Президент Международной автофедерации FIA Мохаммед бен Сулайем, который стал фигурантом ряда громких скандалов, спровоцировал уход из FIA очередного чиновника. Организацию покинул заместитель президента по спорту Роберт Рид (на фото — справа), подавший в отставку из-за разногласий относительно методов работы.
«Когда я занял эту должность, я хотел служить членам FIA, а не власти. Со временем я стал свидетелем неуклонного размывания принципов, которые мы обещали соблюдать. Решения принимаются за закрытыми дверями, в обход тех самых структур и людей, интересы которых представляет FIA. Моя отставка не связана с личностями, а связана с принципами.
Volkswagen, продажи которого в КНР стремительно падают, все же надеется вернуться к былому статусу на крупнейшем рынке мира. Он представит три концепт-кара, которые в скором времени переродятся в «товарные» модели. Седан и два кроссовера поставят на конвейеры трех разных СП, которые есть у Volkswagen в Китае.
Судя по тизеру, все автомобили получат тонкую оптику в стиле современных Volkswagen. При этом им обещана «китайская ДНК», которая, как рассчитывают немцы, привлечет местных покупателей. Время на разработку под стать «китайцам» будет сокращено на 30 процентов, обещает Volkswagen.
VolkswagenЭлектрический седан будет выпускать совместное предприятие FAW-Volkswagen. Он получит архитектуру CMP и доступный ценник, привлекательный для молодых потребителей.
Производство одного из кроссоверов наладят на СП с JAC — Volkswagen Anhui. Это будет полностью электрическая модель. Еще один SUV встанет на конвейер завода Volkswagen-SAIC и получит гибридную силовую установку с расширителем запаса хода.
Завод Volkswagen хотят превратить в оборонное предприятие Китайский аналог Volkswagen Jetta готовится к смене поколения Volkswagen начал выпускать дешевый кроссовер на базе PoloПроизводство всех трех моделей планируют начать в 2026 году. Volkswagen заверяет, что нашел некий «секретный подход», который понравится новому поколению китайских потребителей, и что у новинок есть все, что нужно для успеха.
Большинство новинок, которые Volkswagen планирует выпустить на китайский рынок в обозримом будущем, — электрокары. Между тем спрос на немецкие «электрички» там быстро снижается: в январе 2025 года Volkswagen реализовал всего 4552 таких машины, что на 71 процент меньше, чем за тот же месяц 2024 года.
Возмутительный тюнинг VolkswagenС сайта премиальной китайской марки пропал дорестайлинговый кроссовер LX, на это обратил внимание портал «Китайские автомобили». В Exeed подтвердили, что стоки старой версии модели закончились и она была снята с продажи. Теперь линейка Exeed представлена четырьмя автомобилями: обновленным LX, который появился в России весной прошлого года, а также VX, RX и TLX.
Exeed LX представлен на нашем рынке с 2022 года. Первое время кроссовер можно было купить только в переднеприводной модификации со 147-сильным турбомотором объемом 1,5 литра в связке с вариатором. На тот момент модель, которая по части техники повторяла Chery Tiggo 7, стоила от трех миллионов рублей. Под конец 2022 года гамма пополнилась версией с полным приводом и 150-сильным двигателем 1.6 в связке с «роботом». На тот момент полноприводный Exeed LX стоил от 3,75 миллиона рублей.
Exeed LX: теперь с полным приводом Exeed LX: не Lexus, но вместо него Самая дорогая модель ExeedОбновленный LX добрался до России весной 2024 года: модель «посвежела» снаружи и внутри, а заодно обзавелась переднеприводной модификацией со связкой 1,6-литрового турбомотора и роботизированной коробки передач. В Китае же существует и топовая версия с двигателем 2.0 на 249 сил. К нам же такой вариант не поставляют.
По состоянию на сегодняшний день единственный оставшийся в локальной модельной линейке LX стоит 2,89-3,85 миллиона рублей в зависимости от модификации и уровня оснащения. Этот кроссовер по итогам 2024 года стал драйвером продаж Exeed в России: россияне приобрели 12 793 таких машины (данные «Автостат Инфо»).
Что нового в России: недавние новые автомобили для нашего рынкаБывший гонщик Формулы 1 и эксперт Sky Мартин Брандл ответил на слова своего коллеги, популярного британского ведущего и автоэксперта Джереми Кларксона, который счёл, что в скучных Гран При виноваты трассы.
«Джезза, это немного похоже на сбор урожая, иногда нужно быть терпеливым. В четырёх стартах в этом сезоне у нас было четыре разных победителя. Некоторые футбольные матчи — завершаются с ничьёй ноль-ноль. Некоторые — превращаются в триллеры в последнюю минуту со счётом 5-4. Это спорт. Я знаю, что ты действительно любишь Формулу 1. Менять надо машины, а не трассы», — написал Мартин Брандл в своём аккаунте X.
Еще одна технологическая компания заходит на автомобильный рынок. Foxconn, известный как производитель iPhone, смартфонов Xiaomi и других гаджетов, пару лет назад [показал](https://motor.ru/news/foxconn-evs-19-10-2022.htm) прототипы собственных электрокаров. Теперь, по словам топ-менеджера компании Джуна Секи, у нее есть все необходимое для создания линейки электромобилей. Однако шильдиков Foxconn на них не будет.
Производство электрокаров разработки Foxconn наладят на Тайване, откуда будут поставлять по всему миру. Но компания уже планирует расширение географии производства: так, в перспективе электрокары могут начать собирать в США, что поможет обойти новые пошлины.
Model BПо словам Секи, правильно производить машины там, где они продаются, но в этом нет смысла, если речь идет о маленьких объемах. Поэтому пока электрокары делают на родине Foxconn «в качестве переходной меры».
Тайваньский Foxconn может стать новым владельцем Nissan Cadillac отправит в отставку большой кроссовер Jaguar Land Rover приостановил поставки в США из-за пошлин ТрампаГлобальная экспансия Foxconn начнется с кроссовера Model B. Его поставят на конвейер на Тайване во второй половине нынешнего года, а продавать будут в Австралии под шильдиком некоего японского бренда. Самый вероятный кандидат — Mitsubishi.
Под конец года Foxconn собирается экспортировать среднеразмерный кроссовер Model C, который на тайваньском рынке продают с 2023 года под именем Luxgen N7. В 2027 году свет увидит минивэн Model D. По аналогии с iPhone и прочими гаджетами, машины будут изготавливаться Foxconn, но продаваться под другими марками.
Электросила: крутые новинки «на батарейках»В середине ноября 2024 года заводская команда Aston Martin в Формуле 1 объявила о перестановках в своём инженерном штабе. Технический директор Aston Martin Дэн Фэллоуз покинул коллектив Формулы 1, чтобы продолжить работу в составе британского автопроизводителя, оставив свой пост для пришедшего в команду Эдриана Ньюи.
Ожидалось, что Фэллоуз будет заниматься проектом гоночного «гиперкара» — если Aston Martin придёт с заводской командой в FIA WEC, то этот проект могут доверить Дэну. В итоге, однако, специалист остался в компании на протяжении лишь нескольких месяцев и в апреле 2025 года оставил Aston Martin. Об этом инженер сообщил на своей странице в деловой соцсети LinkedIn.
Кроссовер под номером 5 вышел на рынок Китая осенью прошлого года, а этой весной добрался и до европейского рынка. Модель стала самой крупной в истории Smart — в длину она достигает 4,7 метра, базируется на платформе Geely SEA и предлагается в том числе с двухмоторной установкой мощностью 646 лошадиных сил. Именно эту версию взяли за основу специалисты из Brabus, которые добавили «пятерке» спортивный декор и новый режим работы силового агрегата.
Из официального релиза следует, что единственным изменением в техническом части стал новый режим работы силовой установки, отличие которого — синтезированный звук, имитирующий рев мощного ДВС. Из других нововведений упоминаются 21-дюймовые диски, более крупный спойлер и красные акценты в экстерьере и интерьере. В оснащение входят кресла с функцией вентиляции, аудиосистема Sennheiser с 20 динамиками и панорамная крыша.
Smart Smart Smart Smart Smart SmartВ Китае и Европе Smart #5 оснащается литий-железо-фосфатным аккумулятором (LFP) емкостью 76 киловатт-часов. Начиная с версии Pro+ «пятерка» комплектуется литий-никелево-марганцево-кобальтовым аккумулятором (NCM) на 100 киловатт-часов, обеспечивающим запас хода до 590 километров, и 800-вольтовой архитектурой — у начального Smart #5 Pro она 400-вольтовая.
Китайцы обновят и улучшат Smart #1 Электрокроссовер Smart #5 удивил ценой в Европе Smart готовит преемника двухместной модели Fortwo: все, что о нем известноВ Китае цены на модель стартуют с отметки в 245 000 юаней (2,8 миллиона рублей), а в Европе Smart #5 стоит от 45 900 евро (4,2 миллиона рублей). Уже объявлена и стоимость версии Brabus Super Power Edition: в Германии она составит 60 900 евро (5,7 миллиона рублей), заказы начнут принимать с 24 апреля 2025 года. На других европейских рынках новинка появится во втором и третьем кварталах этого года.
Посмотрите на экспедиционный Smart из РоссииПроизводство блоков управления для автомобилей Haval, которые отвечают за работу «умной» электроники, собираются наладить на заводе «Автоэлектроника» в Калужской области. Об этом пишет Kaluga News со ссылкой на заместителя губернатора региона Владимира Попова. По его словам, китайская и российская сторона уже подтвердили настрой на взаимовыгодное сотрудничество.
Производство электронных блоков планируют наладить на калужском предприятии «Автоэлектроники», которое уже посетили специалисты из Китая. Несмотря на то, что им понравился уровень технической базы и подготовки сотрудников, срок старта производства комплектующих пока не называется.
Haval постепенно повышает уровень локализации автомобилей российской сборки. Бестселлер марки — кроссовер Jolion — в прошлом году получил 1630 баллов локализации из возможных 7000. До этого у него было только 1300 баллов. Автомобиль получил телематику от российских поставщиков, а также новые колеса и шины.
В России появилось единое мобильное приложение для Haval, Tank, Ora и Wey Новый Haval H7 появился у дилеров до официального старта продаж Haval намекнул на то, что кроссовер Raptor появится за пределами КитаяПомимо этого, кузова кроссоверов стали покрывать лакокрасочными материалами российского производства.
А в феврале сборку Haval запустили и в Калуге: на конвейер экс-завода «ПСМА Рус» (ныне «Автомобильные технологии») встал кроссовер M6. Что же касается завода в Тульской области, то там сейчас производятся F7, Dargo и Jolion.
Где крутой тюнинг «китайцев»?В начале 2025 года итальянец Андреа Кими Антонелли, который в 2025 году будет основным пилотом заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1, получил водительское удостоверение. 18-летний гонщик успешно сдал экзамен и получил возможность ездить за рулём на дорогах общего пользования. Но ездить на своей новой машине он не сможет.
Немецкий автопроизводитель вручил своему гонщику спорткар Mercedes-AMG GT второго поколения, который на сегодняшний день является флагманской спортивной моделью бренда. Автомобиль в модификации Mercedes-AMG GT 63 оснащён 4,0-литровым бензиновым турбированным V8, который развивает 585 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента, и сочетается с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG Speedshift MCT 9G и полным приводом AMG Performance 4Matic+ с интеллектуальным распределением крутящего момента.