Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен считает, что слабые результаты его напарника Лиама Лоусона связаны с особенностями машины Red Bull RB21.
«Разница между напарниками в других командах гораздо меньше. Это показатель того, насколько тяжело управлять нашей машиной.
Думаю, на болиде Racing Bulls Лоусон был бы намного быстрее. Я, правда, так считаю. Эта машина намного легче в управлении.
У каждого богатого и знаменитого человека есть интересная машина, и чаще всего не одна. Рано или поздно такие экземпляры появляются в продаже, а личности прежних владельцев ещё больше увеличивают цену и без того недешевых автомобилей. Недавно на аукционах оказались машины легендарного немецкого гонщика, культового американского экстремала, популярного певца и востребованной голливудской актрисы. При этом результаты некоторых торгов засекречены: скорее всего, выигрышные ставки достигли огромных сумм.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон признался, очень гордится своей победой за рулём машины Ferrari в спринте в Шанхае
«В субботу я узнал, что значит побеждать на машине Ferrari, и я невероятно горжусь этим достижением.
Безусловно, у нас ещё много работы впереди. Наша ближайшая цель — максимально раскрыть потенциал нашего болида в гонке», — написал Хэмилтон в социальных сетях.
В основной гонке Ф1 в Шанхае британский пилот стартует пятым.
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко дал понять, что Лиам Лоусон не задержится надолго в старшей команде австрийского концерна со своими нынешними результатами.
Неделю назад в Мельбурне сменщик Серхио Переса квалифицировался 18-м, а в обеих квалификациях в Шанхае стал 20-м.
«Мы ждали от него других результатов. Слава богу, сейчас у нас нет проблем с кадрами. Посмотрите только, как провёл квалификацию Исак Хаджар, который никогда раньше не выступал на трассе в Шанхае! Подумаем, что делать дальше», – сказал Марко в интервью немецкому Sky Sport F1.
С нетерпением ждете вторую гонку сезона Формулы 1 2025 года и ищете расписание трансляций Гран При Китая в эти выходные? Вашему вниманию вся основная информация: способы просмотра без официального показа Ф1 в России, стримы с комментариями Алексея Попова, Натальи Фабричновой, Владимира Башмакова и подробное расписание заездов в Шанхае.
Основная информация о ближайшей гонке Формулы 1Гонка: Гран При Китая, 2-й этап чемпионата мира Ф1 2025 года.
Трасса: Международный автодром Шанхая.
Дата и время старта гонки: 23 марта, воскресенье, 10:00 по мск.
Руководитель пресс-службы автогиганта Сергей Ильинский подчеркнул, что «цыплят считают по осени», а отчёты происходят по факту за периоды (полгода или год). Объёмы выпуска АвтоВАЗ никогда не детализирует заранее, а инсайдеры в соцсетях «не понимают базовые процессы, происходящие сегодня на российском авторынке». Производство Lada Aura ведётся в рамках заранее утвержденного плана.
На минувшей неделе в тольяттинском паблике Avtograd News появилась информация о сокращении объёмов выпуска Lada Aura. Источник утверждал, что с марта стретч-седаны собирают не каждый день, а линия Vesta работает с недозагрузкой по мощности (20 машин в час вместо максимально возможных 52). На АвтоВАЗе сокращение тиражей опровергли, сославшись на производственный план 2025 года.
АвтоВАЗ ответил, почему в Казахстане Lada Aura намного дешевле, чем у нас Посмотрите, из чего сделана новая Lada Aura АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только LadaПо данным АЕБ за первые два месяца 2025 года в России встало на учёт только 50 стретч-седанов Lada Aura. В прошлом году доля юридических лиц в общем объёме продаж модели составила 98%. Прошлой осенью АвтоВАЗ планировал выпустить восемь тысяч Lada Aura в 2025 году с перспективой увеличения тиражей при наличии спроса. Драйвером продаж стретч-седана может стать версия для такси.
По собственной информации «Мотора» у упрощенной Lada Aura останется вариатор, хотя от части опций планируют избавиться, чтобы снизить цену. Сейчас базовый стретч-седан стоит 2,6 миллиона рублей, но дилеры предлагают солидные скидки от 300 тысяч рублей.
Почти как Lada Aura: растянутые модели для КитаяВ открытой базе Минпромторга Китая появились характеристики Fulwin A9: самой роскошной и крупной легковушки концерна. На подходе передне- и полноприводные гибриды: у обоих под капотом 1,5-литровый турбомотор (156 л.с.), но колёса вращают электродвигатели. Базовый пятиметровый седан расходует всего 0,52 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле WLTC.
Секреты ненадолго: что мы увидели в штаб-квартире CheryДлина/ширина/высота Chery Fulwin A9 равны соответственно 5018/1965/1500 миллиметрам, колёсная база — 3000 миллиметров. Снаряжённая масса — 2,1-2,2 тонны в зависимости от комплектации. Штатно у седана литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 33,7 киловатт-часа и 204-сильный электродвигатель спереди, подробности о полноприводном гибриде не раскрыты.
Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cnБез активации двигателя внутреннего сгорания новинка сможет проехать до 200 километров, общая автономность в идеальных условиях составит 1500 километров. Судя по лидару на крыше и адаптивной подвеске ожидаются богатые комплектации. Однако пока сертифицированы только пятиместные Fulwin A9, хотя четырёхместную VIP-комплектацию тоже ожидают.
Chery FulwinВ основе флагмана Chery платформа E0X с двухрычажной подвеской спереди и многорычажкой сзади. Технически гибрид близок к ожидаемому в Россию Exeed Sterra ES (Exlantix ES), но дизайн совсем другой, вдобавок, часть премиальных опций Exeed под основным брендом не предложат. Интересно, что тест-драйвы запустят в марте, хотя презентация запланирована на конец апреля!
Выяснилось, когда Chery перезапустит бывший завод GM в РоссииВероятно, Chery Fulwin A9 дебютирует на автосалоне в Шанхае, а в мае модель появится у дилеров. Цены пока не объявлены, но новинка должна быть дешевле Exeed Sterra ES, который стоит в гибридных версиях стоит от 153 до 210 тысяч юаней (эквивалент 21-29 тысяч долларов).
Самые дорогие китайские седаныФинансовый директор Stellantis Даг Остерманн заявил, что в США востребованы доступные полноразмерные пикапы, а после отставки 1500 Classic эта ниша пустует. «Нам нужно выпустить более бюджетную комплектацию [RAM 1500], чтобы восполнить пробел», — объяснил топ-менеджер. Даг Остерманн признал: подготовка к производству займёт время, и линейку удастся расширить не сразу.
Отказ от RAM 1500 Classic — решение бывшего гендиректора Stellantis Карлоса Тавареса. Однако исправить ошибку не так-то просто: в основе бюджетного пикапа была версия образца 2008 года, которая выпускалась на заводе в Мичигане. Эта площадка реорганизована, около 1,1 тысячи сотрудников уволены, а часть производства перенесена в Мексику. Вероятно, утилитарная версия появится у актуального RAM 1500, что позволит снизить цену с нынешних 40 тысяч долларов.
Электрические пикапы: кому и зачем это надо? Новый турбомотор RAM оказался таким же «прожорливым», как V8 Hemi RAM удивил снаряженной массой новейшего пикапа RamchargerRAM задумался над недорогими моделями после 16-процентного падения продаж в 2024 году. Продажи пикапов — основной источник прибыли Stellantis в США, и концерн пытается вернуть себе долю в важнейшем сегменте. Другое перспективное направление — выпуск среднеразмерного грузовичка RAM, который бросит вызов Ford Ranger и Chevrolet Colorado. Но продавать модель с индексом «1200» с китайской родословной в США точно не удастся.
По неофициальным данным, RAM готов признать ошибку с отказом от моторов V8. Продуктовый план с закрытой дилерской конференции раскрывает новинки 2025 года: в гамму могут вернуться и 5,7-литровый, и 6,4-литровый «атмосферники». Также на подходе более производительный суперпикап RAM TRX, который пал жертвой «экологической» повестки прошлых топ-менеджеров.
Сельская экзотика: забытые пикапыПресс-служба группой компаний «Современные транспортные технологии» поделилась фотографиями бескапотника на шасси «Валдай-12». Новый самосвал ГАЗ грузоподъёмностью 6,6 тонны может вмещать 15,3 кубометра сыпучих грузов (с надставными бортами), разгружаться набок и назад при помощи гидравлического устройства с четырёхзвенным гидроцилиндром производства САЗ.
Забытый ответ Ленд-Крузеру от ГАЗаЦелевая аудитория самосвала на базе «Валдая-12» — сельскохозяйственные компании и коммунальщики. В базовой комплектации с низкими бортами объём грузовой платформы составляет 6,38 кубометра. Платформа может наклоняться вбок на 45 градусов или назад на 36 градусов. Надстройка Саранского завода автосамосвалов сделана из катанного профиля для защиты от коррозии.
СТТ СТТ СТТ СТТНачинка точно такая же, как у обычных «Валдаев-12» с колёсной базой 3,86 метра. Есть задняя пневмоподвеска, под капотом турбодизель ЯМЗ-534 (169 л.с. и 662 Нм) в связке с 6-ступенчатой «механикой». Кабина самосвала с подрессоренным креслом водителя, спальником, кондиционером, теплоизоляцией и медиасистемой с камерой заднего вида.
На Горьковском автозаводе начали выпускать новый грузовик «Валдай-18»Одновременно на том же шасси выпустили вакуумную цистерну ёмкостью 6,3 кубометра от того же Саранского завода автосамосвалов. Однако прайс-листы спецверсий на официальном сайте «Группы ГАЗ» не указаны: есть только начальная цена за бортовой грузовик с короткой базой (4,44 миллиона рублей), хотя сертифицированы фургоны, эвакуаторы, мусоровозы и коммунальные машины.
Сумасшедшие грузовики, рожденные для гонокВ социальных сетях появились снимки прототипа КамАЗ-52222 — новейшей модели челнинского автогиганта. Речь идёт об электробусе поколения А5, который со временем заменит на улицах столицы старую модель КамАЗ-6282 (электрический аналог заслуженного НефАЗ-5299). Новинка точно станет бестселлером, ведь «Мосгортранс» уже оформил контракт на поставку 400 таких машин.
Спасенные автобусы СССРСо всех ракурсов КамАЗ-52222 ранее никто не снимал, хотя челнинский автогигант новинку не прячет. В электробусном парке тестируют предсерийный вариант, а к моменту начала поставок батарею заменят на отечественную, производства РЭНЕРА. От актуальных машин поколение А5 отличается улучшенной антикоррозионной стойкостью и облегчённым кузовом.
@IceLis132 / t.me/IceLis132 @IceLis132 / t.me/IceLis132В течение года «Мосгортранс» должен получить 400 электробусов КамАЗ-52222: сумма контракта составляет 29 миллиардов рублей и включает в себя 15-летнее обслуживание и ремонт подвижного состава. Электробус полной массой 18 тонн рассчитан на 85 пассажиров, может передвигаться на электротяге на расстояние до 100 километров и полностью заряжаться за 15-20 минут. Аккумулятор ёмкостью 230 киловатт-часов выдержит 20 тысяч циклов.
На продажу выставили автобус-вездеход ПАЗ, который не пошел в сериюМоскве каждый электробус обошёлся в 34,8 миллиона рублей, а на 15-летнее обслуживание однообъёмника в бюджете заложено ещё в 37,9 миллиона рублей. Такие затраты по карману только столице: в других регионах России не только не могут позволить себе массовую закупку электробусов, но даже обновление подвижного состава дизельных автобусов. К примеру, в Саратове год назад на маршрут вернулся советский «Икарус-283».
И пришел КАМАЗГонщик Mercedes Кими Антонелли рассказал, как проблемы с балансом, сцеплением и шинами сбили его с толку в квалификации Гран При Китая. Из-за этого итальянец не смог опередить Исака Хаджара и остался на восьмом месте.
«Темп был, просто я изо всех сил старался найти правильный баланс. Я пытался попасть в нужное рабочее окно с шинами, чтобы найти наилучшее сцепление. Это продолжалось всю сессию и немного сбивало с толку.
На профильных сайтах появились фотографии обновки столичных силовиков. Речь идёт о Mercedes-Benz GLS 450, выпущенных в 2024 году: по собственной информации «Мотора» для нужд полиции приобрели минимум два бензиновых автомобиля. Оба ввезены через Южную Корею и поставлены на учёт в 2025 году. По официальным каналам в России продавали только дорестайлинговые Mercedes-Benz GLS.
Mercedes-Benz GLS пережил апгрейд весной 2023 года, и начальная бензиновая версия получила индекс «450». У таких кроссоверов шестицилиндровый рядный 3,0-литровый двигатель в варианте форсировки на 381 лошадиную силу и 500 Нм. Помогает на разгонах 48-вольтовый электромотор (22 л.с. и 250 Нм).
Видео: полиция Чечни получила новые Mercedes-AMG G 63 Тест Mercedes-Benz GLS МВД России показало «китайцев», которых станут закупать для полицииДля нужд полиции закупили небазовую комплектацию: есть AMG-пакет, панорамная крыша, атермальная тонировка, а также 23-дюймовые колёса. В Германии аналогичные Mercedes-Benz GLS 450 стоят около 130 тысяч евро (11,94 миллиона рублей). У нас в полтора раза дороже стоили дизельные Mercedes-Benz GLS 400 d из последней партии российской сборки.
Хотя второе поколение Mercedes-Benz GLS дебютировало в 2019 году, в отставку кроссовер не собирается. На подходе второй рестайлинг, который освежит топливный флагман, осовременит салон и добавит ранее присущие только электромобилям опции. Вероятно, апгрейд Mercedes-Benz GLS состоится во второй половине года.
МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в СШАГонщик Racing Bulls Исак Хаджар нацелен заработать свои первые очки в карьере в Формуле 1 на Гран При Китая, так как чувствовал себя очень уверенно в квалификации.
«Я очень горжусь командой! Не могу поверить, насколько хороша машина в данный момент. Я добился успеха в первом сегменте, и это уже отлично, так что я действительно доволен тем, что у меня есть.
Определённо, Кими Антонелли и Юки Цунода недосягаемы на длинных дистанциях. Но если мне удастся хорошо стартовать, думаю, у меня есть все шансы набрать свои первые очки. Это точно моя цель.
AUTOSPORT.com.ru представляет вашему вниманию стартовую решётку Гран При Китая, второй гонки Формулы 1 сезона 2025 года.
Второй уик-энд подряд с поула будет стартовать пилот McLaren – на этот раз станет Оскар Пиастри, который сумел завоевать свой первый поул в Больших Призах. Вместе с ним с первого ряда гонку начнёт пилот Mercedes Джордж Рассел.
На втором ряду расположится напарник победителя квалификации и нынешний лидер чемпионата Ландо Норрис, который начнёт заезд бок о бок со своим главным соперником Максом Ферстаппеном. В то же время напарник голландца Лиам Лоусон квалифицировался последним.
Семь владельцев итальянских суперкаров объединились, чтобы отсудить компенсацию у компании из Маранелло. Причина — отказ тормозов практически на всех моделях Ferrari с конца 2000-х до начала 2020-х. Истцы утверждают, что хотя автопроизводитель инициировал глобальную отзывную кампанию, в реальности проблемы так и не были решены, что напрямую угрожает безопасности.
Тяжба тянется с конца 2022 года: в то время истцы впервые подали в суд на Ferrari независимо друг от друга. Самый громкий инцидент — отказ тормозов на суперкаре 488 GTB, из-за которого владельцу Джеффри Роузу пришлось выпрыгивать из машины на ходу, а Ferrari укатилась в пруд и утонула. Потерпевший утверждает, что тормоза перестали работать вовсе, то есть отказали оба контура.
Почему Ferrari банит звезд? Мир до F80: гиперкары Ferrari Самый дешевый Ferrari F50 — мини-копия из РоссииИтальянская марка настаивает, что всё дело в дефектной крышке бачка тормозной жидкости: она не обеспечивала достаточной герметичности, из-за чего система «завоздушивалась». Однако истцы утверждают, что у Ferrari протекали задние уплотнители главного тормозного цилиндра, из-за чего падал уровень тормозной жидкости. При этом тормозные цилиндры в ходе отзывной кампании менять не стали.
Пока судья отклонил коллективный иск, но похоже по формальным причинам: у потерпевших есть право подать апелляцию. Помимо вышеупомянутого владельца Ferrari 488 GTB, в деле фигурируют обладатели F430 Spider, California T и 458 Italia. Всего проблема с тормозами затронула более 20 моделей суперкаров, включая малотиражные спецверсии.
Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России