В начале 2010 года МВД подготовило изменения в Закон "О безопасности дорожного движения", касающиеся изменения категрий водительских прав и порядка их получения. И вот в конце 2011 его начали принимать...
Российская газета сообщает:
В России появятся права со штампом "автомат" и права на мопеды. Иностранцам, в том числе из ближнего зарубежья, для работы у нас водителями придется получать российские права.
А чтобы сдать экзамен на водительское удостоверение, обязательным станет обучение в автошколе. Самостоятельной подготовки больше не будет. Такова суть поправок, которые МВД подготовило в Закон "О безопасности дорожного движения".
Занесла меня нелегкая в Анапу.
Сравнивая с поездкой за границу есть свои бонусы.
Порадовал хороший Интернет. Тренировки Гран При Великобритании смотрел в Сети. А квалификацию и гонку по телеку на канале Россия 2, наличие которого тоже радовало.
Приглянулось мне тут много всего. Машинки, маршрутки, дороги.
Мы снова побывали на родине британского автоспорта и Формулы 1 - автодроме Сильверстоун, принявший в пятидесятом году прошлого века первое Гран При.
Базы большинства команд находятся тут же неподалеку.
Трасса скоростная с быстрыми сменами направления, с органично перетекающими друг из друга быстрыми и медленными поворотами. Многие пилоты и эксперты признают, что связка Maggotts - Becketts буквально неповторима. А в плане сочетания быстрых поворотов с Сильверстоуном может конкурировать разве что японская Сузука. Именно в этих связках в полной мере проявляется одна из важных отличительных особенностей Формулы 1 - аэродинамическая эффективность.
Спустя 11 лет Формула 1 вернулась в Австрию. За это время автодром, на котором проводится Гран При, сменил владельца и вместе с ним название. С А1 Ринг на Ред Бул Ринг. Хорошо, что его конфигурация не изменилась. И возвращение удалось! Отличная трасса! Полный событий уикенд...
Трасса представляет собой четыре прямых, соединенные девятью медленными поворотами. Здесь один из самых коротких кругов. Отдельного упоминания заслуживает перепад высот. Один только подъем на стартовой прямой чего стоит! И альпийские пейзажи никого не смогут оставить равнодушным. Красотища!
Немецкие СМИ (в частности Bild.de) со ссылкой на пресс-секретаря спортсмена Сабину Кем сообщают, что Михаэль Шумахер вышел из комы.
Я с самого начала специально ничего не писал о его травме. Боялся сглазить.
Многие уже не надеялись на положительный исход, но Михаэль смог!
Шумахер получил тяжелую черепно-мозговую травму во время катания на лыжах во французских Альпах 29 декабря 2013 года. Из-за сильного удара о камни даже шлем пилота треснул.
В состоянии комы он провел в госпитале Гренобля около полугода. Перенес две операции.
По середине европейского турне караван Формулы 1 побывал за океаном. В Канаде на историческом автодроме Circuit Gilles Villeneuve, проложенном по дорожкам парка на искусственном острове Ile Notre Dame, проходило мое самое любимое Гран При.
Благодаря сочетанию длинных прямых и медленных поворотов обычно с обгонами тут все в порядке. Правда в этом году ситуация оказалась сложнее. В первую очередь из-за того, что в роли догоняющих были моторы Рено и Феррари. И им было тяжело что либо противопоставить моторам Мерседес.
Но выиграл то мотор Рено :) И это для меня большая неожиданность. Ведь перед началом уикенда все единодушно отдавали предпочтение именно Мерседесам. Но тут не стоит забывать, что Гран При Канады славится своей непредсказуемостью. И выигрывает не всегда самый сильный болид.
Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление Правительства РФ о внесении изменений в перечень государственных и муниципальных услуг, предоставляемых через службу одного окна в многофункциональных центрах (МФЦ), сообщает Газета.ру
Среди новых услуг в частности - выдача водительских прав при замене, утрате и международных удостоверений.
Вообще, эти МФЦ - удобная вещь. Есть мнение, что теперь замена прав заметно упростится. А то в прошлый раз я за два часа еле уложился.
Продолжая марафон по мировым автовыставкам, этой весной выбирались в Женеву на международный автосалон: http://www.garageauto.info/node/4576
Собирались
В этот раз поездка оказалась куда более спланированной и продуманной.
Сделали все заранее. Забронировали гостиницу, купили билеты и даже выбрали для просмотра достопримечательности, чтобы не скучать на месте.
Гостиницу как и в прошлый раз выбирали на букинге.
А после оформили тур (страховку, визы и проживание) в туристическом агентстве "Южный ветер": http://www.sw-tour.ru
Агентство понравилось. Все сделали быстро и грамотно.
Думаю воспользоваться его услугами еще.
Дорога
Летали и туда и обратно Swissair-ом.
Билеты взяли сами прямо на их сайте.
Лично для меня это первый опыт полетов зарубежным авиакомпаниями. Признаюсь, был приятно впечатлен.
Больше всего порадовали экранчики, на которых показывали параметры полета (скорость, высоту и т.п.) и положение на маршруте. Наглядная игрушка. Не мог наглядеться.
Кто-то из гонщиков говорил, что гонка F1 в Монако напоминает полеты на вертолете по спальне. А кто-то сравнивал с гонками по парковке :) Узкая уличная трасса. Практически без зон безопасности. Болиды проносятся почти вплотную к ограждениям. Зачастую даже касаясь их. Все это не оставляет места для ошибки. И в тоже время большинство гонщиков очень любят эту трассу. И ценят победу на ней дороже любой другой.
Гран При выдалось драматичным.
Еще в квалификации казалось, что интересней уже быть не может, но... Может.