Сервисная книжка автомобиля

На ежегодной пресс-конференции президент российской ассоциации автомобильных дилеров (РОАД) Алексей Подщеколдин поделился любопытными слайдами, которые характеризуют ситуацию на рынке. По оценкам РОАД, средняя зарплата с 2014 по 2024 год выросла на 135 процентов; новые автомобили за это время подорожали на 234 процента, а подержанные — на 260 процентов.

Минпромторг готов пойти на уступки китайским маркам: АвтоВАЗ против

В абсолютных величинах разрыв выглядит так: в 2014 году средняя зарплата составляла 34 тысячи рублей, подержанный автомобиль стоил 375 тысяч рублей (11 зарплат), а новый автомобиль — около одного миллиона рублей (30 зарплат). Во второй половине 2024 года средняя зарплата составила 80 тысяч рублей, «бэушная» машина в среднем стоила 1,35 миллиона рублей (17 зарплат), а новая — 3,35 миллиона рублей (41 зарплата).

t.me/autopotoknews

По оценкам РОАД, только с 2022 года новые автомобили в среднем подорожали на 46 процентов. Прогноз подразумевает падение российского авторынка: новые легковые машины в 2025 году потеряют 5% продаж, легкие коммерческие — 15%, а тяжелые грузовики 20%. Таким образом, обновления и без того старого автопарка в ближайшее время не предвидится.

Перечислены китайские марки, которые могут покинуть российский рынок

Президент РОАД высказался против постоянных повышений утильсбора: по мнению Алексея Подщеколдина, это не тот путь, который заставит иностранцев локализоваться в России. Также спикер считает, что авторынку вредит высокая ключевая ставка и валютный курс со слабым рублём, поэтому без соответствующих шагов со стороны государства отрасль ждёт геноцид.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

Портал Drom.ru выяснил, что Государственное казенное учреждение Самарской области «Служба транспортного обеспечения» получило десять стретч-седанов. По собственной информации «Мотора», автомобили Lada Aura станут новым служебным транспортом членов регионального Правительства: в декабре новинки АвтоВАЗа зарегистрировали на номерах местной спецсерии а*ар163.

Основным покупателем Lada Aura стали структуры, близкие к Управлению делами президента РФ: в совокупности столичные спецгаражи пополнились 171 стретч-седаном, то есть почти 90% машин оказались у одного заказчика! На балансе «Автобазы № 2» появилось 110 четырёхдверок, у ФГБУ «Автотранспортный комбинат» ещё 47, а 14 экземпляров ушли в ФГБУ «Транспортный комбинат “Россия”».

Упрощенную Lada Aura для такси раскрыли до премьеры Посмотрите, из чего сделана новая Lada Aura Глава АвтоВАЗа высказался о собственном турбомоторе Lada

На балансе самого АвтоВАЗа появилась одна Lada Aura, десять машин ушли в «Службу транспортного обеспечения» при Правительстве Самарской области, две единицы в Федеральное автономное учреждение «Главное управление государственной экспертизы». Таким образом, пока флагман Волжского автозавода достался немногим негосударственным заказчикам.

В октябре на старте серийного производства Lada Aura на АвтоВАЗе планировали выпустить 2,9 тысячи стретч-седанов до конца 2024 года, а в 2025 году автогигант был готов увеличить тиражи до восьми тысяч единиц при наличии спроса. В организацию сборки флагмана завода вложили 3,2 миллиарда рублей.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Департамент по управлению муниципальным имуществом готовится к аукциону по реализации транспортных средств. Торги состоятся 18 февраля, избавиться планируют от 112 лотов, а цены бросовые: от 3200 сомов (3600 рублей) за списанный «Москвич-401» с чёрными номерами города Фрунзе Киргизской ССР! Есть у мэрии Бишкека и другие давно забытые в России легковушки и грузовики.

Худшие автомобили СССР

Удивительно, но в 2025 году на балансе властей Киргизии остаются скорые помощи ГАЗ-2413 и РАФ-2203, «каблучки» Иж-2715, автобусы ПАЗ-672, «Москвич-412» и «Москвич-2140». На этом фоне целая плеяда ГАЗ-52/ГАЗ-53 с различными надстройками не удивляют. Самым дорогим лотом является бульдозер Д-492 за 350 тысяч сомов (391 тысяча рублей).

Советский фургон ПГЭС на балансе Бишкекского Троллейбусного Управления
platesmania.com / jeeper

Особых требований к участию в аукционе нет: могут поучаствовать и физлица, и юрлица, нужно лишь письменное заявление с номером лота и документами, удостоверяющими личность. Также потребуется внести задаток в размере 10% от суммы. Интересно, что мэрия Бишкека только спустя 35 лет избавляется от машин с советским учётом, хотя формально эксплуатация такого транспорта давно запрещена.

Советские скорые — это было больно!

У целого ряда машин, которые продадут на аукционе «красивые» номера, однако в Киргизии перевесить таблички стандарта 1994 года частнику не удастся. В России с перевесами проблем меньше, поэтому в прошлом году вокруг номера в001вв24 в Красноярском крае возник настоящий ажиотаж.

Из СССР с любовью: советские машины в продаже за рубежом

Российский филиал компании выяснил подробности о кроссовере UNI-S (CS55 Plus), который запечатлели с надломанными спинками передних кресел. Автопроизводитель поделился роликом резонансного ДТП и снимками после аварии. Китайский офис Changan провёл два раунда испытаний сидений по стандарту E-NCAP: кресла с манекеном испытали ударом сзади на скорости 25 км/ч.

Обновленный Changan CS75 Plus

Полный фото- и видеоотчёт компания Changan опубликовала в открытом письме. Выяснилось, что нашумевшая авария произошла 26 сентября 2024 года: тогда кроссовер CS55 Plus резко затормозил в средней полосе МКАД и его на скорости около 70 км/ч догнал грузовичок «Газель». За медицинской помощью водитель Changan не обращался, он самостоятельно принял участие в оформлении ДТП и отправке автомобиля на эвакуаторе.

Changan Changan

В дилерском центре Changan выяснилось, что металлический каркас водительского кресла повредился во время аварии, но не был сломан на две части. По характерным изломам металла можно сделать вывод, что верхнюю часть сиденья выламывали после ДТП: по предварительным данным, это было сделано для страховой компании. В российском офисе Changan продолжают расследование по сломанному креслу. Тем временем в Китае спорные сиденья испытали ударом на скорости 25 км/ч, и на фотографиях и видеороликах изломов не видно.

Changan сократил линейку в России: три модели отправлены в отставку

Национальный автомобильный союз (НАС) обратился в Росстандарт с просьбой провести дополнительную проверку безопасности автомобилей Changan, продающихся в России. В представительстве китайской марки отметили, что в 2024 году в нашей стране продали 38,4 тысячи экземпляров CS55 Plus/Uni-S, и ни одного случаях деформации спинок передних кресел не было.

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

В еженедельном рейтинге многолетний лидер рынка автомобилей на новых источниках энергии уступил не только BYD, но и Wuling. За третью неделю января в Поднебесной реализовали 55 тысяч BYD, 11,7 тысячи Wuling и только 10 тысяч Tesla. Американская марка совсем немного опередила другие китайские бренды LiXiang (9,5 тысячи штук) и Xpeng (9,4 тысячи штук).

Еженедельный рейтинг продаж публикует Ли Сян на основе данных страховых компаний, и конкурентам эта статистика очень не нравится. Впрочем, сами цифры под сомнения не ставятся, хотя к методике подсчёта есть вопросы: например, последовательные гибриды считают электромобилями, поскольку с точки зрения налогов в КНР это одно и то же.

Китайцы за миллион рублей В России уже можно заказать обновленную Tesla Model Y Больше 80% владельцев «китайцев» остались довольны своими машинами

То, что Tesla теряет китайский рынок, давно не секрет: по совокупным продажам с автогигантом BYD американская марка давно не соперничает. Однако кроссовер Model Y всё-таки стал абсолютным лидером рынка КНР в рейтинге моделей по итогам 2024 года: за 12 месяцев удалось продать 480 тысяч электрокаров! Обновлённый бестселлер только подстегнёт продажи.

Успехи Wuling в сегменте электрокаров и гибридов не удивляют, ведь в портфолио есть целая гамма очень дешёвых моделей, а входной билет в марку стоит всего 33 тысячи юаней (4500 долларов). Для сравнения базовый BYD стоит 70 тысяч юаней, Xpeng — от 112 тысяч юаней, Tesla — от 236 тысяч юаней, LiXiang — от 250 тысяч юаней.

Большие надежды: новинки от стартапов

На классифайдах появился бронеавтомобиль, сделанный из «пятисотого» в топ-комплектации BlackTrail. Это люксовая версия внедорожника с форсированным V6, дополнительным бензобаком, заводским антихромом, красными тормозными суппортами и запаской на двери. Компания Armour Group защитила Tank 500 по стандарту Бр4 (В6+), исходная модель обойдётся в 8,25 миллиона рублей.

«Работаю на государство»: новинки из Китая в гаражах ФСО, МВД и ФСБ

Нижегородская фирма Armour Group сертифицировала пуленепробиваемый Tank 500 в конце августа прошлого года и наглядно показала его возможности. Однако до недавнего времени защищали только обычные «пятисотые» с шестицилиндровым двигателем, а теперь в продаже появилась наиболее дорогая версия с баллистической защитой.

Avito.ru Avito.ru

Снаружи броневик можно узнать по окантовкам стёкол, толщина которых достигает четырёх сантиметров. Кузовные детали защищены легированной сталью толщиной от 4,5 до 6,5 миллиметров. Есть дополнительное противоосколочное покрытие, система пожаротушения, специальные покрытия аккумуляторной батареи, воздушного фильтра, топливного бака, усилены ходовая часть, двери и тормоза.

Стартовали продажи нового 864-сильного Tank 500: спрос ажиотажный

Любопытно, что в объявлении у внедорожника с бронезащитой указан 2025 год выпуска, хотя исходник явно сделан в 2024 году. На спецавтомобиль действует гарантия Armour Group один год без ограничения пробега. Интересно, что в Китае пуленепробиваемых Tank 500 встретить не удастся: в этой стране частникам владеть бронемашинами нельзя, а госструктуры предпочитают другую продукцию.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

В январе автозавод празднует день рождения легендарного семейства, и к этому событию приурочили публикацию официальных скетчей первой половины 1990-х. Автор эскизов — штатный дизайнер Ульяновского автозавода Игорь Давыдов, большинство рисунков сделаны в 1995 году, но до сих пор засвечены не были. Ни смены поколений, ни радиальных обновок УАЗ-450 «Буханка» с 1957 года так и не дождалась.

Как и чем УАЗ пробовал заменить Буханку

Зеленый свет проекту УАЗ-450 дали 16 января 1957 года, а через год с конвейера сошёл первый серийный вездеход вагонной компоновки. И хотя в деталях «Буханка» поменялась, дизайн остаётся неизменным почти семь десятилетий. Впрочем, на Ульяновском автозаводе думали над альтернативами: судя по опубликованным эскизам, рассматривали и вариант с лёгким обновлением декора, бамперов, зеркал заднего вида и молдингов, и глубокий рестайлинг с заменой носовой части кузова, и даже совсем другую компоновку.

УАЗ УАЗ УАЗ УАЗ

Увы, двухобъёмные минивэны «Симба» остались только в музее Ульяновского автозавода, и даже на скромный апгрейд внешности «Буханки» не решились. Семейство выпускается в полном составе до сих пор: есть и «Головастики», и грузопассажирские фургоны, и микроавтобусы, и спецавтомобили. Без учёта надстроек и «допов» УАЗы старого грузового ряда (СГР) стоят от 1 520 000 до 1 610 000 рублей.

Официальный дилер УАЗ в Германии объяснил успехи «Буханки» в Европе

На пенсию модель не собирается: УАЗ продолжает модернизировать штамповую оснастку, повышает производительность двигателя, а также инвестирует в обновление окрасочного комплекса. В этом году «Буханку» ждёт пересертификация.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

На RuTube-канале основателя «Клубного сервиса» Ильи Свиридова появился обзор однообъёмника Горьковского автозавода. Мастерам удалось разобрать комби с полным приводом, отечественным турбодизелем и трансмиссией. У дилеров такие «Соболи NN» 4x4 стоят от 3,6 до 4,4 миллиона рублей в зависимости от количества посадочных мест, оснащения и наличия «допов».

Илья Свиридов начал обзор с того, что признал: программа импортозамещения удалась, теперь вместо европейских и американских деталей установлены китайские. В частности, из Поднебесной заимствован турбодизель объёмом 2,5 литра: это ременный мотор с чугунным блоком, алюминиевой головкой и отсутствием необходимости регулировать клапаны. Сам агрегат новый, поэтому ресурс доподлинно неизвестен: называются цифры от 300 до 700 тысяч километров.

Обновлено 0:00, 30.01.2025. Горьковский автомобильный завод вместе с дистрибьютором «Современные транспортные технологии» не согласились с оценкой Ильи Свиридова. Официальный ответ.

По отдаче (150 л.с.) двигатель сопоставим с некоторыми иномарками, но «Соболь NN» 4x4 очень высокая (2,5 метра) машина с солидным центром тяжести, поэтому на трассе на рамном фургоне не погоняешь. Клиренс 22 сантиметра под картером моста выгодно отличает ГАЗ от аналогов, но обратная сторона проходимости — высокий пол. Сама машина утилитарная: с завода есть только центральный замок, хотя плеяда контактов в сдвижной двери намекает на дооснащение.

Новый ГАЗ «Соболь NN» 4x4: официальное видео и старт продаж Соболь за 8 миллионов ГАЗ начал выпускать самую дешевую версию «Соболь NN» 4x4: фото

Обозреватель «Клубного сервиса» обратил внимание на единственный усилитель в огромных передних дверях, скромную шумо- и виброизоляцию. К технологичности сборки есть вопросы: сварка пола местами неравномерная, точки сварки сумбурные, под пластиковыми деталями кузов не прокрашен, а ряд отверстий заклеены промышленным скотчем, а потом покрашены поверх. На участке около топливного бака панели совмещены с большими зазорами, под водительским местом нашли ржавую пыль от стружки.

Снаружи к «Соболю NN» тоже есть вопросы: все стыки кузова промазаны чёрным герметиком уже после окраски: на иномарках такое не встретить. Также дилер выдал клиенту машину с вмятиной на крыше. При разборе обратили на себя внимание старые клипсы времен СССР и жесткий пластик, который не гнётся. А вот доступ к двигателю новинки ГАЗ, как на Audi: пластиковый телевизор с радиаторами съёмный. Это хорошо для механиков, но в случае ДТП будет дорого.

Илья Свиридов восхитился запасом прочности «Соболя NN». Фактически у минивэна две рамы: одна традиционная, с прямыми швеллерами, а вторая интегрированная в кузов. Поперечные усилители кузова снизу расположены через каждые 40 сантиметров, мощнейшие пороги: у иномарок такой конструкции нет и близко. По инженерному подходу за основу будто бы взята армейская техника. Также блогера впечатлило, что на рамной машине есть подрамник для передней подвески.

Обозреватель «Клубного сервиса» отметил новую раздатку, разработанную с нуля, отечественную 6-ступенчатую «механику», задние дисковые тормоза, электронноуправляемую раздатку, схему с независимой передней подвеской и рулевой рейкой. Всё это для «Соболя» является большим прогрессом. Однако от выводов Илья Свиридов воздержался.

Маршруты особой важности: история спецсвязи

Несмотря на ограниченный выбор легковых автомобилей в СССР, советские инженеры разрабатывали огромную номенклатуру вездеходов и других автомобилей для самых разных нужд. Эти машины порой были передовыми по мировым меркам, и в этой подборке мы пройдемся по лучшим из них. Часть таких вездеходов и лимузинов изменила ход автомобильной истории, а часть, к сожалению, осталась в виде одного-двух прототипов, занявших свое место в музеях и частных коллекциях. Но главное — они существуют и доступны для съемки.

Так что в этом видео будет и ЗИЛ-167, созданный знаменитым автомобильным гением Грачевым, и огромный пожарный аэродромный МАЗ, который мог тушить горящие самолеты. И ЗИЛ 111Г, в котором в Кремль ехали космонавты и были обстреляны во время покушения на Брежнева (да, речь пойдет именно об оригинальной машине со следами пуль). Самый большой шнекоход в истории человечества и еще много ярких проектов, которыми отличился Советский Союз. Если хотите увидеть топ таких машин живьем, то смотрите это видео.

А здесь можно увидеть американскую ветку развития грандиозных вездеходов: видео про самый большой внедорожник в мире. Речь про 19-метровый Larc с четырьмя моторами для транспортировки 100 тонн груза. Чтобы перевезти столько на кроссовере, вам придется сделать 200 поездок.

А здесь видео про вездеходы современной России по цене от 1 до 16 млн рублей. Здесь будет и гусеничное игровое кресло, и гигант, способный на антарктические экспедиции. И главное, всё это производится у нас и продается прямо сейчас. /m

Роскошные самоделки шейха Кладбище машин на краю земли МАЗ-537 спустя 60 лет

Портал Drom проанализировал отзывы владельцев, пообщался с дилерами и собрал пул недочётов, которые портят впечатление об автомобиле. Ключевыми неполадками «импортозамещённой» Vesta считают глюки электроники: нелогичная работа бесключевого доступа, отказ подрулевых переключателей, выход из строя датчиков педали тормоза, из-за которых перестают зажигаться стоп-сигналы.

Часть неполадок с электрооборудованием можно «вылечить», скинув клеммы с аккумулятора, но избежать визита к дилеру всё равно удаётся не всегда. Зафиксированы отказы реле-регулятора, массовым считается выход из строя «лягушек» выключателей сигнала торможения, некоторым владельцам приходилось менять по гарантии задние парктроники.

Lada Vesta с системой стабилизации Lada Vesta c вариатором. Дождались! Выяснилась цена новой сверхэкономичной Lada Vesta CNG

Покупатели «Весты» с вариатором столкнулись с недоливом рабочей жидкости, и АвтоВАЗу пришлось взять проблемы на особый контроль. Тормозные колодки китайского производства скрипят и быстро изнашиваются, отечественные пыльники ШРУСов невысокого качества, поэтому покрываются трещинками, теряют прочность и эластичность. Есть вопросы к ресурсу ремней ГРМ производства БРТ: он минимум вдвое меньше, чем у импортных Gates и ContiTech. Теперь АвтоВАЗ перешел на китайские ремни Hola с заявленным ресурсом 90 тысяч километров.

Также у «импортозамещённой» Vesta NG скудная палитра цветов: есть всего три металлика (серый, серебристый и коричневый), но большинство машин у дилеров белые. Оснащение флагмана АвтоВАЗа зависит от даты производства: процесс возвращения опций до сих пор не завершен. Дилеры Lada признают, что пока устранены не все замечания, но постепенно машины «приходят в кондиционный вид».

Новые русские: премьеры нашего автопрома

В Казани медучреждениям Республики Татарстан выдали 50 санитарных автомобилей, сделанных на базе цельнометаллических фургонов Atlant. На средства регионального бюджета закуплены 33 скорых помощи класса B и 15 реанимобилей класса С; ещё два медицинских Atlant переданы медикам от компании Sollers на безвозмездной основе. Общая сумма контракта составляет по меньшей мере 300 миллионов рублей.

Больше не JAC? Как собирают преемника Ford на заводе Sollers

Санитарные Atlant впервые появились весной 2023 года, и первые экземпляры Sollers передал бригадам скорой медицинской помощи для тестовой эксплуатации. В 2024 году «Нижегородец» стал выпускать спецавтомобили под заказ: переоборудованный фургон класса B стоит от 5 746 000 рублей, за реанимацию придётся выложить 7 433 000 рублей.

Пресс-служба Раиса Республики Татарстан

Большинство регионов закупают партиями проверенные санитарные машины на базе «ГАЗелей» и продукции Ульяновского автозавода (медицинские «Профи» и «Буханки»). До недавнего времени Sollers Atlant в виде скорой помощи можно было массово встретить разве что в Санкт-Петербурге. Основой служат шестиметровые фургоны со сверхдлинной базой и высокой крышей с турбодизелем 2.7, 6-ступенчатой «механикой» и задним приводом.

В России будут выпускать китайские спецмашины на базе старых Toyota

Скорые помощи на иностранных шасси после 2022 года стали большой редкостью, и такие машины могут позволить только ведомственные учреждения или частные клиники. Однако скоро у российских заводов может появиться конкурент: в Башкортостане планируют выпускать китайские спецавтомобили совместно с фирмой Brilliance Auto.

Роскошные машины СССР на службе скорой помощи

Телеграм-канал «Автопоток» обратил внимание, что на официальном сайте Центрального разведывательного управления в разделе частично рассекреченных архивов есть техническая документация, посвященная ГАЗ-21. Американцы оцифровали всю 263-страничную книгу издательства «Машгиз». Рассекретили каталог запчастей советской «Волги» относительно недавно: в декабре 2011 года.

Власти США до сих пор не раскрыли имя разведчика, который вывез из СССР каталог ГАЗ-21, и назначение документа. Однако ЦРУ заинтересовалась устройством советского автомобиля в период наивысшего напряжения между странами: конструкция «Волга» начала изучаться летом 1962 года, всего за несколько месяцев до «Карибского кризиса».

Выжившая Победа для КГБ Раскрыта тайна трёх новых Volga, зарегистрированных в 2024 году Самая роскошная Волга

Каталог из архива американской спецслужбы появился в печати в 1960 году, и на тот момент «Волга» ГАЗ-21 была наиболее передовым массовым легковым автомобилем в СССР. Само собой, в открытой печати были описаны не все версии: «Машгиз» разбирал семь модификаций — М-21, М-21А, М-21В, М-21Д, М-21Е, М-21И и М-21К. То есть американский разведчик получил информацию об общей конструкции, базовых и экспортных версиях (в том числе с АКПП!), а также такси.

Вероятнее всего, каталог «Волги» понадобился американцам для изучения техники геополитического противника, а снятие грифа секретности только через полвека объясняется общими правилами работы с архивами ЦРУ.

Маршруты особой важности: история спецсвязи

В Сети растиражировали фотографию паркетника, предположительно сделанную во время дилерской конференции GAC-Toyota. Источники считают, что на снимке изображён новый Toyota Wildlander, то есть альтер-эго «глобального» RAV4. Актуальные кроссоверы отличаются обвесами и оптикой, но салоны и центральная часть кузова у них общие. Публичная премьера ожидается в апреле: на выставках в Шанхае или Нью-Йорке.

Дизайн новинки Toyota соответствует стилю актуальной Camry XV80 и не противоречит шпионским снимкам. Похоже, японский концерн нацелен на эволюционное обновление, то есть «шестой» RAV4 будет представлять собой глубоко модернизированный кроссовер пятого поколения. Двери и выштамповки крыльев поменялись незначительно, также Toyota верна классическим ручкам.

Длительный тест Toyota RAV4: версия 2.0 и подведение итогов Самая дорогая Toyota Новая Toyota Camry

По неофициальным данным, на большинстве рынков единственно возможным вариантом станет RAV4 с гибридной силовой установкой. Сюрпризом стратегия Toyota не стала, ведь Camry XV80 тоже электрифицирована. Однако в Китае могут остаться консервативные и относительно доступные версии с передним приводом, 2,0-литровым «атмосферником» и вариатором.

Китайские вариации Toyota RAV4 ожидаются на автосалоне в Шанхае в конце апреля. Возможно, мировой дебют модели состоится за неделю до этого по другую сторону океана: на автошоу в Нью-Йорке. На менее значимых рынках кроссовер сменит поколение позже, так что актуальный RAV4 может продержаться на конвейере до 2026 года.

Иномарки на автосалоне в Чэнду

Журналисты раскрыли цены на запчасти и обслуживание премиального Aurus Senat. Так, выяснилось, что колесный диск стоит 1,2 миллиона рублей, двигатель обойдется в 14,6 миллиона рублей, а ежегодное техобслуживание будет стоить владельцу порядка 2,6 миллиона рублей.

Колесный диск для Aurus Senat оценивается в 1,2 миллиона рублей, что делает его одной из самых дорогих деталей. Комплект тормозных колодок обойдется владельцу в 200 тысяч рублей, а двигатель в сборе, без коробки передач, стоит 14,6 миллиона рублей. Эти данные стали известны благодаря документации конкурса на обслуживание одного из лимузинов в Санкт-Петербурге.

В российском регионе сдали в аренду Aurus Komendant: полный прайс-лист Еще один глава иностранного государства тихо пересел на Aurus Senat В Эмиратах запечатлели Aurus в фирменном цвете на местных номерах

Среди кузовных деталей самыми дорогими оказались фары (597 тысяч рублей) и бампер (578 тысяч рублей). Передние крылья оцениваются в 127 тысяч рублей, а двери — в 152 тысячи рублей. Лобовое стекло стоит 337 тысяч рублей, а заднее — 1,22 млн рублей. Расходники также впечатляют своей стоимостью: тормозные диски — 412 тысяч рублей, а воздушный фильтр — 42 тысячи рублей.

В конце 2024 года в России заметно подорожал Aurus Senat. Стартовая цена нового седана выросла с 41 до 47,5 миллиона рублей, что составляет почти 16 процентов. Однако новых машин в наличии нет — их необходимо заказывать. На вторичном рынке доступны модели 2021-2023 годов выпуска с пробегом от 6,5 до 94,3 тысячи километров.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

В Томске в продаже появился редкий ВАЗ-21 045 с дизельным двигателем, выпущенный в 2002 году. Машина с пробегом 200 тысяч километров сохранила оригинальный мотор и коробку передач, а также единственного владельца. Продавец оценил экземпляр в довольно скромные 250 тысяч рублей.

На сайте объявлений «Дром» был обнаружен редкий экземпляр ВАЗ-21 045, оснащенный дизельным двигателем. Этот автомобиль, находящийся в Томске, привлекает внимание не только своей уникальностью, но и историей. Под капотом установлен атмосферный 1,5-литровый мотор ВАЗ-341 мощностью 53 лошадиные силы, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru

Дизельные версии ВАЗ-21 045 не выпускались массово, а собирались на опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа с 2000 по 2003 год. Представленный автомобиль 2002 года выпуска проехал всего 200 тысяч километров и сохранил первого владельца. Продавец оценил редкий экземпляр в довольно скромные по нынешним меркам 250 тысяч рублей.

Осенью на продажу выставляли другой уникальный автомобиль — экспортный ВАЗ-2105, обнаруженный в Тольятти. Этот седан с пробегом всего 10 км сохранил заводские пломбы на большинстве дверей, а также не был подготовлен к продаже, поскольку отсутствовали боковые зеркала и дворники.

«Всё по классике»: фестиваль самых крутых «Жигулей»

Компания разрабатывает экстремальный внедорожник на базе батарейного кросс-купе Q6 Sportback e-tron, который получит бортовые редукторы и крупные колеса. Как сообщает сайт CarBuzz, прототип уже замечен без камуфляжа, но серийное производство не планируется. Основное изменение в ходовой части — применение бортовых редукторов, что значительно увеличивает дорожный просвет. Цель ходовых испытаний пока не уточняется.

Компания Audi работает над экстремальной версией Q6 Sportback e-tron. Главным её техническим новшеством станет внедрение бортовых редукторов. Это решение, обычно применяемое на специализированных вездеходах, в сочетании с увеличенными колесами позволит значительно улучшить геометрическую проходимость.

Audi

Помимо ходовой части, изменения коснутся и внешнего вида кроссовера. Для улучшения геометрической проходимости Q6 Sportback e-tron получит новые бамперы. Автомобиль также обзаведется массивными расширителями колесных арок, в передний бампер интегрируют дополнительные светодиодные огни. На крыше установяь дополнительные световые блоки. Для буксировки есть специальные проушины. Предположительно, за основу внедорожного прототипа взята самая мощная модификация кросс-купе, которая имеет в своем названии литеру S. Серийное производство такого электрокара не планируется.

Ранее стало известно, что в 2025 году компания Audi планирует свернуть производство своего электрического кроссовера Q8 e-tron. Решение о закрытии бельгийской производственной площадки было принято руководством бренда в связи с ее низкой эффективностью. На данный момент официальной информации о том, какой автомобиль придет на смену Q8 e-tron, не поступало.

Audi e-tron Sportback

Avatr, молодая марка в составе китайского Changan, готовится к скорому выходу на российский рынок. Продажами и сервисным обслуживанием автомобилей Avatr займется представительство Сhangan, которое пообещало первым покупателям [пожизненную гарантию](https://motor.ru/news/avatr-11-lifetime-warranty-20-01-2025.htm) на электрокроссовер 11. Однако есть нюансы, пишет «Авто.ру»: так, пожизненная гарантия будет действовать только до перепродажи машины.

Неограниченная по времени гарантия будет действовать на кроссоверы Avatr 11, пока у них не сменился владелец. При перепродаже машины гарантия станет уже не пожизненной. Какой именно она будет, неясно. Стандартный срок, заявленный для покупателей, которые не окажутся в числе первых, — восемь лет.

Кроме того, гарантия, как выяснилось, будет действовать только на электрические компоненты кроссовера 11. То есть на электродвигатели и тяговую батарею производства CATL.

Avatr показал салон седана 06 с пятью экранами 578 сил, полный привод и 8 лет гарантии: каким будет первый Avatr для России Новейший Avatr 06 получит версию без крыши

Электромобиль предложат в трех комплектации с задним либо полным приводом, а также четырех- или пятиместным салоном. У топового исполнения два электромотора общей отдачей 578 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента. На разгон до «сотни» 11 тратит 4,5 секунды, а запас хода достигает 625 километров.

Стоимость «официального» Avatr 11 пока не раскрывается. У дилеров цены стартуют примерно от пяти миллионов рублей.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

Уникальная ситуация сложилась на рынке новых электрокаров под конец 2024 года: в сегменте сменился лидер. Согласно данным «Автостата», «Москвич» впервые с момента возрождения занял первое место по объемам продаж электромобилей, да еще и всего с одной моделью, кроссовером «Москвич 3е». При этом спрос на параллельно-импортные электрокары Zeekr снизился, и марка заняла второе место.

За декабрь 2024 года россияне купили 447 новых электрических кроссоверов «Москвич 3е» — в 10,6 раза больше прошлогоднего результата. Электромобили Zeekr в последний месяц года выбрали 443 россиянина, что соответствует снижению продаж на 54 процента по сравнению с декабрем 2023-го. При этом в «Автостате» отмечают, что столь резкий рост продаж «Москвича 3е» обусловлен закупками отечественных электрокроссоверов юридическими лицами.

Цифра дня: сколько «Москвичей» было продано в 2024 году Представлен эффектный универсал Zeekr 007 GT Обновленный минивэн Zeekr 009 бьет рекорды продаж в Китае

В первую пятерку самых популярных в России марок электромобилей, помимо «Москвича» и Zeekr, попали китайская Ora (86 шт.), отечественный Evolute (75 шт.) и американская Tesla (40 шт.). Из пяти перечисленных брендов официально в стране работают только три — «Москвич», Ora и Evolute.

Ранее сообщалось, что за весь прошлый год продажи новых электрокаров в России превысили 17,8 тысячи штук — это лучший результат за последние 10 лет. При этом темпы роста в сегменте замедлились, а доля электрокаров сократилась с 1,3 процента в 2023-м до 1,1 процента в 2024-м.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

ГИБДД планирует сократить количество документов при оформлении водителей, задержанных за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Нововведение призвано оптимизировать работу инспекторов и уменьшить бюрократическую нагрузку. Сейчас сотрудники дорожной полиции вынуждены составлять от трех до пяти процессуальных документов, включая протоколы об отстранении от управления и о задержании транспортного средства.

Министерство внутренних дел России разработало законопроект, направленный на упрощение процедуры оформления водителей, задержанных за вождение в нетрезвом состоянии. В ведомстве провели анализ существующего регламента и пришли к выводу, что некоторые документы, такие как протоколы об отстранении от управления и о задержании транспорта, зачастую являются избыточными.

Велосипедистов в России будут проверять на опьянение в случае ДТП В России начали заявлять на пьяных водителей через Telegram Россиянам будут платить за жалобы на пьяных водителей. Но не везде

В связи с этим предлагается внести поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которые предоставят инспекторам ГИБДД возможность не составлять отдельные протоколы о задержании и отстранении, а ограничиться соответствующими отметками в других процессуальных документах. Это позволит значительно сократить время, затрачиваемое на оформление нарушения, и оптимизировать работу инспекторов.

В конце осени 2024 года стало известно, что в России планируется ужесточить процедуру получения медицинской справки для водительских прав. Минздрав России выступил с предложением об обязательном тестировании на наркотики для всех кандидатов на получение или замену водительского удостоверения.

За нами уже выехали: полицейские спорткары

Эксперты сервиса СберАвто изучили продажи на своей платформе в прошлом году и составили рейтинг наиболее популярных оттенков кузова. В лидерах остаются самые дешевые и практичные белый, черный и серый: на них пришлось почти две трети продаж. А вот среди менее ходовых оттенков за год произошли изменения.

На белый цвет в 2024 году пришлось около 28 процентов продаж — на три процента меньше, чем в 2023-м. Часто новых хозяев находили белые Lada Granta и Hyundai Solaris. Черные автомобили выбирали 22 процента пользователей СберАвто (21 процент годом ранее), а серый занял 15-процентную долю против 16 процентов в 2023 году.

Что касается других цветов, то самым популярным оказался синий: семь процентов пользователей выбирали машины темно-синих оттенков, один процент — голубых. Одной из самых популярных моделей в синем оттенке стал Geely Monjaro.

Семипроцентную долю заняли коричневые машины, за которыми следуют красные (пять процентов) и зеленые (два процента). Больше всего покупателей интересовали компактные автомобили и кроссоверы таких цветов.

В каких российских городах продаются самые дешевые подержанные «Гранты» В рейтинге любимых автомобилей европейцев сменился лидер Названы самые безопасные автомобили в мире по итогам 2024 года

Наименее популярными остаются оранжевые, желтые и фиолетовые машины: на площадке продали менее одного процента каждого из этих колеров.

В 2024 году почти вдвое выросла популярность коричневого цвета и оттенков. В то же время россияне разлюбили зеленый: за три года доля таких машин упала в три раза.

В прошлом году в России продали рекордное количество подержанных машин. Объем вторичного рынка составил 6,04 миллиона автомобилей, что стало лучшим показателем за десятилетие. Четверть продаж пришлись на Lada, на втором находится Toyota, а замыкает тройку лидеров Kia.

Самые яркие автомобили ретрофестиваля «Автобаза»