Сервисная книжка автомобиля

Утром второго дня работы Петербургского экономического форума министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью каналу "Россия 24" признал, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года промышленное производство сокращается.

От себя скажу, что не для кого ни секрет, что продажи автомобилей падают. При чем в Европе падают давно и сильнее, чем в России. И, тем не менее, у нас продажи тоже пошли вниз.

Чтобы остановить падение производства Правительство РФ намерено в июле 2013 г. возобновить программу льготного кредитования. Уже определены банки, которые будут эту программу реализовывать.
Напомню, аналогичная программа действовала с 2009 по 2011 год.
Поручение Минпромторгу и Минфину о возвращении программы еще в апреле дал примьер-министр Дмитрий Медведев.

Из Монако отправляемся в Канаду на одно из моих самых любимых Гран При, которое проходило на историческом автодроме Circuit Gilles Villeneuve, проложенном по дорожкам парка на искусственном острове Ile Notre Dame.

Трасса характерна сочетанием длинных прямых и медленных поворотов. За счет этого обгонять здесь проще.
Невероятная нагрузка ложится на тормоза, моторы и резину.
Такого разнообразия стратегий я не припомню давно. От одной остановки у ди Ресты до трех у Росберга.
Большая часть трассы окружена бетонными стенами. Однако, в этот раз обошлось без контактов с ними.

Уик-энд начинался в переменную прохладную погоду с преобладанием дождя. Но гонка прошла по суху. Немного потеплело.

Эту запись хотел написать еще после Гран При Испании.

Уже который раз еще с прошлого года ловлю себя на мысли что временами откровенно не понимаю, что происходит в пелетоне во время Гран При. Кто кого обгоняет, с чего вдруг. У кого резина уже износилась, а кто успел поставить новую...

Да, безусловно, в определенный период Формула 1 стала скучноватой. Да, нововведения нужны были как воздух. И, да, комплекс мер оказался неплох. Действительно, ситуация в пелетоне оживилась. Но есть не надо же перегибать палку.

Во-первых, меня откровенно убивает порядок выбора шин компанией Пирелли прямо по ходу сезона. Сегодня выберу шины помягче - помогу тем, кто лучше понимает резину, а завтра наоборот пожестче. Пусть другие порадуются.