Индийские журналисты выяснили, что с фабрики недалеко от города Пенуконда незаметно вывезли девятьсот моторов. Полиция считает, что речь идёт об организованной преступной группе: в сговоре со злоумышленниками были бывшие и нынешние сотрудники завода Kia, а двигатели вывозили постепенно в течение более чем пяти лет. Как агрегаты в сборе покидали территорию пока загадка.
Руководство Kia Motors в Индии отказалось от комментариев по существу, но отметило, что инцидент не повлиял на работу предприятия. Любопытно, что нехватка двигателей была обнаружена только в марте 2025 года после аудита. Тогда же расследованием занялась полиция. Сначала правоохранительные органы предположили, что моторы украли при транспортировке, но всё указывает на другой сценарий: агрегаты вывозили прямо с завода.
Власти Казахстана подготовили проект, как вернуть Kia в Россию Базовые комплектации: о чем умалчивают автогиганты Kia запатентовала в России новейший седан: он заменил CeratoВ полицейском управлении считают, что расследование «продвигается быстрыми темпами», однако задержанных пока нет. На индийском заводе Kia выпускают Carens, Seltos, Sonet и Syros, производственная мощность составляет 300-400 тысяч единиц в год. Сумма ущерба официально не называется, но по данным The Hindu, речь идёт по меньшей мере о 500 миллионах рупий (около шести миллионов долларов).
Суровость индийских законов часто компенсируется необязательностью их исполнения. Например, в Дели уже десять лет пытаются ограничить эксплуатацию старых машин, чтобы улучшить экологическую ситуацию. С 1 апреля в мегаполисе даже ввели запрет на заправку автомобилей старше 10-15 лет.
По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных странЧетырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен старается вывести пилотов McLaren, а особенно Ландо Норриса, из психологического равновесия. Такое мнение высказал бывший гонщик, ныне комментатор Мартин Брандл.
После гонки в Японии нидерландский пилот Red Bull Racing заявил, что на машине McLaren просто умчался бы от соперников. Норрис в ответ предложил Ферстаппену протестировать машину MCL39 и понять, что дело не только в её скорости.
Портал Automobilwoche выяснил: 2026 год станет последним для семейств Citan и T-Class, а также их электрических аналогов. Mercedes-Benz завершит многолетнее партнёрство с Renault в сегменте коммерческого транспорта и недорогих моделей начального уровня. Представитель компании подтвердил Reuters, что инсайдеры не ошиблись — жизненный цикл «каблучков» подходит к концу.
Подразделение Mercedes-Benz Vans сфокусируется на росте в прибыльных сегментах, поэтому оптимизация продуктового портфеля продолжится, заявили в немецкой фирме. В приоритете среднеразмерные и крупногабаритные фургоны, а малогабаритные коммерческие модели исчезнут из гаммы в следующем году. По данным инсайдеров, сборка завершится в середине 2026 года.
Новый Mercedes CLA: мотор из Китая, два шасси и три типа привода Умер человек, сделавший Mercedes таким, как мы его знаем 40 лет Mercedes-Benz E-Class W124Mercedes-Benz Citan/eCitan и T-Class/EQT — относительно свежие модели. Топливные версии дебютировали в 2021 и 2022 годах, электрические — и того позже, а окончательно гамма сформировалась только в июне прошлого года. Однако самостоятельной разработка не является: «каблучки» являются производными от Renault Kangoo и выпускаются на французском заводе. Новым партнёром Mercedes-Benz станет Geely.
Варианты под маркой Mercedes-Benz предсказуемо оказались существенно дороже Renault, и продажи оставляют желать лучшего. Ранее по тем же причинам пять лет назад провалился проект пикапа X-Class: клиенты предпочитали исходный вариант под брендом Nissan, и ситуацию не спасла даже версия с оригинальным дизелем Mercedes-Benz. В случае с Citan/T-Class технических различий от Renault Kangoo нет.
Посмотрите на «Гелендеваген» немецких спасателей из музея Mercedes-BenzБывший стюард Формулы 1 Джонни Херберт считает, что Серхио Перес был бы идеальным кандидатом для Cadillac с их приходом в 2026 году.
«Да, переход Серхио Переса в Cadillac имеет смысл. Как мы видим, оглядываясь назад, он хорошо поработал в Red Bull Racing. Это было не идеально, он не выиграл чемпионат, но показал, что у него есть скорость. По сравнению с Максом ему, пожалуй, не хватало только стабильности.
Тольяттинский портал Avtograd News поделился подробностями о загрузке конвейера Granta. По данным инсайдеров, в апреле 2025 года на линии выпустят 16 146 машин, из них 7509 седанов Granta, 2457 кросс-универсалов, 6121 лифтбек, а вот доля новой Iskra окажется невелика: всего 59 экземпляров. В день начала серийного производства 19 апреля должны выпустить всего три «Искры».
Источник на АвтоВАЗе утверждает, что по-настоящему массовое производство Lada Iskra ожидается после майских праздников, а c 26 апреля конвейер Granta отправят в простой. Запланирована «грандиозная модернизация» сборочной линии под выпуск семейства Iskra, закончить апгрейд намерены до 12 мая.
Кросс-универсал Lada Iskra с двухцветным салоном: «живые» фото Универсал Lada Iskra полностью раскрыли до премьеры: фото салона АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только LadaС 1 по 11 мая на АвтоВАЗе запланирован корпоративный отпуск, что логично, ведь рабочих дней в этот период должно было быть всего три. Если инсайд подтвердится, то ритмичная сборка товарных Lada Iskra начнётся во второй трети мая, а раньше лета ждать старта продаж не приходится. Впрочем, ознакомительные предсерийные Iskra дилерам Lada уже отправляют. Среднемесячный производственный план — 11 тысяч экземпляров.
Жизненный цикл Lada Iskra продлится восемь лет, в модельной линейке АвтоВАЗа новинка заменит XRay/XRay Cross и простые версии Vesta NG. Два других важнейших производственных проекта завода в 2025 году — возобновление сборки Vesta Sport и ремоторизация внедорожников Niva Legend и Niva Travel.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаГонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен прокомментировал ситуацию с гибким антикрылом McLaren, вызывающем споры на протяжении последних месяцев.
«Не я здесь устанавливаю правила и слежу за их соблюдением, но то, что вижу я, вероятно, видят и многие. Я понимаю, что происходит, но моё дело – сосредоточиться на своей машине, ведь это единственное, что я могу контролировать.
FIA решает, что разрешено, а что нет, и все всегда стремятся расширить границы правил. Но я не расстроен тем, что у нас нет аналогичного заднего антикрыла. Все стараются изо всех сил, и, возможно, некоторые немного по-другому читают правила», – цитирует Ферстаппена издание RacingNews365.
Гонщик Red Bull Racing Юки Цунода признался, что поражён умением своего нового напарника Макса Ферстаппена выжимать максимум из не самого сильного автомобиля.
«С точки зрения того, как я чувствую себя в машине, всё в порядке. Ещё слишком рано говорить, могу ли я комфортно управлять машиной или нет. Но я думаю, что могу справиться с балансом, с которым до сих пор не могли справиться многие гонщики.
На самом деле, в Японии я выступал с настройками Макса, а не со своими. Удивительно, но я неплохо справился, так что пока я доволен. Направление, которое мы опробовали в симуляторе, немного отличалось от того, что было на трассе, и я считаю, что в итоге мы выбрали правильную настройку.
Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо прокомментировал ситуацию во второй тренировке Гран При Бахрейна. На машине испанского гонщика Aston Martin отвалился.
На машине Фернандо Алонсо на ходу отвалился руль. Видео
«Да, машина вдруг перестала работать, приборная панель погасла. В какой-то момент я вообще не мог переключать передачи и по этой причине выехал за пределы трассы.
С командой я не мог связаться, а в последнем повороте ещё и руль отвалился. В боксах мы сразу поняли, что что-то с рулевой колонкой.
На Кубе начали сходить с конвейера российские внедорожники, собранные крупноузловым методом. Пресс-служба УАЗа подтвердила, что производство в Гаване создано с нуля дистрибьютором завода «Эхо-Экспорт» и кубинским предприятием EISA. В Северной Америке уже собирают «Патриот» и «Пикап», подготовленные к климатическим и дорожным условиям Кубы. Цена — от 29 тысяч долларов в эквиваленте.
На проектную мощность 500 автомобилей в год кубинская площадка должна выйти к сентябрю 2025 года. При максимальной загрузке завод сможет выпускать до 1500 вездеходов ежегодно. Однако пока план продаж меньше: 350-500 внедорожников УАЗ за год. В перспективе на Кубе пропишутся и коммерческие фургоны УАЗ «Профи», а вот о выпуске «Буханок» речи нет, хотя эта модель тоже может быть востребована.
УАЗ впервые показал секретные эскизы новой «Буханки» УАЗ показал эскиз вездехода, который должен был заменить «Хантер» В Болгарии продают редчайший УАЗ «Буханка» первой волны: цена удивилаПомимо сборочного завода на Кубе организуют сеть сервисных центров и официальных дилеров УАЗа. Судя по видеороликам, производство начали с небогатых версий, которые можно считать кубинским аналогом комплектации «Ваsе+кондиционер». Важно, что цена 29 тысяч долларов (2,4 миллиона рублей) указана с учётом всех налогов: ещё недавно налоги на Кубе могли превышать цену самого автомобиля в 3-5 раз.
В ноябре в России начнут собирать глубоко модернизированные УАЗ «Патриот» с дизелем, новой трансмиссией, ранее невиданной внешностью и другим салоном. Когда такие машины появятся на экспортных рынках не уточняется. Однако на Кубе сильны позиции китайских марок, поэтому медлить с обновлением УАЗ вряд ли будет.
Наши УАЗы уже в США: с кем им придется бороться?Гонщик Mercedes Джордж Рассел выступил в защиту пилота Williams Карлоса Сайнса, который был оштрафован за опоздание на церемонию исполнение государственного гимна на Гран При Японии.
Испанец обратился к врачу FIA за медицинской помощью из-за расстройства желудка и утверждал, что опоздал к исполнению гимна всего на пять секунд, но был оштрафован на 20 000 евро, половина из которых условно. После этого Сайнс выругался на официальной пресс-конференции, в результате чего ему грозит ещё один штраф.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон отметил прогресс Ferrari после обновления днища на пятничных тренировках Гран При Бахрейна.
«Обновления машины явно работают. Спасибо всем сотрудникам, которые упорно трудились на базе. Это ведь очень непростая работа: нужно провести тесты в аэротрубе, изготовить детали, собрать их в одно целое.
Приятно видеть, что мы прогрессируем. Сейчас наша главная задача – реализовать имеющийся потенциал машины. Надеюсь, что в субботу мы сделаем ещё один шаг вперед. Но в целом уже сейчас ощущения от болида хорошие», – приводит слова Хэмилтона британский Autosport.
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер признал, что Максу Ферстаппену будет крайне сложно повторить в Бахрейне победный уик-энд, который он продемонстрировал на Сузуке.
После того как Оскар Пиастри показал впечатляющее время во второй тренировке, опередив ближайшего соперника не за рулём McLaren Джорджа Рассела на полсекунды, Хорнер отметил, что разрыв между McLaren и остальными командами стал слишком очевидным.
Пилот Ferrari Шарль Леклер после пятничных тренировок Гран При Бахрейна заявил, что не рассчитывает на борьбу впереди в квалификации и гонке. По словам монегаска, угнаться за McLaren на данный момент нереально.
«Мы понимаем, что пока недостаточно быстры, чтобы побороться с McLaren. Они на другой планете. Это расстраивает, но ничего не поделаешь.
Для нас это дополнительный стимул как можно скорее сократить отставание. Обновления, которые мы привезли в Бахрейн, сработали. Осталось только реализовать по полной возможности нашей машины. Да, мы финишируем третьими, четвёртыми или пятыми, но надо смириться. McLaren сейчас невероятно быстры.
Во второй пятничной тренировке Гран При Бахрейна с Фернандо Алонсо произошёл достаточно редкий в Формуле 1 случай. На машине испанского гонщика отвалился руль.
К счастью для испанского ветерана, случился этот неприятный момент на небольшой скорости. На тот момент на его болиде уже погасла приборная панель, и Фернандо был вынужден замедлиться.
Автопроизводители нередко выпускают лимитированные издания своих моделей даже по самым незначительным поводам, что уж говорить о важных датах из прошлого или юбилеях знаменитых персонажей, оставивших серьёзный след в истории. К примеру, не так давно тюнинг-ателье и крупные автомобильные компании создали несколько особых исполнений в честь культовых спортсменов — участников и победителей Формулы-1, ралли и гонок на выносливость. В списке подобных новинок — эксклюзивные немецкие внедорожники, британский и корейский суперкары, а также японские хот-хэтчи.
Дилеры открыли приём заказов на модель SF1 — 5,1-метровый однообъёмник, который займёт нишу между «Ларгусом» и ГАЗ «Соболь NN». Компания Sollers предложила привлекательную цену: фиксированная богатая комплектация стоит 1 990 000 рублей, единственной опцией является песочный цвет кузова для инкассаторов (+50 тысяч рублей). Поставки начнутся до конца весны.
О фургоне Sollers SF1 мы подробно рассказывали. Речь идёт о российской версии китайского JAC Refine M3, а привлекательные цены обеспечивает локализация в Елабужском районе Республики Татарстан. Заявлены модификации полной массой 2499 и 2599 килограммов, но грузоподъёмность составляет одну тонну. Гарантия — два года или 200 тысяч километров.
Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда» Блогер разобрал российский Sollers ST6 и сравнил его с Toyota Hilux Новый роскошный минивэн Sollers российской сборки: официальная ценаSollers SF1 предложен с безальтернативным бензиновым турбомотором от «Москвича»: 1,5-литровый агрегат выдаёт 136 лошадиных сил и 175 Нм крутящего момента, сочетается с 5-ступенчатой «механикой» и задним приводом. В кузов объёмом 5,15 кубометра длиной 2,6 метра влезают две европалеты, а задняя рессорная подвеска лояльна к перегрузам.
Сергей ИльинВ активе Sollers SF1 богатое оснащение: есть две подушки безопасности, кондиционер, круиз-контроль, линзованные фары и противотуманки, аудиосистема с MP3, подогрев передних кресел, обогрев и электрорегулировки наружных зеркал, система контроля давления в шинах, ABS, задние парктроники и центральный замок. В будущем гамму пополнят комби и пассажирский минивэн с трёхрядным салоном.
Цена от двух миллионов рублей в рынке. Базовый фургон Lada Largus стоит 1,67 миллиона рублей, но сопоставимый по оснащению битопливный вариант уже потянет на 2,18 миллиона рублей. По концепции к Sollers SF1 близок ГАЗ «Соболь-Бизнес» первого поколения, и он тоже стоит от двух миллионов рублей, хотя морально устарел. Новый дизельный «Соболь NN» намного дороже: от 3,4 миллиона рублей.
Стилизация: новые машиные маскируются под старые-добрыеВ интервью корпоративной газете «Вести КамАЗа» топ-менеджер подчеркнул, что стопроцентная локализация не имеет смысла, и периферийными вещами вроде кронштейнов и креплений завод заниматься не будет. Однако Сергей Когогин признал, что сейчас в КамАЗах К5 используется китайская роботизированная коробка передач и импортные мосты: производство этих узлов предстоит освоить.
Гендиректор КамАЗа считает, что «пытаться сделать все самим – задача нерешаемая и неблагодарная», а качество поставщиков из Китая из Индии «достаточно высокое». Сергей Когогин перечислил ключевые компоненты автомобиля, которые важно локализовать в России: это рама, двигатель, мосты, коробка передач и кабина. Кабина и рама уже локализованы полностью, двигатель — более чем на 80%.
Глава КамАЗа Когогин: в этом году можно больше не выпускать грузовики Футуристичный электробус КамАЗ добрался до Москвы: «живые» фото КамАЗ раскрыл цену тяжелых самосвалов грузоподъемностью 50 тоннТакже важен отечественный софт. Задачи по созданию российского программного обеспечения решаются, например, на «Москвиче» весь производственный цикл перезапущен на системе «1С». А вот электронику КамАЗ выпускать сам не будет: компетенции в этой области слишком долго нарабатывать. На стороне планируют закупать пластики, а также вспомогательные крепежи.
Ничего плохого о российских поставщиках Сергей Когогин в этот раз не сказал, но отметил: у партнёров не всегда всё получалось. Гендиректор КамАЗа напомнил, что компоненты Bosch были без всяких проблем, с аналогами из России и Китая автопроизводитель столкнулся «с полным набором рекламаций».
И пришел КАМАЗНеобычный грузовичок оценивают в восемь тысяч долларов (примерно 680 тысяч рублей по текущему курсу). Главными особенностями модели стали разрисованный кузов, салон и подкапотное пространство, а также удлиненная колесная база, которая позволила установить огромную грузовую платформу.
В процессе модификации разработчики удлинили раму пикапа за счет установки дополнительной задней оси. Кроме того, автомобиль получил регулируемую пневматическую подвеску, благодаря которой Ranger может изменять дорожный просвет. О технических характеристиках модели ничего неизвестно, однако серийный пикап того поколения оборудовали четырехлитровым V6 и механической трансмиссией.
Cameron Swaim Cameron Swaim Cameron Swaim Cameron Swaim Cameron SwaimГлавной же особенностью тюнингованного Ford Ranger стала яркая окраска, которая отличается высокой детализацией. На переднюю часть кузова создатели нанесли розовые языки пламени, которые с одной стороны борта переходят в сине-серые изгибы, а с другой --- в желтые узоры. Заканчивается отделка экстерьера лаймовым оттенком грузовой платформы. Интерьер и подкапотное пространство так же выполнены в желто-синей гамме.
Судя по снимкам салона, создатели не завершили модификацию пикапа. Автомобилю, как минимум, требуется доработать обшивку потолка и зону для установки сабвуфера. При этом создатели готовы расстаться с шестиколесным Ford Ranger уже сейчас за восемь тысяч долларов (примерно 680 тысяч рублей по текущему курсу).
В начале марта в Великобритании продавали шестиколесный Suzuki Jimny. Доработками внедорожника занимались японские тюнеры.
Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах