Сервисная книжка автомобиля

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила с предложением увеличить минимальные тарифы ТО с 2026 года. Это объясняется новым налоговым законодательством, согласно которому операторы техосмотра теперь обязаны платить НДС при оказании своих услуг. Соответствующий проект поправок в ведомственный приказ, регламентирующий методику расчета размера платы за проведение технического осмотра, опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов, на него обратил внимание «Коммерсантъ».

Налог, который с 1 ноября 2024 года должны платить операторы, заложат в базовую стоимость технического осмотра и запишут в методике ФАС. Тарифы на 2026 год будут утверждены до 20 декабря нынешнего года. Так, минимальный тариф для ТО легковушки будет повышен с 913 до 1500 рублей, а для микроавтобусов (категория М2) — с 1560 до 2570 рублей.

Заметнее всего техосмотр подорожает для грузовиков весом более 12 тонн (категория N3): минимальная цена увеличивается с 1960 до 3230 рублей. Сами операторы ТО поддержали предложение ФАС.

В России предложили вернуть обязательный техосмотр В России собираются ужесточить контроль за техосмотром Велосипедистов в России будут проверять на опьянение в случае ДТП

Стоит отметить, что с 1 января 2025 года для владельцев легковых автомобилей техосмотр и так подорожал в рамках ежегодной индексации. Для владельцев легковушек цена выросла на 7,3−7,5 процента в зависимости от региона, при этом в некоторых регионах тариф уже выше того, который предлагает ввести ФАС. Например, в Амурской области автовладельцы платят от 1,69 тысячи рублей, а в Краснодарском крае — 1,56 тысячи рублей.

В остальном по России начальная стоимость услуги составляет чуть больше тысячи рублей, и, если поправки будут приняты, она увеличится на 50 процентов.

Им нельзя на дороги: гоночные версии знакомых машин

Дебютный проект мастерской Art Machines by AJ получил имя Ælla-60. Двухдверка базируется на шасси Ferrari 360 Modena, но стилистикой напоминает родстер Design-1 от Jannarelly Automotive.

Энтони Джанарелли, придумавший дизайн для Lykan Hypersport и последних Caterham, основал фирму Art Machines by AJ. Компания позиционирует себя как бутикового производителя рестомодов. Её дебютным проектом станет спорткар Ælla-60, якобы построенный на шасси Ferrari 360 Modena. В плане дизайне ничего общего с исходником у новинки не будет, поскольку внешне она напоминает другую работу Джанарелли — представленный восемь лет назад родстер Design-1.

Jannarelly Design-1
Art Machines by AJ Представлен рестомод Maserati Shamal

А вот по технике разница между двумя машинами более чем очевидна. Если Design-1 приводил в движение V6 3.5 от Nissan 350Z, то Ælla-60 будет оснащен «атмосферником» V8 3.6. На 360 Modena агрегат развивал 400 лошадиных сил и 373 Нм крутящего момента, но здесь мощность приблизится к пяти сотням. Коробка передач, разумеется, механическая, привод задний — в общем, управлять Ælla-60 должно быть весело.

Art Machines by AJ Art Machines by AJ Art Machines by AJ Art Machines by AJ Студент сделал рестомод болида Формулы-1 из 1970-х

Низкая масса в районе 1130 килограммов будет способствовать неплохой динамике — примерно 3,5 секунды до первой «сотни». Под стать облику переделают и салон. На рендерах хорошо видны старомодные металлические тумблеры, аналоговые приборы и углепластиковые кресла-ковши с обивкой из натуральной (возможно) кожи.

Art Machines by AJ Art Machines by AJ В США построили рестомод на базе BMW 850

Всего планируют построить 60 экземпляров Ælla-60 по цене от 865 тысяч евро каждый, что соответствует 88,2 миллиона рублей. Производство ляжет на плечи инжиниринговой Podium Advanced Technologies, которая сотрудничала со Scuderia Cameron Glickenhaus, Automobili Amos и разработала подвеску для Tesla Model Y.

Молодые старики: рестомоды

На прошлой неделе президент Владимир Путин посетил АвтоВАЗ. Главе государства [показали](https://motor.ru/lab/lada-for-putin.htm) сразу три перспективных Lada в сегментах, в которых марка на сегодняшний день не представлена. На этом фоне остался незамеченным важный анонс, на который обратил внимание Telegram-канал «Автопоток»: АвтоВАЗ работает над новой Vesta, которая выступит в более высоком классе, чем нынешняя.

Новый флагман будет относиться к сегменту С вместо актуального В+. Об этом Путину сказал вице-президент компании по инжинирингу Евгений Шмелев.

«Мы работаем над новой Вестой, там в классе C», — сказал топ-менеджер АвтоВАЗа. Подробностей о проекте он не раскрыл, но переход в новый класс означает увеличение габаритов и повышение уровня комфорта. Как следствие, можно ждать и роста цены. Сейчас Vesta-седан стоит минимум 1 239 900 рублей с учетом скидок: столько просят за вариант со 106-сильным мотором и «механикой».

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе АвтоВАЗ оценил вклад Renault в новое семейство Lada Iskra Универсал Lada Iskra полностью раскрыли до премьеры: фото салона

Lada Vesta выпускается с 2015 года. В 2022 была представлена обновленная Vesta NG (New Generation), которую после ухода Renault решили перенести на конвейер главного завода в Тольятти.

На базе «Весты» уже построили более дорогой бизнес-седан Aura с увеличенной колесной базой, а ближайшей новинкой АвтоВАЗа станет Vesta-кроссовер, который расположится на стыке сегментов B+ и С. Позже к нему присоединится минивэн на той же платформе.

Сто лет российского транспортного дизайна в одной экспозиции

В декабре минувшего года китайский IT-гигант [показал](https://motor.ru/news/rassekrechen-krossover-xiaomi-09-12-2024.htm) свою вторую модель после седана SU7 — электрический кроссовер YU7. Теперь же в базе китайского министерства промышленности появились подробности о его «начинке». Самый большой аккумулятор, будучи полностью заряженным, обеспечит автомобилю до 760 километров хода, в то время как Tesla Model Y проедет максимум 719. Оба показателя — результат измерений по китайскому циклу CLTC.

Согласно данным в базе министерства, YU7 выйдет на рынок в трех вариантах с запасом хода 670, 750 и 760 километров. Потребление электроэнергии на 100 километров пути — 16,6, 14,9 и 14,8 киловатт-часа соответственно. Снаряженная масса кроссовера во всех случаях одинаковая и составляет 2405 килограммов.

Шпионский снимок салона Xiaomi YU7 с узким экраном под лобовым стеклом
Car News China

Первой в продаже должна появиться двухмоторная версия. Мощность переднего двигателя равна 299 лошадиным силам, заднего — 392. Максимальная скорость такого варианта составит 253 километра в час, в то время как седан SU7 способен разогнаться до 265.

Электрокары Xiaomi попали под отзыв: в группе риска 31 тысяча машин Экстремальный Xiaomi SU7 Ultra: раскрыты цена и запас хода Третьей моделью Xiaomi станет полноразмерный кроссовер

Будет у YU7 и более доступный одномоторный вариант с 320-сильным двигателем, установленным на задней оси. Его предельная скорость будет еще ниже — 240 километров в час.

Продажи YU7 в Китае стартуют в июне либо в июле. По неофициальной иннформации, начальная цена составит 250 тысяч юаней (3,5 миллиона рублей). Если прогноз оправдается, YU7 будет привлекательнее Model Y не только по характеристикам, но и цене, которая у американского электрокара стартует с 263,5 тысячи юаней (3,6 миллиона рублей).

Заряд бодрости: «горячие» электрокары

Китайский внедорожник, представленный на российском рынке, получил важное обновление: в одобрение типа транспортного средства внесли информацию об установке буксировочного устройства. Допустимая масса буксируемого прицепа, не оснащенного собственной тормозной системой, составляет 750 килограммов, а с ней — до 1,6 тонны. Это позволяет буксировать разные модели прицепов и прицепов-кемперов.

T2 продается в России с весны прошлого года, и он стал первой моделью Jetour из внедорожной линейки T на нашем рынке. По состоянию на начало февраля внедорожник предложен в трех комплектациях по цене от 3 959 000 до 4 449 000 рублей без учета скидок. Выбрать можно одну из двух модификаций — с 2,0-литровым мотором мощностью 245 лошадиных сил и семиступенчатым «роботом» либо со связкой этого же двигателя и автомата.

С легализацией фаркопа и при наличии прицепа на Jetour T2 можно перевозить лодки, катера, квадроциклы, мотоциклы, багги и другую технику для любителей активного отдыха. Маневрирование с прицепом облегчат камеры кругового обзора c возможностью заглянуть под автомобиль.

Jetour T2: знакомимся с первым полноприводным кроссовером китайской марки В России начались продажи Jetour X70: все цены и комплектации Когда в России появится Jetour T1: новые подробности

По итогам 2024 года на T2 пришлось 29 процентов от общего объема продаж марки. А в начале этого года Jetour запустил T2 Discovery — новую модификацию в расширенным списком оснащения и классической восьмидиапазонной автоматической коробкой передач с гидротрансформатором. Такой внедорожник отличается от прочих в том числе наличием полноразмерного запасного колеса.

В родном Китае Jetour продолжает активно развиваться. У марки, входящей в холдинг Chery, в январе появился собственный суббренд Zongheng (Цзунхэн). Под новой маркой будут продаваться внедорожники и как минимум один пикап класса люкс, которые оснастят гибридными установками мощностью свыше тысячи лошадиных сил. Zongheng будет напрямую конкурировать с Tank, который принадлежит Great Wall.

В России выбрали лучшие кроссоверы, внедорожники и пикапы 2024 года

По итогам 2024 года T-Roc Convertible разошёлся тиражом 10,7 тысячи экземпляров и умудрился завоевать «серебро» в европейском сегменте кабриолетов. Необычный Volkswagen уступил только «открытым» версиям MINI One/Cooper, но опередил все двухдверки со спортивными акцентами: позади остались Porsche 911 (8,1 тысячи штук), BMW 4-Series (7,2 тыс.), Mazda MX-5 (6,4 тыс.) и BMW Z4 (5,5 тыс.).

В статистике учтены не только 27 стран Евросоюза, но и Великобритания, и входящие в Европейскую ассоциацию свободной торговли Исландия, Норвегия, Швейцария и Лихтенштейн. В 2025 году из рейтинга кабриолетов исключат Audi A5/S5 и Porsche 718 Boxster, занявшие восьмую и девятую строчки. Также инсайдеры предполагают, что скоро BMW отправит в отставку Z4.

Кабриолет, который был не нужен Volvo Платформа переделкино В Италии создают спорткар по мотивам концепта полувековой давности

Успехи кабриолета Volkswagen T-Roc позволили продлить жизненный цикл модели. Изначально компактный кроссовер планировали убрать с рынка в 2025 году, но в итоге производство продолжится до 2027 года, то есть модель продержится на конвейере десять лет. В целом спрос на кабриолеты в Европе падает: к примеру, Mercedes-Benz исключил из линейки три модели за последние три года (SLC, AMG GT Roadster и S-Class Cabriolet).

Хотя кроссовер-кабриолет кажется удачным форматом на фоне успеха обычных вседорожников, на самом деле только Volkswagen T-Roc удаётся стабильно оставаться на плаву. Разработка открытых версий Nissan Murano и Range Rover Evoque оказались коммерческим провалом, и новых игроков в этом классе не видно.

Без башни: открытые новинки

На первый взгляд кажется, что вопрос сохранения автомобилей стоит только перед коллекционерами и прочими обеспеченными людьми, которые просто не успевают ездить на всех своих машинах. Но такие ситуации куда более распространены. Вы хотите купить подержанный кабриолет на лето? Намерены сохранить дедушкину «Волгу»? Пересели на электромобиль, но оставили любимую бензиновую «зажигалку»? Тогда наши советы вам пригодятся.

О том, какие практики сохранения автомобилей существуют сегодня и что можно и нужно сделать даже в обычном гараже, нам рассказал Глеб Рачко, основатель компании OldtimerCars. Будучи экспертом по импорту, экспорту и реставрации классических автомобилей, он имеет дело как с коллекционерами, так и с инвесторами. Эти люди заинтересованы в сохранении своих автомобилей, как никто другой, и охотно перенимают лучшие европейские методы. Некоторые из них довольно затратны, но другие вполне применимы в обычной жизни.

Оптимальные климатические условия

Одним из главных параметров, влияющих на сохранность автомобиля, является влажность воздуха. Многолетняя практика английский и немецких автоантикваров доказала, что оптимальной является влажность воздуха в 50%. При этом показателе не подвергается коррозии металл и не сохнет кожа и дерево. Для поддержания этого уровня можно использовать и системы кондиционирования, и различные осушители воздуха.

OneFrame

Оборудование нужно подбирать в зависимости от помещения — его объема и герметичности. Стоимость самого простого осушителя, способного поддерживать заданный уровень влажности на площади 10 квадратных метров, составляет около 20 тысяч рублей. А производственные осушители, способные перерабатывать до 20 000 кубометров воздуха в час стоят более миллиона рублей.

Motor House Storage

Температура хранения олдтаймеров не столь важна, как влажность воздуха, и может колебаться в положительных значениях от 15 до 30 ºС. Гораздо более важным является отсутствие ее перепадов. Ведь быстрая смена даже нескольких градусов отрицательно сказывается почти на всех материалах, которые по законам физики сжимаются или расширяются, ускоряя старение.

Способы персонального хранения

Если нет возможности обеспечить оптимальные условия хранения во всем помещении, то можно создать микроклимат вокруг машины или мотоцикла, поместив его в специальный чехол. Причем это может быть просто накидка из ткани, герметичный «кокон» или персональный бокс.

SLShop

Первый вариант — самый доступный, но и самый бессмысленный. Особенно если это обычный универсальный чехол, сделанный для современных машин. Он может защитить автомобиль разве что от пыли, да и то частично. Более приемлем чехол, сшитый на заказ, — при таком варианте выбранный материал и прилегающая форма, обеспечивают большую защиту. Но даже самый лучший чехол может сберечь олдтаймер от загрязнений и действия солнечных лучей, но не обеспечит необходимый климат.

На Западе существует несколько десятков предложений по хранению автомобилей в «коконах» или капсулах. В отличие от чехлов, они герметично закрывают весь автомобиль, а в некоторые еще закачиваются специальные наполнители (инертный газ или особые аэрозоли), которые являются консервантами и замедляют процессы разрушения.

Lamborghini

Обычно кокон состоит из двух частей — прочное дно, на которое заезжает транспортное средство, и верхнюю секцию. Они соединяются между собой различными способами, главная задача которых — обеспечение герметичности. В Европе стоимость подобных изделий составляет от 300 до 1500 евро, в зависимости от конструкции, материалов, объема и дополнительного оборудования. Такие капсулы могут использоваться и стационарно, для зимнего хранения, и для создания защиты во время транспортировки и участия в выставках на открытом воздухе.

Еще одним видом хранения является персональный бокс. Он может быть и в виде сборной конструкции из полиэтилена, и достаточно монументальным сооружением, больше похожим на гараж. Такой вариант может подойти для хранения автомобиля на участке рядом с домом, когда не нужно создавать отдельный фундамент, а достаточно ровной площадки и доступа к электросети. Самые простые варианты стоят от 1000 евро, а дорогие и долговечные сооружения сопоставимы по цене с небольшими сборными домами.

Lamborghini

Одна из современных технологий, применяемых при использовании герметичного чехла — Vapor Corrosion Inhibitors (VCI's) — паронанесение антикоррозийного ингибитора, применялась с середины 70-х в американской армии и в NASA. Частицы, содержащиеся в паре, притягиваются металлом и создают молекулярную пленку, препятствующую контакту с водой.

Где смазываем, что затыкаем?

Если с местом хранения нужно определяться заранее, то подготовкой олдтаймера к «спячке» можно заняться только при его наличии. Здесь опять же могут помочь советы бывалых владельцев из Европы.

BMW

В первую очередь нужно хорошо вымыть автомобиль. Наружные загрязнения могут послужить катализатором для начала процесса ржавления, а грязь внутри салона — к развитию грибка и плесени. После промывки олдтаймер требуется просушить. Если машина хранится в помещении с правильными условиями, то ее лучше накрыть легким чехлом из мягких тканей, который защитит от пыли и царапин, и позволит олдтаймеру «дышать».

Не стоит плотно закрывать окна в салоне. Достаточно оставить небольшие щели для циркуляции воздуха. Можно положить на сиденья по пачке соды — она абсорбирует лишнюю влагу, и наоборот отдаст ее при высыхании. Двери, крышки капота и багажника нужно обработать тонким слоем силиконовой смазки или вазелина на поверхности уплотнения для предотвращения прилипания к поверхности краски.

Motorcar Classics Storage

Еще стоит подложить небольшие предметы под щетки стеклоочистителей, чтобы они не прилипли к стеклу. У кабриолетов с мягкой крышей лучше ее поднять, чтобы избежать складок и замятий.

Все технические жидкости должны полностью заполнять предназначенные для них резервуары, чтобы сократить возможность конденсации. Исключение составляет только система охлаждения, если используется вода — ее нужно слить и просушить радиатор. Для предотвращения появления ржавчины в баке, лучше его полностью наполнить бензином. Единственное, если консервация продолжалась не один сезон, этот бензин лучше не использовать из-за его расслоения, и слить из всех систем, включая карбюратор.

Dourado Luxury Car

Также перед «пробуждением» нужно поменять фильтры и всё масло, которое не любит долгого бездействия. Его слив поможет избавиться от возникшего конденсата, а также уберется его излишек, залитый для лучшего хранения.

Для сохранения подвески в рабочем состоянии следует поставить под раму или кузов специальные подставки. Они должны снимать нагрузку с упругих элементов и избежать возникновения плоских пятен на шинах. Но подставки не должны быть слишком высокими, чтобы не растягивались пружины. После установки подпоров нужно проверить, ровно ли располагается кузов: небольшой крен может привести к необратимой деформации. Также рекомендуется покрыть консервирующей смазкой узлы и поверхности трения в подвеске, рулевом управлении и трансмиссии.

Westside Collector Car Storage

Если автомобиль стоит на своих колесах, без использования подпорок, то обычно раз в месяц нужно менять их положения и проверять давления в шинах, что бы не появились «пролежни».

Разряженный аккумулятор — это всегда неприятный сюрприз, который, к тому же, не продлевает жизнь батарее. Не помешает приобрести специальное зарядное устройство, которое работает от сети 220 В, имеет защиту от ошибочного соединения и универсальные зажимы на клеммы. Стоят такие девайсы недорого и не требуют специальных настроек — всё полностью автоматизировано.

OTTO Summer Storage

Но на время долгой стоянки аккумулятор лучше извлекать из автомобиля (это совет прежде всего для автомобилей, в которых еще практически нет электронных систем). Снятый аккумулятор лучше хранить на изолированных поверхностях (например, на деревянной доске) и не на полу. Шестивольтовые аккумуляторы надо проверять раз в неделю, в случае утечки — подзаряжать. Для 12-вольтовых такая проверка необходима ежемесячно.

При очень долгом хранении (когда счет времени идет уже не на месяцы, а на годы) не стоит пренебрегать химией, предназначенной для различных деталей и материалов. Существуют специальные составы для обработки хрома, пластика, резиновых деталей (их срок службы в 3–5 лет может быть увеличен на 50%). Можно использовать присадки для предотвращения образования конденсата в двигателе (подойдут присадки для водных моторов), которые распыляются в карбюратор и в цилиндры. Прежде чем наносить тот или иной препарат, нужно ознакомиться с инструкцией и при возникновении сомнений попробовать препарат на незаметном участке или отказаться от него.

Canepa Storage

Как бы смешно это ни звучало, но нужно позаботиться о том, чтобы грызуны не использовали олдтаймер в качестве еды или дома. И если с тем, что крысы перегрызают провода, можно бороться только глобальным уничтожением вредителей с помощью яда или ловушек, то их поселения в выхлопной системе можно избежать, заткнув трубу тряпкой.

Все эти заботы о старом автомобиле сопоставимы с ухаживанием за пожилым родственником. Но кроме морального удовлетворения, хорошее состояние олдтаймера имеет и материальную компенсацию. Хотя, по мнению владельца крупной сети центров по работе с ретромашинами Beaufort Restoration Services Майка Вильямса, как и большинства европейских колекционеров, «вся техника работает лучше всего, когда она используется. Даже самый простой мотоцикл страдает при хранении, а сложные машины могут стать кошмаром». /m

Зачем производят новые старые шины? Величайшие автомобили: отцы и дети Автомобильные сокровища Виллы д'Эсте

На классифайдах обнаружен «сорок первый» 1990 года выпуска, который сохранился в состоянии «капсулы времени». Продавец утверждает, что «Москвич» стоял в гараже с момента покупки и находится в состоянии нового автомобиля. На месте все пломбы, оригинальные инструменты, радиоприёмник «Былина», новое запасное колесо; передние брызговики не ставили вовсе.

Каким мог стать Москвич-2141

Состояние хэтчбека вопросов не вызывает: на кузове и дисках нет даже намёка на ржавчину, пластик не выгорел и не поцарапан, в салоне прозрачный целлофан, а тканевые кресла идеально чистые. Под капотом тоже ничего подозрительного: можно заметить бумажные маркировочные таблички и пожелтевший пластик 35-летней давности.

Avito.ru Avito.ru

Поскольку речь идёт о версии 2141 S, под капотом двигатель УЗАМ-331.10 объёмом 1,5 литра (72 л.с., 106 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой», привод передний. В 1990 году тираж «сорок первых» был наибольшим за всю историю модели: с конвейера сошли 106 тысяч машин. Однако из-за посредственного качества изготовления и плохой коррозионной стойкости до наших дней дожили немногие «Москвичи».

Выставлен на продажу «Москвич-2141», простоявший в гараже 29 лет

Продавец хочет выручить за новый хэтчбек 900 тысяч рублей и просит «звонить понимающих». Любопытно, что в конце октября 2023 года точно такой же «Москвич-2141» с пробегом 163 километра продали за полмиллиона рублей.

Гаражное хранение: «капсулы времени» на аукционах

По итогам 2024 года спрос на продукцию марки на внутреннем рынке упал почти на 20% до 1,85 миллиона единиц. Причин охлаждения японцев к Toyota несколько. Во-первых, стали достоянием общественности махинации с дизельными двигателями. Во-вторых, всплыли нарушения при сертификации автомобилей, из-за чего пришлось останавливать конвейеры многих моделей, включая популярный Prius.

Падение продаж в Японии повлияло на общую статистику: по итогам 2024 года Toyota реализовала 10,8 миллиона машин (учтены модели Toyota, Lexus, Daihatsu и Hino), что на 3,7% меньше результата 2023 года. Однако это не помешало автогиганту удержать первую строчку в мировом рейтинге. Автомобили Toyota успешно продаются на главном рынке в США (+4,3%), растёт спрос в Европе (+3,6%) и на Ближнем Востоке (+3,2%).

Самый дорогой автомобиль Японии: история Toyota 2000GT Раскрыта внешность абсолютно новой Toyota RAV4 «Крузак» по-американски: кому нужная новая Toyota Sequoia

Неудачно сложился год в Азии: продажи упали в Китае (-6,9%), в Индонезии (-9,5%) и Таиланде (-17,1%) — в этих странах усиливается конкуренция с китайскими марками. В сегменте «чистых» электромобилей Toyota нечем похвастать: доля таких машин в общем объёме продаж всего 1,4%. Зато самозаряжаемые гибриды составляют 38% продаж, а в совокупности электрифицированные автомобили занимают 42% портфолио.

Toyota остаётся крупнейшим автопроизводителем в мире пятый год подряд, опережая Volkswagen и Hyundai. Мировыми бестселлерами автогиганта остаются RAV4 и Corolla. Хотя японская марка продолжает выпускать водородные седаны Mirai, проект остаётся имиджевым: за год покупателей нашли всего 1778 машин на топливных элементах.

В них можно жить! Невероятные Toyota Land Cruiser для отшельников

Представитель компании заявил Car and Driver, что среди американских клиентов большого спроса на такую модификацию не было. При этом теоретически Toyota 4Runner с 6-ступенчатой «механикой» возможна: поскольку архитектура внедорожника TNGA-F такая же, как у актуального пикапа Tacoma, с бензиновым 2,4-литровым турбомотором i-Force может сочетаться не только 8-ступенчатый автомат.

Toyota 4Runner шестого поколения дебютировал в прошлом году, и технически внедорожник близок к грузовичку Tacoma. Однако у пикапа 6-ступенчатая «механика» есть в комбинации с турбомотором 2.4 (274 л.с., 420 Нм), а внедорожник бывает только с автоматом. Если клиенты попросят, трёхпедальный 4Runner тоже появится, но в США такой расклад маловероятен.

Новая Toyota Tacoma: гибридная установка и версии для бездорожья Самая дорогая Toyota Toyota Sequoia — и зачем теперь Land Cruiser?

Дело в том, что Toyota 4Runner доступен только с автоматом 25 лет: от «механики» отказались после 2000 модельного года в третьем поколении модели. На других рынках предлагают идеологически похожий внедорожник Fortuner, и у него остаётся 5-ступенчатая «механика» в связке со старым бензиновым «атмосферником» объёмом 2,7 литра. Однако за океаном предпочитают двухпедальные варианты.

В США в сегменте новых пикапов только Toyota Tacoma бывает с «механикой»: все остальные модели вне зависимости от габаритных размеров и типа силовой установки лишены педали сцепления. Причина проста: по статистике ручную коробку передач выбирает 2 процента клиентов! Среди внедорожников на «ручке» доступны только Ford Bronco и Jeep Wrangler.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

На классифайдах готовы привезти под заказ люкс-версию двухдверки в исполнении Monogram Series. В Германии цены стартуют с 248 тысяч евро (25 миллионов рублей), а с учётом доставки и санкционных рисков российская цена составляет 45 миллионов рублей. Зато у покупателя есть шанс получить один из первых клиентских Mercedes-Maybach SL 680, ведь в салонах модель появится весной.

Mercedes-Maybach SL 680 дебютировал прошлым летом. Речь идёт о переосмысленном кабриолете AMG SL 63: для перехода под крыло суббренда Maybach двухдверку лишили задних кресел, заменили бамперы, колёсные диски, решётку радиатора и декоративные элементы, перенастроили подвеску, выхлопную систему и трансмиссию.

Maybach: хроника грандиозного провала Видео: Mercedes-Maybach S-Class — первый обзор нового «Майбаха» Kaiser-Darrin: корвет неудачи

Пиковые характеристики те же: V8 развивает 585 л.с. и 800 Нм, однако ради комфорта настройки полного привода и коробки передач изменены, поэтому разгон 0-100 занимает на полсекунды больше (4,1 вместо 3,6 секунды). Максимальная скорость ограничена на отметке 260 км/ч (вместо 315 км/ч). Также Maybach SL 680 может быть тяжелее за счёт дополнительной шумоизоляции.

Mercedes-Maybach SL 680 стал всего лишь третьей моделью суббренда с открывающейся крышей после мелкосерийных Maybach S 650 Cabrilet (300 штук) и Maybach G 650 Landaulet (99 штук) с двигателями V12. Новый родстер планируют выпускать без ограничений тиража, так что он точно окажется популярнее.

Без башни: открытые новинки

Руководитель гоночного подразделения марки Кодзи Ватанабэ заявил The Drive, что компании стоит создать дорожные автомобили с учётом опыта в автоспорте. После гонки в Дайтоне 2025 топ-менеджер дал понять, что оригинальные компоненты Honda Racing Corporation (HRC) и технологии подразделения пригодятся для апгрейда существующих моделей с приставками Type S и Type R.

Кодзи Ватанабэ признался, что конкретного плана пока нет, но североамериканское подразделение HRC уже работает над деталями для дорожных машин, и первым шагом может быть выпуск высокопроизводительных версий Acura Integra Type S и Honda Civic Type R. Разработку суперкаров под японской маркой руководитель Honda Racing не подтвердил.

20 лет пикапу Honda Ridgeline 35 лет Honda NSX Карлос Гон: власти Японии вынудили Honda спасать Nissan

В прошлом году Acura показала «трековую» Integra Type S HRC в статусе прототипа, и этот седан получил одобрение пилота Формулы-1 Юки Цуноды. Спортсмен даже попросил президента Honda импортировать такой автомобиль в Страну восходящего солнца. Вице-президент североамериканского филиала HRC Джон Икеда дал понять, что автомобили нового суббренда займут промежуточное положение между Type S/Type R и настоящими гоночными машинами, но сохранят доступ на дороги общего пользования.

Джон Икеда подчеркнул, что Honda не собирается экономить на безопасности, поэтому деталям из мира гонок предстоит сертификация по всем правилам. Топ-менеджер привёл в пример Porsche, очевидно, держа в уме линейку GT с сертифицированными каркасами безопасности, креслами-ковшами и другими деталями из автоспорта. Однако сроки дебюта HRC представители Honda не уточнили.

Праздник Type-R: сотни «заряженных» Хонд собрали со всей Японии

Директор автосборочных производств автогиганта Юрий Агошков в беседе с ГТРК «Нижний Новгород» дал понять, что новинка сделана полностью своими силами, «без наших этих бывших коллег». Специалист отметил, что Lada Iskra является гордостью коллектива и показывает, что мы можем выпускать новые автомобили. Общеизвестно, что основой «Искры» послужила платформа CMF-B-LS иностранного альянса.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе

Изначально Lada Iskra разрабатывалась на основе инженерных решений Renault и Dacia, однако после 2022 года АвтоВАЗу потребовалось заменить компоненты из недружественных стран. Всего в конструкции более 400 новых деталей, но на заводе утверждают, что «проблем с запчастями точно не возникнет».

Интерьер предтопового седана Lada Iskra
ГТРК «Нижний Новгород»

Журналистам удалось запечатлеть салон седана Lada Iskra, а после показа Владимиру Путину автомобиль подловили на автовозе. Комплектация белой четырёхдверки не максимальная: коробка передач механическая, шайбы регулировок климата без экранчиков и хромированной канвы. Однако безрамочный тачскрин медиасистемы есть, также установлен самый функциональный мультируль с клавишами на обеих спицах.

АвтоВАЗ раскрыл жизненный цикл новейшей Lada Iskra

На АвтоВАЗе выпускают в сутки от 1500 до 2000 машин. Процесс создания каждого автомобиля занимает около 24 часов, из которых 5-6 часов отводится на сборку. В Тольятти на заводе трудится почти 37 тысяч человек, а всего АвтоВАЗ даёт работу полумиллиону сотрудников, вовлеченных в производственный цикл.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Немецкая фирма рассказала об апгрейдах, которые станут доступны весной 2025 года. Речь идёт о пересмотре оснащения, точечных доработках, но есть и опции, влияющие на безопасность, и новые силовые агрегаты. Электрокары BMW i5 получат модернизированную электронику, иные подшипники и аэродинамичные колёса, а потому запас хода увеличится на величину до 47 километров.

В гамме BMW X3 G45 появится шестицилиндровый 3,0-литровый дизель с 48-вольтовым «довеском». Пиковая отдача — 303 л.с. и 670 Нм. Такой кроссовер оснащается 8-ступенчатым автоматом и полным приводом, разменивает 100 км/ч с места за 5,4 секунды и разгоняется до 245 км/ч. Поначалу новые «икс третьи» были только с 2,0-литровыми дизелями.

Почему BMW M3 оказалась круче M4? Тест на треке! И целого времени мало. Тест-драйв BMW Z8 Электрические тяги. Тест-драйв BMW iX

Пересмотрят и линейку седанов BMW 2-Series Gran Coupe: ожидается базовая переднеприводная версия 216 с «турботройкой» 1.5 (122 л.с., 230 Нм). А ещё появится полноприводная модификация 223 xDrive с 2,0-литровой «турбочетвёркой» (218 л.с.) — у обеих в штатное оснащение входит 7-ступенчатый «робот». Вероятно, теперь самый маленький седан BMW станет ещё доступнее.

Также с весны кроссоверы BMW X5 и X6 уже в базовой комплектации получат матричные фары, а топовый электромобиль i5 M60 xDrive будет доступен только с пакетом M Sport Pro. Наконец, обычные «пятёрки» в кузове G60 штатно оснастят контурной подсветкой салона, регулировкой поясничного упора передних кресел и аудиосистемой Harman Kardon. Раньше все это требовало доплаты.

Самые интересные параллельные новинки 2024 года

Подразделение Ford Performance показало мотор для гоночных машин и тюнинг-проектов без допуска на дороги общего пользования. Двигатель Megazilla 2.0 разработан на основе массового «атмосферника» Godzilla V8 для тяжелых пикапов и микроавтобусов, но отличается совсем другими деталями и компрессором Whipple. Точные характеристики раскроют ближе к началу продаж.

30 лет невероятному Ford GT90

Двигатель Megazilla 2.0 основан на одноимённом «атмосфернике», который продаётся в виде «мотора в ящике» (crate engine) около года. Рабочий объём сохранен на уровне 7,3 литра, но благодаря 3,0-литровому нагнетателю отдача значительно увеличится с нынешних 623 лошадиных сил и 867 Нм крутящего момента.

Ford Coyote V8 5.0 с нагнетателем Whipple
Ford Performance

По оценкам Ford мощность превысит отметку 1014 лошадиных сил, при этом на мотор будет действовать гарантия два года или 24 тысячи миль (39 тысяч километров). Цены не объявлены, но исходный «атмосферник» стоит 23 тысячи долларов, а нагнетатель отдельно — 10 тысяч долларов. Таким образом, новый силовой агрегат едва ли окажется дешевле 33 тысяч долларов.

Ожидается, что Megazilla 2.0 будет востребована у дрэгстеров и создателей гоночных вездеходов. А вот для дорог общего пользования агрегат не годится, так как не удовлетворяет эконормам. Для обычных тюнинг-проектов Ford Performance подготовил Coyote V8 5.0 с тем же нагнетателем Whipple: отдача выросла до 800 лошадиных сил и 834 Нм с гарантией и экологическим сертификатом.

Самый дешевый в мире новый бензиновый V8 оказался из России

Компрессорный V8 Coyote будет стоить около 21-22 тысяч долларов, то есть заметно сэкономить относительно проекта Shelby GT350 с аналогичным подходом не удастся. Вдобавок, заказы на тюнинг-версию Ford Mustang от стороннего ателье уже принимают, а в каталоге Ford Performance двигатели появятся только к концу года.

Сельская экзотика: забытые пикапы

На классифайдах обнаружили «восьмёрку», сделанную для европейских клиентов. Продавец утверждает, что автомобиль 1987 года выпуска пригнали в СССР новым в 1990 году и бережно эксплуатировали летом до 1995 года. Затем хэтчбек законсервировали, обработав мовилем. Нынешний владелец реанимировал ВАЗ-2108 после простоя и теперь хочет выручить за него 435 000 рублей.

Экспортная «восьмерка» для немцев

Экспортное происхождение Lada Samara выдаёт спидометр в милях, необычный «клюв» решётки радиатора, трёхспицевые диски, шильдики 5-Speed на крышке багажника, а также наклейки на немецком языке. На одометре 35 тысяч миль (54 тысячи километров), но салон с низкой панелью классического бежевого цвета выглядит новым. Нет и нареканий по состоянию кузова.

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

Техника достаточно редкая: с 1,3-литровым карбюраторным «атмосферником» (64 л.с.) сочетается 5-ступенчатая «механика». Оптика сделана в Чехословакии, стёкла — в Швеции. Конечно, у «восьмёрки» есть неряшливые следы мовиля на порогах, под крышкой багажника и в нише лючка бензобака, а арки закрыты локерами, но всё это можно вернуть в исходный вид. Также обращают на себя внимание салатовые тормоза, лишние наклейки на кузове и другие «тюнинговые» детали.

В Москве продают новый ВАЗ-2109, который не ставился на учет

С другой стороны за «восьмёрку» просят 435 тысяч рублей, а потенциал у хэтчбека есть. Владелец утверждает, что поменял выхлопную систему в сборе, все жидкости и стойки подвески, шланги и резинотехнические соединения, заменил генератор, стартер, аккумулятор, ремни и ролики ГРМ, оба радиатора, а также моторчик печки.

XVI фестиваль исторической техники в Казани

Немецкое издание Handelsblatt пишет, что в концерне Volkswagen рассматривают сценарии, которые минимизирует пошлины на импорт. Новый президент Дональд Трамп намерен взимать солидные пошлины с автомобилей зарубежной сборки, а Audi и Porsche выпускают свою продукцию исключительно за пределами США. Подходящая сборочная площадка внутри страны у Volkswagen есть: это завод в Чаттануге (штат Теннесси).

Автомобили Audi для США выпускаются в Мексике, но на все товары из этой страны могут ввести 25-процентную надбавку. Вся линейка Porsche в Северную Америку экспортируется из Европы. Один из сценариев подразумевает организацию сборки новых Audi и Porsche в Теннесси, благо свободные производственные мощности есть.

20 лет суперкару Porsche Carrera GT Трудные роды Porsche Cayenne: неизвестные подробности Volkswagen Panamera или Porsche Phaeton?

По другому сценарию перспективы американского производства имеют смысл для абсолютно новых моделей. В случае с Audi это может быть рамный электрический внедорожник технически близкий к Scout, в случае с Porsche — будущий большой кроссовер, который займёт нишу над Cayenne. Оба варианта не подразумевают быстрой локализации: первые Audi и Porsche американской сборки появятся не раньше 2027-2028 года.

Хотя администрация Трампа не раскрыла сроки повышения пошлин на импорт, аналитики уже подсчитывают, сколько потеряют автомобильные компании. Например, Moody's оценивает потери операционной прибыли Volkswagen Group в 15%, если за всю продукцию мексиканского производства придётся доплачивать 25%. Марка Volkswagen пострадает едва ли не больше всех, ведь в Мексике собирают бестселлеры — Tiguan и Jetta.

Не каждый день увидишь: редкие Porsche в продаже

Блогер Роман Яровой обнаружил в столичном автосалоне гибрид Voyah Free с идентификационным номером, который начинается с букв EDA. Такие машины выпускаются в Липецке, и для покупателя это плюс: кроссовер попадает под действие госпрограммы льготного автокредитования, которая предполагает скидку в размере 35 процентов, но не более 925 тысяч рублей. С учётом дисконта цена составит 5 565 000 рублей.

На официальном сайте Voyah цены автомобилей российской сборки отдельно не выделяются: вероятно, локализация не приведёт к удешевлению. В зависимости от комплектации, типа силовой установки и ёмкости тяговой батареи китайский Voyah Free стоит от 4,2 до 7,0 миллиона рублей, однако речь идёт о «прошлогодних» машинах с учётом дилерских акций.

Voyah Free: электрокар, который не разряжается Voyah Dream: электрический минивэн, который заряжается от бензинового мотора Свет в конце: экспресс-тест седана Voyah Passion

Вместе с кроссовером на заводе «Моторинвест» прописался гибридный минивэн Dream, однако такие машины российской сборки в свободной продаже не замечены. Сейчас варианты китайской сборки с бензин-электрической силовой установкой стоят от 7 550 000 рублей, а самая дорогая четырёхместная VIP-модификация потянет на 16 990 000 рублей. Будут ли выпускать топ-версии в России — открытый вопрос.

Производственная мощность завода «Моторинвест» — 100 тысяч автомобилей в год. Однако проект электрокаров Evolute не оправдал ожиданий: в 2024 году на учёт встало 1583 новых автомобиля этой марки. С линейкой Voyah маржинальность может вырасти, ведь по итогам прошлого года у нас продали 7,2 тысячи кроссоверов Free и 1,6 тысячи минивэнов Dream.

Щепотка зелени: крутые гибриды

Администрация Трампа анонсировала введение новых тарифов на товары из Канады, Мексики и Китая. Продукция от ближайших соседей будет облагаться пошлиной 25%, а за китайские поставки придётся доплатить «лишние» 10%. Аналитики S&P Global Mobility полагают, что законопроект окажет серьезное влияние на мировой автопром и назвали бренды, которые заплатят больше всех.

По оценкам S&P Global Mobility указ Трампа повлияет на всех автопроизводителей и поставщиков из Северной Америки, ведь Мексика экспортирует 86,9% автомобильных деталей в США, и компонентами из этой страны пользуются практически все автогиганты. К примеру, Volkswagen продаёт в Северной Америке 43% автомобилей мексиканской сборки, у Nissan эта доля составляет 27%, у концерна Stellantis — 23%, у General Motors — 22%, у Ford 15%.

Президент Трамп отменил жесткий стандарт экономии топлива в США Трамп готов сотрудничать с автогигантами из Китая, но при одном условии В Германии подсчитали убытки автопрома из-за избрания Трампа

Некоторые американские бестселлеры сильно зависят от деталей из-за рубежа: например, Ford F-Series и Mustang оснащаются двигателями канадского производства, а Mazda CX-50 комплектуется моторами с завода в Мексике. Также в соседней стране выпускают Toyota RAV4, полноразмерные пикапы General Motors и Stellantis. Предполагается, что издержки от «торговых войн» на североамериканском континенте постараются переложить на потребителей, то есть цены на автомобили обновят исторический максимум.

Пока нет ясности, когда именно США введёт заградительные пошлины на зарубежные товары. Однако средняя цена автомобиля может постепенно увеличиться на те же 25%. По оценкам Wells Fargo ежегодные потери General Motors могут составить 13 миллиардов долларов, Ford — 25 миллиардов долларов, а Stellantis переплатит 56 миллиардов долларов.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

В соцсетях марки рассказали о творческом пути дизайнера Игоря Давыдова и засветили ранее невиданные работы художника. Речь идёт о вездеходах УАЗ-3172 и УАЗ-3972 в рамках проекта «Вагон». Новые модели должны были заменить устаревающие УАЗ-450/469, не уступая предшественникам по проходимости. Де факто Игорь Давыдов работал над заменой и «Буханки», и будущего «Хантера».

Как УАЗ пробовал выпустить Range Rover по-русски

УАЗ-3172 разрабатывали по заказу Минобороны, и у советских инженеров и дизайнеров получился аналог Range Rover первого поколения. Предполагалось, что вездеход сможет перевозить до одной тонны груза, преодолевать 1,3-метровый брод и 30-градусные подъёмы, а салон вмещал до 10 пассажиров. Рассматривались даже варианты с тремя блокировками дифференциалов. Увы, в 1993 году власти не нашли средств для финансирования проекта, поэтому в итоге УАЗ-469 не получил нового кузова, и в серию пошёл компромиссный «Хантер».

УАЗ-3972
УАЗ

Были у Ульяновского автозавода и альтернативы «Буханке». Рассматривались несколько вариантов: абсолютно нового вездехода вагонной компоновки, компромисса с неизменным шасси и существенно изменённым кузовом, а также самый консервативный — с незначительно изменённой внешностью. На прошлой неделе показали макеты минивэнов, которые не пошли в серию, а сейчас засветили УАЗ-3972 в варианте армейского медавтомобиля.

УАЗ впервые показал секретные эскизы новой «Буханки»

Сейчас очевидно, что время для радикальной модернизации «Буханки» и «Хантера» ушло, но на заводе занимаются улучшением качества: с января заслуженные вездеходы семейства СГР стали красить на одной роботизированной линии с пикапами и фургонами Sollers.

Не осилили: крутые внедорожники, которые не смогли покорить Россию