Сервисная книжка автомобиля

На Кубе начали сходить с конвейера российские внедорожники, собранные крупноузловым методом. Пресс-служба УАЗа подтвердила, что производство в Гаване создано с нуля дистрибьютором завода «Эхо-Экспорт» и кубинским предприятием EISA. В Северной Америке уже собирают «Патриот» и «Пикап», подготовленные к климатическим и дорожным условиям Кубы. Цена — от 29 тысяч долларов в эквиваленте.

На проектную мощность 500 автомобилей в год кубинская площадка должна выйти к сентябрю 2025 года. При максимальной загрузке завод сможет выпускать до 1500 вездеходов ежегодно. Однако пока план продаж меньше: 350-500 внедорожников УАЗ за год. В перспективе на Кубе пропишутся и коммерческие фургоны УАЗ «Профи», а вот о выпуске «Буханок» речи нет, хотя эта модель тоже может быть востребована.

УАЗ впервые показал секретные эскизы новой «Буханки» УАЗ показал эскиз вездехода, который должен был заменить «Хантер» В Болгарии продают редчайший УАЗ «Буханка» первой волны: цена удивила

Помимо сборочного завода на Кубе организуют сеть сервисных центров и официальных дилеров УАЗа. Судя по видеороликам, производство начали с небогатых версий, которые можно считать кубинским аналогом комплектации «Ваsе+кондиционер». Важно, что цена 29 тысяч долларов (2,4 миллиона рублей) указана с учётом всех налогов: ещё недавно налоги на Кубе могли превышать цену самого автомобиля в 3-5 раз.

В ноябре в России начнут собирать глубоко модернизированные УАЗ «Патриот» с дизелем, новой трансмиссией, ранее невиданной внешностью и другим салоном. Когда такие машины появятся на экспортных рынках не уточняется. Однако на Кубе сильны позиции китайских марок, поэтому медлить с обновлением УАЗ вряд ли будет.

Наши УАЗы уже в США: с кем им придется бороться?

Гонщик Mercedes Джордж Рассел выступил в защиту пилота Williams Карлоса Сайнса, который был оштрафован за опоздание на церемонию исполнение государственного гимна на Гран При Японии.

Испанец обратился к врачу FIA за медицинской помощью из-за расстройства желудка и утверждал, что опоздал к исполнению гимна всего на пять секунд, но был оштрафован на 20 000 евро, половина из которых условно. После этого Сайнс выругался на официальной пресс-конференции, в результате чего ему грозит ещё один штраф.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон отметил прогресс Ferrari после обновления днища на пятничных тренировках Гран При Бахрейна.

«Обновления машины явно работают. Спасибо всем сотрудникам, которые упорно трудились на базе. Это ведь очень непростая работа: нужно провести тесты в аэротрубе, изготовить детали, собрать их в одно целое.

Приятно видеть, что мы прогрессируем. Сейчас наша главная задача – реализовать имеющийся потенциал машины. Надеюсь, что в субботу мы сделаем ещё один шаг вперед. Но в целом уже сейчас ощущения от болида хорошие», – приводит слова Хэмилтона британский Autosport.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признал, что Максу Ферстаппену будет крайне сложно повторить в Бахрейне победный уик-энд, который он продемонстрировал на Сузуке.

После того как Оскар Пиастри показал впечатляющее время во второй тренировке, опередив ближайшего соперника не за рулём McLaren Джорджа Рассела на полсекунды, Хорнер отметил, что разрыв между McLaren и остальными командами стал слишком очевидным.

Пилот Ferrari Шарль Леклер после пятничных тренировок Гран При Бахрейна заявил, что не рассчитывает на борьбу впереди в квалификации и гонке. По словам монегаска, угнаться за McLaren на данный момент нереально.

«Мы понимаем, что пока недостаточно быстры, чтобы побороться с McLaren. Они на другой планете. Это расстраивает, но ничего не поделаешь.

Для нас это дополнительный стимул как можно скорее сократить отставание. Обновления, которые мы привезли в Бахрейн, сработали. Осталось только реализовать по полной возможности нашей машины. Да, мы финишируем третьими, четвёртыми или пятыми, но надо смириться. McLaren сейчас невероятно быстры.

Во второй пятничной тренировке Гран При Бахрейна с Фернандо Алонсо произошёл достаточно редкий в Формуле 1 случай. На машине испанского гонщика отвалился руль.

К счастью для испанского ветерана, случился этот неприятный момент на небольшой скорости. На тот момент на его болиде уже погасла приборная панель, и Фернандо был вынужден замедлиться.

### HOF 1955 Ателье HOF (ранее Hofele) [посвятило](https://motor.ru/news/mercedes-amg-722-21-12-2024.htm) эксклюзивный «Гелендваген» 70-летию триумфа Стирлинга Мосса на Mille Miglia. Британец победил на Mercedes-Benz 300 SLR с номером 722: это число изображено на бортах автомобиля. Выпустят всего десять единиц.
HOF Manufaktur GmbH Машину оснастили обвесом из карбона, включающим новые бамперы, расширенные арки и другой капот, а также углепластиковыми 24-дюймовыми колёсными дисками, при этом эмблемы Mercedes-Benz и AMG убрали.
HOF Manufaktur GmbH Интерьер перешили клетчатой тканью и синей кожей, руль снабдили деревянной вставкой, а на потолке появилось «звёздное небо». Турбодвигатель V8 форсировали с 585 до 722 лошадиных сил, пиковую тягу увеличили с 850 до 950 Нм.
HOF Manufaktur GmbH Максимальная скорость — 240 километров в час против стоковых 220. Об особом статусе новинки не дадут забыть надписи «722» и специальные декоративные элементы на подголовниках и передней панели.
HOF Manufaktur GmbH ### HOF Sir Class Ранее в мастерской [построили](https://motor.ru/news/hof-g63-sir-06-12-2024.htm) самый быстрый «Гелик» в честь чемпиона Формулы-1 — сэра Льюиса Хэмилтона. Дебют приурочили к финальному старту пилота за Mercedes-AMG в преддверии его перехода в Ferrari.
HOF Manufaktur GmbH Четырёхлитровая «битурбовосьмёрка» выдаёт 1063 лошадиные силы и 1300 Нм: ускорение до ста требует 3,5 секунды, максималка составляет 300 километров в час. Серебристо-чёрный окрас вызывает ассоциации и с ливреей заводской команды, и с болидами в рамках инициативы Black Lives Matter.
HOF Manufaktur GmbH Бирюзовый кант колёс напоминает о спонсоре команды — Petronas. Доработаны бамперы, диски, капот и радиаторная решётка, а логотипы AMG уступили место шильдикам «1063». Клиренс уменьшили на три сантиметра благодаря койловерам, а ещё машина получила карбон-керамические тормоза.
HOF Manufaktur GmbH В интерьере — штурвал в стилистике болидов и чёрно-бирюзовая отделка. Переработана фактура кресел и дверных карт, для потолка доступно «звёздное небо». Соберут 11 штук стоимостью от 690 тысяч долларов каждая.
HOF Manufaktur GmbH ### McLaren Senna Semper В прошлом году на Гран-при Монако фирма [представила](https://motor.ru/news/mclaren-senna-25-05-2024.htm) эксклюзивный суперкар в память об Айртоне Сенне. Пилот Формулы-1 погиб 1 мая 1994-го на Гран-при Сан-Марино.
McLaren Спецверсию модели посвятили рекордным шести триумфам бразильца в Монте-Карло. Цвета напоминают о флаге Бразилии. Ярко-жёлтые, зелёные и синие оттенки объединены при помощи новейшего принципа размывки, созданного в MSO.
McLaren Зелёные и белые акценты вдохновлены оформлением шлема Сенны, а ещё появились два изображения спортсмена. Яркий глянец дополнен панелями из углеволокна.
McLaren Для обивки интерьера использована жёлтая алькантара с зелёной перфорацией, на рулевом колесе предусмотрена белая «нулевая» отметка, а пороги дверей, отделанных чёрной алькантарой, украшают автограф гонщика и его цитата.
McLaren ### Genesis X Gran Berlinetta Tribute Корейская премиальная марка [показала](https://motor.ru/news/genesis-ickx-14-04-2024.htm) суперкар в честь Жаки Икса.
Genesis В 2023-м дебютировал Genesis X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo Concept, разработанный производителем для видеоигры Gran Turismo и воплощённый в реальности как полноразмерный макет.
Genesis В прошлом году автомобиль обрёл особое исполнение, которое посвятили амбассадору бренда — шестикратному триумфатору «24 часов Ле-Мана» и обладателю восьми побед в Формуле-1.
Genesis Машина выкрашена в тёмный колер Midnight Blue с белой полоской поперёк кузова. Такое оформление напоминает о расцветке шлема гонщика. Дополнительных новшеств, помимо иной ливреи, нет.
Genesis ### Toyota GR Yaris Sebastien Ogier Edition Хот-хэтч [обрёл](https://motor.ru/news/yaris-donut-27-01-2024.htm) сразу два чемпионских исполнения: их показали на прошлогодней выставке в Токио. Оба посвящены триумфаторам WRC из команды Toyota Gazoo Racing WRT. Основой стал вариант GR Yaris RZ High Performance. Версия Sebastien Ogier Edition посвящена восьмикратному чемпиону, завоевавшему два своих звания с японской компанией.
Toyota Кузов выкрашен в матовый колер Matte Stealth Grey, а ещё снабжён глянцево-чёрными стикерами Toyota Gazoo Racing на дверях и наклейками в память о титулах Себастьяна Ожье на передних крыльях. Дополнен облик чёрными колёсными дисками BBS диаметром 18 дюймов, синими суппортами тормозов, вставками в цветах французского флага на радиаторной решётке и иным спойлером из углепластика.
Toyota В интерьере — серая строчка обивки, красно-сине-белая прострочка руля, особый шильдик на передней панели и эксклюзивная графика виртуальной приборки с пресетами Morizo Mode и Seb. Mode. Те же названия есть на селекторе выбора режимов езды: Morizo Mode и Seb. Mode пришли на смену стандартным Gravel и Track.
Toyota Первый назвали в честь руководителя бренда Акио Тойоды, выступающего в соревнованиях под именем Morizo. Тот предпочёл настройки системы полного привода, обеспечивающие колёсам обеих осей предельное сцепление с покрытием. Ожье придумал Seb. Mode: большая часть крутящего момента идёт на задние колёса ради повышенной эффективности прохождения крутых виражей.
Toyota ### Toyota GR Yaris Kalle Rovanpera Edition Другую модификацию посвятили финну Калле Рованперя, который в 2022-м оказался наиболее молодым за всё время чемпионом WRC, а годом позже защитил своё звание и стал двукратным чемпионом. Кузов получил красно-чёрно-белую ливрею работы художника, раскрасившего шлем пилота.
Toyota Появились стартовый номер 69 и такие же шильдики, как и у Sebastien Ogier Edition. Ещё машина получила колёса BBS диаметром 18 дюймов, красные суппорты тормозов и спойлер из карбона: его форму разработали исключительно для этого исполнения. В интерьере использовали серо-синюю нить для строчки.
Toyota Остальной декор такой же, как у аналога, но с поправкой на титулы Рованперя. Специальные режимы движения названы Kalle Mode и Donut Mode. Первый вкупе с задним самоблокирующимся дифференциалом даёт возможность разворачивать корму при входе в поворот и проще вытягивать автомобиль газом при выходе из него.
Toyota Второй символизирует любовь гонщика к дрифту и делает управление более лёгким в скольжении. Каждая версия вышла тиражом 100 штук, предлагали их лишь в Японии, а право покупки разыграли в лотерею.
Toyota

Автопроизводители нередко выпускают лимитированные издания своих моделей даже по самым незначительным поводам, что уж говорить о важных датах из прошлого или юбилеях знаменитых персонажей, оставивших серьёзный след в истории. К примеру, не так давно тюнинг-ателье и крупные автомобильные компании создали несколько особых исполнений в честь культовых спортсменов — участников и победителей Формулы-1, ралли и гонок на выносливость. В списке подобных новинок — эксклюзивные немецкие внедорожники, британский и корейский суперкары, а также японские хот-хэтчи.

Дилеры открыли приём заказов на модель SF1 — 5,1-метровый однообъёмник, который займёт нишу между «Ларгусом» и ГАЗ «Соболь NN». Компания Sollers предложила привлекательную цену: фиксированная богатая комплектация стоит 1 990 000 рублей, единственной опцией является песочный цвет кузова для инкассаторов (+50 тысяч рублей). Поставки начнутся до конца весны.

О фургоне Sollers SF1 мы подробно рассказывали. Речь идёт о российской версии китайского JAC Refine M3, а привлекательные цены обеспечивает локализация в Елабужском районе Республики Татарстан. Заявлены модификации полной массой 2499 и 2599 килограммов, но грузоподъёмность составляет одну тонну. Гарантия — два года или 200 тысяч километров.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда» Блогер разобрал российский Sollers ST6 и сравнил его с Toyota Hilux Новый роскошный минивэн Sollers российской сборки: официальная цена

Sollers SF1 предложен с безальтернативным бензиновым турбомотором от «Москвича»: 1,5-литровый агрегат выдаёт 136 лошадиных сил и 175 Нм крутящего момента, сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и задним приводом. В кузов объёмом 5,15 кубометра длиной 2,6 метра влезают две европалеты, а задняя рессорная подвеска лояльна к перегрузам.

Сергей Ильин

В активе Sollers SF1 богатое оснащение: есть две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, линзованные фары и противотуманки, аудиосистема с MP3, подогрев передних кресел, обогрев и электрорегулировки наружных зеркал, система контроля давления в шинах, ABS, задние парктроники и центральный замок. В будущем гамму пополнят комби и пассажирский минивэн с трёхрядным салоном.

Цена от двух миллионов рублей в рынке. Базовый фургон Lada Largus стоит 1,67 миллиона рублей, но сопоставимый по оснащению битопливный вариант уже потянет на 2,18 миллиона рублей. По концепции к Sollers SF1 близок ГАЗ «Соболь-Бизнес» первого поколения, и он тоже стоит от двух миллионов рублей, хотя морально устарел. Новый дизельный «Соболь NN» намного дороже: от 3,4 миллиона рублей.

Стилизация: новые машиные маскируются под старые-добрые

В интервью корпоративной газете «Вести КамАЗа» топ-менеджер подчеркнул, что стопроцентная локализация не имеет смысла, и периферийными вещами вроде кронштейнов и креплений завод заниматься не будет. Однако Сергей Когогин признал, что сейчас в КамАЗах К5 используется китайская роботизированная коробка передач и импортные мосты: производство этих узлов предстоит освоить.

Гендиректор КамАЗа считает, что «пытаться сделать все самим – задача нерешаемая и неблагодарная», а качество поставщиков из Китая из Индии «достаточно высокое». Сергей Когогин перечислил ключевые компоненты автомобиля, которые важно локализовать в России: это рама, двигатель, мосты, коробка передач и кабина. Кабина и рама уже локализованы полностью, двигатель — более чем на 80%.

Глава КамАЗа Когогин: в этом году можно больше не выпускать грузовики Футуристичный электробус КамАЗ добрался до Москвы: «живые» фото КамАЗ раскрыл цену тяжелых самосвалов грузоподъемностью 50 тонн

Также важен отечественный софт. Задачи по созданию российского программного обеспечения решаются, например, на «Москвиче» весь производственный цикл перезапущен на системе «1С». А вот электронику КамАЗ выпускать сам не будет: компетенции в этой области слишком долго нарабатывать. На стороне планируют закупать пластики, а также вспомогательные крепежи.

Ничего плохого о российских поставщиках Сергей Когогин в этот раз не сказал, но отметил: у партнёров не всегда всё получалось. Гендиректор КамАЗа напомнил, что компоненты Bosch были без всяких проблем, с аналогами из России и Китая автопроизводитель столкнулся «с полным набором рекламаций».

И пришел КАМАЗ

Необычный грузовичок оценивают в восемь тысяч долларов (примерно 680 тысяч рублей по текущему курсу). Главными особенностями модели стали разрисованный кузов, салон и подкапотное пространство, а также удлиненная колесная база, которая позволила установить огромную грузовую платформу.

В процессе модификации разработчики удлинили раму пикапа за счет установки дополнительной задней оси. Кроме того, автомобиль получил регулируемую пневматическую подвеску, благодаря которой Ranger может изменять дорожный просвет. О технических характеристиках модели ничего неизвестно, однако серийный пикап того поколения оборудовали четырехлитровым V6 и механической трансмиссией.

Cameron Swaim Cameron Swaim Cameron Swaim Cameron Swaim Cameron Swaim

Главной же особенностью тюнингованного Ford Ranger стала яркая окраска, которая отличается высокой детализацией. На переднюю часть кузова создатели нанесли розовые языки пламени, которые с одной стороны борта переходят в сине-серые изгибы, а с другой --- в желтые узоры. Заканчивается отделка экстерьера лаймовым оттенком грузовой платформы. Интерьер и подкапотное пространство так же выполнены в желто-синей гамме.

Судя по снимкам салона, создатели не завершили модификацию пикапа. Автомобилю, как минимум, требуется доработать обшивку потолка и зону для установки сабвуфера. При этом создатели готовы расстаться с шестиколесным Ford Ranger уже сейчас за восемь тысяч долларов (примерно 680 тысяч рублей по текущему курсу).

В начале марта в Великобритании продавали шестиколесный Suzuki Jimny. Доработками внедорожника занимались японские тюнеры.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах

На RuTube-канале основателя «Клубного сервиса» Ильи Свиридова появился обзор модели второго поколения. Мастерам удалось разобрать дизельный Haval H9 с пробегом 2,5 тысячи километров. Владельцу автомобиль в максимальной комплектации с опциональной матовой окраской кузова обошёлся в 5,2 миллиона рублей. Однако первый же выезд на бездорожье обнажил проблемы.

Илья Свиридов обратил внимание, что хрупкий передний бампер не выдержал испытаний и треснул. Непосредственно за элементом расположен бачок стеклоомывающей жидкости, который тоже не пережил удара. Конструкция Haval H9 такова, что основной усилитель бампера на раме расположен после вспомогательной трубчатой поперечины, то есть в случае удара есть риск повреждения радиатора и поломки креплений фар, а силовая структура останется целой.

Владелец автомобиля пожаловался на неприятный запах от защиты сажевого фильтра: судя по форумам, это типичная проблема новых Haval H9. Ещё одна жалоба касалась шумоизоляции, но обозреватель «Клубного сервиса» отметил: китайская марка постаралась сделать ставку на современные материалы и полностью отказалась от войлока. В этом плане Haval оказался даже прогрессивнее, чем Toyota.

Haval H5: новый гигантский рамный внедорожник с дизелем и парт-таймом Первый регион России закупил для чиновников новейшие Haval H9 Sollers перечислил отличия своего рамного внедорожника от «донорского» JAC T9

Однако без экономии на «шумке» не обошлось: в качестве утеплителя используется обычный синтепон. Зато арки прорезинены, пол многослойный и формованный, то есть прогресс относительно первого Haval H9 очевиден. Есть вопросы к дверям: на полиэтиленовой подложке тонкие пенки, а внутри дверей шумоизоляция отсутствует.

Качество сварки китайского внедорожника Илью Свиридова восхитило. Он не скупился на похвалы: крепления кузовных панелей добротные, поперечные усилители приварены качественно, даже лучше, чем у европейских аналогов. Очень основательно закреплена проводка, продуманно расположены пиропатроны ремней и подушки безопасности.

Илья Свиридов подчеркнул, что архитектура Haval H9 похожа на «Крузак», и исполнение подвесок похожее. Причём внешне А-образные рычаги спереди или исполнительный механизм рулевой рейки внушают уважение. Есть проверенные технические решения: трансмиссия похожа на ZF, раздатка — BorgWarner, двигатель с чугунным блоком и топливной системой Common Rail. Однако к эксплуатации нового внедорожника на офф-роуде есть вопросы.

Китайские проходимцы: настоящие вездеходы из Поднебесной

Новая версия станет частью «зеленой» линейки бренда под названием Shanhai. Автомобиль, который стал длиннее на 249 миллиметров, будет доступен в Китае по цене от 199 900 до 244 900 юаней (от 2,3 до 2,8 миллиона рублей). Новинка станет доступна в переднеприводной и полноприводной модификациях. Полноценную премьеру модели компания готовит к Шанхайскому автосалону, который откроется 18 апреля.

Длина нового Jetour T2 составила 5034 миллиметра, но колесная база осталась прежней -- 2800 миллиметров. Автомобиль получил третий ряд кресел и увеличенный багажник. При сложенных задних сиденьях объём теперь достигает 1653 литров.

Увеличение габаритов привело к изменению угла съезда: он уменьшился с 28 до 22 градусов. Кроме того, модель получила новое остекление и крылья иного дизайна. Дорожный просвет автомобиля в зависимости от типа привода составляет 201 или 205 миллиметров.

Autohome

Переднеприводный кроссовер оборудован гибридной силовой установкой, включающей в себя полуторалитровый турбомотор и электродвигатель. Суммарная отдача системы -- 381 лошадиная сила. Полноприводные версии дополнили вторым электромотором. В результате мощность установки составила 619 лошадиных сил.

На электричестве новый Jetour T2 сможет проехать чуть больше 200 километров. Общий запас хода кроссовера составляет 1300 километров.

Накануне удлиненный Jetour T2 заметили на дорогах Китая. До конца нынешнего года трехрядный кроссовер должны привезти в Россию.

В России выбрали лучшие кроссоверы, внедорожники и пикапы 2024 года

На классифайдах одним объявлением выставили белую и серую трёхдверку. Заявленный пробег одной из машин — 2720 километров, за неё хотят выручить 550 тысяч рублей. Про второй автомобиль «Ока» за 390 тысяч рублей информации меньше, но обещано, что состояние обеих коллекционное, а гнили и рыжиков нет. Судьба аутентичных российских малолитражек в Сибири любопытна.

Китайцы за миллион рублей

По открытым источникам удалось выяснить, что серая «Ока» выпущена на АвтоВАЗе в 1999 году, а до Иркутска автомобиль жил в Самарской области. Пробег подтверждается: в 2023 году на одометре было около двух тысяч километров. У хэтчбека оригинальные шины, целлофан на дверных картах, серебристые «штамповки» и кресла без подголовников.

Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru

Второй автомобиль «Ока» выпущен в 2000 году, и это машина с подмосковного завода СеАЗ. Её в Иркутск купили из Красноярского края, причём пробег куда солиднее: на одометре белой трёхдверки осенью 2023 года было 24 тысячи километров. В нюансах отличий достаточно: появились жесткие пластиковые подголовники, диски окрашены белой эмалью, а ещё различается лючок бензобака.

Посмотрите на редчайшую «Оку» за 18 миллионов рублей

Найти «капсульную» версию «Оки» не так сложно, периодически такие машины встречаются. Например, в феврале аналогичные ВАЗ-1111 и СеАЗ-1111 с мизерными пробегами продавались за 550-600 тысяч рублей.

Годы не властны: «капсулы времени» на торгах

Лидер чемпионата Ландо Норрис завершил пятничные тренировки Формулы 1 в Бахрейне на втором месте и уступил только напарнику по McLaren Оскару Пиастри. Британец остался недоволен.

«Ужасно… День выдался очень тяжёлым, пришлось снова привыкать ко всем особенностям трассы в Бахрейне. С другой стороны, то, что сегодня усложняло нам жизнь, может сделать гонку в воскресенье ещё интереснее.

Проблема в том, что шины деградировали гораздо сильнее, чем на предсезонных тестах. В общем, день оставил смешанные чувства.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри доволен лучшим временем на пятничных тренировках Гран При Бахрейна. Однако австралиец считает, что вся борьба ещё впереди и соперники наверняка сократят отставание.

«Я доволен. Машина работала как надо. В первой тренировке все было совсем не так, но закончился день хорошо.

Кажется, мы быстры на одном быстром круге, да и на длинной дистанции тоже конкурентоспособны. Да, есть над чем работать, но в целом первый день гоночного уик-энда прошел отлично.

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен остался недоволен скоростью машины на пятничных тренировках Гран При Бахрейна. Победитель предыдущего этапа в Японии закончил день на седьмом месте.

«Тяжелое начало уик-энда. Мы поэкспериментировали с настройками, но всё равно отстаем от лидеров – грустно.

Машина более или менее нормально управляется, нужно только поработать над скоростью в гоночном режиме и просто прибавить в скорости.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен настоял на том, что он не пошутил, когда после гонки Гран При Японии сказал, что был бы гораздо быстрее на машине McLaren.

Макс Ферстаппен: Если бы я был за рулём McLaren, соперники бы меня даже не увидели

«Я не шутил. Вы думали, это шутка? Нет, это не шутка. Мы знаем, насколько сложен и узок наш кругозор в отношении машин, а потом вы задаёте вопрос, как бы я выступил за рулём McLaren. Что ж, я дал вам честный ответ.

Бывший гонщик Формулы 1, ныне эксперт на британском телевидении Карун Чандок впечатлен отрывом McLaren по итогам пятничных тренировок Гран При Бахрейна. Действующие чемпионы командного зачета закончили день с заделом в полсекунды.

«McLaren – главные фавориты этого уик-энда. Они привезли всем полсекунды. Это очень большой отрыв», – сказал Чандок в эфире Sky Sports F1.

Коллега индийского эксперта по телеканалу Наоми Шифф согласилась: «Ничего удивительного в лидерстве McLaren нет. Но у них очень, очень большое преимущество. Соперникам придется серьёзно потрудиться, чтобы хоть как-то сократить это отставание к квалификации».

Австралийский пилот McLaren Оскар Пиастри завершил пятничные свободные заезды Гран При Бахрейна с лучшим временем. Действующий чемпион мира Формулы 1 и прошлогодний победитель гонки на Сахире Макс Ферстаппен – только седьмой.

В отличие от первой тренировки, вечерняя сессия оказалась намного показательнее. Пиастри снял с быстрейшего дневного времени Ландо Норриса почти три секунды и возглавил классификацию с результатом 1.30,505.

Таким образом, топовая версия новой модели обойдется клиентам более чем на 25 процентов дешевле рекомендуемой розничной цены. Чтобы получить скидку покупателям необходимо воспользоваться всеми дилерскими программами, включая кредит и трейд-ин.

На Lada Aura в базовой комплектации Premier питерские автосалоны готовы сделать скидку в размере от 699 до 800 тысяч рублей. С учетом спецпредложений стоимость модели составит ниже двух миллионов рублей. При этом рекомендованная розничная цена «Ауры» составляет от 2,6 до 2,8 миллиона рублей. Автомобиль доступен с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором.

В конце февраля Lada Aura появилась в белорусских автосалонах. Стоимость модели у дилеров Союзного государства в переводе на российские рубли составила от 2,48-2,67 миллиона.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая