Стратегия выпуска машин одного концерна под россыпью разных наименований оказалась успешной на китайском рынке, пишет «Автостат» со ссылкой на главу департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николая Иванова. Ее решили применить и в России, но у нас такая маркетинговая политика пока сомнительна. Россияне путаются в марках из КНР, которых становится все больше.
Вторая причина, почему китайские производители запускают так много разных брендов, кроется в стремлении снизить риски, связанные с санкциями.
По словам директора розничных продаж АГ «Авилон» Ильи Петрова, такая стратегия актуальна, когда компании хотят быстро наладить продажи, не заботясь о долгосрочной перспективе.
Фотофакт: в России начали собирать автомобили Jeland Россияне назвали лучших «китайцев» после пяти лет владения В России стартуют продажи кроссовера и седана Exlantix: объявлены ценыМинусы очевидны: это приводит к перенасыщению рынка, снижению прозрачности и узнаваемости брендов клиентами. Если такие фирмы не наладят стабильные поставки запчастей и послепродажное обслуживание, они рискуют потерять рынок.
Специально для России было придумано не так много марок, отмечает директор по маркетингу и PR компании LikeAvto Илья Бедерханов. К примеру, «дочки» Chery, такие как Omoda и Jaecoo, существуют и в других странах. А вот Knewstar создали для РФ. То же можно сказать об Xcite и Tenet.
В России выбрали лучшие кроссоверы, внедорожники и пикапы 2024 годаБывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард не верит, что Льюису Хэмилтону удастся завоевать рекордный восьмой титул с Ferrari.
Хэмилтон дебютировал за Скудерию в сезоне-2025, и хотя уже успел открыть счёт победам, выиграв спринт в Шанхае, стабильных результатов достичь пока не удаётся. Все три подиума Ferrari в этом сезоне – на счету Шарля Леклера. Сам Хэмилтон находится лишь на шестом месте в общем зачёте после девяти этапов, уступая напарнику 23 очка, а лидеру чемпионата Оскару Пиастри – 115 баллов.
По данным МВД, которые приводит «Авто.ру», в первом квартале 2025 года в России зафиксировали 2005 случаев угона. Это на 9,4 процента меньше, чем за январь-март 2024 года. При этом краж автомобилей, когда злоумышленники воруют машину для продажи, напротив, стало больше. Их количество выросло на 2,5 процента до 975 случаев.
Российские угонщики стали чаще интересоваться автомобилями китайских производителей, сообщают в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Так, по итогам первого квартала нынешнего года угоны «китайцев» вышли на первое место по количеству случаев. Они стали популярнее у злоумышленников, чем южнокорейские автомобили и продукция АвтоВАЗа.
Снижение числа угонов — то есть случаев неправомерного завладения автомобилем без цели его хищения — объясняется изменениями на рынке сбыта таких машин. Угон под заказ стал сложнее из-за перекрытия границы, цифровизации и увеличения числа дорожных камер.
Водителя задержали за угон своего же автомобиля Какие автомобили сильнее всего подешевели на «вторичке» в мае: топ-5 В России хотят заменить устаревшие камеры фиксации нарушений ПДДПри этом эксперты ожидают роста числа хищений машин с целью продажи на запчасти. Из-за закона о локализации такси возрастет потребность в недорогих деталях для отечественных машин.
Ранее сообщалось, что Toyota Land Cruiser — любимый автомобиль угонщиков в Японии. Интерес к нему быстро растет: в 2024 году у японцев похитили 688 таких внедорожников, хотя в 2023-м было зафиксировано только 383 случая. В первую тройку самых угоняемых входят еще две модели Toyota — Alphard и Prius.
Мы могли быть вместе: новинки знакомых компанийОдин из бывших ведущих механиков Red Bull Racing Калум Николас, который работал в бригаде Макса Ферстаппена, считает, что голландец завершит карьеру по окончании сезона 2025 года.
«Я думаю, что в этом году Макс возьмёт свой пятый титул в личном зачёте, а затем, думаю, закончит карьеру. Но наверняка я не могу ни о чём говорить», — заявил Калум Николас в подкасте Лукаса Стюарта.
Напомним, действующий контракт четырёхкратного чемпиона мира с Red Bull рассчитан до конца 2028 года, но пилот намекал, что может завершить свою карьеру в Формуле 1 досрочно.
В компании подтвердили, что с апреля 2022 года производство на территории страны остановлено, и пересматривать это решение не собираются. При этом в представительстве подчеркивают, что сервисное обслуживание автомобилей и выполнение гарантийных обязательств продолжаются в полном объеме. Поставки новых автомобилей официально прекращены, но инфраструктура бренда сохраняется.
Японская компания Mitsubishi Motors официально подтвердила, что не намерена возвращаться к производству автомобилей в России. По словам представителя концерна, заводы на территории страны остановлены еще весной 2022 года и планы по их повторному запуску отсутствуют. Альтернативных сценариев в корпорации не рассматривают.
Стало известно, вернется ли Skoda в Россию Hyundai отказался комментировать планы вернуться на российский рынок Toyota мечтает вернуться в Россию, но ждет отмены санкцийНесмотря на это, в российском представительстве компании сообщили, что инфраструктура бренда продолжает функционировать. В частности, все обязательства по гарантийному ремонту и техническому обслуживанию автомобилей выполняются в полном объеме. Исключением остаются лишь официальные поставки новых машин, которые были приостановлены.
Ранее эксперты заявляли, что брендам Skoda и Volkswagen также будет сложно восстановить позиции на российском рынке. Укрепление китайских производителей, предлагающих более доступные и качественные автомобили, снижает конкурентоспособность европейских марок. В результате объемы параллельного импорта европейских моделей сокращаются, и массовое возвращение прежних лидеров становится все менее вероятным.
«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марокРуководитель McLaren Андреа Стелла похвалил своих пилотов Оскара Пиастри и Ландо Норриса за ответственное поведение на трассе.
«Командные брифинги не становятся сложнее, разговоры такие же, как и всегда. Когда два гонщика стартуют рядом друг с другом и до первого поворота ещё далеко, нам, возможно, приходится повторять каждую деталь того, как мы соревнуемся. Но пока я могу быть только очень благодарен Ландо и Оскару, которые отнеслись к этому внутреннему соревнованию с большим чувством ответственности.
Модель получила Одобрение типа транспортного средства — сертификат, позволяющий запустить продажи модели на российском рынке. Новинку показали на прошлой неделе, тогда же объявили цены: они стартуют с 5 990 000 рублей за гибридный седан. Первая партия машин поступит в дилерские центры Exeed по всей стране уже этим летом, а пока можно оформить предварительный заказ. На обе модели Exlantix, седан ES и кроссовер ET, распространяется гарантия сроком восемь лет или 200 тысяч километров.
Седан ES, который в самом Exlantix именуют четырехдверным купе, приводит в движение гибридная силовая установка. В ее состав входят два электромотора суммарной мощностью 469 лошадиных сил и 634 Нм крутящего момента. В России сертифицирована модификация с батареей емкостью 40 киловатт-часов. Бензиновый 1,5-литровый турбомотор выступает в роли генератора и напрямую с колесами не связан.
Exlantix ExlantixОбщий запас хода у седана заявлен на уровне 1231 километра по циклу WLTP, а на чистом электричестве — 180 километров. Средний расход топлива составляет 6,4 литра на 100 километров пути. С места до «сотни» ES разгоняется за 4,6 секунды.
В России стартуют продажи кроссовера и седана Exlantix: объявлены цены Exeed вывел на тесты 200 автомобилей с системой автономного вождения Для Exlantix в России не будут делать отдельные автосалоныСедан ES чуть крупнее Mercedes-Benz E-Class. Он выделяется длинным капотом, короткими свесами и двухъярусной оптикой. Между фарами протянулась модная по нынешним временам светодиодная полоса, а на корме — монофонарь. Дверные ручки выдвижные, тормозные суппорты окрашены в красный, а колесные диски — в темно-серый.
https://quto.ru/exlantix/es/i/sedan4d
У ES вентилируемая тормозная система с шестипоршневыми суппортами, активный спойлер и более 30 вспомогательных систем, включая адаптивный круиз-контроль. В список оснащения входят «зимний» пакет подогревов и водительское кресло с вентиляцией и массажем. Информационно-развлекательная система с голосовым помощником русифицирована и умеет обновляться «по воздуху».
Зарядный порт оснащен изолированным зарядным пистолетом, что позволяет заряжать гибрид даже при экстремально низких температурах. ES адаптировали для эксплуатации в России: шасси и подвеска защищены по высшему антикоррозийному стандарту, что обеспечивает стойкость к воздействию соляного тумана, в 10 раз превышающую отраслевые нормы.
Где крутой тюнинг «китайцев»?Первая модель стартапа Dacora удивит сочетанием стиля ар-деко, роскошной отделки салона и современной технической начинки. Машина метит сразу в класс ультралюкс, где будет конкурировать с Cadillac Celestiq.
Нью-йоркская компания Dacora Motors называет себя первым в истории автомобильным брендом, основанным и возглавляемым женщиной, и первой за почти 100 лет американской маркой класса ультралюкс. Основала Dacora Кристи Д’Амброзио-Коррелл, выпускница Массачусетского технологического института и бывший технический директор фирмы-разработчика «умного» зеркала для занятий фитнесом Mirror. Дебютная модель Dacora — это седан в стиле стримлайн модерн, дизайн которого создан в партнерстве с Pininfarina.
Dacora MotorsХарактерные черты этого ответвления ар-деко: обтекаемые формы, подчёркнутые горизонтали, блестящие поверхности и качественные материалы. Например, капот машины сделан вручную из орешника, хотя древесина может быть любой. Для внутренней отделки используют массив дерева (опять же на выбор заказчика) и натуральную кожу, причем Dacora предлагает сменные комплекты обивки. Зимой это может быть шерсть, летом — лен, а в межсезонье что-то лимитированное и необычное.
Dacora Motors Dacora MotorsСалон обещают сделать модульным, с количеством посадочных мест от 3 до 7. Интересно, что в цифровую эпоху ставка делается на физические органы управления, но в сочетании с shy-tech. Пример — экран мультимедиа, интегрированный в деревянную обшивку. Его видно только во включенном состоянии — всё остальное время взгляд водителя и пассажира будет утыкаться в декоративную панель. Ещё один важный элемент внутреннего убранства — консоль между передними сидениями, которую при желании можно оснастить хьюмидором, кофемашиной, сейфом с биометрическим замком или превратить в садик в стиле бонсай.
Dacora Motors Dacora Motors Dacora MotorsДанных о технической начинке мало, но известно, что будет и полностью электрическая, и гибридная силовая установка. В первом случае отдача превысит 800 лошадиных сил, а запас хода на одной зарядке составит около 650 километров. С места до 60 миль в час электрокар сможет разгоняться менее чем за четыре секунды. Цена — от 500 тысяч долларов, то есть на уровне другого новичка, спорткара Shoreline LM Coupe.
Под старину: ретроновинкиФормула 1 и FIA объявили календарь чемпионата мира Формулы 1 2026 года, в котором не нашлось места для автодрома в Имоле. Местные власти отреагировали на то, что их трасса в следующем сезоне не будет представлена в серии.
«Мы были в курсе событий, но они, как и следовало ожидать, вызывают вопросы, разочарование и чувство горечи за пределами региона, поскольку в последние годы наша территория доказала, что способна принять необычайное мероприятие с рекордным количеством участников и стала одним из самых любимых и высоко ценимых болельщиками этапов», — приводит ANSA совместное заявление мэра Марко Паньери и президента региона Эмилия-Романья Микеле де Паскале.
К премьере готовится электрокар третьего по счету поколения. Его представят 18 июня, а пока Nissan поделился подробностями о силовой установке. На Leaf дебютирует новый электромотор, который превзойдет по мощности агрегат предшественника, а благодаря оптимизированной системе терморегуляции запас хода электрокара увеличится в холодную погоду.
Новая силовая установка включает электромотор мощностью 214 лошадиных сил и 355 Нм крутящего момента. Для сравнения: актуальный Leaf доступен с электромотором EM57 на 150 либо 218 лошадиных сил. Новый агрегат к тому же компактнее прежнего, так что под капотом хватило места на блок климатической установки, салон же стал просторнее.
Емкость батареи электрокара третьего поколения пока не обнародована, предшественник предлагается с аккумуляторами емкостью 40 либо 62 киловатт-часа на выбор.
Nissan Leaf нового поколения рассекречен до премьеры Nissan регистрирует в России названия нескольких брендов, включая Infiniti и Datsun Tesla и Nissan лидируют в рейтинге самых надежных электрокаровСо сменой поколения Leaf сменит и форм-фактор: отныне это будет не хэтчбек, а почти кроссовер — он прибавит в габаритах, а дорожный просвет станет больше. В основу ляжет платформа CMF-EV, та же, на которой построен и электрокросс Ariya. Согласно новой информации, у нового Leaf будет задняя многорычажная подвеска, боковая жесткость которой увеличена на 66 процентов. Обещаны кроссоверу и 19-дюймовые колесные диски.
https://quto.ru/nissan/leaf/ii/hatchback5d
Ранее сообщалось, что у «третьего» Leaf коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,26 в версии для японского и американского рынков и 0,25 в европейской спецификации. Для сравнения: у нынешнего Leaf он равен 0,28. Такого результата удалось добиться за счет новых корпусов наружных зеркал и конструкции колесных дисков. Особенностью модели станет электрохромная панорамная крыша, которая затемняется целиком или отдельными секциями.
Производство Nissan Leaf нового поколения организуют на заводе в Сандерленде, где выпускается и актуальная модель. По данным автопроизводителя, с момента запуска модели 15 лет назад по всему миру было продано более 700 тысяч электрокаров первого и второго поколений.
Мы могли быть вместе: новинки знакомых компанийСтюард FIA Дерек Уорвик предположил, что Льюис Хэмилтон уже подумывает об уходе из Формулы 1 на фоне продолжающихся проблем с Ferrari.
«Я не знаю, почему Льюис Хэмилтон не может ехать быстро на Ferrari. Думаю, это действительно загадка. Мы все видели в его переходе в Ferrari прекрасную возможность выиграть свой восьмой титул чемпиона мира.
В данный момент машина ему не нравится. Большинство критиков скажут, что он семикратный чемпион мира, выигравший 105 Гран При, и, конечно, вы адаптируетесь к машине, которая у вас есть, потому что Шарль так и сделал.
Исследование iSeeCars показало, что машины необычных и ярких цветов обесцениваются медленнее, чем традиционные черные, белые и серые. Лидерами по сохранению стоимости оказались желтый и оранжевый цвета: такие машины за три года владения теряют в среднем по 24 процента от изначальной цены или примерно 13,7 тысячи долларов (один миллион в пересчете на рубли).
Зеленый автомобиль за те же три года подешевеет на 26,3 процента или 13,2 тысячи долларов, красный — на 29,8 процента (13 тысяч), синий — на 30,9 процента (13,9 тысячи долларов). Средний показатель по рынку США — 31 процент.
Черный автомобиль за это время потеряет в среднем 31,9 процента, а белый еще больше — 32,1 процента. Это равно 15,4 и 15,5 тысячи долларов соответственно.
При этом худший цвет — золотистый, выяснили эксперты. Автомобили с таким экстерьером за три года владения дешевеют на 34,4 процента или 16,7 тысячи долларов.
Ferrari запретит клиентам выбирать «странные» цвета: готовится список Посмотрите на Rolls-Royce Wraith с отделкой из чистого золота Bentley показала купе Batur, отделанное розовым золотомОднако то, что яркий автомобиль лучше сохраняет остаточную стоимость, не значит, что его легче продать. Напротив, машины редких цветов менее востребованы, чем обычные, и дольше ждут новых хозяев. Но они же больше ценятся у узкого круга покупателей, которые ищут особые выпуски или конкретную модель в конкретном оттенке: такие ценители готовы заплатить больше.
Ранее эксперты химического концерна BASF признали тот же желтый самым трендовым цветом 2024 года. Его популярность выросла в полтора раза. Однако доля таких машин в мире совсем небольшая — всего 1,5 процента. Для сравнения: белых автомобилей насчитали 34 процента, черных — 22, серых — 17 процентов.
Самые яркие автомобили ретрофестиваля «Автобаза»В 2026 году в Формуле 1 появится заводская команда Audi, которая пока проходит через организационные преобразования — меняется топ-менеджмент, назначаются новые специалисты, идёт поиск второго пилота. Но уже появился первый спонсор, который уже представлен в Формуле 1 с другой немецкой заводской командой, Mercedes-AMG.
По данным издания SportBusiness, заводская команда Audi заручилась поддержкой известного производителя спортивной обуви, одежды и инвентаря, а с недавних пор и обмундирования для автоспорта Adidas, который с 2025 года экипирует команду Mercedes-AMG. При этом сотрудничество с нынешним партнёром сохранится, так что фирма будет работать с двумя немецкими командами.