Сервисная книжка автомобиля

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко высказался об успешном выступлении Даниэля Риккардо в спринт-квалификации. На старте 100-километровой гонки в Майами австралиец разделит второй ряд с Серхио Пересом, которому уступил всего 0,168 секунды.

«Невероятный успех и большой сюрприз! – цитирует австрийца GP Blog. – Машина RB кажется здесь довольно быстрой. Юки тоже был хорош, хотя и допустил ошибку. Это будет интересная гонка, и сейчас кажется, что они примерно равны.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подтвердил, что в контракте Макса Ферстаппена нет пункта о расторжении в случае ухода Эдриана Ньюи.

Хельмут Марко скрыл особое условие контракта Ферстаппена от боссов Red Bull

Отвечая на вопрос Sky Sports про слухи о будущем голландца в команде, Хорнер сказал: «Ну, вы говорите об этих слухах каждую неделю, но он всё ещё здесь. Послушайте, Макс очень счастлив в команде. Вокруг него замечательная группа инженеров, он выступает на лучшей машине в лучшей форме своей жизни. Дело не в контрактах, а в том, доволен ли он. И это так. Я думаю, вы сами видите, что он наслаждается этой средой».

Глава McLaren Зак Браун предсказал, что уход Эдриана Ньюи станет первой костяшкой домино в утечке кадров Red Bull Racing.

«Удивлён ли я? Шесть месяцев назад я бы удивился, – ответил Браун на вопрос об уходе главного конструктора RBR на пресс-конференции в Майами. – Но, учитывая всё, что произошло с начала года, и достаточно хорошо зная Эдриана, а он очень порядочный человек, я не удивлен, что он уходит. То, что там происходит, дестабилизирует ситуацию в команде.

Компания, сделавшая себе имя на доработке автомобилей из Ингольштадта, представила новый проект на базе актуального поколения Audi RS 3 — для седана и 5-дверного хэтчбека Sportback подготовлена программа трансформации в ABT RS3-S. Новинку ателье ABT Sportsline позиционирует как промежуточный вариант между стандартной моделью и флагманским 500-сильным ABT RS3-R, который выпущен ограниченным тиражом. А вот лимитировать производство ABT RS3-S не собираются.

Стандартный Audi RS 3 оснащён пятицилиндровым двигателем 2.5, который выдаёт 400 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Новая программа управления ABT Power S — сам блок остаётся заводским — увеличивает отдачу на 60 лошадиных сил и 40 ньютон-метров.

Ателье ABT Sportsline представило 500-сильный Audi RS 3

Если завести аккаунт в приложении myABT, доступном для смартфонов на iOS и Android, то можно получить дополнительные 25 лошадиных сил и сдвинуть ограничитель максимальной скорости с 250 километров в час до 300 километров в час. Модель получила новую выхлопную систему с 95-миллиметровыми матовыми чёрными патрубками, а также новые пружины, уменьшающие дорожный просвет на 30 миллиметров.

ABT Sportsline ABT Sportsline ABT Sportsline ABT Sportsline

Также в ателье предлагают аэродинамический обвес из углепластика под глянцевым лаком и 20-дюймовые колёса ABT Sport GR20, обутые в шины Goodyear Eagle F1 SuperSport. Для салона предложены накладки на пороги с подсветкой, новые коврики и фирменный декор переключателя выбора режимов работы силовой установки.

Самый правильный тюнинг Audi

Руководитель Mercedes Тото Вольф опроверг предположения о том, что юниор его команды Андреа Кими Антонелли может стать пилотом Формулы 1 в ближайшее время.

Известно, что «Серебряные стрелы» рассматривают Антонелли как кандидата на замену Льюиса Хэмилтона в 2025 году. По слухам, итальянец, который в настоящее время проводит свой первый сезон в Формуле 2, может заменить Логана Сарджента в Williams уже в Имоле. Эти предположения подкрепила новость о том, что FIA получила запрос на предоставление Антонелли суперлицензии до того, как ему исполнится 18 лет.

На онлайн-площадке «Авто.ру» появился один из самых необычных лотов — неназванный продавец выставил на реализацию уникальный для России и редчайший для мира шведский мегакар. В 2022 году, спустя три года после премьеры, гиперкар Koenigsegg Jesko наконец подготовили к производству. Тираж модели Jesko ограничен всего 125 экземплярами стоимостью от трёх миллионов долларов за каждый, и все они давно распроданы. Включая тот автомобиль, что продавался в России.

На выбор клиентам были предложены две версии Jesko — высокоскоростная Absolut и трековая Attack — отличающиеся аэродинамическим оформлением кузова. На продажу в России был выставлен белоснежный Koenigsegg Jesko Attack c акцентами чёрного и кислотно-зелёного цвета.

Koenigsegg нацелился на абсолютный мировой рекорд скорости с Jesko

«Сердцем» гиперкара является 5,0-литровый битурбомотор V8 с плоским коленвалом — на обычном топливе двигатель выдает 1280 лошадиных сил, а на биоэтаноле E85 — 1600. Мотор сочетается с роботизированной трансмиссией Light Speed Transmission без синхронизаторов и с восемью многодисковыми сцеплениями в масляной ванне.

Auto.ru

И двигатель, и коробка передач являются эксклюзивными разработками Koenigsegg. В Краснодаре продавец выставил на продажу мегакар 2023 года выпуска с пробегом 35 километров. За автомобиль автор объявления просил ровно миллиард рублей (почти 11 миллионов долларов), но на момент написания новости, увы, машина на «Авто.ру» значится с пометкой «Этот автомобиль уже продан».

Быстро и очень дорого

В Пекине закрылся международный автосалон. На выставке прошло 117 мировых премьер от китайских и мировых производителей. Некоторые новинки совсем скоро появятся и в РФ. "Российская газета" попросила экспертов и специалистов автоотрасли поделиться своими впечатлениями от прошедшего мотор-шоу.

В 2025 году после 19 лет работы гоночная команда Red Bull Racing лишится своего гениального конструктора Эдриана Ньюи, который разработал все машины коллектива, в том числе заработавшие австрийской команде несколько чемпионских титулов. Специалист уже отстранён от работы над гоночными болидами и сосредоточил все свои усилия на RB17 — 1250-сильном высокотехнологичном трековом гиперкаре, который будет выпущен очень лимитированным тиражом для ценителей подобных моделей.

Гиперкар получит 1250-сильную гибридную силовую установку на базе бензинового турбомотора V8 и систему рекуперации кинетической энергии в духе Формулы-1. Новинка должна стать легче Aston Martin Valkyrie AMR Pro, над которым также работал Эдриан Ньюи, но всё же тяжелее, чем Gordon Murray Automotive T.50, созданного другим гениальным конструктором Формулы-1 Гордоном Марри.

Red Bull готовит 1250-сильный высокотехнологичный гиперкар RB17

Гиперкар получит аэродинамику с граунд-эффектом и ряд технических решений, реализовать которые в болидах Формулы-1 невозможно из-за ограничений регламента. Машина не будет сертифицирована для дорог общего пользования и использовать её позволят только на закрытых гоночных трассах. Тираж Red Bull RB17 составит 50 экземпляров, выпускать которые будут на протяжении нескольких лет по 15 машин ежегодно.

Поставки гиперкаров клиентам начнутся в 2025 году — стоимость машины составит не менее пяти миллионов фунтов стерлингов. Большая часть автомобилей, которые ещё даже не показаны, уже распроданы. Как заявил 65-летний Эдриан Ньюи, оставшийся контракт с Red Bull Racing он отработает в компании Red Bull Advanced Technologies, чтобы успеть доделать машину — премьерный показ RB17 ожидается на Фестивале скорости в Гудвуде в июле 2024 года.

Запомни меня, если сможешь

Компания из Германии, которая ассоциируется с доработками автомобилей марки Opel, в 2022 году взялась за модернизацию моделей Fiat. Первыми итальянскими автомобилями в гамме ателье стали коммерческие Fiat Ulysse и Fiat Scudo, за которыми последовали электрокар Fiat 500e и кабриолет Fiat 500. Сейчас последний получил лимитированную версию Yacht by Irmscher с особым оформлением кузова и салона, созданную специально для дилерской сети для Autohaus Konig Group.

Тёмно-синий цвет кузова Fiat 500 дополнен новой решёткой радиатора, тонированными задними стёклами, бежевыми наклейками на кузове, бежевой складной крышей и 17-дюймовыми дисками Turbo Star аналогичного оттенка.

Fiat 500e получил вдохновлённые красотой и музыкой спецверсии

В салоне машинки появились новые коврики, центральный подлокотник и кожаные подголовники кресел с тиснёным логотипом Irmscher. Тираж Fiat 500C Yacht by Irmscher составит всего 300 экземпляров.

Irmscher Irmscher Irmscher Irmscher Irmscher Irmscher

Все автомобили будут иметь одинаковое оформление кузова и интерьера. Правда, чем новинка отличается от показанного летом 2022 года Fiat 500C Sail by Irmscher, непонятно — даже фотографии кабриолетов для анонса новинки немцы использовали прежние.

Величайшие машины Италии

Представленный в 2021 году электромобиль Kia EV6 слишком молод для смены поколений, но достаточно стар для планового обновления, которое, согласно анонсу южнокорейского автопроизводителя, состоится уже в текущем году. На 2024 запланирована премьера рестайлингового варианта модели, который уже показали на первых тизерах, позволяющих оценить масштаб изменения внешности кроссовера. Kia EV6 приведут в соответствие по дизайну с остальной частью модельного ряда.

Изюминкой новинки станут совершенно новые фары с более тонкой светодиодной архитектурой. Передняя решётка сохранит узнаваемую форму «тигрового носа», но обновленный передний бампер станет ещё более рельефным. А вот сзади изменения менее заметны, хотя дизайнеры Kia всё же доработали графику светодиодных фонарей. Можно также ожидать новый задний бампер и колёса.

Kia показала эксклюзивную версию EV6 с очень длинным названием

Kia не показала интерьер, но рестайлинг, скорее всего, принесёт обновлённую информационно-развлекательную систему, новый руль, цвета и варианты отделки салона. Также можно с уверенностью предположить, что EV6 получит улучшенные электронные ассистенты водителя и более продвинутую мультимедийку.

Kia

Ожидается, что EV6 унаследует новую батарею ёмкостью 84 киловатт-час от Hyundai Ioniq 5, заменив нынешнюю (77,4 киловатт-час). Не исключено, что будет перенастроена подвеска, но более серьёзных изменений ждать не стоит. Обновлённый EV6 будет запущен в продажу во втором квартале, а EV6 GT появится в четвёртом. Родственный Hyundai Ioniq 5 был модернизирован в начале текущего года.

Я тебя никогда не увижу: новые автомобили не для России

Американская фирма, известная прежде всего безумными внедорожниками Tank на базе Jeep Wrangler и экстравагантным суперкаром Beast на основе Chevrolet Corvette, анонсировала свой новый проект. Словно в пику российской марке Aurus, у которой есть микроавтобус под названием «Арсенал», заокеанский бренд готовит собственный Arsenal, которым станет внедорожник с бронированным кузовом. Но можно будет заказать и более бюджетную версию без защиты от пуль и взрывов.

Новинку американцы, как обычно, нескромно позиционируют как «самый продвинутый бронированный автомобиль класса люкс», который будет оснащён «самой передовой технологией брони, доступной в настоящее время на рынке». Заявлено, что вместо традиционной баллистической стали в Rezvani Arsenal планируется использовать «инновационный композитный материал», который сочетает лёгкость и уровень защиты B6.

Rezvani готовит таинственный суперкар в стиле ретро

Судя по тизерам, внедорожник получит эпатажный внешний вид в стиле прочих моделей марки, но при этом создатели броневика обещают, что он будет более элегантным, чем у других подобных проектов, а кроме того, внешне ничем не станет выдавать свою бронированную сущность. По тизерам, впрочем, так не скажешь. Из технических характеристик пока известно лишь то, что под капотом Arsenal появится бензиновый двигатель V8 мощностью 420 лошадиных сил.

Rezvani

Значит, в основу новой модели Rezvani ляжет Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe или GMC Yukon, поскольку все они предлагают 6,2-литровый двигатель V8 указанной мощности. В будущем появится более мощная версия Arsenal с 675-сильным мотором. Стоимость Rezvani Arsenal составит от 225 000 долларов, а бронированный вариант внедорожника окажется ещё дороже. Компания уже открыла приём предзаказов — поставки машин клиентам планируется начать летом 2024 года.

10 внедорожников, которые заткнут за пояс суперкары

Еще несколько лет назад при словах Mercedes с мотором объемом 1,6 литра мы бы представили какой-нибудь скромный хэтчбек А-Класса со скучным пятиместными салоном и багажником для пары спортивных сумок. Но сейчас с таким двигателем выпускается самый совершенный автомобиль в мире и, быть может, один из последних гиперкаров, где в цилиндрах с ревом сгорает бензин. Это его величество Mercedes-AMG ONE, и в его карбоновом чреве установлен да 1,6-литровый агрегат, но от болида Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.

Конечно, в духе времени и той же Формулы-1 не обошлось без гибридной системы: ДВС Мерседеса помогают еще четыре электромотора, а суммарная мощность такой связки составляет 1063 лошадиные силы. После 1000-сильных серийных электромобилей все это уже не так поражает воображение, но Mercedes-AMG ONE намного легче, а его аэродинамика ближе к гоночному болиду, а не упитанному силуэту Tesla Model S Plaid. Не зря гиперкар держит рекорд быстрейшей дорожной машины на Северной Петле Нюрбургринга. Но как это все работает? Смотрите в новом видео!

А помните времена совсем других быстрейших Мерседесов? Например, монструозного Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series. В этой подборке мы собрали мощнейшие автомобили нулевых, которые вы едва ли встретите на дороге, а их мощность тоже зачастую приближается к 1000 силам. Мы выбрали десять таких выдающихся машин — в основном эксклюзивные мелкосерийные и построенные мастерами тюнинговых дел для эстетов и гурманов.

Здесь же можно почитать про самый безопасный автомобиль в мире 50 лет назад: Mercedes-Benz ESF 22. Это еще один забытый концепт — революция своего времени. Уже тогда в нем встречались системы безопасности, привычные сегодня каждому автомобилисту. Разве что за исключением владельцев «буханок». В общем почитайте сами и удивитесь. /m

Мощнейшие автомобили 90-х годов Представлен гибридный суперседан Mercedes-AMG S 63 Младшему сорок: история Mercedes-Benz 190 Mercedes-Benz CLE: последний традиционный кабриолет из Штутгарта?

Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр на пресс-конференции в пятницу в Майами ответил на вопрос о возможном приглашении Эдриана Ньюи.

По слухам, итальянская команда уже провела переговоры с британским инженером, покидающим Red Bull Racing, и дело осталось только за подписью в контракте.

«Без комментариев. Не хочу спекулировать на эту тему. Он уходит из Red Bull Racing, мы сосредоточены на своей работе», – приводит слова Вассёра итальянский Motorsport.

Руководитель Williams Джеймс Ваулз опроверг информацию о замене Логана Сарджента на юниора Mercedes Андреа Кими Антонелли.

По слухам, уже на следующем этапе в Имоле 17-летний итальянец заменит американского гонщика.

«Я скажу вам так: на данный момент у нас есть гораздо более серьёзные проблемы, чем пилоты. Албон выступает на хорошем уровне, хоть и на данный момент не имеет очков.

По сути, мы должны улучшить нашу машину. Сейчас это — моя главная забота, а не то, кто будет нашим гонщиком в 2025 и 2026 годах.

Первый день гоночного уик-энда Формулы 1 в Майами позади, впереди спринт, который откроет программу субботы. Предлагаем взглянуть на стартовую решетку.

Мини-гонка стартует в 19:00 по московскому времени. Участникам предстоит проехать 19 кругов – в общей сложности 102 круга. AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky проведёт трансляцию.

По сравнению с квалификацией стартовая решетка спринта претерпела некоторые изменения. Валттери Боттас получил штраф за инцидент с Оскаром Пиастри и переместился с 18-го на 20-е место.

Стюарды оштрафовали пилота Stake-Sauber Валттери Боттаса на три позиции за то, что он помешал Оскару Пиастри в спринт-квалификации Гран При Майами.

Пиастри находился на быстром круге, когда впереди него перед первым поворотом оказался Боттас, который был на медленном круге. Австралиец обогнал финна, но потерял на этом время и выехал за пределы трассы.

«Если за такое не оштрафуют, то я тогда не знаю, за что надо наказывать», – сказал недовольный Пиастри по радио.

Мексиканский гонщик Red Bull Racing Серхио Перес рассказал о проблемах, из-за которых проиграл Шарлю Леклеру второе место в спринт-квалификации Гран При Майами.

«У меня была только одна попытка в Q3 на мягких шинах, и я не смог добиться максимума. Возникли некоторые проблемы со сцеплением с асфальтом, которое менялось на разных секциях. В таких обстоятельствах приходилось только рассчитывать, что мне повезет и машина будет вести себя стабильно.

Пилот Mercedes Джордж Рассел объяснил причины неудачи в спринт-квалификации, а также рассказал, что верит в хорошее выступление немецкой команды в самом спринте.

Британец завершил пятничную квалификацию 11-м, а его напарник Льюис Хэмилтон стал 12-м.

«На тренировке шины Soft показали себя неплохо, позволяли ехать в хорошем темпе, а вот с Medium добиться этого не удалось, и мы оказались позади. Результаты получились плотными, всё решали сотые, но мы не должны были оказаться настолько близко к зоне вылета. Ночью мы подумаем о том, как завтра добиться большего.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признал, что 12-е место спринт-квалификации в Майами было для него максимально возможным результатом. По словам британцам, на большее машина Mercedes W15 неспособна.

«В первом сегменте машина производила работала неплохо, да и во второй части тоже всё было не так ужасно, как могло показаться. Просто мы уступили лидеру 0,7 секунды.

В этот уик-энд мы не экспериментируем с настройками и просто стараемся добиться нормальной работы машины. Мне кажется, мы выжали из W15 всё. Так что надо признать: это реальный темп нашей машины.

Пилот Aston Martin Фернандо Алонсо поделился ощущениями от прошедшей спринт-квалификации в Майами в пятницу, отметив, что команде удалось пробиться в финальный сегмент, несмотря на трудности.

«Условия были сложными, не хватало сцепления с трассой, но ситуация для всех равная, нам удалось вывести обе машины Aston Martin в финал квалификации, что и было нашей целью.

Тренировка была только одна, так что вопросов остаётся много. Постараемся получить удовольствие от спринта и посмотрим, что в итоге получится», — сказал Алонсо в разговоре с пресс-службой Aston Martin.