Сервисная книжка автомобиля

Соучредитель Формулы E Альберто Лонго рассказал, что он постоянно ведёт переговоры с Серхио Пересом, рассчитывая убедить его перейти в электрическую серию после завершения контракта в Ф1.

В эти выходные в Мехико пройдёт первая гонка сезона-2024 Формулы Е, в котором примут участие несколько бывших гонщиков Ф1, в числе которых Лукас ди Грасси, Жан-Эрик Вернь, Стоффель Вандорн, Себастьян Буэми, Паскаль Верляйн и Ник де Врис.

Испанский пивной бренд Estrella Galicia 0.0 вернулся в команду McLaren Формулы 1 в качестве официального партнера после трёх лет работы c Ferrari. Команда из Маранелло, в свою очередь, заменит ушедшего спонсора ведущим итальянским безалкогольным брендом Peroni, который ранее в течение трёх сезонов работал с Aston Martin.

Компания Estrella Galicia, принадлежащая пивовару Хихосу де Ривере, давно связана с Карлосом Сайнсом, поддерживая его ещё со времён выступлений в GP3 в 2013 году. Компания сделала шаг в Формулу 1 в 2015 году, когда Сайнс дебютировал в Toro Rosso, затем переходила вместе с испанцем в Renault, McLaren и Ferrari.

Не успела отгреметь официальная премьера обновлённого «горячего» хэтчбека GR Yaris, оснащённого 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, как блогеры с канала Carwow уже устроили первую гонку по прямой с участием новинки. Заезд получился показательным, потому что на одной трассе свели новинку с «механикой» и «автоматом», а также оригинальный «хот-хэтч» с 6-ступенчатой механической коробкой передач и менее мощным двигателем.

У новинки тот же 1,6-литровый 3-цилиндровый турбодвигатель, что и раньше, однако его отдача увеличена с 260 до 305 лошадиных сил. Сочетается мотор, в зависимости от комплектации, либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией Gazoo Racing Direct.

Независимо от типа коробки передач, привод у всех версий GR Yaris безальтернативно полный, так что по этому показателю у трёх хэтчбеков паритет.

Незначительно отличается разве что масса автомобилей, поскольку версия с «автоматом» на пару десятков килограммов тяжелее вариантов с «механикой», однако отчасти это нивелируется более высокой мощностью мотора новинки и скоростью переключения передач.

Безумный тюнинг автомобилей Toyota

Главный конструктор Red Bull Racing Эдриан Ньюи признался, что не ожидал от своей команды беспрекословного доминирования в 2023 году.

Макс Ферстаппен одержал 19 побед в 22-х Гран При , побив множество рекордов, а Red Bull проиграла всего одну гонку за сезон. На вопрос Top Gear, удивляет ли его тот факт, что настолько доминирующая машина всё ещё может быть создана в нынешнюю эпоху Формулы 1, Ньюи ответил: «На самом деле, да. Это было полной неожиданностью. Мы этого не планировали!

Автосалон в Токио в январе 2024 года стал местом премьеры автомобиля, о котором на уровне слухов речь шла ещё осенью прошлого года. В статусе концепт-кара дебютировал Lexus LBX Morizo RR Concept — компактный кроссовер LBX с 1,6-литровым двигателем G16E-GTS от «горячего» хэтчбека GR Yaris. В проекте поучаствовал даже президент Toyota Акио Тойода, в честь которого и назван прототип «заряженного» кроссовера. О серийных перспективах Lexus LBX Morizo RR Concept пока не сообщается.

Новый Lexus LBX построен на модульной платформе GA-B, ближайшим «родственником» которого является Toyota Yaris Cross — так что установка турбомотора 1.6 в кроссовер особых трудностей не вызвала.

В качестве силового агрегата компания задействовала 305-сильный двигатель от обновлённого GR Yaris, причём в связке с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift. Из прочих доработок анонсирована модернизированная подвеска, усиленный кузов, 19-дюймовые колёса с новыми шинами, а также аэродинамический обвес и спортивные аксессуары — руль, педали и ремни безопасности.

Lexus Lexus Lexus Lexus Lexus Lexus Lexus Lexus

В честь Акио Тойоды, выступающего в гонках под псевдонимом Моризо, кузов и интерьер украшены жёлтыми акцентами с логотипами Morizo RR. Никаких технических препятствий на пути превращения концепт-кара в лимитированную версию дорожного «заряженного» кроссовера у японского автопроизводителя нет.

Безумный тюнинг автомобилей Toyota

Из-за проблем с программным обеспечением дебют электрического кроссовера Porsche Macan был отложен на год, но отказываться от модели производитель не намерен — работа над машиной уже вышла на финальную стадию. Porsche рассказала о ходе испытаний предсерийных прототипов и раскрыла некоторые характеристики грядущего электрического Macan. Кроссовер получит элементы активной аэродинамики Porsche Active Aerodynamics, а запас хода всех модификаций Macan составит не менее 500 километров.

Электромоторы нового кроссовера питаются от литий-ионной батареи ёмкостью 100 киловатт-час, из которых можно использовать до 95. 800-вольтовая архитектура обеспечивает быструю зарядку — мощность зарядки постоянным током на станциях напряжением 800 вольт составляет до 270 киловатт, а с 10 до 80% батарею можно зарядить менее чем за 22 минуты даже на 400-вольтовых зарядных станциях. Технология позволяет заряжать батарею, разделяя её на две по 400 вольт — это обеспечивает эффективную зарядку мощностью до 150 киловатт, но возможна и зарядка переменным током мощностью до 11 киловатт.

На сегодняшний день замаскированные прототипы полностью электрического Porsche Macan проехали более 3 500 000 километров на испытательных полигонах и дорогах общего пользования. Для проверки взаимодействия всех компонентов силовой установки в условиях экстремальных климатических и ситуационных нагрузок тестовые автомобили используются по всему миру — от -30 градусов в Скандинавии до +50 в Долине Смерти в Калифорнии. Заезды проходят не только на асфальтовых дорогах, но и на бездорожье, на гравии, снегу и льду.

Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche Porsche

Porsche использует в новом Macan электромоторы на постоянных магнитах (Permanent Magnet Motor) последнего поколения, которые обеспечивают мощность более 610 сил. Система Porsche Traction Management с электронным управлением отвечает за распределение крутящего момента более 1000 Нм с помощью Launch Control в реальном времени. В оснащение кроссовера также войдут активная подвеска Porsche Active Suspension Management с двухклапанными амортизаторами, пневматическая подвеска, а также впервые на Macan появится управляемая задняя ось с углом поворота до пяти градусов.

Упрям, как горец: Porsche Macan лезет к вершинам Кавказа

Представленный в 2022 году Mercedes-AMG S 63 E Performance стал самым мощным серийным S-Class в истории премиального седана. Но для ателье Mansory и этот супергибрид показался недостаточно могучим, поэтому специалисты поработали над силовой установкой. Однако основное внимание было уделено внешнему виду, причём в традиционном для компании ключе — экстерьер получился вызывающим и своими «ноздрями» бросил вызов BMW 7-Series!

Автомобиль оснащается 4,0-литровым битурбомотором V8 мощностью 612 лошадиных сил в сочетании с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT-9G и полным приводом 4Matic+, а на задней оси установлен электромотор с двухступенчатой трансмиссией и электронноуправляемым межколёсным дифференциалом.

В заводском варианте силовая установка выдаёт 802 лошадиных силы совокупной мощности и 1430 Нм крутящего момента, но после вмешательства специалистов Mansory характеристики вырастают до 880 лошадиных сил и 1490 Нм. Ну а главное традиционно заметно невооружённым глазом — ателье подготовило масштабную программу украшения кузова углепластиком.

Mansory Mansory Mansory Mansory Mansory Mansory Mansory Mansory Mansory

В комплекте предусмотрены передний и задний бамперы, пороги, решётка радиатора, капот, спойлеры, диффузор и накладки на зеркала заднего вида. Причём в демонстрационном автомобиле отдельные элементы выделены алым цветом — в глаза бросаются массивные «ноздри» решётки радиатора и воздухозаборники на капоте, а мелкие красные штрихи разбросаны по всему кузову. Включая 22-дюймовые диски FD.15 Black Diamond.

Ничего святого: безумные автомобили Mansory

Исполнение STI Sport# с доработанной ходовой, улучшенным охлаждением трансмиссии и глянцевым черным внешним декором выпустят тиражом 500 экземпляров. Машину приводит в движение штатная «турбочетверка» 2.4 мощностью 275 лошадиных сил. Коробка передач — вариатор Subaru Performance Transmission. Цена составляет мимимум 6 237 000 иен, что соответствует 3,8 миллиона рублей.

Седан Subaru WRX S4 (под этим именем в Японии продается глобальный WRX) обзавелся лимитированным исполнением STI Sport# (# — произносится как sharp). Тираж — те же 500 экземпляров, что у предшественника. Из изменений заявлены доработки ходовой (гибкая распорка передних стоек и дополнительные регулируемые тяги), спортивный масляный радиатор трансмиссии и виброгасящий материал в поддоне «запаски» и багажнике. Визуальные маркеры — 19-дюймовые колеса BBS с шинами Michelin Pilot Sport 5 и особый декор.

Subaru Subaru Subaru

В основном ничего примечательного: глянцевая черная решетка радиатора, корпуса боковых зеркал, антенна на крыше, спойлер и шильдик WRX S4. В салоне — кресла Recaro c комбинированной отделкой (кожзам + искусственная замша Ultra Suede), декоративная серебристая прострочка и разнообразные мелочи. Двигатель — штатная для японского WRX «турбочетверка» 2.4 с отдачей 275 лошадиных сил и 375 Нм крутящего момента. Привод у STI Sport# полный, коробка передач — вариатор Subaru Performance Transmission.

Subaru Subaru

В основе WRX S4 STI Sport# лежит исполнение WRX S4 STI Sport R EX. Цены на исходный седан начинаются с 5 027 000 иен, или трех миллионов рублей, на лимитированный — с 6 237 000 иен, что соответствует 3,8 миллиона. При этом просто прийти к дилеру и купить машину не получится, сначала нужно принять участие в специальной лотерее. А ещё STI Sport# предложат только в четырех цветах кузова: белом Ceramic White, черном Crystal Black Silica, синем WR Blue Pearl и голубом Offshore Blue Metallic, доплата за который составит 33 тысячи иен (20 тыс. рублей).

Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru

22 декабря 2023 года с конвейера завода Stellantis в Канаде сошли последние экземпляры купе Dodge Charger и седана Dodge Challenger с двигателем V8. О преемнике модели Challenger пока информации нет, а вот электромобиль на замену Charger уже фактически представлен официально. Американский автопроизводитель обнародовал снимки предсерийной машины, которая в 2024 году придёт на смену культовой модели с V8. Фактически это упрощённый концепт-кар Dodge Charger Daytona SRT.

Визуально предсерийный образец отличается от прототипа, показанного летом 2022 года, новыми зеркалами заднего вида, зарядным лючком на левом заднем крыле, угловатой оптикой и спойлером на крышке багажника. Конечно, американский автопроизводитель ожидаемо пошёл по пути упрощения Charger Daytona SRT на пути к конвейеру.

Но историческая треугольная эмблема Fratzog осталась на своём месте. Никакой официальной информации о технических характеристиках новинки нет. Очевидно, что на рынок выйдет как минимум полностью электрическая версия модели, но её, вероятно, дополнят гибриды и варианты с бензиновым турбомотором.

Dodge Dodge Dodge Dodge

Ожидается, что новый Dodge оснастят рядным 6-цилиндровым двигателем Hurricane. По данным инсайдеров, базовым станет заднеприводный 410-сильный электромобиль с установленным на задней оси мотором, средней версией окажется двухмоторный полноприводный 680-сильный вариант, а флагманское исполнение будет иметь уже 900 лошадиных сил. Вся информация о новом Dodge будет рассекречена в течение ближайших месяцев, поскольку публичная премьера модели запланирована на 2024 год.

Невероятная история Dodge Charger Daytona

### Revo Zero Energy Компания из Херндона (Вирджиния, США) [начала](https://motor.ru/news/revo-zero-energy-19-12-2023.htm) приём заявок на большой водородный внедорожник.
Revo Zero Corporation Он существует пока лишь в виде рендеров, а дата рыночного дебюта не обнародована даже приблизительно. Заказчики должны оставить депозит в объёме 500 долларов.
Revo Zero Corporation Предусмотрено два типа подзарядки: можно восполнять запас энергии от стороннего источника или получать её из водорода с использованием электрохимического генератора.
Revo Zero Corporation Новинка получила салон с посадочной схемой 2+2+2 и сдвижные двери, а интерьер отделан с применением настоящего дерева и углеволокна. По центру передней панели расположился внушительный экран с портретной ориентацией. Есть и вытянутая виртуальная «приборка».
Revo Zero Corporation ### Nichols N1A Британский стартап [превратил](https://motor.ru/news/nichols-cars-26-07-2023.htm) McLaren M1A образца 1960-х годов в новый родстер. Тираж не превысит сто штук, а первые 15 единиц войдут в «приветственную» спецсерию.
Nichols Cars Снаружи автомобиль практически идентичен культовому предку. Углеволоконный кузов изготовлен с добавлением графена. Удельная мощность — без малого 700 лошадиных сил на тонну.
Nichols Cars Семилитровый 659-сильный V8 построен на базе блока General Motors LS3. Шестиступенчатая механическая коробка передаёт тягу на заднюю ось.
Nichols Cars Для отделки применены ткань, кожа и алюминий. Трекшн-контроль предусмотрен уже в начальной комплектации, а усилитель рулевого управления и ABS предложены за доплату.
Nichols Cars ### Aehra Sedan Итальянская фирма [показала](https://motor.ru/news/aehrasedan-16-06-2023.htm) свою вторую (после представленного в 2022 году вседорожника Aehra SUV) модель.
Aehra Электрический седан выйдет на рынок в 2026-м. Производитель планирует собирать по 25 тысяч машин ежегодно. Как и у кроссовера, все четыре двери сделаны подъёмными.
Aehra В конструкции использованы композитные материалы, в том числе прессованный углепластик. В состав силовой установки войдут три электродвигателя общей отдачей порядка 800 лошадиных сил.
Aehra Аккумулятор ёмкостью 120 киловатт-часов обеспечит дальнобойность 800 километров. По слухам, автомобиль оценят в 150 тысяч долларов.
Aehra ### Hiperon Fosslin Малайзийская компания [анонсировала](https://motor.ru/news/hiperon-fosslin-28-03-2023.htm) премиум-кроссовер на водороде.
Hiperon Motors Наименование складывается из норвежских слов foss («водопад») и lyn («молния»). Обещаны две версии — с электрической и водородной силовыми установками.
Hiperon Motors Электрокар (487 лошадиных сил, 670 Нм) сможет ускориться до ста за пять секунд и достичь 260 километров в час. Аккумулятор ёмкостью 95 киловатт-часов обеспечит дальнобойность 450 километров.
Hiperon Motors Уже в «базе» — трёхзонная климатическая установка, панорамная крыша, камеры «по кругу» и мультимедийная система с экраном диагональю 17 дюймов.
Hiperon Motors ### e.Volution Space Фирма из немецкого Аахена [разработала](https://motor.ru/news/evolutionspace-04-05-2023.htm) электрокроссовер, который должен прослужить полвека. В этом поможет пятилетний цикл обновлений со сменой основных узлов и агрегатов.
e.Volution Ёмкость аккумулятора невелика — всего 40 киловатт-часов. Однако опционально доступны солнечные панели на крыше и «удлинитель хода» — на водородных топливных элементах или небольшой мотор на пропан-бутане.
e.Volution На каждой оси установлено по 190-сильному электродвигателю. Батарея позволит преодолеть без подзарядки только 150 километров, с «удлинителем» — уже 600, а с установленным бензобаком дальнобойность может составить тысячу километров.
e.Volution Грузоподъёмность — 650 килограммов, масса прицепа — до 3,5 тонны. Платформа даёт возможность строить модификации с пятью и восемью местами. Если снять некоторые наружные элементы на корме, вседорожник превратится в компактный пикап. Кроме того, обещано полноуправляемое шасси.
e.Volution ### Nyobolt EV Британская фирма [превратила](https://motor.ru/news/nyobolt-13-06-2023.htm) Lotus Elise в электрокар, заряжающийся за шесть минут. Ёмкость батареи составляет всего 35 киловатт-часов, дальнобойность — 250 километров.
Nyobolt Облик машины разработал Джулиан Томсон, придумавший Lotus Elise Series I. В реализации проекта помогала студия Callum, которой руководит экс-дизайнер Jaguar Иэн Кэллам.
Nyobolt Новинку снабдили кузовом из композитов, 19-дюймовыми колёсами, необычной диодной светотехникой и боковыми камерами.
Nyobolt Callum займётся интеграцией деталей силовой установки и аккумулятора, а ещё создаст охлаждение и схему электрической проводки. Батарея выдержит две тысячи циклов зарядки без серьёзной деградации.
Nyobolt ### AXL SharX-5 Компания из канадского Ньюмаркета [представила](https://motor.ru/news/axlsharx5-01-06-2023.htm) премиум-кроссовер за 39 800 долларов.
AXL Electric Vehicles Кроссоверу обещаны 20-дюймовые колёса, обогрев и вентиляция кресел, множество электронных помощников, хрустальный селектор трансмиссии, три дисплея, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, обновления «по воздуху».
AXL Electric Vehicles Посредством приложения удастся заблокировать или разблокировать двери, дистанционно запустить климатическую установку, определить местонахождение и проконтролировать состояние батареи.
AXL Electric Vehicles Литий-железо-фосфатный аккумулятор ёмкостью 67 киловатт-часов позволит проехать на одном заряде до 500 километров. Единственный 209-сильный электродвигатель даст возможность набрать «сотню» за 7,4 секунды.
AXL Electric Vehicles ### Pravaig Defy В Индии [создали](https://motor.ru/news/pravaig-defy-30-11-2022.htm) электрокроссовер, напоминающий Range Rover Velar. Новинка использует платформу-скейтборд собственной разработки фирмы.
Pravaig Dynamics Аккумулятор ёмкостью 90,9 киловатт-часа обеспечит запас хода более 500 километров. На каждой оси установлено по синхронному электродвигателю: общая отдача — 408 лошадиных сил и 640 Нм.
Pravaig Dynamics Разгон до «сотни» займёт 4,9 секунды, максимальная скорость составит 210 километров в час. Коэффициент сопротивления воздуха равен 0,33. Клиренс — 234 миллиметра, глубина брода — до 900 миллиметров.
Pravaig Dynamics Для отделки интерьера использованы ткань из вторсырья, веганская кожа и анодированный алюминий. Четыре сиденья снабжены вентиляцией и автоматически меняют микроклимат в соответствии с температурой вокруг.
Pravaig Dynamics

Новые автомобильные компании появляются регулярно, и каждая из них мечтает повторить успех конкурентов наподобие Tesla или даже превзойти его. Удастся это далеко не всем, но стартапы преисполнены оптимизма. Они анонсируют интересные и откровенно безумные проекты, многие из которых пока существуют лишь на рендерах и вряд ли вообще доберутся до конвейера. В нашей подборке представлено несколько ярких моделей от начинающих автопроизводителей. Среди этих машин есть водородные кроссоверы, современная версия культового спорткара из прошлого и другие необычные разработки.

Бывший гонщик Формулы 1, ныне ТВ-эксперт Ральф Шумахер считает закономерным увольнение Гюнтера Штайнера из Haas.

В 2022 году дядя Мика Шумахера не раз заступался за племянника, выступавшего за американский коллектив, и в конце концов поссорился с итальянским менеджером. Штайнер, в свою очередь, не раз подчеркивал, что Ральф только мешает Мику.

Так что теперь комментарий шестикратного победителя Гран При насчет увольнения Штайнера получился нелестным.

По данным telegram-канала «Кровавая барыня», после инцидента депутаты нижней палаты парламента задумались о безопасности своих транспортных средств. Пострадавшая «Веста» является одной из 33 машин, переданных в Госдуму в рамках программы импортозамещения автомобилей чиновников.

Авария произошла не по вине водителя Lada Vesta. В российский автомобиль на скорости врезалась другая машина. В результате удара «Веста» буквально зашла под ГАЗель. Отечественный седан получил серьезные повреждения кузова. В частности, у автомобиля вылетели передние фары, отвалился передний бампер, вздулись крылья, а также оказалась смята вся задняя часть. По слова источника telegram-канала, после аварии депутаты задумались о безопасности отечественных автомобилей.

В автопарке Госдумы насчитывается три десятка Lada Vesta, которыми будут пользоваться депутаты в рамках программы импортозамещения. При этом автомобили не закреплены за конкретными госслужащими. В то же время вице-спикеры Госдумы, руководители фракций, а также спикер будут ездить на премиальных Aurus.

Накануне стало известно, на какие автомобили пересадят российских чиновников. Помимо Lada Vesta автопарк Госдумы могут пополнить моделями «Москвич».

Напрасные надежды: автомобили, которые не появились в России

О грядущем возобновлении производства сообщил в интервью телеканалу «Россия 24» губернатор Калужской области Владислав Шапша. При этом ранее на предприятии планировали наладить выпуск транспортных средств до конца прошлого года. В то же время сотрудникам предприятия предлагали уволиться, получив несколько зарплат.

Глава Калужской области заявил, что в настоящее время власти закончили переговоры относительно будущего автозавода. В первой половине нынешнего года на предприятии, принадлежащем компании AGR, начнут выпускать автомобили. При этом Владислав Шапша не сообщил модели каких брендов планируют собирать в Калуге.

До ухода с российского рынка на заводе немецкого концерна выпускали Volkswagen Polo и Tiguan, а также Skoda Rapid.

О переносе сроков перезапуска завода Volkswagen в Калуге стало известно в конце прошлого года. Тогда глава Калужской области сообщил, что не может поделиться деталями возобновления производства.

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко прокомментировал увольнение Гюнтера Штайнера из Haas. По мнению австрийца, его бывший коллега по австрийскому концерну стал жертвой собственной популярности

«Любой, кто обретает популярность благодаря документальному сериалу, такому как от Netflix, может резко взлететь. Но если взлететь слишком быстро и слишком высоко, то падение будет болезненным.

Насколько я знаю, Штайнер хотел конвертировать свою популярность в акции команды. Джину Хаасу это не понравилось. В нашем спорте команда важнее личности. Штайнер стал жертвой своей популярности», – приводит слова Марко издание F1-Insider.

Двигатель разработан фирмой Solution F и уже прошел обкатку на спортпрототипе Foenix H2. Там он развивает 612 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Сколько будет у NamX HUV, пока неизвестно. На рынок модель выйдет в 2025 году и будет стоить от 65 до 95 тысяч евро. Особенностью кроссовера станут съемные баки для водорода, которые пустыми можно будет обменивать на заправленные.

Водородный кроссовер французского стартапа NamX, созданный в партнёрстве с ателье Pininfarina, окажется довольно интересным в плане техники. Вместо блока топливных элементов, как у Toyota Mirai или совсем свежего Revo Zero Energy, он получит водородный ДВС. Это «восьмерка» 6.2 от Solution F, «дочки» промышленной группы GCK. Мотор по большому счету экспериментальный. Ставили его только на спортпрототип Foenix H2 и рестомод Jeep Cherokee Chief 1976 года, который GCK привезла на CES 2024.

Foenix H2
Solution F 1976 Jeep Cherokee Chief
GCK

Продавать NamX HUV начнут в 2025 году по цене от 65 тысяч евро, что соответствует 6,3 миллиона рублей. Начальный кроссовер — это задний привод, 300 сил, разгон до ста за 6,5 секунды и «максималка» 200 километров в час. Для полноприводного HUV GTH заявлены 550 сил (на Foenix H2 мотор выдает 612 л.с. и 700 Нм), разгон до «сотни» за 4,5 секунды и максимальная скорость 250 километров в час. Расчетный запас хода — до 800 километров. При этом не нужно тратить много времени на зарядку батареи, как в случае с электрическими системами.

NamX

Одной из фишек кроссовера станут съемные баллоны-капсулы с водородом. Идея следующая: заправлять их на крупных станциях, и уже в готовом виде развозить по точкам продаж, чтобы владельцы машин обменивали пустые баллоны на заправленные. А если всё это ещё и стандартизировать, то использовать капсулы можно будет не только в автомобилях, но также в портативных генераторах или бытовых электростанциях. В общем, наглядный пример новой модели дистрибуции энергии.

NamX

Тема использования водорода в ДВС поднимается всё чаще. Даже несмотря на то, что у водородной энергетики много нерешенных проблем. Сегодня видимыми успехами могут похвастаться «Тойота» и «Мерседес», который уже два года работает над водородным двигателем и даже оснастил им «Унимог». Подобные проекты также есть у Porsche, Honda и Yamaha. Между тем существующие водородные автомобили — это всё ещё довольно нишевый продукт. Недавнее исследование показало, что в Калифорнии, которая традиционно благосклонна к зеленой энергетике, стоимость владения Toyota Mirai в 14 раз выше, чем Tesla Model 3.

Новые машины на водороде

Российский пилот Роберт Шварцман в 2024 году дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость. 24-летний уроженец Санкт-Петербурга проведет сезон в составе третьего экипажа Ferrari в классе гиперкаров вместе с экс-гонщиком Формулы 1 Робертом Кубицей и китайцем Йифей Йе.

«Я очень рад дебютировать в чемпионате мира по гонкам на выносливость за рулём Ferrari 499P команды AF Corse вместе с Робертом и Йифеем. Мы уверены, что вместе с командой сможем справиться с поставленной задачей, и у нас оптимистичный настрой в плане результатов, которых мы хотим добиться в этом году.

Технический директор Red Bull Racing Пьер Ваше убеждён, что соперники не смогут догнать его команду, просто скопировав концепцию автомобиля RB19.

«Я думаю, скопировать можно всё, но главные вопросы – «как?» и «зачем?», – сказал Ваше британскому Autosport. – Если вы не знаете, зачем, то можете копировать хоть всё подряд, но лучше этого не делать. Всегда лучше работать над тем, что вы понимаете.

Мы тоже кое-что копируем и иногда совершаем ошибки, но по большей части мы вдохновляемся тем, что видим. Самое главное – понимать, зачем вы делаете тот или иной шаг, чего вы хотите этим добиться. Если вы просто копируете ради копирования, это не сработает».

Бывший генеральный директор Формулы 1 Берни Экклстоун считает, что Гюнтер Штайнер незаслуженно получил славу среди болельщиков.

Итальянский менеджер на протяжении семи лет управлял Haas, одной из самых скромных команд в пелотоне. Однако благодаря документальному сериалу Drive to Survive от Netflix он стал настолько популярен, что даже написал книгу о себе.

«Никогда прежде не было такого, чтобы руководитель-неудачник становился суперзвездой благодаря документальному сериалу. В мое время на первом плане были результаты команды», – приводит слова Экклстоуна издание F1-Insider.

В мае прошлого года китайская люксовая марка Hongqi (переводится как «Красное знамя») вывела улучшенный кроссовер HS5 на домашний рынок. В России «пятерка» тогда еще не продавалась: она появилась летом в дорестайлинговом варианте. Как пишет «Российская газета» со ссылкой на дилеров, совсем скоро до РФ доберется и обновленная модель. Поставки ожидаются в течение недели.

Стоимость обновленного Hongqi HS5, по словам дилеров, будет стартовать с 5 390 000 рублей. Для сравнения: в Китае за улучшенный 4,8-метровый кроссовер на старте продаж просили 183 800 юаней (эквивалент 2,1 миллиона рублей по актуальному на май 2023 года курсу). Что касается дорестайлингового HS5, то в России он оценивается минимум в 3 399 000 рублей. То есть прибавка будет существенной.

С обновлением HS5 получил увеличенную решетку радиатора с толстой хромированной окантовкой, новые бамперы и фонари. Внутри изменились центральный тоннель и блок управления климатической установкой.

Обновлена и техника: шестиступенчатый «робот» заменили на восьмидиапазонный автомат с гидротрансформатором. Мощность двухлитрового мотора увеличилась до 252 лошадиных сил, крутящий момент — до 380 Нм. Однако в России HS5 будут продавать с 245-сильным мотором.

Комплектаций будет две. В «базе» автомобиль оборудован двумя 12,3-дюймовыми экранами, аудиосистемой с 12 динамиками, панорамной крышей и камерами кругового обзора. Топовые HS5 предложат с подогревом руля, «памятью» различных настроек, багажной дверью с сервоприводом и другими опциями. Цена такого кроссовера составит уже 5 990 000 рублей.

Автосалон в Гуанчжоу

В холодную пору часто возникают трудности с пуском двигателя, связанные с несколькими основными причинами: пуск мотора затруднён вследствие более густого масла, поэтому разряд происходит быстрее, во-вторых, на морозе способность АКБ к подзарядке от генератора становится меньше из-за окружающей температуры. Эксперт "За рулём" рассказал, как быстрее реанимировать севший аккумулятор.