Драйв», «Премиум», «Сити Драйв» и «Сити Премиум», где приставка «Сити» означает подключаемый полный привод, в основе которого лежит многодисковая муфта.
Читайте также: - У россиян проснулся интерес к кроссоверам Lynk & Co 06 - Россиянам назвали бренды с самыми надежными автомобилями - Haval обновит российскую версию кроссовера Jolion
Директор FIA по одноместным автомобилям Николас Томбасис считает, что новый регламент Формулы 1 нужно пересмотреть, а не переписать полностью.
Ранее стало известно о том, что после отмены Гран При Бахрейна и Саудовской Аравии на апрель запланированы встречи представителей FIA с мотористами Ф1 для внесений изменений в новые правила.
«Мы не обсуждаем полное переписывание регламента. Есть темы как с точки зрения управляемости, так и с точки зрения безопасности, которые нам нужно решить.
На заводе Great Wall Motor будет запущен второй цех штамповки. С его запуском компания сможет говорить о полномасштабном цикле производства моделей, сообщает «Газета.Ru» по итогам беседы с президентом «Грейт Волл Мотор Рус» Чжаном Цзюньсюе.
«Ещё один этап углубления нашей локализации — это второй цех штамповки, который мы запустим очень скоро. С его запуском мы можем уже говорить о полномасштабном цикле производства моделей», — отметил президент ООО «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе.
Это позволит значительно снизить логистические затраты и создать еще больше рабочих мест для тульского региона. Кроме того, российскиое подразделение китайского производителя инвестирует средства в производство элементов трансмиссии, шасси, деталей интерьера.
Haval с 2024 года собирает на собственном заводе в Тульской области турбомоторы объёмом 1,5 и 2,0 литра. Когда будет налажен выпуск коробок передач, компания выполнит заключенный в 2020 году СПИК: по этому документу завода надо набрать 7 тыс. баллов за локализацию, а сварка и окраска дают только 900 баллов.
Читайте также: - У россиян проснулся интерес к кроссоверам Lynk & Co 06 - Россиянам назвали бренды с самыми надежными автомобилями - Haval обновит российскую версию кроссовера Jolion
Легендарная российская команда КАМАЗ-мастер анонсировала состав участников на свой дебютный ралли-марафон «Такла-Макан» в Китае.
На пресс-конференции в Москве во вторник, 14 апреля, руководитель «Синей Армады» Эдуард Николаев объявил, что команда выставит на многодневку два грузовика. За рулём эти машин поедут молодые «камазовцы» Богдан Каримов и Алмаз Ахмедов. Причём в одном экипаже с Ахмедом в качестве механика/наставника поедет действующий победитель «Шелкового пути» Антон Шибалов.
Немецкий автопроизводитель провёл второй рестайлинг своего флагманского электромобиля. Эксперты считают этот автомобили «абсолютной катастрофой», так как покупатели просто проигнорировали его. В 2024 году компании пришлось организовать экстренный рестайлинг, который принёс традиционную решётку и увеличенную батарею.
За доплату отныне будет доступна система steer-by-wire, то есть электрическое управление без механической связи между рулём и колёсами. В этом случае вместо традиционного рулевого кулеса устанавливается штурвал.
Модель переведена на 800-вольтовую электрическую архитектуру. Также заявлен новый тяговый аккумулятор: его ёмкость увеличена со 118 до 122 кВт⋅ч, но габариты остались прежними.
Подвеска Airmatic заранее настраивает амортизаторы для проезда препятствий на основе данных от других автомобилей немецкой марки — ранее аналогичное шасси получил обновлённый S-класс.
Что касается внешности, то седан примерил обновлённые бамперы, другую решётку радиатора и улучшенной светотехнику, которая на 40% эффективнее прежней.
В гамму войдут модификации EQS 400 (367 л.с.), EQS 450+ (408 л.с.), EQS 500 (476 л.с.), а также EQS 580 (585 л.с.). Две старшие версии имеют двухмоторный полный привод.
Mercedes-Benz EQSЧитайте также: - У россиян проснулся интерес к кроссоверам Lynk & Co 06 - Россиянам назвали бренды с самыми надежными автомобилями - Haval обновит российскую версию кроссовера Jolion
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признался, что иногда чувствует себя одиноко, несмотря на успешную карьеру.
«Успех — это не всё, что вы видите. Даже наверху может быть одиноко, особенно когда ты первый. Если вы не можете поделиться с семьёй и вашей командой своими переживаниями и жить настоящим моментом, то это всё напрасно.
Я бы сказал, что моменты, которые сформировали меня больше всего, это, — соперничество, издевательства, оскорбления и всё такое. Люди говорят мне вернуться в свою страну, и это те вещи, которые меня наполняют. Это то, что сделало меня тем, кто я есть сегодня. Это совокупность моих душевных ран», — сказал Хэмилтон.
В результате реструктуризации, в портфеле японской компании останется 45 моделей. Сейчас их насчитывается 56, сообщает The Drive.
Стратегия, рассчитанная на долгосрочную перспективу, также включает объединение моделей в семейства для снижения затрат и внедрение технологий искусственного интеллекта. Под сокращение попадут «низкоэффективные модели», но культовые спорткары Z и GT-R останутся в линейке бренда.
Nissan также уточнил фокус на ключевых рынках: США, Япония и Китай — Европа в этот список не вошла. Компания ожидает устойчивого роста и планирует продавать 1 млн автомобилей в год на рынке США к 2030 году, что на 7,97% больше, чем было продано в 2025 году.
Ключевым элементом будущего станет искусственный интеллект, который будет использоваться в системах помощи водителю и управлении автомобилем. К 2030 году Nissan намерен оснастить технологиями ИИ 90% своего модельного ряда.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Патент под названием «Встроенное в автомобиль туалетное устройство и транспортное средство» был подан 22 апреля 2025 года и официально утвержден 10 апреля 2026 года, сообщает Carnewschina. Устройство может появиться в автомобилях бренда Aito.
Согласно описанию, устройство состоит из корпуса туалета и полозьев. Направляющая устанавливается на верхней части корпуса и крепится к автомобильному сиденью.
При необходимости туалет выдвигается из-под кресла, а после использования задвигается обратно, занимая минимум места в салоне. Ключевая инновация заключается в максимальном использовании пространства: в условиях тесного салона, особенно у электромобилей, где почти все место под полом занято батареей, инженерам Seres удалось полностью спрятать устройство в незадействованной зоне под сиденьем, добившись незаметности.
Хотя массовое производство такого устройства остается под вопросом, ожидается, что оно может появиться как персонализированная опция для отдельных заказчиков.
Редакция CarNewsChina, комментируя патент, предполагает, что это может быть просто маркетинговый трюк.
Читайте также:
— В России рухнул рынок пикапов
— Назван главный недостаток нового кроссовера «Москвич» М90
— Российские продажи Honda выросли в 4,6 раза за год
Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что гонки Формулы 1 потеряли свою суть с переходом на новые технические правила. По словам 82-летнего австрийца, выигрывает теперь не самый быстрый гонщик, а обгоны превратились в объезды.
«Раньше в Формуле 1 побеждал лучший пилот на лучшей машине, но теперь это не так. И дело не в том, что команды ещё не адаптировались к новым правилам.
Это не обгоны, когда один гонщик выходит вперёд за счёт того, что у соперника села батарея. Эти манёвры не имеют ничего общего с реальными обгонами. Пилот просто проезжает мимо. Так не должно быть», – приводит слова Марко британский Autosport.