Сервисная книжка автомобиля

Автопроизводитель подтвердил: архитектура SSP (Scalable Systems Platform) станет основой для последовательных гибридов. Таким образом, новая «электромобильная» платформа Volkswagen сможет оснащаться двигателями внутреннего сгорания, но связи с колёсами не образуются. Одной из самых ожидаемых новинок на SSP будет Golf девятого поколения, но дебют отложен на конец 2020-х.

Разработку платформы SSP затормозили серьезные проблемы с программным обеспечением, а теперь стало очевидно: спрос на электромобили ниже ожиданий. Первым рынком для новинок на новой архитектуре станет Китай, где последовательные гибриды набирают популярность. А вот появление Volkswagen с технологией в духе LiXiang в Европе сомнительно из-за дороговизны.

Гибридный хиппи-бус: за сорок лет до дизельгейта Малыш на миллион Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Гендиректор Volkswagen Томас Шефер считает, что последовательные гибриды целесообразны только для крупных моделей для Китая и США. Однако на других рынках комбинированная система типа PHEV может быть лучшим выбором: актуальные заряжаемые гибриды уже предлагают и быструю зарядку, и солидный запас хода на электротяге. Вероятно, первенец платформы SSP появится в Китае в 2026 году, а до Европы доберётся в 2027 году.

Стратегия подразумевает выпуск электромобилей и гибридов с пятью типами кузова от городского хэтчбека до полноразмерного вседорожника. Всего Volkswagen намерен сделать до восьми моделей на архитектуре SSP. Последовательный гибрид Volkswagen для Китая наверняка будет основан на концепте ID.Era и пропишется на совместном предприятии с концерном SAIC.

Возмутительный тюнинг Volkswagen

Как выяснила "Российская газета", дилеры и частники начали предлагать в РФ кроссоверы Skoda Kodiaq второго поколения 2025 года выпуска. Самый дешевый автомобиль можно найти в Новосибирске - за него просят 3 999 999 рублей.

Пресс-служба Stellantis отреагировала на жалобы пользователей на электрокар. В соцсетях завирусились ролики, когда новый Dodge Charger Daytona самопроизвольно ускоряется, хотя водитель не касается педалей. При этом на приборной панели загораются предупреждающие индикаторы, а тормозит автомобиль неохотно. Оказалось, это опция Drive by brake.

Симптомы необычного поведения Dodge Charger EV описал Edmunds: при выезде с прилегающей территории на приборной панели появились индикаторы систем безопасности и рекуперации, а также сигнал о движении в режиме пониженной мощности. Электромобиль стал вяло ускоряться без участия водителя, набирая примерно 1 милю в час (1,6 км/ч) в секунду. Тормоз нажался с большим усилием, но сработал штатно.

«Мотор от грузовика» и другие байки о Dodge Viper Заводские дрэгстеры – истоки Некрасивые и очень быстрые: «американцы» с выдающейся аэродинамикой

Stellantis заявил журналистам, что речь идёт не о сбое, а о новой системе безопасности Drive by brake. Эта функция позволит владельцам электромобилей не «застрять» по середине оживленной дороги. Если система полагает, что возникла неисправность педали акселератора, то электроника вмешивается и позволяет контролировать ускорение с помощью педали тормоза. Функция срабатывает, чтобы водитель мог безопасно съехать на обочину. Заявлено, что аналогичный функционал много лет используется на топливных автомобилях концерна.

Какие именно топливные модели Stellantis оснащаются Drive by brake не уточняется. Но в целом поведение электромобиля похоже на движение аналога с ДВС и автоматической коробкой передач: при включенном режиме Drive есть небольшое ускорение. Однако от электрокара с системой рекуперации даже небольших ускорений без касания педалей не ждёшь. В США встревожены, что новая функция безопасности похожа на сбой, а в рекламных материалах Dodge почему-то не описывал эту систему.

Невероятная история Dodge Charger Daytona

### BMW X7 Black-α Баварцы [создали](https://motor.ru/news/bmw-x7-black-alpha-12-05-2025.htm) особый кроссовер для Японии. Окраска Frozen Black сочетается с кристаллами Swarovski, решёткой Iconic Glow и панорамной крышей Sky Lounge, получившей геометрический рисунок из диодных нитей.
BMW Доступны две версии — xDrive40d и M60i xDrive, но лишь у второй передняя панель и центральная консоль снабжены декором в технике маки-э.
BMW Плашку с названием исполнения сделали мастера Momentum Factory Orii: медь окрашена по специальной технологии. Ещё X7 M60i xDrive Black-α получит шерстяные коврики, которые сотканы фирмой Kawashima Selkon.
BMW Выпустят всего 100 экземпляров — 90 дизельных и девять бензиновых, а десятый M60i предназначен для лидера местного турнира по гольфу.
BMW ### Hongqi H5 Black Edition Китайский седан [обрёл](https://motor.ru/news/hongqi-h5-black-edition-10-04-2025.htm) особое издание в России: это наиболее дорогая комплектация на нашем рынке. Набор включает затемнённую радиаторную решётку, а также чёрные молдинги дверей, крышки багажника и заднего бампера.
Hongqi Фары и фонари затемнены, колёса диаметром 18 дюймов тоже выкрашены в чёрный. В интерьере появились алюминиевые накладки на педали, а кресла и потолок чёрные.
Hongqi В список оборудования вошли вентиляция и подогрев заднего дивана, двухзонная климатическая установка с ионизатором воздуха и фильтрацией, девять подушек безопасности и камеры по кругу. Ещё предусмотрены адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и функция экстренного торможения.
Hongqi 218-сильный турбодвигатель объёмом два литра совмещён с восьмидиапазонным автоматом. Автомобиль может разогнаться до ста за 7,8 секунды, максималку ограничили на уровне 230 километров в час. Средний расход топлива по стандарту WLTC — 6,6 литра на «сотню».
Hongqi ### Genesis G90 Long Wheel Base Black Удлинённый корейский седан [обзавёлся](https://motor.ru/news/genesis-g90-lwb-black-05-03-2025.htm) спецверсией с лаконичным названием Black. Автомобиль полностью чёрный: в этот цвет выкрашены 20-дюймовые колёса, все шильдики и декоративные детали.
Genesis Интерьер отделан чёрной кожей и снабжён чёрным деревянным шпоном. Почернели все кнопки, переключатели и сетки динамиков акустики.
Genesis Мультимедийная система получила особую анимацию для приветствия и прощания, перерисованы двух- и трёхмерные изображения машины, изменены темы оформления.
Genesis Технических новшеств нет: битурбодвигатель 3.5 T-GDi с 48-вольтовым электронагнетателем e-S/C выдаёт 415 лошадиных сил, работая с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Уже в «базе» — многокамерная пневмоподвеска с автоматически регулируемым клиренсом и подруливающими задними колёсами.
Genesis ### Subaru Impreza ST Black Selection и Levorg STI Sport R-Black Limited Японская компания [представила](https://motor.ru/news/subaru-limited-17-03-2025.htm) спецверсии сразу двух моделей.
Subaru В перечне внешних отличий особого хэтчбека — чёрные корпуса противотуманных фар и боковых зеркал, чёрные боковые юбки и спойлер, а также оригинальные алюминиевые колёса диаметром 17 дюймов. В салоне — чёрные потолок и стойки, алюминиевые накладки на педали и эксклюзивный декор.
Subaru В списке оснащения — электрические регулировки водительского сиденья в десяти направлениях и пассажирского — в восьми. Также есть новые электронные ассистенты, обогрев руля и передних кресел. Техника неизменна: оппозитный «атмосферник» объёмом два литра совмещён с вариатором Lineartronic и передним либо полным приводом.
Subaru У универсала передние сиденья Recaro, шильдики STI, а также чёрная обивка потолка и стоек. Наддувный 1,8-литровый «оппозитник» выдаёт 177 лошадиных сил и 300 Нм, а сочетается с вариатором и полным приводом.
Subaru ### Avatr 11 Dark Knight Edition Премиальная марка, принадлежащая Changan, [показала](https://motor.ru/news/avatr-11-dark-knight-29-04-2025.htm) «тёмное» исполнение кроссовера, который официально продаётся в России. Основное изменение — амортизаторы Koni с регулировкой, а снаружи новинка отличается от собратьев особым тёмно-серым окрасом.
Avatr В интерьере с тёмно-бордовой кожаной отделкой предусмотрены кресла с «режимом невесомости» и акустика Meridian. Ещё в комплектацию входят три лидара и набор электроники Huawei Qiankun ADS 3.0: он может самостоятельно строить маршрут и парковать автомобиль без участия водителя. Впрочем, после модернизации этот пакет лидаров и новейшие помощники достались всем версиям.
Avatr Машина с гибридной силовой установкой Kunlun преодолевает на электротяге до 225 километров по китайскому стандарту CLTC, суммарная дальнобойность достигает 1065 километров, а средний расход топлива составляет 6,2 литра на «сотню». Электродвигатель на задней оси развивает 314 лошадиных сил, энергию вырабатывает 1,5-литровый 156-сильный турбомотор.
Avatr Электрокар укомплектован тяговым аккумулятором CATL ёмкостью 116 киловатт-часов, обеспечивающим запас хода до 815 километров. Самая скромная батарея на 90 киловатт-часов покинула линейку. 800-вольтовая архитектура позволит подзарядиться с 30 до 80 процентов за 25 минут. В заднеприводной модификации электромобиль выдаёт 322 силы, в полноприводной — 547.
Avatr

Автомобильные компании выпускают самые разные лимитированные исполнения своих машин по любым поводам. В то же время одними из наиболее распространённых вопреки (или благодаря) мрачному антуражу остаются «чёрные» и «тёмные» спецверсии моделей. Такие новинки регулярно появляются по всему миру: недавно подобными особыми изданиями обзавелись роскошный баварский кроссовер для Японии, удлинённый представительский седан из Южной Кореи, японские хэтчбек и универсал для домашнего рынка, а также китайские четырёхдверка и вседорожник, которые в нашей стране можно купить официально.

Телеграм-канал «Русский автомобиль» поделился снимком переименованного Jaecoo J7 на парковке завода АГР под Санкт-Петербургом. По неофициальным данным, шильдики Jeland получат Jaecoo J7 и Jaecoo J8, собранные на бывшем заводе General Motors в Шушарах. Другие модели из орбиты Chery тоже переименуют: кроссоверы Tiggo 4/Tiggo 7 станут называться Tenet, Omoda С5 готовы продавать под брендом Onives.

О появлении бренда Jeland в России стало известно в марте из сертификационных документов. Отличий от Jaecoo J7 и Jaecoo J8 не ожидается, а переименование может быть связано с санкционными рисками Chery. При этом переход к российской сборке повлечет расширение гаммы: у «семёрки» добавится версия с турбомотором 1.5.

Для чего Jaecoo J7 нужен продвинутый полный привод Тест Jaecoo J8 — флагманского кроссовера, который пытается быть больше своей цены Китайские СМИ: эпоха сверхприбылей на авторынке России кончилась

По неподтверждённым данным проект сборки Omoda в Калининграде на «Автоторе» приостановлен, а вот Jetour на заводе выпускают по полному циклу. Где пропишется кросс-купе Omoda информации нет: возможно, бестселлеру ищут другую площадку. В Подмосковье на бывшем заводе Mercedes-Benz готовятся к производству Exeed по полному циклу со сваркой и окраской кузовов.

Таким образом, китайский концерн Chery обосновался на четырёх производственных площадках в Московской, Калужской и Калининградской областях, а также Санкт-Петербурге. Переход от импорта к российской сборке происходит без шума, информация о проектах противоречивая и в основном неофициальная.

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

Минпромторг Китая совместно с агентством экономического планирования собрал совещание с производителями электромобилей. Власти обеспокоены затянувшимися «ценовыми войнами» и предупредили отрасль о слишком низких ценах на автомобили. На высшем уровне не заинтересованы в чрезмерной конкуренции китайских марок на внутреннем рынке, но противодействия пока нет.

Портал CNBC утверждает, что в обиход вошёл термин «инволюция» в значении «гонка на дно». Это слово прозвучало в ежегодном отчёте китайского премьера Ли Цяна в марте: уже тогда на высшем уровне прозвучал призыв отказа от «инволюционной конкуренции». Однако в конце мая BYD спровоцировал новый виток «ценовых войн», и Пекин вмешался.

Китайский BYD жестко ответил на сообщения о возможном банкротстве Российский дилер сравнил работу с «китайцами» с финансовой пирамидой Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США

Связанные с правительством организации критикуют BYD, но реальных рычагов воздействия у властей Китая нет: жесточайшая конкуренция на рынке — следствие переизбытка предложения и падения цен на экспортируемые из Китая автомобили. Официальная газета Компартии Китая прямо пишет, что «в ценовых войнах нет победителей», а Минпромторг готов усилить регулирование на рынке ради «добросовестной конкуренции».

Хотя власти Китая забили тревогу, аналитики полагают, что с учётом производственных мощностей и избытка предложения самая интенсивная фаза конкуренции еще впереди. Аналитик Ассоциации автодилеров Китая Чжун Ши считает, что с рыночной конкуренцией мало что можно сделать. На внутреннем рынке уже появился феномен «подержанных» машин с нулевым пробегом, и без регулирования отрасль ждёт хаос, полагает босс Great Wall Вэй Цзяньцзюнь.

Исправленному верить: обновлённые знакомые модели

Автопроизводитель заявил, что планы реструктуризации в вопросе сокращения персонала идут с опережением графика. Штат хотели уменьшить на 35 тысяч к 2030 году, но с 20 тысячами сотрудников уже удалось договориться: они покинут фирму добровольно. На выходные пособия автогигант выделил 900 миллионов евро, и эти средства позволили достичь соглашений с большинством заводчан.

Речь идёт о сокращениях в Германии, и в интересах Volkswagen не вступать в конфронтацию с профсоюзами. Поэтому действовали «социально приемлемыми» методами: с работниками договорились о досрочном или плановом выходе на пенсию, а также о расторжении контрактов по соглашению сторон. Сейчас на заводах Volkswagen работают 120 тысяч человек, то есть к 2030 году избавятся от 29% сотрудников.

50 лет Volkswagen Golf Новая стратегия Volkswagen: будущее за китайской сборкой и разработкой Могли, но не сумели: Volkswagen Phaeton

Конечная цель трансформации — разгрузить производственные мощности на 700 тысяч единиц, ведь выпускать столько машин в Германии нецелесообразно. Успехи с сокращением персонала показывают, что Volkswagen следует плану реструктуризации. Перед сотрудниками выступил финансовый директор корпорации Дэвид Пауэлс, который заявил о необходимости решения проблем «чрезмерных инвестиций, низкой доходности электромобилей и слишком высокой точки безубыточности».

С 2027 года завод Volkswagen в Вольфсбурге перейдёт на четырёхдневную рабочую неделю. Глава производственного совета Даниэла Кавалло дала понять, что в ближайшие годы заработок на заводах может сократиться и призвала рабочих брать дополнительные смены пока это возможно.

Самые огненные Volkswagen Golf в истории

Портал Autohome познакомился с электромобилем bZ5 до презентации. Toyota начала принимать предзаказы по цене от 130 тысяч юаней (18 тысяч долларов): это дешево для 4,78-метрового кроссовера на электротяге даже по меркам Поднебесной. Для сравнения более компактный Sehol E40X — предвестник «Москвича 3e» — в Китае стоит от 160 тысяч юаней (22 тысячи долларов).

Новый Toyota RAV4: три «лица», ставка на гибриды и GR Sport

Секрет бросовых цен Toyota — сотрудничество с автогигантами BYD и FAW. Первый поставляет для кроссовера силовую электронику, литий-железо-фосфатные аккумуляторы и электродвигатели, второй предоставит сборочную площадку. По сути японский в новинке только дизайн и архитектура шасси. Toyota bZ5 стопроцентно узнаваема как снаружи, так и изнутри.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Длина/ширина/высота электромобиля равны соответственно 4780/1866/1510 миллиметрам, а колесная база составляет 2880 миллиметров. Кузов купеобразный с модным двухцветным окрасом, низкопрофильными 21-дюймовыми колёсами, выдвижными ручками и лидаром на крыше. О технике пока умалчивается, но заявлен автопилот китайской фирмы Momenta, монопривод (272 л.с.) и запас хода 550 или 630 километров в зависимости от версии.

Autohome.com.cn

Интересно, что полгода назад кроссовер хотели назвать bZ3C, но в итоге решено выбрать более простой индекс bZ5. Среди опций панорамный люк площадью 1,44 квадратных метра, аудиосистема с десятью динамиками JBL, двойной сабвуфер, встроенный в климатическую систему ароматизатор и медиасистема с 15,6-дюймовым тачскрином.

Toyota ответила на слухи о возобновлении поставок машин в Россию

Все подробности о самой «китайской» новинке Toyota станут известны 10 июня. Тогда же опубликуют полный прайс-лист, а стартовая цена может немного снизиться. С электромобилями на собственных агрегатах Toyota в Китае провалилась, поэтому сотрудничество с лидером отрасли BYD стало вынужденной мерой.

Дайте два: автомобили с «чужими» двигателями

Восьмой кассационный суд общей юрисдикции сделал крайне важное разъяснение: нельзя закрывать дела о водительских нарушениях только из-за технических ошибок в протоколах. Например, из-за того, что сотрудник ГИБДД забыл расписаться.

Победитель десяти Гран-при и обладатель титула 1979 года Джоди Шектер пожаловался журналистам, что не садится за руль. Причина проста: южноафриканец переехал в Италию, когда срок действия водительского удостоверения истёк. Чтобы восстановить права, необходимо пройти курсы и сдать экзамен, но Шектер уверен, что не сможет это сделать, поскольку плохо говорит по-итальянски.

Чтобы выбраться из замкнутого круга Шектер обратился к юристам Ferrari: итальянская команда обещала помочь, ведь именно за рулём красной машины южноафриканец выиграл титул в Формуле-1 в конце 1970-х. Общая процедура подразумевает шесть уроков вождения, теоретический и практический экзамены на итальянском. «Они меня точно завалят», — переживает бывший спортсмен.

Коллекция гоночных болидов Берни Экклстоуна Наш фотограф Формулы-1 История отмененных гонок Формулы-1

«Сейчас мне приходится ездить на велосипеде или нанимать водителя», — заявил Джоди Шектер. «Но было бы неплохо, если бы мне всё-таки вернули водительские права. Я выбрал Италию своей страной, это то место, где я хочу остаться». Однако бюрократия на Апеннинах сильна, и преодолеть её не так-то просто. Приравнять старые британские права к новым итальянским по закону нельзя.

Для пилотов Формулы-1 не делают исключений, и в истории были курьёзные случаи, когда «боевые» гонщики получали водительские права уже после участия в Королевских гонках. Например, четырёхкратный чемпион Макс Ферстаппен получил водительское удостоверение после нескольких Гран-при, ведь дебютировал за Toro Rosso голландец в 17 лет.

Обряд посвящения: спецверсии в честь людей

В мае 2025 года было продано 91,2 тысячи новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Этот результат оказался меньше на 28,3% майских показателей 2024 года. Как сообщает "Автостат", из десяти лидеров российского авторынка спад в прошлом месяце продемонстрировали семь брендов - это Lada, Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda и Jaecoo.

В годовом отчёте компании сказано, что во второй половине 2025 года модельный ряд бескапотников «Компас» пополнится пятой моделью с индексом «3». Речь идёт о долгожданном грузовичке КамАЗ категории B полной массой менее 3,5 тонны. Вероятно, новинку вовсе сертифицируют так, чтобы автомобиль не попадал под критерии «грузового каркаса» Москвы и конкурировал с Sollers SF1 и «ГАЗелями».

КамАЗ «Компас 3» официально не показывали, но ожидается, что кабина будет унифицирована с «Компасом 5», уменьшится погрузочная высота, появятся колёса меньшего размера и менее массивная рама. Также у новинки с самого старта продаж должны быть современные цельные блок-фары вместо модульной оптики типа Hella.

Выяснилось, какой КамАЗ линейки К3 первым отправится в отставку КамАЗ впервые показал автобус с отечественным автоматом от Aurus Weichai показал новейший дизель с ресурсом на 50% больше, чем у КамАЗа

Собирать «Компас 3» будет «дочка» КамАЗа, компания «Тракс Восток Рус». Сейчас «младшим» грузовиком является «Компас 5» полной массой 3,5 тонны и грузоподъёмностью до 1,4 тонны. Цены стартуют с 3,19 миллиона рублей за «голое» шасси без учёта госсубсидий и скидок по трейд-ин. В гамме есть бортовые машины, фургоны с разными надстройками и эвакуаторы.

Можно предположить, что «Компас 3» сохранит 2,2-литровый турбодизель (122 л.с., 320 Нм) в связке с 5-ступенчатой «механикой». КамАЗ не скрывает, что даже «младший» грузовик де факто окажется более выносливым, чем указано в заводских характеристиках. Гендиректор автогиганта Сергей Когогин отметил, что «Компас 3» завершит формирование семейства, а в 2024 году компания выпустила 5,7 тысячи единиц малотоннажной техники.

И пришел КАМАЗ

Формула 1 после трех гонок в Европе вновь отправляется на выездной этап. В следующий уик-энд, 13-15 июня, на трассе имени Жиля Вильнёва состоится Гран При Канады.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky покажет все заезды гоночного уик-энда в Монреале. Предлагаем вашему вниманию расписание.

Расписание трансляций Гран При Канады Формулы 1

13 июня, пятница
20:30-21:30 Первая тренировка
00:00-01:00 Вторая тренировка

Вопреки общему падению автомобильного рынка в мае 2025 года, отдельные бренды, включая Toyota, BMW и Mercedes-Benz, увеличили свои продажи в России. По словам аналитика Сергея Целикова, такие выводы основаны на данных о первичной регистрации, предоставленных агентством "Автостат".

Портал Yiou Auto утверждает: стартап Nio с 2026 года начнёт снабжать аккумуляторами не только себя, но и партнёра из Уокинга. Взаимодействие не случайно: у McLaren и Nio общий инвестор — государственный холдинг CYVN из Абу-Даби. Британский производитель суперкаров принадлежит арабскому фонду на 100%, а молодая китайская марка — на 20%. Батареи появятся на перспективных гибридах.

По неофициальным данным Nio будет поставлять аккумуляторы McLaren небольшими партиями, причём китайцы поделятся цилиндрическими ячейками стандарта 4680. Однако об унификации суперкаров и массовых моделей Nio говорить не приходится: для супергибридов разработают эксклюзивные батареи с особыми характеристиками.

От 100 млн рублей: самые дорогие автомобили в российских салонах McLaren Artura: умный гибридный суперкар, который читает дорогу Зачем автомобили называют в честь людей?

Сейчас McLaren Artura использует батарею ёмкостью 7,4 киловатт-часа и её хватает примерно на 30 километров пути без активации ДВС. Китайские ячейки будут ёмкостью около 10 киловатт-часов, но ни химический состав, ни основные характеристики не раскрываются. Какая модель McLaren первой «породнится» с Nio тоже пока не уточняется. Однако месяц назад гендиректор Ferrari намекнул, что его компания тоже получает аккумуляторы из Поднебесной.

Сотрудничество между McLaren и Nio возможно не только в области батарей. Совместно с партнёрами из Поднебесной может быть выпущен первый кроссовер британского бренда. Технологиями поделится стартап Forseven, который тоже принадлежит арабскому фонду CYVN Holdings.

По мотивам Формулы-1: в гамму McLaren вернулся гиперкар-флагман

Американская некоммерческая организация Consumer Reports дополнила большой тест-драйв «батарейных» машин. В летних условиях при температуре воздуха от 20°С до 32°С электрокары испытали на «дальнобойность»: заезд по трассе со скоростью 70 миль в час (113 км/ч) в экономичном режиме продолжался до полной остановки, автономность подсчитали GPS-трекером.

Ориентиром для экспертов послужил запас хода, посчитанный по методике EPA (Американского агентства по охране окружающей среды). На всех машинах была одинаковая температура климатической установки и предписанное автопроизводителем давление в шинах, а рекуперативное торможение выставляли на минимальном уровне. По сути в 2025 году Consumer Reports дополнил тест декабря 2023 года.

Китайцы оценили реальный запас хода Zeekr, Li Xiang и Voyah Немецкий автоклуб оценил запас хода китайских электрокаров зимой Рейтинг электрокаров по скорости зарядки: Tesla уступила «китайцам»

Главное разочарование — провал Volvo C40. Кроссовер смог проехать всего 373 километра, на 58 километров не дотянувшись до заявленных EPA параметров. Tesla Model 3 не добрала 19 километров, а Acura ZDX (+14,5 км) и Cadillac Lyriq (+18 км) наоборот перевыполнили план. Остальные испытуемые (Kia EV9, Hyundai Ioniq 6, Honda Prologue и FIAT 500e) показали результаты в пределах погрешности 4-5 миль (6-8 километров) относительно стандарта EPA.

В абсолютном зачёте в лидерах Mercedes-Benz EQE 350 4Matic (+116 км), BMW i4 M50 (+75 км) и BMW iX xDrive 50 (+74 км), а аутсайдеры Tesla Model S Long Range (-62 км), Lucid Air Touring (-64 км) и Ford F-150 Lightning Extended Range (-80 км). Вероятно, по мере расширения списка «официальных» электрокаров в США рейтинг будут пополнять.

Скидки на электричество: дешёвые электрокары

Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что Оскар Пиастри ещё не достиг уровня Макса Ферстаппена, несмотря на уверенное лидерство Оскара Пиастри в нынешнем сезоне.

Австралиец из McLaren демонстрирует стабильность и зрелость, которые сложно ожидать от гонщика, проводящего всего третий сезон в чемпионате. После четырёх лет доминирования Ферстаппена, Пиастри может стать тем, кто прервёт победную серию, причём в случае успеха сделает это в возрасте, в котором сам голландец впервые стал чемпионом мира.

Гонщик Ducati Марк Маркес одержал уверенную победу в главной гонке MotoGP в Арагоне, продемонстрировав темп, который оставил конкурентов позади. Испанец полностью контролировал ситуацию с первого до последнего круга, финишировав под клетчатым флагом с солидным отрывом от ближайшего преследователя – собственного брата Алекса Маркеса.

После неудачи в субботнем спринте Маркес-страший восстановился и в воскресенье вернулся на вершину, начав гонку с впечатляющего старта. Алекс Маркес из Gresini Racing сначала пытался навязать борьбу, но уже к середине дистанции отставал более чем на полторы секунды и сосредоточился на удержании второго места, несмотря на давление со стороны Франческо Баньяи, который выглядел особенно мотивированным после непростого начала сезона.

Основатель «Автостата» Сергей Целиков сравнил по годам средние цены на основные модели АвтоВАЗа. Для расчёта взяли пять машин, которые остаются в строю. Методика не приводится, поэтому оценить влияние технических обновлений невозможно. Однако итоги любопытны: Lada Granta с 2021 года подорожала на 69%, Vesta — на 85%, Largus — на 86%, Niva Legend — на 56%, а Niva Travel — на 63%.

В 2021 году средняя цена Lada Granta составляла 631 тысячу рублей, Vesta можно было купить за 882 тысячи рублей, Largus — за 870 тысяч рублей, трёхдверную Niva Legend — за 710 тысяч рублей, а пятидверную Niva Travel за 873 тысячи рублей. По итогам пяти месяцев 2025 года картина другая: даже Granta и Niva Legend стоят в среднем 1 067 000 и 1 110 000 рублей соответственно, а другие семейства Lada оцениваются в 1,4-1,6 миллиона рублей.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе АвтоВАЗ рассказал, как альянс Renault сдерживал развитие Lada Неизвестные факты о «Копейке»

В обозначенный период времени Lada Vesta пережила рестайлинг, а Largus «переехал» из Тольятти в Ижевск. Любопытно, что по оценкам аналитиков Largus с 2024 года в среднем подешевел с 1 625 000 до 1 620 000 рублей, хотя стартовая цена в прайс-листах не менялась (от 1 660 000 рублей). Возможно, «Автостат» попытался учитывать прямые скидки, которые внедрили с прошлой осени.

На минувшей неделе глава АвтоВАЗа Максим Соколов допустил рост цен на автомобили Lada из-за удорожания производства. О необходимости коррекции на величину инфляции топ-менеджер намекнул ещё в середине апреля, однако пока прайс-листы не переписывали.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В соцсетях растиражировали снимки машин в кузове Y63 серии Nismo. Такие Nissan Patrol в объектив ранее не попадали, но список доработок ожидаем. По традиции, японцы добавили агрессивный обвес, затемнили светотехнику, поменяли решётку радиатора, накладки над колёсными арками и колёсные диски. «Заряженная» версия тоже перейдёт от атмосферного V8 к «битурбошестёрке».

История Nissan Patrol

Арабские фотошпионы ожидают от Nissan Patrol Nismo спортивной подвески, ведь у предшественника были оригинальные амортизаторы Bilstein, а клиренс уменьшали с 275 до 260 миллиметров. Также напрашивается форсировка 3,5-литрового V6: штатно он выдаёт 425 лошадиных сил и 700 Нм, но на версии Nismo отдачу могут увеличить минимум до 456 лошадиных сил (как на «родственном» Infiniti QX80).

@cars_secrets @cars_secrets @cars_secrets

Снаружи самый дорогой внедорожник не спутать благодаря красному декору, надписям Nismo, крупноячеистой решётке радиатора, развитому диффузору с «формульным» фонарём и низкопрофильным дискам. Вероятно, ставку сделают на 22-дюймовые колёса, а в салоне появятся вставки под карбон, другая обшивка сидений, красная прострочка и другие скины панели приборов.

Абсолютно новый Nissan Patrol: базовая версия с «атмосферником»

Сейчас самый оснащённый Nissan Patrol Platinum стоит в ОАЭ от 389 тысяч дирхамов (106 тысяч долларов), но Nismo наверняка окажется дороже минимум на пять процентов. Поскольку машины уже не скрывают, до премьеры остаются считанные недели, а то и дни.

Не для паркета: «внедорожные» модификации