Кроссовер станет самой мощной моделью в истории марки, причем для него пришлось модернизировать платформу eCMP. Обещаны новая кинематика подвески, более мощные тормоза и дифференциал повышенного трения. Кроме того, Abarth 600e получит мягкие шины, спроектированные по образцу покрышек для Формулы Е.
Самый мощный автомобиль в истории Abarth будет создан при поддержке Stellantis Motorsport. Электрический кроссовер на базе Fiat 600e окажется заметно мощнее хэтчбека Abarth 500e (240 сил против 155) и к тому же будет базироваться на оригинальной платформе. Её называют сосредоточением передовых технологий, гоночного опыта и инженерных ноу-хау. Хотя это обычная eCMP, пусть и основательно модернизированная, а потому переименования в Perfo-eCMP.
StellantisПомимо силовой установки, новый электрокар Abarth отличится настройками подвески и обзаведется разработанным специально для батарейного привода самоблокирующимся дифференциалом. Кроссоверу также достанутся более мощные тормоза и мягкие шины с компаундом, как у болидом Формулы E. Они обеспечат лучшее сцепление в поворотах, причем, благодаря вставкам из полиуретана, уровень шума снизится на четверть. В салоне будут стоять комфортабельные кресла с гоночной эргономикой и набивкой из четырёх видов пены.
StellantisПока же на электрическом поприще «Абарт» представлен только одной моделью. Хэтчек 500e (155 л.с., 235 Нм) по динамике немного уступает более мощному «695-му» (180 л.с., 250 Нм): на разгон до «сотни» ему требуется семь секунд при условии, что батарея заряжена по крайней мере на 90 процентов, машине с ДВС — 6,7 секунды. Максималка батарейной трехдверки при этом ограничена 155 километрами в час, тогда как даже у Abarth 595 это показатель составления 218 километров час, а у Abarth 695 — вообще 225.
Первые электромобили разных марокАналитик Формулы 1 Питер Уиндзор считает, что Макс Ферстаппен может повторить рекорд Льюиса и Хэмилтона и Михаэля Шумахера, став семикратным чемпионом мира.
На соответствующий вопрос в своей трансляции на YouTube, Уиндзор ответил: «Конечно, сможет. Я недавно говорил с другом о том, насколько хорош Макс сейчас. Одна из причин его успеха заключается в том, что он всегда был в очень хорошей команде с очень хорошей машиной и отлично знает людей вокруг, особенно Ньюи и Хорнера. Но одно дело знать свою команду, если она находится в средней группе, другое дело, если это лучшая команда в Формуле 1, а он прекрасно вписывается в неё. Это идеальная ситуация для гонщика с таким талантом.
Hornet дебютировал в 2022 году и стал первой новой моделью Dodge за 12 лет. У кроссовера не было шансов добраться до российского рынка официально, однако параллельный импорт открыл альтернативные пути поставок, и Hornet все-таки стал доступен в нашей стране. Автомобиль без пробега по РФ продают в Москве почти за семь миллионов рублей — на объявление, опубликованное на Drom.ru, обратила внимание «Российская газета».
На продажу выставлен Hornet в черном кузове и с черным комбинированным салоном. У кроссовера полный привод и двухлитровый мотор мощностью 268 лошадиных сил, который работает в тандеме с автоматической коробкой передач. Из оснащения заявлены адаптивная оптика, восемь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль и подогрев передних кресел. Автор объявления уточняет, что машина находится на гарантии, а цена 6 951 959 рублей включает утилизационный сбор.
Dodge HornetМарка Dodge входит в концерн Stellantis, а Hornet унифицирован с Alfa Romeo Tonale. В США модель предлагается в том числе с плагин-гибридной установкой на базе 1,3-литрового наддувного двигателя, который совместно с 122-сильным электромотором выдает 289 сил. Гибрид укомплектован батареей емкостью 15,5 киловатт-часа, которая обеспечивает ему автономный пробег на электричестве 50 километров.
У такого Hornet есть функция PowerShot, которая при резком старте добавляет еще 25 лошадиных сил, но только на 15 секунд. При её активации 60 миль в час (97 км/ч) вседорожник достигает за 6,1 секунды вместо 7,1. Также предусмотрены три режима работы установки: гибридный, полностью электрический и режим экономии электроэнергии.
Цены на Dodge Hornet в США начинаются от 30 тысяч долларов, что в пересчете по курсу сегодняшнего дня составляет 2,7 миллиона рублей.
Самые интересные параллельные новинки 2023 годаЧемпионат мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе MotoGP 2024 года обещает стать одним из самых ожидаемых за последние 10-15 лет. Ещё бы, ведь состав Ducati, которая не оставила шансов соперникам в прошлом сезоне, пополнил самый титулованный гонщик в нынешнем пелотоне Марк Маркес. Чего ждут от испанца букмекеры? Изучаем коэффициенты…
Начнем с того, что букмекеры ожидают продолжения битвы Франческо Баньяи и Хорхе Мартина, которые в сезоне-2023 сражались между собой за титул до финальной гонки в Валенсии. На победу представителя заводской команды Ducati дают 27% (3,6), а на успех гонщика частной Pramac Ducati – 19% (5,5). С одной стороны, цифры вполне адекватные, учитывая непредсказуемость MotoGP. С другой, впереди обоих с большим отрывом находится…
За прошлый год интерес к таким номерам поднялся на 5,2 процента по сравнению с 2022 годом, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на исследование классифайда «Авито Авто». В среднем «красивый» знак прибавлял по 7,5 процента к стоимости автомобиля, но некоторые машины с интересными сочетаниями букв и цифр продавались заметно дороже, чем такие же с обычными табличками.
В ушедшем году особенно заметно вырос интерес к Lada Granta, Lada Samara, Volkswagen Polo и Ford Focus с «красивыми» номерами, подсчитали в «Авито Авто». При этом на Lada Niva и Chevrolet Niva спрос снизился, как и на Toyota Camry.
Почти в два раза упали продажи Porsche Cayenne с привлекательными номерными табличками. Тренд заметен во всем премиум-сегменте, отмечают аналитики.
Больше всего номерные знаки увеличивали стоимость Mercedes-Benz E-Class: такие машины с «красивыми» номерами продавались дороже на 31 процент. На втором месте оказалась Lada Samara с увеличением цены на 23 процента, на третьем — ВАЗ-2107 (плюс 21 процент).
В прошлом году в ОАЭ установили рекорд по стоимости автономера: табличку «Р7» на торгах в Дубае удалось продать за 15 миллионов долларов. В аукционе участвовал Павел Дуров, но его ставку перебили. Позже номер заметили на Tesla Model X Plaid, которая стоит в 120 раз меньше.
Он такой один: уникальные автомобили в продажеЭксперт Sky F1 Крейг Слейтер поделился подробностями увольнения Гюнтера Штайнера, которые ещё раз доказывают, что расставание было не самым мирным.
10 января команда Haas сделала сенсационное заявление, подтвердив, что бессменный руководитель покинет коллектив. В тот же день было названо имя нового главы американского коллектива – им стал Аяо Комацу, долгое время занимавший руководящий пост в техническом отделе.
К такому выводу пришли эксперты агентства «Автостат». По их данным, в 2023 году доля импортных машин увеличилась с 25 до 54 процентов, то есть в 2,2 раза. Место ушедших западных и японских марок заняли китайские: доля автомобилей, которые поставляются в Россию из КНР по официальным каналам выросла за год с 14 до 42 процентов. А вот доля рынка параллельного импорта прибавила незначительно — 12 процентов против 11 в 2022-м.
Если же говорить про отечественные марки, то их доля увеличилась с 29 до 33 процентов, а у иномарок локальной сборки этот показатель сократился более чем втрое — с 46 до 13 процентов. «Автостат» пришел к выводу, что если в 2022 году на нашем рынке доминировали иностранные автомобили российского производства, то в 2023-м уже лидировали те, которые были собраны за рубежом.
Выпуском машин китайских брендов в России в настоящее время занимаются Haval в Тульской области и калининградский «Автотор». Есть и те, которые собирают китайские автомобили под собственными брендами, например, «Моторинвест», «Москвич» и Sollers.
«Автостат» рассматривает несколько возможных сценариев развития авторынка в 2024 году. Оптимистичный прогноз предусматривает рост продаж новых автомобилей на 32 процента, до 1,4 миллиона штук, а пессимистичный — снижение на 5,5 процента, до 1 миллиона единиц. Усредненный прогноз — рост рынка на 18 процентов, до 1,25 миллиона машин.
В агентстве перечисляют несколько предпосылок к росту рынка в течение года: это и увеличение объемов импорта, и отложенный спрос, и восстановление автомобильной промышленности внутри страны.
Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопромКоманде Ferrari удалось достичь серьёзного прогресса по сравнению с сезоном 2023 года, об этом сообщает итальянское издание Gazzetta dello Sport.
По словам источника, в среднем новый автомобиль Скудерии на 0,7 секунды на круге быстрее SF-23. Однако, несмотря на хорошие результаты испытаний на симуляторе, команда не удовлетворена итогами разработок.
Фредерик Вассёр не уверен, что улучшения будет достаточно для борьбы с Red Bull, поскольку чемпионская команда очень рано переключила внимание на автомобиль 2024 году и может достичь существенного прогресса.
Команда Red Bull Racing – главный фаворит в борьбе за Кубок Конструкторов в Формуле 1 в 2024 году. В этом убеждены эксперты и аналитики букмекерской конторы Betboom. На сайте и в мобильном приложении букмекера уже доступны коэффициенты на победителя сезоне. Не упустите возможность использовать выгодные котировки – достаточно загрузить приложение Betboom на айфон и андроид. Кстати, для всех новых клиентов букмекер предлагает специальный бонус. Для активации требуется лишь ввести промокод при регистрации, который можно найти по ссылке на портале Бетонмобайл. Кстати, по мнению пользователей Бетбум – успешная и удобная букмекерская контора для iphone.
На пресс-конференции производитель поделился результатами 2023 года, который отметился рекордом производства, и рассказал, чего ждать от Lada в будущем. Ближайшим новшеством должна стать Lada Vesta с автоматизированной трансмиссией и мотором 1.8. Также на нынешний год намечены запуск «удлиненной» Vesta Aura, возвращение Largus и Niva с приставкой Sport. Будет представлен и некий новый бренд с двумя моделями, сборку которых наладят по лицензии в Санкт-Петербурге.
В первом квартале наступившего года Lada Vesta должна обзавестись 1,8-литровым двигателем EVO в связке с вариатором — сообщалось, что это будет трансмиссия некой китайской фирмы. Сам АвтоВАЗ поставщика не раскрывает.
Весной на конвейер вернется Largus, производство которого перенесли в Ижевск, причем помимо стандартной версии будут битопливная и электрическая e-Largus. Для Vesta анонсированы новые опции, включая новые расцветки и систему стабилизации ESP. Последняя уже производится в Костроме компанией «Итэлма» и должна появиться в оснащении в середине года. Та же фирма поставляет АвтоВАЗу блоки ABS.
Lada Vesta AuraВ сентябре на конвейер встанет Lada Aura — «длинная» и более комфортная Vesta, ориентированная в том числе на чиновников. Осенью к ней присоединится внедорожник Lada Niva с приставкой Sport.
Также, судя по показанному журналистам графику, АвтоВАЗ до конца нынешнего года запустит новую марку. В ее линейку войдут две лицензионные модели — кроссовер и некий «non-SUV» (возможно, седан). Первым, как видно из того же графика, появится кроссовер, а второй автомобиль дебютирует вместе с Lada Iskra — новым «бюджетником», который должен увидеть свет в 2025 году.
Lada Vesta AuraПоследней новинкой, о которой известно на сегодняшний день, станет кроссовер на базе Lada Vesta. Его покажут в 2026 году.
В ушедшем году АвтоВАЗ вынужденно повышал локализацию автомобилей и искал замену ушедшим поставщикам. Автогигант заверяет, что уровень локализации Vesta к ноябрю 2023 года удалось поднять до примерно 95 процентов, Granta — до почти 100, а Largus, построенного на французской платформе, — до 90 процентов.
Что касается цен, то в ближайшее время их не планируют повышать выше уровня инфляции. Однако в планы могут вмешаться экономические факторы, уточнили в компании. Не исключено, что скорретировать прайс-листы придется и при добавлении новых опций.
В 2023 году АвтоВАЗ выпустил более 374 тысяч автомобилей, что стало рекордным показателем за последнее десятилетие. Еще один рекорд, уже за 20 лет, — доля Lada на изменившемся российском рынке, поднявшаяся до 35 процентов.
В России было продано более 352 тысяч Lada, а еще 6,5 тысячи отправились за рубеж. В 2024 году АвтоВАЗ надеется расширить экспорт: ускорить рост продаж в Белоруссии, вернуться на рынки Казахстана, Узбекистана, Ливана, Иордании и Боливии, а также подготовиться к запуску в Иране и странах Африки. В Азербайджане планируется запустить крупноузловое производство (SKD), в Египте — снова собирать Granta, а для Юго-Восточной Азии наметить стратегию.
Русско-китайский бейдж-инжинирингПока производство на площадке в подмосковном Есипово, выкупленной «Автодомом», осуществляется в тестовом режиме, — об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал глава дилерского холдинга Андрей Ольховский. Единственный в стране завод, выпускавший премиальные автомобили, находится на стадии переговоров с потенциальными партнерами из КНР о стоимости машинокомплектов, и готов выпускать до 30 тысяч машин в год.
По словам Ольховского, бывшее предприятие Mercedes-Benz — это «самый современный завод в России, который можно себе представить». «Там применяется ряд решений и технологий, которые считаются технологией четвертого поколения, — пояснил он. — Это и роботизированные тележки, и стенды управления производством, и многое другое».
Новый владелец площадки может внести некоторые изменения в технологический процесс, в частности, расширить окрасочную линию. В настоящее время там используются одни из самых больших ванн катафореза для легковых автомобилей, там же стоят роботизированные окрасочные головки для окраски кузова уже после катафореза. «Скорость окраски, количество кузовов, которое может быть окрашено, для нас недостаточно, — считает глава «Автодома». — Поэтому в планах расширить участок окраски до еще больших габаритов и увеличить объем окрасок кузова до 100 тысяч в год. На втором этапе мы рассчитываем, что мы приведем к полностью автоматическому режиму сварочный участок». Однако это будет целесообразно только в том случае, если рынок позволит выпускать столько машин, добавил он. Сейчас линия рассчитана на окраску порядка 40 тысяч автомобилей в год, а линия сборки — на сборку 60 тысяч машин.
Тестовую партию автомобилей собрали на заводе еще до Нового года, однако какие именно модели «прогнали» по конвейеру, в «Автодоме» пока не уточняют. Известно лишь то, что они относятся к премиум-сегменту, потому что только таким образом завод может сохранить рентабельность. По словам Ольховского, «Автодом» вел переговоры со всеми брендами, которые представленные на российском рынке, кроме Haval.
«В любом случае сборка автомобилей в России всегда будет дороже, чем в Китае, исходя из объемов рынка, из-за объема производства, уровней заработной платы и автоматизации», — заключил Ольховский. По его оценкам, стоимость сборки в любом сегменте — порядка двух тысяч долларов за автомобиль (примерно 180 тысяч рублей по курсу сегодняшнего дня).
Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопромПилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел вернутся за руль W14 на шинных тестах Pirelli в феврале. Также в испытаниях примут участие команды Ferrari и Aston Martin, однако пока неизвестно, все ли пилоты выйдут на трассу.
Примерно за месяц до фактического дебюта автомобилей 2023 года Pirelli проведёт несколько тестовых дней на разных трассах. 29 и 30 января в Барселоне будут испытывать прототипы промежуточных и дождевых шин гонщики Ferrari.
О больших запасах нереализованных транспортных средств сообщил изданию «Коммерсантъ» руководитель компании «Автодом» Андрей Ольховский. По мнению специалиста, сложившаяся ситуация связана с ростом ключевой ставки, которую поднял Центробанк. Эксперт сообщил, что подобного количества автомобилей продавцам хватит примерно на два месяца.
По словам Ольховского, после увеличения ключевой ставки спрос на автомобили среди россиян существенно снизился. Специалист считает, что в условиях избытка машин автосалонам приходится делать скидки или предлагать другие бонусные программы, чтобы заинтересовать покупателей.
По оценкам главы «Автодома», сегодня на складах дилеров находится порядка 200 000 нераспроданных моделей. Такого количества машин хватит продавцам примерно на два месяца. В то же время примерно столько же транспортных средств в настоящее время везут в Россию.
В конце прошлого года на российских складах обнаружили около 15 000 китайских грузовиков. Скопление машин тогда связали с ростом ключевой ставки и успешными продажами КАМАЗа.
Самые интересные параллельные новинки 2023 года