Сервисная книжка автомобиля

Пилот McLaren Оскар Пиастри завоевал четвёртый поул в сезоне в квалификации Гран При Испании. После сессии австралиец поделился эмоциями и рассказал о проделанной в пятницу работе.

«Я очень счастлив! До сих пор мы проводим очень хороший уик-энд, хотя начался он не лучшим образом. У нас были небольшие трудности, но в пятницу вечером мы нашли темп, и сегодня машина была просто потрясающей.

Я смог проехать несколько хороших кругов. В прошлом году квалификация в Испании для меня сложилась ужасно, так что я рад переломить ситуацию в лучшую сторону – это отличный результат», – сказал Пиастри Sky.

Пилот McLaren Оскар Пиастри завоевал поул в квалификации Гран При Испании. Напарник австралийца Ландо Норрис занял второе место, а Макс Ферстаппен из Red Bull Racing замкнул тройку быстрейших.

В первом сегменте лидером со временем 1.12,551 секунды стал Пиастри, опередив Ферстаппена на 0,247, а Норриса – на 0,248 секунды. Квалификация закончислась для Нико Хюлькенберга, Эстебана Окона, Карлоса Сайнса, Франко Колапинто и Юки Цуноды.

В Китае на автосалоне в Макао дебютировал кроссовер с приставкой +. Речь идёт о втором рестайлинге Voyah Free (первый был в 2023 году): в этот раз основные обновки затронули интерьер и информационно-развлекательный комплекс. Внешне модель тоже изменилась: бампера отныне скруглённые, на крыше лидар, вставки в передних крыльях вертикальные, задние стойки без чёрных вставок.

Voyah Free: электрокар, который не разряжается

Салон нарисован заново: выдвижная панель в прошлом, вместо трёх экранов осталось два, переделаны дверные карты и даже крой передних кресел другой! Впрочем, Voyah Free+ лишился изюминки, ведь архитектура с экраном медиасистемы без козырька и отдельным широкоформатным 15,6-дюймовым 2К-тачскрином идейно давно не свежа. Зато по аппаратной части прогресс: медиасистемой занимался Huawei, а операционная система Harmony OS пятого поколения.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Впрочем, по факту в Voyah Free+ пять экранов: два на передней панели, проекционный дисплей, задний планшет для пассажира, а также тачскрин для управления холодильником. Салон на 95% покрыт искусственной замшей, у пассажира появилась оттоманка и функция регулировки спинки на 163 градуса. Задние кресла могут регулироваться по наклону спинки на 27 градусов, есть вентиляция и сверхбыстрый обогрев, а опционально доступны 22 динамика аудиосистемы.

Autohome.com.cn

На крыше лидар, и для автомобилей Voyah это новинка. Разработкой автопилота тоже занимался Huawei: система сканирует 300 метров пространства перед машиной, а ещё кроссовер полагается на 48 камер и сенсоров. Ожидается, что автоматическое торможение будет работать на скоростях до 160 км/ч. По сравнению с предшественником длина и ширина выросли на сантиметр, а высота на полтора сантиметра.

Voyah больше не поставляет электрокары в Россию, и вот почему

Полных данных о технике нет, но известно: турбомотор 1.5 потеряет в отдаче (129 л.с. вместо 150 л.с.), зато задний электродвигатель станет мощнее (292 л.с. вместо 272 л.с.). О батарее, запасе хода, расходе топлива и прочих параметрах Voyah расскажет в июне, тогда же планируют рассекретить предварительные цены. В России кроссовер Free собирают в Липецке с прошлого года.

Щепотка зелени: крутые гибриды

На профильных сайтах появились актуальные фотографии немецкого спорткара серии 996 с цветографическими схемами МВД и синими номерами типа 20. Речь идёт о базовом Porsche 911, который сошёл с конвейера в 1999 году и со второй половины 2000-х заступил на службу в милицию. Купе выезжает нечасто: в конце прошлого года на одометре было 111 тысяч километров.

История Porsche 911 в дорожно-патрульной службе любопытна: изначально автомобиль был ввезён в нашу страну из Германии «бэушным» и зарегистрирован на физическое лицо, а исходный цвет чёрный. Однако после реформы полиции купе переклеили в белую плёнку и обновили ливрею. Принадлежность — отдельный спецбатальон ДПС ГИБДД главного управления МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

За нами уже выехали: полицейские спорткары Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте История полицейских машин Америки

Под капотом спорткара оппозитный шестицилиндровый 3,4-литровый двигатель (301 л.с.), привод задний. Porsche 911 способен разменять 100 км/ч с места за 5,2 секунды и набрать 280 км/ч. Вероятно, необычный транспорт будет задействован на ПМЭФ в июне, ведь в 2016 году полицейские Санкт-Петербурга взяли специально для форума другой суперкар — Audi R8.

Автомобили Porsche у российской полиции практически не встречаются, хотя в 2000-е годы у правоохранителей засветились актуальные на тот момент кроссоверы Cayenne. Однако после систематизации госзакупок регистрация «бэушных» машин на спецслужбы стала затруднительна, а закон предписывает приобретать новые автомобили отечественного производства.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Свободные заезды позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Испании Формулы 1 – квалификация. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Не имей ожиданий, не будет разочарований: Прогноз на Гран При Испании Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1

30 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Дальнобойщик Алан Кицхабер рассказал журналу Overdrive Magazine, в чём секрет длительной эксплуатации грузовика Kenworth T600. Американец приобрёл тягач новым в 1995 году для работы и постепенно улучшал конструкцию, чтобы продлить ресурс. Сейчас на одометре 4,1 миллиона миль (6,6 миллиона километров), однако в отставку ни «шестисотый», ни шофёр не собираются.

Самым полезным апгрейдом Алан Кицхабер считает систему контроля давления в шинах. «Я затрудняюсь сказать, сколько раз это окупалось», — заявил дальнобойщик. Недорогая функция позволяет съехать на обочину для ремонта и сохранить шину, пока она не пришла в негодность. Ещё одна простая, но эффективная надстройка — кенгурин перед бампером. Он принял на себя удары четырёх оленей, сохранив оперение, радиаторы и прочие детали.

В США отправят в отставку культовый тягач после 63 лет на конвейере Peterbilt 359 — тягач из «Брата-2» Наглядно показано, чем «Валдай-45» лучше китайского тягача Foton

Улучшение другого плана — замена штатной 13-ступенчатой «механики» на коробку с повышающими передачами, которая позволяет уменьшать обороты двигателя на высокой скорости. Также водитель перешёл с колёсной формулы 6х4 на 6х2: ликвидация «лишнего» привода облегчила конструкцию на полтонны, уменьшила потери в трансмиссии и поспособствовала экономии топлива. Сам двигатель Caterpillar 3406E остаётся с завода: он пережил три «капиталки», но блок цилиндров старый.

Из незначительных доработок — предпусковой догреватель топлива и дополнительный топливный фильтр. Также грузовик регулярно обслуживался. Тридцать три года назад Алан Кицхабер рассчитывал, что профессия дальнобойщика будет временной: он посмотрит страну и подзаработает деньги. Но в итоге тягач стал его домом на колёсах на три десятилетия, и история не закончена.

Дворцы на колесах: современные супергрузовики

Французские гонщики Формулы 1 Пьер Гасли, Эстебан Окон и Исак Хаджар поделились своими ожиданиями и прогнозами на сегодняшний финал Лиги Чемпионов UEFA между французским «Пари Сен-Жермен» и итальянским «Интером».

Пилот Haas Эстебан Окон сказал: «Я посмотрю. Это большой стресс!». Также он предсказал, что парижская команда выиграет со счётом 1:0.

Гонщик Alpine Пьер Гасли и пилот Racing Bulls Исак Хаджар собираются смотреть игру вместе, и оба предсказывают, что в итоге «ПСЖ» выиграет со счётом 3:2. «Я буду смотреть матч с Пьером», — написал Хаджар в своих соцсетях.

Чемпион мира Ф1 2016 года Нико Росберг выразил сомнение в способности Льюиса Хэмилтона вернуться на прежний уровень выступлений, комментируя неубедительное начало его карьеры в составе Ferrari.

После громкого перехода в Скудерию семикратный чемпион Формулы 1 ещё не смог навязать борьбу своему напарнику Шарлю Леклеру. Несмотря на улучшение результатов – Хэмилтон дважды подряд финишировал в топ-5 – разница в темпе остаётся заметной.

В интервью информационному агентству Sina Вэй Цзяньцзюнь заявил: безопасность автомобильной промышленности Китая под серьёзной угрозой. Председатель GWM подчеркнул, что «Evergrande в автопроме уже появился, просто он ещё не взорвался». Хотя напрямую компанию BYD не назвали, параллели очевидны, ведь Evergrande — некогда крупнейший застройщик Китая, который обанкротился в 2021 году.

Вэй Цзяньцзюнь неспроста намекнул на финансовые проблемы конкурентов: он признался, что Great Wall готов выделить деньги для комплексного аудита всех автопроизводителей. По мнению босса GWM, нельзя допустить, чтобы годы упорного труда и государственной поддержки автопрома Китая пропали даром. Причины для опасения есть: у BYD самый большой объём долга среди китайских компаний (585 млрд юаней или 81 млрд долларов) по итогам 2024 года.

Great Wall скорее умрет, чем будет выпускать гибриды а-ля LiXiang Вице-президент Chery раскритиковал новейший Geely: вот что получилось Китайские автогиганты объединились против Li Auto: все дело в рейтинге

Вэй Цзяньцзюнь считает, что «чистые» электромобили выпускать неприбыльно, и вообще такой транспорт не формирует замкнутый бизнес-цикл. Все по-прежнему продают себе в убыток, но так дальше продолжаться не может, и энергетические субсидии, которые не способствуют здоровому развитию отрасли, следует отменить. По мнению топ-менеджера, электромобили не заменят транспорт на других источниках энергии.

Скептическое отношение Great Wall к «чистым» электрокарам хорошо известно, более того, автогигант инвестирует в объёмные двигатели внутреннего сгорания и даже разработал новый бензиновый V8. Будущее отрасли Вэй Цзяньцзюнь видит в гибридных силовых установках, в которых главная роль остаётся у ДВС.

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

Пилоты McLaren Оскар Пиастри и Ландо Норрис возглавили протокол финальной тренировки в Барселоне с внушительным преимуществом. Третье время показал гонщик Ferrari Шарль Леклер.

Пиастри проехал круг за 1.12,387, опередив своего напарника на 0,526 секунды, а ближайшего соперника из другой команды – Леклера – на 0,743 секунды. Напарник монегаска по команде Ferrari Льюис Хэмилтон показал девятое время.

Ставший четвёртым Джордж Рассел уступил лидеру 0,752 секунды, пятым с отставанием 0,988 секунды стал Макс Ферстаппен, а шестым, уступив голландцу всего 0,007 секунды, – Исак Хаджар.

Пресс-служба автогиганта объяснила ТАСС: головной офис ООО «Тойота Мотор» не возобновил отгрузку из-за нарушений в логистических цепочках. Таким образом в представительстве отреагировали на активность дочерней компании Toyota на российском рынке. ООО «СП Бизнес Кар» (принадлежит концерну Toyota и российскому дилерскому холдингу Toyota) начало продажи машин японской сборки.

Внедорожники Land Cruiser Prado 250 и Land Cruiser 300 в Россию ввозятся из Японии через Казахстан, а седаны Camry и кроссоверы Highlander из Китая с завода GAC-Toyota. На машины действует дилерская гарантия, но официальными поставки назвать всё-таки нельзя: это параллельный импорт от «СП Бизнес-Кар». Отличие от поставок из Европы в том, что головной офис продажам в России по меньшей мере не препятствует.

Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport Toyota мечтает вернуться в Россию, но ждет отмены санкций Самая дорогая Toyota

О возвращении Toyota с локальным производством говорить не приходится: сборка машин на заводе в Санкт-Петербурге прекратилась в 2022 году, продажа площадки институту ФГУП НАМИ состоялась без опциона на обратный выкуп, так что вернуться японцам будет непросто. При этом сам завод до сих пор не перезапущен: изначальный план подразумевал выпуск автомобилей Aurus, но в этом сценарии усомнились даже российские власти.

Ранее в этом месяце появилась информация о возвращении в Россию бренда Mazda. Перезапущен официальный сайт марки, а пресс-служба подтвердила Autonews.ru, что ООО «Мазда Мотор Рус» возобновила отгрузку автомобилей. Основу поставок составляют кроссоверы китайского производства, а привычных прайс-листов с рекомендованными ценами нет.

Найдено в гараже: Toyota Crown

Чемпион мира Ф1 2016 года Нико Росберг назвал Макса Ферстаппена лучшим пилотом в текущем сезоне, несмотря на успехи McLaren.

«Макс по-прежнему в строю. Последней классической трассой была Имола, и там он доминировал в гонке. Он был очень и очень быстр. Мы видим, что сейчас он немного отстаёт, но всё ещё близок к лидерам. Никогда не знаешь, сколько потенциала есть у команды, но он невероятно хорошо пилотирует.

В Китае стартовали продажи бензин-электрической версии «совместного» грузовичка. Гибридный Dongfeng Z9 оснащается 1,5-литровым турбомотором (147 л.с., 220 Нм), который работает в виде генератора, а приводят в движение пикап электромотор BorgWarner. Заднеприводные версии стоят от 156 900 юаней (21,8 тысячи $), топовая полноприводная версия потянет на 219 900 юаней (30,5 тысячи $).

Новый босс Nissan объяснил, почему компания оказалась в кризисе

У базовых Dongfeng Z9 PHEV пиковая отдача составляет 326 л.с. и 800 Нм, установлена батарея ёмкостью 17 киловатт-часов без функции быстрой зарядки, а запас хода на электротяге до 60 км (WLTC). У топовых пикапов силовая установка развивает до 435 л.с. и 800 Нм, аккумулятор ёмкостью 32,85 киловатт-часа с поддержкой «суперчарджера» и автономностью до 135 км.

Dongfeng Dongfeng Dongfeng Dongfeng

Общий запас хода составляет 1000-1050 км (NEDC), ведь заявленный расход топлива в смешанном цикле мизерный: от 1,3 до 1,9 литра на 100 километров. Впрочем, полностью разряженный Nissan Z9 прожорливее: в режиме генератора турбомотор 1.5 расходует около семи литров на 100 километров. Грузоподъёмность пикапа — до 0,8 тонны, максимальная масса буксируемого прицепа — 3,2 тонны.

Dongfeng Dongfeng Dongfeng Dongfeng

Рамный грузовичок длиной 5,5 метра доступен только с четырёхдверной кабиной и богатым салоном. Пока показаны топ-версии с мультиконтурными передними креслами с вентиляцией, подогревом и массажем, камерами кругового обзора и функцией «прозрачного» капота, адаптивной оптикой, выдвижными подножками и целой плеядой систем активной безопасности. Вероятно, «родственный» Nissan Frontier Pro окажется именно таким.

Nissan заинтересован в рамном внедорожнике c гибридным приводом

Под брендом Dongfeng будут выпускать и недорогие гибридные модификации, но пока такие не показаны. Предлагают в Китае и традиционные Z9 с бензиновым (2,0 литра, 258 л.с.) или дизельным (2,3 литра, 190 л.с.) двигателем без электрификации: такие машины стоят от 120 тысяч юаней (16,6 тысячи $), оснащаются 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым автоматом.

«Кибертраки» на минималках: свежие пикапы

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию третьей части свободных заездов Гран При Испании, девятого этапа Формулы 1 2025 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Не имей ожиданий, не будет разочарований: Прогноз на Гран При Испании Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Испании Формулы 1

30 мая, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Гонщик Red Bull Racing Юки Цунода признался, что испытывал трудности в пятничных тренировках Гран При Испании, и сказал, что не знает, почему.

Японец занял 9-ю позицию в первой сессии свободных заездов, а в FP2 опустился на 13-е место.

«Сложная ситуация. Честно говоря, в первый день, по сравнению с другими Гран При, я чувствовал себя довольно уверенно. Думаю, я добился прогресса от FP1 к FP2. Я просто не понимаю, почему я так медленно еду.

На классифайдах обнаружилась «девятка» цвета «капри» с 850 километрами на одометре. Продавец утверждает, что автомобиль 2004 года выпуска всё время был в одних руках, не эксплуатировался и хранился в гараже. Перед продажей «сделано большое ТО», при этом ВАЗ-2109 полностью в оригинале. Цена под стать: за «капсулу времени» хотят выручить 1 650 000 рублей, что сопоставимо с ценой Lada Vesta NG.

Бесценные советы начинающему коллекционеру автомобилей

Хотя ВАЗ-2109 практически не ездил, полную подготовку провёл дилер: установлены подкрылки, задние брызговики, есть комплект ковриков. Однако следы износа отсутствуют: идеально сохранились и кузов, и салон. На фотографиях не удалось найти даже поверхностной ржавчины, прекрасно выглядят дверные проёмы, бежевый потолок и ворсистый пол как с завода.

Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru

Под капотом инжекторный 1,5-литровый атмосферный 8-клапанный двигатель (78 л.с., 116 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой». Силовой агрегат типичен для поздних «девяток». В 2004 году производство модели в России прекратилось, так что в Москве машина из заключительных партий. По оснащению такие хэтчбеки ничем не выделялись: нет ни магнитолы, ни электростеклоподъёмников.

Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru

ВАЗ-21093 — наиболее массовая версия, а совокупный тираж «девяток» составляет около 1,6 миллиона штук, поэтому солидная цена 1,65 миллиона рублей обсуждаема. В начале месяца немногим дороже в Подмосковье продавали советскую «восьмёрку» с 502 километрами на одометре и номерами стандарта 1977 года.

В продаже появился новый ВАЗ-2109, простоявший в гараже 20 лет

Впрочем, рынок «капсул времени» специфичен, ведь больше таких машин не становится. Ранний ВАЗ-2109 с пробегом 11 километров в Тольятти несколько лет безуспешно пытаются продать, причём цена успела увеличиться с восьми до десяти миллионов рублей.

Недвижимость: простенькие «капсулы времени»

Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер считает, что в пелотоне Формулы 1 есть один пилот, которому стоит поискать другое занятие.

«В современной Ф1 нет слабых гонщиков. Но по отношению к работе Лэнс Стролл – однозначно худший пилот на стартовой решетке. Хуже него нет никого.

Посмотрите на его поведение, его манеру общения с болельщиками. Он совершенно равнодушен к ним и не испытывает ни малейшего энтузиазма к гонкам. Симпатии у фанатов он тоже не вызывает.

Исполнительный директор Alpine Флавио Бриаторе заявил, что предпочёл бы выждать некоторое время, прежде чем окончательно определиться с заменой ушедшему руководителю команды Оливеру Оуксу.

В начале мая Оукс покинул пост главы Alpine по личным причинам, что вынудило команду провести кадровую перестановку. Бриаторе временно взял на себя обязанности Оукса, но работает над тем, чтобы найти замену.

«Мы ищем замену. На данный момент ничего не изменилось. Честно говоря, мне жаль Олли, потому что у меня с ним очень хорошие отношения. Он был хорошим руководителем. Как все знают, по личным причинам он уволился из Alpine. Сейчас мы ищем кого-то на его место.

Чемпион Формулы 1 сезона-2016 Нико Росберг дал неоднозначную оценку выступлениям Ferrari после пятничных тренировок на Гран При Испании.

«В целом, это сложно. Сложно из-за собственных результатов Льюиса Хэмилтона и ещё сложнее из-за результатов машины, потому что машина совсем не такая, на какую они надеялись.

Это действительно довольно сложная машина. Если посмотреть на Имолу, последнюю классическую трассу, то они даже не смогли попасть в топ-10. Сегодня на этой машине очень сложно проходить такие повороты. Слишком много резких поворотов, недостаточная поворачиваемость — там было всё. Так что, думаю, начало сезона для Льюиса было непростым.

Накануне делегации во главе с первым заместителем Председателя Правительства Денисом Мантуровым продемонстрировали опытный образец НефАЗ-5299 с российской трансмиссией. Об уникальной технике можно догадаться по комментариям Раиса Татарстана Рустама Минниханова: глава республики неоднократно похвалил плавные и незаметные переключения отечественной «девятиступки».

Об адаптации коробок передач КАТЕ, знакомых по линейке Aurus, на автобусы НефАЗ стало известно на прошлой неделе. Исполнительный директор по информационным и интеллектуальным системам ФГУП НАМИ Денис Ендачев подтвердил, что трансмиссии планетарного типа планируют устанавливать на автобусы НефАЗ, а испытания прототипов ведутся.

Перевозчики пожаловались на «антисанкционные» автобусы НефАЗ Ведущий российский автобусный завод отказался от китайских двигателей Футуристичный электробус КамАЗ добрался до Москвы: «живые» фото

Судя по реакции главы Татарстана, российский 9-ступенчатый автомат работает намного лучше китайской «шестиступки» Fast Gear. На «дёрганую» работу коробки передач из Поднебесной жаловались перевозчики, закупившие ранние «антисанкционные» автобусы НефАЗ. До 2022 года на отечественный пассажирский транспорт ставили немецкие агрегаты ZF и Voith, но теперь единственный доступный массовый автомат поставляет Fast Gear.

Некоторые российские автобусные заводы закупают в Китае всю линейку коробок передач, поэтому адаптация трансмиссии от Aurus — большой шаг вперед. На опытном прототипе автобуса «девятиступка» КАТЕ работает в связке с дизелем КамАЗ-667 (бывший Cummins).

Автомузей в автобусном парке