У Вас отключен Javascript. Hover for more information! Но нет поводов для волнения: вы по-прежнему можете пользоваться сайтом! У Вас есть два варианта:
  • включить Javascript в браузере и обновить страницу, для наиболее продвинутых.
  • Кликать на кнопкеUpdate каждый раз для обновления списков выбора.

F1. Возвращается правило 107%

Опубликовано Runia в 24 Июнь, 2010 - 09:09

В квалификации Формулы-1 с 2011 года вновь будет использоваться правило 107 процентов, сообщает Lenta.ru:

Такое решение было принято на заседании Всемирного совета по автоспорту FIA, которое состоялось в среду, 23 июня.

Правило, которое уже применялось в Формуле-1 с 1996 по 2002 годы, допускает на старт только тех пилотов, чье время окажется не хуже 107 процентов от результата победителя квалификации. Оно было введено для того, чтобы исключить из гонки слишком медленные машины, участие которых могло оказаться небезопасным для других пилотов.

F1. Pirelli сменит Bridgestone

Опубликовано Runia в 24 Июнь, 2010 - 09:00

Lenta.ru сообщает:

Всемирный совет по автоспорту Международной автомобильной федерации (FIA) в среду, 23 июня, утвердил компанию Pirelli в качестве эксклюзивного официального поставщика шин для всех команд Формулы-1. Соглашение вступает в силу в 2011 году, и рассчитано на три года.

Таким образом, итальянская шинная компания сменит японский концерн Bridgestone, покидающий чемпионат в конце 2010 года. Конкурентами Pirelli в борьбе за право поставлять резину командам Формулы-1 выступали такие известные производители гоночной резины, как Michelin и Avon.

Хозяин Renault F1 готов заменить Петрова на Райкконена

Опубликовано Runia в 15 Июнь, 2010 - 14:54

Lenta.ru со ссылкой на Autosprint ссобщает:

Хозяин команды Формулы1 Renault Жерар Лопес рассматривает возможность замены россиянина Виталия Петрова на Кими Райкконена в 2011 году. Лопес хотел бы видеть за рулем болидов Renault Роберта Кубицу и Райкконена.

Замена Петрова чемпионом мира 2007 года позволила бы Renault эффективнее бороться за очки в командном зачете. Что в свою очередь могло бы принести финансовую выгоду конюшне, так как доля доходов от телетрансляций, которую команда получает, пропорциональна ее месту в Кубке конструкторов.

По словам менеджера Кими Райкконена, Стива Робертсона, финн не исключает возможности возвращения в Формулу1, однако пока не обсуждает свое будущее.

F1. Гран При Канады 2010

Опубликовано Runia в 13 Июнь, 2010 - 23:07

В этот уик-енд нас ждет Гран При Канады. Гонка проводится на автодроме Жиля Вильнева, одном из исторических автодромов, который достойно контрастирует с современными творениями Германа Тильке.

Автодром характерен длинными прямыми и медленными поворотами. Аэродинамику команды настраивают на небольшую прижимную силу. Значительная часть трассы проходится на полном газу. Ожидаю, что моторы Мерседес могут получить преимущество. И главное, на круге четыре точки очень серьезного торможения. А отмена дозаправок дополнительно увеличивает нагрузку на тормоза. Эх, не было бы у Феттеля очередных проблем с тормозами. По характеру трасса очень может подойти Макларенам с их аэродинамическими решениями и моторами Мерседес. Подождем...

Еще одна особенность автодрома - малое количество зон безопасности. Большая часть трассы окружена бетонными стенами. Ошибки пилотам могут стоить дорого. Отдельного упоминания стоит бетонная стена на выходе из шиканы на прямую старт-финиш. Знаменитая стена чемпионов. И знаменитая тем, что в ходе одного Гран При приняла сразу четверых чемпионов мира.

И, мало всего перечисленного, по ходу уик-енда нам снова обещают дождь.

Авария Феттеля и Веббера на Гран При Турции 2010

Опубликовано Runia в 1 Июнь, 2010 - 15:27

Уверен, авария Себастьяна Феттеля и Марка Веббера на 40м круге Гран При Турции 2010 еще некоторое врем будет одним из самых обсуждаемых событий этого Гран При. Возможно не только его.

F1. Гран При Турции 2010

Опубликовано Runia в 30 Май, 2010 - 17:12

Вот когда и куда мне надо было ехать в отпуск :)

Итак, трасса Истамбул-парк является одной из новых, современных, построенных Германом Тильке. Отличная инфраструктура, интересный рельеф, широкие зоны безопасности и скорость. Очень интересная трасса. Множество быстрых и непростых поворотов.

Кстати, это одна из редких трасс, где движение осуществляется против часовой стрелки. Что особенно нагружает мышцы шеи.

И еще одна особенность этой трассы - повышенный износ правой передней шины.

Расписание уик-енда:

28 мая, пятница
11:00 - первая сессия свободных заездов
15:00 - вторая сессия свободных заездов

29 мая, суббота
12:00 - третья сессия свободных заездов
14:55 - квалификация

30 мая, воскресенье
15:55 - гонка

Подводя итоги.

Mini будет выступать в WRC в 2011

Опубликовано Runia в 17 Май, 2010 - 13:04

Марка Mini присоединяется к чемпионату мира по ралли в 2011 году. Раллийный автомобиль Mini будет построен на базе первого в истории английской марки полноприводного кроссовера.

В настоящий момент в чемпионате WRC выступают только два автопроизводителя - Форд и Citroen. В 2011 году серия перейдет на автомобили нового класса Super 1600 Plus - это машины с унифицированной системой полного привода, которые будут оснащаться 1,6-литровыми турбомоторами.

Проект автомобиля Mini для раллийного чемпионата разрабатывает компания Prodrive, известная по раллийным версиям машин Subaru. Подробная информация о проекте будет обнародована в июне.

F1. Гран При Монако 2010

Опубликовано Runia в 16 Май, 2010 - 16:51

Кто-то из гонщиков говорил, что гонка F1 в Монако напоминает полеты на вертолете по спальне. Уличная трасса. Практически без зон безопасности. Движение почти вплотную к рельсам безопасности. Все это не оставляет места для ошибки.

А в этом году нам обещают еще и дождь!

В тоже время большинство гонщиков очень любят эту трассу. И ценят победу на ней дороже любой другой.

На прошлом Гран При обсуждался формат проведения квалификации на Гран При Монако. Три новые команды могут создать остальным существенные проблемы с трафиком. В итоге обсуждений формат менять не стали. Поэтому в первом сегменте квалификации возможны дополнительные сюрпризы.

Расписание уикенда (время московское):

Формула 1. Гран При Испании 2010

Опубликовано Runia в 9 Май, 2010 - 16:33

Цирк Формулы 1 возвращается в Европу. За несколько недель гоночных каникул команды подготовили большой пакет изменений для своих болидов. Посмотрим, кому это удалось лучше.

Трасса в окрестностях Барселоны (Circuit de Catalunya) один из основных тестовых полигонов большинства команд. Сочетание самых разнообразных поворотов. Гибкая для изменений конфигурации трасса и мягкий климат очень подходят для межсезонных тестов. Гонщики и инженеры очень хорошо ее знают. Поэтому с настройками проблем быть не должно.

Обгонять на этой трассе сложно. И погода обычно не преподносит сюрпризов. Все это, казалось бы не обещает плотной борьбы. Правда в этот раз существует высокая вероятность дождя в воскресение. Посмотрим. Что-то погода балует нас в этом году зрелищными гонками.

Лаборатория Касперского стала партнером Феррари

Опубликовано Runia в 6 Май, 2010 - 21:49

 

Как сообщается на официальных сайтах Феррари и Лаборатории Касперского, лаборатория стала официальным партнером команды Scuderia Ferrari Marlboro. При чем как в чемпионате Формулы 1, так и команды AF Corse, за которую выступают Джанкарло Физикелла и Жан Алези в гонках серии Ле-Ман.

О подписании соглашения было объявлено во время пресс-конференции, на которой присутствовали руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали и генеральный директор Kaspersky Lab Евгений Касперский, а так же пилот Феррари Джанкарло Физикелло.

Соглашение заключено на сезоны 2010-2011.

RSS-материал