Сервисная книжка автомобиля

Шестикратный чемпион мира MotoGP Марк Маркес подробно рассказал о своём необычном тактическом решении на Гран При Таиланда.

На седьмом круге гонки новичок заводской Ducati пропустил вперёд своего младшего брата Алекса, выступающего за команду Gresini Racing. В течение 15 кругов Марк ехал вплотную за ним, а за три круга до клетчатого флага совершил обратный обгон и вернулся в лидеры.

«У меня были проблемы с покрышкой, – приводит слова Маркеса издание Crash.net. – Я хорошо стартовал и ушёл в отрыв, но потом понял, что давление в переднем колесе ниже положенного, и начал думать, где мне найти воздушный поток, чтобы прогреть шину.

В Саратовской области на продажу выставили Nissan Terrano, выпущенный в 2018 году. Пробег автомобиля не превышает десяти тысяч км, а цена - как на новую Lada Vesta.

В Испании на выставке Kia EV Day дебютировали полукапотные однообъёмники на электротяге. Пока показаны только минивэны, комби и фургоны в стандартной и удлинённой версиях, однако в будущем предложат шасси. Базовый Kia PV5 — это 4,7-метровый кузов, трёхметровая колёсная база и высота 1,9 метра. Минивэн будет стоить в Европе от 30 тысяч евро, старт продаж — во втором полугодии.

Грузовичок для зумеров: чем удивил новый Kia Tasman

Дизайн Kia PV5 раскрыли до премьеры, и экстерьер оформлен в духе пикапа Tasman. В зависимости от типа кузова сзади могут быть распашные двери или подъёмная створка, предусмотрены разные варианты длины колёсной базы и высоты крыши. Сдвижные двери полагаются с двух бортов, можно заказать два или три ряда сидений, предусмотреть перегородку в кузове, доплатить за трёхместный диван спереди или даже отказаться от переднего правого кресла.

Kia Kia

В стандартной комплектации Kia PV5 положена виртуальная панель приборов, медиасистема с 12,9-дюймовым тачскрином и мультируль. Заявлена целая гамма износостойких отделочных материалов в том числе из вторсырья. Салон может быть чёрным, серым, синим или коричневым, причём на снимках изображены комбинированные варианты. Полезный объём самого большого фургона — более пяти кубометров!

Kia Kia Kia Kia

В основе семейства платформа-скейтборд E-GMP, и технически минивэны и фургоны близки к седанам и хэтчбекам Kia EV4. Привод только передний, электромотор развивает 163 лошадиные силы и 250 Нм. У фургона между осями литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 43,3 киловатт-часа, минивэну положены никель-марганец-кобальтовые батареи на 51,5 или 71,2 киловатт-часа. Запас хода — до 400 километров, зарядка с 10% до 80% займёт полчаса.

Новый роскошный минивэн Sollers российской сборки: официальная цена

На рынок Kia PV5 выйдет во втором полугодии, продажи начнутся с Южной Кореи и Европы. В 2026 году минивэны и фургоны станут «глобальными». Ожидаемая цена от 30 тысяч евро, то есть у новинки есть шанс стать популярной в мегаполисах.

Сядут все: новые минивэны из КНР

Руководство японского автоконцерна Toyota организовало "секретный вип-сбор" для бывших дилеров марки из России. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.

1. McLaren

Думаю, многие со мной согласятся. Если бы сразу после тестов в Бахрейне прошла первая гонка сезона, то, скорее всего, McLaren оформила бы победный дубль, а Ландо Норрис с небольшим отрывом финишировал бы впереди бы Оскара Пиастри.

Из общения с обоими гонщиками Зака Брауна в пятницу у меня сложилось впечатление, что Ландо остался доволен MCL39, тогда как его напарник выглядел не таким радостным. Хотя знаете, по выражению лица и риторике Пиастри всегда сложно делать однозначные выводы.

Главный редактор «Лада Клуба» Павел Атрощенко познакомился с седаном с китайской 6-ступенчатой «механикой». Блогер заявил, что новая трансмиссия рассчитана на крутящий момент до 220 Нм, что значительно превышает запас прочности российской 5-ступенчатой коробки передач (170 Нм). Поэтому ресурс должен увеличиться с нынешних 400 тысяч километров до более 500 тысяч километров.

Павел Атрощенко обратил внимание, что новая коробка передач с синхронизатором для задней скорости, поэтому фирменный хруст при включении реверса останется в прошлом. Задняя скорость включается через фиксирующее кольцо, и перепутать первую и заднюю скорости нельзя. Наконец, удачно подобраны передаточные числа: по характеристикам китайская «механика» занимает промежуточное положение между российской (с длинными передачами) и короткоходной Renault.

АвтоВАЗ объяснил, почему стимулирует продажи Vesta с вариатором Новый кроссовер Lada на базе Vesta впечатлит дорожным просветом: фото АвтоВАЗ назвал минимальный ресурс двигателей Lada

Передаточные числа следующие: главная пара 3.941 / 4.533, 1-ая 3.917, 2-ая 2.211, 3-я 1.423, 4-я 0.971, 5-я 0.757, 6-я 0.659, задняя 3.583. При этом корпоративный канал «Поладим с Lada» не считает, что с 6-ступенчатой коробкой передач удастся сэкономить топливо. На заводе считают, что главное преимущество новой трансмиссии — удовольствие от вождения и эластичность. Например, разгон 80-120 км/ч сократился на 1,1 секунды при выборе четвёртой передачи.

Также новая трансмиссия тише отечественной, первая и вторая передачи включаются четче за счёт трёхконусных синхронизаторов с карбоновым покрытием. По официальным данным, Lada Vesta с «шестиступкой» прошла полный цикл испытаний, на стенде пройдено 300 тысяч километров, на дорогах и вне дорог — 150 тысяч километров. Цены уже раскрыты: седан с 6-ступенчатой коробкой передач будет стоить от 1 786 500 рублей.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В представительстве компании подтвердили порталу «Китайские автомобили», что проблема с наличием пятидверок есть. Дефицит Bestune B70 связывают с тем, что дилеры не успели выкупить машины из-за отсутствия заёмных средств и в целом неблагоприятной экономической ситуации на рынке. В офисе FAW работают над тем, чтобы обновлённая модель появилась во всех салонах.

Представительство FAW рассчитывает исправить ситуацию «в ближайшие недели», однако некоторые региональные дилеры ждут рестайлинговые Bestune B70 только летом. Найти пятидверки на тест-драйве в регионах практически невозможно, и даже в шоу-румах есть не весь спектр машин. При этом дореформенные «семидесятки» практически распродали.

Обновленный Bestune B70 — годится не только в такси? В России начались продажи большого кроссовера FAW Bestune T90 Скоро в России появится лифтбек Hongqi H6: что о нем известно

Обновлённый Bestune B70 дебютировал в России в декабре. Конкурент Geely Emgrand и Сhery Arrizo 8 доступен с 1,5-литровым турбомотором (169 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» или 2,0-литровым турбомотором (224 л.с.) и 6-ступенчатым автоматом Aisin. Цены — от 2,5 до 3,25 миллиона рублей без учёта скидок.

В 2024 году именно Bestune B70 стал российским бестселлером суббренда FAW. В структуре продаж доля лифтбеков немного не дотянулась до 50 процентов. Обновлённая модель тоже может стать драйвером продаж, когда дилеры избавятся от дефицита и предложат полный ассортимент.

Начинающие спортсмены: «подогретые» исполнения

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что нынешний формат зимних тестов не позволяет пилотам, особенно новичкам, полноценно подготовиться к старту сезона.

Третий год подряд программа предсезонной подготовки включала в себя всего три дня заездов. Каждый пилот провел на треке по полтора дня.

«Я проехал очень мало кругов на этих тестах: 29 в первый день, 27 – во второй и 49 – в третий. Действительно мало.

В Нюрнберге стартовала сборка семейства новых высокоэффективных двигателей D30. Компания MAN называет 13-литровый дизель последним в своём роде: через более чем 100 лет производитель грузовиков рассчитывает перейти на электротягу. Параллельно на заводе в Германии готовят цеха для выпуска аккумуляторных батарей. Впрочем, сроки отказа от дизеля не называют.

Генеральный директор MAN Александр Власкамп заявил, что к 2030 году каждый второй автомобиль марки должен стать электромобилем. Однако эффективные двигатели внутреннего сгорания будут нужны ещё долго, поэтому в Нюрнберге инвестируют в обе технологии. Например, в производство дизелей MAN D30 вложили 250 миллионов евро. Автопроизводитель обещает «новые стандарты с точки зрения расхода топлива и выбросов диоксида углерода».

Носатые грузовики из Европы В Россию привезли «самый аэродинамичный грузовик» от создателя Sitrak Беспилотные грузовики в России впечатлили расходом «незамерзайки»

Дизельные двигатели линейки D30 заменят серии D26 и D15. Предусмотрено шесть уровней производительности от 380 лошадиных сил и 2100 Нм крутящего момента до 560 лошадиных сил и 2800 Нм. По оценкам MAN, 40-тонные седельные тягачи TGX с новым дизелем на пять процентов экономичнее предшественников и выделяют на пять процентов меньше диоксидов углерода.

Собирать дизели D30 планируют в три смены. Мощности завода позволяют выпускать около 50 тысяч двигателей ежегодно. Планов на следующее поколение дизелей нет, однако жизненный цикл моторов на «тяжёлом» топливе пресс-служба MAN не указывает даже приблизительно. Вероятно, в среднесрочной перспективе дизели на спецтехнике никуда не денутся.

Сумасшедшие грузовики, рожденные для гонок

На классифайдах обнаружили очередную «капсулу времени». В Москве готовы расстаться с Volkswagen Tiguan первого поколения с пробегом 500 километров. Речь идёт о машине в небогатой версии с турбомотором 1.4, 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом. За бестселлер немецкого бренда хотят выручить 2,5 миллиона рублей, что сравнимо с ценой нового Haval Jolion в средней комплектации.

В Россию привезли Volkswagen Tiguan 2025 года: сколько он стоит

«Капсульный» Volkswagen Tiguan с консервативным чёрным тканевым салоном, обычным кондиционером и простенькой аудиосистемой. На небогатую комплектацию указывают штампованные диски. Однако у кроссовера есть противотуманки, линзованные фары, столики за спинками передних кресел и отдельные воздуховоды сзади. Почему на автомобиле не ездили, продавец не указал.

Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru Auto.ru

Техника проверенная: после рестайлинга в 2011 году какое-то время выпускались полноприводные версии с «механикой», и это как раз такая. Турбомотор 1.4 TSI развивает 150 лошадиных сил. Было ли проведено техническое обслуживание после долгой стоянки не сказано. В объявлении указан один собственник, но номера 797 региона намекают, что регистрационные действия за 14 лет всё-таки были.

Volkswagen раскрыл все подробности о новом кроссовере Teramont

С одной стороны цена 2,5 миллиона рублей за 14-летний автомобиль впечатляет, но на классифайдах есть «Тигуаны» первого поколения и дороже, но с большими пробегами. В обозначенном бюджете есть и кроссоверы второго поколения в богатых комплектациях, но на одометре будет около 100 тысяч километров.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Шестикратный чемпион мира MotoGP Марк Маркес начал новую главу в своей карьере с победы. 32-летний новичок заводской команды Ducati выиграл основную гонку на треке Бурирам в Таиланде, и похоже, в ближайшие пару дней в мотогоночном сообществе об этом успехе будет немало дискуссий.

Как и в спринте накануне, Маркес без затруднений реализовал преимущество старта с поула и умчался от соперников. Однако на седьмом круге произошло нечто неожиданное: Марк замедлился и пропустил вперёд своего брата Алекса Маркеса, шедшего вторым. Технических проблем на его Ducati Desmosedici GP25 не было.

Пресс-служба российского автопроизводителя заявила порталу «Китайские автомобили», что индексация цен на машины 2025 года выпуска продиктована рыночной конъюнктурой. На заводе «Москвич» отметили, что являются коммерческой организацией и реагируют на текущие экономические изменения. На ценообразование влияют ставки по кредитам, волатильность рубля и колебания других курсов валют.

Представитель «Москвича» подчеркнул, что переход на производство автомобилей по полному циклу позволил заводу формировать более сбалансированную ценовую политику. Напомним, в конце зимы кроссоверы «Москвич 3» подорожали на 65-97 тысяч рублей в зависимости от комплектации, лифтбеки «Москвич 6» во всех модификациях, кроме начальной, прибавили к цене 77 тысяч рублей.

Москвич 6: впечатления от первой поездки В России начали выпускать фургон Sollers с двигателем от «Москвича» Ключи, полный бак и новый Москвич 3

Отныне кроссоверы «Москвич 3» стоят от 1 765 000 за базовую версию с «механикой» до 1 997 000 рублей за топ-версию с вариатором. Самые новые лифтбеки «Москвич 6» — от 2 477 000 рублей за версию с вариатором до 3 193 000 рублей за богато оснащённую модификацию с «роботом». Покупатели могут согласиться на машины 2024 и даже 2023 года выпуска, сэкономив до 567 тысяч рублей.

Электромобили «Москвич 3e» пока не подорожали, и это понятно: прайс-листа на кроссоверы 2025 года выпуска нет вовсе, а в наличии у дилеров остаются машины 2023 года выпуска. В 2024 году в России удалось продать 23 тысячи «Москвичей», причём около 83% продаж составляют бензиновые «Москвичи 3».

Одно название: старые имена для новых машин

На выставке Kazan Expo Truck Максим Соколов заявил «Мотору», что в 2025 году восьмиклапанный двигатель 1.8 вытеснит классический «атмосферник» объёмом 1,7 литра. Во втором полугодии новый агрегат получит Lada Niva Travel, а к концу года — обычная Niva Legend. Оба внедорожника оснастят 1,8-литровым двигателем, который создан на базе мотора 1.8 EVO от Vesta.

Глава АвтоВАЗа добавил, что переход на новый двигатель повлечёт изменения в трансмиссии: классическая «Нива» получит раздатку с одним рычагом, как на внедорожнике с приставкой Sport. На семействе Niva «атмосферник» 1.8 будет развивать 90 лошадиных сил: характеристики подберут таким образом, чтобы агрегат выдавал больше крутящего момента на низких оборотах.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе АвтоВАЗ ответил, что делать, чтобы не ржавела классическая Niva АвтоВАЗ назвал минимальный ресурс двигателей Lada

Также Максим Соколов анонсировал возвращение подушки безопасности на Lada Niva Legend. Система вернётся в этом году: на первом этапе аирбэг разместят в боковине водительского кресла, а в дальнейшем подушка безопасности будет устанавливаться по классической схеме — в центре рулевого колеса.

На 2025 год запланирован дебют Lada Niva Sport с форсированным двигателем объёмом 1,8 литра. Самый мощный агрегат предложат для линейки Silk Way Edition. Ожидается, что наиболее динамичный внедорожник разовьёт 144 лошадиные силы.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В Испании на выставке Kia EV Day полностью рассекретили новое семейство EV4. Речь идёт о «батарейных» одноклассниках Kia Cerato, который сейчас называется K4. Однако начинка другая: в основе платформа-скейтборд E-GMP с 400-вольтовой электросистемой, стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Покупателям Kia EV4 предложат 4,4-метровый хэтчбек и 4,7-метровый седан с необычным дизайном кормы.

Грузовичок для зумеров: чем удивил новый Kia Tasman

От бензиновых Kia K4 новые электромобили отличаются растянутой на 10 сантиметров колёсной базой (до 2820 мм). Также достойный коэффициент аэродинамического сопротивления (у седана Сх = 0,23). Однако на официальных снимках изображены топ-версии GT-Line с 19-дюймовыми дисками, а самыми «дальнобойными» окажутся версии попроще без обвеса и с 17-дюймовыми колёсами.

Kia Kia Kia Kia

Интерьер Kia EV4 знаком по другим электромобилям марки. Перед водителем пара 12,3-дюймовых экранов, между которыми расположили 5,3-дюймовый тачскрин регулировок климата. Аналоговые клавиши остались на руле и по центру, но их немного. В зависимости от комплектации различается дизайн рулевого колеса и фактура передних кресел. Необычное для сегмента решение — тканевая отделка поверхностей дверных карт и передней панели.

Kia Kia Kia Kia

Kia EV4 может быть только с пружинной подвеской, передним приводом и 204-сильным электродвигателем. В базовой комплектации батарея на 58,3 киловатт-часа, что сулит запас хода 410-430 километров (WLTP) в зависимости от типа кузова. За доплату можно взять аккумулятор на 81,4 киловатт-часа: тогда автономность увеличится до 590-630 километров. Но даже быстрая зарядка не рекордная по скорости: с 10 до 80% можно подзарядиться не быстрее получаса.

Новые Kia российской сборки обзавелись «механикой» и подешевели

Производство Kia EV4 стартует в Южной Корее в середине месяца. Тогда же раскроют цены для внутреннего рынка. Позже хэтчбек пропишется на заводе в Словакии и будет продаваться в Европе, ожидаемая цена — от 37 тысяч евро. А к концу года электромобили ждут в Северной Америке.

Первые «электрички»: дебютные электрокары разных компаний

Команда Red Bull Racing серьёзно отстает от McLaren. К такому выводу пришли подопечные Кристиана Хорнера, изучив данные с предсезонных тестов Формулы 1 в Бахрейне. Об этом рассказал немецкий автоспортивный журналист Михаэль Шмидт.

Ни в один из трёх дней «Красные быки» не были быстрейшими и при этом не провели ни одной полноценной симуляции гонки.

«В команде пришли к выводу, что они отстают от McLaren. По их собственным оценкам, гандикап составляет от 0,3 до 0,4 секунды. Это очень много, особенно на фоне прошлого сезона, когда разрывы среди лидеров были минимальными. С другой стороны, нужно учитывать фактор Ферстаппена», — сказал Шмидт в видео на Youtube-канале Auto Motor und Sport.

Концерн Great Wall вывел на российский рынок еще один внедорожник - Tank 400. Теперь модельная линейка премиальной марки в России состоит из четырех машин, что должно позволить бренду еще больше укрепить свои позиции на нашем рынке. "Российская газета" одной из первых познакомилась с Tank 400. Подробности - в нашем обзоре.

Воспитанник программы поддержки российского автоспорта SMP Racing и экс-участник гоночной Академии Ferrari Роберт Шварцман готовится к дебюту в IndyCar. В минувшую субботу 25-летний гонщик выступил в квалификации на стартовом этапе сезона в Сент-Питерсберге.

Шварцман дебютирует вместе с командой Prema Racing, которая тоже никогда раньше не участвовала в американском первенстве. В двух тренировках он занял 24-е и последнее 27-е места, однако в квалификации смог прибавить. Роберт прошёл в топ-10 в своей группе и в итоговой таблице расположился на 18-й строчке в 0,9 секунды от лидера. Для сравнения, напарник Шварцмана, британец Калумм Илотт, в активе которого уже 38 гонок в IndyCar, стал последним.

Глава австралийского подразделения бренда Дэвид Смитерман подтвердил журналистам, что на подходе грузовичок, который больше актуальной модели Shark. Топ-менеджер оговорился, что хотя BYD занимается проектом полноразмерного пикапа, раньше 2027 года модель вряд ли появится. Австралия станет приоритетным рынком, ведь США для автопроизводителей из Китая по сути закрыты.

По данным журнала Drive, полноразмерный пикап BYD окажется заряжаемым гибридом, поскольку чисто электрические версии сталкиваются с трудностями при буксировке и перевозке грузов. Вероятно, грузовичок окажется дешевле конкурентов от Ford, RAM, Chevrolet и Toyota, поскольку китайцы могут сразу выпускать модель с правым рулем, а не переделывать её на месте.

Немецко-китайский гран-туризмо В Казахстан официально пришел BYD: цены и модификации Представлен суперседан BYD Han L: 1100 сил и 0-100 за 2,7 секунды

В настоящий момент BYD Shark стоит в Австралии 36 тысяч долларов США в эквиваленте, то есть он не дороже Ford Ranger или Toyota Hilux в богатых комплектациях. Однако китайский грузовичок гораздо лучше оснащён и является заряжаемым гибридом в отличие от соперников. Полноразмерные пикапы на Зелёном континенте стоят от 62 тысяч долларов США, так что у BYD есть запас.

О начинке будущего флагманского пикапа BYD говорить преждевременно, но в теории модель может быть унифицирована с Yangwang U8, то есть получить 2,0-литровый турбомотор, батарею на 49 киловатт-часов и четырёхмоторную силовую установку мощностью 1197 лошадиных сил. Самым мощным серийным пикапом в Австралии был 712-сильный RAM TRX.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

В каждом сезоне Sochi Drift Challenge традиционно присутствует этап, который принимает на себя удары стихии, будь то ураган на Сочи Автодроме в сезоне 2023/24 или снегопад на «Русских горках». По всей вероятности, именно третий этап стал таким в сезоне №6.
Sochi Drift Challenge Мороз минус 16 и летние шины — это комбо, которое простимулировало всех участников, судей, персонал и зрителей проявить твердость характера и еще раз доказать свою безграничную любовь к дрифту. Силами специалистов гоночное полотно было приведено в идеальное для летних шин состояние. Суровые погодные условия, непривычные для Юга, испытывали технику и добавляли задач механикам: эффект от прогревов быстро заканчивался, давление в шинах стремительно падало, что вносило коррективы в тактику команд.
Sochi Drift Challenge В субботу 22 февраля на старт квалификации вышли 59 участников. В плотной борьбе за право попасть в парные заезды оказались 5 пилотов, набравших одинаковое количество баллов — 88, что являлось проходным результатом. Судьям пришлось применять дополнительные меры и специализированный подсчет очков, чтобы собрать пелотон на 23 февраля.
Sochi Drift Challenge Победителем квалификации стал москвич Никита Шиков на BMW E36 (Carville Racing) с максимальными 100 баллами за проезд, идеально реализовавший судейское задание. Однако боевая машина подвела пилота сломанной коробкой передач, что поставило под угрозу участие Никиты в парных заездах. На выручку пришел его сокомандник Григорий Бурлуцкий, на BMW E46 которого Никита Шиков провел в итоге воскресный соревновательный день, который закончился для Никиты выходом из строя второй коробки передач подряд.
Sochi Drift Challenge Анонсированный самый мощный дрифткар в мире, 1646-сильный Dodge Viper SRT «Berserker» Александра Абрамова произвел фурор как среди зрителей, так и среди участников и привел пилота на вторую строчку таблицы итогов квалификации. В ТОП-32 питерский пилот уступил Ивану Седых из Ростова-на-Дону.
Sochi Drift Challenge Обидное распрямление Матвея Вахрушева, неожиданные нули Евгения Спирина, техсход Даниила Кубасова, сложности с автомобилем у Романа Тиводара на протяжении всех заездов — таковы непредсказуемые итоги выступлений опытных пилотов. Судьями был отмечен самоотверженный и красивый дрифт от питерцев Александра Мезенцева и Ильи Полищука в ТОП-32.
Sochi Drift Challenge Всех заставил понервничать пилот команды Nica Drift Team Богдан Лоптев из Екатеринбурга, BMW 3E46 которого выключилась на полном ходу, раздвинула бетонные блоки и взлетела, выполнив сальто и приземлившись на крышу. Пилот в порядке, а машина потребует значительных усилий для ее восстановления.
Sochi Drift Challenge Интересный факт: до подиума доехали все маломощные автомобили, в отличие от своих мощных соперников.
Sochi Drift Challenge На верхнюю тумбу подиума награждения второй раз за сезон взошел победитель 1 этапа SDC Ярослав Гавриков (г. Домодедово) на BMW E36 (команда Legal Band), второе место занял представитель команды КонтинентПак Владислав Вторушев (г. Санкт-Петербург) на BMW E30, и завершил тройку призеров Никита Сальцев из Воронежа на BMW E30.
В командном зачете места распределились следующим образом:
1 место — КонтинентПак (267 баллов)
2 место — Legal Band (253 балла)
3 место — White Drift x Oofkos (240 баллов)
Sochi Drift Challenge Организаторы и участники особенно благодарят зрителей, которые, несмотря на мороз, подарили себе отличные праздничные выходные, согрели эмоциями атмосферу на СТК «Пилот», наградили команды бесценной поддержкой.
Sochi Drift Challenge Для обладателей билетов был открыт парк сервиса, где можно было погрузиться в детали дрифта в прямом и переносном смысле слова, а парад пилотов оставил на память карточки с автографами и фотографии с участниками соревнований. На СТК «Пилот» присутствовало около 500 зрителей.
Sochi Drift Challenge Онлайн-трансляция собрала более 3 миллионов просмотров за оба дня.
Sochi Drift Challenge У команд остался один месяц, чтобы подготовиться к финальному 4-му этапу, который состоится 22–23 марта здесь же, на СТК «Пилот» и завершит шестой сезон зимне-летнего Чемпионата по дрифту.
Sochi Drift Challenge Sochi Drift Challenge Sochi Drift Challenge Sochi Drift Challenge Sochi Drift Challenge

22 и 23 февраля на СТК «Пилот» (Краснодарский край) прошел 3-й этап Чемпионата Краснодарского края по дрифту Sochi Drift Challenge. Заявки на участие подали 72 пилота из 21 города России и Республики Беларусь. Едва ли кто-то из них ждал, что южная трасса встретит морозом. Низкие температуры — не единственный сюрприз уикенда. В этой галерее мы расскажем об основных событиях Sochi Drift Challenge и поделимся самыми яркими кадрами.

А вы когда-нибудь мечтали снова оказаться в детстве? И что скажете о возможности вернуться в него хотя бы на один час? Например, когда вы ехали куда-то по своим детским делам на советском автобусе и еще не были со всех сторон должны этому миру. В общем, приглашаем вас посмотреть на уникальную коллекцию автобусов времен СССР! Лиаз 677, Лаз 695, Икарус 280, Икарус 250 Турист и некоторые другие. А как выяснилось все эти названия у нас так и остались на подкорке, также как скрип «‎гармошки», их запах в салоне или звук пустых бутылок из-под пола Лиаза.

Как их только не называли: скотовоз, луноход, бульдог. Мы же сегодня будем называть их настоящими именами, уважительно и любя. Ведь с ними связано столько воспоминаний! Мы ездили на Лиазе в школу, мы добирались на Лазе на дачу, мы катались на Икарусе Турист на Красную Площадь на выпускной! И сегодня вся эта техника смотрится знакомо и свежо. Заходя в салон Икаруса-гармошки, ловишь себя на мысли, будто только вчера ехал на нем домой: знакома каждая мелочь, каждая деталь. Надеемся, вы получите такое же удовольствие от нашего видео и переживете эти моменты вместе с нами!

Кстати, недавно мы писали о том, как вообще хранить ценные автомобили. Речь, конечно, шла не про автобусы, а Янгтаймеры, кабриолеты и прочие машины для души, но по большому счету разницы нет. Вы хотите купить подержанный кабрик на лето? Намерены сохранить дедушкину «Волгу» или вот такой Икарус? Тогда эти советы вам пригодятся.

А вот и еще одна история про своего рода «‎автобус». По этой ссылке можно посмотреть материал о китайском автодоме Armadillo Conquistador 6x6, который стоит порядка 120 млн рублей. Самое интересное — это не только размеры этого громилы, но и терраса на крыше. В общем, китайцы смогли удивить: такого вы еще не видели! /m

Вездеход-авианосец из СССР: несбывшаяся мечта Сталина КрАЗ в броне из Чернобыля Секреты милицейской Волги из СССР