Сервисная книжка автомобиля

В небольшом городке Градец-Кралове готовы расстаться с российским вездеходом 2022 года выпуска. Этот УАЗ «Профи» ввезен в Европу официально до санкций, а самосвальную установку с трёхсторонней разгрузкой установил чешский дилер. На одометре трёхлетнего грузовичка всего десять тысяч километров, модель сертифицирована под «легковую» категорию B, кузов поднимается с пульта, и конкурентов немного.

Как УАЗ пробовал выпустить Range Rover по-русски

Продать УАЗ «Профи» в Чехии может быть непросто, ведь из-за санкций поставка запасных частей из России затруднена. Поэтому всего за неделю цена значительно снизилась: сначала за самосвал хотели выручить 556 тысяч крон (2,09 миллиона рублей), а теперь собственник согласен на 460 тысяч крон (1,73 миллиона рублей). НДС платится отдельно. Внешне машина выглядит новой.

Auto.Bazos.cz Auto.Bazos.cz Auto.Bazos.cz Auto.Bazos.cz

Поскольку речь идёт о «досанкционных» грузовичках, есть подушка безопасности. Но в остальном «Профи» верен себе: утилитарная трёхместная кабина, магнитола отсутствует, из опций комфорта только кондиционер. Под капотом битопливный 2,7-литровый двигатель (бензин + пропан-бутан), тяга передаётся на заднюю ось через 5-ступенчатую «механику». Грузоподъёмность — 1,2 тонны, поэтому у самосвала ограниченное применение.

В Болгарии продают редчайший УАЗ «Буханка» первой волны: цена удивила

В странах Европы автомобили УАЗ до санкций пользовались устойчивым спросом, а в Германии советская «Буханка» и вовсе производила фурор. Однако сейчас поставки машин из России практически невозможны, так что продавцам остаётся ждать изменения политической ситуации.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

По мнению главного редактора "За рулём" Максима Кадакова, китайские автомобили из среднего ценового сегмента стоимостью до трёх миллионов рублей не могут на равных конкурировать с немецкими моделями по управляемости и поведению на дороге.

Вазовский универсал, выпущенный почти 30 лет назад, находится практически в первозданном состоянии, если не считать 2000 км пробега.

Дилер «Луидор» поделился снимками однообъёмника в экстремальной конфигурации. Над цельнометаллическим кузовом с длинной базой и высокой крышей появится ещё одна надстройка: таким образом, от пола до потолка в салоне будет 220 сантиметров. В компании честно пишут, что коммерческий успех таких фургонов не понятен, и «Луидор» решил рискнуть. Пока «сверхвысокая» «ГАЗель NN» на этапе примерки.

Новая Газель NN 4x4

Дополнительная высота кузова может пригодиться для перевозки негабаритных грузов или основы под автодом. Судя по форме обтекателя, «Луидор» подготовил математическую модель и оптимизировал форму надстройки. Особенность демонстрационного «сверхвысокого» фургона — бледно-сиреневый цвет кузова, не доступный для обычных машин.

«Луидор ГАЗ» «Луидор ГАЗ» «Луидор ГАЗ» «Луидор ГАЗ» «Луидор ГАЗ»

Основой для спецверсии послужила обычная заднеприводная «ГАЗель NN», хотя на подходе полноприводные комби, микроавтобусы и фургоны. Такие машины сами по себе выше обычных, ведь клиренс увеличится до 220 миллиметров. От «Соболя NN» 4x4 новинка принципиально отличается удлинённой базой, солидным свесом и опциональной двускатной задней ошиновкой.

«Группа ГАЗ» показала новую внешность «ГАЗели NEXT»

Хотя самым передовым продуктом остаётся семейство NN, про «старую» линейку NEXT в Нижнем Новгороде не забывают. Подготовлен даже альтернативный рестайлинг: фургоны с новой внешностью собираются выпускать для Газпрома, хотя на улицах «ГАЗели» с футуристичной оптикой не замечены.

Маршруты особой важности: история спецсвязи

В еженедельном рейтинге многолетний лидер рынка автомобилей на новых источниках энергии расположился в конце первой десятки. О борьбе с BYD больше речи не идёт: Tesla уступила по продажам в 12,5 раза! Впереди компании Илона Маска оказались Deepal, AITO, Xiaomi, Leapmotor, Li Auto и Xpeng; преимущество над Zeekr и Denza минимальное. Рынок электрифицированных машин растёт.

Еженедельный рейтинг продаж до апреля публиковал Ли Сян на основе данных страховых компаний, и конкурентам эта статистика очень не нравилась, поэтому под давлением Китайской ассоциации автопроизводителей её убрали из официальных СМИ. Однако в публичном доступе данные всё равно остались, хотя методика стала учитывать не только последовательные, но и заряжаемые гибриды.

Китайский BYD предложил Tesla «объединиться против общего врага» Рейтинг электрокаров по скорости зарядки: Tesla уступила «китайцам» Китайский BYD строит автомобильный завод площадью больше Парижа

В первую неделю апреля (30.03-06.04) доминировала компания BYD: за семь дней продано 45 100 машин! На втором месте Xpeng (7500), далее следуют Li Auto (6200), Leapmotor (5400), Xiaomi (5100), AITO (4800), Deepal (4100), Tesla (3600), Zeekr (2700) и Denza (2600). Всего за неделю в Китае зарегистрировали 337 тысяч легковых машин, из них ровно половина была электрифицирована.

В первую неделю апреля доля электрифицированных машин в Китае в годовом выражении выросла на 5%. Таким образом, Tesla теряет клиентов на растущем рынке. Впрочем, американская марка неритмично продаёт машины, и по сравнению с последней неделей марта спрос снизился в пять раз. Однако о борьбе за лидерство с BYD говорить не приходится.

Ждём в России: китайские новинки

Победитель Дакара-2025 в зачете внедорожников Язи Аль-Раджи попал в больницу после инцидента на заключительном спецучастке Бахи Иордания.

После происшествия гонщик Toyota Overdrive и его штурман Тимо Готтшальк были доставлены в больницу, где врачи диагностировали у обоих переломы позвоночника. Причиной таких травм стало жесткое приземление на неровности.

«У Тимо четыре перелома в позвоночнике, у меня — два перелома. В целом мы в порядке, самое главное — нашим жизням ничего не угрожает, мы оба в стабильном состоянии», – рассказал Аль-Раджи на своей странице в соцсетях.

Спортивный советник Red Bull Racing Хельмут Марко рассказал, что у Макса Ферстаппена возникли проблемы с болидом во время квалификации на Гран При Бахрейна, что команда обсудит с FIA. Действующий чемпион занял седьмое место.

«Давайте начнём на позитивной ноте. Цунода финишировал в первой десятке, но Макс остался недоволен. У него были некоторые проблемы во втором сегменте и огромные проблемы с торможением в третьем сегменте. Вы могли видеть это в данных. Пока у нас нет этому объяснения.

Свободные заезды и квалификация Гран При Бахрейна позади, предлагаем взглянуть на стартовую решетку четвертой гонки сезона Формулы 1 2025 года.

В связи со штрафами пилотов Mercedes расстановка претерпела некоторые изменения. После наказания из-за ошибки с команды Джордж Рассел переместился со второго на третье место, Андреа Кими Антонелли будет стартовать пятым, не четвертым.

Гран При Бахрейна пройдет в воскресенье, 13 апреля, в 18:00 по московскому времени. Начало трансляции на AUTOSPORT.com.ru – в 17:50.

Пилоты Mercedes Джордж Рассел и Андреа Кими Антонелли оштрафованы и потеряют по одной позиции на стартовом поле Гран При Бахрейна.

Во втором сегменте оба гонщика по указанию с командного мостика выехали на пит-лейн раньше, чем был снят режим красных флагов. Остановка квалификации была связана с аварией Эстебана Окона.

По регламенту, выехать мз боксов можно только после того как красные флаги сняты и сессия возобновлена. В связи с нарушением оба гонщика оштрафованы, хотя виноват в этом главный гоночный инженер Эндрю Шовлин, давший соответствующее указание.

### Prodrive P25 За рестомод на торгах [предлагали](https://motor.ru/news/prodrive-p25-auction-17-02-2025.htm) 350 250 фунтов стерлингов, но резервная цена не была достигнута. Машину снабдили усиленным стальным монококом Subaru Impreza WRX, кузов почти целиком углепластиковый.
Bonhams Доработанный оппозитный мотор 2.5 развивает 405 лошадиных сил и 600 Нм, коробка передач — шестиступенчатая полуавтоматическая «секвенталка». Привод полный, с межколёсными дифференциалами повышенного трения и активным межосевым.
Bonhams У тормозов AP Racing шестипоршневые передние суппорты. Лонч-контроль в духе ралли-каров помогает разогнаться до ста за 3,5 секунды. Этот образец — единственный с окраской Solar Silver, а проехал он 306 километров.
Bonhams Лот дополнен фирменным чехлом и полукаркасом безопасности, устанавливаемым вместо второго ряда. Ещё в список оснащения вошли облегчённые сиденья из композитных материалов. Новый рестомод обходится минимум в 460 тысяч фунтов.
Bonhams ### Singer DLS С молотка [ушло](https://motor.ru/news/singer-dls-oppenheimer-12-02-2025.htm) редкое купе: итоговая цена не раскрыта. В разработке участвовали компания Williams Advanced Engineering и моторист Porsche Ханс Мецгер.
Sotheby’s Основой оказался 911 с воздушным охлаждением мотора. Двухдверка получила сделанный фактически с чистого листа оппозитный агрегат 4.0 с отдачей порядка 500 лошадиных сил.
Sotheby’s Также машине достались шестиступенчатая «механика» Hewland в корпусе из магния и углерод-керамические тормоза Brembo. В подвеске использованы амортизаторы EXE-TC с возможностью настройки, в интерьере установлены сиденья Recaro и руль Momo.
Sotheby’s Кузов выкрашен в колер Brilliant Blue Metallic из палитры Mercedes-Benz, а элементы из видимого углепластика покрыты тёмно-синим глянцевым лаком. В мире только 75 таких экземпляров (по другой информации — 69).
Sotheby’s ### Nissan Skyline 2000GT За редкое купе [выложили](https://motor.ru/news/2000gt-auction-20-01-2025.htm) 97 500 долларов: над ним поработали в мастерской JDM Legends (США).
Bring a Trailer Основным новшеством оказалась замена стокового 130-сильного мотора современным рядным двигателем объёмом 3,5 литра, оснащённым особыми дроссельными заслонками, новым блоком управления и выхлопом Fujitsubo.
Bring a Trailer По словам создателей, отдача агрегата достигает 400 лошадиных сил. Шестиступенчатую «механику» от Nissan 350Z дополняют гоночное сцепление и дифференциал повышенного трения. Снаружи появились расширители колёсных арок, спойлеры и другая радиаторная решётка.
Bring a Trailer Это сделало автомобиль похожим на Skyline GT-R 1973 года, вышедший тиражом меньше 200 штук. Салон обрёл спортивный минималистичный стиль со вставками из карбона, «ковшами» и болтовым полукаркасом безопасности.
Bring a Trailer ### Ford Mustang Классический кабриолет 1968 года выпуска [подготовили](https://motor.ru/news/offroad-mustang-02-01-2025.htm) к покорению бездорожья и пустили с молотка за 152 тысячи долларов.
Bring a Trailer Кузов стилизовали под Shelby GT500, а современный мотор Coyote V8 совместили с пятиступенчатой «механикой». Интерьер отделали натуральной кожей.
Bring a Trailer Mustang получил резину Nitto Ridge Grappler, полноразмерную запаску на крышке багажника и блок освещения на дуге безопасности. Полного привода нет.
Bring a Trailer Сзади предусмотрен блокируемый дифференциал, но из-за короткоходной подвески со скромным ходом на сжатие гонять по бездорожью вряд ли удастся. Согласно описанию, на машину потратили приблизительно 110 тысяч долларов.
Bring a Trailer ### Singer ACS Прошлым летом в Лондоне [продали](https://motor.ru/news/singer-acs-for-sale-01-07-2024.htm) гоночный рестомод, построенный по спецзаказу на основе Porsche 911 поколения 964 1990 года выпуска.
Joe Macari Машина обзавелась усиленным шасси, каркасом безопасности, длинноходными двойными амортизаторами с пятью режимами и быстросъёмными углепластиковыми кузовными панелями. Днище закрыто пятимиллиметровыми пластинами из алюминия.
Joe Macari Все эти особенности позволяют автомобилю выступать в Baja 1000 или «Дакаре». Доводила проект компания Tuthill Porsche из Великобритании. Отдача оппозитной «битурбошестёрки» 3.6 составляет 456 лошадиных сил и 569 Нм, постоянный полный привод предусматривает три дифференциала.
Joe Macari Крутящий момент на колёса передаёт пятиступенчатая секвентальная коробка. В комплектацию вошли GPS-трекер, более ёмкий бензобак и отсеки для пары полноразмерных запасных колёс, а также система подачи воды для пилота и штурмана.
Joe Macari

Рестомоды строят многие тюнинг-ателье из разных стран, а некоторые мастерские специализируются исключительно на таких проектах. Однако подобные творения обычно выходят очень скромным тиражом или вовсе остаются единственными в своём роде. Поэтому приобрести их может далеко не каждый, и дело не только в высокой цене. Впрочем, иногда эти автомобили попадают в свободную продажу. Так у обеспеченных людей появляется шанс стать обладателями ярких раритетов с современной технической начинкой. Среди недавних лотов — новые прочтения культовых моделей из Японии, Германии и США.

За океаном у дилера AlphaCars обнаружился необычный автомобиль: «восьмёрка» в интерпретации мастерской Bohse. В 1990-е годы в Нижней Саксонии выпускали ландо на базе хэтчбека, и именно такой «полукабриолет» Bohse Safari оказался в США. Двухдверка прекрасно сохранилась, прошла ТО, а на одометре всего 10,6 тысячи километров. Но цена под стать: 29 тысяч долларов!

Как Лады назывались за рубежом?

Lada Samara выпущена в 1994 году и была ориентирована на экспорт. В Германии из хэтчбека сделали кабриолет с люком в крыше и мягким верхом. Эмблемы АвтоВАЗа убрали, добавили фирменные диски, наклейки, брызговики, поменяли решётку радиатора и декоративные элементы. Под капотом иностранные таблички, а на двигателе напоминание об инжиниринге Porsche.

alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com

Американцы описывают Bohse Safari, как автомобиль, способный «трансформироваться из седана в кабриолет и даже пикап». Про мотор и ходовую часть сказано, что настройками занималась компания Porsche, хотя отличий от исходника не было. Зато сохранилась «восьмёрка» прекрасно: на кузове ни намёка на ржавчину, салон выглядит новым, а денег владелец не жалел.

alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com alphacars.com

Перед продажей Lada прошла техобслуживание с заменой шин, антикором, химчисткой и детейлинг-мойкой. В совокупности в автомобиль вложили свыше пяти тысяч долларов. Теперь автосалон характеризует состояние словом «безупречное», а сохранность близка к музейной. За тридцать один год не был перекрашен ни один элемент. Как кабриолет оказался в США история умалчивает.

В Брянске появился в продаже реэкспортный ВАЗ-2108 из Германии

Цена 29 тысяч долларов (2,4 миллиона рублей) за Boshe Safari не выглядит демпингом, но в России реэкспортные модели Лада тоже стоят недёшево, особенно в музейном состоянии. Найдётся ли за океаном фанат АвтоВАЗа — открытый вопрос. Также любопытно, как в США легализовали ВАЗ-2108, если производство завершилось менее 25 лет назад, и машина формально «непроходная».

Классика легкосплавных дисков

Нижегородская фирма ArmourGroup начала выпускать спецверсии комби с баллистической защитой Бр3. Такой Sollers Atlant может защитить от обстрела из пистолетов с расстояния пяти метров и осколков гранаты Ф1. Внешне фургон отличается от исходника только окантовкой стёкол. Изнутри разница очевидна, а если открыть двери, в глаза бросается бронекапсула.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда»

Специалисты ArmourGroup взяли самый дешевый Sollers Atlant с короткой базой, низкой крышей и турбодизелем объёмом 1,9 литра (136 л.с.) — такой комби стоит 3,8 миллиона рублей без учёта скидок. Инкассаторы берут длиннобазный варианты с двигателем объёмом 2,7 литра (150 л.с.), а базовый фургон забронирован впервые. Утверждается, что защита минимально сказалась на технических характеристиках.

Armour Group Armour Group Armour Group Armour Group Armour Group Armour Group

Забронированы только передние двери и стёкла: боковины остались стандартными, а бронекапсула интегрирована внутрь. Салон рассчитан на шестерых, защита есть на потолке и на полу. У демонстрационного экземпляра установлено сигнально-голосовое устройство, синие стробоскопы и система пожаротушения, всё это опции. А вот усиленные пулестойкие шины входят в базовое оснащение.

У ГАЗ «Соболь NN» появилась пятиместная бронированная версия

Новинка Armour Group будет играть в одном сегменте с ГАЗ «Соболь NN» фирмы «Акросс». У демонстрационных машин разные задачи, но концепция похожа: при необходимости можно забронировать пассажирский Sollers Atlant или комби «Группы ГАЗ». Цены не уточняются, но броневики могут быть вдвое дороже исходной «лёгкой» версии.

Роскошные броневики в России

На презентации для инвесторов руководство корейской фирмы подтвердило разработку «турбочетвёрки», которая станет развитием двигателя 2.5T-GDI. Бензиновый двигатель окажется на 12% мощнее актуальной версии, термический коэффициент полезного действия увеличится на 5%. Новый агрегат будут применять в составе бензин-электрических установок Kia, в том числе последовательных гибридов.

Актуальный двигатель 2.5T-GDI в самой мощной версии выдаёт 294 лошадиные силы и 422 Нм крутящего момента. Можно ожидать, что новый агрегат разовьёт около 330 лошадиных сил. Однако для гибридов важнее другое: благодаря улучшенному соединению между электромотором и ДВС переход от одного источника питания к другому будет переходить бесшовно, а ускорение станет эффективнее.

Новый седан-преемник Kia Rio: «живые» фото базовой версии Kia избавится от популярной модели, которая выпускалась в России Kia запатентовала в России новейший седан: он заменил Cerato

Об использовании нового турбомотора в качестве бензин-генератора для последовательных гибридов информации немного. Вероятно, Kia собирается выпустить аналог LiXiang с ДВС, который не связан с колёсами напрямую. О сроках дебюта перспективного агрегата информации нет. Но новые силовые установки могут помочь достичь целевых показателей Kia и увеличить годовые продажи до 4,19 миллиона штук к 2030 году.

В рекордном 2024 году Kia продала 3,1 миллиона экземпляров, то есть в течение шести лет корейская марка намерена расти минимум на шесть процентов ежегодно. Чтобы достичь амбициозной задачи за пять лет будут выпущены 15 новых электромобилей и десять гибридов. Прогноз Kia на 2030 год подразумевает, что негибридные модели будут составлять только 44% продаж.

Большие машины с маленьким мотором

Японский новичок Red Bull Racing Юки Цунода впервые в сезоне-2025 вывел вторую машину RB21 в финальный сегмент квалификации. В Бахрейне новый напарник Макса Ферстаппена показал десятое время.

«Меня устраивает этот результат. Конечно, всегда хочется большего, но учитывая, как прошли тренировки и тот факт, что я провожу всего второй этап за команду, я согласен на десятое место.

Пришлось тяжело. Непросто оставаться в рабочем окне, так как оно довольно узкое. Я пробовал самые разные настройки, чтобы стабильно находиться в этом окне. Само собой, случаются взлеты и падения, как на тренировках. Я не форсирую события и стараюсь прибавлять шаг за шагом.

Свободные заезды и квалификация Гран При Бахрейна позади, предлагаем взглянуть на стартовую решетку четвертой гонки сезона Формулы 1 2025 года.

С поула второй раз в карьере стартует Оскар Пиастри. Вместе с австралийским пилотом McLaren гонку с первого ряда начнет Джордж Рассел.

Вторую линию решетки поделят Шарль Леклер и Андреа Кими Антонелли. Лидер чемпионата Ландо Норрис начнет гонку шестым с одного ряда с Пьером Гасли, выступающим за Alpine. Следом расположились Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс. Из конца первой десятки стартуют Льюис Хэмилтон и Юки Цунода.

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен начнет гонку в Бахрейне с седьмого места. На большее не хватило скорости машины Red Bull Racing RB21.

«Весь уик-энд складывается тяжело. Мне никак не удается совладать с тормозами, с держаком с асфальтом тоже проблемы. Мы пару раз поменяли настройки, но так и не нашли рабочего варианта. Судя по всему, у нас целый набор проблем на этой трассе.

Китайский портал Autohome выяснил, что цену четырёхдверки в кузове G68 можно опустить до 280 тысяч юаней (38 тысяч $). Седаны с завода BMW-Brilliance в наличии в избытке, потому в салонах готовы торговаться. В Пекине при покупке удлинённой «пятёрки» в кредит можно сэкономить до 160 тысяч юаней (22 тысячи $), а проценты по кредиту не превысят 26 тысяч юаней (3,5 тысячи $).

BMW 5-Series для Китая отличается от «глобальной» версии растянутой на 110 миллиметров колёсной базой и уникальными опциями. Базовая заднеприводная версия 525Li с учётом дисконта может стоить 280 тысяч юаней (34 тысячи евро), хотя в январе прошлого года цены начинались с 440 тысяч юаней (53 тысячи евро). Таким образом, в Поднебесной входной билет в мир «пятёрки» на 40% дешевле, чем в Германии, где за седан просят от 59 тысяч евро!

И целого времени мало. Тест-драйв BMW Z8 Новая BMW M5: все подробности Автомобили, которые переросли сами себя

Прямая скидка на все модификации «пятёрок» составляет 100-120 тысяч юаней (14-16 тысяч долларов), и это не предел. Например, седаны 3-Series в конце прошлого года распродавали с дисконтом до 55%. Кроссоверы BMW X3 можно взять в рассрочку под 0% годовых, а электромобили iX3 пришлось снять с производства досрочно, так как спрос оказался ниже ожиданий.

Несмотря на все ухищрения, продажи BMW в Китае падают: в первом квартале 2025 года спрос на продукцию баварской марки упал на 17%. Конкуренты по «большой немецкой тройке» в Поднебесной тоже в минусе: Mercedes-Benz по итогам трёх месяцев потерял 10% клиентов, а Porsche — невероятные 42% продаж. В ближайшее время ситуация вряд ли поменяется.

Они вам не «бумеры»: лучшие BMW для избранных

Лидер чемпионата Ландо Норрис озадачен своим провалом в квалификации Гран При Бахрейна. Британец стал только шестым, тогда как его партнер по McLaren Оскар Пиастри завоевал поул-позицию.

«Мог я выиграть поул? Нет! Мне не хватает скорости весь уик-энд. Я просто слишком медленный.

Такое ощущение, будто я впервые сел за руль машины Формулы 1! Не знаю, почему так получается. Постараюсь вместе с командой найти причину и выступить лучше в гонке», – приводит слова Норриса портал ESPN.

Гонщик заводской команды Ducati Марк Маркес победил в субботнем спринте MotoGP на треке Лосаил в Катаре. Вместе с шестикратным чемпионом мира в призовой тройке финишировал его младший брат Алекс Маркес и представитель VR46 Франко Морбиделли.

Напарник Маркеса по команде Франческо Баньяя после падения в квалификации стартовал лишь 11-м и добрался только до восьмого места. Вернувшийся в строй после травмы действующий чемпион Хорхе Мартин свою первую гонку в сезоне завершил на 16-м месте.

Австралийский пилот McLaren Оскар Пиастри высказался о своем успехе в квалификации Гран При Бахрейна и не стал спешить с прогнозами на гонку.

«Я чувствовал себя уверенно с самого начала уик-энда. В квалификации соперники подобрались к нам чуть ближе, чем хотелось бы. Но в решающий момент мне всё же удалось проехать хороший круг, а это самое главное. Так что я счастлив.

Посмотрим, что будет в гонке. Для начала нужно благополучно проехать первый поворот, а там посмотрим.